蓄车场道路灰土施工技术交底 8页

出租车蓄车场道路灰土路基施工技术交底工程名称武汉天河机场三期扩建工程北预留区场平及排水、道路改造和航站区出租车蓄车场工程交底单位武汉建工集团股份有限公司交底地点施工现场施工单位武汉伟业建筑劳务有限公司武汉星乐土石方工程有限公司交底时间年月曰交底内容:1＞目的明确出租车蓄车场道路灰土施工工艺、操作要点和质量标准，规范和指导场区内环形道路灰土施工作业。2＞工程概况及地基处理方案航站区岀租车蓄车场总用地面积59574m2,其中停车位及道路面积17105m2,广场面积241.6m2,办公用房用地面积445.2m2o停车位、道路及服务用房所在的(1-2)层素填土需处理，采用三七灰土换填处理，换填深度0〜3・0m不等，详细要求如下：①先将素填土挖除至设计标高，然后分层施工3：7灰土垫层至岀租车蓄车场道路结构层底部，每层厚度不大于0.3m,压实系数不小于0.94。②三七灰土所用石灰宜选用新鲜的消石灰，其最大粒径不得大于5ninio土料宜选用粉质粘土，不宜使用块状粘土，且不得含有松软杂质，土料应过筛且最大粒径不得大于15mm。③施工技术要求：A、换填施工机械宜采用小型振动机械，避免对综合管廊结构造成影响。B、换填的施工方法、分层铺填厚度、每层压实遍数宜通过现场试验确定。为保证分层压实质量，应控制机械碾压速度。C、灰土垫层土料的施工含水量宜控制在最优含水量±2%的范围内。D、灰土换填施工时应采取基坑排水措施，确保梨层施工不浸水。E、灰土拌合均匀后，应当日铺填夯压；灰土垫层压实后，3日内不得受水浸泡。F、灰土换填竣工验收合格后，应及时进行上部道路结构层施工。\n3、灰土的具体施工步骤(1)施工设备主要施工设备有：推土机、平地机、路拌机、自卸汽车、洒水车、压路机、装载机。（2）原材料准备选择适宜做灰土的土场或者现场取土，土的塑指在15-20范围，如土料过湿，需掺灰闷处理；土中单个颗粒的最大粒径不应超过15mm,土的均匀系数应大于10o石灰质量应符合《公路路而基层施工技术规范》JTJ034-2011规定的II级消石灰或生石灰的技术指标，并尽量缩短石灰存放时间。石灰应在使用前7—10天进行充分消解，消解用水量控制在500〜800kg/t,消解后的石灰应保持一定的湿度，以不扬灰不接团为原则，消石灰应过孔径5価的筛，消解后的石灰存放时间宜控制在2个月以内。根据路段宽度、厚度及预定的压实度计算干混合料重量，再依据混合料配合比、材料的含水量以及所用运料车的吨位计算好各种材料的堆放距离和数量。3、试验段试验设100米的试验段，做好石灰土的试验工作，以确定不同土场的土与石灰的含量,以及最佳含水量、最大干密度，并在正式实施前做好试验段工作，以确定施工工艺、人员组织、机械组合、碾压组合、松铺系数、压实遍数等。4、准备下承层采用12〜15T三轮压路机对下承层进行碾压检查（3—4遍），使Z达到规定的压实标准。在碾压过程中，如发现土过干、表层松散，适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”现象，采用挖掘机挖开晾晒、换土等措施进行处理。同时对下承层的平整度、宽度、高程、横坡度进行检查，凡不符合设计要求的路段，根据具体情况，采取措施，使之达到设计要求的标准。5、施工放样引测施工现场附近控制点，恢复路中线，每隔10ni设一中桩，并放出边线外0.3ni处指示桩，进行水平测量，按松铺系数标注出实施层顶标高，有明显标记。6、备料\n①在取土区取土前，先将表层树木、草皮和杂土清除干净。②土中的超大尺寸颗粒（粒径大于15nini）予以剔除。③施工前根据施工段宽度、厚度及松铺系数计算所需要的土料方量。④根据运料车辆的单车方量，计算每车料的堆放距离。⑤备土前要用土培好路肩，路肩应同结构层厚度。⑥在预定堆料的下承层上，在堆料前先洒水，使其表面湿润。⑦取土区运土装车时，尽量控制每车料的数量基本相等。卸料距离严格掌握，避免有的路段料不够或过多。堆料每隔一定距离留一缺口。7、摊铺土①摊铺土在布灰前一天进行。摊铺长度按口进度的需要量控制，满足次口完成摊铺、碾压成型即可。雨季施工时，如第二天有雨，不宜提前摊铺土。②根据放样标高将土均匀地摊铺在预定的宽度上，表而力求平整，并起2%的路拱。③摊料过程屮，将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。④如土屮有较多土块，应进行粉碎。⑤铺土后，先用推土机大致推平，然后用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致且符合松铺厚度要求。⑥除洒水车外，严禁其他车辆在土层上通行。8、洒水闷料①对已平整的土，若含水量过小，在土层上洒水闷料。洒水应均匀，防止出现局部水分过多的现象。②严禁洒水车在洒水段内停留和掉头。③细粒土闷料一夜。9、布灰土料闷好后，用压路机对铺开的松土碾压1-2遍，保证备灰时不产生大的车辙，严禁重车在作业段内调头。根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最容重计算每平方米的石灰用量。事先在灰条位置标岀两条灰线，以确保灰条顺直。\n在灰土的边沿打出格子标线，然后人工将石灰均匀铺洒在标线范围内。10、拌和①采用路拌法，先调整好拌和机拌和深度，由两侧向路中心推进拌和，每次拌和应有重叠，不得漏拌，拌和深度达到灰土层底。设专人跟机挖验，每间隔5-10米挖验一处，检查拌和是否到底，对于拌和不到底的工作段，要及时提醒司机返回重新拌和。②拌和机前进时，斗齿完全插入土层底部，保证土料能够完全翻起，拌和机翻拌3遍，从而保证土料和石灰拌和均匀。③灰土拌和时，考虑拌合、整平过程屮的水份损失，含水量适当大些（根据气候及施工时间长短确定），并随时检查含水率和石灰剂量：土的含水量过大，可用诈犁进行翻晾晒，含水量不足时洒水补拌。11、整形①灰土拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，以消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表而大致平整。然后用振动压路机稳压1-2遍，利用控制桩用水准仪或挂线放样，石灰粉作出标记，样点分布密度视平地机司机水平确定。②对于局部低洼处，用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的灰土进行找平。③根据石灰粉标记，用平地机进行精平工作，必要时多次整平。④直线段时，平地机应由两侧向路屮心进行刮平；平曲线段时，平地机由内侧向外侧进行刮平。灰土接头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。⑤每次整形都应达到规定的坡度和路拱，并特别注意接缝必须顺适平整。最后一遍整平时平地机应“带土”作业，切忌薄层找补。⑥整平时多余的的灰土不准废弃于边坡上。⑦备土、备灰要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。12、碾压①碾压时灰土表面要潮湿，如表面过干，及时补充水分，如有“弹簧、松散、起皮”等现象，要及时翻开重新拌和晾晒，使其达到质量要求。碾压应遵循由路边缘向路中心碾压（超高段自内侧向外侧碾压）、先静压后震动再静压的操作程序压实，碾\n压过程中应重叠1/2轮进行压实，全宽为一遍，压路机行驶速度控制在1.5km/h以内，碾压分初压、复压和终压。①初压（即静压）采用20t振动压路机，关闭震动装置，先静压两遍，起到整平和稳定灰土混合料的作用。②复压时开起振动装置，先弱振两遍，再强振（2-3遍），当压实密度达到设计和规范要求时复压停止。③终压时改用三轮压路机低速1/2错伦碾压2-3遍，清除轮迹，达到表而平整、光洁、边沿顺直的效果。④碾压时，区段交接处重叠压实，纵向搭接长度不得小于3叫纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.3mo⑤路肩要同路面一起碾压，碾压必须连续完成，屮途不得停顿，压路机应足量，以减少碾压成型的时间，合理配备为振动压路机1-2台，三轮压路机2-3台，碾压过程中应行走顺直，低速行驶。⑥试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检查压实度（要及时拿出试验结果），压实度不足要立即补压，直到满足压实度要求为止。13、接缝处理两工作段的衔接处，采用搭接。前一段拌和整形、碾压后，做好成型段标志线，后一段施工时，布石灰要超过标志线0.S^l.Om,前段留下0.2^0.5m未碾压部分，与后一段一起碾压。若先填地段不只高出一层，则应分层预留台阶，使每个压实层相互重叠搭接，搭接长度大于1.5mo14、养护及检验路段碾压成形后立即洒水养生，每天洒水次数视气候条件而定，7d内保持其表而湿润。成型后的两日内完成平整度、标高、横坡度、宽度、厚度检验，检验不合格要求采取措施予以处理。养生期间，禁止重型车辆通过。施工车辆控制在灰土允许承受荷载范围内，且行车速度不超过15krn/h，并不得急刹车。四、注意事项1、路基施工前应认真调查现场并彻底清表，若发现路基基底有暗沟、喑塘或软弱层时，需彻底清除沟、塘淤泥及软弱层，并在地下水位以下用4%水泥土回填压实，地\n下水位以上用6%石灰土回填压实至路基处理层底而。2、土质应符合设计要求，土块要经粉碎，土中不得有杂物。3、石灰质量应符合设计要求，块灰应经充分消解后才能使用。4、施工屮灰土混合料配比应准确，不得含有灰团和生石灰块。5、路基填筑宽度应符合要求，严格按超宽填筑标准施工。6、必须分层填筑分层碾压，严禁多层一起碾压，保证每层厚度为20cm。7、路拌深度要达到层底，严禁夹层。8、碾压时选取土的最佳含水量时刻进行，防止因含水量过大而岀现“弹簧”现象;对已产生“弹簧”的部位，必须将过湿土翻晒，拌合均匀后重新碾压，或挖除换填含水量适宜的灰土重新碾压。9、严格控制碾压质量，保证碾压遍数符合要求，碾压要均匀、到边、不漏压。10、保湿养生，养生期符合规范要求。五、安全文明环保施工1、安全生产（1）所有机械工必须持证上岗，并遵守各自机械工种的安全操作规程。（2）现场设标志牌、指示牌、警示牌。（3）在电杆附近推土和碾压时，对于不能取消的拉线地垄及杆身，留出土台，并应视土质决定边坡坡度。土台周围应插标杆示警。挖掘机、装载机等大型机械在高压线下作业时安全距离必须满足要求。（4）机械在危险地段作业时，必须设置明显的安全警号标志，并设专人站在操作人员能看清的地方指挥，以免造成翻机或其他交通事故的发生。驾驶人员持证上岗，施工时只能接受指挥人员发出的规定信号。自卸车卸料后，及时放回车斗，方可行驶。（5）机械在边坡、边沟作业时，与边缘保持足够的安全距离，使轮胎（履带）压在坚实的地而上。（6）配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与机械作业交替进行，机上、机下人员必须密切配合，协同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅助工作时，\n应停止机械运转后，辅助人员方可进入。（7）消解石灰时，不得在浸水的同时边投料、边翻拌，人员应远避，以防烫伤。消灰人员应认真佩戴防护用甜，如长筒胶鞋、包脚布、眼镜、口罩等。在石灰上消解时，脚下应垫木，往石灰内插放水管时，脸部不得正对水，以防灰块爆发溅伤。（8）装卸、摊铺及翻动灰土时，操作人员应站在上风侧，轻拌轻翻减少粉尘。（9）稳定土拌和机作业时，应先将转子提起离开地面空转，然后再慢慢下降至拌和深度。在拌和过程中，不能急转弯或原地转向，严禁使用倒挡进行拌和作业。遇到底层有障碍物时，应及时提起转子，进行检查处理。拌和机在作业过程屮，必须采用低速，保持匀速。2、文明施工（1）处理好与当地群众的关系，尊重他们的民俗、民风，关心群众利益，为施工创造一个文明、和谐、宽松的外部环境。（2）施工期间，洒水车应对施工范围及沿线道路进行洒水，确保施工区域内无扬尘。（3）清理的表土等堆放整齐，生产垃圾及时清除。（4）机械设备在规定的范围内停放有序。（5）施工期间，随时保持现场整洁，施工装备和材料、设备妥善存放和贮存，废料等从现场清除并运走，保持整个现场及工程整洁。3、环境保护（1）减少声音污染，降低施工噪音（2）施工中，减少灰尘对周围环境的污染；装卸粉尘材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。（3）在施工区设置临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入河流和排灌系统中。工地生活区内的生活垃圾集中运至当地坏保部门指定的地点堆放，不准倒入河流、湖泊等水域内，避免污染水体，淤积河流、水道和排灌系统。（4）遵照国家《水土保护法》要求，严格执行水土保护的各项规定。施工中坚持\n节约用地，土石方借、弃合理。技术负责人交底人接受交底人接受交底人签字: