廊坊市龙河工业园区道路基础设施工程可行性研究报告 76页

'廊坊市龙河工业园区道路基础设施工程第一章总论1.1项目概况1.1.1项目名称廊坊市龙河工业园区道路基础设施工程1.1.2承办单位概况本项目由廊坊市盛世建设投资有限公司承办。公司成立于2005年8月3日，法人代表王建军，注册资本1亿元人民币，其中，股东王建军出资7000万元，占公司注册资金的70%，股东天津市市政建设开发有限责任公司出资3000万元，占公司注册资金的30%。公司经营范围涵盖了园区基础设施投资、房地产开发投资、招商引资和投资服务等。公司拥有2个子公司：廊坊市盛世信用担保有限公司经营范围包括企业融资担保、经济合同履约担保、咨询服务、企业资信评估论证服务、抵押资产处置服务等担保配套服务等，注册资本6000万元人民币；廊坊市龙河高新技术产业投资有限公司主营业务是对高新技术产业开发区的投资与管理，注册资本2000万元人民币。公司与廊坊市安次区人民政府采取“管委会+股份制公司”76 的合作模式，进行园区开发建设，目前，与国内外著名顾问公司、咨询公司和管理专家建立了长期的战略合作伙伴关系。公司拥有各类管理人员和员工93人，其中，大学以上学历65人，拥有各类职称的28人，专业技术人员42人。主要业务部门有招商部、投资服务部、规划部、工程部、财务部、人力资源部、办公室等。1.1.1编制依据（1）廊坊使龙河工业园区路网规划（草案）（2）《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）（3）《投资项目可行性研究指南》（4）工程咨询协议（5）相关技术标准、规范1.1.2项目提出的理由与过程龙河工业园位于廊坊市主城区东南部、龙河流域沿岸，北侧毗邻市区主干道南环路，东沿京山铁路，西临省道廊泊路，南接廊坊城区快速路，规划面积28平方公里，并预留向南扩展空间。园区依托京津，面向华北，辐射环渤海经济圈，具有得天独厚的区位优势。廊坊地处中国首都北京和中国最大的港口城市天津两个国际大都市之间，素有“京津走廊、黄金地带”之称。廊坊距北京和天津中心区分别为40公里和60公里。在100公里的半径范围内，拥有两个国际机场、一个特大货运港口，距首都机场、天津机场70公里，距天津新港100公里。以龙河示范区为中心、以50公里为半径的范围内，拥有11条高速公路、576 条铁路，还有正在规划中的京沪高速公路和京津第二高速公路、京沪高速铁路和京津塘城际高速铁路，一个海、陆、空立体化交通网络正在形成。龙河工业园以新型的管理体制和运营模式，致力于打造国际性、标准化、生态型的投资环境，构筑以水循环利用为重点的环保节能产业，以通信设备为重点的电子信息产业，以生物工程与新医药为重点的生物技术产业及现代服务业、现代物流、科教、会展等辅助产业集聚的投资沃土。为加快做好以富士康廊坊信息产业制造基地为龙头的众多投资项目的基础设施和配套设施建设，提供良好的生产、生活环境和便利的交通运输条件，完善区域内路网结构，盛世建设投资有限公司拟建设园区道路基础设施及配套工程，并委托我院编制了本项目申请报告。1.1.1研究工作范围本项目研究范围主要包括：龙河工业园区内道路基础设施及配套工程建设的必要性、建设规模、工程方案、环保及节能、项目管理与实施进度、投资估算与资金筹措等内容。1.1.2研究工作概述我院接受盛世建设投资有限公司对该项目申请报告编制工作委托后，组成了项目组赴拟建地点进行了现场考察，与建设单位领导和有关技术人员进行了座谈和交流，搜集了相关技术资料，在此基础上对项目进行了可行性研究和经济分析，编制了本项目的项目申请报告。1.2项目背景1.2.1市场环境分析廊坊市位于京津之间，是京津的腹地。76 北京市、天津市和廊坊虽然共同处在环渤海经济圈，但三方无论在经济、政治、科技、文化等综合实力方面，还是在城市聚集能力、科技创新能力、人才资源量等经济发展动力方面，都存在相当大的差距，不是一个重量级的经济区域。北京实力最强，天津次之，廊坊再次之。区域差异明显存在，且在差异当中，廊坊处于弱势。但是，在区域差异的大背景下，同样存在着地区优势。京津有各自的优势，廊坊同样也有自己许多优势。京津廊三市发展条件差异性比较优势劣势北京综合经济实力人才资源科技创新能力城市功能产业聚集规模国际交流能力自然资源土地价格劳动力价格城市扩张空间沿海位置水资源短缺天津沿海区位传统工业基础开放政策自然资源城市扩张空间区内市场空量水资源短缺廊坊资源环境区位条件京津区位土地空间和土地价格劳动力价格综合经济实力城市聚集度产业基础科技发展水平高科技人才水资源短缺由于特殊的地理区位条件，廊坊市必将受到京津两个特大城市的强力影响，因此，有效地承接京津的辐射带动，充分利用毗邻京津的区位优势，应当成为廊坊市发展战略中的首要考虑。廊坊的产业发展必须与京津实现产业对接、分工互补，错位发展，在地区分工中找准自己的位置。76 京津两大城市人口逾两千万，经济活力较强，人民生活水平较高，是具有较大容量和较好发展前景的大市场。这个大市场的需求应当成为确定廊坊市产业发展方向的重要因素。第一产业的发展要围绕京津居民对农副产品的需求，并力争与尽可能多的大客户建立稳定的供货关系，提高农业经营的稳定性，降低风险。第二产业的发展，在考虑京津消费市场的直接需要的同时，还需要考虑与京津大企业之间的配套和协作关系，鼓励为大企业提供中间产品和零部件的中小企业的发展。1.2.1龙河工业园产业定位及发展规划1.2.1.1产业定位龙河工业园区正式成立于2005年11月。2006年11月29日冀发改函[2006]332号《河北省发展和改革委员会关于同意廊坊龙河工业园列入省级循环经济产业示范园区试点的复函》正式批准廊坊龙河工业园为省级循环经济示范园区试点。2006年12月31日，经省科技厅批准（冀科高函字[2006]10号），廊坊龙河工业园成为全省首家“河北省高新技术产业示范区”。龙河工业园产业定位是“以水循环产业为突破，打造新兴产业基地，发展现代服务业，承载传统工业。”发展方向：高科技、现代制造、产业集聚、配套服务主导产业：环保节能、电子信息、汽车零部件、新材料、生物工程和新医药、新食品辅助产业：现代服务业、物流配送、会展、职业教育76 1.2.1.1工业园发展规划在廊坊市生态型、园林式、现代化的总体定位基础上，龙河工业园将采用工业与生活并重的策略，注重整个开发区的活力，发展工作、居住和休闲三位一体的综合性园区。      园区总体规划面积28平方公里，规划分四个阶段开发实施：1.第一期6.2平方公里作为启动区，以工业和公共设施为主；2.第二期9.43平方公里，均衡发展发展余下的近期总体规划建设用地，预留龙河以西地段和铁路沿线用地供铁路线扩充；3.第三期6.86平方公里，开发园区东西两侧地区完成园区大外环以北主要地区的开发；4.第四期6.37平方公里，向外延伸作为远期开发工业的预留地。1.3项目建设的必要性1.3.1加强工业园基础设施建设，提高服务能力和服务水平截止目前，已有9个项目签约、落户园区，计划占地10000余亩，投资总额200亿元以上；还有一批项目急待入区。目前已签约项为：n廊坊市纬编厂中辰针织项目n廊坊市永旺机械有限公司入园项目n廊坊市金博服装厂入园项目n天低电器有限公司开元电器项目n科维配电技术开发有限公司科维谐波项目76 n新加坡凯发水循环利用项目n华为配套项目n韩国天海工业项目n富士康电子信息产业制造基地项目其中，富士康电子信息产业制造基地项目、华为配套项目、新加坡凯发水循环利用项目、韩国天海工业项目等是在省内外乃至全国都有重大影响的高新技术产业支柱项目。目前，园区内除已完成首条主干道（建设南路）建设，其余多为简易公路，无给水、排水及照明设施。主要道路有市南环路和建设南路，其它均为单位及村街出行的道路。从现状相交道路的数量来看，路网分布较为稀疏，且等级偏低。随着工业区招商引资工作的不断深入，本项目拟建道路两侧的招商工作已基本完成，加快开发区基础设施建设步伐，改善开发区招商引资条件，为入驻企业提供良好的生产、生活环境和便利的交通运输条件，基础设施的建设工作已迫在眉睫。1.3.1富士康入住园区使得基础建设提速2006年11月6日，廊坊开发区与富士康科技集团签署投资协议书，标志着富士康电子信息产业(廊坊)制造基地正式龙落户龙河工业园区。富士康科技集团名列全球500强、是世界最大的“代工王”。当前富士康在全球手机代工市场上占有约48.5％的份额。JP摩根把富士康评级为“中性”。76 富士康主要业务是为全球两大手机生产商诺基亚及摩托罗拉代工生产手机，其营运收入超过总收入的80％。2006年上半年，富士康营收43亿美元，比2005年同期的23亿美元几乎提高一倍，纯利润从2005年上半年的2.3亿美元提高到3.4亿美元。预计富士康2007年营收与2006年相比将增长50％左右。富士康电子信息产业(廊坊)制造基地建设总投资13亿美元，是河北省“十一五”最重要投资项目之一，并被列为河北省重点支柱产业项目。该项目主要为诺基亚、摩托罗拉、三星等国际知名大企业生产手机及手机配件。项目一期占地1165亩，建设15栋标准厂房及10栋附属建筑，计划2007年8月份建成投产；二期占地6000亩，二期建设10栋标准厂房及5栋附属建筑;建筑总面积87万平方米。一期工程投产后，预计年产值达到100亿元，年税收10亿元以上，可安排劳动就业3.5万人。全部项目于2008年建成投产后，预计年产值500亿元以上，年税收50亿元以上，可安排劳动就业8万人。通过富士康项目的建设，可以为廊坊市的工业经济发展注入强大动力，增强城市的发展动力与活力，进而从根本上拉动区域域经济发展，形成新的经济增长点。1.3.1拓展城市空间，完善城市功能，引导城市向集约化发展。基础设施的配置是实现“生地”变成“熟地”的前提，城市可以利用基础设施诱导城市的空间拓展方向。根据龙河县总体发展规划，龙河76 县城用地发展方向近期主要向北、向东发展，适当向东南发展，北部和东南部为工业区。本项目的建设以城市规划为依据，通过合理控制基础设施的投放，发挥基础设施对城市用地开发的引导和制约作用，合理控制城市空间布局，引导城市向集约化发展。  综上所述，本项目作为龙河工业园的基础设施工程，从打造现代化园区理念出发，通过提高配套服务水平，改善投资环境，为园区的开发建设和经济发展提供了良好的条件，从而带动安次区和廊坊市经济发展。因此，项目的建设是十分必要的。2月6日上午，    　市长王爱民主持会议并讲话。市委常委、常务副市长寇德松，市委常委、廊坊开发区管委会主任刘万青，市委常委、秘书长李波，副市长王会勇、王大虎出席会议。    　会上，廊坊开发区、安次区、市发改委、市建设局、市规划局分别汇报了富士康项目一期总体进展情况，供水、热力、燃气等配套工程进展情况以及项目二期工作计划安排。市商务局、国土资源局、财政局等有关部门负责同志参加会议。    　在听取了各单位的汇报后，王增力对前一段工作给予肯定。他指出，富士康项目落户廊坊，是对我市重大项目承载能力和全市广大干部素质的全面检验。各级各部门要把“全党抓经济，重点抓工业，集中精力上项目”落到实处，进一步提高对大项目拉动作用的认识。要把富士康作为廊坊的立市项目，在思想认识上摆到重要位置，在工作摆布上把主要精力放在这里。对分工负责同志要充分授权，一切以有利于项目建设为原则，促进项目进展更好更快。王增力要求，要把大项目建设和为大项目搞好服务作为检验各级干部能力和素质的标准。要真正树立“纳税人就是上帝"的理念，俯下身子搞好服务，以“全覆盖、零缺陷、高效率"的完美服务来感动投资者，以进一步增强廊坊招商引资的竞争力和吸引力。要围绕大项目建立专门服务团队，充分考虑f切细致环节，不断提高工作效率和服务水平，努力营造亲商、近商、安商、富商的投资环境。在大项目建设上，部门利益要服从全局利益，部门的职能和权力要全方位地运用到服务大项目上来。要进一步强化责任，加快工作节奏，加强工作调度，以只争朝夕的精神推进项目建设。    　王爱民在讲话中要求，各级各部门要进一步统一思想，提高认识，真正把推进富士康项目作为当前头等大事，整合各种资源，加强协调调度，完善工作机制，提高工作质量和效率。要进一步明确责任，细化分工，加强联系沟通，及时了解项目投资者的所盼所需，尽快解决项目建设中遇到的问题，全力以赴为富士康项目提供优质高效服务。    　其他市领导也就进一步做好富士康项目相关工作讲了具体意见76 注重提高自主创新能力，注重创造良好的发展环境，吸引了国内外知名企业包括许多世界500强企业相继落户廊坊。全市高新技术产业基础初步形成，并呈现出迅猛的发展态势。这次名列全球500强、世界最大的“代工王” ——富士康科技集团在廊坊投资兴业，是双方互利双赢的战略选择，不仅对增强廊坊的整体实力，而且对优化和提高全省高新技术产业的整体水平也具有重要的作用。他表示，廊坊市将不负省委、省政府的希望，全力支持富士康科技集团电子信息产业廊坊制造基地的建设，积极创造条件，以高效、优质的工作提供满意的服务。 廊坊龙河工业园，是市委、市政府目前实施的“十大工程”之一。规划面积28平方公里，起步区7平方公里。由新加坡裕廊国际工程（苏州）有限公司负责规划设计。根据我国特别是廊坊人均水资源严重缺乏的实际情况和廊坊市“园林式、生态型、现代化”的城市定位，经专家论证，园区产业定位是“以水循环产业为突破，打造新兴产业基地，发展现代服务业，承载传统工业。”以水循环产业和水系改造为突破口，既符合国家产业政策，又符合廊坊的发展实际，更是龙河工业园区别于其它园区发展的最大优势。目前，园区在谈项目16个，计划总投资22亿元。其中全球500强富士康科技集团电子信息产业制造基地签约入园。世纪千网高科技电池生产线、凯发新生水和印刷包装产业园等三个亿元以上投资项目已开工在建。廊坊龙河工业园的开发建设和水系的改造，必将成为进一步拓展城市发展空间，建立新的产业功能基地的载体，必将成为“风景这边独好”的秀美景观带，必将成为“壮县、强市、富民”和建设“实力廊坊、效率廊坊、和谐廊坊”的发展平台。1.2建设方案1.4.1拟建地点本项目建设地点龙河工业园隶属廊坊安次区，位于廊坊市中心区东南部，在廊坊城市总体规划区内。76 龙河工业园位于横穿廊坊市区的京山铁路的西南侧，永定河东北侧。北侧毗邻市区主干道南外环路，东沿京山铁路与天津隔路相望，西临廊泊路，南接廊坊市快速路。总体规划面积28平方公里。1.4.1建设规模与内容新建龙河工业园区内道路14条（段），其中主干路1条，次干路3条（段），支干路10条，总长度23889m，道路面积762399m2。新铺设污水管道18942m，雨水管道21925m，给水管道24065m，中水管道20093m，路灯1365基，绿化359678m2。1.4.2工程方案1.4.2.1道路工程（1）路线位置、长度、路幅形式路段名称起点终点等级长度(m)红线宽度（m）路幅一号路东段与建设南路交点与纵八路交点次870452一号路西段与廊泊公路交点与建设南路交点支2016381二号路东段与建设南路交点与大外环交点次5158381二号路西段与廊泊路交点与建设南路交点支2128453三号路与四号路交点与大外环交点主3859604四号路与南环路交点与三号路交点支2109381纵八路北段与南环路交点与二号路交点主1362502纵八路南段与三号路交点与纵六路交点支418381纵十路与南环路交点与一号路交点支942381纵三路与四号路交点与建设南路交点支814381纵六路与横六路北侧交点与横六路南侧交点支1349381横一路与三号路交点与纵六路交点支434381横五路与三号路交点与纵六路交点支437381横六路与建设南路交点与三号路交点次1993452合计2388976 （2）路面结构a、机动车道：主干路次干路支干路面层上面层4cm细粒式沥青混凝土4cm细粒式沥青混凝土3cm细粒式沥青混凝土下面层6cm中粒式沥青混凝土6cm中粗粒式沥青混凝土4cm中粗粒式沥青混凝土基层上基层18cm水泥稳定碎石16cm水泥稳定碎石16cm水泥稳定碎石下基层16cm石灰粉煤灰碎石，16cm石灰粉煤灰碎石垫层16m二灰土15m二灰土15cm二灰土总厚（cm）60cm57cm38cmb、非机动车道：3cm厚细粒式沥青混凝土，5cm厚中粒式沥青混凝土，12cm厚石灰粉煤灰碎石，25cm厚12%石灰土。总厚45cm。c、人行道:人行道铺装采用透水性混凝土便道砖及彩色便道砖。铺装结构是：5cm厚25号便道砖，2cm厚1：3干硬性水泥砂浆，6cm厚C15水泥混凝土，15cm厚12%石灰土。1.4.1.1给水工程本项目各路段敷设给水主干管道，管材采用球墨铸铁管，管径DN1200-DN200，管道总长度24065m。1.4.1.2中水工程本项目各路段敷设给中水主干管道，管材采用球墨铸铁管，管径DN300-DN200,管道总长度20093m。1.4.1.3排水工程76 排水体制采用雨污分流制，雨水管网和污水管网随道路同步建设。管材采用钢筋砼排水管。其中：污水管道管径dn1650-dn300，管道总长度22364m。雨水管道管径径dn1800-dn600，管道总长度21925m。1.4.1.1照明工程光源为高压钠灯，路灯供电电缆全线穿阻燃硬塑料管敷设，路灯采用钢杆喷塑，灯杆基础为钢筋混凝土结构。各路段共设双臂路灯1365基。1.4.1.2道路占地及绿化道路工程总占地1043961m2，折合1565.94亩。园区道路绿化分为人行道一侧的行道树及分车带间的带状灌木及道路两侧的绿化带。绿化面积359678m2。1.4.2主要建设条件1.4.2.1交通运输条件京哈、京沪铁路、104国道、京津塘高速公路及省道廊泊线、廊霸线，纵横分布于龙河工业园周边，交通便利。30分钟便可达北京市和天津市，1小时可达首都国际机场、天津国际机场、天津新港。规划中的首都第二国际机场选址在龙河工业园西北部，加之40公里范围内的北京76 四环、五环、六环、大七环和京开、津保等高速路，完全实现了符合国际“一小时”工业区惯例的海陆空立体化交通运输体系。龙河工业园东部2公里是廊坊铁路东货场。它占地13万平方米，共有6条铁路专用线，100个货位，日吞吐量达到7000吨，可为企业提供方便的物流服务。1.4.1.1公用配套设施1、供电：龙河工业园规划建设三座110千伏变电站和一座220千伏变电站，建成后可保证本项目电力供应。2、供水廊坊市市政供水管网已供至南外环，并向园区留有一个DN400的接口，接口位于南外环和建设南路的交界处。同时园区内建有自来水厂，近期规模约为3万立方米/天。3、排水廊坊市污水处理厂位于龙河工业园内，设计日处理污水能力为8万吨/日。工业园区内规划道路下均设有给排水管网。4、供热热源由工业园区内自建供热站提供，该供热站位于横3路以东，纵3路以北，2号路以南，横4路以西，规划建设5台75t/h蒸汽锅炉。5、燃气廊南油田位于工业园附近，陕甘输气二期工程在市区预留有出口，可根据需要满足生产生活用气。同时，港清燃气复线在安次区预留有变压阀室，可由中石油总公司随时开阀供气，并保证年供气量达到1.5亿立方米。76 6、通讯廊坊市区内现有电话交换机80万门，可办理国内、国际电话、电报、传真、无线通讯、数据宽带网传输等电信业务以及国际函件收寄、特快专递等各类邮政业务。1.4.1.1建筑材料供应本工程所需石料、灰土、水泥、钢材等均可在当地市场购买，满足工程需要。1.4.2投资估算及资金筹措本项目总投资为40134.68万元。资金筹措方案：申请国家开发银行贷款20000万元，占总投资的49.83%，其余20134.68万元由自筹资金解决。1.4.3主要技术经济指标主要技术经济指标见下表。序号指标单位数量备注1建设规模及内容1.1道路工程m238891.2给水管道m240651.3中水管道m200931.4雨水管道m2192576 1.5污水管道m223641.6照明工程基13651.7绿化工程m23596782固定资产投资万元40134.683资金筹措3.1自筹资金万元20134.683.2银行贷款万元200001.4结论廊坊龙河工业园区道路基础设施及配套工程项目的建设，将完善工业园区路网结构，改善投资环境，加快工业园建设步伐，为当地经济的发展奠定良好的基础，项目的建设是十分必要的。该项目建设条件良好，建设方案合理，建成后具有较好的社会效益。项目建设可行。1.5建议（1）项目建设单位应积极落实项目资金，抓紧组织好工程建设的前期准备工作，进一步落实必要的配套条件，做好各项协调工作。落实项目的法人责任制、招标投标制、合同管理制和工程监理制，从而保证项目的顺利实施。（2）虽然电力、通信、供热等管线建设未包含在本项目中，但在方案设计要统一规划，合理布局。（3）尽快取得规划、环保、土地等相关部门意见。76 76 第一章建设地点与建设条件2.1建设地点与地理位置龙河工业园隶属廊坊安次区。位于廊坊市中心区东南部，在廊坊城市总体规划区内。龙河工业园位于横穿廊坊市区的京山铁路的西南侧，永定河东北侧。北侧毗邻市区主干道南外环路，东沿京山铁路与天津隔路相望，西临廊泊路，南接廊坊市快速路。园区总体规划面积28平方公里。园区依托京津，面向华北，辐射环渤海经济圈，具有得天独厚的区位优势。廊坊地处中国首都北京和中国最大的港口城市天津两个国际大都市之间，素有“京津走廊、黄金地带”之称。廊坊距北京和天津中心区分别为40公里和60公里。在100公里的半径范围内，拥有两个国际机场、一个特大货运港口，距首都机场、天津机场70公里，距天津新港100公里76 。以龙河示范区为中心、以50公里为半径的范围内，拥有11条高速公路、5条铁路，还有正在规划中的京沪高速公路和京津第二高速公路、京沪高速铁路和京津塘城际高速铁路，一个海、陆、空立体化交通网络正在形成。2.1建设条件2.1.1工程地质与地貌(一)工程地质廊坊市区土壤多为河流冲积母质和静水沉积母质，土壤以潮土为主，占土壤总面积的89.17%；河流故道区分布有风沙土，占土壤总面积的0.3%。廊坊市的潮土、沼泽土、盐土、风沙土成为本市的非地带性土壤。（二）地形地貌地貌特征以平原为主，地貌类型平缓单一，地形由北向南倾斜，高程在海拔2.5-25米之间,坡度为1/2500-1/10000。2.1.2水文地质情况（一）地表水本项目涉及到永定河、龙河两条河流，均为季节性河流，属于海河流域永定河水系而且污染均比较严重。（1）永定河：永定河是全国重点防洪河道之一，属海河流域北系，永定河上游有两大支流，南支为桑干河，北支为洋河，在我市固安县北部东北村北进入固安县境内，沿固安县北边界向东南流，在安次区南部前所营出境。现状水质类别为Ⅳ类。现在永定河防洪等级为50年一遇。76 （2）龙河是永定河泛区的一条支流。位于永定河与凤河之间，源于北京市大兴县芦城狼垡附近，在安次区三小营进入本市，过倪官庄后汇入永定河。龙河为季节性排沥河道，水体严重污染；主要污染物质为氨氮、亚硝酸盐氮、高锰酸盐指数等，目前已成为廊坊城区的主要排污河道。每年废污水量为3000—4000万立方米，一般用于农业灌溉。现状水质为Ⅴ类（超五类）。龙河堤防洪等级为20年一遇。（二）地下水廊坊市区位于永定河冲洪积、冲湖积平原水文地质区。永定河冲洪积扇在本区域发育不好，北西部属于冲洪积扇前缘，岩性以中粗砂、含砾粗砂为主。向东南逐渐由冲洪积区过度到冲积、湖积区，岩性粒度由粗变细，即由中细砂渐变为粉细砂。地质基底构造为冀中拗陷，隶属华北沉降带的二级构造单元，覆盖于基底构造之上的第三系、第四系地层基本承袭了基底形态。根据地层沉积物的来源及所处地貌单元，将区内第四系的成因类型划分为永定河洪积、冲积及湖积三种类型。总厚度达500米左右。从老至新（从上至下）划分为Ⅳ～Ⅰ含水组，对应的地层时代为Q1～Q4。廊坊市区内浅层地下水，综合污染指数>90，为严重污染，不能作为生活和工业用水的水源。第Ⅲ含水岩组的深层地下水资源量为1609.5万立方米，即4.41万立方米/日，水质适用于生活和工业，是城市生活和工业用水的主要含水层。据此，廊坊市拟建设的新水源地位于市区西部的白家务乡，水源地可供水量约5万立方米/日‚在动水位不超过80米时‚可供开采20年。76 2.1.1地震烈度根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），廊坊市区地震动峰值加速度G=0.20g（相当于地震基本烈度Ⅷ度区），地震动反应谱特征周期S=0.40s。2.1.2气候条件廊坊市属暖温带大陆性季风气候，年平均降水量564.6毫米。（2004年统计年鉴）廊坊市地处中纬度地带，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，春季干旱多风沙，秋季秋高气爽，冷热适宜。夏季盛行西南风，冬季盛行西北风，干湿季节分明，寒暑交替明显，四季分明，属暖温带大陆性季风气候。年平均风速多在1.5-2.5米/秒。年平均气温11.5℃，最高气温41.2℃，最低气温-25.0℃，年积温4278.5℃。年平均无霜期202天。年平均日照2666.8小时。廊坊市是我国最缺水的区域之一，属于半干旱地区，年降雨量少且集中，蒸发量大。雨量集中在7、8月份，两月平均降水360毫米，占全年的64%。依据《河北省廊坊市区南水北调城市水资源报告》（2001年5月），廊坊市区多年平均降水量为579.2mm。受北京市水利工程调度控制，市内地表水多年平均水资源量为1989立方米。年平均蒸发量1715.3毫米。年平均相对湿度62%。市区早霜一般始于10月中、下旬，晚霜一般止于翌年4月中、下旬，年平均无霜期为183天左右。76 年平均日照时数（1971-2000年）在2660小时左右，每年5-6月日照时数最多。自然灾害主要有洪涝、干旱、霜冻、冰雹、大风等。本市光热资源充足，雨热同季，有利于农作物生长。但同时气象灾害较多，干热风、雷雨冰雹大风、连阴雨、寒潮等灾害性天气常给农业生产造成不利影响。洪涝主要集中在夏季，干旱主要为春旱和夏旱，霜冻主要是倒春寒，冰雹每年出现2～3次，年平均大风日为20天左右，干热风为十年九遇。2.1.1自然资源及社会经济条件廊坊市位于河北省中部偏东，北临京都，东与津门交界，南接沧州，西和古城保定毗连，地处京津两大城市之间，环渤海腹地，素有“京津走廊上的明珠”之称。1989年4月，经国务院批准为省辖地级市，现辖广阳、安次两个区，三河、霸州两个县级市，大厂、香河、永清、固安、文安、大城六个县。90个乡镇3222个行政村，幅员面积6429平方公里。据户籍统计，2005年末全市总人口为391.6万人。市区规划面积70平方公里，已建成面积54平方公里，人口40万。廊坊市煤炭、地热、石灰岩、白云石、硬铁矾土等矿产资源储量丰富，具有一定的开采价值。南部平原蕴藏着大量的石油、天然气、地热、煤炭、煤层气资源。经过近三十年的勘查，已探明10个油气田，总含油面积200多平方公里，石油地质储量2亿吨，含天然气面积40多平方公里，储量186亿立方米。全市地热资源综合利用已初见成效，共形成76 五个地热异常区，即凤河营以东异常区，廊坊城区东南区，牛坨镇凸起区，文安斜坡区和大城凸起区，分布总面积达1007.86平方公里。龙河工业区内就有石油开采区。近年来，廊坊的经济建设和社会发展取得了突出成绩，综合实力和经济总量迅速壮大，发展环境明显优化。1998年以来，主要经济指标增速连续在全省保持领先水平。2005年，全市实现地区生产总值632.9亿元，按可比价计算比上年增长13.1%，增速比上年提高0.6个百分点，呈现出稳定增长态势，成为1999年以来增长最快的年份。农业经济繁荣发展，国有集体经济显示着活力，个体私营经济不断壮大，外向型经济充满着生机，高新技术产业发展强劲，初步形成了种、养、加链条不断延伸，农业产业化进展加快，电子信息、生物医药、新材料、食品加工、精细化工、汽车配件为骨干产业的独具特色的区域经济格局。2.1.1交通运输条件京哈、京沪铁路、104国道、京津塘高速公路及省道廊泊线、廊霸线，纵横分布于龙河工业园周边，交通便利。30分钟便可达北京市和天津市，1小时可达首都国际机场、天津国际机场、天津新港。可以“半小时进京下卫，一小时上天入海”。规划中的首都第二国际机场选址在龙河工业园西北部，加之40公里范围内的北京四环、五环、六环、大七环和京开、津保等高速路，完全实现了符合国际“一小时”工业区惯例的海陆空立体化交通运输体系。龙河工业园东部2公里是廊坊铁路东货场。它占地13万平方米，共有6条铁路专用线，100个货位，日吞吐量达到7000吨，可为企业提供方便的物流服务。76 2.1.1公用配套设施1、供电按照公司2005年廊坊城市电网规划相关技术原则，对龙河工业园用电负荷水平按类进行预测，预测结果详见下表：园区规划用地情况及负荷水平预测表序号用地类型面积比例(%)容积率负荷指标(瓦/平米)分类负荷(兆瓦)(公顷)1工业用地151352.40　　其中工业129945.000.445233.82仓储903.100.53515.75行政/办公160.601.56014.4研发/贸易863.000.84027.52服务中心220.80150112居住用地45915.90150229．53公共设施用地913.10　　其中商业/娱乐491.7016029.4学校180.601305.4商住240.801409.64　市政公用设施用地72925.30　　　市政240.800.5404.8河道/绿地46015.900.423.68道路2458.50124.9　5预留面积943.3012523.5总计　规划总用地面积2886100.00　-　-614总负荷（考虑同时率0.7）--　-430通过分析负荷预测结果，并结合廊坊经济技术开发区的变电站及负荷情况，确定龙河工业园中规划建设3个110千伏站，1个220千伏站。n董常甫（3×50MVA），位于3号路以南，纵6路以北，建设路以西，4号路以东。供电范围为富士康项目、水处理产业、信息电子及园区东北部区域；n普照营（3×50MVA），大外环南北部、南部传统工业如印刷、服装；76 n王常甫（3×50MVA），供电范围为居民区、廊泊公路东部、工业园中心广场。220kV变电站为祝马庄（3×240MVA）。2、供水现有廊坊市市政供水管网已供至南外环，并向园区留有一个DN400的接口，位于南外环和建设南路的交界处；园区内拟建自来水厂，近期规模约为3万立方米/天;考虑到将来园区将来的需求，规划从白务水源地调水，沿园区二号路引入，供水能力远期规模为8万立方米/天，供水管径DN800；远期至南水北调实施以后，可同时从龙河取水。3、排水园区现有廊坊市污水处理厂一座，设计日处理污水能力为8万吨/日，污水处理厂排水执行《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）中的二级标准。实际日处理污水能力为3.5万吨/日，还未达到设计日处理污水能力的50％。污水处理厂2005年进水量汇总表月份1234567进水量（m3）10055509698321105496788428804256863890918528月份89101112合计进水量（m3）91885199974110708719862001114883115465264、供热热源由工业区内自建供热站提供，该供热站位于横3路以东，纵3路以北，2号路以南，横4路以西。76 规模为：5×75t/h蒸汽锅炉，蒸汽压力0.98MPa，蒸汽温度250℃。供热能力为：一期工程：供热厂锅炉安装容量：225t/h设计对外供汽能力：213t/h最终规模：供热厂锅炉安装容量：375t/h设计对外供汽能力：356t/h供热蒸汽参数：5、燃气廊南油田位于工业园附近，陕甘输气二期工程在市区预留有出口，可根据需要满足生产生活用气。同时，港清燃气复线在安次区预留有变压阀室，可由中石油总公司随时开阀供气，并保证年供气量达到1.5亿立方米。6、邮电通讯廊坊市区内现有电话交换机80万门，可办理国内、国际电话、电报、传真、无线通讯、数据宽带网传输等电信业务以及国际函件收寄、特快专递等各类邮政业务。2.1.1建筑材料供应本工程所需石料和砂从易县采购，此外三河、蓟县的石料和砂也可供本项目使用。本工程所需钢材可从首钢、唐钢和邯钢购买，水泥有廊坊当地或冀东水泥厂购买，木材由当地市场供应。76 第一章建设规模与工程方案3.1建设规模及内容新建龙河工业园区内道路14条（段），其中主干路1条，次干路3条（段），支干路10条，总长度23889m，道路面积762399m2。各路段起终点、长度、路幅形式见下表各路段基本情况一览表路段名称起点终点等级长度(m)红线宽度（m）路幅一号路东段与建设南路交点与纵八路交点次870452一号路西段与廊泊公路交点与建设南路交点支2016381二号路东段与建设南路交点与大外环交点次5158381二号路西段与廊泊路交点与建设南路交点支2128453三号路与四号路交点与大外环交点主3859604四号路与南环路交点与三号路交点支2109381纵八路北段与南环路交点与二号路交点主1362502纵八路南段与三号路交点与纵六路交点支418381纵十路与南环路交点与一号路交点支942381纵三路与四号路交点与建设南路交点支814381纵六路与横六路北侧交点与横六路南侧交点支1349381横一路与三号路交点与纵六路交点支434381横五路与三号路交点与纵六路交点支437381横六路与建设南路交点与三号路交点次1993452合计23889注：对本项目而言，大外环即快速路新铺设污水管道18942m，雨水管道21925m，给水管道24065m，中水管道20093m，路灯1365基，绿化359678m2。各路段工程量见下表76 各路段道路工程量一览表工程名称长度道路面积机动车道非机动车道人行道分隔带机非混行车道　mm2m2m2m2m2m2一号路东段870304503480261024360一号路西段2016443521209632256二号路东段515818053082528515802579020632二号路西段2128468161276834048三号路385919295061744463082315461744四号路2109463981265433744纵八路北段1362544806810408643584纵八路南段418919625086688纵十路94220724565215072纵三路81417908488413024纵六路134929678809421584横一路434954826046944横五路437961426226992横六路1993697557972597955804合计2388976239914427297888131088950512941003.1技术标准和规范《城市道路设计规范》（CJJ37-90）《城市路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）《沥青路面施工及验收规范》（GBJ92-96）《粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程》（CJJ44-97）《城市工程管线综合规划规范》GB50289—98《城市给水工程规划规范》（GB50282-98）《室外给水设计规范》（GBJl3-86）（1997年修订版）《室外排水设计规范》（GBJl4-87）（1997年修订版）《城市道路照明设计标准》（CJJ45-91）《低压配电设计规范》（GB50054-95）76 3.1设计原则1.根据龙河工业园区总体规划，考虑远、近期发展，各种基础设施适当超前，高标准设计。2.严格控制道路红线。3.排水体制为雨、污分流制，本着就近收集、统一处理、集中排放的原则布置排水管道。对工业园区污水污染严重的企业要求先治理后排放，不达标不排放。4.充分利用现有地形，分区域布设雨水系统。5.道路横断面总体设计，根据实际情况合理安排施工工序，路线衔接合理、顺畅、自然，满足工业园区交通与景观要求。3.2道路工程3.2.1平面总体布置工业园区道路建设用地呈西北高东南低地形，规划道路为环状网形式了。（园区路网规划见附图1）本次新建控制范围为：新建工业园区内道路14条（段）：1号路东段、1号路西段、2号路东段、2号路西段、3号路、4号路、纵3路、纵6路、纵8路北段、纵8路南段、纵10路、横1路、横5路、横6路。76 3.1.1拟建项目与县城城区其它交通衔接情况目前，工业园区内已完成首条主干道（建设南路）的建设外，其余多为简易公路，无给水、排水及照明设施。主要道路有市南环路和建设南路，其它均为单位及村街出行的道路。从现状相交道路的数量来看，路网分布较为稀疏，且等级偏低。3.1.2技术标准工业园区各路段采用城市道路Ⅱ级标准。其中主干路计算行车速度采用50km/h，次干路计算行车速度采用40km/h，支干路计算行车速度采用30km/h。3.1.3路面结构（1）机动车道路面结构：主干路次干路支干路面层上面层4cm细粒式沥青混凝土4cm细粒式沥青混凝土3cm细粒式沥青混凝土下面层6cm中粒式沥青混凝土6cm中粗粒式沥青混凝土4cm中粗粒式沥青混凝土基层上基层18cm水泥稳定碎石16cm水泥稳定碎石16cm水泥稳定碎石下基层16cm石灰粉煤灰碎石16cm石灰粉煤灰碎石垫层16m二灰土15m二灰土15cm二灰土总厚（cm）60cm57cm38cm（2）非机动车道路面结构：3cm厚细粒式沥青混凝土，5cm厚中粒式沥青混凝土，12cm厚石灰粉煤灰碎石，10cm厚12%石灰土。总厚30cm。路槽底土基压实标准采用重型击实标准，密实度须大于95%。（3）缘石：道路平石、缘石为预制混凝土结构，平石规格为49cm×29cm×8cm，缘石规格为49cm×30cm×12cm。混凝土强度≥30MPa。76 （4）人行道铺装结构:人行道铺装采用透水性混凝土便道砖及彩色便道砖。铺装结构是：5cm厚25号便道砖，2cm厚1：3干硬性水泥砂浆，6cm厚C15水泥混凝土，15cm厚12%石灰土。3.1.1横断面及管线布置工业园区各道路规划标准横断面图中，各英文符号表示的管线统一规定为:英文符号标识管线本期建设情况W污水管线Y雨水管线DL电力电缆预留位置M燃气管道预留位置S11给水管线SZ中水管线R热力管线预留位置DH通信管线预留位置SY油气管线预留位置（1）一号路东段道路：一号路东段为东西向次干路，东起纵八路，向西前行终于建设南路，道路长870m。道路规划红线宽45m，其中道路横断面为双幅路形式，机非混行车道各宽14m；南北两侧人行道各宽2m；南北绿化带各宽5米，中央分隔带宽3m。道路横断面及管线布置详见下图。76 （2）一号路西段、二号路西段、四号路、纵十路、纵三路、纵六路、横一路、纵八路南段、横五路一号路西段、二号路西段、四号路、纵十路、纵三路、纵六路、横一路、纵八路南段、横五路均为支干路，采用相同的道路断面形式。道路规划红线宽38m，其中道路横断面为单幅路形式，机非混行车道宽16m；南北（东西）两侧人行道各宽3m，南北（东西）绿化带各宽8m。道路横断面及管线布置详见下图。（3）二号路东段76 二号路东段为东南至西北向次干路，东南起快速路，向西北前行经横九路至横一路、纵七路、纵八路、纵九路等，终于建设南路，道路长5158m。道路规划红线宽45m，其中道路横断面为三幅路形式，机动车道宽16m；南北两侧非机动车道各宽5m；南北两侧人行道各宽2.5m；两侧分隔带各宽2m；南北绿化带各宽5m。道路横断面及管线布置详见下图。（4）三号路三号路为为园区半环型主干路，起于四号路，经建设南路、纵八路、横一路、横二路、横六路，终于快速路，道路长3589m。道路规划红线宽60m，其中道路横断面四幅路形式，机动车道各宽8m；非机动车道各宽6米；两侧人行道各宽3m；中央分隔带宽10m；两侧分割带各宽3m；南北（东西）绿化带各宽5m。道路横断面及管线布置详见下图。76 （5）纵八路北段纵八路北段南北向次干路，南起二号路，经一号路北行，终于南环路，道路长1362m。道路规划红线宽50m，其中道路横断面二幅路形式，东西侧机非混行车道各宽16m；南北两侧人行道各宽2.5m；中央分隔带宽3m；南北（东西）绿化带各宽5m。道路横断面及管线布置详见下图。（6）横六路横六路为西北至东南向次干路，西北起76 建设南，向东南前行两经纵六路，终于三号，道路长1993m。道路规划红线宽45m，其中道路横断面二幅路形式，南北（东西）侧机非混行车道各宽14m；南北两侧人行道各宽2m；中央分隔带宽3m；南北（东西）绿化带各宽5m。道路横断面及管线布置详见下图。3.1给水工程现状廊坊市市政供水管网已供至南外环，并向园区留有一个DN400的接口，位于南外环和建设南路的交界处；同时园区内建有自来水厂，近期规模约为3万立方米/天,(现有管网管径400mm);考虑到将来园区将来的需求，规划从白务水源地调水，沿园区二号路引入，供水能力远期规模为8万立方米/天，供水管径DN800；远期至南水北调实施以后，可同时从龙河取水。本项目各路段敷设给水主干管道，与道路同期建设，管材采用球墨铸铁管，管径DN1200-DN200，管道总长度24065m。给水工程管网布置详见附图2，各路段工程量详见下表。76 各路段给水工程量一览表单位：m路段名称DN1200DN1000DN900DN800DN700DN600DN500DN400DN300DN200合计一号路东段　　　　　　　　832　832一号路西段　　　　　　　　94910672016二号路东段　77411412516327545　　　　5303二号路西段　886　　　　　　　12432129三号路　　　　　13851564530510　3989四号路794903　　　　　　　4542151纵八路北段　　　　　　　　7845141298纵八路南段　　　　　　　　　420420纵十路　　　　　　　　　903903纵三路　　　　　　　　814　814纵六路　　　　　　　　　13431343横一路　　　　　　　　　434434横五路　　　　　　　　　437437横六路　　　　　　　　　19961996合计79425631141251632719301564530388988112406576 3.1中水工程中水是由污水厂二级出水做深度处理后用于消防、绿化、喷洒、冲洗、南跃渠景观水。本工业园区拟引入新加坡凯发集团的技术和投资，利用膜技术将污水处理厂的出水做深度处理，用于工业、生活。中水厂的进水包括两个方面：一方面是污水处理厂的出水，原则上全部进入新生水厂深度处理；另一方面是部分雨水，超过中水厂处理能力的雨水则直接向下游排放。本项目各路段敷设给中水主干管道，与道路同期建设，管材采用球墨铸铁管，管径DN300-DN200,管道总长度20093m。中水工程管网布置详见附图3，各路段工程量详见下表：各路段中水干管工程量一览表单位：m路段名称DN300DN200合计一号路东段　832832一号路西段　20162016二号路东段　50345034二号路西段　21292129三号路57331313704四号路　17171717纵八路北段　784784纵八路南段　420420纵十路　　0纵三路　814814纵六路　13431343横一路　434434横五路　440440横六路　426426合计57319520200933.2排水工程根据工业园76 区地形与总体规划，该地区采用雨、污分流制雨水排放系统，排水管道材质为钢筋混凝土管。3.7.1污水管网污水包括生活污水和工业废水。大外环南部的所有污水经加压泵站后进入现状二级生化污水处理厂，大外环北部的污废经管道收集后汇入区内的现状二级生化污水处理厂，污水处理厂位于地块中部，富余处理能力满足工业园区新增污水量的需求。本项目各路段敷设给污水干管道，管材采用钢筋混凝土管，管径dn1650-dn300，管道总长度22364m。排水工程管网布置详见附图4，各路段工程量详见下表：76 各路段污水干管工程量一览表单位：m路段名称d1650d1500d1200d1000d800d600d500d400d300合计一号路东段　　　　　　　　760760一号路西段　　　　　　　43213331765二号路东段147442315251600　　　　　5022二号路西段　　　　882　　7294342045三号路　　2662690582240　　　3778四号路　　　　　354440　11841978纵八路北段　　　　375210197351　1133纵八路南段　　　　　　　　418418纵十路　　　　　　　　742742纵三路　　　　　　　364443807纵六路　　　　　299332　5591190横一路　　　　　435　　　435横五路　　　　　　　429　429横六路　　　　　　　12336291862合计14744231791429018391538969353865022236476 3.7.1雨水管网雨水排放拟采用明渠排放系统与雨水排放管道相结合的排放体系，充分利用与发挥现有河渠排放雨水，根据地形和水系分布情况，本着就近、分散、重力自流的排放原则布置排放管。雨水经支管收集后汇入贯穿地块的渠道，渠道位在地块西北侧和东南侧分别与龙河相连。管道布置原则：n以最短的距离排入区内的河道，保证排水的畅通；n在河道与道路交叉处设置路外出水口，不得影响路桥结构n雨水经收集后尽量顺河道水流方向排入河道中，以避免管道迂回曲折；n在靠近河道的道路上只布置收水支管，就近排入河道中，以减少道路干管数量；n靠近河道的区域直接排入河道内。各路段敷设雨水管道，管材采用钢筋混凝土管，管径dn1800-dn600，管道总长度21925m。雨水工程管网布置详见附图5，各路段工程量详见下表：各路段雨水管工程量一览表单位：m路段名称d1800d1650d1350d1200d1000d800d600合计一号路东段　　　1200　380　1580一号路西段　650　　980　　1630二号路东段　　　99613942452　4842二号路西段　1330　　510　2402080三号路　　7101564962487　372376 四号路　　1100　750　　1850纵八路北段750410　　　　　1160纵八路南段　　　　400　　400纵十路　　　460400　　860纵三路　　　　520　240760纵六路　　240340　1260　1840横一路　　　　400　　400横五路　　　　　400　400横六路　　　　400　　400合计75023902050456067164979480219253.1路线交叉14条(段)道路相互交叉共设平面交叉26个，各平交路口进行渠化交通设计。道路交叉形式见下表。道路交叉形式相交道路快速路主干路次干路支路快速路ＡＡＡ，Ｂ主干路Ａ，ＢＢ，ＣＢ，Ｄ次干路Ｃ，ＤＣ，Ｄ支路Ｄ，ＥＡ为立体交叉口；Ｂ为展宽式信号灯管理平面交叉口；Ｃ为平面环形交叉口；Ｄ信号灯管理平面交叉口；Ｄ为不设信号灯的平面交叉口。3.2道路占地及绿化园区道路绿化分为人行道一侧的行道树及分车带间的带状灌木及道路两侧的绿化带。行道树种选择适合本地自然环境条件生长的，如馒头柳、垂柳、臭椿、栾树、梧桐树、杨树、国槐等。树池间距6m。76 机动车道两侧分车带绿地以常绿黄杨类、柏类组团和金叶女贞、月季、木锦等花灌木进行绿化配置，并与人文景观、园区景观环境相协调。绿化带以铺草坪为主。道路工程总占地1043961m2，折合1565.94亩。绿化面积359678m2。道路占地及绿化一览表路段名称长度(m)道路宽度(m)占地面积（m2）新增占地（亩）绿化位置绿化面积（m2）一号路东段870453915058.72人行道、中央分隔带、绿化带11745一号路西段20163876608114.91人行道、绿化带26208二号路东段515838196004294.01人行道、机非分隔带、绿化带74791二号路西段21284595760143.64人行道、绿化带27664三号路385960231540347.31中央分隔带、机非分隔带、绿化带88757四号路21093880142120.21人行道、绿化带27417纵八路北段13625068100102.15人行道、中央分隔带、绿化带19068纵八路南段418381588423.83人行道、绿化带5434纵十路942383579653.69人行道、绿化带12246纵三路814383093246.40人行道、绿化带10582纵六路1349385126276.89人行道、绿化带17537横一路434381649224.74人行道、绿化带5642横五路437381660624.91人行道、绿化带5681横六路19934589685134.53人行道、中央分隔带、绿化带26906合计23889　10439611565.94　35967876 3.1道路照明3.1.1主要技术指标机动车道平均照度大于25LX，非机动车道及人行道平均照度大于15LX，照度均匀度大于0.4。路灯电源为单相220Ｖ，每条路灯供电线路接灯时三相均衡跳接光源为高压钠灯，路灯采用分散电容补偿，功率因数达到0.85以上。路灯供电电缆全线穿阻燃硬塑料管敷设，埋深0.8m，距非机动车道边线0.5m。路灯采用钢杆喷塑，灯杆基础为钢筋混凝土结构。灯杆抗风速35ｍ/s，使用寿命大于20年。路口设置交通信号灯和标志牌。3.1.2灯杆布置各路段共双臂路灯，共计1365基。各路段路灯形式及设置位置见下表。各路段路灯设置一览表路段名称长度设置位置设置方式路灯形式间距(m)基数一号路东段870人行道对称双臂式3550一号路西段2016人行道对称双臂式35115二号路东段5158非机/人分隔带对称双臂式35295二号路西段2128人行道对称双臂式35122三号路3859非机/人分隔带对称双臂式35221四号路2109人行道对称双臂式35121纵八路北段1362人行道对称双臂式3578纵八路南段418人行道对称双臂式3524纵十路942人行道对称双臂式3554纵三路814人行道对称双臂式354776 纵六路1349人行道对称双臂式3577横一路434人行道对称双臂式3525横五路437人行道对称双臂式3525横六路1993人行道对称双臂式35114合计　　　　136576 第一章环境保护与节能4.1环保4.1.1相关环境保护法规a、《中华人民共和国环境保护法》，1989年12月26日四届人大常委会第11次会议通过。b、《中华人民共和国噪声污染防治法》，1996年10月29日。c、《中华人民共和国大气污染防治法》，1995年8月31日。d、(86)国环字第003号《建设项目环境保护管理办法》，国家环保局、国家计委、国家经委。e、(88)环建字第117号《关于建设项目环境管理问题的若干意见》，国家环保局。f、HJ/T2.1---93《环境影响评价技术导则大气环境》，1994年4月1日国家环保局。g、HJ/2.2---95《环境影响评价技术导则声环境》，1996年7月1日国家环保局。h、《公路项目工程环境影响评价技术规范（试行）》国家环保局、交通部。76 4.1.1环境影响及保护4.1.2.1道路工程施工期环境影响分析（1）噪声污染施工机械噪声影响施工场地周围环境质量，尤其是夜间施工噪声对周围居民生活产生不良影响，道路桥梁施工中采用的机械主要有挖掘机、推土机、平地机、灰土拌合机、压路机等，这些设备在使用过程中均产生不同声级的噪声。根据类比调查资料，产生噪声的主要设备情况见下表：主要施工机械噪声情况表序号机械名称噪声值db(A)序号机械名称噪声值db(A)1钻机877推土机862木工机械988压路机813卷扬机909装载机904焊机8810沥青摊铺机855吊车10311发电机96搅拌机7912找平机90由表中可以看出，工程施工中应用产生噪声的设备较多，这些机械由于施工特点要求，具有一定的流动性，不易采取降噪消音措施。因此不可避免地对周围环境和施工人员产生一定影响。（2）环境空气污染a、扬尘污染76 路基施工中由于挖土、取弃土、推土及水泥、泥土、石灰、砂石等的装卸、运输、拌合过程中可能有大量灰尘散逸周围空气中；道路施工时运送物料的汽车引起的扬尘污染，物料堆放期间由于风吹等引起扬尘污染问题。b、沥青油烟污染本工程采用沥青混凝土路面。沥青的熬炼、搅拌和摊铺过程产生沥青油烟，沥青油烟中含有烃类及苯并芘等有毒有害物质。建议工程所需的沥青混凝土拌合站设在开发区主导风向的下风向。c、汽车尾气污染本工程施工期间可能引起交通堵塞，汽车行驶速度降低或停车怠速，从而造成汽车尾气中污染物质浓度增加。建筑材料运输也将增加城市道路车流量，从而污染空气。（1）水体污染施工机械跑、冒、滴、漏引起油污染。堆放的建筑材料被雨水冲刷对水体造成污染。（2）施工对生态环境的影响施工期间的填挖土石方使沿线植被遭到破坏，地表裸露，从而使沿线地区局部生态结构发生一定变化，裸露表面被雨水冲刷后将造成水土流失。工程占地减少了当地的耕地绝对量，影响农业生产。76 4.1.2.1营运期环境影响分析城市道路上车辆通行是营运期环境影响的主要因素。（1）交通噪声本项目营运后，路上行驶车辆的发动机、冷却系统、传动系统等部件均产生噪声。另外，行驶中引起的气流湍动、排气系统、轮胎与路面的磨擦、汽车鸣笛等也会产生噪声。汽车噪声对沿线的声环境产生影响，尤其是容易对沿线近距离居民点产生影响。（2）环境空气污染a、汽车废气污染源主要来源于曲轴箱漏气、燃油系统挥发和排气管的尾气排放。汽车废气中主要含CO、NOx、碳氢化合物和铅等有毒有害物质，其中铅不仅损害沿线大气环境质量，而且对青少年的成长发育有不良影响，但随着无铅汽油的推广使用，铅对环境的影响将会大大减轻。b、道路上行驶汽车的轮胎接触路面使得路面积尘扬起，从而引起二次扬尘污染，在干燥大风的季节和雨后初睛的日子更为突出。4.1.2.2施工期及营运期环境保护措施a、拟建道路在纵断面设计上，在满足控制点标高要求的前提下，采用少填、少挖掘的原则，充分考虑与地形和两侧建筑物的配合，最大限度地减少水土流失。b、76 为避免施工期对农作物的影响，建议易产生扬尘的场所如路拌场点、弃土堆、材料堆等应尽量远离农田、菜园、果园等，必要时加以遮挡，减轻对农作物的影响。粉煤灰堆存场地还应做适当防渗、防扬尘处理。c、施工人员要精心保养施工机械，使之维持最佳工作状态和最低声级水平，同时，应采取必要的保护措施，如实行轮换工作等方法，以保护施工人员的健康。d、在机动车道与非机动车道分隔带上种植绿篱；在人行道上种植树木形成绿色走廊。e、保证设计车速，减轻汽车尾气污染。加强机动车的检修和维修，汽车排气的多少与发动机是否处于正常技术状态关系甚大，在用车排气超标的主要原因是低水平的维修，发动机技术状态恶化等。特别是在使用无铅汽油，安装尾气净化器后，检测维修显得更为重要。因此，交通部门加强对检车的管理、严格按车检规程进行年检，确保上路车况良好。4.1.2.1城市景观的改善随着本项目的实施，工业园区的城市景观将进一步改善，城市现代化水平将进一步提高，主要表现在以下几个方面。a、由于路网系统得到改善，道路环境改善，通过新建道路使机动车非机动车分道行使，可使街道上车流量均衡，车辆行驶有序，交通秩序大大改善。b、由于道路扩建，其绿地面积将增加，对城市绿化十分有利。c、由于道路的建设，较大改善了排水状况。d76 、由于道路的建设，配以现代化照明灯具的安装，其道路照明标准将有所提高。e、由于道路改扩建有利于两侧用地的开发建设，配以道路两侧现代化建筑物的建设，城市景观将大为改善。4.1.2.1环境评价结论综上所述，本项目的实施对改善工业园区的环境质量是有利的。但存在交通噪声、空气污染等环境方面的不利影响，随着治理措施的不断实施，其环境质量可大为改善。因此，本项目实施的环境影响评价是可行的。4.1节能本项目供电设备和照明设施均选用国家推广的节能换代产品，节能效果显著。道路施工中，所用施工机械应注意日常维护保养，保证工程正常使用，以达到提高生产效率，降低消耗，节约能源的目的。76 第一章组织机构与人力资源配置5.1组织机构本项目承办单位为廊坊市盛世建设投资有限公司。该公司实行董事会下的总经理负责制，主要业务部门有招商部、投资服务部、规划部、工程部、财务部、人力资源部、办公室等。公司组织机构见下图：人力资源部招商部投资服务部规划部工程部财务部监事会监事会董事会5.2相关人员本项目不新增劳动定员，公司拥有各类管理人员和员工93人，其中，大学以上学历65人，拥有各类职称的28人，专业技术人员4276 人。主要业务部门有招商部、投资服务部、规划部、工程部、财务部、人力资源部、办公室等。具体定员如下：公司领导：3人人力资源部：16人招商部：8人投资服务部：13人规划部：16人工程部：20人财务部：7人办公室：10人项目建成后进行市场化运作，移交中标的物业公司经营管理，培训基地由安次区教育部门统一管理。76 第一章项目实施进度与招标6.1项目实施进度本项目建设期拟定为3年。详见实施进度表。项目实施进度表序号工期（月）实施步骤实施步骤1336595125156188218249271301331361报告编制审批2方案设计4工程招投标5工程施工6竣工验收6.2项目招投标（1）招标范围：建议本项目的设计、施工、监理以及重要设备材料等的采购，进行招标。（2）组织方式：建议采用委托招标方式。（3）根据项目进展情况，拟采用公开招标方式。招标内容详见招标基本情况表76 基本建设项目拟招标基本情况表项目名称廊坊市龙河工业园区道路基础设施工程建设单位及联系电话盛世建设投资有限公司项目法人代表或负责人及联系电话王建军建设内容道路及配套工程项目建设地点龙河工业园区总投资额27464.17万元是否属于重点建设项目资金来源国有资金所占比例招标范围招标组织形式招标方式不采用招标方式招标估算金额（万元）拟划分标段（个）对投标单位资质等级要求全部招标部分招标自行招标委托招标公开招标邀请招标勘察180.51设计√√√633.96建筑工程√√√14344.53安装工程√√√8218.86监理√√√180.51设备重要材料拟选择的招标公告发布媒介河北经济日报、河北招标信息网情况说明建设单位盖章2006年9月8日注：此页由项目建设单位填写。情况说明在表内填写不下，可另附页。76 第一章投资估算与资金筹措7.1投资估算7.1.1建设投资估算依据、范围7.1.1.1建设投资估算依据1、国家有关项目建设的规定、规范、估算指标和定额。2、《投资项目可行性研究指南》(试用版)(计办投资[2002]15号)3、河北省建设项目投资估算的有关政策、市政工程投资估算办法和河北省市政工程预算定额（2003年）。4、河北省建设项目概算其他费用定额（2004年）。5、龙河工业园区道路工程设计图纸。7.1.1.2建设投资估算范围本项目为廊坊市龙河工业园区道路基础设施工程建设，内容包括：修建工业园内道路14条（段），其中主干路1条，次干路3条（段），支干路10条，总长度为23889米，道路面积共计762399平方米。同时新铺设雨水管道21925米，污水管道22364米，给水管道24065米，中水管道20093米，路灯1368基，绿化359678平方米。本项目建设投资估算范围为项目筹划、设计、实施、验收、竣工验收发生的全部费用，包括道路工程费用、排水工程、给水工程、电力照明工程等工程费用、其它费用和预备费。76 7.1.1建设投资估算采用的定额与费用依据1、建筑工程：参照《河北省市政工程预算定额》（2003）及当地类似工程技术经济指标确定，道路工程费用包括原道路破除、新建道路费用。2、设备购置：本项目无设备购置费用。3、安装工程：主要指电力照明、给、排水管线等费用，参考类似工程指标确定。4、建设期贷款利息：建设期按三年计算，年贷款利率6.84%；贷款额度按20000万元计算。根据工程进度，三年建设期各年贷款额分别为贷款总额的40%、30%、30%。5、其它工程费用：（1）本项目第二部分其它费用包括土地使用费、建设单位管理费、勘察费、设计费、监理费、前期工作咨询费、招标代理费、监理费、环境影响咨询服务费等。（2）土地使用费价格，按7万元/亩计列。（3）建设单位管理费根据《基本建设财务管理规定》（财建[2002]394号）计列。（4）勘察费按工程费用的0.8%计列。（5）设计费按国家计委计价格[2002]10号文计列。（6）监理费按省物价局、省建委冀价涉费字[1992]243号文计列。（7）招标代理费根据《招标代理服务收费管理暂行办法》（计价格[2002]1980号）计列。76 （8）环境评价费根据《关于规范环境影响咨询收费有关问题的通知》（计价格[2002]125号）计列（9）前期工作根据《国家计委关于印发建设项目前期工作咨询收费暂行规定的通知》（计价格[1999]1283号）计列。6、基本预备费按第一、第二部分工程费用之和的8%计列。7.1.1总投资经估算本项目总投资40134.68万元，其中第一部分工程费用22563.39万元，第二部分其他费用12571.68万元，基本预备费2810.81万元,建设期贷款利息2188.8万元。投资费用构成划分如下：投资费用构成表序号项目名称估算投资（万元）占总投资比例%1建筑工程费14344.5335.742设备购置费　　3安装工程费8218.8620.484其它费用12571.6831.325预备费2810.817.016建设期利息2188.85.45　合计40134.68100详见总投资估算表。76 7.1资金筹措本项目估算总投资为40134.68万元，拟申请国家开发银行贷款20000万元，占总投资的49.83%，其余20134.68万元由自筹资金解决。详见总投资使用计划与资金筹措表。7.2还款资金来源根据国家开发银行贷款要求，本项目贷款期限为10年，宽限期5年，第6至10年等额偿还本金，利息照付。年度还本付息计划详见借款还本付息计算表。为保证廊坊市龙河工业园区道路基础设施工程建设项目的顺利实施和贷款偿还，安次区人民政府批准由廊坊市盛世建设投资有限公司作为该建设项目银行贷款的借款法人。根据区政府与廊坊市盛世建设投资有限公司达成的协议，廊坊市盛世建设投资有限公司承建本项目的收入主要包括：对社区土地的开发转让收入和根据当地政府财政政策给予该公司的财政补贴。本项目拟以土地增值收入作为还款资金来源。本项目建成后，共可置换出土地25200亩，参照当地同类开发项目地价及土地升值情况，对项目还款期土地增值收入进行测算如下：76 年份项目45678910合计年开发土地（亩）300030004000380038003800380025200土地升值价格（万元）1.51.522222土地增值收入（万元）450045008000760076007600760047400经计算，预测土地增值收入远大于应还本付息额，各年利息备付率均大于2，偿债备付率均大于1.3，详见借款还本付息计算表。因此，尽管项目本身不产生经济效益，但由于目前工业区基础设施已具雏形，招商工作进展顺利，通过项目的建设，可置换出的大量土地具有较大的升值空间，预计未来公司有能力偿还所借债务，具有较强的偿债能力。76 总估算表工程名称：龙河工业园区道路及配套设施工程单位：万元序号项目名称概算价值合计占总投资％建筑工程费设备购置费设备安装费其它费用一第一部分工程费用14344.53　8218.86　22563.3956.22%1一号路东段582.03　313.64　895.672.23%2一号路西段899.14　545.86　1445.003.60%3二号路东段3450.70　2422.54　5873.2414.63%4二号路西段949.09　846.72　1795.814.47%5三号路3202.97　1441.23　4644.2011.57%6四号路940.61　780.15　1720.764.29%7纵八路北段1026.95　496.31　1523.263.80%8纵八路南段186.43　101.90　288.330.72%9纵十路420.13　193.98　614.111.53%10纵三路363.04　199.03　562.071.40%11纵六路601.65　384.66　986.322.46%12横一路193.56　117.98　311.540.78%13横五路194.90　99.36　294.260.73%14横六路1333.32　275.50　1608.824.01%二第二部分其它费用　　　12571.6812571.6831.32%1土地使用费　　　10961.5810961.5827.31%2建设单位管理费　　　313.00313.000.78%3工程建设监理费　　　180.51180.510.45%4工程质监费　　　22.5622.560.06%5勘察费　　　180.51180.510.45%6设计费　　　633.96633.961.58%7施工图预算编制费　　　63.4063.400.16%8竣工图编制费　　　50.7250.720.13%9施工图审查费　　　50.7250.720.13%10前期工作咨询费　　　60.0060.000.15%11招标代理费　　　46.7346.730.12%12环境影响咨询服务费　　　8.008.000.02%三第一、二部分费用合计14344.53　8218.8612571.6835135.0787.54%四第三部分预备费　　　2810.812810.817.00%1基本预备费　　　2810.812810.817.00%2价差预备费　　　0.000.00　76 五建设期贷款利息　　　2188.802188.805.45%六项目总投资14344.53　8218.8617571.2940134.68100.0%76 工程费用估算明细表工程名称：龙河工业园区道路及配套设施工程单位：万元序号工程名称概算价值单位数量技术经济指标建筑工程费设备购置费设备安装费其它费用合计元/单位一一号路东段582.03　313.64　2793.00m28629758.921道路工程488.07　　　1479.65　　　2排水工程　　209.58　796.47　　　2.1雨水管道　　188.30　480.53　　　　DN1200　　156.00　325.28m17121900.00　DN800　　32.30　155.25m11501350.002.2污水管道　　21.28　315.94　　　　DN300　　21.28　211.44m17621200.003给水管道　　39.94　104.50m1100950.00　DN300　　39.94　171.72　　4中水管道　　29.12　171.72m2862600.00　DN200　　29.12　116.20基1667000.005照明工程　　35.00　228.96m222896100.006绿化工程93.96　　　　　　　二一号路西段899.14　545.86　3358.39m259312951.751道路工程689.47　　　1913.63　　　2排水工程　　311.90　743.37　　　2.1雨水管　　257.30　509.13　　　76 　DN1650　　149.50　172.83m8232100.00　DN1000　　107.80　336.30m17701900.002.2污水管　　54.60　234.24　　　　DN400　　17.28　124.32m10361200.00　DN300　　37.32　109.92m1157950.003给水工程　　82.90　155.58　　3.1DN300　　45.55　155.58m2593600.003.2DN200　　37.35　105.00基1507000.004中水管道　　70.56　440.81m244081100.00　DN200　　70.56　　　　　5照明工程　　80.50　1192.60m13348940.006绿化工程209.66　　　585.63　　　三二号路东段3450.70　2422.54　413.54　　　1道路工程2852.37　　　253.46　　　2排水工程　　1308.08　253.46m13341900.002.1雨水管　　491.24　160.08　　　　DN1200　　129.48　160.08m13341200.00　DN1000　　153.34　80.04　　76 　DN800　　208.42　80.04m1334600.002.2污水管　　816.84　　　　　　DN1650　　353.76　113.39m211339100.00　DN1500　　88.83　　　　　　DN1200　　198.25　2655.40m203213067.92　DN1000　　176.00　1381.97　　　3给水工程　　731.77　816.97　　　3.1DN1000　　131.58　494.61　　　3.2DN900　　171.15　240.54m12661900.003.3DN800　　339.66　254.07m18821350.003.4DN700　　37.61　322.36　　　3.5DN600　　51.78　111.84m9321200.004中水管道　　176.19　210.52m2216950.00　DN200　　176.19　188.88　　5照明工程　　206.50　188.88m3148600.006绿化工程598.33　　　　　　　四二号路西段949.09　846.72　267.58m226758100.001道路工程727.78　　　　　　　76 2排水工程　　492.68　908.69m17095317.092.1雨水管　　376.40　432.38　　　　DN1650　　305.90　342.89　　　　DN1000　　56.10　198.72　　　　DN600　　14.40　96.00m8001200.002.2污水管　　116.28　102.72m9091130.00　DN800　　74.97　144.18　　　　DN400　　29.16　76.00m800950.00　DN300　　12.15　68.18m909750.003给水工程　　194.13　82.03　　　DN1000　　150.62　82.03m1709480.00　DN200　　43.51　34.30基497000.004中水管道　　74.52　17.09m21709100.00　DN200　　74.52　　　　　5照明工程　　85.40　1512.93m22386760.186绿化工程221.31　　　812.39　　　五三号路3202.97　1441.23　514.74　　　1道路工程2492.91　　　302.13　　　76 2排水工程　　844.29　302.13m22381350.002.1雨水管　　449.94　212.61　　　　DN1350　　99.40　212.61m2238950.00　DN1200　　203.32　107.42　　　DN1000　　105.82　107.42m2238480.00　DN800　　41.40　44.80基647000.002.2污水管　　394.35　33.57m23357100.00　DN1200　　34.58　　　　　　DN1000　　295.90　1521.04m16799059.19　DN800　　49.47　868.04　　　　DN600　　14.40　350.74　　　3给水工程　　305.16　211.23　　　3.1DN600　　131.58　87.75m6501350.003.2DN500　　117.30　123.48m10291200.003.3DN400　　31.80　139.51　　　3.4DN300　　24.48　64.51m679950.004中水管道　　137.09　75.00m1000750.00　DN300　　27.50　100.74　　76 　DN200　　109.59　100.74m1679600.005照明工程　　154.70　67.20基967000.006绿化工程710.06　　　134.32m213432100.00六四号路940.61　780.15　　　　　1道路工程721.28　　　1076.31m16876380.042排水工程　　315.09　609.01　　　2.1雨水管　　236.50　352.59　　　　DN1350　　154.00　212.57　　　　DN1000　　82.50　91.13m6751350.002.2污水管　　78.59　121.44m10121200.00　DN600　　21.24　140.03　　　　DN500　　24.20　64.13m675950.00　DN300　　33.15　75.90m1012750.003给水工程　　320.26　80.98　　3.1DN1200　　150.86　80.98m1687480.003.2DN1000　　153.51　　　　　3.3DN200　　15.89　33.74m23374100.004中水管道　　60.10　　　　　76 　DN200　　60.10　1079.50m16926380.045照明工程　　84.70　610.81　　　6绿化工程219.34　　　353.64　　　七纵八路北段1026.95　496.31　213.20　　　1道路工程874.40　　　91.40m6771350.002排水工程　　358.65　121.80m10151200.002.1雨水管　　289.30　140.44　　　　DN1800　　195.00　64.32m677950.00　DN1650　　94.30　76.13m1015750.002.2污水管　　69.35　81.22　　　DN800　　31.88　81.22m1692480.00　DN600　　12.60　　　　　　DN500　　10.84　33.84m23384100.00　DN400　　14.043给水工程　　55.62　DN300　　37.63　DN200　　17.994中水管道　　27.44　DN200　　27.445照明工程　　54.606绿化工程152.54　　76 八纵八路南段186.43　101.901道路工程142.96　　2排水工程　　55.702.1雨水管　　44.00　DN1000　　44.002.2污水管　　11.70　DN300　　11.703给水工程　　14.70　DN200　　14.704中水管道　　14.70　DN200　　14.705照明工程　　16.806绿化工程43.47　　九纵十路420.13　193.981道路工程322.16　　2排水工程　　124.582.1雨水管　　103.80　DN1200　　59.80　DN1000　　44.002.2污水管　　20.7876 　DN300　　20.783给水工程　　31.61　DN200　　31.614照明工程　　37.805绿化工程97.97　　十纵三路363.04　199.031道路工程278.39　　2排水工程　　98.562.1雨水管　　71.60　DN1000　　57.20　DN600　　14.402.2污水管　　26.96　DN400　　14.56　DN300　　12.403给水工程　　39.07　DN300　　39.074中水管道　　28.49　DN200　　28.495照明工程　　32.906绿化工程84.66　　76 十一纵六路601.65　384.661道路工程461.36　　2排水工程　　236.752.1雨水管　　184.90　DN1350　　33.60　DN1200　　44.20　DN800　　107.102.2污水管　　51.85　DN600　　17.94　DN500　　18.26　DN300　　15.653给水工程　　47.01　DN200　　47.014中水管道　　47.01　DN200　　47.015照明工程　　53.906绿化工程140.30　　十二横一路193.56　117.981道路工程148.43　　2排水工程　　70.1076 2.1雨水管　　44.00　DN1000　　44.002.2污水管　　26.10　DN600　　26.103给水工程　　15.19　DN200　　15.194中水管道　　15.19　DN200　　15.195照明工程　　17.506绿化工程45.14　　十三横五路194.90　99.361道路工程149.45　　2排水工程　　51.162.1雨水管　　34.00　DN800　　34.002.2污水管　　17.16　DN400　　17.163给水工程　　15.30　DN200　　15.304中水管道　　15.4076 　DN200　　15.405照明工程　　17.506绿化工程45.45　　十四横六路1333.32　275.501道路工程1118.07　　2排水工程　　110.932.1雨水管　　44.00　DN1000　　44.002.2污水管　　66.93　DN400　　49.32　DN300　　17.613给水工程　　69.86　DN200　　69.864中水管道　　14.91　DN200　　14.915照明工程　　79.806绿化工程215.25　　76 道路工程费用构成明细表序号工程名称机动车道非机动车道人行道分隔带机非混行车道合计工程量单价小计工程量单价小计工程量单价小计工程量单价小计工程量单价小计m2元/m2万元m2元/m2万元m2元/m2万元m2元/m2万元m2元/m2万元万元1一号路东段0　0.0000.0034809031.3226107018.2724360180438.48488.072一号路西段00.0000.001209690108.8600.0032256180580.61689.473二号路东段825282001650.5651580160825.282579090232.112063270144.4200.002852.374二号路西段00.0000.001276890114.9100.0034048180612.86727.785三号路617441801111.3946308160740.932315490208.396174470432.2100.002492.916四号路00.0000.001265490113.8900.0033744180607.39721.287纵八路北段00.0000.0068109061.2940867028.6043584180784.51874.408纵八路南段00.0000.0025089022.5700.006688180120.38142.969纵十路00.0000.0056529050.8700.0015072180271.30322.1610纵三路0　0.0000.0048849043.960　0.0013024180234.43278.3911纵六路0　0.0000.0080949072.850　0.0021584180388.51461.3612横一路0　0.0000.0026049023.440　0.006944180124.99148.4313横五路0　0.0000.0026229023.600　0.006992180125.86149.4514横六路0　0.0000.0079729071.7559797041.85558041801004.471118.07　合计144272　2761.9597888　1566.21131088　1179.7995051　665.36294100　5293.8011467.1176 第一章效益分析8.1繁荣地方经济龙河工业园区道路的建设，将极大地提高的道路状况，加快沿线区域的建设和开发，引导该区域产业结构和产业布局的调整，促进贸易流通，带动商业、建筑业、运输业、加工业等的迅速发展，从而促进该区域的经济繁荣。8.2扩大就业随着诸多产业的逐渐兴起和发展，将为社会就业提供更多的机会，发挥更大的经济和社会效益。扩大就业，为少数贫困农民脱贫致富创造条件。沿线对基础设施的需求不断上升，为满足这些社会需求，促进社会综合事业的发展。8.3改善人民的生活环境广大农民是项目的直接受益者，沿线运输条件的改善，将促进文化教育水平、卫生健康水平的提高。随着沿线农民的生活方式的引入，一些旧的习惯和落后的生活方式将得到改变，人口增长将得到有效的控制。76 第一章结论与建议9.1结论龙河工业园区基础设施及配套工程的建设,符合廊坊市发展规划，建成后将完善工业园区路网及其配套设施功能，改善投资环境，吸引投资商,为工业园区的开发建设和经济发展奠定良好的基础，带动廊坊的经济发展,其经济和社会效益显著，项目建设可行。9.2建议（1）项目建设单位应积极落实项目资金，抓紧组织好工程建设的前期准备工作，进一步落实必要的配套条件，做好各项协调工作。落实项目的法人责任制、招标投标制、合同管理制和工程监理制，从而保证项目的顺利实施。（2）虽然电力、通信、供热等管线建设未包含在本项目中，但在方案设计要统一规划，合理布局。（3）尽快取得规划、环保、土地等部门意见。76'