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'市政道路给排水工程设计的探讨市政道路给排水工程设计的探讨【摘耍】市政道路给排水工程作为城市基础建设的重耍内容，随着物质文明、经济建设的快速发展，我国市政工程建设取得了很大的发展，其屮以道路建设发展尤为突出。随着居民出行以及交通运输等级增加，道路排水问题在影响排水工程使用寿命的同时，日益被设计者以及相关部门重视。基于此，本文对市政道路给排水工程设计进行了研究。【关键词】市政道路给排水工程设计屮图分类号：TU99文献标识码：A市政给排水的主耍任务是对城市径流、生活污水、和工农业废水的收集、输送、净化、利用和排放。市政道路给排水设施是城市基础设施的重要组成部分，市政道路给排水设施的好坏直接影响到城市功能的发挥，城市道路的使用寿命，同人们的日常生活息息相关。随着城市化进程的加快，城市水污染问题LI益加重，优化城市市政道路给排水工程设计是解决城市水污染的有效途径。一、市政给排水的设计原则1、协调好城市人口与生态环境的关系市政给排水工程建设应坚持“以人为本”，协调好城市人口和生态环境的关系，在不破坏生态系统原有功能的基础上，做好水资源的统一调配和利用。充分利用地形地势，制定合理的改造和建设计划,以使人居环境更加接近自然，符合可持续发展的耍求，在城市水系统中增加“节水”子系统，“治污”子系统，“回用”子系统。2、做好分阶段的规划市政给排水工程包括给水系统、排水系统和建筑给排水，涉及到水源的寻找和调度以及取、排水构筑管道设施和施工，是一项复杂的系统性的大工程，因此需要我们按照阶段任务需要来制定合理规划, 并II需耍预估在每个阶段的实际操作中可能出现的问题及解决对策。3、坚决杜绝新污染源、新排污口随着城市规模的扩大和经济的发展，水资源供求或趋向平衡，或已出现水资源短缺现象。城市水资源问题普遍存在于各类城市屮。因此，水资源的开发和利用已成为给排水规划必须把握和解决的首要问题。要改变城市供水的被动局面，必须行动起來，充分开发利用身边白白流失的资源。在给水规划屮要根据水文水力关系及环境容量，划分出城市水源的一级、二级保护区以及准保护区，并按照饮用水源保护区污染防治管理规定，提出有关治理现有污染源、清除排污II的措施，坚决杜绝新污染源、新排污口的产生。市政道路给排水工程设计重点1、管径排水量设计在道路给排水工程生活用水综合设计中，生活用水主要包括•公共建筑用水以及居民生活用水；在明确居民生活用水、生活综合用水定额的同时,对最高变化系数进行综合分析。在工业单位生产用水以及生活工作用水中，用水量主要根据生产工业，在明确工作人员生活用水的同时，根据车间性质，正确设置用水量。在消防用水中，消防用水量主要根据水压、水量以及延续时间相关特性，进行正确设置；根据道路路而、气候条件、土壤结构，在明确绿地、道路浇洒用水的同时，根据城市道路最高用水量，正确计算管网漏水以及未遇见水量。在市政道路排水量设置中，排水量根据污水总流量设计以及生活污水定额，在明确相关公式以及实际数据的同时，正确估算淋浴污水、生产生活污水、工业废水；在整合施工工艺以及国家工业用水法律法规的同时，确定雨水强度、汇水面积以及实际径流系数；在明确雨水排水量的同时，根据汇水面积、坡度以及管道布置特点，确定合理的排水管管径量。2、管道管材以及施工选择管道材料作为市政管道建设的重要载体，根据钢管、混凝土管以及插接式铸铁管等不同特点进行管道设计建设。预应力钢筋混凝土管由于良好的耐久性和抗渗性，在平整度要求很高的同时，根据混凝土 管自身特性,广泛用于大型输水系统屮；钢管在使用中，由于抗高压、耐振动、接II少、自重轻等特点，在成本造价高的同时，用于河谷以及地震区管段；塑料管由于抗腐蚀、阻力小、自重轻等特点，一•般很少使用。因此，在际应用中，必须根据管材特点，在确保水管管材的同时，保障道路排水工程。由于市政给排水管道材料选择范围广泛，在根据管径大小选择时，在传统排水管道钢筋混凝土管材选择中，根据塑料排水管抗渗能力强、阻力小以及密封性良好等特点，选用塑料管材进行施工设计。当管径高于800mm时，通过选用造价低、抗腐蚀性良好的钢筋混凝土管，在方便安装的同吋，保障道路T程给排水管设计。为了保障市政道路给排水工程设计的合理性，在充分展现设计特点的同吋，一般将管沟开挖、施工放线、工程测量、条基设置、闭水试验、管材安装以及管沟回填作为施工的重点。在明确施工放线的同时，清除T程设计隐患，根据T程设计流程进行放线、打桩撒灰；在密切联系中心线以及边坡系数的同时，确保管沟开挖更加经济合理。市政道路给排水工程设计的探讨对城市内部道路的排水设计探究分析(1)对城市道路路面排水设计的分析目前我国的城市道路路面排水设计和高速公路的路面排水设计相差无儿，而城市道路的路面排水设计在很大的程度上主要考虑了车流量的行驶安全问题，这点比高速公路的路面排水设计史加人性化。当前主要是以单坡排水和双坡排水作为常采用的两种设计，在道路比较宽的情况下则主要以双坡排水为主要的设计思路。对于一些比较复杂切排水比较困难的道路，可以釆取设置集水口的方法辅助路面排水顺利进行，而集水II的设计需要在地下铺设雨水支管和主管道来收集雨水。在比较窄的道路中则不需要这么麻烦，只需采用单坡排水设计即可便能够满足城市道路的路面排水。(2)对城市道路路基排水设计的分析城市道路路基的稳定性是建立在路基的刚度大以及排水情况完善的基础之上的，对于路基方而的排水设计要投入一些精力来调查先关地区的水文地质和雨水资料作为城市道路路基设计的参考，不仅如此，城市道路路基的设计还要考虑到城市其他设施的设计，也就是多 个城建项目的协调，最终还要确定不同路段的排水设计的使用目的并在图纸上做出标记。在道路路基建设正式施工的过程中不可避免的就会遇到透水较差的路段，遇到这种情况吋可以对道路采取碾压或晾晒的方法，在上述方法无效的情况下还可以通过对道路釆取换填方式來保证路基的透水性。尤其是在立交桥处的道路路基的排水设计更应该注意，因为此处一般低于路标地面，如果设计不合理，就会导致大部分的水流到此处，水会对此处的路基有很大的损害，所以可以通过采取设置排水泵站的方法可以有效避免这种情况的发生。2、对市政高速公路排水设计的分析（1）对路面内部结构的排水射进进行分析对于市政高速公路的路面设计主要需要注意排水垫层和路面边缘这两个重要方面。由未筛分的碎石组成的垫层排水系统主要用来排出路基中的地下水、临吋滞水等。而沿路面边缘设置排水沟或管道的路面边缘排水系统可以对路面结构内部排出的水进行排放，这些水大都来自路面结构内部横向排水管排出的水，这就能够缓解道路路基内部中的水带给路基的损害。（2）对路面排水设计的分析对于高速公路路面排水设计主要有两大原则:第一，在坡度较大路面上吋采取横向漫流的原则，第二，路面横坡向两路肩排流的原则,通过这两个主要的原则的应用基本上就能避免行车道积水的问题。以下主要介绍一下路面的排水设施，它主要包扌舌路肩排水和中间分隔带两大方面，以沥青混凝土浇注为主的路肩排水主要有边沟和急流槽等设计方案。直线段和超高段构成了主要的中间分隔带，并不是所有的路面都需要设地下排水系统的，比如直线段中的中间分隔带在倾斜度达不到2%〜4%的横坡便不需要。如果需要在中间分隔带上种植花草树木时，那就需要对其进行设计地下排水设施。总结随着城市化进程的加快，城市水污染问题FI益加重，优化城市市政道路给排水工程设计是解决城市水污染的有效途径。市政道路给排水工程在城市基础设施的地位越来越重要，我们务必要保证市政道路给排水工程设计的科学性和安全性，切实保证人们生命财产安全。 参考文献[1]应敏灿。市政道路给排谁管道的设计与施工难点[J]・中华建设，2012(13)・[2]单爱清。探讨建筑给排水设计中的常见问题及解决对策[J].中国外贸,2013(21).分享文档，传播知识，赠人以花，手自留香。'