浅基础施工交底 16页

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浅基础施工交底

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浅基础施工交底鹤大高速公路桓仁新开岭(辽宁界)至丹东古城子段新丰公公分离式立交桥浅基础施工技术交底编号:交底:FI期:2009年复核:日期:2009年接收:日期:2009年中国中铁股份有限公司2009年3月18日月日月日月日中国中铁股份有限公司丹通高速公路路基工程第十一合同段项目经理部三工区1、适用的条件及范围本交底适用于新丰公公分离式立交桥左线0号、10号桥台,1号〜9号桥墩,右线0号、15号桥台,1号〜□号桥墩的浅基础施工。2、施工工艺2.1、基础施工工艺流程\n基础开挖要保证坑壁的稳定,并结合施工进度与出磴方便,其施工工艺流程图如下:・1・理部三工区231、基础开挖施工1)基础根据设计及现场情况可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固开挖等。基坑在旱地上,可直接开挖基坑;基坑有水淹没,地面水可通过围堰、排水等处理后,再开挖基坑。基坑开挖以前应作好以下工作。(1)根据施工图设计文件,测定基坑中心线、方向和高程,并在基坑旁设定开挖控制桩。(2)根据设计文件提供的地质、水文资料以及环保要求等,结合现场情况,确定基坑开挖方案,对开挖坡度、支护方案、开挖范围、弃土位置和防、排水措施等在方案屮作出具体安排。2)当为无水基坑、但土层构造均匀时,则基坑坑壁坡度可参照表2.1选定。当基坑有地下水时,地下水以上部分放坡开挖;地下水以下部分,若土质易坍塌或水位在基坑底以上较深时,应加固开挖。如土的湿度过大,可能引起坑壁坍塌时,基坑坑壁坡度应缓于该湿度下的天然坡度。表2丄基坑坑壁坡度注:①坑壁有不同土层时,基坑坑壁坡度可分层选用,并酌设平台;②坑壁土类按照现行《公路土工试验规程》(JTJ051)划分;③岩石单轴极\n限强度<5.5、5.5-30.>30时,分别定为极软、软质、硬质岩;④当基坑深度大于5m时,基坑坑壁坡度可适当放缓或加设平台。3)基坑顶有动载时,坑顶缘与动载间应留有大于的护道,如・2・理部三工区地质、水文条件不良,或动载过大,应进行基坑开挖边坡检算,根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。4)弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度,口宜弃在下游指定地点,不得淤塞河道,影响泄洪。5)无水土质基坑底面,宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cmo有水土质基底,应满足四周排水沟、集水井与排水管网的设置需要,每边放宽不宜小于80cmo适宜垂直开挖且不立模板的基坑,基底尺寸应按基础轮廓确定。6)基底应避免超挖,松动部分应清除。使用机械开挖时,不得破坏基底土的结构,可在设计高程以上保留一定厚度由人工开挖。7)基坑宜在枯水或少雨季节开挖。基坑开挖不宜间断,达到设计高程经检验合格后,应立即基础施工。如基底暴露过久,则应重新检验。8)基坑排水(1)明挖基坑,可釆用集水坑或井点降水,保持基坑底不被水淹。(2)当用集水坑排水时,集水坑设在上游,尺寸视渗水的情况而定。\n排水设备的能力宜大于总渗水量的1.5-2倍。(3)基坑排出的水应以水管或水槽远引。(4)粉、细砂、地下水位较高、有承压水、挖基较深、坑壁不易稳定的土质基坑,宜用井点降水法。井点类别的选择,宜按照土壤的渗透系数、耍求降低水位深度而定,见表2.2。在无砂的粘质土屮不宜使用。表2.2各类井点法的适用范围\n中国中铁股份有限公司丹通高速公路路基工程第十一合同段项目经理部三工区注:①降低土层中地下水位时,应将滤水管埋设于透水性较大的土层中;②井点管的下端滤水长度应考虑渗水土层的厚度,但不得小于Imo9)井点法降水应符合下列规定:(1)安装井点管,应先造孔后下管,不得将井点管硬打入土内,造孔应垂直,深度宜比滤管底深0.5m左右。滤管底应低于基底以下1.5m。(2)井点管四周,应以粗砂灌实,距地面0.5~lm深度内,用黏土填塞严密。(3)集水总管与水泵的安装应降低,集水总管向水泵方向宜设0.25%〜0.5%的下坡。(4)井管系统各部件均应安装严密,不得漏气。(5)降水过程中,应加强井点降水系统的维护和检查,保证不断抽水。(6)对水位降低区域建筑物可能产生的沉降,应进行观测,并采取防护措施。(7)拆除多层井点应自底层开始逐层向上进行,在下层井点拆除期间,上部各层井点应继续抽水。\n10)基坑护壁(1)下列基坑开挖后可采用护壁加固:A、基坑较深,土方数量较大。B、基坑坡度受场地限制。C、基坑地质松软或含水量较大,坡度不易保持。(2)挡板支撑,可采用横、竖向挡板与钢(木)框架支撑坑壁。基坑每层开挖深度,应根据地质情况确定,不宜超过1.5m,边挖边支。(3)对支撑结构应随时检查,发现变形,及时加固或更换,更换时应先撑后拆。支撑拆除顺序,应自下而上。待下层支撑拆除并回填土后,再拆除上层支撑。(4)用吊斗出土,应有防护措施。吊斗不得碰撞支撑。・4・中国中铁股份有限公司丹通高速公路路基工程第十一合同段项冃经理部三工区(5)喷射混凝土护壁适用于稳定性好,渗水量少的基坑。喷护的基坑深度应按地质条件决定,但不宜超过10m。(6)喷射混凝土厚度可参照表2.3规定办理。表2.3喷射混凝土厚度(cm)可釆用1:0.07~l:0.1o(8)所选用的喷射机必须具有良好的密封性且输料均匀。喷射混凝土应掺入外加剂,其掺量应通过试验确定。当使用速凝剂时,应满足初凝\n时间不大于5min,终凝时间不大于lOmin的要求。干混合料宜随拌随喷。(9)基坑开挖前,应在坑口顶缘,采取加固措施,防止土层坍塌。按土质与渗水情况,每次下挖0.5~lm,应即喷护。对无水或少水坑壁,喷射顺序应由下而上,但对渗水的坑壁,应由上而下。当一次达不到要求厚度时,可在第一层混凝土终凝后,再喷第二次或第三次直到要求厚度。续喷前应将混凝土表面污渍、泥块清洗干净。喷射混凝土终凝2h后,应进行湿润养护。(10)开挖基坑遇有较大渗水时,可采取下列措施:A、每层开挖深度不大T*0.5m,集水坑应设于基坑屮心。B、开挖进入含水层时,宜扩挖40cm,以石料码砌扩挖部位,并在表面喷射一层5〜8cm厚的混凝土。C、对流砂、淤泥等夹层,除打入小木桩外,并在桩I'可缠以竹篱等,然后喷射混凝土。(7)喷射混凝土护壁的坡度根据土质稳定情况与渗水量的大小中国中铁股份有限公司丹通高速公路路基工程第十一合同段项目经理部三工区(11)混凝土围圈护壁,除流砂及呈流塑状态的黏性土外,适用于各类止的开挖防护。(12)M圈混凝土由上而下逐层浇筑。顶层应一次整体浇筑,以下各层分段开挖浇筑。上下层混凝土纵向接缝应相互错开。分层高度以垂直开\n挖面不坍塌为原则,顶层高度宜为2m,以下每层高1〜1.5mo(13)混凝土围圈的开挖血应均匀分布,对称施工,及时浇筑,无支承总长度不得超过1/2周长。(14)围圈混凝土壁厚和拆模强度应满足承受土压力的耍求。11)基底处理应符合下列规定:(1)基础底面不得置于软硬不均的地层上;(2)岩层基底应清除岩面松碎石块、淤泥、苔薛,凿出新鲜岩面,表面应清洗干净。应将倾斜岩面凿平或凿成台阶;(3)碎石类土及砂类土层基底承重面应修理平整,黏性土层基底整修时,应在天然状态下铲平,不得用回填土夯平;(4)砌筑基础时,应在基础底面先铺一层5~10cm水泥砂浆。(5)基础浇筑前的基坑不得泡水。如发牛基坑泡水现象,应采取措施进行处理并满足设计要求。12)浅基础的施工应符合下列规定:(1)基坑换填或回填应及时,夯实符合规定。(2)基坑应满足基础轮廓、放坡、排水的需耍,特殊情况下,并应符合加宽的要求。(3)混凝土、钢筋混凝土所用原材料、配合比和强度、混凝土浇筑应符合有关规范的要求。13)基坑开挖应确保边坡稳定、施工安全,基坑开挖坡度可根据设计文件及现场地质情况调整,基坑开挖尽量安排在少雨季节施工,开挖中弃\n土根据要求堆放,不得污染、破坏环境。基坑开挖到设计标高后应尽快进行自检、报检,验收合格后立即进行后续施工。当挖基础在开挖深度大、场地限制、土体稳定性差等情况下,须进行护壁时,护壁形式可根据耍求灵活选用,并根据土压力、水压力中国中铁股份有限公司丹通高速公路路基工程第十一合同段项目经理部三工区等检算,施工确保护壁施工质量,并在施工中对护壁进行必要的监测,以保证施工安全。2.3.2、基础姓施工1)基础施工应先浇注大于10cm的栓垫层以便在其上支立模扳、绑扎钢筋,碗垫层也有利于施工排水。2)基础施工时,应加强排水,保持在无水的条件下进行基础钢筋绑扎、模板安装。3)基础磴浇注前,干土基要洒水湿润,湿土基要铺以碎石垫层或水泥砂浆层,石质地基要清除松散粒料,才可浇注基础碗。4)碗浇注应连续进行,当必须间歇时,应在前层殓初凝Z前将下层检浇注完毕。5)在基底渗水严重的基坑中修筑基础,可先浇水下磴封底,待其达到要求强度时,排水清淤凿出新的磴顶血,再进行浇注。2.3.3、基坑回填\n基础栓达到一定强度后,对桥台基坑进行回填,回填材料采用透水性砾料,且压实度在93%以上。3、质量控制3.1>基底检验(1)基底应检验下列内容:A、基底平面位置、尺寸大小和基底高程。B、基底地质情况和承载力是否与设计资料相符。C、基底处理和排水情况。D、检查施工记录及有关试验资料。(2)基坑检验方法按桥涵大小、地基土质复杂(如溶洞、断层、软弱夹层、易溶岩等)及结构对地基有无特殊要求,可采用以下检查方法:A、小桥涵的地基检验:采用直观或触探方法,必要时可进行土质试验。B、大、中桥和地基土质复杂、结构对地基有特殊要求的地基检验,一般采用触探和钻探(钻深至少4m)取样做土工试验,或按设计-7-中国中铁股份有限公司丹通高速公路路基工程第十一合同段项目经理部三工区的特殊要求进行荷载试验。3.2、基础实测项目\n基础实测项目应符合表3.1规定。表3.1基础实测项目4、主要机具设备以一个浅基础为一个单位配置下列主要机具设备。・8・中国中铁股份有限公司丹通高速公路路基工程第十一合同段项目经理部三工区5、劳动力组织1)、以一个基础为一个单位配置的现场管理人员如下:工区主任1人、副主任1人、技术主管1人、质检员1人、安全员1人、技术员2人、试验员lo2)、以一个基础为一个单位配置的现场施工人员如下:工长1人、技术人员1人、试验人员1人、开挖工6人、电工1人、碗喷射手2人、挖机司机2人、拌和司机3人,碇运输车司机2人,计量1人,其他配合工人约10人。6、工期安排新丰公公分离式立交桥浅基础共40个,计划开工日期为2009年3月15完成日期为2009年4月30Ho7、质量、安全、环保保证措施7.1、质量保证措施7.1.1.成立质量领导小组,施工现场设立质量监督检查员,负责对施工中的每一道工序进行把关,负责对每一道工序进行自检,然后请监理进行检查,合格后方可进行下道工序的施工。7丄2、精确对基础中心的放样,严格控制基础轴线偏位。钢筋、焊条\n等的品种、规格和技术性能符合国家现行标准规定和设计要求。钢筋安装时,必须保证设计要求的钢筋根数。受力钢筋应平直,表面不得有裂纹及其他损伤。7.1.3.严格控制水下牲的各项性能指标,认真进行灌注前的检查,并按试验规程要求作好试验块o栓灌注采用分层连续浇注,分层厚度为30cm,并且振捣均匀,不得出现露筋和空洞现象。7.2、安全保证措施1)、施工前应由施工单位的技术负责人和施工负责人逐孔全面检查各项施工准备,逐级进行技术、安全交底和安全教育,使安全管理在思想、组织、措施上都得到落实。2)、夜间作业应悬挂示警红灯,作业人员应自觉遵章守纪,严格中国中铁股份有限公司丹通高速公路路基工程第十一合同段项目经理部三工区按规定作业。3)、需爆破时,应专门设计,必须采用小药量浅眼松动爆破,严格控制炸药用量,并在炮眼附近加强支护,特别是嵌岩部分应采用风镐开挖至基底。4)、组织爆破作业人员学习《爆破安全规范》、及《民爆物甜管理法律法规选编》等文件,并进行爆破安全交底,制定爆炸物品安全管理制度和安全技术操作规程,建立安全岗位责任制,教育职工群众严格遵守;爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作均严格按照国家现行的《爆破安全规程》执行;爆破作业人员必须持证上岗,主耍施爆人员要持有爆破证和安全员证。爆破器材必须储存在专用贮存库,并设\n专人管理,不准任意存放;防止飞石危害行人及车辆的安全,加强覆盖措施。5)、开挖、起吊、护壁、出渣运输等所使用的一切设备、设施、安全装置(含防毒面具)、工具、配件、材料和个人劳动防护用品等,必须经常检查,做好管、用、养、修、换,确保完好率和使用安全度。6)、当在基坑下作业时,所有人员必须戴安全帽和系安全带。上、下基坑必须使用爬梯上下。7)、电工必须持证。电器必须严格接地接零和使用漏电保护器三种安全保护。电器安装后经验收合格才准接通电源使用,各部位用电必须分闸,严禁一闸多孔和一闸多用。,电缆必须架空,严禁拖地和埋压土中。8)、基坑抽水时,须在作业人员上地面后进行,抽水后检查断开电源才准下基坑。9)、当基坑开挖至一定深度后应注意观测坑壁的稳定,对危险部位应即时加以防护。10)、定期和不定期的检查安全情况,对不安全因素及时纠止和处理,做到不安全、不生产。在职工中树立“安全第一”的意识,做到“人人讲安全”“人人想安全”。口)、严格按照上级及项目部下发的安全措施施工。-10-中国中铁股份有限公司丹通高速公路路基工程第十一合同段项目经理部三工区7.3.环保保证措施\n环保工作的主要内容:重视环境工作、加强环保教育、贯彻环保法规、强化环保管理、美化施工现地、消除施工污染。为了保护和改善施工现场的生活环境,防止由于施工造成的作业污染,保障施工现场在施工过程中有一个良好的生活环境是十分重要的。为了尽量减少对周边居民的干扰和切实做好建工现场的环境保护工作,我们主要采取以下措施:7.3.1、建筑垃圾及粉尘控制的技术措施1)、对施工现场场地和施工便道进行经常洒水和浇水,以减少粉尘污染。装卸有粉尘的材料时,耍洒水湿润或在仓库内进行。2)、严禁抛掷垃圾,所有垃圾装袋运出。搅拌场主出入口处设有洗车台位,运输车辆必须冲洗干净后方能离场上路行驶;对装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的车辆,派专人负责清扫及冲洗,保证行驶途屮不污染道路和环境。732、噪音控制的技术措施1)、合理安排夜间施工项目,有效控制施工噪声,施工人员不得大声喧哗和撞击其它物件,减少人为的噪声扰民现象。2)、运输材料和放爆作业尽量安排白天,减少夜间机械噪音。3)、如遇特殊情况,提前贴出安民告示,以得相邻单位及附近居民的谅解和支持。733、施工现场周围的环境保护\n在本工程的施工过程屮将积极对现场周围的环境进行保护,在整个工程的施工过程要对现场的车辆进行冲洗,严防污染路面。施工时如果现场出现古树、文物等阻碍施工情况时,将立即停止施工并采取隔离措施,报有关单位处理完后再恢复施工。734、夜间施工的技术措施1)、合理安排施工工序,将施工噪音较大的工序安排到白天时间进行;当晚11时前施工完毕。并且夜间施工时尽量减少电动工具的使用。2)、注意夜间照明灯光的投射,在施工区内进行作业封闭,尽量中国中铁股份有限公司丹通高速公路路基工程第十一合同段项目经理部三工区降低光污染。7.3.5、文明施工措施1)、根据场地实际情况合理地进行布置,设施设备按现场布置图规定设置堆放,并随施工不同阶段进行场地布置和调整。最大限度地减少耕地占用。2)、施工区内道路通畅、平坦、整洁,不乱堆乱放,无散落物;场地平整不积水,无散落的杂物及散物;场地排水成系统,并畅通不堵。3)、班组必须做好操作后场地清理,随作随清,物尽其用。在施工作业中,应有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。\n・12・