工艺工法qc新建铁路高边坡人工挖孔锚固桩及桩板墙施工技术交底 15页

技术交底工程名称改建铁路XX至XX线扩能改造工程单位工程路基工程交底项目锚索框架梁施工交底日期交底内容：桩板墙施工1工程概况D2K76+374.879~D2K76+417.65左侧，长42.76m，桩内侧距线路中线6.7m处设锚固桩，共八根，桩截面1.5*2.25m，桩间距（中~中）为6m，桩长18~25m，采用C35钢筋砼浇筑。桩孔开挖时，采用C15钢筋混凝土锁口及护壁。桩后靠线路侧设置C35砼挡土板，每块板高1.0m，板底设置C25混凝土找平层。3施工部署3.1施工工序施工准备→测量放样→桩施工→第一单元格土体开挖→第一单元格桩间板吊装→第二单元格土体开挖→第二单元格桩间板吊装→循环吊装桩间板直至吊装完毕→墙后回填3.5施工方案选择3.5.1施工前，应先进行代表性挖桩，即在设计桩的范围内于前、后及中部先挖3-5根桩以验证地层。路堑桩板墙施工一般应先开挖桩顶以上土石方，形成工作面，然后开挖基坑、灌注桩身，待桩身混凝土强度达到设计要求的70%，再间隔或分层开挖桩前土石方。开挖天沟是排放堑顶雨水的主要措施，在施工桩孔前应开挖天沟。3.5.2桩孔采用人工隔孔开挖。对土层和破碎岩层段采取边挖边防护的施工方法；开挖以1m为一节，进行护壁施工，土石分界处不得分节；护壁的内孔尺寸不得小于桩的截面尺寸。3.5.3因地形限制，出渣由人工转运至现场临时堆放点，再用挖掘机装车运至指定渣场处置。3.5.4受现场场地限制和施工工艺制约，钢筋集中在钢筋棚加工制作好后，转运至施工部位现场绑扎、安装。3.5.5当地下水有侵蚀性时，应选用耐腐蚀性混凝土及采取相应工程措施。需快速施工时，宜采用速凝或早强混凝土。3.5.6护壁模板采用活动钢模，桩模板采用定型木模，支撑采用钢管支撑。须拆除护壁的桩身部分，桩身与护壁间须采用隔离措施（如铺设宝丽板），以利拆除及使桩身平整美观。3.5.7挡土板采用A、B型板，在现场采用5cm厚的光滑覆膜板进行预制。3.5.8桩身混凝土强度达到设计要求后，应按有关规程、规范要求做桩身无损检测、详见《铁路路基工程施工质量验收规范》相关内容。4施工方法及要点4.1挖孔桩施工4.1.1施工工艺流程放线定桩位及高程→开挖第一节桩孔土方→支护壁模板放附加钢筋→浇筑第一节护壁砼（高出地面200mm）→检查桩位（中心）轴线→架设垂直运输架→安装卷扬机→安装吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等→开挖吊运第二节桩孔土方（修边）→先拆第一节支第二节护壁模板→浇第二节护壁砼→检查桩位（中心）轴线→逐层往下循环作业→开挖扩底部分→检查验收→绑扎钢筋→放砼串筒（导管）→浇筑桩身砼。4.1.2施工方法(1)施工准备\n首先测定桩位、平整场地；安装井架；修筑出碴道路。桩孔开挖前应首先作好井口防水、排水工作并搭设好雨蓬，开挖后及时设置钢筋混凝土锁口和护壁。开挖天沟是排放堑顶雨水的主要措施，在施工桩孔前应开挖天沟。(2)孔口部分处理。根据桩孔孔口段土质情况将井口挖至1.0m深时，即采用与护壁同级的钢筋砼浇注成锁口，防止雨水流人井口内及防止下节井壁开挖时井口沉陷。锁口顶面平整，厚0.3m，并略高出原地面200mm。锁口及护壁示意图如下所示：锁口及护壁示意图靠线路侧锁口、护壁应各桩对齐，光滑平整，施工时必须保证锁口与护壁施工质量，以便挂板。(3)桩孔开挖路堑桩板墙施工，先开挖桩顶以上土石方，形成宽度不小于2m的工作面，然后开挖桩孔。桩井采用隔桩开挖施工，桩孔爆破采用浅眼爆破法，严格控制用药量，桩孔较深时则采用电引起爆。开挖深度：开挖采取边挖边支护的方法。每节挖深1m后，浇筑砼护壁，护壁厚0.2m-0.4m根据地质情况具体确定。遇到特殊地质时开挖深度视地质情况确定，如石质风化易破碎或有地下水出露地段，井壁容易发生坍方，每节开挖深度相应缩短。开挖方法：为减轻开挖时对井壁的震动，土质地段采用人工从上到下逐段用镐、锹进行，坚硬土层用锤、钎或风镐破碎，挖土次序先中间后周边挖孔软岩地段采用人工配合风镐进行，桩基嵌岩深度范围不得采用爆破施工。开挖过程中遇到地质破碎的地带用钢箍或木头加强支护，同时加紧护壁的施工，使护壁尽快达到固壁作用。施工中随时检查孔径、中线及标高，每次开挖后都作好井身地质的观察和记录，描绘地质柱状图，地质与设计不符时报请监理工程师，并采取相应的处理措施。桩孔开挖过程中，内壁要求打好对撑，保证安全。挖孔达到设计深度后进行孔底处理，做到平整，无松渣、淤泥、沉淀等软层，并报质检工程师、监理工程师进行检查。(4)出碴由于施工场地狭窄，桩内出碴采用孔内人工装碴，卷扬机垂直提升，井外人工配合手推车运输的施工方法出渣。(5)护壁施工挖孔桩护壁采用20cm厚C15砼，竖向筋与分布筋均采用φ10，以保护挖孔桩周围土体。模板施工：在立模前，先清除岩壁上的浮土和松动石块，使护壁砼紧贴围岩，护壁模板由2块活动钢模板组合而成。护壁支模由中心线控制，将控制桩轴线、高程引到第一节砼护壁上，每节以十字线对中，吊垂球控制中心点位置，用尺杆找四边净距，然后由基准点测量孔深。为便于拆模及浇筑，上口与\n下口的角度做成一定的倾角，上口孔径与设计相同，地质条件差时，每节护壁间用钢筋进行连接，加强上下节护壁的整体性。护壁砼灌注：护壁砼灌注采用提升设备运送砼，小型插入式振捣器捣固。灌注砼时，使两节护壁形成交错搭接状。护壁灌注后，桩井净断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸，每浇完三节护壁后进行一次桩中心位置的校核工作，并对桩的直径和垂直度进行检查，发现偏差，及时采取措施纠正。为使护壁尽快达到固壁作用，砼搅拌时掺入早强剂，提高砼早期强度。对于需要拆除护壁的桩身部分，桩身与护壁之间必须采取隔离措施，以保证拆除护壁后桩身的平整美观。(6)井内通风与排水桩孔较深时，为保证孔内有新鲜的空气，在孔口设置通风机，用软胶管向孔下通风，保证施工期间孔下空气质量。若桩孔挖至有水地段，孔内设集水坑，渗水量大时采用离心泵或多级泵抽水。(7)上下井设施利用φ20粗尼龙绳加工的软梯或设有安全卡的吊笼解决施工人员上下井的问题。(8)钢筋笼的制作和安装由于桩身钢筋笼不方便吊装，不能采用井外作业。每节钢筋笼按设计尺寸及配筋加工制作完毕，在井内进行绑扎和焊接。为保证施工安全和施工正常进行，拟在井内采用扎脚手架，并按要求铺设操作木脚手板（该脚手架在钢筋笼绑扎好后无法拆除）。钢筋笼加工图如下所示：\n钢筋必须是附有出厂合格证明的钢筋，进场后及时报试验室取样试验报验，合格后才允许用于工程\n中。钢筋焊接所用焊条必须与钢筋类别、规格相适应，焊接前必须进行试焊，经项目部实验室检测合格后方可进行正式焊接。焊工必须持证上岗。钢筋（φ＜25mm）间焊接均应采用双面搭接焊，搭接长度不小于5d，（d为钢筋直径），焊接接头应错开布置，在接头长度区段内（焊接接头长度区段是指35d，且不小于1000mm）同一钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面积占全部截面面积的最大百分率为50%。焊接时焊缝高度应等于或大于被焊接钢筋直径的0.3倍，焊缝宽度b应等于或大于被焊钢筋直径的0.7倍，钢筋焊缝要求平顺饱满，不得咬焊、堆积、漏焊，气孔数量应符合规范要求。下钢筋笼必须将焊渣清出干净。钢筋焊接接头与钢筋弯曲处的距离不小于10d。主筋φ≥25mm的钢筋采用高强直螺纹机械连接接头技术，接头错开布置，每个断面接头数量不超过50%。为了保证钢筋笼具有足够的刚度，在制作钢筋笼时增加径向临支撑。钢筋骨架应在预制的支架上严格按设计图纸和施工技术规范成型，以确保骨架各部分尺寸及方便施工为原则，要求主筋顺直，箍筋间距均匀，绑扎及点焊质量符合规范要求，吊装过程中不能有开焊、松脱和变形现象，定位钢筋必须高度足够，以保证钢筋骨架有足够的保护层。(9)联结锚栓预埋联结锚栓采用Ⅱ级直32钢筋，制成后其性能等级必须达到紧固件国家标准，垫板钢材采用20MnSi，挡板安装时按照设计要求加工好帮条锚具并与桩身联接筋焊接牢固。帮条安装时，四条帮条与钢垫板相接的截面保证在同一个垂直面上，以免受力时产生扭曲。螺栓端杆孔位采用吊线垂球与钢尺定位，精心操作，确保位置准确，方便挂板。(10)桩砼浇注①施工准备浇筑部位钢筋、预埋件等全部安装完毕，验收合格后方可施工。浇筑砼的操作平台已辅设完毕，辅助设备准备就绪。砼使用的水泥、砂、碎石送检合格，已委托试验室进行砼配合比试配，配合比经监理和业主确认。②施工程序检查钢筋数量、规格及位置和搭接作法→清理井内杂物→监理确认→同标号的水泥砂浆垫层→浇砼→养护③施工方法混凝土灌注方法视孔底及孔壁渗水情况而定：如孔底、孔壁渗水上升速度大于6mm/min时，应采用符合规范要求的水下灌注法施工；如孔底、孔壁渗水上升速度小于6mm/min时，应采用有效措施封水，清干净孔底积水后，与孔壁不渗水的桩可采用导管或串筒下料灌注施工。浇筑砼时采用分层振捣，分层厚度为50cm为宜，振捣砼时，严禁触碰钢筋。混凝土灌注时采用串筒，串筒距混凝土面不大于2m，灌注工作连续进行，不得形成水平施工缝。灌注分层进行，每50cm采用插入式振动器振捣一次。砼养护砼采用洒水养护，养护时间不得小于7d。砼的养护均安排专人进行，确保砼质量。4.2桩间板预制及安装\n4.2.1桩间板预制A、B型板在施工现场进行预制，为保证砼表观质量,采用5cm厚的光滑覆膜板制作。预制挡土板时预留好吊装孔及安装孔。桩间板加工示意图如下所示：挡土板内混凝土振捣时，必须采取有效措施严格控制钢筋的设计位置，避免钢筋上爬、侧移而影响其承载力。钢筋混凝土挡土板采用翻转脱模时，混凝土的强度必须达到70％以上才能翻身搬运。挡板砼养护必须及时，且养护时间不得小于7天。4.2.2桩间板安装桩完成后，人工破除桩与挡板相连部位C15护壁砼。路堑开挖自上而下按每4.0米一层进行，开挖时控制好边坡，以确保锁口、护壁及预埋钢筋不受破坏。挂板需在边坡开挖后及时进行，以防雨季水流引起坍塌。利用吊车进行A、B型板安装。挡土板安装要求中线、标高、位置正确，表面平整，光洁度好。挡土板施工时，必须挂线作业，保证所有挡土板在同一平面上，且垂直度符合要求。桩间板就位示意图如下所示：\n桩间板就位示意图吊装过程中为避免弄错挡土板的正、反面位置，在现场预制时便应对挡土板的正、反面作一明显的标记。4.2.3墙后回填①填筑前按设计要求安好道路土工布，作好碎石反滤层，然后进行墙后回填，用于回填的全部材料，必须符合技术规范和设计要求，填料既要能被充分压实，又要具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物等杂物。②回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于10-15厘米，分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。在雨季回填时，填筑面应做成3%-4%的坡度，以利于排水。③回填前，先在断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。④不同土质分层填筑，不准混合用。回填土要经过选择，含水量要接近最佳含水量。⑤每层回填都要做压实度检验，压实度检验记录必须和填筑高度相等，并保证符合技术规范要求。5安全保证体系及安全保证措施5.1安全保证体系框图项目部建立完整的安全保证体系，见下图。\n安全保证体系框图项目工区经理部领导小组组长：项目工区经理副组长：项目工区副经理、总工安全责任制安全教育体系安全管理体系安全工作体系安全检查各职能部门安全管理制度安全活动经费安全奖惩条例岗位安全责任制系统安全教育各种安全警示三工教育三管区各级安全监察班组安全员防触电、防火灾防机械车辆事故防爆炸施工防坍塌、涌水治安定期检查不定期检查防物体打击奖罚兑现提高安全意识提高预测预控能力消除事故隐患实现安全生产5.2安全检查建立安全生产检查制度，做到班组日查，队周总结，项目部每月进行一次安全教育和检查评比，使警钟常鸣，常抓不懈。为保证安全规定及措施的落实，建立安全检查程序见下图。安全检查程序框图\n5.3桩板墙施工安全保证措施5.3.1桩孔开挖时经常注意坡面的稳定，每天开工、收工前对坡面、坡顶附近进行检查，发现有裂缝和坍方的迹象时，立即处理。开挖工作与装、运作业相互错开，严禁上下重叠作业。路堑桩板墙施工，先开挖桩顶以上土石方，形成宽度不小于2m的工作面，然后开挖基坑，灌注桩身砼强度达到设计值的70%，再开挖桩前土石方，严禁超前开挖土石方后施工桩。5.3.2爆破施工前按规定向有关单位和部门申报施工计划，并在爆破前负责通知公安等有关部门，各项安全防护措施落实后再实施爆破。爆破时，在安全警戒线外设置警戒线，每次爆破前用报警器进行报警，防止人畜进入爆破区发生危险。起爆工作在值班领导监督和统一指挥下进行，夜间一般停止爆破，如必须在夜间进行，采取安全防范措施。5.3.3在挖桩孔过程中，发现地形、地质条件与设计资料不吻合时，应及时与设计单位联系，以便调整设计。5.3.4开挖桩孔如遇地下水，桩孔不能浸泡，但不能持续强抽水，应及时会同设计等有关单位研究处理措施，以免造成塌孔。孔内出土堆放在井口1m以外。5.3.5深度超过5m的桩孔，工人下孔前要先送风；爆破后必须先送风。5.3.6挖孔桩作业必须保证孔下有人时，孔上有人看守，不能离人。挖孔桩内无人作业时，孔口一定要覆盖好。\n5.3.7桩孔内壁要求打对撑。5.3.8井下作业安全帽、工作服要穿戴好，采用安全电压。对手动葫芦、钢丝索等设施的状况，工程部每天要组织检查，作好记录，破损的及时更换。5.3.9施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作；电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各孔用电必须分闸，严禁一闸多用。孔上电缆必须架空2.0m以上，严禁拖地和埋压土中，电缆、电线必须有防磨损、防潮、防断等保护措施。照明应采用安全矿灯或12V以下的安全灯。5.3.10所有施工车辆保证始终处于完好状态，所有驾驶人员进行操作训练，确保施工有序进行5.3.11特种作业人员安全教育，对从事爆破、焊接、电气、高空、起重、压力容器等作业的人员、各种机械的操作人员和机动车辆驾驶人员进行安全生产知识教育，并经专业培训和考试，合格后方可上岗作业。5.3.12现场设立安全标志，危险区必须悬挂“危险”、“禁止通行”和“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。6质量保证措施项目工区经理部根据ISO9001（2000版）质量保证体系管理模式，建立健全以项目工区经理为第一责任人的工程质量管理领导小组，建立项目工区、施工队、工班三级质量管理体系，从组织保证、思想保证、制度保证、施工质量保证、质量检查保证、经济保证、质量信息诸方面建立完善的质量保证体系，详见下图。\n质量保证体系框图项目工区经理部成立以项目工区经理为组长的质量管理机构，副组长由项目总工、项目副经理担任，同时在经理部成立现场质量管理小组。质量管理机构见下图。\n项目工区经理部质量领导小组组长：项目工区经理副组长：副经理、总工程师工程技术部长安全质量部长中心试验室主任综合办公室主任计划合同部长物资设备部长路基施工队质量管理机构图6.1原材料、成品和半成品进场验收制度对采购进场的原材料、成品及半成品要有出厂合格证并由质检工程师组织质量、技术、物资部门及施工队的有关人员进行验收后并请监理工程师复检合格后方可使用。6.2仪器设备的标定制度各种仪器、仪表均按照计量法的规定进行标定。项目工区设专人负责计量工作，设立帐卡档案，进行监督和检查。仪器设备由试验室和相关专业指定专人管理。6.3技术交底制度各分项工程开工前，在认真熟悉设计图纸和规范标准的基础上，由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用及与其他分项工程的关系、施工方法、工艺和注意事项等，要求全体人员明确标准，做到人人心中有数。6.4测量复核制度测量资料必须经换手复核无误，再报监理工程师审查认可，方可用于施工，并对中线桩、水准点建立定期复测检查制度，测量与施工建立联系制度，对监控测量的数据及时反馈到施工方案中，并根据反馈信息及时调整施工方法，确保施工质量。6.5“三检”制度施工中坚持“自检、互检、交接检”制度，上道工序不合格，不准进入下道工序，坚持上道工序为\n下道工序提供质量保证。对工序施工现场实行标示牌管理，标明责任人、作业内容、质量要求等，作业前进行核定，作业过程中进行严格监控。6.6施工资料记录整理施工原始资料的积累和保存由分管人员负责，及时收集、整理施工原始资料，分类归档，确保数据记录真实可靠。质检工程师将全部质量保证文件和记录汇编成册，保存好原始资料，以备监理工程师检查时出具和竣工时随竣工文件移交。质量记录：(1)水泥的出厂全格证及复验证明；(2)钢筋的出厂证明、合格证，以及钢筋试验单；(3)试桩的试压记录；(4)灌注桩的施工记录；(5)混凝土试配申请单和试验室签发的配合比通知单；(6)混凝土试块28d标养抗压强度试验报告；(7)桩位测量放线图、桩位竣工平面图；(8)钢筋及桩孔隐蔽验收记录单；(9)设计变更通告单；(10)分项工程自检表。6.7桩板墙施工质量控制措施(1)锚固桩定位采用全站仪放样，桩身断面尺寸、中心位置、孔底高程、护壁厚度必须符合设计和规范要求。人工成孔灌注桩质量须符合下表的规定：钢筋笼质量检验标准(mm)项序检查项目允许偏差或允许值检查方法主控项目1主筋间距±10用钢尺量2钢筋骨架长度±100用钢尺量一般项目1钢筋材质检验设计要求抽样送检2箍筋间距±20用钢尺量3直径±10用钢尺量人工成孔混凝土灌注桩质量检验标准项序检查项目允许偏差或允许值检查方法单位数值主控项目1桩位mm50基坑开挖前量护筒，开挖后量桩中心2孔深mm+300只深不浅，用重锤测，或测钻杆、套管长度，嵌岩桩应确保进入设计要求的嵌岩深度3桩体质量检按《建筑基桩检测技术规范》\n验按《建筑基桩检测技术规范》。如钻芯取样，大直径嵌岩桩应钻至桩尖下50cm4混凝土强度设计要求试件报告或钻芯取样送检5承载力按建筑基桩检测技术规范按《建筑基桩检测技术规范》一般项目1垂直度＜0.5%测套管或钻杆，或用超声波探测,干施工时吊垂球2桩径mm+50井径仪或超声波检测，干施工时用钢尺量3泥浆比重(粘土或砂性土中)1.15~1.20用比重计测，清孔后在距孔底50cm处取样4泥浆面标高(高于地下水位)m0.5~1.0目测5沉渣厚度：端承摩擦mm≤50用沉渣仪或重锤测量mm≤1506砼坍落度：水下干施工mm160~220坍落度仪mm70~1007钢筋笼安装深度mm±100用钢尺量8混凝土充盈系数＞1检查每根桩的实际灌注量9桩项标高mm+30,－50水准仪，需扣除桩顶浮浆层及劣质桩体每根桩终孔时均由质监人员根据施工记录、岩石状态，结合地质资料进行鉴定，确认桩端基岩承载能力和嵌岩深度满足设计要求后，方可浇注桩身混凝土。按规定留取混凝土试验件，做出试压结果。每浇注50m3必须有1组试件；小于50m3的桩，每根桩必须有1组试件。(2)锚固桩开挖及衬砌立模，均应从井口吊线，以防止超欠挖及偏斜。主筋搭接应避开岩土分界面处。(3)预埋连接筋的位置需正确无误。(4)当锚固桩及路基挡墙完成后，开挖桩后坡土，安装挡土板。采用吊车吊装安装挡土板。挡土板安装要求中线、标高、位置正确，表面平整，光洁度好。挡土板施工时，必须挂线作业，保证所有挡土板在同一平面上，且垂直度符合要求。(5)桩身混凝土强度达到设计要求后，应按有关规程、规范要求做桩身无损检测、详见《铁路路基工程施工质量验收规范》相关内容。7文明施工与环境保护措施7.1施工中要注意环境保护，挖孔出碴要集中堆放，及时清理。7.2做好临时排水设施，防止水土流失及孔内积水。7.3夜间施工要注意噪声影响居民和职工的正常休息。7.4施工机械车辆要行走施工便道，不可任意行驶。\n7.5其它环保注意事项要符合项目部有关环境保护文件的相关要求。补充内容：交底人复核人接底人