施工技术交底钢筋笼制3 6页

中国中铁沈阳四环快速路BT工程施工技术交底书工程名称：沈阳四环快速路BT工程交底编号：交底项目：桩基钢筋笼制作交底内容:沈抚新城高架桥桩基钢筋笼技术负责人：交底人：复核人：接受人：交底日期：接受日期：中国中铁沈阳四环快速路BT工程第六项目经理部\n施工技术交底记录编号：工程名称沈阳四环快速路BT工程交底单位中国中铁沈阳四环快速路BT工程第六项目经理部交底项目沈抚新城高架桥桩基钢筋笼制作、安装交底日期内容：一、钢筋笼制做下料单数据（见附图）二、钢筋笼总图（见附图）三、钢筋笼制做要求：1钢筋原材符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013-91）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499-98）以及《低碳钢热轧圆盘条》（GB/T701-97）的规定。对于HRB335钢筋碳当量≤0.5%。钢筋外观无裂纹、重皮、锈坑、死弯及油污等。钢筋有出厂合格证，外观检查合格后每批按《铁路混凝土及砌体工程施工规范》TB10210的要求抽样，分别作拉、弯试验。如有一项不合格，则加倍取样，如仍有一项不合格，则该批钢筋不合格。钢筋存放在干燥地点，最低点离地面不小于20cm，按照批号分堆存放，并挂上标识牌。不得沾污油脂、酸、碱、盐等有害物质。2钢筋笼制作、安装钢筋笼在加工车间下料，分节同槽制作。根据现场运输条件，确定单节钢筋笼长度不超过18m。钢筋笼主筋接头采用纵向机械连接方式，并应错开连接。加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合要求。每个断面接头数量不大于50％，相邻接头断面间距不小于1.5m。加工好的钢筋笼按安装要求分节、分类编号堆存。为防止钢筋笼吊安运输过程中变形，每节端头、钢筋笼内环加强圈处用钢筋加焊防变形支撑，待钢筋笼起吊至孔口时，将支撑割除。\n按设计在钢筋笼内侧四周均匀设置通长超声波检测管，检测管接头顺直牢靠，与钢筋笼的主筋牢固连接。为确保混凝土灌注后管道畅通，检测管安装后，在检测管内注水，其上、下端口用钢板密封，严禁泥浆或水泥浆进入管内。钢筋骨架的保护层厚度按照设计要求焊接钢筋“耳朵”。“耳朵”每隔2m设置一组，每组4根均匀设于加强箍筋周围。钢筋笼制作好后，用平车运至各桩位，骨架安装采用汽车吊，为保证骨架不变形，须用两点吊：第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点到三分点之间。起吊时先提第一吊点，使骨架稍稍提起，再与第二吊点同时起吊，待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断提升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。检查骨架是否顺直。骨架入孔时应慢慢下放，严禁摆动碰撞孔壁。将骨架临时支撑于护筒口，再起吊第二节骨架，使上下两节骨架位于同直线上进行焊接，焊接时应先焊顺桥方向的接头，最后一个接头焊好后，全部接头就可以下沉入孔，直至所有骨架安装完毕。并在孔口牢固定位，以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为：主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±10mm；骨架倾斜度±0.5％；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程±20mm；骨架底面高程±50mm。钢筋笼吊装入孔后不能及时灌注混凝土时应该将钢筋笼提出孔外，重新放置时应对孔的完整性、沉渣厚度等检验项目进行检查。钢筋笼吊装时、入孔后要准确、牢固定位，平面位置偏差不大于10cm，底面高程偏差不大于±10cm。为防止钢筋骨架在浇筑混凝土时上浮，在钢筋笼上端均匀设置吊环或固定杆，支撑系统应对准中线，防止钢筋骨架的倾斜和移动。同时当灌注混凝土顶面距钢筋笼底部1米左右时应降低混凝土灌注速度。当混凝土拌合物上升到距钢筋笼底口4米以上时提升导管，使底口高于骨架底口2米以上，即可恢复正常灌注速度。3、检测管设置根据设计图纸所有钻孔桩都设置声测管，检测管采用φ57mm×35mm无缝钢管,每节长度8米，检测管用φ67mm×3.5mm钢管进行连接，连接时保证接口的密闭性不得出现渗水或漏水现象。对本工程桩径D≤1.5米钻孔桩每根桩设置三根检测管,对于桩径D>1.5钻孔桩设置四根检测管,具体布置方式见示意图。\n检测管下端封闭，上端加盖，管内无异物，连接处应光滑，管口高出设计桩顶1100mm，各声测管上下管口高度一致。检测管用加强钢筋固定于钢筋笼内侧，呈中心对称布置。在凿除桩头时，应注意不得使钢管受到损坏，以免影响桩检测质量。安质环保措施：四、施工机械、设备安全技术措施1、机械作业人员应严格遵守安全规程,按程序操作，文明施工，严禁疲劳作业。2、严禁机械带病运转，超负荷作业，夜间作业应有足够的照明设备，工作视线不清时不得作业。3、施工现场机具安装后由专业人员进行验收后使用，并派专人负责检修。五、施工用电安全措施1、现场电工作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。2、电工作业必须按规定使用劳动保护用品及绝缘工具，并定期检查，不合格产品严禁使用。3、配电线路采用架空或埋地，现场移动式电器一律采用橡皮绝缘电缆，加装触电保护器，通过道路必须穿管埋地敷设。4、配电系统按总配电(一级)——分配电(二级)——开关箱(三级或末级)设置，并实行两级漏电保护。末级按“一机一闸一漏一箱”的要求设置，施工用电设备和配电箱金属外壳连接专用的保护零线，并明显标识。5、配电箱做好防漏措施，门锁齐全，各级箱体进行统一编号，箱内线路按用途进行标记，箱内张贴电气线路图和检查维修记录表。配电箱引入、引出箱体采用套管，进出电线确保整齐并从箱体底部进入，杜绝使用绝缘差、老化、破电线。\n6、施工用电设备和配电箱金属外壳连接专用的保护零线，并明显标识。建立现场用电管理档案，做好电工巡视检查维修记录，专用设备做好接线标识。交底人复核人交底日期技术负责人接受人接受日期\n接底人