9、土方路基施工技术交底(修改) 4页

技术交底书交底单位名称：宁夏中通公路养护工程股份有限公司工程名称省道202线西吉至毛家沟公路第4合同段施工部位土方路基交底人交底日期技术交底内容:土方路基施工技术交底1、概述省道202线四吉至毛家沟公路第4合同段路线起点ZK307+662.9接上行线K307+720处平交口；路线终点ZK320+275接上行线K307+470处平交口，路线全长12.6121kmo路线途径兴隆镇王家堡、兴隆街、单家集街、张节了村、下堡子村、玉桥村等村镇。路线等级为三级公路，设计速度为40km/h，路基宽度为兴隆街为14米，单家集街道为12米，其余路线路面宽度为8.5米。2、工程数量其中路基挖土方29384.2m3,路基填筑60024m3o二、施工工艺流程清表一路基基底处理f填前碾压f施工放样一填前测高f挖运土方一摊铺初平一碾压前测高〜检查含水量（合格）一稳压一平地机精平一碾压（测不同碾压遍数的压实度结果）一施工放样、碾压后高程一自检（合格）一抽查（合格）一下道工序。三、施工技术方案1、施工放样：试验路段通过基底处理经驻地监理验收合格后，用RTK和水准仪恢复路基中线做好原始记录，用石灰划岀边线并放岀坡脚线。并测填土前高程，根据高程下平桩，平桩间距为9X9网格（经计算每车运土为25m3,平均虚铺土厚度为30cm。并根据现场条件进行施工，为保证达到施工规范规定压实度，同时保证填土的最小厚度与最大厚度。每格卸一车土并做好原始\n技术交底书交底单位名称：宁夏中通公路养护工程股份有限公司工程名称省道202线西吉至毛家沟公路第4合同段施工部位土方路基交底人交底日期技术交底内容:土方路基施工技术交底1、概述省道202线四吉至毛家沟公路第4合同段路线起点ZK307+662.9接上行线K307+720处平交口；路线终点ZK320+275接上行线K307+470处平交口，路线全长12.6121kmo路线途径兴隆镇王家堡、兴隆街、单家集街、张节了村、下堡子村、玉桥村等村镇。路线等级为三级公路，设计速度为40km/h，路基宽度为兴隆街为14米，单家集街道为12米，其余路线路面宽度为8.5米。2、工程数量其中路基挖土方29384.2m3,路基填筑60024m3o二、施工工艺流程清表一路基基底处理f填前碾压f施工放样一填前测高f挖运土方一摊铺初平一碾压前测高〜检查含水量（合格）一稳压一平地机精平一碾压（测不同碾压遍数的压实度结果）一施工放样、碾压后高程一自检（合格）一抽查（合格）一下道工序。三、施工技术方案1、施工放样：试验路段通过基底处理经驻地监理验收合格后，用RTK和水准仪恢复路基中线做好原始记录，用石灰划岀边线并放岀坡脚线。并测填土前高程，根据高程下平桩，平桩间距为9X9网格（经计算每车运土为25m3,平均虚铺土厚度为30cm。并根据现场条件进行施工，为保证达到施工规范规定压实度，同时保证填土的最小厚度与最大厚度。每格卸一车土并做好原始\n记录，现场认真指挥。2、取土场、运土路线与挖运土方取土场用1辆挖掘机挖土装车，10辆翻斗车拉运，根据运输情况，调整机械组合保证达到机械正常运转，防止发&存在运输车辆过少与挖掘机不满足运土车的需要的情况，保证挖运机械组合合理，满足施工正常牛产。挖土前，将土场划分为若干个单元，每个单元的宽度4-6米，把使用单元30cm的表土清除，堆放在取土单元的右侧。挖机站在该单元偏右的位置，该单元的土取出后用挖掘机将取土后的表土覆盖上去，并用装载机整平，完成取土场复耕工作，挖土过程中注意土壤含水情况变化,保证取土场过湿土壤不被运入路基。在取土场周边留排水沟，以利排水。并设阻水带高30cm,上宽30cm,下宽50cm,成等腰梯形，以利周边降雨积水进入取土场内。3、摊铺与整平采用50装载机将卸在每格中的土初步整平，检查含水量，在最佳含水量土2%范围内，施工过程中设专人现场检查压实度与含水量，用振动压路机稳压一遍，然后平地机精平，人工辅助修边坡使之顺直。路基填筑时，路基宽每侧应超压路堤设计宽度30cm,以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。该试验段的两端每端按1：1的坡度留台阶,每台阶宽2mo横坡填筑过程中调整到2%左右，保证路基排水。推土机整平后,在碾压之前，测量摊铺整平后的高程，并做好原始记录。4、碾压使用振动压路机，从两边向中间错轮用I档碾压，第一遍进行稳压，第二遍加振碾压，每次错开50cm。边部重压一遍。碾压完成后，检测压实度是否至达到设计规定的压实度，掌握该土质碾压遍数与压实度的关系。再用相同铺筑厚度、相同型号的压路机，采用相同速度、不同的错轮宽度重复以上试验，改变碾压速度（即使用II档）重复以上的几种试验。记录错轮宽度、碾压速度、碾压遍数、碾压时间。达到规范规定的压实度后，用压路机对顶\n面进行静压，保证外观质量，并进行整修，整理施工各项检测数据，并进行经济技术分析。5、路基排水清表后，现况路基比两侧便道低20-30cm,首先对原地面的平整度加以控希IJ,施工前在征地边缘挖临时排水沟，使雨水能顺利地排到两端的沟里，其次对局部的积水坑在雨停后人工排出。铺筑以后，通过路拱使路面的水经过便道排到两侧的边沟里。四、质量控制与质量检验做好临时排水，避免积水和冲刷边坡；填筑层面平整，顶面路堤符合要求，填土强度符合规范利图纸要求。取土场表层30cm的耕植土堆放在一边严禁混入填料内。碾压到规范规定的压实度，进行自检，合格后报驻地监理工程师抽检，抽检合格后，进行下道工序。通过对试验记录的整理分析，求出以下参数用以指导其它路段的施工。①试验所用填料的松铺系数。②不同铺筑厚度，使用同型号压路机采用相同碾压方式的碾压遍数并做经济技术分析。③相同铺筑厚度，使用相同型号压路机采用不同碾压方式的碾压遍数；相同铺筑厚度，使用不同型号压路机采用相同碾压方式的碾压遍数。并做经济技术分析。④用灌砂法检测密实度。土方路基实测项目序号检测项目允许偏差（高速公路、一级公路）检查方法或频率1路基压实度95施工记录2弯沉不大于设计值3纵断高程（mm）+10,-20每200m测4断面4屮线偏位（mm）100每200m测4点弯道加HY、YH两点5宽度（mm）符合设计要求每200m测4处6平整度（mm）203m直尺：每200m,测2处X10尺7横坡（％）±0.5每200m测4个断面8边坡坡度符合设计要求每200m抽查4处交底人复核人