大理市污水处理厂二期工程公路段管道施工方案 37页

'大理市污水处理厂二期工程公路段管道施工方案审批：审核：编制：云南建工集团有限公司大理污水处理厂二期工程安装项目部二〇一四年十二月 目录一、工程概况――――――――――――――――――――11、设计概况2、现场概况二、编制依据―――――――――――――――――――――2三、主要工程――――――――――――――――――――3四、项目目标―――――――――――――――――――――3五、施工顺序及技术要求――――――――――――――――41、施工工序2、材料3、开挖准备4、开挖及支护5、安装6、回填7、路面六、质量保证体系及保证措施―――――――――――――――13　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　七、安全保证体系及保证措施――――――――――――――25八、文明施工―――――――――――――――――――――29九、机械人员配置（材料）―――――――――――――――30十、管道施工保通―――――――――――――――――――31十一、道路保通应急预案－－－－－－－34十二、施工工期及工期安排――――――――――――――3635 一、　工程概况1.1本工程为大理污水处理厂二期工程截污工程，管道起点位于320国道线K3183+400米处，终点位于K3186+100米处（污水处理厂二期厂区进水井处），管径D1200,管长约2300m。本次截污主干管的服务年限为近期：2020年，设计规模7.5万m³/d;远期：2030年，设计规模15万m³/d。近期截污干管截取超出大理市污水处理厂一期工程设计流量的部分污水，将其引致新建的大理市污水处理厂二期工程处理。远期污水处理厂建设时，从污水处理厂二期工程处设置溢流井及截污管道将超过二期设计处理规模的污水接至远期污水处理厂处理。1.2污水管道到温泉村新桥处跨河转到320国道上，一直沿道路敷设至二期进水处管道终点。其中H1+708至L1+133按重力流（焊接钢管）设计、L1+133.0至终点按重力流（钢筋混凝土排水管）设计，管中至低压电线杆最小距离为1.5米。本段管道施工现场建筑物复杂（涉及32家房屋、5座横穿公路涵洞及自来水管）、各种管线和其它设施交错以及通行车辆过多对施工会造成较大影响。材料堆放场地受限制。H1+708至L1+133管道段施工路面较窄，施工保通非常困难。其中WH34（H1+708桥头鱼庄）开挖4.95米、WH35（L0+60）开挖4.99米WH34~WH35横穿公路，且本段公路较窄。二、编制依据2.1根据主要设计规范及施工规范和规定编制。2.2《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-20082.3《建筑结构载荷规范》GB50009-201235 2.4《建筑地基基础设计规范》GB50007-20112.5《建筑地基基础技术规范》JGJ79-20122.6《混凝土结构设计规范》GB50010-20102.7《城市排水工程规划规范》GB50318-20002.8《给排水工程埋地预制混凝土管管道结构设计规程》ESC143:20022.9《给水排水工程构筑物结构设计规范》GB50069-20022.10《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-20022.11《室外排水设计规范》GB50014-2006（2011版）2.12相关设计图及公路保通方案相关文件等三、主要工程主要工程有：路面切割、路面开挖、管沟开挖、管沟支护、混凝土垫层、焊接钢管安装、混凝土管道安装、混凝土检查井（37座）、模板安装、钢筋制作安装、防护、施工便道、施工便桥、管沟回填、路面恢复等。四、项目目标文明施工目标加强施工现场标准化管理，争创安全文明施工现场。安全目标以安全生产第一的方针作指导，认真组织施工安全工作，杜绝伤亡事故发生。质量目标按照国家工程质量验收规范要求必须达到一次性验收合格。35 工期目标根据上级领导、建设单位要求及按安装工程量工期定额计算，工期目标预定于2014年月日开工，2015年月日完工。（绝对工期为30日历天）五、施工顺序及技术要求1、施工顺序施工准备测量定位放线开沟沟槽复测管材及附件验收管道除锈、防腐验收回填夯实工序测量管道敷设、组对、焊接2、材料2.1管材：本工程管材H1+708至L1+133采用焊接钢管、L1+133.0至终点采用钢筋混凝土排水管。2.2管道接口：钢筋混凝土采用承插式连接，橡胶圈密封。钢管采用焊接连接。2.3管道基础：沿道路敷设管道采用C20混凝土基础。2.4管道防腐：钢管需内外防腐，内防腐采用PN8710-3互穿网络防腐油漆防腐，底漆一道，面漆二道；外防腐采用环氧煤沥青防腐，其处理等级按四油二布：即面漆四道，缠绕玻璃布二层，厚度0.6毫米。3、开槽准备：35 调查施工范围内的地质、障碍物的详细情况。调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，规化作业程序、机械作业路线，做好土石方调配方案。管沟开挖前将现场障碍物情况提前报告甲方，在建设单位的组织下了解地下情况并作出标记。管沟开挖前现场施工人员、保通人员、保通设备、开挖机具、防护设备到场，先摆放安全警示标志牌及防撞桶，然后再在开挖段安装防撞防护栏，同时由保通人员进行保通通行。待通行正常时开挖沟槽。4、开挖及支护4.1施工测量4.1.1施工前，按照施工蓝图和测量控制网进行坐标放线定位。测量工作要做好测量记录。测量放线后必须由监理工程师验收签证后才能进行下道工序施工。4.1.2测量应使用合格的仪器，测量前对仪器进行检查调整，非建设单位提供的坐标点应仔细校核。4.1.3临时标高线和已测量的关键坐标点设置牢固，易于观测，标记清晰，同时对其做好保护。4.2管沟开挖4.2.135 在具备开挖的条件下，沟槽开挖按80米／天分段开挖，分30个工作日开挖完成。开挖采取自上而下分层开挖，不得乱挖或超挖。根据开挖地段的路基中线，标高和横断面，精确定出开挖边线。开挖逐层施工，土方开挖以挖掘机配自卸式汽车进行挖运。开挖弃方在指定的弃土场进行弃置，若弃土场不能满足弃方要求时，应尽早重新选择弃土位置并修改相应施工方案报监理工程师批准，但弃土场的位置不能选在沿江、沿山坡和其它图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段。居民区附近的开挖应采取有效措施，以保护居民区住房及居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。开挖严格控制标高，沟槽底不得超挖，如有局部超挖，应填补密实，为防止超挖或扰动槽底，槽底预留0.1~0.2m厚的土层用人工清理开挖至标高，并同时修整槽底，沟槽应分段开挖，地下有特殊情况时用人工开挖。在开挖过程中根据实际土质情况设型钢支撑防护（附图）或钢管架支护。沟槽开挖时，表面沥青混凝土废料及沟槽开挖土石方用自卸汽车拉到指定地点堆放。沟槽开挖的宽度及边坡按实际情况现场测定分层开挖、每层深度等根据施工规范并结合实际情况确定。同时按照相关规定进行放坡，排水管按照设计进行坡度处理。开槽达到设计标高后，由我方会同监理及相关方验槽，待验槽合格后进行下一道工序施工。管道沟槽底部的开挖宽度按下式计算：B＝D1＋2（b1＋b2）其中：B――管道沟槽底部的开挖宽度（mm）D1――管道结构的外缘宽度（mm）b1――管道一侧的工作面宽度（mm），可按表5.2.4选取b2――管道一侧的支撑厚度，可取150-200mm管道一侧的工作面宽度（mm）管道结构的外缘宽度D1管道一侧的工作面宽度b1非金属管道金属管道D1≤50040030035 500＜D1≤10005004001000＜D1≤15006006001500＜D1≤3000800800管道交叉处理由于设计未明确交叉管线标高，且交叉较多，施工时按照设计要求及由施工方报请建设单位、监理单位现场确定处理方案，同时增加的工程量经三方确定按照现场签证结算。通过交叉口的主要道路可保持其原纵坡、横坡不变。当彼此纵坡不同时，一般保持相交主道路的纵坡不变，并改变岔道的道路的横断面使其与主道路的纵坡相一致。为了利于排水，岔道道路的纵坡能将交叉口范围内汇流的地面水排出。交叉口范围内由于车速通常小于公路各等级的设计车速，故要求横坡平缓。通常情况下其横坡不大于直线路段设计横断面的横坡度。平面交叉的交叉角以直角或接近直角为宜。当受地形及其它持殊情况限制必须斜交时要进行专门的交叉口设计。（2）具体开挖断面尺寸（平面图附后）公路管道开挖断面尺寸汇总表序号检查井编号管道长度开挖高度平均开挖高度平均开挖宽度备注1W34　4.9510.004.973.50　2W354.99284.624.313.50　3W363.6094.943.533.50　4W373.4567.363.383.50　35 5W383.3034.443.543.50　6W393.7872.773.953.50　7W404.1156.503.473.50　8W412.8368.082.793.50　9W422.7441.662.613.50　10W432.4858.722.553.50　11W442.6220.892.663.50　12W452.7098.413.053.50　13W463.4026.843.683.50　14W473.96143.983.553.50　15W483.1423.643.413.50　16W493.6892.233.743.50　17W503.8078.483.523.50　18W513.2367.323.533.50　19W523.8380.183.983.50　20W534.1230.453.933.50　21W543.7465.983.573.50　22W553.4050.343.123.50　23W562.8410.483.073.50　24W573.298.703.733.50　25W584.1775.463.423.50　26W592.6735 29.263.473.50　27W604.2729.084.153.50　28W614.0330.033.913.50　29W623.7929.643.643.50　30W633.4826.153.493.50　31W643.5037.653.153.50　32W652.8072.323.203.50　33W663.6087.963.833.50　34W674.0690.864.113.50　35W684.1597.823.913.50　36W693.6790.943.653.50　37W703.62　　　　　　　　　　　　　　（5）管道施工1、沟槽开挖按80米／天分段开挖，分30个工作日完成施工。施工方式为逐段施工。即当天开挖基槽当天铺设管道、及时进行回填压实具备临时通行能力。2、钢管施工按每开挖14米安装一根钢管、待钢管焊接完成后立即回填。35 钢管需内外防腐，内防腐采用PN8710-3互穿网络防腐油漆防腐，底漆二道，面漆二道；外防腐采用环氧煤沥青防腐，其处理等级按四油二布：即面漆四道，缠绕玻璃布二层，厚度0.6毫米。管道安装前应进行外观检查，认真核实管道的材质、规格型号。防腐施工完的管子可以在沟槽外预制，以减少在沟槽内施工破坏防腐层。管道安装前检查防腐层是否合格，在沟内由于对口等其他因素造成的对防腐层的破坏要及时修补。管道组对时可用龙门架和导链配合组对，管道定位时每根管子须按中心线找直对中，已稳固好管段的标高、坡度用水准仪进行检查是否准确，管底与土层结合紧密。焊接管道的焊工必须持证上岗，所使用的焊接材料必须具备材质证明及合格证；焊前应将坡口表面及内外侧100mm范围内的油漆，污垢铁锈等清理干净，并不得有裂纹，夹层等缺陷。钢管对口检查合格后方可进行点焊，钢管的纵向焊缝与螺旋焊缝处不得点焊。管道焊接完水压试验前对焊缝进行外观检查，不得有熔化金属流到焊缝外未熔化的母材上，焊缝表面不得有裂纹、气孔、弧坑和灰渣等缺陷，表面光顺，均匀，焊道与母材应平缓过渡。补口补伤：补口部位的表面按要求处理合格后进行补口施工，补口防腐层与管体原防腐层的搭接不小于100mm，搭接处应打毛，擦净，然后按做防腐的方式施工；补伤部位首先应铲除已损伤的防腐层，补伤部位的防腐层与管体防腐层的搭接不小于100mm。3、钢筋混凝土管每开挖5米安装一根管、待管道安装完成立即回填。未经扰动的地基，管沟清理平整后直接敷设。已扰动的地基，回填土以及松软的地基，经处理后管道设在密实的土层上由于管道安装时应注意坡向，管道安装承口方向与流向一致。管道下沟方法：本工程管道采用50t吊车吊装管道安装。由于本工程在320国道上施工、为了保证车辆35 不能长时间停留、管道安装时采用分段式下管。具体方法是：管道就位、封闭道路、吊车吊装、吊车吊装完成立即撤离现场、保证车辆通行。管道下管采用机械下管，基本操作方法是在管子两端各套一根大绳，然后由人工配合机械再借助一些工具（如撬棍、立木、管子）控制大绳，使管子沿槽壁徐徐溜入槽底。管道对口在胶圈或管壁上涂一层润滑油，使胶圈和管道自然进去连接，以防胶圈变形漏水。（6）管沟回填6.1管沟回填：基槽验收—→检验原材料质量及土石比→分层铺筑→洒水→碾压或夯实→找平验收。各种隐蔽工程检查合格，包括管道坐标、标高、坡度复测合格并经工程监理确认，施工记录齐全；管道两侧及管顶以上回填高度在具备回填条件后应及时回填。开挖埋管施工时，若遇到暗浜淤泥或承载力低的淤泥质土，须将其挖出，采用级配砂石垫层回填，并在换土的二个检查井之间的管道基础下相应做600mm厚级配砾石砂垫层，垫层密实度要求≥94%，级配砾石砂宜采用级配良好，质地坚硬的粒料，其颗粒的大小均匀序数不能小于10，以中砂为好，可参入一定数量的碎石，若用细砂，应参入30%~50%的碎石，垫层用料含泥量应小于3%，不得含有草根垃圾等有机杂物。6.235 回填土质量要求及方法：槽底至管顶以上500mm范围内的回填土不能含有杂物、及较大的砖、石等硬物。沟槽回填前清除槽内的一切杂物。沟槽回填应从管道两侧同时对称回填，确保管道不发生移位。不得从管道一侧往里推土，以免造成管道位移。沟槽回填按《给排水管道工程施工及验收规范》及《公路工程施工及验收规范》中的要求执行。管道回填按设计要求及《公路工程施工及验收规范》中的要求回填。其工序如下：公路管道基槽开挖后，经检测合格、进行垫层施工；管道安装；级配碎石回填；水泥稳定碎石回填；路面。回填工艺要求按设计回填：路基回填材料需选用透水性较好的砂砾或天然碎石分层回填碾压，路基回填压实度达到94%以上，为确保恢复的各路面结构层与原路面结构层衔接良好，避免上下层间横向接缝重叠产生的裂缝破坏，各路面结构层修复施工前，应开挖搭接台阶，搭接宽度不小于15厘米。施工中，路基、路面施工转序必须由大理公路管理总段养护管理科参与验收转序，验收合格后方能进行下一道工序施工，以保证工程质量。混凝土以上至管顶回填60%土夹石回填，压实系数≥94%，管顶至路面结构层回填60%土夹石回填，压实系数≥94%。管道两侧回填按30厘米分层回填，回填后采用打夯机夯实。管道以上回填按30厘米分层回填，回填找平后，用轻型压路机碾压。（7）路面路面结构层为24㎝水泥稳定碎石，0.6㎝稀浆封层，7㎝AC-25中粒式沥青混凝土，4㎝AC-16细粒式沥青混凝土。路面保证与原路面一致，管沟平面位置、标高等各项指标与公路路面不发生矛盾和冲突。恢复的各路面结构层与原路面结构层衔接良好，避免上下层间横向接缝重叠产生的裂缝破坏，各路面结构层修复施工前，应开挖搭接台阶，搭接宽度不小于15厘米。(大路计[2014]285号及大路计[2014]338号)六、质量保障措施35 1、质量保证措施：（1）坚持ISO9002质量体系的质量方针的质量目标，将此作为全体员工的自觉行动，我公司的质量方针是：质量第一，精心施工，恪守合同，争创一流。我公司的质量目标是：确保工程质量全部达到验收标准，争创全优，对重点工程或复杂工程争创省优或部优。保证做到：1）工程一次验收合格率100%，优良品率必须大于85%以上。2）满足业主在工程合同中明确规定的各项要求。（2）从工程一开始就做好质量策划，将所确定的质量目标层层分解到各质量部门，从管理、实施和检验把关三个层次和人员、设备、材料、工艺、环境五个方面采取一整切实措施，来确保工程的高质量。1）人员保证：安排得力的技术骨干，充实各关键技术岗位，选派专业理论强，且有丰富公路施工经验的人员担任各部门质量负责人，各施工队和作业班组选派有丰富施工经验的人员负责。要结合本工程的特点和要求进一步开展岗前培训和技术交底。2）技术保证认真会审图纸，吃透设计意图，并组织对施工现场进行深入的踏勘和调查，制定切实可行的施工方案。努力推广适用的新技术、新工艺、新材料、新结构。建立二级复核制，由项目部工程科、质检科、试验室等有关科室和施工队相关人员形成二级控制，坚持复核制度。3）原材料保证35 施工所需原材料必须具有材料合格证和检验证，并经试验室抽样检验合格后使用，不合格的原材料不准入库进场，入库原材料严格仓库规定实施管理，严把质量关。4）设备保证按工程性质调配所需的适用机械设备，严格维修、保养制度，确保机械设备的性能，满足工程施工要求。5）环境保证坚持经常性的天气预报监收，及时采取相采措施，保证自然灾害损失降到最低。加强政府与地方政府的关系协调，避免地方矛盾干扰工程施工，注意做好环境保护工作。6）严格控制各道工序的交接，做好工序交接记录，防止不合格品进入下道工序，做好自检、专检记录。焊接管道的焊工必须持证上岗，所使用的焊接材料必须具备材质证明及合格证；焊前应将坡口表面及内外侧100mm范围内的油漆，污垢铁锈等清理干净，并不得有裂纹，夹层等缺陷。钢管对口检查合格后方可进行点焊，钢管的纵向焊缝与螺旋焊缝处不得点焊。管道焊接完水压试验前对焊缝进行外观检查，不得有熔化金属流到焊缝外未熔化的母材上，焊缝表面不得有裂纹、气孔、弧坑和灰渣等缺陷，表面光顺，均匀，焊道与母材应平缓过渡。补口补伤：补口部位的表面按要求处理合格后进行补口施工，补口防腐层与管体原防腐层的搭接不小于100mm，搭接处应打毛，擦净，然后按做防腐的方式施工；补伤部位首先应铲除已损伤的防腐层，补伤部位的防腐层与管体防腐层的搭接不小于100mm。35 未经扰动的地基，管沟清理整平整后直接敷设。已扰动的地基，回填土以及松软的地基，经换填砂砾石后管道铺设在密实的砂垫层上。由于管道安装时应注意坡向，管道安装承口方向与流向一致。管道下管采用人工压绳下管，基本操作方法是在管子两端各套一根大绳，然后由人工再借助一些工具（如撬棍、立木、管子）控制大绳，使管子沿槽壁徐徐溜入槽底。管道对口在胶圈或管壁上涂一层润滑油，使胶圈和管道自然进去连接，以防胶圈变形漏水。准备好符合要求的沟槽管段及其附件，同时检查确保橡胶密封圈无损伤，密封圈内图上润滑剂便于穿管。在接口位置橡胶圈外安上下管箍并将卡箍卡进沟槽内，确保卡箍全部圆周卡在沟槽内，在卡箍螺栓孔位置穿穿上螺栓，并均匀拧紧螺母，防止橡胶圈起皱（3）材料控制：1）所用的钢材除型号、规格与图纸设计相符外，必须具有材质证明文件或合格证，如有代用必须事先办理钢材代用审批手续。2）对钢材表面的质量进行检查并符合要求后，方可验收。（4）机械设备控制：1）所用测量及检验的器具必须经计量检测合格。（5）土方工程1、施工准备工作(1)勘查现场，清除地面及地上障碍物。(2)保护测量基准桩，以保证土方开挖标高位置与尺寸准确无误。(3)备好开挖机械、人员、施工用电、用水、道路及其他设施。2、清表35 凡工程范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等均应清除干净，平整压实，清理厚度不得小于0.3m，清除出来的废渣不得随地弃置，采用自卸汽车外运至弃料场。3土方开挖这里所指土方开挖主要为招标人指定范围内的土方开挖，开挖的土方外运至招标人指定地点，堆土高度不得超过12.20米。(1)施工准备①施工资料准备:土方开挖受天气、地质条件、及原有建筑物的影响，开挖前应做好以下工作:a施工图纸的审阅、分析，及施工方案的拟定。b当地的水文、气象条件的了解。c施工场地的地质条件的了解。d施工范围内的建筑物及管线埋设情况。e绘制土方开挖的平面图和横断面图。(2)测量放样利用布设的临时控制点，放样定出开挖边线和开挖深度等。在开挖边线放样时，应在设计边线外增加30~50cm，并作上明显的标记。基坑底部开挖尺寸，除建筑物轮廓要求外，还应考虑排水设施和安装模板等要求。(3)土方开挖要求①施工准备a土方开挖前，应根据施工方案的要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。b建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩)、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过检验合格;并办完预检手续。c35 夜间施工时，应有足够的照明设施;在危险地段应设置明显标志，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。d开挖有地下水位的基坑槽、管沟时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位。一般要降至开挖面以下0.5m，然后才能开挖。e施工机械进入现场所经过的道路、桥梁和卸车设施等，应事先经过检查，必要时要进行加固或加宽等准备工作。f选择土方机械，应根据施工区域的地形与作业条件、土的类别与厚度、总工程量和工期综合考虑，以能发挥施工机械的效率来确定，编好施工方案。g施工区域运行路线的布置，应根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。h在机械施工无法作业的部位和修整边坡坡度、清理槽底等，均应配备人工进行。i机具:挖土机械有:挖土机、推土机、铁锹(尖、平头两种)、手推车、小白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。j熟悉图纸，做好技术交底。②操作工艺a工艺流程:确定开挖的顺序和坡度→分段分层平均下挖→修边和清底。b坡度的确定:本工程开挖坡度按设计要求，若在施工中仍不能确保稳定，则跟设计方面联系，更改开挖方案。c机械开挖35 开挖应合理确定开挖顺序、路线及开挖深度。本工程采用挖掘机配合堆土机进行开挖，土方开挖宜从上到下分层分段依次进行。随时作成一定坡势，以利泄水。在开挖过程中，应随时检查边坡的状态。开挖基坑，不得挖至设计标高以下，如不能准确地挖至设计基底标高时，可在设计标高以上暂留一层土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暂留土层挖土机用反铲挖土时，为50cm左右为宜。d人工修挖在机械施工挖不到的土方，应配合人工随时进行挖掘，并用手推车把土运到机械挖到的地方，以便及时用机械挖走。修帮和清底时在距底设计标高50cm槽帮处，抄出水平线，钉上小木撅，然后用人工将暂留土层挖走，水泥搅拌桩头要沿桩开挖，不得破坏，开挖到基底高程，根据截桩高程要求对水泥搅拌桩进行截桩，桩顶修平。同时由轴线(中心线)引桩拉通线(用小线或铅丝)，检查距槽边尺寸，确定槽宽标准，以此修整槽边。最后清除槽底土方。③雨、冬期施工a土方开挖一般不宜在雨季进行，否则工作面不宜过大，应逐段、逐片分期完成。b雨期施工在开挖土方时，应注意边坡稳定。必要时可适当放缓边坡坡度，或设置支撑。同时应在坑外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。经常对边坡、支撑、土堤进行检查，发现问题要及时处理。c土方开挖不宜在冬期施工。如必须在冬期施工时，其施工方法应按冬施方案进行。35 d采用防止冻结法开挖土方时，可在冻结以前，用保温材料覆盖或将表层土翻耕耙松，其翻耕深度应根据当地气温条件确定。一般不小于30cm。开挖基坑时，必须防止基础下基土受冻。应在基底标高以上预留适当厚度的松土。或用其他保温材料覆盖。如遇开挖土方引起邻近建筑物或构筑物的地基和基础暴露时，应采取防冻措施，以防产生冻结破坏。④质量、安全控制措施a按图纸要求仔细放样，土方开挖后的坡度要符合设计要求规定，避免因边坡过陡而造成塌陷，为保证边坡质量，反铲要紧靠坡线开挖，以确保边坡平整度，并尽量避免欠挖及超挖的出现。b开挖并完成清理后，应及时恢复桩号、坐标、高程等，并做出醒目的标志。c雨天应在开挖边坡顶设置截水沟，开挖区内设置排水沟和集水井，及时做好排水工作，以防基坑积水。d开挖过程中，应始终保持设计边坡线逐层开挖，避免开挖工程中因临时边坡过陡造成塌方，同时加强边坡稳定性观察。e开挖边坡顶严禁堆置重物，避免塌方。(二)土方外运本工程土方采用15t自卸汽车运输，运至招标人指定地点，按招标人要求堆放。施工期间对弃土场进行管理，严禁本工程以外的土方运至本工程弃土场。工程运输污染所涉及的道路，按照路政部门的要求及时保洁。（6）钢筋工程（1）钢筋堆放加工场地应硬化，成品堆放应加200mm高垫木架空，上盖防水布防止生锈和污染。（2）雷雨天应停止作业，用防水布盖好，人员撤离现场。不能在钢筋林立的地方停留，防止雷电击伤施工人员钢筋采购时应选用大厂钢材。钢筋进场应有出厂材质证明，并按标准抽样试验。分规格堆放，并有标识。35 (3）钢筋制作加工：a、现场设钢筋加工房，配置钢筋加工机械，所有钢筋均应按钢筋大样表下料加工成型。制做好的钢筋，分部位、分规格挂牌堆放。b、钢筋采用闪光对焊接长后再下料制作，应注意同一断面的钢筋接头数量按规范规定，钢筋大样表应严格编号，并注明部位和接头位置。c、弧型钢筋在绑扎前加工成型，方法是在弯钢机上增加曲线钢筋弯制的附加钢套及成型架。按所需的弯曲弧度，选择相应尺寸的钢套加以弯制。d、钢筋焊接质量应满足《钢筋焊接及验收规范》要求。焊条II级钢采用E50。焊工应持证上岗，并在正式施焊前进行试焊，试件试验合格后方能正式施焊，并在规定的范围进行操作，施工中应按规范要求对焊接接头取样进行力学试验。2）钢筋绑扎及定位：a、钢筋绑扎顺序：施工准备→技术交底→绑扎施工→隐蔽验收→质量评定。b、在砼垫层表面重新测定放线，定出池壁底部各轴线及边线，点画出钢筋分布位置，依次绑扎底板钢筋，沟壁竖向钢筋采用双排钢管架临时支撑。c、钢筋绑扎必须按图进行，其质量必须满足《混凝土结构工程施工验收规范》和有关规定。d、钢筋绑扎搭接按长度≥La（La为钢筋最小锚固长度）受力钢筋的接头位置，按规范规定，相互错开。35 e、受拉钢筋最小锚固长度La，Ⅱ级钢筋为d；Ⅰ级钢筋为d，并加弯勾。f、现浇板受力钢筋距墙边或梁边开始配置，现浇梁箍筋从梁柱边或墙边开始配置，砖墙支座处增设二根。g、抗扭梁钢筋，包括中部纵筋的搭按长度为d，支座锚固长度为d，所有箍筋末端弯折º，平直长度为d。h、板上孔洞加固：当孔边尺寸（或直径）不大于时，钢筋应绕过孔洞，不得切断和减少根数。当孔边尺寸大于时，应按孔洞加固图预加固，不得遗漏。i、底板下层钢筋保护层厚为40mm，底板上层钢筋和壁板钢筋保护层厚度为35mm，底板钢筋下层采用砼垫块支垫，垫块@1000。j、钢筋绑扎完，经有关部门验收，确定符合规范和设计要求并办理隐蔽验收签证后，方能进行下一道工序施工。（7）模板工程（1）雨天使用个模板应平方遮盖，防止变形。（2）模板拼装完毕后应及时浇灌混凝土，如遇大雨没有浇灌，应检查后再浇灌。（3）每次雨后模板应清理干净表面泥污。1）模板选择：结合本工程特点和质量要求，模板采用木组合模板。2）模板安装：直型壁板采用1.5cm木模拼装，内楞钢管，外楞钢管，拉杆止水螺栓M12。3）安装要求35 a、尽量采用新模，木模接触砼一侧必须清理刨光，木模板砼接触面应刷隔离剂，禁止使用油渍隔离剂，严禁隔离剂污染钢筋、对隔离的要求是：不粘结、易脱落、不污染、易操作、易清理，无害人体，不腐蚀模板b、模板安装应严格按轴线，标高进行，保证构件断面的几何尺寸。c、采用Φ48钢管支撑，模板支撑必须牢固。d、模板支撑安装完后，应检查位置、标高、几何尺寸、垂直度、平整度，并应符合《模板工程施工验收规范》和设计要求，确定无误后方能进行下道工序。e、池壁模板可以先安装一侧，绑扎完钢筋后，再分层安装另一侧模板。f、模板拆除：侧模板的拆除应在砼达到一定强度（使其表面及棱角不因拆除模板损坏）后方可折除。底模板拆除时，砼强度必须满足《给水排水构筑物施工及验收规范》的规定，方可拆模。（8）混凝土工程（1）现场应准备好防雨材料，在混凝土振捣完毕后盖上塑料薄膜，防止被雨水冲刷。（2）做好现场排水，对于检查井应做集水坑以便在大雨的时候抽水。（3）如在施工过程中遇大雨，应做好人员配备，加强施工管理力量。确实无法施工时可在结构允许部位设施工缝。(4）砼配合比35 a、开盘前应检查商站砼配合比通知单，砼配合比须由试验室提供，并根据材料的进场时间、测定砂的含水率，以便及时调整配合比。b、砼配合控制：实行严格的计量制度，分盘挂牌，砼搅拌时每盘必须过称。c、严格控制水灰比。d、膨胀剂：拟用（HEA）高效抗裂防水剂，掺量由试配确定。e、水泥：使用质量稳定的大厂普通硅酸盐水泥。水泥进场必须具备出厂合格证和进场试验报告。现场应对水泥进行抽查。底板壁板采用同品种、同标号的水泥。f、砂石：粒径级配合理，含泥量及有害成份不能超过规范规定。g、水：用自来水。（9）吊装工程（1）暴雨、大风天气应停止作业（2）高空作业人员后应注意防滑，必须穿胶底鞋，系好安全带。（3）雨后吊装水泥管要注意防滑，吊装前要擦拭管表面的水和泥污。2、质量保证体系2.1质量管理体系：35 大理市水务产业投资有限公司总工程师主管工程质量，下设质量管理部负责全公司建设项目的质量管理工作，我公司委派项目部由项目经理、分管的副经理和项目总工程师、各职能组为成员组成质量管理体系。参战施工队成立质量管理小组，明确专职质量检查员，具体做好本项目工程质量的管理工作，并形成自上而下的现场质量监督检查网。对企业施工生产员工进行严格的质量教育，贯彻落实工程质量方针目标，按质量管理责任制进行严格的施工管理。在业主、工程监理人员的监理和市质量监督站检查监督下，按照国家质量技术规范、标准，做好各项工序的质量保证工作。2.2质量保证体系：在工程施工中成立以技术负责人为主，各个部门的主要负责人参加的质量管理小组。组织起各部门、各环节的质量管理职能形成一个有明确任务、具体职责、相应权限、互相协调、互相促进的有机整体，使现场质量管理健全化、制度化。质量保证体系七、安全保障措施35 1所有参与施工的人员应进行入场安全教育，了解公司的安全管理制度，熟悉施工现场的作业环境，签署安全技术交底。2施工人员入场作业必须戴好劳保用品，严禁穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋进入现场，严禁酒后进入施工现场。3吊装作业指挥者讯号要明确，吊臂下及吊车周围1米内严禁站人，吊装前对绳、索、扣进行仔细检查，损伤超过规定的禁止使用。4土方开挖后应及时下管，开挖时按规定放坡，以防塌方。　①、吊装应由一人负责指挥，指挥人员必须熟悉机械吊装的有关安全操作规程和指挥信号；架驶员必须听从信号进行操作。　　②、管子在下沟前应先进行试吊，确认可靠后方可吊运。　　③、在起吊作业区内，任何人不得在吊钩或被吊起的重物下面通过或站立。　④、管节下入沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞；⑤、在工作中起重人员禁止用手直接校正已被重物张紧的绳子，如吊装带、链条等。吊运中发现捆缚松动或吊运工具发生异样、怪声应立即指挥停车进行检查，绝不可图侥幸之心。⑥、在吊装工程中吊装作业范围内用锥型筒隔离，拉警戒线，四周摆放安全警示牌，设安全指挥人员2名，至吊装完毕方可撤离。5定期开安全例会，提高工人安全意识。35 安全保证体系项目经理部专职安全负责人项目工程师管道组组长保通组组长回填组组长现场安全员机械组组长工程项目部6保证施工用电安全，做到：1）严格执行GB50194-93《建设工程施工现场供用电安全规范》，制定和实施“临时用电施工组织设计”，重点做好线路架设及线路保护，采用三级配电，二级保护的三相五线制供电系统。2）各种用电设备均可靠接地，电源线路应与设备功率相匹配，严禁设备与电源硬搭连接。3）配电箱专人管理，电气线路由专业电工搭接，保证线路搭设高度，且不影响施工作业。禁止私自乱接、搭电源。4）现场各用电点，按施工用电设计设置配电箱，并按规定装设漏电保护装置及空气开关控制，加强配电箱使用管理。5）定期对电气线路及用电安全进行检查，发现问题及时整改。35 7深坑作业施工安全1）深坑挖掘应按规范规定放坡，做好边坡支撑防护，防止土方垮塌。2）按施工降水措施实施，确保边坡不渗水，坑底不积水。3）深坑周围不得放置重物、设备，不得堆置砂、土、砖、石尽量减小边坡压力。4）深坑周围应设防护栏，挂安全标志，夜间设红色警示灯。8氧、乙炔焊割作业安全1）氧、乙炔焊割作业人员应接受安全培训考试，取得安全操作证持证上岗，作业人员应按操作规程进行操作。2）氧、乙炔瓶不得露天曝晒，使用时不得倒置，氧气瓶、乙炔瓶与作业位置的安全距离不小于10m，气瓶减压装置完好，氧、乙炔表经校验合格，并在周检有效期内。3）氧、乙炔瓶应分开存放，氧气瓶严禁油污，瓶口应有瓶帽保护，禁止滚动搬运氧、乙炔瓶。9防火、防洪安全1）施工现场应指定专人负责防火、防洪安全工作。2）木工房、沥青熬制场及材料库房应设置消防器材及防火标志牌，并定期检查，保证完好。3）易燃物品应单独分开存放，经常对存放安全进行监视和管理。4）加强用火管理，在用火控制区域用火，必须办理审批手续。加强民工宿舍防火管理，宿舍内禁止用电炉、禁止抽倒床烟，禁止乱拉乱接电线，禁止在电线上挂晒衣物。35 5）按本设计施工降水与排水措施，搞好施工用水排放，按施工要求保证降水作业连续不间断，防止作业坑沟积水和地下构筑物漂浮。6）加强易受潮物资防潮保护，保证水泥、电气材料等不被受潮变质。10脚手架搭设和使用安全1）脚手架应专人搭设，搭设完毕，应经检查验收合格方可投入使用。使用中应经常检查，发现问题及时处理。2）脚手架用料应符合规范要求，使用前应经现场质安员检查，不得使用有损伤的架料和扣件。3）脚手架外侧应设1.2m高护栏和必要的安全网，防止坠落伤人，外架与主体锚拉，保证架稳定，承重架支垫牢固，扫地锁牢。4）脚手架和架板上堆料量不得超过规定，同一块架板上不得二人以上作业。11其他施工安全措施1）按规范要求，认真做好“三宝、四口、五临边”防护。2）施工作业搭设的操作平台必须安全可靠，经检查合格，方可使用。3）夜间施工必须有良好照明，危险处设红灯警示。4）进入现场人员一律戴安全帽，佩戴工作牌（证），进入施工现场不准穿拖鞋、高跟鞋。12安全标志管理1）现场作业人员须戴白色安全帽，管理人员戴红色安全帽，以便区分。35 2）现场人员佩证上岗，工作证上标明单位、姓名、职务，从事安全保卫工作人员及安全值班人员必须戴红袖套上岗。3）深坑作业及危险区域设警示牌、警示灯，吊装作业设警示牌和围栏。八、环保及文明施工8.1现场各种临时设施、机械设备、材料、物资，必须按施工组织设计中的施工总平面图设置、摆放。8.2现场道路畅通，排水畅快，临时用电、用水线管整齐规范。8.3施工现场必须张贴、设置醒目的安全警语、安全标志。8.4专用设备必须要有专用设备标牌、专人操作、专人维护。8.5合理组织施工，有计划地保护环境，控制环境污染。8.6各种余料、废料要及时回收或处理，做好修旧利废工作。8.7各施工点做到工完料尽场地清，各种建筑垃圾要及时清扫，运送到指定地点。做到施工现场清洁，搞好成品保护。建立区域及工序文明施工制度，加强教育和监督，做到工完料尽场地清。建筑及生活垃圾及时清运，施工及生活污水经沉淀后排放，施工机具及剩余材料及时退库。现场材料员及机具员组织好料具回收、利用和维护保养，边角余料集中堆放，统一处理。办公及生活区要保持清洁，无污水、污物。8.8做到施工不扰民1）对现场职工进行社会公德、职业道德、职业纪律教育，防止人为事故和事件发生。2）处理好与当地群众的关系，争取得到他们的谅解和支持。3）尽量控制好施工噪声，尽力做到施工不扰民。35 九、机械人员配置人员配备情况：项目负责人：夏渊现场负责人：窦佳瑞电话：15887111947专职安全员：任力电话：18681251726现场管理人员：李世财电话:15208321704沈元贵电话：18724982205李传德电话：18314130598表：施工人员配备序号项目名称数量备注1管理人员8人包含安全管理人员2吊装指挥人员4人信号工3安装工16人4机械操作人员10人5测量人员8人主要工机具和手段用料投入主要施工机械详见下表序号机具名称型号规格单位数量备注1汽车吊QY2550T台42吊装带10t条43吊装带50t条84手动葫芦10T台25枕木ф200根206水平尺500mm个435 7尼龙绳ф40米408垂球0.5kg个49水准仪DSC203台210全站仪NTS-355台211对讲机部1212挖掘机台413载重自卸汽车15t台814蛙式打夯机ZH2000台615压路机台216试压泵SY-350套1十、管道施工保通10.1、公路保通：管道施工按80米/天分30个作业面逐个推进施工。即当天开挖当天铺设管道并回填。公路开挖时保通采用半幅通车；通车道保证宽度3.5米。吊装管道时采用封闭路面施工，封闭时间大约30分钟。为了使车辆不做长时间停留，造成严重堵车事故、管道吊装具体方法是：管道就位、封闭道路、吊车吊装、吊车吊装完成立即撤离现场、保证车辆通行。施工时，由公路管理局派专项保通人员保通。具体保通方案如下：1、指导思想大理市污水处理厂二期工程属州、市重点工程，各相关部门应积极配合工程建设，保证工程顺利完成。但因为工程施工期长，又要开挖公路埋设管道，对车辆安全通行影响较大，施工期间如发生阻断、自然灾害等时，各相关部门应积极配合，保证道路安全畅通。2、组织机构35 由大理市委住建部统一指挥协调各相关部门，大理市交警大队、下关公路路政大队、大理公路管理段、楚大公路管理处为主成员单位，施工单位为辅助单位。由各成员单位抽调人员成立领导组，名单如下：组长：李学忠副组长：杨国庆段云峰赵举兴成员：李劲李焱全段根茂王朝发杨云龙黎伟3、各成员单位职责（1）大理市委住建局在大理市污水处理厂二期工程施工期间发生突发事件，负责统一指挥协调各相关部门，保证320国道施工路段安全畅通。（2）下关公路路政管理大队在大理市污水处理厂二期工程施工期间抽调人员，负责施工路段现场秩序和安全，指挥保通工作。（3）大理市交警大队在大理市污水处理厂二期工程施工期间发生突发事件，及时组织人员对施工路段进行疏通，维护交通秩序。（4）楚大管理处在大理市污水处理厂二期工程施工期间，应提前及时向领导组通报楚大高速道路阻断信息和车辆分流情况。（5）大理公路管理段在大理市污水处理厂二期工程施工期间发生突发事件，必须积极配合保通、施工单位恢复道路交通，以保障公路的安全畅通。35 （6）大理市下关镇、温泉村村委会在大理市污水处理厂二期工程施工期间，及时组织人员协调周边村民及调解各种关系。（7）水务公司及施工单位、监理单位在大理市污水处理厂二期工程施工期间，及时组织人员对施工路段进行管理施工。10.2岔口保通：采用临时便道或搭便桥保通。公路岔口处管道铺设回填后，按回填临时便道处理。公路与房屋岔口处管道铺设回填后，搭临时施工便桥保通。保通安保设施材料、人员配备、车辆配备情况如下：序号名称单位数量备注1太阳能爆闪灯个202夜间交通指挥指示牌块243安全标志胶桶支1264安全防撞墩个6851.8米乘1.5米波形隔离板平方米46668厘米脚手架钢管米11927管子紧固夹副3208标志牌提示牌块29指示牌块210限速牌块211对讲机台835 12施工作业面安全设置普工人1013交通管制管理人员人1214后勤人员人315执法车辆辆216后勤保障车辆117安保设施搬运车辆辆218交通管制人员就餐休息室平方米3019被褥简易床套1220方凳个30十一道路保通应急预案为了认真做好我部施工期间尤其是公路坍方预防及安全保通工作，提高我部施工区内公路受损后的应急反应能力，最大限度地减轻灾害造成的损失，保障国道320安全畅通，特制定本预案。1、应急预案原则 （1）、安全第一，安全责任重于泰山； （2）、预防为主、自救为主、统一指挥、分工负责； (3）、快速反应、协同应对。2、应急组织机构及成员、组织职责任务2.1、应急保通组织机构及成员组长：副组长：35 成员：路政大队及相关各单位人员杨耀文段红斌刘宪友夏渊窦佳瑞任力2.2、应急保通组织职责任务（1）、应急保通组组长： 负责分析紧急状态和确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源和控制紧急情况的行动类型；指挥、协调应急反应行动；与外部应急反应人员、部门、组织机构进行联络；直接监察应急人员的行动；最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；协调后勤方面以支援应急反应组织；应急反应组织的启动；应急评估、确定升高或降低应急警报级别；通报外部机构；决定请求外部援助；决定事故现场外影响区域的安全性。 （2）、应急保通组副组长： 所有事故现场操作的指挥和协调；现场事故评估；保证现场人员和公众应急行动的执行；控制紧急情况；作好应急救援处理现场指挥权转化后的移交和应急救援处理协助工作；做好消防、医疗、交通管制、抢险救灾等各公共救援部门联系工作。组长不在工地时负责组织指挥抢险。 （3）、应急保通组成员： 应急保通办公室主任负责在紧急情况发生时及时牵头抢救；负责在紧急情况发生时根据现场情况及时组织人员及设备进行抢险；负责在紧急情况发生时进行物资的组织；负责在紧急情况发生时进行通讯联系；负责在紧急情况发生时进行资金准备。35  （4）、巡视队：负责日常垮塌和沉降路段观测工作，下面安排观测人员。 （5）、应急保通组抢险队：负责应急保通抢险工作。 （6）、保通指挥队：负责日常保通指挥及应急情况下的交通指挥工作，下面安排保通指挥人员。3、应急响应 （一）分级响应程序：Ⅰ级：影响交通 因自然因素造成公路局部垮塌或路基出现缺口，影响车辆行车安全。报警人员向我部保通应急小组上报，并启动应急人员、物资、车辆等进行抢修。主要采用设备清理垮塌体，或回填、抛填任意料的方式进行道路抢险。同时，上报指挥部保通工作领导小组备案。 Ⅱ级：中断交通 因自然因素造成公路大规模垮塌；或路基完全垮塌缺失，造成国道320线公路中断，影响国道通车和社会稳定。在二级基础上，调动其他区域力量进行支援，组织抢修。项目部应急保通小组与指挥部应急保通组织根据现场实际情况，及时作出相应处理方案根据实际情况总结经验，作出相应方案，以便保证车辆能及时通行。要在公路、边坡垮塌地段两侧设立明显的安全警告标志，并设专人看守。十二施工工期及工期安排1.工期于2014年月日开工，2015年月日完工。（绝对工期为30日历天）2.具体工期安排见进度计划表。35'