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'市政道路给排水工程设计的探讨市政道路给排水工程设计的探讨【摘耍】市政道路给排水工程对于城市交通正常运行具有重耍意义，对城市的稳定发展也有一定的影响。因此。加强市政道路给排水工程设计的研究和探讨是非常有必要的。【关键词】市政道路；给排水工程；设计屮图分类号：TU99文献标识码：A-一、刖吞文章对市政道路给排水管道工程设计进行了简耍介绍，对市政道路给排水工程的垂要性进行阐述，通过分析，并结合自身实践经验和相关理论知识，对市政道路排水工程设计的优化措施进行了探讨。二、市政道路给排水管道工程设计概述1•给水管道工程设计市政道路给排水管道工程的设计应积极以消防规范、室外给水管道设计规范和给排水设计手册等相关规范和法律法规为根据，对管道的管材、管径排水量及设计施工要点进行合理的选择和确定。通常来讲，市政道路给水管道大都敷设在非机动车道和人行道下，也可根据情况敷设在机动车的慢车道下O基于给水管道在城市建设中的重要地位，负责给水管道设计的人员应严格按照城市管线综合设计规范及相关规划进行设计，在条件允许的情况下将给水管道敷设在非机动车道或人行道下。2.排水管道工程设计市政道路排水管道主耍用于排除雨水和污水等，以确保城市免受雨水和污水的侵害，从而营造出舒适、优美的城市生活环境。对于市政道路排水管道的设计，首先要进行前期规划，即主要针对排水体制的选择，具体的排水体制选择应根据实际情况而定，一般新城区采用分流制；其次是排水管线的定位，通常情况下将排水管线定位在城市 建设其他管线的里侧，同时尽量将排水管道敷设在非机动车道或人行道下，如此可有效降低工程造价，并方便于日后的维护检修。另外排水管道埋设的深与浅，也将对工程造价产生一定的影响，因此排水管道工程设计人员应立足于实际情况，在保证排水系统有效的前提下，减少埋设深度，并灵活、有效的处理排水管线与其他管线的交叉问题，以确保排水管道工程的质量和有效性。三、市政道路给排水工程的重要性市政道路给排水系统通常是由沉泥井、雨水井、排水检查井、排水管以及地下排水主干线共同组成。道路给排水系统具有整体性特征,所以无论是哪个单位负责施工，都一定要保证各个井以及管之间的无缝对接，确保水流能够顺利排除。市政道路给排水系统的重要性主要体现在以下三个方面。1.大量的降雨会直接影响城市道路,严重的可能会直接冲毁路基或者路肩边坡;如果水流进入道路的结构层里面还会浸湿粒料层，导致道路基层强度减弱，使沥青面层产生剥落与松散现象;如果水渗入到路基内部还会由于土基湿软引起路基的冻胀、翻浆甚至边坡塌方；对于水泥混凝土路面，因为接缝比较多,所以如果水流从接缝处渗入到路面结构中，在行车作用下，会产生动力压力,直接软化接缝周围的细颗粒集料，造成错台或者断裂等。2.在含水层屮的潜水，距离地而比较近，所以在重力的作用下很容易集中,破坏局部路基，降低路基的稳定性和强度，严重的还会引起冻胀或者边坡滑坍的现象。3.如果水作用于道路的时间比较长,就会大大降低路面的强度，一旦水流进入到封闭性差的道路里面会形成松软土层,容易出现路面沉降等；遇到洪涝季节可能会损毁路基以及周边附属物。四、市政道路给排水的设计原则1・协调好城市人II与生态环境的关系市政给排水工程建设应坚持“以人为本”，协调好城市人口和生态环境的关系，在不破坏生态系统原有功能的基础上，做好水资源的统一调配和利用。充分利用地形地势，制定合理的改造和建设计划，以使人居环境更加接近自然，符合可持续发展的要求，在城市水系统 屮增加“节水”子系统，“治污”子系统，“冋用”子系统。1•做好分阶段的规划市政道路给排水工程包括给水系统、排水系统和建筑给排水，涉及到水源的寻找和调度以及取、排水构筑管道设施和施工，是一项复杂的系统性的大工程，因此需要我们按照阶段任务需要来制定合理规划，并且需要预估在每个阶段的实际操作中可能出现的问题及解决对策。3•坚决杜绝新污染源、新排污口随着城市规模的扩大和经济的发展，水资源供求或趋向平衡，或已出现水资源短缺现象。城市水资源问题普遍存在于各类城市中。因此，水资源的开发和利用已成为给排水规划必须把握和解决的首要问题。要改变城市供水的被动局面，必须行动起来，充分开发利用身边口口流失的资源。在给水规划中要根据水文水力关系及环境容量，坚决杜绝新污染源、新排污口的产生。五、市政道路给排水的设计分析1.对城市道路路面排水设计的分析目前我国的城市道路路面排水设计和高速公路的路而排水设计相差无儿，而城市道路的路面排水设计在很大的程度上主要考虑了车流量的行驶安全问题，这点比高速公路的路面排水设计更加人性化。当前主要是以单坡排水和双坡排水作为常采用的两种设计，在道路比较宽的情况下则主要以双坡排水为主要的设计思路。对于一些比较复杂切排水比较困难的道路，可以釆取设置集水II的方法辅助路面排水顺利进行，而集水口的设计需要在地下铺设雨水支管和主管道來收集雨水。在比较窄的道路中则不需要这么麻烦，只需釆用单坡排水设计即可便能够满足城市道路的路面排水。2.对路面内部结构的排水设计进行分析对于市政高速公路的路面设计主要需要注意排水垫层和路面边缘这两个重要方面。由未筛分的碎石组成的垫层排水系统主要用来排出路基屮的地下水、临时滞水等。而沿路而边缘设置排水沟或管道的 路面边缘排水系统可以对路面结构内部排出的水进行排放，这些水大都来自路面结构内部横向排水管排出的水，这就能够缓解道路路基内部屮的水带给路基的损害。1•对路面排水设计的分析对于高速公路路面排水设计主要有两大原则：笫一，在坡度较大路面上吋采取横向漫流的原则，第二，路面横坡向两路肩排流的原则,通过这两个主要的原则的应用基本上就能避免行车道积水的问题。以下主要介绍一下路面的排水设施，它主要包括路肩排水和中间分隔带两大方面，以沥青混凝土浇注为主的路肩排水主要有边沟和急流槽等设计方案。直线段和超高段构成了主要的屮间分隔带，并不是所有的路面都需要设地下排水系统的，比如直线段中的中间分隔带在倾斜度达不到2%〜4%的横坡便不需要。如果需要在中间分隔带上种植花草树木时，那就需要对其进行设计地下排水设施。六、市政道路排水工程设计优化措施1.人行道排水设计为了方便排除人行道路面上的水，人行道横坡设置吋坡度应朝向车行道，降落到人行道上的雨水通过横向坡度自流排入车行道边的雨水口内。当道路位于挖方段时，通常在道路两侧设置各种形式的挡土墙，截水沟应该设置在道路两侧的扌当土墙上方，将将要流入人行道上的地表水拦截。2.车行道排水设计城市道路路面排水。分为双坡排水和单坡排水。当车行道宽度较宽时，为了减少地表水在道路表面的径流吋间通常采取双坡排水方式迅速将水排除，在道路两侧每隔一定距离设置雨水II的方式收集路面水，并通过与其连接的雨水支管将收集到的地表水排入埋设在路面下的雨水主干管内，最终排入保留水系或河流中3.路基排水设计路基排水设计中我们应特别注意地势较低的路基排水设计。在特殊路段，比如穿式立交中，道路低点往往比周围地面低3至6米，且 极易形成盆地地形，这样大气降水向低洼处汇集，经常会造成路面积水，影响路基。这里需要解决的两个问题：地而排水和地下排水。路基内排水当可以自排时，可采用自流排水的方法解决，当不能自排吋多釆用蓄水抽排方式解决。但蓄水抽排要求地下水量不大，一般在道路结构中采取隔离地下水的措施。七、结束语市政道路排水工程设计在充分对理论进行分析的同时，也应结合当地的文化习俗和生活习惯，这样才能让市政道路排水工程起到更大的作用。参考文献：[1]潘洪亮•浅析市政公路排水设计的问题及优化措施[J]•建筑工程.2010(23)・[2]孙亚龙•市政公路排水设计优化方案探讨[J]•科技信息，2012(1)・[3]刘先臻•浅析城市道路排水工程设计中的难点问题[J].建筑科学，2011(36)・最新【精品】范文'