重力式挡土墙施工技术交底 4页

重力式挡土墙施工技术交底施工单位名称：重庆至贵阳铁路扩能改造工程站前工程YQZQ-9标交底日期：2014年月日编号：HBCJ2014YQZQ-9工程名称路基里程∕桩号DK183+035.863～DK239+355.98设计文件图号渝黔正线施路-06-2施工部位重力式挡土墙技术交底内容：一、目的明确重力式挡土墙施工工艺、操作要点和相应技术质量标准，指导、规范重力式挡土墙施工，确保挡墙质量达到要求。二、适用范围及作业条件重庆至贵阳铁路扩能改造工程站前工程YQZQ-9标段DK183+035.863～DK239+355.98重力式挡土墙施工。三、施工作业要点否施工准备基坑放样挖基坑基底达到设计位置基底验收浇筑片石混凝土墙体养护片石验收、运输基坑回填是否到达设计高度是完工3.1重力式挡墙施工流程\n3.2.施工准备施工前，由测量组定出开挖线，基底开挖宽度为地层基础宽度两边各加0.5m施工作业空间，土质地段按1:0.5，石质按1:0.3放坡延伸至原地面作为上口开挖边线。开挖之前先清除现场四周及山坡上悬石、浮土等，排除一切不安全因素，作好基础四周临时围护和排水设备。3.3.测量放线路堑开挖到平台设计高度后随即安排挡土墙基坑开挖，采用全站仪精确定位线，进行详细的技术交底，交与现场的施工员指挥开挖。3.4基坑开挖基础采用挖掘机开挖表层覆盖土，石方采用空压机供风，凿岩机打眼，松动爆破开挖；开挖之前对开挖弃土作好堆放安排，避免造成弃土零乱，且应先浇筑堑顶边沟，做好地面防水。开挖时，要用先中部后四边的方法进行，其注意事项有：（1）在开挖至接近边界线时，用人工方法施工，保持边坡平整顺直。（2）挖至坑底（设计标高）时保留不少于30厘米的厚度，再用人工挖至基底标高，经设计、监理现场验收合格后及时施作墙身。（3）对基底进行找平，由水准仪进行控制，误差控制在：土质基坑±50mm以内；石质基坑+50mm、-200mm以内。（4）挡土墙应分段跳槽开挖墙背临时边坡，每一分段长度不大于5m，及时浇注或采取必要的临时支护。（5）沿线路方向不同高度基础的衔接，可采用台阶式连接或不陡于5%的中坡连接。3.5模板支立，混凝土浇筑模板采用钢模板，模板支设要保证几何尺寸和稳定性，检查模板拼缝要严密，横拉杆要经过受力验算，采用PVC管进行泄水孔孔径控制，做到里高外低、里外通直、排水畅通。采用分段跳槽施工挡土墙，以保证沉降缝缝宽一致、上下垂直，填塞材料符合设计。3.6.回填\n采用挖方（或隧道弃碴）中A、B、C组填筑，为保证墙自身的稳定性，待混凝土强度达到70%后，方可进行墙背填料的分层填筑，靠近墙背2m范围内必须采用小型碾压机充分压实。墙趾必须按设计要求回填压实，避免地表水下渗软化地基。墙背连续设置0.3厚砂砾石反滤层。四、质量控制措施(1)重力式挡土墙混凝土应分段一次性整体浇筑，不得形成水平施工缝。(2)重力式挡土墙墙顶应平顺渐变，其纵坡不得陡于墙顶挖方边坡陡度。(3)重力式挡土墙浇筑混凝土从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过10m时，应设置减速装置（在串筒的不同高度设多向挡板）。(4)施工中应对地表水、地下水进行复检，确认其侵蚀性并采取相应措施处理。(5)伸缩缝与沉降缝内两侧壁应竖直、平齐，缝中防水材料应按设计设计深度填塞紧密。(6)泄水孔应在砌筑墙身时置留，必须排通畅，并应保证墙背反滤层、防渗设施的施工质量。(7)墙背拆除模时，宜在墙背侧设置临时支护。五、安全环保措施（1）、严格按照〈施工用电规范〉操作，要求由专职电工值班，同时要求持证上岗；（2）、机械操作严格按〈机械操作规程〉组织施工，有专人操作机械；（3）、在砌筑高处挡墙时，严禁下面站人，并有一定的防护安全措施；2、环保保证措施（1）一道工序完成后做到工完料清，为下一道工序创造良好的施工环境。（2）弃碴应堆放在指定弃碴场集中弃碴。（3）对施工产生的废弃物要及时妥善收集，并运至指定地点集中处理。\n六、后附施工图编制人：复核人：签发人：接受单位路基一队接受人：