城市市政道路给排水系统的特点与优化设计分析.pdf 1页

'2Q!垒生蔓2塑i篁筮!!!翅】江酉建堑建笪皇塑剑塑盐城市市政道路给排水系统的特点与优化设计分析■高字杰■昆山市张浦镇建设与管理局，江苏昆山215300摘要：随着经济的不断发展，我国的城市道路建设也在不断的提高，但是一些城市市政道路给排水系统还存在着许多问题，不但影响了道路的使用寿命，也严重的影响了人们的生命财产安全，给城市的道路正常运行带来了许多麻烦。文章分析了城市市政道路给排水系统的特点，以及现行的给排水系统存在的问题，提出了几点优化城市市政道路给排水系统的对策。关键词：城市市政道路给排水系统特点优化设计随着社会的发展，人们对市政道路建设的要求也不断的提高，但是由于道路给排水系统设计存在的问题，导致道路路面长出现积水的现象，严重的影响了车辆的通行，甚至可能引起严重的交通事故，增加了交通隐患。此外，如果路面积水长期不能排除，还会对路基造成不良的影响，降低路基的强度，导致路面出现坍塌、裂缝等状况。因此，为了确保运行安全，应该在进行道路给排水系统设计的时候，充分的重视积水问题，采取相应的优化措施排除问题，保证道路交通的安全、畅通。1城市市政道路给排水系统的特点市政道路是城市建设中一个错综复杂的网络，因此其给排水系统也是一个错综复杂的系统，其也是城市给排水系统中相当重要的一部分，通过科学、合理的设置给排水系统，能够有效的对城市水资源进行利用和保护，保证整个城市健康、可持续的发展。城市的市政道路给排水系统通常都是地下工程，需要穿越城市建设、公路等众多情况复杂、难度高的条件，特别是针对地下管线复杂、地面建筑众多、人口密集、交通繁忙的城市。2城市市政道路给排水系统存在的问题城市市政道路给排水系统是城市的基础设施之一，其目的就是实现排水利用、收集、输送、排放的合理统一，但是实际的系统工程中还存在下面几个方面的问题：其一，市政道路给排水系统在设计的过程中，设计者通常只按照短管压力流与重力流两种方式进行设计，这给规划设计的排涝雨水泵站以及处理暴雨问题到了问题，导致城市用地竖向规划的不协调；其二，市政道路给排水系统的施工工艺选择不当，很容易造成对建筑的破坏，此外渣土的外运与对方也给市民的生活与工作带来了很大的麻烦；其三传统设计的市政道路给排水系统会出现汛期城区道路与立交桥的积水、污水管淤积堵塞、污水满溢的问题。3城市市政道路给排水系统的优化设计(1)绿化带排水的优化设计。在城市市政道路的两侧通常都会有面积不一的绿化带，其不但能够给行人在视觉上感受到城市的美，还能给整个城市增添色彩，这也是现代城市建设中对城市绿化的必然要求。但是，由于绿化带的土质相对松软，致使土地经常积水，长时间的积水很容易造成路面与路基的损害，严重的影响市政道路的使用寿命，这也给城市给排水系统的设计带来的很大的麻烦。根据城市市政道路建设经验，可以采取下面几种措施对绿化带的排水系统进行优化设计：其一，应该在绿化带土层的两边建筑混凝土封闭墙，这样就能够很好的保持积水，有效的防止绿化带的积水渗透至旁边的路基；其二，每隔45m绿化带的区域应该设计一个集水井，并且应该在集水井中安装导出管，这样当积水过多的时候，就能够通过导出管将积水导出至设计的排水管道中。这种设计需要花费的成本很高，因此，在实际的绿化带施工中．通常采用碎石代替混凝土墙，由于碎石不易堆砌，应该在碎石中添加黏性弱的粘土，这样不但能够保证碎石的坚固程度，还能防止积水渗透至两边的路基，并且还能够将引导水流向绿化分隔带的中央位置。通过在城市市政道路绿化带中采用这种设计方法，不但能够将绿化带和路面上的积水排出，增加市政道路的使用寿命，还能降低给排水系统的资金投人，是非常值得推广的一种给优化市政道路给排水系统的设计方法。·22·(2)路面排水的优化设计。下雨造成的路面积水给城市道路交通带来了很大的问题，这主要是雨水降落到路面后能够形成一个有水构成的隔离层，这种隔离层能够建筑的降低路面的防滑作用，致使在下雨天的时候，车辆就不得不放慢形式速度，很容易造成交通拥堵，因此，及时的排除因为降雨造成的路面积水，是城市道路给排水系统设计需要考虑的问题之一。在道路给排水系统设计中，通常将路面给排水系统设计分为路面内部的排水系统，另一种的路面表面的排水设计。但是有的路政施工部门认为路面给排水系统设计不重要，只要路面给排水设计满足相关要求就可以了，显然这种观念的错误的城市市政道路路面表面的设计思路就是尽可能快的将路肩表面以及路面表面的积水迅速派出去，防止由于积水过多影响道路的行车安全。道路内部的给排水设计应该放在与道路表面排水同样重要的位置，因为两者是相辅相成，如果一方面工作没有做到位，另一方面即使做的再好，还是不能够解决市政道路的积水问题，例如路面的给排水设计存在问题，导致不能够及时的将积水排出，造成过多的积水进入道路内部，即使道路内部的给排水系统设计的再合理，在长时间的积水影响下，还是很容易造成道路的损坏。道路内部结构的给排水设计应该利用排水基层以及路面边缘两种系统。排水基层给排水系统主要是在边缘位置处设置横向与纵向的出水管，在路面下部设置透水性排水基层，让水分通过竖向渗流的方式进入排水管，然后再通过纵向的排水管排除路基。路面边缘排水系统是将路面水从路面结构层间的空隙横向的流人纵向的排水管，再通过横向的排水管将路面积水排除路基。(3)路基排水的优化设计。城市市政道路给排水系统的设计部门在设计之前，应该仔细的研究当地的水文资料，例如去年最大降水量、年平均降水量、降水分布情况等影响给排水系统设计的因素，然后在施工之前，还应该对城市道路的路基情况进行调查，例如路基材料、底层结构等，通过分析具体的路基情况提出具体的给排水系统设计方案。城市市政道路给排水系统是整个城市建设中必不可少的部分，因此在进行市政道路设计的时候，应该根据整个城市的建筑规划进行设计，而不能独立于城市整体规划设计之外，合理的设计道路给排水系统和承载能力，对保证整个城市的正常运行，以及协调其他系统之间的功能具有相当重要的作用。同时，当给排水系统建设的过程中出现变更，应该根据实际的情况施工情况作出调整。如果路基湿度过大，就能够进行晾晒与碾压，否则将会造成路基的损坏，如果路基的湿度过大，应该在路基施工之前开挖纵向排水沟，保证路基施工的质量与安全。此外，在进行立交处道路路基的给排水设计时，其较平面路面的情况相对复杂，应该从立体层面进行立交处的路基设计。4总结总而言之，城市市政道路给排水系统设计是一项工程量大、施工周期长、工程造价高的工程，因此，在进行城市市政道路给排水系统设计的时候，应该充分的考虑各种影响因素，如经济条件、施工难易程度、降水情况、路基类型等多方面的因素，从而做出更加科学、合理的设计方案，保证排水工程顺利的实施，为道路的安全运行以及城市建设的快速发展保驾护航。参考文献[1]马冠超，张明辉．市政道路给排水优化设计分析[J]．黑龙江科技信息，2012(34)；246．[2]郭娟．市政道路给排水工程设计的探讨[J]．山西建筑，201l(37)；119—120[3]严瑞玲，董卫华．关于城市道路给排水设计与规划中常见问题的分析[J]．企业导报，2011(12)；277—278'