青春塔煤矿铁路专用线ZH-5标工程策划书.doc 111页

'青春塔煤矿铁路专用线ZH-5标工程策划书1.项目概况1.1工程概述青春塔煤矿铁路专用线（D2K0+120-D3K32+500）自准朔铁路马栅站接轨,至青春塔车站全长32.67正线公里。主要包括新建青春塔车站、罐子沟车站2个车站，改建准朔铁路马栅站1个车站，新建乔家线路所1个（朱家坪电厂铁路专用线即接轨于该线路所）。我公司承建ZH-5标的施工里程为D3K28+606.58～D3K32+500（含青春塔环形装车线），施工内容包括路基、桥涵（不含简支梁制架及其梁部附属设施制作、安装，但含墩台预埋构件、吊篮、围栏等）、隧道、其他运营生产设备及建筑物等标段范围内工程。合同价：20340万元合同工期：2012年9月1日开工，2014年3月达到铺架条件，2014年6月30日全部完工。建设单位：内蒙古珠江投资有限公司设计单位:中国中铁二院工程集团有限责任公司施工单位：中国中铁十局集团有限公司监理单位：北京铁城工程监理有限公司1.2主要工程数量本标段主要工程工程数量详见下表。主要工程数量节号工程名称计量单位工程数量附注一拆迁工程正线公里3.893-59- 1站场改移道路平方米2613.22跨线公路桥平方米528.323砍伐、挖根株3584二路基1区间土石方正线公里3.893（1）土方立方米364191.4A挖土方立方米273676.2B利用土填方立方米90515.2（2）砂砾石（砂砾石）立方米15240.92站场土石方正线公里3.893（1）土方立方米1463666A挖土方立方米1240190B利用土填方立方米223476（2）砂砾石（砂砾石）立方米518533路基附属工程正线公里3.893（1）附属土石方及加固防护A干砌石立方米187B浆砌石圬工方40628C混凝土圬工方2374.9D钢筋混凝土圬工方2105.5E喷播植草防护平方米117591F栽植灌木防护株282052G土工合成材料处理平方米93964H砂垫层立方米4121I换填三七灰土立方米16936J重型碾压平方米41644K土钉米29517三桥涵1王喜塔梁式大桥延长米/座座436.1/12涵洞横延米/座715.42/15-59- 四隧道及明洞1L≤1km的隧道延长米/座2292/4五其他运营生产设备及建筑物1浆砌石排水沟圬工方92.62混凝土路面平方米1835.2六大行临时设施和过渡工程1大型临时设施正线公里3.893（1）汽车运输便道公里12（2）混凝土集中拌合站处1（3）电力线路公里5.788（4）蓄水池个4200m3/座1.3地形地貌线路区位于鄂尔多斯黄土高原东部，地貌单元为黄土覆盖低山丘陵和黄土丘陵沟壑。地形西北高而东南低。区内黄土覆盖广泛，厚度大，流水侵蚀强烈，沟谷深切，地面破碎；高地多为梁、峁，低处形成沟、川；沟谷纵横交错，植被稀少，呈现明显的黄土高原地貌特征。1.4工程地质、水文地质沿线主要地层为第四系上更新统洪积砂质黄土，主要有砂质黄土、稍密砂质黄土、中密砂质黄土、密实砂质黄土等。1.5水文、气象特征全区大部地区被黄土掩盖，地表受流水冲蚀，沟谷纵横，沟深壁陡多为“V”字型。各种冲沟发育方向多斜交或垂直地层走向，地表植被稀少，年降水量少且集中，降水的绝大部分以地表径流的形式汇集于沟谷中而排出区外，蒸发量大，区内无长年流水河流及大的地表水体，地下水补给源贫乏。-59- 沿线河川均属黄河水系，发育的沟谷多以向源侵蚀为主，河床纵坡陡峻。雨季常爆发山洪，流量大，时间短，水土流失严重。区内沟谷发育，均为间歇性冲沟，平时干涸无水，遇有大雨或暴雨时可形成山洪，洪水流量大、时间短。本区气候属中温带亚干旱大陆气候，春季干旱多风，夏季短且昼热夜凉，日夜温差大，秋季甚短，冬季漫长而寒冷，全年降水量小，且集中在7-9月份，蒸发量大（约为降水量的3-8倍），霜冻期长。年平均气温7.8℃，极端最高温度37.8℃，极端最低温度-27.9℃，最冷月平均气温-10.7℃，年平均降雨量399.0mm，年平均蒸发量2059.8mm，年平均风速1.6m/s，最大风速19.7m/s，最大积雪深度12cm，最大土壤冻结深度150cm。1.6抗震设防烈度根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），工程所在地地震动峰值加速度为0.05g；地震动反应谱特征周期0.45s。1.7交通运输条件工程项目所在地公路相对较为发达，主要公路有S249、S103等省道为主干，以县级公路和乡村公路为支线，构成沿线较为便捷的公路交通体系，均可用于材料运输主干道。但由于汽车运煤车辆出入多且频繁，主干道经常堵塞造成交通不便。进出场通道有乡村道路，施工前需对现有土路进行改扩建或新修施工便道至各施工工点。1.8主要技术标准-59- 铁路等级：工业企业Ⅰ级正线数目：单线限制坡度：上行6‰、下行14‰平面最小曲线半径：一般600m，困难400m到发线有效长：到发线有效长度1700m牵引种类：电力机车类型：SS4牵引质量：10000t闭塞类型：半自动闭塞1.9物资供应条件（1）工程用砂、石料标段附近石料场较多，且产量可满足施工要求，可就近在兴发和黑湾石料厂购买合格的石料和碎石。（2）钢材选用附近甲控物资名录中的包钢集团产品，就近购买合格料。（3）水泥选用附近甲控物资名录中的冀东水泥或蒙西水泥产品，检测合格后使用。（4）填料部分路堑挖方检验合格后，可作为路基填料，表层或过渡段砂砾石就近购买。（5）施工用燃料-59- 沿线燃料供应比较充足，施工机械所使用的燃料可就近在加油站购买。1.10水源状况本标段线路所经地区常年无水，且沿线附近水源、水井较少，生活、施工用水均采用运水车运输，现场施做蓄水池蓄水。经调查了解，珠江投资有限公司在拟建拌合站附近打有深井，后期可由其协调解决水源井，减少生活及施工购水费用。1.11电力状况本线所经地区主要有一条1万伏的电力线路，可架设电力线牵引到各工点后降压使用。为确保工程施工用电，对重点工程采用地方电源与自备发电相结合的方式；涵洞工程因相对分散，以自发电方式为主。经现场调查了解，距拟王喜塔大桥13#台尾左侧500m处业主将设永久性配电室，在条件许可的前提下后期大桥应予以利用。1.12施工通讯沿线公共通讯设施发达，施工区域全部处于无线通讯网络覆盖之下，除项目部办公室及调度配置程控电话外，其他主要管理人员均配备手机，另外配备多部对讲机，以利相互间的沟通和协调。2.项目管理模式根据公司统一安排，按照“集中领导、职责明确、效率高效、有利协调”-59- 的原则组建项目经理部，全面负责完成本标段施工任务。按照集团公司、公司对架子队管理模式的有关规定，组织对本工程的实施管理，履行合同条款，兑现合同约定工期、质量、安全、环保、文明施工、文物保护等的各项承诺，优质高效地完成工程范围内各项任务。同时，按照公司要求完成责任目标的实现。3.项目经理部机构和部门责任书3.1施工组织机构根据工程需要成立“中铁十局内蒙古青春塔5标工程项目经理部”，负责本工程的总体组织管理与对外协调。经理部设“五部一室”六个业务部门，分别为工程技术部（含中心试验室）、成本部、物资设备部、安全质量环保部、财务部、综合办公室，负责本工程的组织、管理、协调、指挥，项目经理部下辖若干架子队（具体由现场根据施工需要定）。中铁十局内蒙古青春塔5标工程项目经理部施工组织机构图项目经理总工程师安全总监总会计师副经理工经部综合办公室物机部试验室安质部财务部工程部试验工程师试验工程师部长造价工程师机电工程师材料工程师部长部长质量工程师文员主任后勤保卫员部长技术工程师部长调度资料员技术员出纳主任3.2人力资源配置-59- 本着精干高效的原则进行项目人力资源配置，项目经理部根据现场需要并与公司人力资源部充分讨论后进行了有关人员的配备，具体人员配备参照“项目经理部机构定员表”。项目经理部机构定员表机构部门职名定员备注领导班子（6人）项目经理1党支部书记1总工1副经理3其中一人兼任安全总监，一人为拌合站站长工程技术部（8人）部长1副部长2专业工程师5安全质量部（2人）部长1兼安全工程师质检工程师1财务部（2人）部长1助会（会计员）1物机部（2人）部长1专业工程师1工经部（2人）部长1专业工程师1综合办公室（3人）主任1其他2实验室（3人）主任1试验员2合计28　总定员数含项目部司机，不含厨师、见习生等人员3.3部门责任书根据工程需要成立“中铁十局集团有限公司青春塔煤矿铁路工程五标段项目经理部”，负责本工程的总体组织管理与对外协调。经理部设“五部两室”七个业务部门，分别为工程部、工经部、物机部、安质部、财务部、试验室、办公室，负责本工程的组织、管理、协调、指挥。-59- （1）项目经理项目经理是负责项目实施的第一责任人，在副经理、总工程师及安全总监的协助下，一起组成管理领导小组进行管理。（2）项目副经理接受项目经理的领导，协助项目经理全面负责本工程的施工组织、质量、进度及安全计划等工作的全面实施；负责计划统计、劳资及后勤等方面的工作；作为项目经理的联络人员，与项目经理一起处理业主与其代表之间的关系；（3）项目总工程师总工程师在项目经理的领导下主持项目技术管理工作，同时协助项目基本工作的实施。(4)安全总监接受项目经理的领导，协助项目经理全面负责本工程的安全、质量、施工组织等工作的全面实施；全面负责质量，安全等方面的工作；(5)工程技术部负责组织本项目工程设计文件的复核，负责本项目总体施工组织设计及审批各专业的实施性施工组织设计，监督各项目部做好技术交底和施工指导。参加业主组织的工程质量、安全生产检查及事故调查、分析和处理工作。参加安全、质量分析会议，制定纠正和预防措施，跟踪检查整改措施的落实情况。(6)安全质量部-59- 根据本项目的实施计划，建立满足业主要求的质量保证体系，制定环保措施；对本项目的质量进行监控，及时处理出现的质量问题；组织对本项目质量、安全、环境保证体系的评估，确保本项目质量、安全、环境体系的有效运转（7）工经部负责验工计价、合同、造价等工作。负责项目施工预算、验工计价以及竣工结算、成本核算工作；负责项目合同管理并按时向业主报送有关报表和资料；（8）物机部负责工程所需设备材料的供应和管理工作，并对其质量负全面责任；按照招标文件要求在建设单位领导下对相应物资进行招标采购及供应管理工作；负责建立物资采购台账，向建设单位提交物资采购工作报告；负责组织物资供应后的服务、结算及统计工作；负责施工机械设备的使用计划、调配、保养和维修工作。（9）财务部负责财务管理及成本核算工作；按照经济核算原则，定期检查，分析项目财务，成本和利润的执行情况，挖掘增收节支潜力；掌握各工程的概算、预算，实行会计监督，参与预算管理，合理调配资金。（10）办公室负责本项目的文档管理、信息管理；负责本项目的技术服务与培训；负责特种作业人员的健康检查、文秘和接待工作、项目经理部后勤保障工作。(11)实验室-59- 负责本标段项目的检验、试验、交验，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责,负责各分部试验人员培训、业务指导，并对其质量体系运行情况进行检查。负责现场各种原材料、混凝土、砂浆、土工、钢材的样品采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种混凝土、砂浆、改良土、混和料的施工配合比等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。配合各科研项目完成试验工作，作好资料整理及分析4.项目主要管理目标坚持以科学发展观为指导，按照铁路建设新理念，全面落实“六位一体”的要求，以标准化管理为抓手，精心组织，精心设计，精心施工，精心管理，打造精品工程。4.1安全管理目标严格执行《青春塔煤矿专用线安全标准工地和文明施工标准》规定，杜绝安全特别重大、重大、大事故；杜绝职工因工死亡事故，年重伤率控制在0.3‰以下，年负伤率控制在1‰以下；无机械行车和道路交通责任事故；无各类安全责任事故，确保安全标准工地。4.2质量管理目标一次验收合格率达100%；确保全部工程质量全面达到国家及铁道部工程质量验收标准，并满足按设计开通速度和业主的要求。4.3环境保护、水土保持目标-59- 严格执行国家《环境保护法》和《水土保护法》及地方政府有关规定，环境、水体得到有效保护，努力建设资源节约型和环境友好型的铁路，达到无集体投诉事件，环境监控达标，环境保护与水土保持设施与主体工程“同时设计、同时施工、同时投入使用”。（1）确保“三同时”的实施，保护自然、人文环境、生态和谐。（2）施工扬尘、有毒有害气体及固体排放控制在国家排放标准以内。（3）施工污水排放控制在沿线地方排放标准以内。（4）各类废弃物、弃碴按指定地弃置，并做好防护。4.4职业健康管理目标岗前职业健康安全培训到位100%，防护措施到位率100%。积极开展职业病、地方病、传染病的防范工作，最大限度地消除职业危害，防止或减少职业病、地方病、传染病的发生，保障劳动者的身体健康。确保不发生食物中毒，不发生传染病，不发生重大疫情，职工因工职业病发生率为零。4.5总工期及主要节点工期目标本工程总体工期：计划于2014年8月30日开工，2015年12月30日全部完工。各阶段工期目标(考虑铺架自一标开始,到管段需要1.5～2个月时间)规划为：（1）征地拆迁：在2014年11月底基本完成。（2）路基工程：地基处理在2014年11月开始，2015年5月完成；区间土石方于2015年9月完成，站场土石方2015年10月完成；路基附属工程2015年11月中旬完成。-59- （3）桥梁工程：跨线公路桥2015年8月完成；王喜塔三线大桥2015年11月完成。（4）涵洞工程：涵洞地基CFG桩加固处理于2015年3月开始施工,2015年5月全部完成，涵洞主体及其附属工程2015年9月全部完成。（5）隧道工程：计划于2014年9月开始施工；2015年11月完工，其中V级围岩按照每天2个循环考虑，每个循环进尺2榀间距；VI围岩按照每天2个循环考虑，每个循环进尺1榀格栅间距。洞门施工按照一个月考虑（包括边仰坡开挖及支护等）。（6）站场道路及水沟：本工程结合现场实时组织施工。4.6成本目标由公司项目成本管理部根据集团公司精细化管理办法和劳务分包合同、物资采购合同、机械设备租赁合同、公司劳务材料机械周转料限价等及公司相关办法的有关规定进行详细测算后确定毛利率为3.6%4.7履约管理目标争取在业主组织的各项评比中获得不低于前三名，力争第一名，将激励约束考核费全部收回。4.8技术创新目标积极参与科技成果攻关工作，大力推广新技术、新标准、新材料。努力在黄土隧道及高墩施工技术方面取得局级以上工法。5.产品清单5.1工程产品清单-59- 序号类别产品名称备注1路基工程区间路基工程（D3K28+609.1--D3K30+250)　2站场路基工程（D3K30+250--D3K32+500)　3环形装车线路基工程（SHDK0+000--SHDK2+573.052)　4桥涵工程王喜塔大桥D3K30+791（13*32m）　5跨线立交桥D3K31+185（3*20m）　6D3K28+905.021-2.0m钢筋混凝土盖板箱涵　7D3K29+027.031-2.5m钢筋混凝土盖板箱涵　8D3K29+198.051-2.5m钢筋混凝土盖板箱涵　9D3K29+875.171-3.0m钢筋混凝土盖板箱涵　10D3K30+145.221-2.5m钢筋混凝土盖板箱涵　11D3K30+2701-2m钢筋混凝土盖板箱涵　12D3K31+6461-3m钢筋混凝土盖板箱涵　13D3K32+2381-2.5m钢筋混凝土盖板箱涵　14SHDK0+7851-3m钢筋混凝土盖板箱涵　15SHDK1+0491-1.5m钢筋混凝土盖板箱涵　16SHDK1+3661-2.5m钢筋混凝土盖板箱涵　17SHDK2+3501-2.0m钢筋混凝土盖板箱涵　-59- 18SHDK0+1601-2.0m钢筋混凝土框架箱涵　19SHDK2+1651-1.5m钢筋混凝土框架箱涵　20SHDK2+2861-2.0m钢筋混凝土框架箱涵　21隧道工程十分隧道（D3K29+209--D3K29+860)　22沙咀子隧道（SHDK0+162--SHDK0+710)　23阳坡1#隧道（SHDK1+055--SHDK1+362)　24阳坡2#隧道（SHDK1+377--SHDK2+161)　5.2组织产品清单序号清单名称备注1项目经理部机构定员表　2质量管理组织机构　3质量保证体系　4安全管理组织机构　5安全管理体系　6环保管理组织机构　7环境保护管理体系　8应急领导小组组织机构　9项目精细化管理领导小组　10　变更索赔领导小组　11　　-59- 12　　13　　5.3管理产品清单序号职责姓名人数备注1施工负责人满俭英12技术负责人卢继平13安全负责人贾建军14现场施工负责人郭伟15现场技术负责人杨玉海16现场安全负责人刘建辉7试验室主任康鲁杰18物资、设备负责人杜军军19测量负责人赵晓勇110领工员岳洪昭111领工员刘旭日6.项目管理责任矩阵项目部主要管理职责责任矩阵-59- 序号工作职能必要工作事项综合办公室物机部工程部安质部试验室工经部财务部1前期策划施工调查☆☆★☆☆☆项目管理策划书☆☆★☆☆☆☆产品清单和责任矩阵☆☆★☆☆☆☆经济承包责任书☆☆☆☆☆★☆2技术管理施工组织设计和施工方案、竣工文件☆★☆☆☆测量复核★试验控制☆★科研和节能减排☆☆★☆☆☆☆3安全质量管理☆☆☆★☆☆☆4进度管理进度控制☆★☆☆☆☆5物资机械设备管理限价、采购、租赁、核算（含合同）★☆☆☆☆☆供应商管理☆★☆☆周转材料、机械设备配置及验收★☆☆☆☆☆6分包管理准入、考核评价☆☆☆☆★☆合同、结算、决算☆☆☆☆☆★☆7财务管理预算、债权债务管理☆☆☆☆☆☆★-59- 资金、税务管理☆☆☆★经济活动分析、财务决算☆☆☆☆☆☆★8责任成本管理测算、分解、分析☆☆☆☆☆★☆变更索赔☆☆☆☆★☆9后评价☆★☆☆☆☆10信息化管理☆☆★☆☆☆☆11综合管理项目月度、季度、年度报告、☆☆★☆☆☆☆绩效考核★☆☆☆☆☆☆公文、印章管理★12文化建设项目文化和团队理念★13收尾管理费用控制☆☆☆☆☆☆★清算☆☆☆☆★☆施工总结☆☆★☆☆☆☆7.现金流分析及资金计划截止到9月底，现金流入1325万元，现金流出1324万元，资金余额1万元，其中支付工程款50万元，材料支出143万元，设备款28万元，税金50万元，其他直接费支出323万元，间接费支出347万元，上缴管理费383万元。预计后期资金流入19015万元，资金流出19014万元，其中支付劳务费5781、材料费支出8570万元，机械费支出2935万元，支付间接费972万元，上缴款支付27-59- 万元，税费支出682万元，其他支出47万元。资金使用计划详见下表。资金使用计划表标段：五标段20340　单位：人民币万元开工后时间（月）估计分期累计金额百分率(%)金额百分率(%)0—39004.42%9004.42%4—610004.92%19009.34%7—95002.46%240011.80%10—12500024.58%740036.38%13—15700034.41%1440070.80%16—185002.46%1490073.25%19-21442321.75%1932395.00%质量保修期10175.00%20340100.00%小计20340100　　8.责任成本预算责任成本预算已经下达，项目部按照最新的责任成本进行。9.成本要素限价9.1劳务分包限价严格按照公司给项目部下达的劳务分包限价进行劳务分包,特殊情况按照例外事件处理。见劳务分包限价明细表：中铁十局青岛公司青春塔铁路工程项目劳务分包限价工程项目或费用名称单位费用组成分包限价计量规则备注路基工程　　　　　路基土、石方工程　　　　　清除表土及原地面压实m2单价包含全部费用0.75按设计图示路基断面宽度及清表长度之乘积计算　砍伐10cm以内及挖树根棵单价包含全部费用4.80按现场实际砍伐数计算　砍伐20cm以内及挖树根棵单价包含全部费用10.80按现场实际砍伐数计算　砍伐20cm以外及挖树根棵单价包含全部费用22.00按现场实际砍伐数计算　-59- 在斜坡上挖土质台阶m2单价包含全部费用1.10按开挖平面尺寸水平投影面积计算　挖掘机挖普通土m3单价包含全部费用2.45按设计图示开挖断面尺寸计算　挖掘机挖硬土m3单价包含全部费用2.80按设计图示开挖断面尺寸计算　挖掘机挖、装普通土m3单价包含全部费用3.10按设计图示开挖断面尺寸计算　挖掘机挖、装硬土m3单价包含全部费用3.30按设计图示开挖断面尺寸计算　装载机装车、运输m3单价包含全部费用3.30按原开挖方天然体积断面计算　自卸汽车运土运距≤1kmm3单价包含全部费用3.90按设计图示开挖断面尺寸计算　自卸汽车运土每增运0.5km（运距≤5km）m3单价包含全部费用0.60按设计图示开挖断面尺寸的天然密实方和现场实测运距计算（小于0.2Km不计列，超过0.3Km按0.5Km计算）　普通铁路路堤填筑（土方）m3单价包含全部费用3.70按设计图示压实断面尺寸计算　普通铁路路堤填筑（石方）m3单价包含全部费用4.30按设计图示石方压实断面尺寸计算　改良土拌和（厂拌）m3单价包含除填料和用以改良材料以外的全部费用6.18按设计路基断面计算的改良土压实方计量　汽车运输1km内m3单价包含全部费用3.90按填方设计断面体积计算　汽车增运0.5kmm3单价包含全部费用0.60小于0.2Km不计列，超过0.3Km按0.5Km计算　改良土拌和（路拌）m3单价包含除填料和用以改良材料以外的全部费用4.00按设计路基断面计算的压实方计量　改良土填筑（碾压成型）m3单价包含全部费用3.90按路基设计图示压实断面尺寸计算　AB组料解小m3单价包含全部费用5.90按设计图示压实断面方计算　A、B组料填筑(碾压成型，路堤)m3单价包含全部费用4.50按路基设计图示压实断面方计算　渗水土填筑m3单价包含全部费用5.00按填方设计断面体积计算　A、B组料填筑(碾压成型，过渡段)m3单价包含全部费用7.00按路基设计图示压实断面方计算　级配碎石(碾压成型，过渡段)m3单价包含全部费用7.10按设计路基断面尺寸计算压实方方量　改良土填筑(碾压成型，过渡段)m3单价包含全部费用6.80按设计路基断面尺寸计算压实方方量　-59- 人力挖沟（槽）土方m3单价包含全部费用9.00按开挖断面尺寸天然密实的体积计算　人力挖沟（槽）石方m3单价包含全部费用25.00按设计图示石方开挖断面尺寸计算　人力夯实填土m³单价包含全部费用7.00按设计图示土方压实断面尺寸计算　自行式铲运机铲运土(普通土,运距≤200m)m³单价包含全部费用2.50按设计图示开挖断面尺寸计算　自行式铲运机铲运普通土每增运50mm³单价包含全部费用0.28按设计图示开挖断面尺寸计算　推土机推运土方（运距≤20m）m³单价包含全部费用1.75按设计图示开挖断面尺寸计算　推土机推运方每增运10mm³单价包含全部费用0.60按设计图示开挖断面尺寸计算　土工合成材料处理　　　　　土工布m2单价包含除土工布以外的全部费用0.45按实际铺设面积计算　复合土工膜m2单价包含除土工材料费以外的全部费用0.45按实际铺设面积计算　土工格栅m2单价包含除土工格栅以外的全部费用0.55按实际铺设面积计算　地基处理　　　　　砂垫层m3单价包含除砂以外的全部费用6.50按设计图示压实断面尺寸计算　碎（砾）石垫层m3单价包含除碎（砾）石以外的全部费用6.50按设计图示压实断面尺寸计算　重锤夯实m2单价包含全部费用2.00按实际施工有效夯实地表水平面积计算　强夯m2单价包含全部费用12.00按实际施工有效强夯地表水平面积计算　防护工程　　　　　小型混凝土块构件预制m3单价包含除砼以外的所有费用190.00按设计预制砼构件圬工体积计算　小型砼预制构件安砌m3单价包含除预制构件及砂浆以外的所有费用98.00按设计图示砼预制件圬工体积计算　小型砼预制构件运输（1km内）m3单价包含全部费用30.00按设计图示砼预制件圬工体积计算　小型砼预制构件每增运0.5kmm3单价包含全部费用0.85按设计图示砼预制件圬工体积计算　干砌片石护坡（第一台阶）m3单价包含除片石、预埋泄水孔、伸缩缝以外的全部费用90.00按实际施工砌体尺寸计算体积　干砌片石护坡每增一个台阶（8~10m）增加费用m3单价包含除片石、预埋泄水孔、伸缩缝以外的全部费用10.00按实际施工砌体尺寸计算体积　-59- 浆砌片石边坡（第一台阶）m3单价包含除水泥、砂、片石、预埋泄水孔、伸缩缝以外的全部费用115.00按实际施工圬工尺寸计算体积　浆砌片石边坡（每增一台阶，8~10m）增加费用m3单价包含除水泥、砂、片石、预埋泄水孔、伸缩缝以外的全部费用11.00按实际施工圬工尺寸计算体积　现浇混凝土骨架护坡m3单价包含除砼以外的全部费用195.00按设计图示尺寸计算实砌体积　现浇边坡方格（框架）梁砼m3单价包含除砼、预埋泄水孔、伸缩缝外的全部费用225.00按设计图示尺寸计算实砌体积　边坡方格（框架）梁钢筋制作、绑扎t单价包含除钢筋以外的全部费用540.00按设计图示尺寸计算重量，不计搭接、损耗　小型预制件钢筋制作、绑扎t单价包含除钢筋以外的全部费用600.00按设计图示尺寸计算重量，不计搭接、损耗　预应力锚索（边坡防护）m单价包含除锚索、锚具以外的全部费用140.00按设计图示预应力锚索长度计量　预应力锚杆边坡防护m单价含除压浆水泥、钢筋以外的全部费用62.00按设计数量计算　砂浆锚杆边坡防护m单价包含除锚杆以外的全部费用15.00按实际施工锚杆有效长度计量　喷混植生（挂网，厚10cm）m2单价包含所有费用58.00按现场实际喷混植生范围的表面积计算　喷混植生厚度每增减1cmm2单价包含所有费用3.80按现场实际喷混植生范围的表面积计算　满铺草皮m2单价包含除草皮以外全部费用2.20以实际养活成活率达到设计要求有效面积计量　散铺草皮m2单价包含除草皮以外全部费用1.40以实际养活成活率达到设计要求有效面积计量　边坡框格植草m2单价包含除草皮以外全部费用1.40以实际养活成活率达到设计要求有效面积计量　人工播草籽m2单价包含除草籽以外全部费用0.65以实际养活成活率达到设计要求有效面积计量　三维植被网m2单价包含除三维植被网和U形锚钉费用以外的全部费用3.70以实际养活成活率达到设计要求有效面积计量　喷播植草（干旱地区）m2单价包含全部费用6.20以实际养活成活率达到设计要求有效面积计量　栽植乔木（裸根）株单价包含除树苗费用以外的全部费用11.00以实际栽植成活植株棵树计量　栽植灌木（小灌木）株单价包含除树苗费用以外的全部费用0.55以实际栽植成活植株棵树计量　挡土墙　　　　　挡土墙基础浆砌片石m3单价包含除水泥、砂、片石、预埋泄水孔、伸缩缝以外的全部用80.00按实际施工圬工尺寸计算体积，基础与墙身分界面以原地面线为准　-59- 挡土墙墙身浆砌片石m3单价包含除水泥、砂、片石、预埋泄水孔、伸缩缝以外的全部用110.00按实际施工圬工尺寸计算体积　挡土墙片石砼m3单价包含除砼、定型钢模板、预埋泄水孔、伸缩缝以外的全部费用95.00按实际施工圬工尺寸计算体积　挡土墙混凝土m3单价包含除砼、定型钢模板、预埋泄水孔、伸缩缝以外的全部费用100.00按实际施工圬工尺寸计算体积　挡土墙墙后砂砾、碎石反滤层m3单价包含除碎石、砂砾以外的全部费用10.00按实际施工有效压实断面尺寸计量体积　抗滑桩（土层）m3单价包含除桩身砼以外的全部费用130.00按实际施工有效桩身尺寸计算体积　抗滑桩（岩层）m3单价包含除桩身砼以外的全部费用200.00按实际施工有效桩身尺寸计算体积　沥青木板伸缩缝m2单价包含全部费用42.00按实际施工完成伸缩缝长*厚度计算　抗滑桩钢筋制作、绑扎t单价包含除钢筋以外的全部费用515.00按设计图示尺寸计算重量，不计搭接、损耗　桥涵工程　　　　　机械挖基坑　　　　　挖基坑土方h≤6m（无水）m3单价包含全部费用7.80原地面线以下按构筑物最大水平投影面积乘以基坑深度（原地面中心标高或平均标高至坑底标高计算）以体积计算　桩基工程　　　　　其中：1）土方开挖m3单价包含除钢筋及砼材料以外的全部费用160.00按照设计桩径断面积乘以入土长度计算。　配合桩身混凝土灌注m3单价包含除砼、吊车以外的全部费用23.00计量体积=有效桩长（承台底至桩底的长度）×设计桩径的截面积　旋挖钻φ1.25m（摩擦桩）m单价为综合单价；包含了除水下砼、钢筋笼、吊车费、碴土弃运外的全部费用285.00计量体积=有效桩长（承台底至桩底的长度）×设计桩径的截面积,考虑旋挖钻机施工的综合效益，在能够采用的地方尽量采用　旋挖钻φ1.50m（入岩桩）m单价为综合单价；包含了除水下砼、钢筋笼、吊车费、碴土弃运外的全部费用455.00计量体积=有效桩长（承台底至桩底的长度）×设计桩径的截面积,考虑旋挖钻机施工的综合效益，在能够采用的地方尽量采用　回旋钻φ0.8m（综合）m单价为综合单价；包含了除水下砼、钢筋笼、碴土弃运外的全部费用165.00计量体积=有效桩长（承台底至桩底的长度）×设计桩径的截面积　-59- 钻渣外运m3单价包含除弃渣场收费外的全部费用8.50以实际外运数量计列　钻渣外运增运1kmm3单价包含全部费用1.40按实际外运数量计列　泥浆外运m3单价包含除弃渣场收费外的全部费用15.50以实际外运数量计列　泥浆外运增运1kmm3单价包含全部费用1.70按实际外运数量计列，不足0.5Km的舍去，超过0.5Km按1Km计列　钢护筒跟进t单价包含除钢护筒外的全部费用1050.00按实际跟进重量以吨计列　凿除砼桩头Φ≤1.25m个单价包含全部费用250.00按现场实际完成的凿除（不分凿除高度）的合格桩头的个数进行计量　凿除砼桩头Φ≤1.5m个单价包含全部费用300.00按现场实际完成的凿除（不分凿除高度）的合格桩头的个数进行计量　凿除砼桩头Φ≤2.0m个单价包含全部费用420.00按现场实际完成的凿除（不分凿除高度）的合格桩头的个数进行计量　超声波检测（3根管）根单价包含除电费以外的全部费用825.00按钻孔桩实际根数计算　超声波检测（4根管）根单价包含除电费以外的全部费用1030.00按钻孔桩实际根数计算　低应变检测根单价包含除电费以外的全部费用268.00按钻孔桩实际根数计算　钻孔取芯D70mmm单价包含除电费以外的全部费用248.00按桩基取芯设计长度计算　钢筋工程　　　　　钢筋笼桩径≤1.2mt单价包含除钢筋、声测管、套筒、吊车外的全部费用515.00按照钢筋和声测管的设计重量计算　钢筋笼桩径＞1.2mt单价包含除钢筋、声测管、套筒、吊车外的全部费用495.00按照钢筋和声测管的设计重量计算　承台钢筋t单价包含除钢筋、冷却管、套筒、吊车外的全部费用495.00按照钢筋设计重量计算，不含架立钢筋及冷却管重量　系梁钢筋t单价包含除钢筋、吊车外的全部费用515.00按设计图示尺寸计算重量，不计搭接、损耗　柱式墩身钢筋t单价包含除钢筋、吊车外的全部费用515.00按设计图示尺寸计算重量，不计搭接、损耗　实体墩身钢筋t单价包含除钢筋、吊车外的全部费用580.00按设计图示尺寸计算重量，不计搭接、损耗　空心墩身钢筋t单价包含除钢筋、吊车外的全部费用630.00按设计图示尺寸计算重量，不计搭接、损耗　桥台身钢筋t单价包含除钢筋、吊车外的全部费用640.00按设计图示尺寸计算重量，不计搭接、损耗　墩（台）帽钢筋t单价包含除钢筋、吊车外的全部费用600.00按设计图示尺寸计算重量，不计搭接、损耗　盖梁钢筋t单价包含除钢筋、吊车外的全部费用620.00按设计图示尺寸计算重量，不计搭接、损耗　-59- 桥面钢筋t单价包含除钢筋、吊车外的全部费用530.00按设计图示尺寸计算重量，不计搭接、损耗　预制桥面板钢筋t单价包含除钢筋、吊车外的全部费用535.00按设计图示尺寸计算重量，不计搭接、损耗　桥头搭板钢筋t单价包含除钢筋、吊车外的全部费用530.00按设计图示尺寸计算重量，不计搭接、损耗　小型预制构件钢筋t单价包含除钢筋、吊车外的全部费用580.00按设计图示尺寸计算重量，不计搭接、损耗　小型现浇构件钢筋t单价包含除钢筋、吊车外的全部费用620.00按设计图示尺寸计算重量，不计搭接、损耗　涵洞钢筋（框架涵、盖板涵）t单价包含除钢筋、吊车外的全部费用550.00按设计图示尺寸计算重量，不计搭接、损耗　盖板钢筋制安(现浇)t单价包含除钢筋、吊车外的全部费用580.00按设计图示尺寸计算重量，不计搭接、损耗　盖板钢筋制安(预制)t单价包含除钢筋、吊车外的全部费用560.00按设计图示尺寸计算重量，不计搭接、损耗　空心墩钢筋墩高≤30mt单价包含除钢筋、吊车外的全部费用610.00按设计图示尺寸计算重量，不计搭接、损耗　空心墩钢筋墩高≤50mt单价包含除钢筋、吊车外的全部费用625.00按设计图示尺寸计算重量，不计搭接、损耗　空心墩钢筋墩高≤70mt单价包含除钢筋、吊车外的全部费用640.00按设计图示尺寸计算重量，不计搭接、损耗　空心墩钢筋墩高>70mt单价包含除钢筋、吊车外的全部费用650.00按设计图示尺寸计算重量，不计搭接、损耗　混凝土工程　　　　　承台、明挖基础混凝土浇筑V＜100m3m3单价包含除模板、砼、吊车、泵车的全部费用80.00按设计图示圬工尺寸计算，不含回填圬工数量　承台、明挖基础混凝土浇筑V≥100m3m3单价包含除模板、砼、吊车、泵车的全部费用70.00按设计图示圬工尺寸计算，不含回填圬工数量　系梁混凝土浇筑（桩间连接）m3单价包含除模板、砼、吊车、砼泵的全部费用115.00按设计图示圬工尺寸计算　实体墩墩身混凝土墩高h≤10mm3单价包含除模板、脚手架、砼、吊车、砼泵外的全部费用145.00按设计图示圬工尺寸计算　实体墩墩身混凝土墩高h≤15mm3单价包含除模板、脚手架、砼、吊车、砼泵外的全部费用170.00按设计图示圬工尺寸计算　空心墩墩身混凝土墩高h≤20mm3单价包含除模板、脚手架、砼、吊车、砼泵外的全部费用；215.00按设计图示圬工尺寸计算　空心墩墩身混凝土墩高h≤30mm3单价包含除模板、脚手架、砼、吊车、砼泵外的全部费用；240.00按设计图示圬工尺寸计算　空心墩墩身混凝土墩高h≤50mm3单价包含除模板、脚手架、砼、吊车、砼泵外的全部费用；270.00按设计图示圬工尺寸计算　空心墩墩身混凝土墩高h＞50mm3单价包含除模板、脚手架、砼、吊车、砼泵外的全部费用；320.00按设计图示圬工尺寸计算　-59- 桥台混凝土m3单价包含除模板、脚手架、砼、吊车、砼泵外的全部费用200.00按设计图示圬工尺寸计算　墩（台）帽混凝土m3单价包含除模板、脚手架、砼、吊车、砼泵外的全部费用210.00按设计图示圬工尺寸计算　盖梁、帽梁、系梁混凝土m3单价包含除模板、脚手架、砼、吊车、砼泵外的全部费用225.00按设计图示圬工尺寸计算　垫石砼m3单价包含除模板、脚手架、砼、吊车、砼泵外的全部费用270.00按设计图示圬工尺寸计算　小型构件预制m3单价包含除砼、模板外的全部费用240.00按现场实际完成的设计内的圬工体积计量　小型构件运输、安装m3单价包含除预制构件及砂浆以外的全部费用170.00按设计图示混凝土预制件圬工体积计算　涵洞砼　　　　　基础砼（包括八字墙、隔水墙、护坡墙等基础）m3单价包含除砼、模板、吊车外的全部费用67.00按现场实际完成的（设计数量以内的）合格圬工体积计算　墙身砼（包括八字墙墙身、护坡道）m3单价包含除砼、模板、吊车外的全部费用235.00按现场实际完成的（设计数量以内的）合格圬工体积计算　墙身（浆砌片石）m3单价包含除片石、砂浆外的全部费用105.00按现场实际完成的（设计数量以内的）合格圬工体积计算　墙身（片石混凝土）m3单价包含除砼、片石、砂浆、模板、砼灌注用机械费外的全部费用200.00按现场实际完成的（设计数量以内的）合格圬工体积计算　现浇盖板（钢筋混凝土）m3单价包含除砼、模板、吊车外的全部费用165.00按现场实际完成的（设计数量以内的）合格圬工体积计算　涵洞预制盖板预制m3单价包含除砼、模板外的全部费用145.00按现场实际完成的设计内的圬工体积计量　涵洞预制盖板安装m3单价包含除吊车费、砂浆外的全部费用45.00按设计图示圬工尺寸计算　现浇混凝土框架涵（桥）身（侧墙壁厚度:δ≤60cm）m3单价包含除砼以外的全部费用265.00按设计图示圬工尺寸计算　现浇混凝土框架涵（桥）身（侧墙壁厚度:δ＞60cm）m3单价包含除砼以外的全部费用220.00按设计图示圬工尺寸计算　丙种防水层m2单价包含除防水层料费以外全部费用5.50按实际完成以平米计　甲种防水层m2单价包含除防水层料费以外全部费用8.00按实际完成以平米计　涂两层热沥青m2单价包含除沥青料费以外的全部费用3.50按实际完成以平米计　-59- 填塞泥砂浆m2单价包含除砂浆料费以外的全部费用6.00按实际完成以平米计　防水涂料浸制木板m2单价包含全部费用31.00按实际完成以平米计　防水涂料浸制麻筋m2单价包含全部费用17.00按实际完成以平米计　C40玻璃纤维混凝土防护层m3单价包含除玻璃纤维混凝土料费、模板费用以外的全部费用78.00按实际完成以立方计　隧道工程　　　　　明洞及洞口工程　　　　　挖硬土m3单价包含全部费用7.80按现场实际完成的（设计内的）天然密实方计算　喷射混凝土m3单价包含除砼外的全部费用206.00按现场实际完成且不超设计的合格圬工体积计算　洞顶回填土石方（利用方）m3单价包含全部费用11.00按现场实际完成的（设计内的）压实方计算　洞身开挖　　　　　洞身开挖（Ⅵ级）设计开挖断面≤90m2m3单价包含（除超前地质预报外的）全部费用65.00按现场实际完成的（设计内的）断面方计算(超、欠挖数量不予计算)　洞身开挖（Ⅴ级）设计开挖断面≤90m2m3单价包含（除超前地质预报外的）全部费用65.00按现场实际完成的（设计内的）断面方计算(超、欠挖数量不予计算)　汽车运输洞内出渣（1Km以内）m3单价包含全部费用12.00按现场实际完成的（设计内的）断面方计算(超、欠挖数量不予计算)　出碴（汽车运输，每增运1Km）m3单价（D）包含全部费用，D=1.5+(N-1)*0.5；N洞内出碴运输（长度）公里数（四舍五入）；洞外弃碴运输比照路基增运定额）1.55按现场实际完成的（设计内的）断面方计算(超、欠挖数量不予计算)　衬砌　　　　　衬砌台车拼拆设计断面≤90m2次单价包含全部费用18540.00按实际拼装次数计量　仰拱、铺底及填充砼m3单价包含除砼、泵送以外的全部费用36.00按现场实际完成（不超设计）的体积计算，超挖回填部分不予计量　边墙、拱部设计断面≤90m2m3单价包含除砼、衬砌台车、泵送以外的全部费用78.00按现场实际完成（不超设计）的体积计算，超挖回填部分不予计量　隧道支护　　　　　钢筋网制作安装t单价包含除主材以外的全部费用721.00按现场实际完成（不超设计）的重量计算　型钢拱架制作安装t单价包含除主材以外的全部费用773.00按现场实际完成（不超设计）的重量计算　仰拱/衬砌钢筋制作安装t单价包含除主材以外的全部费用515.00按现场实际完成（不超设计）的重量计算　-59- 超前小钢管φ42mmm单价包含除主材以外的全部费用13.00按现场实际完成（不超设计）的长度计算　管棚φ89*5m单价包含除主材以外的全部费用114.00按现场实际完成（不超设计）的长度计算　管棚导向墙C15m3单价包含除模板、支架、泵送及砼以外的全部费用140.00按现场实际完成（不超设计）的方量计算　砂浆锚杆m单价包含除主材以外的全部费用9.50按现场实际完成（不超设计）的长度计算　药包锚杆、锚固剂锚杆m单价包含除主材以外的全部费用9.50按现场实际完成（不超设计）的长度计算　喷射混凝土m3单价包含除砼外的全部费用217.00按现场实际完成（不超设计）的体积计算　防水与排水　　　　　防水板（包括复合、双面自粘等形式的防水板）m2单价包含除主材、作业平台外的全部费用6.00按完成的设计（或变更设计）内的合格工程量，以平方米为单位计量　橡胶止水带m单价包含除止水带、作业平台外的全部费用4.20按设计图示尺寸以长度计量　橡胶止水条m单价包含除止水条、作业平台外的全部费用2.70按设计图示尺寸以长度计量　中埋式止水带m单价包含除止水带、作业平台外的全部费用4.70按设计图示尺寸以长度计量　钢边止水带m单价包含除止水带、作业平台外的全部费用5.20按设计图示尺寸以长度计量　无纺布m2单价包含除止水带料费以外的全部费用2.60按现场实际完成计量　甲种防水层m2单价包含除防水层料费以外的全部费用8.30按现场实际完成计量　透水软管m单价包含除透水软管料费以外的全部费用2.60按现场实际完成计量　PVC排水管m单价包含除PVC管料费以外的全部费用1.90按现场实际完成计量　边沟电缆沟（槽）砼m3单价包含除砼、模板外的全部费用217.00按设计图示尺寸以体积计量　衬砌背后注浆m3单价包含除水泥、水玻璃、速凝剂之外的全部费用83.00按实际使用水泥用量及配合比进行换算，以m3计列　附属工程　　　　　铺设Φ600钢筋混凝土排水管m单价包含除预制管料费以外的全部费用42.00按现场实际完成（不超设计）的长度计算　排水管混凝土基座m3单价包含除主材料费以外的全部费用88.00按现场实际完成（不超设计）的方量计算　排水管卵（碎）石回填m3单价包含除主材料费以外的全部费用8.80按现场实际完成（不超设计）的方量计算　-59- 中心检查井砼m3单价包含除混凝土料费以外的全部费用227.00按现场实际完成（不超设计）的方量计算　中心检查井钢筋制作安装t单价包含除钢筋料费以外全部费用520.00按现场实际完成的面积计算，不计搭接、损耗　中心检查井铸铁盖板t单价包含除钢筋料费以外全部费用310.00按实际完成数量乘以盖板单个重计算　夯填砂m3单价包含除主材料费以外的全部费用7.20按现场实际完成（不超设计）的方量计算　夯填碎石m3单价包含除主材料费以外的全部费用8.80按现场实际完成（不超设计）的方量计算　导向墙预埋孔口管t单价包含除主材料费以外的全部费用670.00按实际完成数量乘以孔口管每米单位重计算　铁路通用工程　　　　　混凝土运输　　　　　混凝土运输1KM以内m3单价包含全部费用16.00砼数量按实际运输数量计列　混凝土运输每增运1km﹤5km以内m3单价包含全部费用2.00砼数量按实际运输数量计列，增运不足0.5Km的，四舍五入不计，0.5－1.0Km的按1Km计列　混凝土运输每增运1km﹥5km以内m3单价包含全部费用1.65砼数量按实际运输数量计列，增运不足0.5Km的，四舍五入不计，0.5－1.0Km的按1Km计列　汽车泵泵送混凝土30m以下m3单价包含全部费用25.00按施工项目设计体积计列　地泵泵送混凝土m3单价包含全部费用16.00按施工项目设计体积计列　其他　　　　　混凝土拌制集中拌制m3单价包含全部费用26.00按实际拌合砼量计算　碎石加工m3单价包含全部费用；当加工总量＜15万m3的单价可增加2元/m330.00据实计量　9.2物资设备限价9.2.1主要材料限价青春塔主要材料限价表序号材料名称规格单位运费落地价备注-59- 运距/km1水泥散42.5130吨70330　2水泥袋42.5130吨70345　3水泥袋32.5130吨70290　4中砂水洗50方55115　5碎石0-520方27.552.5　6碎石1/220方27.575　7碎石1/320方27.575　8片石　20方27.555　9白灰　　吨　170　10钢筋Φ6.5-10　吨653100　11钢筋Φ12-14　吨653240　12钢筋Φ16-22　吨653110　13钢筋Φ25-32　吨653250　14钢绞线　　吨　3800　15型钢　　吨　3200　16无缝钢管　　吨　3800　17超前小导管Φ42　吨　4300　18管棚φ89*5　吨　3800　19孔口管　　吨　3800　20台车　　吨　7350原先合同签订价格，未进场21粉煤灰　　吨65110　22减水剂　　吨　4220　23速凝剂　　吨　1230　24锚固剂　　吨　1750　25背贴橡胶止水带　　米　96　26中埋橡胶止水带　　米　73　27钢边橡胶止水带　　米　82　28膨胀止水条　　米　12.3　29防水板　　平方　16.5　30防水卷材　　平方　24　31防水涂料　　Kg　14　-59- 32防水涂料浸制麻筋　　包　50　33透水软管　　米　6　34土工格栅　　平方　6.2　35复合土工膜　　平方　15.6　36土工布　　平方　6.2　37无纺布　　平方　6　38砂浆　　方　321　39混凝土C15　方　288　40混凝土C20　方　299　41混凝土C25　方　321　42混凝土C30　方　342　43混凝土C35　方　374　44混凝土C40　方　406　45混凝土C45　方　438　46玻璃纤维混凝土C40　方　446.6　47钢筋混凝土排水管Φ600　米　170　48紫穗槐树苗　　株　0.7　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　9.2.2主要机械台班/小时租赁限价2014年度主要施工机械台班/小时租赁指导单价表序号设备名称规格单位台班租赁价(元）小时租赁价（元）备注1履带挖掘机1.6m3元3000390出租方负责机械运行、维修、操作、进出场所有费用.2履带挖掘机1.3m3元25003403履带挖掘机1.1-1.2m3元22003004履带挖掘机0.8-1.0m3元18002605推土机220HP元23003006推土机160HP元18002507振动压路机26T元18002408振动压路机22-20T元1600230-59- 9振动压路机18T元140022010双钢轮压路机11~14T元100015011胶轮压路机26T元130017012胶轮压路机30T元200026013轮胎装载机3m3元140020014平地机160-180HP元190027015平地机190-220HP元210030016自卸汽车15T元130020017汽车起重机250T元23000300018汽车起重机220T元21000270019汽车起重机200T元20000250020汽车起重机160T元11000150021汽车起重机130T元9000130022汽车起重机100T元8000100023汽车起重机70T元450060024汽车起重机50T元300045025汽车起重机30T元200026026汽车起重机25T元170023027汽车起重机20T元150020028汽车起重机16T元120020029履带起重机50T元700090030履带起重机80T元8000120031履带起重机120T元12000170032履带起重机160T元15000200033履带起重机250T元30000400034混凝土输送车8-10m3元130020035混凝土泵车48米元480060036混凝土泵车43米元460060037混凝土泵车40米元450060038混凝土泵车37米元380060039发电机组500KW元185024040发电机组400KW元150019041发电机组315KW元120015042发电机组200KW元7509543发电机组150KW元5007044发电机组100KW元3805010.项目盈亏点预测分析-59- 本工程采用工程量清单固定综合单价包干、工程量按实结算、部分合价包干的承包方式。投标人所填写的固定综合单价或合价在合同实施期间除合同有明确规定进行调整外，其它任何变化均不调整本工程采用工程量清单固定综合单价包干、工程量按实结算、部分合价包干的承包方式。投标人所填写的固定综合单价或合价在合同实施期间除合同有明确规定进行调整外，其它任何变化均不调整。。11.合同权利与义务重点分析11.1材料和工程设备本项目无甲供材料设备，全部由乙方负责采购，其中甲控材料由乙方自行组织招标并邀请甲方参与并监督。甲方仅对供应商资质和业绩、材料品牌和质量进行监督，不参与材料价格的确定。11.2工程变更11.2.1变更的范围和内容对经甲方组织审查发放的施工图进行设计变更，其管理办法、报批程序等按照业主、甲方的变更设计管理的相关规定及业主、甲方公布的实施细则执行。11.2.2变更权在履行合同过程中，经业主审批同意，监理人可按第15.3款约定的变更程序向乙方作出变更指示，乙方应遵照执行。没有监理人的变更指示，乙方不得擅自变更。因乙方擅自变更设计发生的费用和由此导致甲方的直接损失，由乙方承担，延误的工期不予顺延。11.2.3变更指示所有的变更指示均应按照业主、甲方制定的管理办法中规定的有审批权限的单位书面正式批准才能生效。-59- 11.2.4变更的估价原则经甲方确认的变更设计费用调整按照以下约定处理，Ⅰ、Ⅱ类变更设计费用调整按照以下约定处理：（1）已标价工程量清单中有适用于变更工作的子目的，采用该子目的单价。（2）已标价工程量清单中无适用于变更工作的子目，但有类似子目的，可在合理范围内参照类似子目的单价，由监理人按第3.5款商定或确定变更工作的单价，并经甲方核准后执行。（3）已标价工程量清单中无适用于变更工作子目的，由乙方按铁建设[2006]113号文发布的《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》及后续相关补充文件规定、铁建设[2010]223号文发布的《铁路工程预算定额（2010）》、变更发生时上季度的铁道部铁路工程材料信息价（以下简称：部颁信息价）或鄂尔多斯造价管理站发布的准格尔旗信息价（以下简称：准旗信息价）、铁建设[2006]129号文发布的材料基期价及机械台班费用定额编制预算，按经双方约定的降造率19.22%下浮，按规定程序申报，经甲方或其他有审批权限单位批准后办理计量与支付。其中：已按期完成变更手续的变更设计费用计算时，按照变更发生时上季度的部颁信息价或准旗信息价上季度平均值（参考价/销售商/厂商/厂家价格不予以执行）进行材料计取，优先选用部颁信息价，人工、机械价格按乙方中标单价分析表中的价格，变更设计材料价格不再按合同约定调差。-59- （4）由变更造成的合价包干项目发生的费用调整，视为已包含在合价包干之内。11.2.5风险包干费是指乙方为支付风险费用计列的金额，风险费用包括但不限于以下内容：（1）非不可抗力造成的自然灾害损失及其采取的预防措施费用；（2）除合同另有约定外，材料价格的变化；（3）乙方因施工方法、措施不当，或违规操作等原因造成的损失及修复费用；（4）保险费（保险范围详见20.5款约定）；（5）由国家发改委、铁道部及其下属相关单位和部门、地方政府发布的涉及费用及费用调整的相关文件涉及的费用；（6）其他不可计量且在合同中没有约定的事项。11.2.6甲方不一定将风险包干费全部支付给乙方，当属于风险包干费包干范围内的项目经由乙方按照合同和甲方公布的管理办法编制预算，经甲方按规定程序审批后据实办理计量与支付，超过风险包干费用时，不予计量与支付。11.2.7因乙方违反合同、投标承诺和设计文件、不按批准的施工组织设计进行施工、发生质量安全事故等原因引起的变更设计工程费用，由乙方承担。11.2.8Ⅰ类、Ⅱ-59- 类变更设计的分类按铁建设[2005]146号《铁路建设项目变更设计管理办法》及铁建设函【2006】666号执行，变更的估价原则及价格调整按照合同15.4款变更估价原则、16款价格调整执行，且要求从发生变更之日起，必须在三个月内完成变更的各项手续,逾期不再受理，已完成变更手续的在下个月中期计量支付款中按计价办法支付变更费用。变更设计方案一经审批同意，乙方应立即组织施工，不能因变更价款未确定而拖延施工进度。如因乙方未能及时组织施工所延误的工期由乙方负责，且纳入激励约束考核。11.2.9可现场签证情况：合同内须现场确认的工程量或合同外发包人另行委托项目（如请工、借工、机械、周转材料、图纸无法反映工程量的项目）的工程量或工期延误。11.3价格调整11.3.1本项目实行固定综合单价承包，合同总价为暂定总价，合同签订后任何一方不得擅自调整合同暂定总价，但有下列情况之一的可作调整：（1）因甲方原因引起的Ⅰ、Ⅱ类变更设计导致工程费用的调整（含相应的施工措施费用）；（2）发生16.3款中规定的材料价差调整；（3）合同范围外增加的费用；（4）经甲方接受的工程量清单约定的合同数量与施工图纸数量引起的量差导致的工程费用增减。除上述有规定外，合同价格不予调整。11.-59- 3.2合同执行期间，除合同另有约定外，由国家发改委、铁道部及其下属相关单位和部门、地方政府发布的涉及费用及费用调整的相关文件，均不作为本合同费用调整的依据和结算依据。11.3.3物价波动引起的价格调整11.3.3.1调整价差的材料范围：施工期内，因市场原因导致材料价格波动，可以调整价差的材料范围只包括：钢材（预应力钢绞线/钢筋/钢板/钢管/型钢）、水泥、地材（中粗砂/片石/碎石/道渣），具体详见《表一可调价差材料表》。《表一可调价差材料表》中未列出的其他任何材料因市场波动而产生的价差均由乙方承担而不予调整，但合价包干部分项目的材料价格在任何情况下不予调整。11.3.3.2材料差价调整原则：在工程施工期间，在[16.3.1调整材料价差的范围]规定的可调整范围中的材料调整价与基准价进行比较，价格波动在±5%以内（含5%）时，不调整价差。价格波动超过±5%时，只调整超过部分。材料价差的计算方法详见16.3.6；11.3.3.3基准价的确定原则：详见《表一可调价差材料表》；11.3.3.4调整价的确定原则：详见《表一可调价差材料表》；11.3.3.5调差材料数量的计算：（1）可调整价差材料总量，乙方在签订合同时须提供各种调价材料的使用总量（调差总量不应超过2012年7月设计院提供的施工图预算的抽料量），并须按计划工期分季度填报季度调差材料数量，季度调差材料数量之和不得大于该材料施工图预算量，填报格式详见《表二价差调整材料数量（Hi）计算办法》。-59- （2）结算调差材料数量以投标报价时填报的季度调差材料数量为准（详见《表二价差调整材料数量（Hi）计算办法》），不因实际发生的材料量与施工图预算量的差异作任何调整；调差材料对应的调整价季度以计划工期给定的时间为准，不因实际工期的调整而调整。11.3.3.6材料价差调整的计算公式如下：当95%×C1≤C2≤105%×C1时，不调整材料价差；当C2＞105%×C1时，按如下公式增补材料价差：Fi=∑【(C2-C1)/C1－5%】×C1×Hi×（1+3.35％）当C2＜95%×C1时，按如下公式扣减材料价差：Fi=∑【(C2-C1)/C1＋5%】×C1×Hi×（1+3.35％）Fi-----需增减调整的价格差额；Hi-----当期对应的材料使用数量，计算办法详见《表二价差调整材料数量（Hi）计算办法》；C1-----基准价，指投标时招标人公布的材料基准价，具体见《表一可调价差材料表》的规定确定；C2----当期对应的调整价，按《表一可调价差材料表》的规定确定；材料价差取费只计取税金（税率：3.35%），不计取其他任何费用。11.3.3.7价格差额的计量支付：价差调整按季度进行。每季度的第一个月进行上一季度的价格差额计算，价格差额进入结算款与最终结算款一并支付。-59- 10.3.3.8乙方进度滞后的价格调整：由于乙方原因造成实际进度滞后于合同计划的，则对原计划日期后完成的工程，采用原计划日期与实际完成日期的两个信息价中较低的一个进行价格调整。11.3.3.9乙方工期延误后的价格调整：由于乙方原因未在约定的工期内竣工的，则对原约定竣工日期后继续施工的工程不予价格调整，但信息价低于基准价时除外。11.4计量与支付预付款总金额为暂定合同总价（含安全防护、文明施工措施费；不含风险包干费，不因16.1条规定调整）的10％，按乙方申报经甲方批准的年度产值计划逐年预付。预付款的扣回办法：在年度产值计划完成30%时，从工程进度款中开始抵扣预付款，每期抵扣当期完成的20%价款，在年度产值计划完成80%时,扣清当年度的预付款。按照甲方公布的《中期计量支付管理办法》，工程进度款采用月中期计量支付、竣工清算拨付的方式。月支付工程款：乙方可根据上一个月的实际进度，提出月份用款计划，在上月15日至本月14日实际完成的基础上进行月度中期计量，经监理人和甲方审核后按本月计量的90％计价，相应抵扣预付款、代付材料款及其他应扣款项后于次月三十日前支付工程款。当累计工程进度付款达到合同总价的90%时，暂停工程进度款支付。-59- 竣工结算工程款：待工程竣工验收合格后，根据业主、甲方相关结算管理办法，乙方按合同“第17.5条”办理竣工结算。竣工结算通过甲方审核并经双方确认后，甲方在30天内向乙方支付工程款至竣工结算总价的95％，预留竣工结算总价的5%作为质保金。11.5缺陷责任期和保修期双方约定本工程的缺陷责任期为十二个月。在正常使用条件下，铁路工程的最低保修期限为：（1）桥梁、涵洞、隧道、明洞、无砟轨道的主体结构和路基主体及支挡结构的保修期限为设计文件规定的设计使用年限。（2）桥台锥体、隧道洞口仰坡、路堑边坡的保修期限为10年。（3）通信、信号、电力、牵引供电、轨道等安装工程的保修期限为5年。（4）设备、构配件及其他产品的保修期限，为设计文件中设备、构配件及其他产品的保修期限，具体保修期限为2年。（5）铁路其他附属工程的保修期限为3年。按规定进行初步验收、正式验收的铁路建设项目，质量保修期从初步验收合格之日起计算；一次工程验收的铁路建设项目，从验收合格之日起计算。建设工程的保修期，自竣工验收合格之日起计算。在正常使用条件下，建设工程的最低保修期限为：（1）基础设施工程、房屋建筑的地基基础工程和主体结构工程，为设计文件规定的该工程的合理使用年限；-59- （2）屋面防水工程、有防水要求的卫生间、房间和外墙面的防渗漏，为5年；（3）供热与供冷系统，为2个采暖期、供冷期；（4）电气管线、给排水管道、设备安装和装修工程，为2年。（5）其他项目保修期限约定如下：室外地面和道路等市政公用工程为2年。12.项目部一般员工绩效考核办法12.1绩效工资构成绩效工资是项目经理部员工个人与工作业绩和项目经理部经营成果挂钩考核分配的劳动报酬。绩效工资包括业绩工资和效益工资。即：绩效工资=业绩工资+效益工资12.2绩效考核组织项目经理部内部绩效考核组织：项目经理部应成立绩效考核工作小组。组长：项目经理、书记副组长：项目经理部其他领导班子成员。成员：项目经理部综合办公室、工程技术部、安全质量部、物机部、财务部、工经部的部门负责人。具体绩效考核工作由项目经理部绩效考核小组组长负责组织，项目经理部综合办公室负责牵头。12.3考核程序和办法（1）考核时间：业绩工资每月考核一次，效益工资每年考核一次，局指及公司奖励根据奖励时间确定。（2）考核形式为：-59- 考核小组评分办公室提供职工所属奖励期间考勤表职工岗位系数集团公司、局指及公司各项检查部门排名上报公司要求的各项资料情况（3）考核内容1、每季度领导小组根据公司考核表，由项目部考核小组对员工的“工作能力、工作态度、工作业绩、团结同事、劳动纪律、敬业精神”七个方面进行考评。（附：项目部考评表）考评结束后，项目部考评领导小组，根据个人得分情况，对员工的工作做出综合评价。考核得分所占比例：领导考评60%、组员考评40%。最后取平均数。在考核过程中，项目部考核小组应与广大员工及分包队伍进行深入交流，听取员工和分包队伍的意见。将交流结果、考勤情况等共同作为员工考核的参考。2、根据职工考勤情况，计算相应的奖励等。3、根据职工岗位工资，计算职工岗位系数。职工总体应分成奖励=局指或公司批复金额-领导班子分成金额-见习生分成金额-实习生分成金额-奖励基金职工个人考核得分=考核组打分平均数*考勤天数*岗位系数个人考核加权比重=职工个人考核得分/所有职工考核得分汇总-59- 个人应得效益工资=职工总体应分成效益工资*个人考核加权比重4、集团公司、局指及公司各项检查部门排名实行精细化管理后，集团公司、局指及公司将定期或不定期对项目部进行检查，每次检查中，部门考核在前三名的分别给部门负责人加分3%、2%、1%，部门成员每人加分为部门负责人一半。此加分将加入个人考核加权比重分数里。5、上报局指及公司要求的各项资料情况如因平时上报局指及公司各项奖励不及时导致局指或公司点名的，每点名一次扣个人加权比重分数1%，部门成员扣分为部门负责人一半。6、见习生及实习生的奖励，根据见习生及实习生人数占总人数比重，加之考核小组对见习生及实习生考核打分，这两项确定。3、业绩工资考核分配公司实现效益奖励全年预兑现、竣工总清算原则，加之局指及公司平时还有相应的奖励，在效益工资及奖励分配时，将拿出一定比例约2%，对表现突出、对项目部做出重大贡献及对项目成本管理提出可取建议人员（此部门奖励将由领导班子确定）。13．施工组织部署（1）项目经理部既是管理层又是作业层，在现场代表公司进行项目管理，其资源配置采用内外结合型。（2）按照集团公司、公司《关于加强在铁路工程项目中推行架子队管理模式的通知》文件的要求，项目部在本项目中全面实行“架子队”-59- 管理模式，其中副经理兼任架子队队长，各职能部门人员任其他架子队主要管理人员。劳务队伍由公司从合格分包商名录，且长期与公司合作、信誉良好的队伍中选择。（3）地基加固及桩基工程应选定专业作业队进行施工，按实际完成工程数量结算。（4）地基加固所需材料由项目部负责采购供应，协作队伍（架子队）提供纯劳务或机械租赁，按实际施工数量结算。（5）路基土石方施工由项目部负责弃土场的选定、征地、等相关工作，协作队伍（架子队）负责土方的挖、装、运、推平、碾压、整形等。按实测地面标高计算断面方进行计量。（6）路基附属工程所需材料由协作队伍（架子队）自己解决，实行综合单价承包，但项目部在进行成本测算时应考虑实际地材价格。建议采用综合劳务分包方式进行。（7）桥涵工程除塔吊、砼输送泵、大型定型模板、钢筋、混凝土及防水材料等由项目部负责供应外，其他材料及涵洞模板、小型机具设备、二、三项料及相关劳务费用由协作队伍承担。第一架子队主要十分隧道施工；第二架子队主要王喜塔大桥承台以上及部分涵洞工程施工；第三架子队主要沙咀子隧道、阳坡1#、2#隧道施工；第四架子队主要负责部分涵洞工程施工。第五架子队主要负责管段内的路基工程施工；-59- 第六架子队主要负责标段内的砼工程的加工及运输（含隧道初期支护砼）；第七架子队主要负责隧道初期支护型钢加工，包括连接筋和钢筋网片以及运输工作。另外，桩基及涵洞地基处理由项目部自行组织专业队伍进行施工。14.临时工程布置方案14.1施工驻地规划方案驻地充分考虑靠近现场、利于管理，项目经理部设在双敖包村委会旁省道边,现场在D3HK31+500左侧400米设管理工区，所需房屋均采用彩钢板房搭设,按照功能适用、紧凑、安全、经济的原则布置。其中,项目部生活区除屋内进行简易硬化外（碎石垫层,5cm厚砼封闭层）,屋外均进行平整后铺设一层碎石，厚度10cm左右。14.2施工便道修建方案、标准本标段周边交通相对较为发达，可充分利用当地道路进行材料运输，道路不满足通车条件的按照相应标准进行拓宽或整修。新建便道尽量利用永久征地红线土地，尽量少占临时用地。新建便道路面宽度6m，适当距离设置错车道，对于盘山道路应于转弯处设置会车道。根据现场实际情况，施工便道均采用土路面，局部采用泥结碎石路面。14.3生产、生活用水方案由于本地区严重缺水，前期采用汽车运输，后期可与相关方协商取水，不足部分采用汽车运输，生活及施工场地附近修建蓄水池。14.4用电方案-59- 沿线电力仅有一条1万伏的高压线路，可就近从附近高压线路架线到本工程施工场地变电站，再沿线分段贯通。为确保工程施工用电，对重点工程采用地方电源与自发电相结合的方式；涵洞工程由于较为分散，以分散自发电方式为主。用电情况详见变压器安装一览表。变压器安装一览表序号变压器型号位置数量用途1350KVA王喜塔大桥1支护、喷浆及二衬等2630KVA十分隧道出口左侧400m1砼拌合站及生活区3350KVA阳坡2#隧道出口及沙咀子隧道进口间1隧道支护、喷浆及二衬等14.5材料厂、料库设置与砼拌合站、大桥及隧道施工场地各设置一个材料存放场。料库设在砼站内。14.6砼站、型钢加工场地设置为便于现场物资管理,减少现场组织协调难度,同时也为控制现场材料消耗,结合项目管理模式和分包方案及实地调查,项目部所需各种砼均由由自建砼集中加工,隧道初支钢格栅及其连接筋、喷锚所需钢筋网片、锚杆及导管等也在砼拌合站集中加工，汽车运至隧道口料场存放施工。根据本工程砼量和工期要求，砼站需建立标准-59- HZS90拌和站一套，同时配置简易750型搅拌站一套；同时在其附近建设3套HZS35搅拌站生产初支喷混，建议由租赁中心负责提供设备并统一管理供应混凝土和隧道喷浆料，并根据混凝土工作量和生产进度配置混凝土运输车和泵送设备。隧道初支型钢加工、连接筋、网片、超前小导管和管棚、系统锚杆均在拌合站场地内集中加工，加工场地布设可参照四标二十五局型钢加工场地布置。15.主要工程施工方案15.1总体施工方案针对本工程特点，施工组织管理以“统筹规划、科学组织，重点先行、分段展开，均衡生产，样板引路、安全第一，有序推进”为原则，严格按照“规章制度、人员配备、现场管理、过程控制”四个标准化的要求积极推进本项目的各项工作，系统策划、合理布局，统筹安排专业接口。本工程优先进行桥台、涵洞工程施工，以利桥涵过渡段与路基工程同步施工，减少桥涵缺口填筑；桥梁工程优先安排高墩施工，以缩短桥梁施工工期；隧道采用单口掘进方式进行，人工配合挖掘机开挖，不允许放炮施工。由于本工程隧道均小于1km，因此，隧道通风尽量采用自然通风，确须需要时采用小功率通风机通风。施工前，制定样板工程推进计划，坚持样板引路。施工中对成型的第一个构筑物、第一段路基、第一个桩基、第一个墩台、第一次隧道开挖支护均进行-59- 首件工程评定，总结经验、吸取教训、统一标准后再大面积展开，确保工程一次成优。15.2征地拆迁、上跨桥方案15.2.1征地拆迁方案由于本拆迁工作政策性强、牵扯面广、难度大，根据标段征地拆迁实际情况，结合合同工期总体要求，项目部应安排专人负责，积极同业主、地方有关部门进行沟通协商，争取开展工作，后续施工创造条件。征地拆迁以保证控制工期工程按时开工为首要工作，其次是影响线下工程施工的拆迁工作。拆迁工作要遵循一次到位的原则，杜绝二次拆迁。首先安排重点地段及控制项目的桥梁、隧道，以确保重点地段及控制工期项目的施工进度。其次解决涵洞工程的征拆工作，最后解决路基地段的征拆工作。项目部应根据总体工期要求确定控制性主体工程的施工进度计划与工期安排，结合被征拆地段对上述主体工程施工影响的严重程度，按照轻重缓急的原则，制订实施性施工组织设计和施工进度计划，并科学组织，合理安排各项工程施工。15.2.2上跨桥施工方案本标段设计改道预应力空心板梁上跨桥一座，计528.32㎡。桩基采用旋挖钻机成孔，导管法灌注砼，墩台及板梁均采用常规方法施工，墩柱、盖梁及空心板梁采用定型模板，桥台采用高强度竹胶板或大块钢模。-59- 预应力空心板梁在路基上修建台座预制，汽车吊架设。15.3路基工程15.3.1工程概况本标段共有路基土石方182.78万m3，其中区间挖土方273676m3，利用土方90515m3，砂砾石15241m3；站场挖土方1240190m3，利用土方223476m3，砂砾石51853m3。15.3.2施工方案根据本标段路基土石方数量、工期要求及土石方调配，本标段路基工程共分为四段，分别以隧道、桥梁为界，现场可根据征拆情况合理划分施工单元组织施工，路基工程开工后，优先安排桥台、涵洞基础和地基加固工程施工，为路基本体填筑创造条件；路基填筑时，组织配套的机械设备，按“三阶段、四区段、八流程”施工程序组织流水作业。深路堑地段和高填方地段应结合路基附属工程设计，合理组织，实施施做，确保施工安全。15.4桥梁工程15.4.1工程概况管段设有13-32m大桥1座，全长436.1m；新建盖板涵15座，共715.42横延米,其中钢筋混凝土盖板涵11座，钢筋混凝土框架箱涵4座。15.4.2施工方案桥梁下部结构：桩基采用摩擦桩或柱桩，最长桩长60m,桥墩采用实体桥墩、空心墩，最大空心墩高60m。桥梁钻孔桩数量-59- 大，根据地质资料，施工优选旋挖钻机，部分采用冲击钻机配合成孔。本工程除0#、1#、2#、11#～13#墩台为实心墩台外，其他均为空心墩，其中，5#～9#墩墩身高度超过30m，因此，该部分墩身施工时，需要各配置一台塔吊。大桥承台采用机械放坡开挖，人工清底，现场绑扎钢筋，承台模板可采用建筑模板。墩身采用无拉杆定型钢模，考虑现场施工及节约成本，桥墩模板根据施工安排合理加工制作，对于高度小于30m的墩身不建议采用一次浇筑，应分节施工。墩身施工模板工程全部采用钢模施工，上下两节模板高度控制在3m左右，由塔吊或汽车吊进行安拆，横系梁及托盘、台帽均加工两套，施工时在墩身位于设置预留孔，采用φ50mm的钢棒作为支点支撑支架纵横梁及其上部全部的荷载。墩身钢筋采用丝扣套筒连接技术、减少焊接时间和材料浪费；砼工程在能够满足施工时采用汽车吊浇筑，其他部分采用砼输送泵泵送砼,不仅充分利用现场机械，提高机械的利用率，同时节约施工成本。桥台模板按照人行天桥施工要求组织施工。15.5涵洞工程本工程共设计有15座涵洞，合计715.42横延米，其中盖板涵11座，框架涵4座。涵洞施工要满足路基填筑的进度要求。施工准备完成后立即进行全标段的桥涵施工，为路基尽早连续成型创造条件。-59- 由于本工程涵洞基本处于峡谷内，同时，该地区岩层均为第四季更新统砂质黄土，稳定性差，易坍塌，为此，涵洞场地平整时要做好边坡的加固工作，减少施工中山体崩塌的发生，确保施工安全。涵洞地基处理（CFG桩和灰土挤密桩）、涵身施工均采用常规方式进行，为确保混泥土外观质量，涵洞内模不允许采用废旧钢模及建筑施工模板。盖板涵盖板采用现场浇筑，不建议采用预制安装法施工。盖板现浇支架通过框架涵顶板砼浇筑支架一样，全部采用φ45×3mm的碗扣式脚手架，脚手架间距90×120cm，步距120cm，同时做好脚手架落地稳定、牢固，同时按照要求布设扫地杆和剪刀撑。15.6隧道工程15.6.1工程概况本标段新建隧道4座单线隧道，总长2292m。隧道工程数量详见下表：隧道工程数量表序号隧道名称中心里程进口里程出口里程全长（m）Ⅵ级围岩（m）Ⅴ级围岩（m）1十分隧道D3K29+532.5D3K29+209D3K29+8606513413102沙咀子隧道SHDK0+436SHDK0+162SHDK0+7125503232253阳坡1#隧道SHDK1+208.5SHDK1+055SHDK1+3623071451624阳坡2#隧道SHDK1+769SHDK1+377SHDK2+161784129655隧道-59- 通过地区主要地层为第四季更新统洪积砂质黄土具有特有的垂直节理崩塌的特点，在潮湿地段易发而规模不大，一般体积只有几方至几十方。15.6.2施工方案15.6.2.1施工总体部署隧道按标段总体安排平行法施工，确保分阶段工期要求。结合现场实际调查及隧道分布状况，为便于管理和组织施工，标段隧道全部采用单口掘进方式，其中十分隧道、阳坡2#隧道由出口掘进，沙咀子隧道在进口掘进，阳坡1#隧道待沙咀子隧道贯通后由进口掘进。本标段暗挖隧道除明洞采用明挖施工外，其他均根据新奥法原理组织施工，采用喷网锚初期支护，仰拱超前施做，拱墙二次衬砌一次浇筑。为确保隧道施工安全，隧道进出口进洞采用φ89达大管棚进行超前支护，长度30～40m。隧道开挖采用机械或人力风镐开挖，汽车运输出碴，隧道初支所需钢格栅、格栅连接筋、网片、锚杆、管棚均在型钢加工场地集中加工，汽车运送至各工点临时材料存放处，初支砼、仰拱及其填充砼、二衬砼均由砼搅拌站集中拌合，砼运输车运送现场浇筑。隧道防排水材料及仰拱、二衬钢筋均存放在隧道施工工点材料库和材料堆放场地。15.6.2.2隧道施工原则及要求由于本工程隧道全部是黄土隧道，围岩稳定性相对较差，隧道施工时严格按照“管超前、短进尺、强支护、早成环、快封闭（快衬砌）、勤量测”以及根据超前地质预报、监控量测结果实时采用不同工法进行开挖的原则进行施工。-59- 隧道防排水工程按照“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理的”原则进行施工。隧道开挖采用机械开挖，严禁爆破作业；隧道超前支护及系统锚杆施工采用干钻，并控制施工用水。15.6.2.3隧道施工工序明洞工程：隧道洞口防排水设施—明洞上台阶开挖，边仰坡防护设施—大管棚施工—明洞下台阶开挖及边仰坡防护—明洞仰拱及填充—明洞衬砌--明洞洞门及挡墙等。暗洞工程:隧道上台阶超前支护—上台阶开挖—修正进行第一层喷混，厚度5cm左右—初期支护型钢安装架设—系统锚杆施做—复喷砼至设计厚度—下台阶开挖（左右错开，不能同时施工）--初喷5cm砼--下台阶钢格栅安装—系统锚杆—复喷至设计厚度—仰拱开挖—仰拱格栅或钢筋安装—喷混或浇筑砼—仰拱填充—洞身防水材料布设—洞身二衬钢筋绑扎—二衬砼浇筑。洞内附属工程：洞内排水沟及电缆槽施工等。15.6.2.4具体施工方案本工程隧道地质围岩均为黄土，围岩类别主要为V、VI级，且洞口存在偏压，部分隧道洞浅埋或顶覆盖层上设有运煤通道，施工安全风险大。隧道洞身开挖全部采用机械开挖，汽车运输出碴，隧道通风尽量采用自然通风，必要时进行压入式风机通风除尘。-59- 明洞段采用上下台阶法施工，VI级围岩地段上台阶采用弧形导坑预留核心土法施工，核心土预留根据有利现场施工和机械通行为原则，下台阶采用左右错开接地方式进行，严禁两侧同步施工。V级围岩段采用弧形导坑预留核心土、三台阶法进行施工，具体施工应结合地质及监控量测结果进行。不论采用上下台阶或三台阶，为解决洞内空间狭小问题，下台阶和中台阶可以从中间拉槽，两侧预留支撑墙的方式进行，但施工中必须做好锁脚锚杆、格栅底的支撑，确保初支稳定，以利施工安全。上台阶及仰拱施工前应按照设计要求设计锁脚锚杆（管），三台阶施工时可利用系统锚杆进行锁脚。隧道施工时，上台阶开挖每循环进尺VI围岩不得大于一榀格栅间距，V级围岩不得大于两榀格栅间距；边墙开挖每循环进尺不得大于两榀格栅间距，仰拱每循环不得大于3m。为确保施工安全，隧道初期支护应及时封闭成环，封闭环距掌子面不得大于35m。拱墙砼采用一次浇筑，二衬距离掌子面不得大于70m。15.6.2.5隧道施工注意事项（1）隧道施工前应编制科学合理的实施性施工组织设计，施工中严格按照批准的施工方案组织实施，严禁违规施工。（2）编制各工序详细的作业指导书和各工序的技术交底。（3）施工前根据施工环境、作业条件等界定风险源并进行风险评估，根据风险评估结果指定控制方式，对于重大危险源应编制安全风险应急预案，配齐配足应急物资，并组织应急演练，以确定应急预案是否有效，对演练中的不足应及时进行完善。-59- （4）加强现场作业人员的安全培训，增加作业人员安全意识。（5）加强现场施工组织协调，加强洞内外的沟通协调及联络信息畅通，确保施工人身安全。（6）加强隧道超前地质预报及监控量测工作，项目部成立以总工程师负责制的地质预报及监控量测小组，严格按照要求进行地质预报和量测，并及时进行数据分析，指导施工生产。16主要工期计划本工程总体工期：计划于2014年8月30日开工，2015年12月30日全部完工。各阶段工期目标(考虑铺架自一标开始,到管段需要1.5～2个月时间)规划为：（1）征地拆迁：在2014年11月底基本完成。（2）路基工程：地基处理在2014年11月开始，2015年5月完成；区间土石方于2015年9月完成，站场土石方2015年10月完成；路基附属工程2015年11月中旬完成。（3）桥梁工程：跨线公路桥2015年8月完成；王喜塔三线大桥2015年11月完成。（4）涵洞工程：涵洞地基CFG桩加固处理于2015年3月开始施工,2015年5月全部完成，涵洞主体及其附属工程2015年9月全部完成。-59- （5）隧道工程：计划于2014年9月开始施工；2015年11月完工，其中V级围岩按照每天2个循环考虑，每个循环进尺2榀间距；VI围岩按照每天2个循环考虑，每个循环进尺1榀格栅间距。洞门施工按照一个月考虑（包括边仰坡开挖及支护等）。（6）站场道路及水沟：本工程结合现场实时组织施工。17.内部资源配置方案17.1物资管理方案物资设备管理执行公司物资管理办法及公司相关管理办法，对甲控物资由公司物资部组织，项目部参与的有关材料组织招议标，同时，对符合招标条件的自购物资必须通过公开招标方式采购。具体方案如下：（1）公司和项目部提前进行市场调查，共同选择、评价物资供应商，确定物资合格分供方名录，为招议标采购做好准备，物资供应要从合格供应商中选择，以确保物资质量。（2）材料供应本项目所需钢材、水泥、外加剂、砂石料、片石、土工材料等材料，项目部要提前编制需求计划，根据业主要求，做好集中招标的准备。项目部提前与相关厂家联系取样，进行配合比试验，确定生产配合比，提前调查水泥厂家的生产供应能力并与他们沟通确定是否提供散装水泥仓，以便确定拌和站配置及需要提前储备的数量。物资部门和试验部门要提前对各拌和站的原材料进行取样试验，以确保混凝土的质量和工期。公司物资设备部和项目部共同对符合招标或议标采购条件的物资进行招议标采购，项目部要严格执行招标结果和采购合同。-59- 所需桥梁钢模板、隧道台车等材料项目部向公司提报使用计划，由公司、项目部共同进行市场调查，确保产品质量。周转材料实行一次性摊销，预留残值，使用完毕，由公司和项目部进行处置，收入冲减项目成本。（3）项目物资部门、协作队伍物资管理要求A、项目部技术部门根据工期和进度编制工程备料单，由项目部物资部门按公司物资管理的规定进行采购、验收和发放；协作队伍负责按照项目部下发的施工进度计划提报用料计划，按照限额发料的要求，把材料发放到各个工号，做好成本核算工作。B、项目部负责进场物资的数量、质量的验收工作，协作队伍配合项目物资部与材料供应商办理材料的交接手续。C、协作队伍负责进场物资的日常保管工作，做好存料场和加工场地的规划，满足建设单位和公司有关文明施工的要求和项目管理标准化的要求。D、物资发放、领用必须有协作队伍的书面“有权领料人委托书”，严格执行有权领料人制度，主要材料须发放和核算到工号和分包队伍，对出现的非正常超耗、节约材料及时分析原因并采取有效措施。（4）场地布置项目部规划建立拌和站和钢材集中加工区域，设砂石料料仓、钢筋加工场、原材料存放场、周转料摆放区等，隧道所用工字钢等能够集中加工，统一发放，确保加工质量。-59- 17.2机械设备管理方案根据公司有关文件规定“先内部、后外部”的原则，项目部优先使用公司机械设备租赁中心的设备。（1）混凝土拌和站：建立HZS90拌和站一套，简易750型搅拌站一套，初支喷混料拌合根据需要建立HZS35搅拌站3套，建议由租赁中心负责提供设备并统一管理供应混凝土和隧道喷浆料，并根据混凝土工作量和生产进度配置混凝土运输车和泵送设备。（2）拌和站和型钢加工厂设立630KVA变压器一台，负责混凝土生产和钢筋、工字钢加工以及生活用电，拌和站配备300KVA发电机组一台作为备用电源。（3）根据现场管理模式和项目实际，部分土方施工和外包隧道施工机械由协作队伍自带设备；自行开挖的隧道，设备由公司从西久项目、租赁中心进行调剂调拨，无法调剂的考虑租赁或购买，要求设备外观美观整洁，状况良好，满足施工要求，隧道台车、桥墩模板应由项目部供应、协作队伍使用。需要自行组织施工的隧道，主要设备先有公司统一调配，无法调配的根据工期、工作量情况进行论证或租或购。（4）其他如果项目部对机械设备确实需要租赁时，依据机械设备配置方案向公司提报外租设备申请计划，待公司批准后，再进行租赁，使用中要努力提高设备利用率、降低设备使用成本。17.3主要设备、物资调查情况-59- （1）主要材料调查表-59- 主要材料调查表序号名称生产单位规格运距（km）单位运费(元)出厂价落地价产能是否长期合作联系人联系电话资质、业绩备注1碎石山乐石料厂1-2/1-330m3373875日产1500-2000是刘海胜13947749419资质、业绩清单混凝土用雄珍石料厂1-2/1-320m3373875日产1000-1500是武珍13947782548资质、业绩清单混凝土用泰安石料厂1-2/1-320m3403575日产800-1000是焦钢军13847786466资质、业绩清单混凝土用兴发石料厂1-2/1-320m3244064满足需求是段经理13947781457资质、业绩清单混凝土用黑湾石料厂1-2/1-320m3244266满足需求是　　资质、业绩清单混凝土用2米石山乐石料厂　30m327.52552.5日产1500-2000是刘海胜13947749419资质、业绩清单隧道喷浆用雄珍石料厂　23m330.52252.5日产1000-1500是武珍13947782548资质、业绩清单隧道喷浆用泰安石料厂　20m3352055日产800-1000是焦钢军13847786466资质、业绩清单隧道喷浆用黑湾石料厂　20m3242044满足需求是　资质、业绩清单隧道喷浆用3河砂源创商贸中粗砂55m36550115满足需求是张瑞军13847786466资质、业绩清单水洗-52- 沙圪都中粗砂50m35560115满足需求是李栓15047370062资质、业绩清单水洗河曲中粗砂70m36055115满足需求是刘永胜15047732233资质、业绩清单水洗4片石山乐石料厂　30m3352055日产1500-2000是刘海胜13947749419资质、业绩清单　泰安石料厂　20m3352055日产800-1000是焦钢军13847786466资质、业绩清单　黑湾石料厂　20m3242044满足需求是　　资质、业绩清单　5水泥冀东42.5散170吨110260370满足需求是王二方13722114887资质、业绩清单　冀东32.5散170吨110240350满足需求是王二方13722114887资质、业绩清单　蒙西42.5散120吨70260330满足需求是任成堡18047756660资质、业绩清单　蒙西32.5散120吨100200300满足需求是任成堡18047756660资质、业绩清单可免费提供水泥罐6粉煤灰丰城四通1级130吨6550105满足需求是鄢顺荣18607761388资质、业绩清单　鄂尔多斯荣成1级130吨8040120满足需求是王瑞明13947735496资质、业绩清单　亿盛源1级130吨6540105满足需求是武静13513522082资质、业绩清单　7减水剂桑穆斯聚羧酸　吨21043404550满足需求是丁武建18677567579资质、业绩清单　黄腾聚羧酸　吨21042904500满足需求是高月生13835887819资质、业绩清单　申立聚羧酸　吨40039004300满足需求是郭栋勤15849267777资质、业绩清单　8速凝剂桑穆斯　　吨21010401250满足需求是丁武建18677567579资质、业绩清单　-52- 黄腾　　吨21010401250满足需求是高月生13835887819资质、业绩清单　申立　　吨4007001100满足需求是郭栋勤15849267777资质、业绩清单　9锚固剂桑穆斯　　吨21016901900满足需求是丁武建18677567579资质、业绩清单　黄腾　　吨21015601770满足需求是高月生13835887819资质、业绩清单　申立　　吨40013001700满足需求是郭栋勤15849267777资质、业绩清单　10钢材西宁朝阳宏伟　　吨　我的钢铁网业务加价200元满足需求是张伟13997155816资质、业绩清单　11防水板衡水橡胶　　m2　　17.9满足需求是陈士宏18631858258资质、业绩清单　衡水宝力　　m2　　18满足需求是陈士宏18631858258资质、业绩清单　12无纺布衡水橡胶　　m2　　6.5满足需求是陈士宏18631858258资质、业绩清单　衡水宝力　　m2　　6.8满足需求是陈士宏18631858258资质、业绩清单　13土工膜衡水橡胶　　m2　　16满足需求是陈士宏18631858258资质、业绩清单　衡水宝力　　m2　　16满足需求是陈士宏18631858258资质、业绩清单　14土工格栅衡水橡胶　　m2　　6.5满足需求是陈士宏18631858258资质、业绩清单　衡水宝力　　m2　　6.6满足需求是陈士宏18631858258资质、业绩清单　15背贴式橡胶止水带衡水橡胶　　m　　108满足需求是陈士宏18631858258资质、业绩清单　衡水宝力　　m　　120满足需求是陈士宏18631858258资质、业绩清单　-52- 16中埋式橡胶止水带衡水橡胶　　m　　75满足需求是陈士宏18631858258资质、业绩清单　衡水宝力　　m　　76满足需求是陈士宏18631858258资质、业绩清单　17遇水膨胀橡胶止水带衡水橡胶　　m　　12.6满足需求是陈士宏18631858258资质、业绩清单　衡水宝力　　m　　12.7满足需求是陈士宏18631858258资质、业绩清单　-52- （2）常用设备当地租赁价格调查设备当地租赁价格调查序号机械名称规格型号租价(万元/月)租价(元/小时)加油方式联系人电话备注1砼输送罐车12m32.8　对方　　　2砼输送罐车10m32.5　对方　　　3砼输送罐车8m32.2　对方　　　4砼输送泵48m13　对方　　汽车泵5砼输送泵HBT603.3　对方　　地泵6汽车吊25t2.9　对方　　　7汽车吊8t1.2　对方　　　8装载机ZL301.2　对方　　　9装载机ZL501.6　对方　　　10挖掘机1m32.5　对方　　　11挖掘机1.4m33.5　对方　　　12挖掘机1.3m3　480-500对方李老板13848675048　13挖掘机1.3m3　550对方贺老板13394771161　14压路机20T4驱　380对方李老板13848675048　15压路机22T4驱　400对方贺老板13394771161　16压路机20T2驱　300对方杨老板18381148573　17.4主要机械设备配备本工程路基土方合计工程量不大，均为土方，开挖非常容易，且多为弃方，为充分利用公司现有设备资源，发挥其效益，公司内部设备租赁中心参与本项目部分土方工程的施工，要求设备租赁中心提前对参与该项目施工的设备进行检修和保养，保证机械设备的完好率。-100- 项目部对特殊设备（如夯实机械）、混凝土运输车、混凝土输送设备、吊车等需要租赁时，项目部要根据设备使用计划，事先向公司提报外租设备申请计划，待公司下达书面租赁计划后，再进行租赁使用，由项目部统一调配使用，提高设备利用率。本项目需投入的主要施工机械设备应根据施工任务划分和业主工期要求，合理组织，实时投入必须的施工机械，确保施工正常开展。本工程需要的施工机械主要有以下类型，具体数量按照需要进行配置：主要机械设备表序号设备名称生产能力施工部位1挖掘机（≥1.2m3）2.0m3路基2履带式推土机6.0m3路基3振动压路机50t路基4平地机　路基5装载机　　6装载机（≥3m3）3m3路基7柴油发电机组120KW供电8汽车起重机25～50t桥梁9自卸车15t路基10洒水车15t路基11油罐车　路基-100- 12风镐　桥梁13空压机(≥12m3)12m3隧道14变压器300KVA和630KVA桥梁、隧道15混凝土输送泵　砼工程16钻孔桩机（旋挖钻、冲击钻机等）φ1,25m～φ1,5m桥涵17泥浆泵　桥涵18弧焊机　桥涵19对焊机　桥涵20CFG桩机　地基加固21灰土挤密桩机　地基加固22载重汽车　路基23闪光接触焊机φ10钢筋24钢筋切断机φ10钢筋25钢筋弯曲机φ10钢筋26钢筋调直机φ10钢筋27抽水机　桥涵28型钢弯曲机　隧道29塔吊　桥梁-100- 17.5主要试验、检测设备配备根据工程需要，配备的主要试验仪器、设备配备详见下表。项目部主要试验仪器设备表序号测量设备名称规格型号数量备注1砼脱模器　1台　2新标准土壤筛300mm1套　3电动摇筛机611B1台　4电热恒温干燥箱101-21台　5针片状规准仪—1套　6石子压碎值仪—1套　7新标准石子筛300mm1套　8新标准砂石筛300mm1套　-100- 9容升筒1-50L1套　10量筒100ml1个　11量筒500ml1个　12量筒1000ml1个　13容量瓶500ml1个　14容量瓶5000ml1个　15烧杯500ml2个　16电动抗折试验机KZJ-5001台　17水泥净浆搅拌机NJ-1601台　18比表面积测定仪FBT-91台　19维卡仪—1台　-100- 20沸煮箱FZ-311台　21水泥胶砂搅拌机JJ-51台　22K30平板载荷仪K301套　23水泥胶砂试体振实台ZS-151台　24雷式夹　10个　25水泥留样筒—20个　26水泥胶砂试模40×40×160mm10套　27秒表—1个　28砼振动台1m21台　29强制式搅拌机HT30-501台　30砂浆稠度仪SC-1251台　-100- 31含气量测定仪HL-7L1台　32自动恒温恒湿控制仪BYS-Π1台　33坍落度试验仪100×200×300mm3套　34砼抗压试模150×150×150mm30组　35砼抗压试模　6喷混、自制36砂浆抗压试模70.7×70.7×70.7mm10组　37压力试验机200T1台　38钢筋标距仪多点式1台　39游标卡尺　1个　40水泥抗压夹具40×401套　41钢筋冷弯弯头—1套　-100- 42案称TGT100-1000(100kg/10g)1台　43电子称　1台　44电子天平　1台　45电子天平　1台　46天平或浸水天平　1台　47调温电炉2KW2台　48混凝土回弹仪HZC-3A1个　49环刀Φ70mm10个　50泥浆比重计NB-11套　51泥浆含砂量计NA-11套　52泥浆黏度仪10061套　-100- 测量仪器设备表序号仪器名称型号单位数量备注1全站仪DTM-352C台套2新购2水准仪苏光DSZ-2台套3新购3塔尺(5m)　把3新购4对讲机及充电器　个6新购5对中杆　个1新购6钢尺(50m)　把3新购7双面尺　对1新购8隧道断面仪　台套1新购9隧道收敛仪　把3新购10激光仪测距仪　把2新购18.工程分包方案本工程全部按照工序采用纯劳务分包、劳务综合分包及专业分包模式，本工程主要需分包的内容如下：18.1路基土石方工程主要工程数量：挖土方151.38万m³；利用填土方31.4m³；沙砾石6.71m³。拟采用专业分包，计划使用3家队伍，其中区间1-100- 家，站场2家。18.2绿化工程、浆砌附属、混凝土、土钉工程主要工程数量：洞口绿化5026㎡；浆砌附属41017m³；混凝土6661m³；土钉37946m；喷播植草防护117591㎡，栽植灌木防护282052株；土工合成材料处理93964㎡。拟采用专业分包，计划使用5家队伍，其中绿化1家，土钉1家、混凝土1家、浆砌2家。18.3桥梁工程主要工程数量：混凝土23923m³；钢筋2562t；钢材83.04t；钻土7736.9m；挖土28923m³、三七灰土8255m³。大桥主体拟使用1家劳务分包队伍，项目部提供桥墩定型模板；桩基挖钻分开，拟使用2家专业分包队伍，钻孔队伍同时负责公跨铁桩基施工。公跨铁桥拟采用1家劳务分包队伍，项目部提供桥墩与空心板梁定型模板。15个涵洞主体采用劳务分包，拟采用3家队伍。18.4隧道工程主要工程数量：开挖：16.39万方；超前小导管：107389m；钢筋：2656.25t；喷砼：15109m³；衬砌砼：42027，加固桩砼：675；超前管棚8400m；导向墙混凝土144m³；防水板：44554㎡；无纺布44440㎡；透水盲管：4397m；止水带10655m；止水条4554m。拟采用工序劳务分包，项目部提供二衬台车，拟采用4家队伍，其中开挖与初支2家，二衬2家。19.项目变更、索赔方案本工程由于低价中标，且常规方式进行变更,-100- 按照合同约定基本上堵死，需要打破常规，重点突破才能创造条件，为此，项目部成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，各职能部分参加的变更索赔小组，制定本项目的变更索赔规划方案，并按照规划方案组织实施，每月由副组长召集有关人员进行总结、分析和整理（变更索赔事由的合理性、各种依据资料的完整性、真实性），每季度进行汇总清理，确保变更索赔各项管理工作有效开展。根据合同条件和项目的具体情况，在项目实施过程中，变更、索赔工作可从以下几个方面着手：19.1原设计变更路基工程：站场路基D3K31+500~D3K32+200段为高边坡路段，紧邻煤矿工业广场，因煤矿工业广场设计在后，厂区内一条通站公路位于路堑顶，原设计边坡防护为方格网骨架护坡，不能保证边坡稳定，拟增强边坡防护系数增加费用，此项变更为正变更，项目部计划在本段路基施工前向建设单位、监理单位及设计单位提出变更设计要求。涵洞工程：因涵洞工程中标价偏低，且施工现场均位于黄土冲刷的深沟，修建施工便道成本高，施工困难。项目部计划减少施工项目及数量：原设计涵洞施工15座，经过现场测量和勘测，计划取消D3K29+875，D3K30+270，SHDK0+160三座涵洞；D3K28+905、D3K29+185、D3K30+145、D3K30+646四座涵洞因村民在涵址处修建土坝和坝地，将原有山沟填高，计划按现在原地面高程，抬高涵洞设计高程，将原涵洞缩短。D3K29+072、D3K32+238、SHDK0+785三座涵洞，位于深沟施工困难，计划分别抬高涵洞设计高程，缩短涵身长度。-100- 隧道工程：四座隧道洞顶上方，有村民修建的水窖，属违建设施，洞内无防渗措施，造成与设计情况不符，计划与业主设计提出增加回填加固数量。沙咀子、阳坡2#、十分隧道均为黄土浅埋隧道，洞顶均有公路穿过，而公路通过段隧道埋深在20-50米之间，计划变更公路穿越地段支护参数。设计院地勘不详细，后期施工时可根据隧道围岩情况向业主、设计提出支护参数加强的变更。弃土场：（1）隧道弃碴场为合价包干项目，十分隧道原设计弃碴场位于隧道入口处，施工组织从隧道出口单洞掘进，计划将弃碴场变更到隧道出口D3K29+800左侧200米处山沟。沙咀子隧道原设计弃碴场位于隧道出口处。施工组织从隧道入口单洞掘进，计划将弃碴场变更到隧道入口SHDK0+100右侧300米山沟内。两隧道弃碴场变更后运距近，弃碴便道修筑方便，征地拆迁相对容易。（2）路基弃土场也是合价包干项目，原设计弃碴场3处位于区间和站场附近，环线内未设计弃土场，弃土运距较远。通过现场比选，计划在环线内新增3处弃土场，减少便道修筑费和运输费用。19.2工期变更青春塔ZH-5标合同起止时间为2012年9月1日至2014年6月30日，工期667天，后由于受征地拆迁和业主缓建等原因，我标段进场后一直无法开工，造成项目部管理费用大量增加，作业队进场人员设备大量窝工损失。至此我标段工程已超过合同约定的开工日期23个月，原合同工期已无法按期履行，项目部正积极收集基础资料向珠江公司提出工期索赔22-100- 个月。同时向珠江公司提出增加管理费和人员设备窝工损失费用索赔。19.3合同条款变更索赔总承包合同专用条款2.3约定，征拆费用按政府发布的【2007】249号文，并参照准朔铁路及业主与政府部门签订的会议纪要相关征拆标准执行，由发包人负责。超出补偿标准的征拆费用、协调费用、接待费用等均含在承包人的征拆管理费中，征拆管理费取费基数为根据政府征地拆迁补偿标准计算出的总费用。截止2014年9月征拆工作还未完成，2013年准旗政府又发布了准政发【2013】42号文，随后珠江公司按照【2013】42号文进行费用补偿，但给我单位支付的征拆管理费取费基数仍然是【2007】249号文补偿标准计算出的总费用。项目部计划向珠江公司索赔按照【2013】42号文补偿标准计算出的总费用作为拆迁管理费取费基数。总之，我项目部将根据后续工作的开展认真做好每一项变更索赔工作，做好每一份签证，在实践中不断积累经验、积累资料、收集信息提高各业务部门水平，来实现项目的减亏、增盈及效益的最大化。20.风险预控方案20.1合同风险及控制措施按照招标文件要求，本项目为低价承包，主要的合同风险主要有：（1）一章中征地拆迁超标准部分由乙方承担，本工程所在地因煤炭事业造成征地拆迁费用远远超过地方政府制定的补偿标准；（2）工期延误-100- 根据合同文件规定，甲方因征拆原因六个月内不能正常提供，造成乙方工期延误，乙方应予承担，同时，因工程需要，甲方组织的六个月的赶工费用也由乙方承担。（3）路基及桥涵附属工程均采用合价包干，但由于中标价过低，远远不能满足正常施工需要，由此造成的结果均由乙方承担。针对以上合同风险，项目部应组织有关人员认真学习合同条款要求，制定针对性措施，将风险降到最低。建议采取如下措施：（1）认真进行现场调查，确定当地实际、普遍性具体的征拆补偿标准，测算超标准部分是否超出总价包干费用？超出部分公司能否承担等？同时，督促公司经营开发部积极与业主协商，争取在永久性征地范围内超出标准部分由甲方承担。（2）对于工期延误或赶工费用，一是做好变更索赔工作，二是积极与甲方协商，对于后期六个月的赶工费用改由甲方承担。（3）附属工程包干部分，一是结合现场实际，能够取消的尽量取消；二是优化设计，将常规施工改为其他方式（清单中没有的且需要重新编制预算的项目）进行。20.2施工组织管理风险本项目拟采用工序分包，架子队管理模式进行组织管理，管理跨度大，精细化管理要求高，管理人员和作业人员的业务素质要求高，同时管理协调工作量大，因此：（1）所有管理人员应加强业务学习，尤其是施工技术管理、现场组织管理、协调管理、物资设备管理、变更索赔等方面均应做到心中有数，确保施工有序推进。-100- （2）加强施工方案、技术交底、施工生产计划的严肃性、科学性、合理性，施工中严格按照技术交底、施工方案和生产计划组织生产，避免现场生产混乱，违规施工。（3）严格施工生产分析会制度和成本核算制度项目部要严格执行每天的生产碰头会、周交班会及月大交班会制度，及时解决现场施工中存在的各项问题，确保正常施工。每月由项目经理主持成本分析会，按照施工生产计划及实际完成情况，及时分析当期成本运行情况，找出成本运行偏差并及时分析原因和控制方案，确保项目成本控制有效。（4）加强与甲方、设计、监理单位以及劳务分包队伍的沟通协调工作，做好分包队伍的服务工作，确保各项施工有序推进，管理可控。20.3资金风险本标段工程投资主体为内蒙古珠江投资有限公司,但合同主体分别为中铁二十三局集团有限公司内蒙古青春塔煤矿铁路专用线项目部和铁十局集团有限公司青岛工程分公司,我公司与投资主体没有任何关系,因此,现场计价及拨付款均需要通过合同甲方,即中铁二十三局集团有限公司内蒙古青春塔煤矿铁路专用线项目部进行,施工过程中可能存在资金被侵占或节流风险.对策:督促公司经营开发部与投资主体协商,争取与内蒙古珠江投资有限公司签订建筑施工承包合同,减少中间环节,减少资金侵占、节流风险。-100- 20.4施工技术风险20.4.1施工过程中可能发生的技术风险项目实际施工中可能存在的技术风险主要有：（1）实施性施工组织设计、施工方案、作业指导书、应急预案等缺乏科学性、合理性和实施性；不能与现场实际相符。（2）技术人员对本工程施工所需的技术标准、施工技术规范、验收标准、施工方法、施工工艺、总体施工及各工序顺序缺乏了解，但又不能认真学习和虚心请教，造成一知半解，不能有效指导生产。（3）不能严格执行技术交底复核制，尤其是测量放线的内、外业不能同步，技术交底不按照工序交底，交底与现场实际施工不能同步并适量超前。（4）竣工文件编制缺乏系统性，内页资料的原始凭证、各种检查证、检验批、评定表不能及时填写和签认，造成竣工文件的编制所需业内资料严重滞后。另外，由于不能熟练掌握施工规范、验收标准、质量评定标准，内页资料填写错误或不规范，造成后期重新编制。（5）施工计划、物资计划的编制缺乏可行性、科学性。主要在于对现场各类生产要素的配置情况不熟悉，对于现场的劳动力、物资和机械设备不清楚，造成计划编制缺乏真实可靠依据，从而形成闭门造车，应付了事等。20.4.2技术风险控制措施-100- （1）实施性施工组织设计、施工方案、作业指导书和应急预案应由总工程师负责或组织主持编制，且应在经过充分的施工调查的基础上结合项目实际情况进行编制，确保以上资料的科学性、经济合理性，并具有较强的实施性。（2）严格遵循集团公司下发的《施工技术管理指南》、《现场施工指南》，严格执行测量技术规程，严格执行测量复核制，按照测量技术规程做好原始资料的整理和存档工作。（3）加强施工方案、技术交底管理工作，项目部总工每周应对工程部的各类方案、技术交底进行检查、指导，一是要落实技术交底复核制，确保技术交底按照现场作业进行分工序交底；二是检查交底内容的有效性、合理性，防止交底内容不清、验收标准不明确等；三是技术交底是否按照要求进行口头讲解并书面交至副经理、安质工程师、领工员和工班长等；四是技术交底书是否按照要求进行编号并及时纳入技术管理基础台账；五是检查施工方案是否进行交底，交底记录是否齐全？对交底过程中发现的不足是否及时进行改进、完善。六是检查施工方案在实施过程中执行情况，是否存在违规施工等。（4）加强内页资料的收集整理工作，为竣工文件的及时编制、归档创造便利。项目部在开工前应根据工作内容编制竣工文件编制管理办法，成立以总工程师为组长，工程部长、物资部长、安质部长、试验室主任为副组长，各专业工程师为组员的竣工文件领导小组，每半月集中检查竣工文件的编制管理工作，要求竣工文件的内页资料与现场实际一致。各种检验批所需的试验证明保持同步。为编制内页资料编制及时，各类检查证在没有书面在现场签证的，质检工程师有权不到现场进行复验。-100- （5）高度注重施工生产计划编制的严肃性。施工生产计划作为施工生产指导依据必须具有科学性和可实施性，若不能很好的与现象实际相结合，易造成计划实行不了，甚至造成管理混乱。因此，生产计划编制过程中除必要的现场和对外，还需要和生产副经理、领工员、工班长等进行商讨后编制，经项目经理批准后组织实施。另外，项目部调度作为上下级施工生产的中转枢纽，信息传达中心，各类施工生产资料必须与现场实际情况保持一致。20.5安全风险及控制措施20.5.1本项目存在的主要安全风险根据本标段工程项目的特点，经过现场实际调查、评价出本标段的重大安全风险源主要包括桥梁高墩身施工、深峡谷涵洞施工；大型钢模板装拆；桥梁架设机械、塔吊等大型特种机械设备使用；黄土隧道施工、生活临时用电安全；现场、料库及驻地消防安全；交通安全等。20.5.2安全风险控制措施（1）加强安全机构建设，全面落实安全管理责任加强安全生产管理体系建设，是安全生产的基础工作。建立健全强有力的安全生产组织保证体系，成立各级安全生产领导小组，设置安全专职监管机构，配齐配强专职安全管理人员；制定“横向到边，纵向到底”的安全生产责任制，逐级签订安全生产包保责任状，落实逐级负责制，将安全生产的责任层层传递，落实到人。（2）整章建制，健全完善各类安全管理制度和内控办法-100- 结合本项目的安全风险防控重点，项目部应组织有关部门人员根据国家有关法律法规、规章、行业规程、规范和集团公司有关安全管理制度办法，结合承担施工任务的具体情况，研究制定指项目部的安全管理内控办法以及安全教育培训、安全投入、安全例会、安全奖罚、安全检查、事故报告等制度，通过一系列有针对性、可操作性强的内控制度办法，来保证安全工作体系的正常运作，为实现本项目总体安全管理目标打下良好基础。（3）加强对员工尤其是外用工的安全教育培训，提高作业人员的安全意识和事故预防能力。要加大员工安全知识、技术、技能的教育培训力度。坚持安全专职人员、特种作业人员和主要工种持证上岗制度，“三新”人员必须经过安全知识教育培训、真正达到应知应会要求后才能上岗。要完善劳动合同保障制度，重点抓好外用工、临时工的岗前安全教育培训，要真正做到有针对性培训，确保培训的质量和覆盖率，未进行培训的一律不得上岗作业。（4）加强过程控制，强化监督检查A、严格安全专项施工方案的审批和安全技术交底制度危险性较大的分部分项工程要制定详细、周密的安全专项方案，并严格执行专家论证和层层审批制度；每项工序开工前，技术人员应就有关安全施工的技术要求和措施向施工作业班组、作业人员进行详细的安全技术交底，并由双方签字确认，使现场的每一名施工人员对安全防控重点和措施都能够做到心中有数。B、强化劳动安全工作-100- 认真落实建筑业施工中的各项防范措施，突出“六大伤害”控制，施工现场危险作业场所和部位必须设置安全防护设施和警示标志。进入施工现场的人员，必须遵守安全施工的强制性标准、规章制度和各工种安全操作规程，按规定正确使用劳动保护用品、安全防护用具和机械设备等，杜绝“三违”行为，防止人身伤害事故的发生。落实高空作业和双层交叉作业的安全防护措施，规范施工用电管理，加强文明施工和标准化作业管理，不断提高员工自我防范意识和事故防御能力。C、建立现场特种机械设备使用管理制度施工现场应建立特种设备的验收确认、使用等规章制度，对脚手架、垂直（水平）运输设备、起重机械、大型发电机、空压机、架桥机等及各种安全防护设施，在施工现场安装后，应按规定进行检查验收。施工现场采购、租赁的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件，应当具有生产（制造）许可证、产品合格证，特种劳动防护用品、用具还应具有安全鉴定证，并在进入施工现场前进行查验。施工现场的安全防护用具、机械设备、施工机具及配件必须由专人管理，定期进行检查、维修和保养，做到“零缺陷”，严防机械设备带病运转。桥涵施工中的辅助结构、临时工程及大型设施等，应落实安全措施。各项设施竣工后，经检验合格，方可使用。D、加强监督检查，加大隐患排查治理力度要充分项目安全监管机构职能和安全专职人员的作用，加大对施工现场安全检查的力度和频次，对发现的问题要“定人、定时间、定要求”-100- ，及时进行整改，并跟踪验证整改情况，确保现场检查不留死角，整改不留隐患，坚决消灭安全生产的一切事故苗头。E、施工中采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，必须制定安全技术措施，并对作业人员进行专门的安全生产教育培训。F、加强分包队伍的管理，积极推进铁路架子队管理模式严格实行铁路施工项目架子队管理模式，制定行之有效的架子队安全质量管理制度，坚持“跟班”作业制度，强化现场安全监管力度，规范现场作业行为，坚决杜绝以包代管现象，真正把协作队伍的管理纳入企业正常管理序列。G、加强施工现场安全用电管理要根据现场实际编制《施工现场临时用电施工组织设计》或安全用电方案；专职电工必须持证上岗。安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路，必须由现场专职电工完成，并做好检查记录。现场应采用“三相五线制”供电系统，严格执行三级配电两级保护方式及“一机一箱一闸一漏”制度，采用符合标准的金属配电箱和开关箱，露天使用的用电设备、配电装置应采取防雨、防雪和防尘等措施。施工作业各种设施、设备的周边与外电线路之间必须大于最小安全操作距离。H、要进一步完善应急管理体系建立健全项目事故应急组织体系，编制应急预案要加强可行性，突出预案内容的针对性和实际可操作性，要认真做好预案演练工作，通过演练，持续改进、完善预案，增强应对突发事件的响应和处置能力。I、制定安全事故报告制度-100- 项目管理层应依据国家、铁道部法规、规章以及集团公司有关文件制定安全事故的快报制定，内容包括事故的上报时间、程序、内容、方式等。发生各类安全事故严格按照“四不放过”原则进行调查处理。、J、实行安全奖惩制度根据公司安全风险抵押金考核制度，研究制定内部安全风险抵押考核办法，与各级作业层签订安全风险抵押责任状，把安全生产与干部职工的切身利益紧密挂钩，定期考核兑现，将安全风险压力层层传递，分解落实，确保安全生产目标的全面实现。（5）职业健康安全和卫生防疫工作措施A、所有参战单位的职业健康安全和卫生防疫工作要主动接受国家、地方政府的监督、检查，并取得当地政府的大力支持，健全组织保障体系，完善规章制度，加强过程监督和日常检查，保证本项目所有参战人员的劳动安全和身体健康。B、必须坚持劳动防护用品购置计划、专业管理和审批制度，健全特种护品的检验管理，坚持专项资金投入，保证护品发放率100%。督促作业人员按规定正确佩戴、使用防护用品，同时加大防护用品使用检查力度。进一步把现场作业和各项劳动保护措施真正落到实处，提高劳动安全预防能力。C、不断完善现场劳动安全卫生设施，改善施工作业环境，减小尘毒、粉尘、噪声环境对作业人员的危害。合理安排作业人员工作和作息时间。夏季高温作业，落实好防暑降温措施，调整作息时间，减少热辐射，杜绝中暑事件发生。-100- D、坚持做好施工前及施工区域的卫生调查，采取必要措施，保证所有参战人员饮用水卫生、食品卫生，防止食物中毒；保持驻地食堂、宿舍、厕所的环境卫生。控制季节性传染病和地方病以及疫源性疾病的发生。发生重要疫情或传染病暴发流行时，要立即逐级报告，并在当地政府支持下，积极妥善做好救治和隔离工作。20.6质量风险及控制措施20.6.1本项目存在的主要质量风险（1）地基处理施工前先进行工艺试验，取得工艺参数后，再全面铺开。加强CFG桩、桩基钻孔和灌注过程工艺监控，杜绝“断桩”现象；在桩基检测评价合格后方可进行下一步施工。（2）路基填筑施工严格填料筛选和检验、实施试验段先行，取得有关工艺参数后大面积施工；严格控制填土压实密度，要特别重视路基过渡段的施工，对于边角部位采用小型机械配合碾压、夯实。（3）桥梁施工采用先进钻孔设备和工艺，必须实行桩基施工工艺试验；严格钻孔过程控制，保证成孔质量；强化混凝土灌注过程监控，保证灌注质量；落实侵蚀地段混凝土防侵蚀措施，保证混凝土的耐久性达到设计要求；对桩基进行无损检测，评价桩基完整性；做好承台钢筋布置和接茬钢筋埋设工作，保证承台混凝土与桩基和墩身连接牢固。（4）墩台施工-100- 控制好模板刚度、平顺度、拼缝大小；按规范工艺进行混凝土灌注，落实侵蚀地段混凝土防侵蚀措施；做好墩身综合接地埋设工作，确保接地性能满足设计要求；准确控制墩帽预留锚栓孔位置和深度，杜绝“二次修凿”现象；做好墩身混凝土降温防裂措施，完善墩身养护工艺，保证养护时间，减少表面裂纹。做好高墩中线、标高和倾斜度控制工作，确保桥跨满足规范要求。20.6.2质量风险控制措施（1）加强质量管理机构建设，严格落实质量管理责任建立健全本项目各级质量管理的组织保证体系，设置质量管理专职机构，配齐配强专职质检人员；制定各岗位、各部门的质量管理职责，坚持“统一部署、分级管理、逐级负责”的原则，认真落实工程质量终身负责制，确保实现本项目的工程质量总体目标。（2）整章建制，健全完善两级质量管理制度和内控办法结合本项目的工程质量控制重、难点，项目经理部应组织有关人员依据国家有关法律法规、规章、行业规程、规范和建设单位质量监督管理办法，结合所承担的施工任务的具体情况，研究制定质量管理内控办法、质量教育培训、质量例会及专题会议、质量奖罚、工程质量检查、事故报告等制度，通过一系列有针对性、可操作性强的内控制度办法，来保证质量管理体系的正常运作，实现本项目总体工程质量目标。（3）加强质量知识教育培训，提高参战人员工程质量意识和操作技能-100- 要采取多种灵活多样的形式对所有人员进行质量相关知识的教育培训。要针对本工程的特点，技术难点、有关技术要求、质量标准、质量验收标准、施工工艺等，由项目统一组织对施工人员进行岗位培训，经培训合格后上岗。另外对施工中采用的“四新”技术，必须对有关人员进行专门的技术培训，使其熟练掌握有关新知识后方能上岗作业。（4）加强施工全过程的工程质量控制A、施工准备阶段，结合工程项目实际，对易产生的质量通病，确定质量风险控制对策和措施，实现预前控制。B、施工过程中做到①关键工序、特殊工序施工应按照工法组织实施。无工法时，应由技术人员制定切实可行的《作业指导书》，并对操作人员进行详细技术交底。质量负责人要亲自把关，从措施制定、现场技术交底、施工过程控制上派专人盯岗，确保施工质量。②建立经资审认证合格的工地中心试验室，配备足量的专业试验检测人员工地，加强对进场原材料；分部、分项工程施工过程的检验检测，并及时收集整理好相关检验检测资料，确保工程质量始终处于可控状态。③隐蔽工程施工必须严格执行隐检制度，所有隐蔽工程经技术、质检、监理工程师检查合格，签认《工程检查证》后，方可进行下道工序施工。-100- ④施工中采用“四新”技术，应首先对作业人员进行专门的技术培训，并进行详细的技术交底，时刻监测技术应用现状，及时研究采取有效措施确保“四新”技术应用成功。⑤制定半成品、成品保护措施，确保本工程交付使用前工程质量状况良好，直到工程验收交付。（5）以贯标工作为手段，全面提升项目标准化管理水平项目部要按照贯标体系文件的要求健全完善各类质量记录，把按程序、按标准要求工作变为员工的自觉行为。使各项管理工作真正实现规范化和标准化，保证“三标一体”管理体系的有效运行，不断提升两级组织的管理水平，顺利实现本项目各项管理目标。（6）工程创优工作根据总体规划，对符合创优条件的各单项工程，应积极纳入创优规划；施工过程中要大力开展QC小组攻关活动，积极推广应用四新技术，采取预防措施，努力克服质量通病，保证工程实体质量，做到工程质量内实外美，并在施工过程中主动创建亮点，及时做好创优资料的收集、整理。（7）积极开展全面质量管理及QC小组活动项目部要结合自身实际鼓励和组织员工围绕提高工程质量、保证施工安全、保证工期，节约资金，采用“四新”技术等方面选择课题，积极开展QC小组活动，真正解决一些工程施工和项目管理中遇到的难点和焦点问题，从而达到提高全体员工素质。21.企业形象宣传、现场文明施工及环境保护措施21.1指导思想-100- 牢固树立“工地就是窗口，现场就是形象”的理念，坚持高起点规划、高品位设计、高标准制作的“三高”要求，加强组织领导，统筹方案策划，规范宣传形式，严格检查考核，不断增强宣传效果，使该工程成为集团公司形象宣传的重要阵地，充分体现集团公司诚信、和谐、求知、创新的企业精神和青岛公司新的形象，大力塑造中铁十局集团公司和青岛公司在内蒙古自治区铁路建筑市场中的良好形象。21.2组织领导根据集团公司和公司要求,项目部成立工地宣传领导小组，负责制定项目形象宣传相应制度和措施，并组织在项目施工各个阶段贯彻实施。组长由党支部书记、项目经理担任，副经理为副组长，成员由项目部各部室负责人组成。项目部党支部书记、经理为项目部工程形象宣传工作第一责任人。综合办公室负责工地宣传的日常工作。同时，项目每一处施工点应指定具体人员负责工点宣传设施的维护。项目部工地宣传领导小组应本着合理、必需的原则，做好项目形象宣传经费预算，并保证项目形象宣传费用的合理投入。21.3工地宣传方案根据建设单位招标文件补遗书内的《安全标准工地及文明施工标准》要求，结合中铁十局形象宣传要求以及公司青春塔铁路专用线工程项目当前实际情况,-100- 制定本宣传方案。鉴于驻地刚刚建设，施工还没有展开，宣传方案主要为驻地建设和施工现场部分重点部位，后续的宣传要随着施工进展及时进行设计制作。本工程是中铁十局资质中标的项目，要按照中铁十局VI手册基本要求设计。在具体制作设计、制作、安装时，要严格落实公司有关工地宣传的办法制度，在与广告公司及时联系的基础上，及时与党委工作部沟通联系，切实保证宣传设施的制作到位和规范标准。（1）驻地大院根据与项目部有关人员到现场查看，项目部驻地设根据实际情况搭建，如果采用彩钢房搭建，具体思路如下：①驻地大门建议采用电动伸缩推拉门，伸缩门显示屏显示“中铁十局欢迎您”。大门侧面设置门库，门库用棕色大理石贴面，适当位置镶嵌亚克力凸字，上方“中铁十局”企业标志，下面一排黑体字，“中铁十局集团青春塔煤矿专用线项目综合5标项目经理部”（项目部名称根据业主要求以及公司文件要求确定，排列参考宣传手册及建设单位要求）。文字排列根据伸缩门门库尺寸。②驻地正对彩钢楼房一、二层交接处喷绘企业精神，“诚信和谐求知创新”，红底白字，中间“中铁十局”标志加“中铁十局”四个字。企业精神两边和侧面彩钢房一、二层交接处可喷绘标语，“建设精品工程，展现十局风采”或“以精品工程回报业主,以实际行动兑现承诺”。③驻地大门正对彩钢楼房前设立旗台，旗台外贴大理石，镶嵌“中铁十局”企业标志和“中铁十局”四个钛金字，旗台上立三根旗杆，规格、制作要求参见集团公司《视觉识别系统简明使用手册》B-12页规定。左右两侧悬挂中国中铁司旗和中铁十局司旗（司旗由公司提供，国旗可到当地购置3号国旗），旗杆高度9.5米，中间悬挂国旗，-100- 旗杆高度10米（也可根据彩钢房高度设立）。（2）院外宣传栏项目部驻地院内大门口左侧路边制作企业简介牌、工程简介牌各一块，每块尺寸2.0x1.5米，样式参照宣传手册,方钢架管，铁皮蒙面，喷绘画面。（3）院内宣传栏项目部驻地院内适当位置制作项目组织机构牌、安全质量保证措施牌、廉政保证措施牌、党员先锋工程牌以及群安员公示牌、厂务公开栏等，尺寸根据院子大小按照比例确定，样式按照公司《视觉识别系统简明使用手册》B-16页规定和宣传手册,全部为不锈钢，室外写真画面，显示大气、高档。（4）驻地围墙根据业主要求，现场四周应连续设置不低于2米的围栏，因此建议驻地设置白色PVC塑料围栏，并要充分利用墙体进行宣传，在驻地西面外墙上制作大型1.2x1.2米标语。尺寸、字体大小根据围墙现场情况确定。白底红字黑体。内容为:“中铁十局标志+建精品工程，展铁军风采”或“中铁十局标志+业主所想就是我想做的”，也可以根据当地政府或业主要求喷涂时令标语口号。项目部驻地围墙要求颜色搭配好，围墙上面插上彩旗，间距要合理，做到大院整洁美观，红旗飘飘。（5）科室门牌-100- 根据项目部自身组织结构，按照统一样式在办公室门上统一设置科室牌，内容分别为:经理、书记、总工程师、财务管理部、工程技术部等，具体按宣传手册样式格式制作（见小样）。（6）上墙制度、岗位职责项目部各科室健全岗位职责和工作制度，规格、样式按照业主规定制作（0.55米×0.8米）。（7）岗位证样式按照《公司工程项目形象宣传手册》样式格式制作，抓紧给每个职工照相，及时将照片电子稿和岗位职务情况交与广告公司迅速制作。（8）会议室布置会议室正中摆放条形会议桌。会议室正面墙制作形象墙，具体尺寸根据墙面确定，灰色铝塑板正面镶嵌亚克力凸字，上方蓝色“中铁十局”标志，下方“中铁十局集团青春塔煤矿专用线项目综合5标项目经理部”（具体名称与建设单位沟通协商后确定，以公司文件下发的番号为准），黑体字，样式按照公司宣传手册制作（见小样）。背面墙和左右两侧墙上按业主要求悬挂工程概况、行政组织机构图、党群组织机构图、施工形象进度图、安全、质量、环保保证体系图、质量目标、环境目标、职业健康安全目标、三标体系职能分配表（高度统一，大小根据会议室定）。另外，驻地院内设置花坛一个，划好停车位置线，院内物品摆放要整齐，在适当位置设置垃圾桶若干，保持院内整洁美观。-100- 按照业主要求，会议室面积应至少满足30人开会的标准，停车场至少满足停20辆车的标准。（9）施工现场工地宣传①在交界处或驻地前面道路设置一座大型彩门（具体根据实际情况可以分设）。彩门规格:横梁高1.2米，厚0.8米，跨度可根据两处地点所处路的情况定。彩门立柱净高5.2米，宽1米，厚0.8米。彩门横梁、立柱均外蒙灯箱喷绘布，红底白字，字体为黑体。彩门横额正面、背面内容均为:中铁十局标志+中铁十局承建青春塔煤矿铁路专用线工程。彩门立柱对联正面内容为:汗水筑成精品真诚铸就伟业，背面内容为:科学管理创精品文明施工树形象②工程宣传牌根据公司宣传手册及业主要求，施工现场设置以下宣传牌:主要为企业简介牌、党员先锋工程牌、群众安全监督员公示牌及五牌一图（工程概况牌、文明施工管理牌、管理人员名单及监督电话牌、安全生产牌、消防保卫牌、施工总平面布置图）等，尺寸为2.0x1.5米。③移动标语牌驻地后面山坡设置一套大型移动标语牌，单字牌尺寸为2米×2米，方钢架管，铁皮蒙面，喷绘画面，红底白字。其他施工现场可设置一至三套移动标语牌，单字牌尺寸为1.5米×1.5米，方钢架管，铁皮蒙面，喷绘画面，红底白字。内容分别为:标志“中铁十局建设青春塔铁路专用线，铸造精品工程”，“中铁十局-100- 勇于跨越，追求卓越”，“中铁十局愿为内蒙人民做贡献”,也可以根据业主要求制作适合现场需要的标语（具体与建设单位沟通协调一下，做到内容一致）。④指示牌在通往施工工地或项目部驻地道路旁醒目处，可采用交通反光膜制作，尺寸不小于1.8米×0.6米，蓝底白字黑体。内容为:中铁十局标志+中铁十局集团青春塔煤矿专用线项目综合5标项目经理部（具体要看当地政府是否允许，其他指示牌根据现场实际情况制作）。⑤车辆即时贴或建筑围挡施工机械、罐车上以及建筑围挡张贴“中铁十局标志+中铁十局”字样即时贴，要与车体或围挡颜色保持协调美观，规格、样式按照中铁十局《视觉识别系统简明使用手册》规定。⑥材料标识牌根据建设单位招标文件补遗书内的《安全标准工地及文明施工标准》之材料标识牌制作说明制作，牌子内容宽50×40×3cm，牌子整体高1米，去掉内容区40cm，牌子内容底边距地面为60cm。其他安全标识、材料堆码标识以及其他宣传设施参考建设单位招标文件补遗书内的《安全标准工地及文明施工标准》或《公司工程项目形象宣传手册》样式格式制作，但标志一律采用中铁十局标志。（10）需公司配置的宣传用品根据公司中铁十青党宣[2010]30号《关于进一步加强和规范工程项目形象宣传的通知》要求，以下宣传用品由公司统一制作：①刀旗-100- 为保证尺寸规格以及颜色等，彩旗由公司统一制作（鉴于项目实际情况，本项目部也可自行制作，但必须经过党委工作部把关），项目部及时提出使用数量，报公司党委工作部。彩旗插在施工便道、桥梁或驻地处，间隔10米-15米，要确保高度一致。②安全帽安全帽标志和字体印刷由公司统一制作（鉴于项目实际情况，本项目部也可自行制作，但必须经过党委工作部把关），项目部要抓紧与建设单位沟通联系，经查看招标文件补遗书内的《安全标准工地及文明施工标准》对安全帽颜色的统一规定及有关要求，管理、技术人员安全帽颜色为红色安全帽，印白字，施工人员为黄色安全帽，印红字，经与分管领导及项目领导协商，公司制作一定数量安全帽作为样品发至项目部，其他剩余安全帽由项目部参考公司制作安全帽格式进行制作，并严把质量及格式关，确保格式统一，符合宣传要求。③标志服项目部要抓紧确定好标志服需求数量，及时将需求计划报公司党委工作部,由公司统一按照《公司工程项目形象宣传手册》样式格式制作完成后，及时交与项目部发放使用。本宣传方案为初步宣传方案，随着项目施工整体推进情况，项目部要及时进行调整补充和细化，设计及制作过程中要及时和党委工作部沟通联系，具体实施方案要经公司党委工作部审核并批准后执行,具体设计可见彩色小样。(11)项目工地形象宣传费用控制-100- 1、项目党组织书记、经理为项目形象宣传工作的主要负责人，负责现场环境管理工作的总体策划和部署。同时，项目每一处施工工点应指定具体人员负责本工点宣传设施的维护。2、工程形象宣传经费管理。项目经理部应本着“合理必需”、“少花钱多办事”的原则，做好项目形象宣传经费预算，将宣传经费纳入项目责任成本管理，保证项目形象宣传费用的投入。在实际操作过程中，要统筹宣传效果与宣传投入，在满足项目形象宣传和企业品牌建设的需要的基础上，杜绝铺张浪费。（1）宣传经费预算的确定。考虑到本工程项目的造价、地域位置及影响、工期等综合因素，由于本工程造价在1亿元（含）至3亿元的项目，造价系数按1.5‰比例掌握，且工期在两年内的市重点项目。宣传经费预算=2.03×108×1.5‰×1.5×1.5=6.85万元（2）宣传经费预算的使用和分劈。项目部党支部书记为工程项目形象宣传经费使用第一责任人，报销程序履行党政会签制。（3）例外情况。项目部按业主要求临时组织的开竣工典礼、现场观摩会、迎接高层领导视察等大型活动时，执行一事一报批的制度，不得占用正常宣传经费预算。21.4文明施工及环境保护措施（1）施工车辆经由城区道路，严禁超载行驶，满装原料的车辆应使用篷布对车斗进行统一遮盖，防止原料洒落污染道路。如地方政府有明确要求的，施工车辆驶出搅拌站前应对车轮、底盘等进行冲洗。（2）-100- 路基、桥涵及站场土方施工过程中，土石方不得随意堆存，各类临时堆存的土石方均应利用机械设备进行简单平整，确保外观整洁有序。（3）对各类建筑垃圾应及时清运出场，不能及时清运出场的应进行简单平整，杜绝脏乱差现象。（4）桩基施工产生的泥浆应统一排入泥浆池，严禁排入河流和其他水源，严禁随意排放。所有泥浆池四周、基坑等应设置安全防护围栏和安全警示牌，施工完毕后及时进行回填，严防有人或动物坠入。（5）施工通道存在严重坑凹不平的，亦应及时运送填料进行修补，并利用机械进行推平碾实，确保施工运输及地方交通顺畅。（6）各类高空施工、带电作业、占道施工均应按规定设置齐全各类安全警示牌、友情提示牌。夜间施工场所应健全照明设施，确保施工作业人员安全。（7）施工现场机具、材料等应做到分类标识、整齐存放，对暂时不使用的机具、材料，应使用篷布进行统一遮盖。施工中的各类机具均应统一悬挂操作规程，操作人员持证上岗。（8）施工现场管理人员和所有作业人员必须统一穿企业工装、配戴胸牌和安全帽、上岗证。（9）要按照业主文明施工要求切实加强对外协队伍民工宿舍的管理，关心民工食宿卫生。（10）加强对参建员工和外协队伍的管理，提高全员的法律意识、环境保护意识、自我保护意识。21.5信息和新闻报道-100- （1）加强对信息及通讯报道工作的领导。项目部成立信息报道工作机构，主要负责对宣传工作的组织、指导与监督管理。并组建专门的信息报道组，确定专门的信息报道员。（2）制定新闻报道工作计划和工作要点，出台相应的信息及通讯报道工作奖惩办法，及时奖惩兑现，确保新闻报道任务完成。（3）对信息和新闻报道工作的稿件要求。一是及时报道，凡重大事件、重大活动力争在12小时内上报公司党委工作部，以求信息的快捷性。二是准确真实。信息、通讯报道要立足于客观存在或发生的真实事件，准确反映事件全貌，为领导提供基础资料和决策依据。三是突出典型，对工作中好的经验、做法要及时进行总结和挖掘。工作信息要反映日常情况，有针对性地对工作中存在的问题和不足进行揭示和探讨。（4）严肃新闻报道纪律。要严格执行集团公司宣传纪律，未经项目部和公司党委工作部同意，不得邀请或接受新闻媒体采访。重要对外新闻报道稿件，要经过项目部办公室和公司党委工作部审核同意方能投稿。22.技术及工艺创新方案根据本工程施工特点，施工过程中应以黄土隧道开挖方式、黄土隧道快速施工方案、长大桩基施工技术控制、空心高墩施工技术及高墩垂直度控制方法、湿陷性黄土路基填筑施工技术等为攻关重点，并形成完整的施工技术、施工工艺总结资料，为今后类似工程施工积累经验。23.科技开发、人才培养等-100- 本着干好一项工程，培养一批人才，树立一方信誉、接交一方朋友、占领一方市场的管理理念，建议项目在科技开发、人才培养、社会信誉方面力争达到以下目标：本项目无论高墩、长大桩基、黄土路基施工、黄土隧道施工等均为公司首次施工，因此，待项目结束时力争使参与施工的各类人员能够熟练掌握湿陷性黄土地区工程的施工方法和要求。同时，本工程按照架子队模式进行管理，对各类人员的综合业务要求较高，也是参与本项目施工的主要管理人员学习的最佳场所，待项目完工后，相关人员的施工经验、业务水平达到公司先进行列。24.安全质量管控重点及措施为切实做好我项目安全质量管理工作，建立健全安全质量保障体系，深化安全质量各项工作措施，保障施工生产各项指标的全面实现，根据集团公司、公司要求，结合我项目部的实际情况，特列出我项目的管控重点及措施。24.1安全质量工作重点我项目部存在四条黄土隧道、一座空心高墩大桥，施工风险较高，安全管理压力大，要高度重视安全生产工作，落实责任，强化预防，采取强有力措施，遏制施工生产安全事故的发生，保障生产安全。22.1.1-100- 重点监控内容为：路基土方开挖施工，沙咀子隧道、阳坡1号隧道、阳坡2号隧道、十分隧道四条黄土隧道的施工，王喜塔大桥高桥墩施工、高大模板工程，脚手架工程，塔吊等大中型机械设备的安全管理。杜绝触电、高处坠落、坍塌、食物中毒、火灾、爆炸、物体打击、起重伤害、机械伤害等各类安全事故，确保安全生产。22.1.2做好开工前的安全风险评估工作，依据风险等级建立科学合理安全生产考核等管理体系，通过风险管理的有效手段，充分调动参建人员抓安全管理的积极性和主动性。22.1.3加强进场人员管理，切实开展安全生产进场岗前安全教育，强化安全质量培训工作。所有开复工工点要组织开展安全质量培训。根据工程进度定期开展安全质量培训教育，确保作业人员“知道干什么，怎么干”，使质量管理过程可控，安全有保障。22.1.4加强铁路工程标准、规范的学习，根据不同的人群、技术上不同的岗位，分期分批进行培训，同时加强自身学习。主要领导首先要进行自身的法律法规学习，更新观念，从思想上、意识上真正提高安全质量水平，认真履行好自己的职责，亲自部署抓好全员性的安全质量培训和教育。22.1.5对技术含量高，难度大，危险的工程，项目经理部组织总工、技术人员组成攻关小组认真审图，编制专项方案，对危险性较大的工程，要编制安全专项方案，并经专家论证审查和方案按规定审批通过后方可实施。22.1.6深化安全质量检查工作，建立隐患排查长效机制。继续严格落实三级安全质量检查制度，认真组织安全质量检查，根据情况开展定期性、阶段性、专业性、季节性的安全质量自检自查和专项检查。24.2明确指导思想-100- 安全质量工作要坚持“安全第一，预防为主，综合治理”和“百年大计，质量第一”方针，努力实现企业安全生产持续稳定、工程质量有序可控。24.3安全质量工作具体措施24.3.1全面落实安全质量责任，强化过程监管进一步明确并落实安全质量工作责任。把安全质量责任落实到领导、落实到部门、落实到每位员工。一要严格落实领导人员安全质量主体责任。项目经理是安全质量的第一责任人，对安全质量工作全面负责；安全总监对安全生产工作负综合管理领导责任；总工程师对工程质量负综合管理责任。二要逐级签订《安全质量包保责任书》和《质量终生制承诺书》，层层制定包保措施，进一步细化奖惩标准，强化执行力度。严格执行公司安全目标责任考核办法。24.3.2强化安全质量培训教育，夯实安全质量工作基础一要进一步强化对进场职工和劳务合作队伍的安全质量教育培训工作，确保各类人员岗前培训率达100%。二要对全体员工进行施工安全和安全风险控制知识培训，进行《安全生产法》和《施工作业安全技术规程》的培训，进行安全责任制的培训，确保培训质量，满足上岗要求。广泛开展安全效益观和安全责任观的教育。-100- 三要根据不同季节、不同作业阶段的特点，适时组织相关人员的专业培训教育活动，对所有特种作业人员加强培训/复训工作，确保特种作业人员持证上岗率达100%。四要根据不同施工作业阶段、不同技术工种，适时组织相关人员进行新验标、新规范的培训教育，增强铁路建设知识，以有效为施工生产服务。五要创新教育培训方式方法，创造条件运用多媒体等手段进行教育培训，提高教育培训的规范性。24.3.3强力推行风险管理，提升管理水平24.3.3.1要按照总公司、集团公司、公司的相关要求，大力推行风险管理办法，通过风险识别、风险研判和风险控制，在规避风险、监控风险、降低风险等环节采取全方位的对策和管理措施，以消除和控制安全风险，确保施工安全。24.3.3.2要加强施工安全风险识别和研判。根据要求编制安全风险控制手册，根据施工项目、专业和工序进度要求，从协作队伍人员素质、管理制度、工艺工法、现场管理、外部环境、自然条件等方面，开展“事故预想”活动，深入梳理分析各类安全风险，全方位排查危险源，逐项、定量分析评价，确定风险控制等级，分类分层制定控制措施，分工落实监管责任。24.3.3.3要严格安全风险管理。项目经理是安全风险控制的第一责任人，对重大危险源点必须亲自研究制定控制措施，健全动态管理机制，检查监督分工落实情况。24.3.3.4加强安全质量管理工作，守住安全质量红线。以隧道施工、大型支撑体系、大型施工机械的安全管理为重点。-100- 24.3.3.4.1强化隧道工程管理。一是必须根据隧道风险级别和工程地质条件选择适宜的工艺工法和施工设备。二要通过使用先进工装设备，提高隧道机械化施工水平，降低作业安全风险。三要严格按照设计、规范做好初期支护，钢拱架间距、超前支护、锁脚锚管务必符合设计要求，喷锚砼强度要达到设计要求，切实确保初支质量满足设计和规范要求；四是仰拱、二衬要及时跟进，仰拱、二衬与掌子面间距应符合规范及设计要求，不得超越红线。掌子面距离二衬施工处要设置逃生管道，强制性配置到位，逃生管长度要延长至二衬施工处，并做好应急救援设备物资的备置，完善应急救援预案，做好应急保障工作；五是施工技术方案必须有针对性和可操作性强；六是做好超前地质预报；七是做好施工过程中围岩的监控量测与分析处理；八是杜绝隧道施工的安全质量问题，包括：造成超挖、欠挖严重，初支基面不平整，初期支护厚度过厚与厚度不足同时存在；初支背后空洞；钢拱架间距超标，支撑面软弱、悬空，锁脚锚杆不打；二衬混凝土厚度不足；掌子面与仰拱、仰拱与二衬之间距离超标。这些问题严重危害了隧道的施工安全，各种不利因素累积到一定程度势必造成灾难性后果，务必坚决杜绝，切实保障安全。24.3.3.4.2桥梁工程施工-100- 一是桥梁临时结构施工。要求桥梁施工首先要抓好桥梁工程临时结构临时设施的安全质量。桥梁工程临时结构较多，包括各种支架、托架、作业平台等，这些结构承载力大，一旦出事后果不堪设想。这些结构设施要做到：所有临时结构、临时设施必须编制专项施工方案并进行重点复核。脚手架、大型模板、围岩等必须进行专业设计、检算并进行专项验收。施工前要有技术交底；施工中要有检查；完成后要有合理的试验验收程序；其次要起重运输设备在首次使用以及解体转场后都要按照程序对机械设备的性能进行试验，在确认运行可靠后再正常使用；再次是对于桥梁高耸结构，所有人员要到达的部位都要设置可靠的安全设施。二是深基坑工程施工。深基坑施工必须编制专项施工方案并经专家论证、审核通过后，做好方案技术交底，严格按照方案组织施工。基坑开挖、支护、位移和沉降监控量测必须进行专业设计、检算并进行专项验收。基坑周边严禁超载，基础结构完成后，应及时对施工肥槽进行回填、夯实，满足设计密实度要求。三是脚手架、大型模板支撑体系专项方案。脚手架及模板支撑体系必须制定专项方案，并有检算过程，按规定进行专家评审。施工前应对管材、扣件等进行质量检验。验收合格后严格按方案组织施工，并组织专项检查验收。24.3.3.4.3高路堑施工。一是要编制专项施工方案，方案必须经过逐级审查批复后方可实施。二是开挖方法必须符合设计和施工方案要求。三是必须按照相关要求做好安全防护工作，确保施工安全。24.3.3.4.4道路交通安全。一是加大对驾驶人员交通安全法制意识，倡导守法行车、文明交通的社会良好氛围，增强交通事故自我防范能力。二要对平交道口交通标志、标线等基础设施进行规划建设，严格按照公路部门的要求进行建设；落实施工路段的交通安全防护设施，有效防止交通事故隐患产生，保障道路交通基础设施科学、规范、合理。24.3.3.4.5-100- 大型机械设备管理。大中型机械设备按照公司要求实行验收准入制度，首次使用必须组织验收合格后方可投入使用，对存在安全隐患的设备不得进场使用。塔吊基础必须符合设备说明书的要求，履带吊、施工塔吊、空压机没有委托检测机构进行检测标定或检测不合格的禁止使用。要建立机械设备动态管理档案，认真落实设备维修、例行保养、定期保养、特殊保养得维修保养制度，严格执行设备交接班制度和设备安全运转巡视制度，及时排除设备突发故障，最大程度地保障设备的运转安全。塔吊、履带吊、空压机等大中型特种设备操作司机必须持证上岗。24.3.3.4.6劳动安全。一要加强全体员工的劳动安全教育培训工作，强化劳动安全意识，增强劳动安全能力。二要制定切实可行的保障劳动安全的措施和办法。三要为职工提供符合国家标准的劳保用品，切实保障职工安全。四要加大检查处罚力度，对检查过程中违反劳动安全的行为和责任人进行相应处罚。24.3.3.4.7季节性施工安全。一是做好夏季、雨季及冬季等季节性施工防护知识的宣传教育，使职工知道一些季节性施工的注意事项和急救措施。二是制定季节性施工安全措施和应急预案，并对作业人员进行交底，配备应急救援物资及设备，确保季节性施工安全。24.3.3.4.8-100- 外部环境安全。一是各分部要加强与地方政府的合作，取得当地政府的支持和信任，做好相关工作。二要认清当前铁路建设市场的环境，确定不稳定因素，营造安全稳定的建设环境。三要定期对项目稳定情况进行调查，动态掌握情况，制定对策措施，加强与地方政府及有关部门的联系，通过建立多层次定期协调工作机制，加快解决涉及老百姓切身利益的问题，将矛盾化解在萌芽状态。24.3.3.4.9实行安全质量红线管理。推行质量安全“红线”管理。在隧道、桥梁施工过程中，坚决做到不违反相关规定。24.3.3.4.10混凝土质量。首先砂石料、水泥、添加剂质量要严格控制，按照检验批及时送检，发现异常及时分析检查。水泥一定要注意产品质量的稳定性，对于没有用于过高性能混凝土、没有用于过重点工程施工的水泥要慎重对待。对于混凝土添加剂一定要注意其有效成分含量，要保证样品与送货的一致性，决不能因添加剂不合格造成混凝土强度问题；二是混凝土配合比要按照设计执行，不得随意加大或者减少水的用量；三是混凝土搅拌时间、运输时间、初凝时间要满足施工要求。24.3.3.4.11-100- 施工阶段的质量控制。在施工过程质量控制中，一要严格按照图纸施工，发现问题，及时向设计单位或业主提出变更，不准任意修改设计而危害工程质量；二要严格执行技术规范和操作规程。组织有关人员学习掌握工程施工验收标准及业主和上级有关质量文件，弄懂弄透工程质量标准和要求；三要实行专业化施工，对钢筋工程、混凝土工程等均实行专业队伍施工，确保工程质量。并推行新技术、新工艺、新设备、新材料的应用；四要加强测量放线人员技术培训，进行测量工作技术交底，搞好控制桩的保护监控，定位放线及验收并做好记录；五要严格把好材料质量关，不合格的材料、半成品、成品严禁运进施工现场；所有进场材料必须经监理工程师填写进场原材料纪录。各类原材料应分类堆码整齐，并将堆放砼施工材料的场地进行硬化；六要严格工序质量检查。所有隐蔽工程必须经持证专职质检工程师检查合格，隐蔽资料完善，监理工程师签字确认后方可进入下道工序施工。（五）定期召开施工管理例会制度，研究分析在建项目施工生产、安全质量存在的问题，提出解决措施。每周召开一次交班会，会议要求简短有效，主要分析在建项目施工生产情况，通报施工中出现的安全质量问题，安排部署下周安全质量管理重点，研究制定消除安全隐患和预防质量通病的措施，解决影响施工生产的难题。（六）严格施组方案、安全技术专项方案的编制与审批。总工程师对项目施工方案的可行性及安全措施负主要责任。对于施工中的隧道开挖、现浇结构支架、梁体吊装、大体积模板、深基坑等重要工序必须有专项施工技术方案，并逐级审核和审批。高大模板、深基坑支护、高桥施工，隧道等必须经过专家论证的专项方案必须组织专家进行论证。（七）做好施工过程动态管控，加强隐患排查，强化问题闭环管理，加大考核力度。一是各职能部门要加大施工过程动态管控，重视安全隐患、质量通病的排查及治理工作，真正做到安全、质量工作部署到位、检查到位、职责到位，措施到位，整改到位，预防和减少安全质量事故发生。对于上级职能部门签发的检查整改通知单，受检项目要高度重视，举一反三，落实整改。二是要强化问题闭环管理，针对上级单位检查发现的问题，受检单位要召开分析会，“谁检查、谁负责”-100- ，对所有检查发现的安全质量问题都要实现闭环管理，并有书面材料及相应影像资料留存。三是在安全质量检查的基础上，加大考核管理。要克服好人主义，对现场检查的各类安全质量问题一律按照“四不放过”的原则进行处理。对违反施工红线管理规定的一律进行扩大并加重处罚。（八）加大安全措施费用投入，提高装备技术水平，提高防范和处置事故应急能力。加强生产费用提取、使用、管理工作。要大力完善、改造和维护安全防护设备、设施，加大重大危险源、重大事故隐患的评估、整改、监控力度。继续加强和完善事故防范、预警、响应和应急处置机制的建立，完善应急救援预案，加大应急救援机构、基地、队伍和装备建设，切实提高安全技术装备水平，加大事故应急演练，确保发生事故能得到尽快抢险和妥善处置，最大限度地减少事故损失。（九）推行样板工程引路，确保工程质量。每类工程施工中，要做出样板工程，统一标准后，再全面开工；采用新工艺、新技术时，要先进行试应用，待掌握其操作工序和确认其效果后，再全面采用。坚决杜绝未做出样板、统一标准或未经试用就大面积施工，造成质量问题或质量事故。（十）依靠地方政府，加强内部管理，做好环境保护、卫生防疫工作。-100- 主动接受地方政府环境保护、职业健康监督部门的监督、检查，取得当地政府的大力支持与信任，做好相关工作。要坚持做好施工前及施工区域的卫生调查，采取必要措施，保证员工饮用水卫生、食品卫生，防止集体食物中毒；要保证生产生活区环境卫生，控制季节性传染病、地方病以及疫源性疾病的发生。发生重要疫情或传染病暴发流行时，要立即逐级报告，并在当地政府支持下，积极妥善做好救治和隔离工作。百年大计，质量为本；安全责任，重于泰山。提高认识、扎实工作，加强监管、落实责任，深化安全质量各项工作措施，加大安全隐患排查治理，坚决遏制安全事故的发生，切实确保安全生产。25.重点难点本工程重点难点工程主要为四座湿陷性黄土隧道和王喜塔大桥空心高墩施工。湿陷性黄土隧道围岩等级较差主要为Ⅴ、Ⅵ级围岩，施工危险性较大，施工时容易发生坍塌事故，为保证施工安全施工时应采用三台阶七步开挖预留核心土法，严格按照“管超前、短进尺、早成环、快衬砌、勤量测”的原则组织施工。王喜塔大桥高墩施工，危险性较大，高墩高度达61m，采用翻模施工，墩身施工模板工程全部采用钢模施工，上下两节模板高度控制在3m左右，由塔吊或汽车吊进行安拆，横系梁及托盘、台帽均加工两套，施工时在墩身位于设置预留孔，采用φ50mm的钢棒作为支点支撑支架纵横梁及其上部全部的荷载。墩身钢筋采用丝扣套筒连接技术、减少焊接时间和材料浪费；砼工程在能够满足施工时采用汽车吊浇筑，其他部分采用砼输送泵泵送砼,不仅充分利用现场机械，提高机械的利用率，同时节约施工成本。-100- 26.其他事项现阶段的进点建场、施工准备工作暂按本策划书确定的内容组织实施，待工程实施阶段发现不足时再进行局部调整。在编制本项目实施性施工组织设计、各单位工程施工组织设计时，必须遵循本策划书确定的项目实施原则。施工图纸到位后，应进一步研究优化技术方案，但如进行重大调整，必须经原批准人组织审批同意。-100-'