GB 12732-1996 汽车V带.pdf 5页

'GB12732一1996前言本标准是在GB12732-91((汽车V带》基础上修订的，本标准非等效采用日本汽车协会标准JA-S()E107-88((汽车V带》，其中一等品的物理机械性能与JASOE107-88规定相同。本标准根据胶带行业的具体情况，将包布式V带分为合格品和一等品，分别规定不同的台架疲劳寿命，取消其实际行驶里程考核;对于国内具有一定市场的玻璃纤维线绳V带，其疲劳试验所用张紧力，是采用了ISO5287:1985《汽车工业用窄V带传动疲劳试验》规定的数值，同时对这种V带仅设置了合格品。本标准从生效之日起，代替GB12732-91,本标准由中华人民共和国化学工业部提出。本标准由青岛橡胶工业研究所归口。本标准起草单位:上海胶带股份有限公司上海橡胶制品二厂、青岛橡胶工业研究所。本标准主要起草人:林咸升、朱镇清、陈和妹、韩德深。 中华人民共和国国家标准GB12732一1996汽车V带储GB12732--91AutomotiveV-belts1范围本标准规定了汽车V带产品的分类、要求、抽样、试验方法及标志、包装和贮存规则本标准适用于驱动汽车内燃机的辅助设备(例如:风扇、发电机、水泵、动力转向泵，压缩机等)的V带。2引用标准F列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T3686-83三角带全截面拉伸性能试验方法GB/T11545-1996汽车V带疲劳试验方法(eqvISO5287:1985)GB/T13352-1996汽车V带尺寸3分类3.1型式汽车V带的型式根据其结构分为包边式V带(简称包布带)和切边式V带(简称切边带)两种，切边带又分普通式、底胶夹布式和有齿式三种型式(见图1),A)包布带b)切边带(普通式)国家技术监督局1996一10一28批准1997一06一01实施 GB12732一1996。)切边带(有齿式)al切边带(底胶夹布式)1包布;2顶布;3一顶胶4-缓冲胶;5一抗拉体;6一底胶;7-底布;8-底胶夹布图I结构型式及各部名称3.2型号汽车v带根据带的顶宽分为AV10,AV13,AV15,AV17,AV22等型号。4要求4.1橡胶顶胶、缓冲胶、底胶的组成应均匀，其性能应适合各自应有的功能口4.2织物包布、顶布、底布及底胶夹布均为平纹的棉布、合成纤维布或其他适用织物，布上不应有疵点和扭曲现象，其经纬密度应基本均匀。4.3抗拉体杭拉体应为以合成纤维或其他适用纤维制成的线绳，其捻度应均匀。4.4尺寸汽车v带尺寸及其偏差应符合GB/T13352的规定。4.5外观质量汽车v带应具有对称的梯形截面，其外观不应有任何明显可见且影响使用的扭曲、开裂、气泡和杂质等缺陷。顶面单侧飞边宽度不得超过0.5mm，修剪不得损伤内包布。4.6性能4.6.1拉伸性能汽车V带拉伸强度和力伸长率见表1,表1全截面拉伸强度和参考力伸长率全截面拉伸强度，不小于参考力伸长率，不大于参考力型号N%NAV1022604790AV13314041480AV15370051800AV17442062360AV227060639304.6.2耐高温性能汽车V带耐高温性能按6.3规定的方法试验，试验后V带上不允许出现裂纹。 GB12732一19964.6.3耐低温性能汽车v带耐低温性能按6.4规定的方法试验，试验后v带上不允许出现裂纹。4.6.4疲劳寿命汽车v带的疲劳寿命要求见表2,表2疲劳寿命质量等级包布带切边带一等品不小干55不小于80合格品不小于30不小于55注:为汽车制造1‘配套的汽车v带其疲劳寿命由供需双方商定，且最低不得少于30h5抽样汽车v带应由制造厂的技术检查部门按本标准进行抽样检测、验收。5.1汽车v带应逐条进行外观质量检查。5.2汽车v带在每批产品中抽取。.5%进行尺寸检查，以同材质、同规格、同等级的不多于50000条为一批。5.3拉伸性能试验应每月至少进行二次。5.4耐高温和耐低温试验应每季至少进行一次，抽样数量不少于二条。5.5疲劳寿命试验，对于同材质、同型号、同等级的汽车v带，月产量大于120000条的每季试验一次，月产量不足120000条的每半年试验一次，月产量不足30000条的每年试验一次，每次试验抽样至少二条。在试验中，若有一条(或二条)不合格时，应取不合格v带条数双倍数量的样带进行复试。如有一条复试样带仍不合格，则该批产品为不合格品。5.6在5.3-5.4所述的各试验项目中有不合格项目时，应在该批汽车v带中另取双倍试样，对不合格项目进行复试，若试验结果中有一项仍不合格，则该批产品为不合格品。5.7用户也可以按双方协议进行抽样检查。6试验方法6.1尺寸汽车v带的长度、露出高度、中心距变化量按GB/T13352的规定执行。6.2拉伸试验汽车v带的全截面拉伸性能试验按GB/T3686执行。6.3高温试验从试验样品上切取长约250mm的试样，置于10。士1℃的温度下连续试验70护h，然后在室温下冷却至少2h，将冷却后的试样在具有表3规定直径的管或棒上按带的正常弯曲方向弯曲，观察试样上是否出现裂纹。表3管棒直径mm型号AV10AV13AV15AV17AV22管棒直径45505055606.4低温试验将已进行过6.3的高温试验的试样，置于一30士1℃的温度下70十若h后，立即在具有表3规定的书 GB12732一1996或棒上按带的正常弯曲方向弯曲，观察试样上是否出现裂纹。6.5疲劳寿命试验6.5.1疲劳寿命试验按GB/T11545执行。6.5.2玻璃纤维线绳v带合格品的疲劳试验的张紧力参数见表4，其一等品的试验张紧力应符合GB/T11545规定。表4玻璃纤维线绳v带合格品疲劳试验的张紧力。、型号AV10AV13AV15AV17AV22张紧力，N360470470540600传动功率,kW6.07.97.99.010.0注:玻璃纤维线绳v带合格品试验张紧力计算公式:F=KX尸式中:F带的张紧力，N;尸传动功率,kW;K系数，对三轮试验机来说，为60N/kW了标志、包装和贮存了.1标志每条汽车v带上必须有不易擦掉的明显标志，包括下述内容:a)规格(标记);b)制造厂商标和厂名(或代号);c)制造年月。了.2包装汽车v带每条均应使用纸套或塑料薄膜包装，应将同材质、同规格、同等级、同型号的每50^-100条v带用箱包装，每个包装箱上应注明抗拉体材质和v带等级、规格、数量等事项，箱内应装有产品合格证。73贮存7.3门汽车v带在运输和贮存中，应避免阳光直射或雨雪浸淋，保持清洁，防止与酸、碱、油类及有机溶剂等影响橡胶质量的物质接触，防止机械损伤，并距发热装置lm以外。7.3.2贮存时库房温度宜保持在一18^40℃之间，相对湿度宜保持在50%-80%.7.3.3贮存期间要避免使带承受过大重量而变形，最好将带悬挂在月牙形的架子上或平整地放在货架上。7.3.4在上述条件下贮存期不超过一年时，其性能按本标准执行。'