• 1.28 MB
  • 2022-12-03 10:57:53 发布

南北干道成渝高速至成洛路天然气管道工程环评报告

  • 98页
  • 当前文档由用户上传发布,收益归属用户
  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  4. 文档侵权举报电话:19940600175。
建设项目基本情况项目名称南北干道(成渝高速至成洛路)天然气管道工程建设单位龙泉驿华油兴能天然气有限公司法人代表曾自强联系人刘斯婷通讯地址成都市龙泉驿区公园路二段89号邮政编联系电话13558872206传真/610199号建设地点龙泉驿区成渝高速跨线桥西南侧至成洛路路口东南侧立项审批/批准文号/部门行业类别燃气生产和供应建设性质新建■新建□技改□及代码(D4500)占地面积绿化面积2/2/(m)(m)总投资其中:环保环保投952.75768%(万元)投资(万元)资比例评价经费预计投/2016年(万元)产日期工程内容及规模:一、项目由来及建设的意义随着成都市龙泉驿区经开区北拓区块及周边区块开发建设的进程,该区域天然气市场发展已打下良好基础并初具规模。为配合龙泉驿华油兴能天然气有限公司对该区域天然气市场的开发,相关配套工程的建设已纳入公司计划。目前,龙泉驿华油兴能天然气有限公司已与天洛公司签订合作协议,明确划分了该区域内用户发展的划分原则。与此同时,配套的“南北干道(成渝高速至成洛路)天然气管道”交由龙天司负责建设。因此,为满足该地区迫在眉睫的用气需求,龙泉驿华油兴能天然气有限公司急需建成南北干道(成渝高速至成洛路)天然气管道,解决该片区尚无中石油气源管道的问题。综上所述,该地区内用气市场潜力巨大,但目前经开区北拓区块尚无中石油管线能够向该地区供气以满足这一市场需求。为打牢市场开发的基础,抢夺市场1\n发展的机遇,“南北干道(成渝高速至成洛路)天然气管道”的建设是十分必要和紧迫的。鉴于上述情况,龙泉驿华油兴能天然气有限公司作为业主单位,对南北干道(成渝高速至成洛路)天然气管道工程进行建设。根据《产业结构调整指导目录(2011年本)(2013年修订)》,本项目属于其中第7条“石油天然气”中的第三小条“原油、天然气、液化天然气、成品油的储运和管道输送设施及网络建设。属于鼓励类项目,因此,本项目符合国家产业政策。按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院令第253号文的要求,建设项目应进行环境影响评价,根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》,该项目需要编制环境影响报告表。据此,龙泉驿华油兴能天然气有限公司委托我单位对该工程进行环境影响评价。我单位在立即组织有关技术人员进行现场踏勘、资料收集的基础上,依据相关技术规范和要求,编制完成该项目环境影响报告表送审稿,待审批后作为环保设计和环境管理的参考依据。二、工程规模及建设内容1、工程名称、性质、建设地点项目名称:南北干道(成渝高速至成洛路)天然气管道工程项目性质:新建建设单位:龙泉驿华油兴能天然气有限公司建设地点:龙泉驿区成渝高速跨线桥西南侧至成洛路路口东南侧2、建设内容及规模本项目建设规模为:新建D273×6天然气管线6.05公里。①输气管道路线:管道起于车城大道“成渝高速跨线桥”西南侧,穿越G76厦蓉高速(成渝高速)后,沿车城大道西侧绿化带敷设,沿途穿越在建成安渝高速及其匝道,在成洛路口南侧穿越车城大道后接入路口东南侧的新建北拓区配气站。2\n②设计压力:本工程管道的设计压力为2.5MPa。③管道穿越:本工程未涉及大中型河流穿越、铁路穿越,管道穿越高速公路及其匝道5次,等级公路及其辅道3次,乡镇、机耕道25次,穿越小河3次,穿越沟渠3次。管道经过地区涉及的道路穿越较多。其中G76厦蓉高速(成渝高速)、成安渝高速匝道、车城大道根据现场场地限制的实际情况采取定向钻穿越;在建成安渝高速采取高架桥下开挖加套管穿越;其他公路,经公路主管部门同意可采取开挖施工以节省投资、加快施工进度,并根据道路管理部门要求、道路车流量、车辆荷载情况、重要程度等因素,对各道路穿越采用开挖后加设套管方式进行保护。成渝高速和成安渝高速相关穿越,应提前取得高速公路主管部门的批准方可进行施工作业。管道小河穿越均采用大开挖加现浇混凝土稳管的方式。两侧河堤在完成管道敷设后必须进行恢复并砌筑条石堡坎进行保护。表1-1穿越情况统计表序号类型穿越长度穿越方式备注1公路穿越1.1G76厦蓉高速(成渝)50m顶管1.2成安渝高速匝道70m顶管1.3成安渝高速匝道24m顶管1.4成安渝高速匝道36m顶管1.5成安渝高速40m开挖加套管1.6车城大道匝道30m开挖加套管1.7车城大道匝道20m开挖加套管1.8车城大道60m顶管1.9其他乡村道路227m/25处开挖加套管2小河穿越2.1大河溪穿越25m大开挖加现浇混凝土稳管3\n2.2百工溪穿越25m大开挖加现浇混凝土2.3驿马河穿越30m大开挖加现浇混凝土稳管3沟渠穿越18m/3处大开挖加现浇混凝土稳管稳管④管道防腐及阴极保护1)管道防腐:本着安全可靠第一的原则,本工程输气管道均采用三层PE加强级防腐层。三层结构聚乙烯防腐层原材料性能要求、防腐层预制及施工要求执行《埋地钢质管道聚乙烯防腐层》GB/T23257-2009的要求。2)冷弯管防腐:冷弯管可用带三层PE加强级防腐层的成品直管防腐管经冷弯机弯制而成,即冷弯管防腐层仍采用三层PE加强级防腐层。3)热煨弯管防腐:根据目前国内的技术水平和工程应用情况,鉴于三层PE复合带的优点。本工程热煨弯管管段防腐层采用三层PE复合带防腐层。4)补口、补伤:工程采用三层结构辐射交联聚乙烯热收缩带进行补口;管道补伤采用辐射交联聚乙烯补伤片。5)阴极保护:工程阴极保护采用牺牲阳极的阴极保护方式。根据《埋地钢质管道阴极保护技术规范》GB/T21448-2008的计算,需要设置13组镁合金阳极,牺牲阳极的安装应严格按照厂家提供说明书进行安装。为避免阴极保护电流在站内漏失,保证受保护管道与其它非保护管道之间电气隔离,在管道起点及重点北拓区配气站进站前的管道上,根据阴极保护系统需要,分别安装绝缘接头。为定期检测管道阴极保护参数,应根据需要在沿线管道设置各类测试桩,每公里设置1支电位测试桩。⑤杂散电流干扰及防护1)直流干扰的防护对长输埋地管道可能产生直流干扰的因素有:高压或超高压直流输电线路换流站、大功率的发射站、使用直流的采矿系统(直流窄轨矿车或挖掘设备)、直流电焊设备、直流电解工厂、其它阴极保护系统的阳极、大地电流等。经过沿线4\n初步调查,管道沿线未发现有以上干扰源。2)交流干扰的防护埋地钢质管道与高压交流电力输电线路或交流电气化铁路长距离平行、邻近时,交流电和雷电可能影响到管道系统金属构筑物,造成持续干扰影响和瞬间干扰影响。经过沿线初步调查,管道沿南北大道西侧敷设时与高压线路平行约4.5km,计划设置10个交流排流装置。⑥机构及定员本工程管道由龙泉驿华油兴能天然气有限公司管理。该公司内部已设有行政、常务及生产技术管理和生产调度等部门。结合本工程的建设规模和实际情况,人员维持不变,不新增加定员。4、项目组成项目组成与可能产生的主要环境问题见表1-1。项目地理位置见附图1,输送管线路径图见附图2。表1-2项目组成及主要环境问题可能产生的主要环境问题项目组成建设内容及规模施工期营运期线路起于成渝高速跨线桥西南侧,止噪声、扬尘、废主体于成洛路路口东南侧的新建北拓区水、生活垃圾、输气管线环境风险工程配气站,敷设D273×6管道6.05公施工固废、植被里。破坏里程桩:埋设在管道中心线上方,从起点至终点,每公里1个。阴极保护//测试桩可以和里程桩结合设置;转角桩:主要用于埋地管道水平转角处,标识管道转角位置与主要变化参//数。转角桩宜设置于管道转角处中心管道标志线正上方辅助标志桩:主要用于埋地管道与公路、工程铁路、河流及地下构筑物交叉处而设置的地面标记。标志桩根据标识内容//的不同,可分为穿河流桩、穿公路桩、管道交叉桩、通信光(电)缆交叉桩、设施桩、分界桩等在以下地方设置:易发生或已多次发警示牌生危及管道安全的行为的区域;管道//靠近人口集中居住区、工业建设地段5\n等需加强管道安全保护的地方;管道穿越公路、河流等处,除设置警示牌标记外,还应按交通部门相关规定设置警告标记管段全线在施工时埋设警示带,警示埋地警示带带埋设在管顶以上500mm位置,并//随管道一起回填施工临时便本项目利用车城大道及当地机耕道植被破坏、水土恢复地貌道进入施工区流失、交通影响施工期供电由柴油发电机供电及电供电//频供电,运营期无供电需求施工期供水由自来水管网供水,运营供水//期无供水需求施工场地施工打围6km//注:项目不设置施工营地管道防腐(埋地钢质管线及补口补伤采用三层PE加强级防腐和聚乙烯热//带)环保工程水土保持(毛石水泥护坡、挡土坎及//其水泥覆盖等)地貌、植被的恢复//4.1工程概况4.1.1线路概况管道起于车城大道“成渝高速跨线桥”西南侧,穿越G76厦蓉高速(成渝高速)后,沿车城大道西侧绿化带敷设,沿途穿越在建成安渝高速及其匝道,在成洛路口南侧穿越车城大道后接入路口东南侧的新建北拓区配气站,管道长约6.05公里。4.1.2线路主要工程量线路主要工程量见表1-3。表1-3线路部分主要工程量表序号项目名称规格参数单位数量备注1输气管道线路长度1.1无缝钢管L245ND273×7km5.951.2无缝钢管L245ND273×10km0.252管道安装焊接6\n2.1管道安装焊接km6.052.2冷弯弯管制作、安装1)D273×7Rc=40DL245N个42无缝钢管2.3热煨弯管安装1)D273×7R=5DL245N个80成品弯管2)D273×12.5R=5DL245N个2成品弯管2.4异径三通DN500×250PN2.5MPa个1上游接管3管道穿越3.1高速公路(匝道)穿越m/次220/5G76厦蓉、成安渝3.2等级公路及辅道m/次110/33.3乡村道路m/次227/253.4小河穿越m/次80/33.5沟渠穿越m/次18/34线路附属设施34.1水工保护工程m40034.2现浇混凝土稳管m2004.3三桩用量个724.4警示牌套144.5警示带km64.6氮气置换km30含上游接管管道5土石方量35.1扫线土方量m564635.2管沟土方量m1134835.3管沟石方量m130035.4清淤m3006用地面积426.1临时占地10m3.8约57亩7其他7.1绿化带长度km5.27\n8管材用量无缝钢管L245ND273×7t273.2无缝钢管L245ND273×10t16.29管道检测口790超声100%射线20%10管道测绘和PCM检测km6.0511管道碰口处212埋地阀井DN250PN2.5MPa球阀法兰连接个1上游接管处4.2输气管道方案比选4.2.1线路选择原则根据《输气管道工程设计规范》(GB50251-2003)中关于线路选择的规定,结合本工程管道所经区域的地形地貌、建设规划、交通、人文、经济的发展状况以及气体流向,线路走向选择中主要遵循以下原则:在满足规范的前提下,尽量缩短线路长度,减少管材和弯管用量,以节约投资。尽量避开城市规划区、乡镇及工矿企业,减少拆迁量;必须通过规划区时,应与所经地区规划部门结合并考虑城市的发展,使线路走向与城镇土地利用规划协调一致。尽量避免通过人口密集、人类活动频繁地区,在确保管道安全的同时,确保管道周边地区的安全。选择有利地形,尽量避开施工难度较大和不良工程地质段,以方便施工、减小线路保护工程量,确保管道长期可靠安全运行。4.2.2线路走向比选由于地方规划部门已确定本工程线路路由沿南北大道西侧敷设,因此走向唯一,不存在比选方案。4.2.3推荐线路走向本工程位于四川省成都市龙泉驿区境内,管道起于车城大道“成渝高速跨线桥”西南侧,穿越G76厦蓉高速(成渝高速)后,沿车城大道西侧绿化带敷设,8\n沿途穿越在建成安渝高速及其匝道,在成洛路口南侧穿越车城大道后接入路口东南侧的新建北拓区配气站。管道长度约6.05km。沿线地貌为主要为丘陵,地表植被以绿化植物为主。1)沿线行政区划长度统计表1-4沿线行政区划长度统计表序号市(县,区,乡,村,社)名称长度(m)备注1成都市龙泉驿区62002)沿线地貌统计表1-5沿线地貌统计表地貌丘陵(m)备注工程名称南北干道(成渝高速至成洛路)天然气管道62003)沿线地表植被及农作物统计表1-6沿线地表植被及农作物统计表地貌地表长度(m)备注工程名称绿化4955南北干道(成渝高速至苗木林590成洛路)天然气管道道路557河流、沟渠984)沿线地区等级划分表1-7沿线地区等级划分表名称地区等级总长(m)备注南北干道(成渝高速至成洛三级地区6200m路)天然气管道4.2.4沿线自然条件及社会条件1)沿线交通条件9\n本工程位于龙泉驿区,管道沿车城大道敷设,且区域内等级公路、乡镇级公路较为完善,交通运输可利用条件较好。2)沿线自然状况根据沿线勘查情况,沿线地貌主要为盆地丘陵地带,地形较为平坦。3)沿线气象勘察区属于四川盆地亚热带湿润气候区,为四川盆地中亚热带湿润气候,气候冬暖春早,雨量丰富,雨热同季。4)水文拟建管道沿线地下水受地形地貌、地层岩性和地质构造的多种因素控制。根据含水层的岩性、埋藏条件、地下水的赋存条件和水力特征等,将拟建管线经过区域地下水划分为第四系松散堆积层孔隙水和基岩裂隙水两大类。地下水的补给来源主要为大气降水的入渗补给,水位的变化与季节变化相一致;地下水以侧向迳流、人工开采和蒸发等方式排泄。第四系松散堆积层孔隙水主要接受大气降水和区域内河水补给,受季节影响大,雨季其补给丰富,水量较大;但每遇秋旱,不少村庄水位下降,甚至枯竭。碎屑岩类风化裂隙孔隙水因水文、地形、岩性等条件影响,县境内地下水分布也不均匀。地下水埋深一般大于5m,对管道工程施工影响小。4.2.5地质构造及地震概况工程区域处于四川中凹陷区,属较稳定地块。主要有高县双河背斜,罗场向斜,建武向斜,符江向斜,四烈断层。工程区域处于四川盆地,第四纪以来抬升幅度在500m至1500m的范围内,区内差异运动不明显,整体性较好,构造较简单,断裂规模小,活动性弱,仅有一些零星的5级左右中强地震记载。龙门山断裂带距工区最近,该断裂在第四纪有一定的活动性,从强震活动与新构造运动的关系来看,6级以上强震往往发生在第四纪以来具有明显活动性的断裂构造。四川盆地中强地震发震构造条件研究结果表明,背斜构造对中强地震的发生具有明显的制约作用。因此,近场区内的背斜构造不能排除发生中强地震10\n的可能性。根据《中国地震动峰值加速度区划图》和《中国地震动反应谱特征周期区划图》(1:400万2001年版),本区域的地震动峰值加速度为0.10g,地震基本烈度为7度。4.2.6线路工程地质条件线路通过区出露地层主要为第四系、侏罗系沙溪庙组(J2S),地层岩性由新至老分述如下:人工填土(Q4ml):由粉质粘土或碎块石构成,结构松散,厚度1.0~4.0m不等,一般小于4.0m,分布于道路填方区,主要为修建公路形成的人工填土。耕植土(Q4pd):主要由粉质粘土,淤泥组成;为人工耕作的产物。厚度0.3~0.5m不等,广泛分布于管线沿线。第四系全新统坡残积层(Q4del):坡体、陡崖岩体经风化产生裂隙后,在重力作用下,脱离母体后的堆积层,由块石、碎石、粉质粘土等混合而成,主要分布于丘陵坡地的陡坎与陡坡地带,厚度0.5~2.2m不等。第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl):主要由粉质粘土构成,灰褐色、褐黄色,可塑~软塑,稍有光泽,摇震反应无,韧性与干强度中等,厚度4.0~9.0m,大部份厚度小于9.0m,局部大于9m。主要分布于丘间沟谷地带。4.3气源本项目气源主要来自威青线平桥站,威青线气源来自北干线,北内环及南干线西段复线。威青线起于仁寿县越溪站,止于成都市青白江区青白江新站,管道全长43169km,管径D720,设计压力4.0MPa,设计输送能力950×10m/d,1975年9月建成投产。目前已完成该管线安全隐患整改,整改后城厢~平桥段新建管道管径D720,管道走向大致同于青白江新站~平桥站段敷设。43目前平桥站进站压力1.5~1.85MPa,输送能力达560×10m/d。平桥站至43经开区输气管道输气能力设计为200×10m/d,远大于本工程远期所需62×4310m/d。因此气源是有保证的。11\n4.4管道材质及规格选择本工程沿线地区等级为三级,南北干道(成渝高速至成洛路)天然气管道为高压B燃气管道,且管径小于DN300,从安全可靠的角度采用无缝钢管。钢管制管标准为《石油天然气工业管线输送系统用钢管》(GB/T9711-2011)和《输送流体用无缝钢管》GB/T8163-2008。根据《城镇燃气设计规范》GB50028-2006要求,三级地区高压燃气管道材料钢级不应低于L245,因此本工程管材选择为L245无缝钢管。4.6管道敷设(1)管道敷设原则管道全部采用沟埋敷设。根据地形条件,管道在水平和纵向的转角较小时应优先采用弹性敷设来实现管道方向改变,以减小局部摩阻损失和增强管道的整体柔韧性,弹性敷设曲率半径R≥1000D(D-管子外径);在弹性敷设受地形、地物及场地限制难以实现,或虽能施工,但土方量过大时,采用曲率半径为5D的热弯管。(2)一般地段管道敷设1)管沟挖深除了特殊位置需要采用穿越敷设外,其余部分管道全部采用沟埋敷设。规定如下:a)管道基本埋深不得小于0.8m,石方段埋深不得小于0.6m。b)在农田地区开挖管沟时,应严格将表层耕作土和底层生土分层堆放。c)当管道在河流滩地范围内敷设时,埋设深度要根据穿越河流位置的具体冲刷深度及河流的防洪等级等来确定。d)岩石、卵砾石区管沟底部应比土壤地区深挖0.2m,用细土垫平,回填时,先用细土填至管顶以上0.3m,方可用土、砂或粒径小于100mm碎石回填并压实。e)管道穿越4m以上乡村道路时采用套管进行保护。2)管沟沟底宽度本工程开挖以机械开挖为主,局部考虑人工开挖。与其他管道、光缆等交叉12\n处采用人工开挖,严禁机械开挖及爆破施工。部分地区与建筑物距离较近,需要人工开挖并注意房屋基础稳定。管沟沟底开挖宽度根据施工方法及土壤性质不同而确定。当管沟深度小于5m时,管沟底部宽度为:B=D+b式中:B—沟底宽度,单位为m;D—钢管的结构外径(包括防腐、保温层的厚度),单位为mb—沟底加宽余量,单位为m;按表1-8取值。表1-8沟底加宽余量沟上焊接沟下手工电弧焊接沟下焊沟下土质管沟土质管沟接弯弯头、半自岩石岩石头、弯条件因数冷弯动焊沟中沟中爆破沟中沟中爆破管及碰管处接处有水无水管沟有水无水管沟口处管沟管沟沟沟深3m0.70.50.91.51.00.80.91.62.0b以内值沟深0.90.71.11.51.21.01.11.62.03~5m注:1:当采用机械开挖时,计算的沟底宽度小于挖斗宽度,则沟底宽度按挖斗宽度计算。2:沟下焊接弯头、弯管、连头以及半自动焊焊接处的管沟加宽范围为工作点两边各1m当管沟沟深超过5m时,应根据土壤类别及物理化学性质确定底宽,并将边坡适当放缓或加筑平台。3)管沟坡度管沟允许边坡坡度应根据试挖和土壤内摩擦力、粘聚力、湿度和密度等物理力学特性确定,一般可按表1-9取值。表1-9深度在5m内的管沟最陡边坡坡度最陡边坡坡度土壤类别坡顶无载荷坡顶有静载荷坡顶有动载荷中密的砂土1:1.001:1.251:1.513\n中密的碎石类土(填充物为砂土)1:0.751:1.001:1.25硬塑的轻亚粘土、粘土1:0.671:0.751:1.00中密的碎石类土(填充物为粘性土)1:0.501:0.671:0.75硬塑的亚粘土、粘土1:0.331:0.501:0.67老黄土1:0.101:0.251:0.33软土(经井点降水)1:1.00//硬质岩1:01:01:0注:静荷载指堆土和料堆等,动荷载指有机械挖土、吊管机和推土机作业。在水文地质条件不良地段,管沟边坡应试挖确定;机械开挖时,管沟边坡土壤结构不得被搅动或破坏。4)管沟土石方:根据现场情况,管道开挖时沟底最少宽1.3m,深1.1m。根据成都地区普遍的3岩土特性管沟边坡约1:0.33。根据计算管道土石方总量约12648m。(3)施工作业带及扫线作业1)本工程管道作业带宽度按照6m设置。施工前,应组织对施工作业带内地上、地下各种建(构)筑物和植(作)物、林木等进行清点造册。施工作业带清理、平整应遵循保护绿化带、植被及配套设施,减少或防止产生水土流失的原则。根据道路管理部门的要求在必要时应进行打围作业,设置警示标志牌和夜间警示灯等安全设施。清理和平整施工作业带时,应注意保护线路控制桩,如有损坏应立即补桩恢复。施工作业带范围内,对于影响施工作业的石块、杂草、树木、构筑物等应适当清理,沟、坎应予平整,有积水的地势低洼地段应排水填平。尽量减少农田、林地的占地,适当减少作业带宽度,应对农田、树木地段注意保护。施工完毕之后,要注意施工作业带的恢复工作,使土地回到有用状态。应尽量减少破坏地表植被和原状土。施工作业带通过不允许堵截的沟渠,应铺设有足够流量的过水管后再回填土或搭设便桥。14\n2)本工程管道沿南北大道西侧敷设,路边存在大量高堆土。为保证管道长期安全平稳运行,管道敷设时按照道路实际标高进行,管沟开挖前应对作业带进行扫线处理。经统计,扫线长度约941m,堆土高度1.5m-2.5m。经计算扫线土方量35646m。项目为管线敷设,天然气管线敷设完之后,对管沟进行回填,项目大部分土石方用于回填,少量土方用于南北干线绿化带绿化用土。表1-10项目土石方平衡项目体积去向土石方(总)18404回填及综合利用扫线土方量5646部分回填,部分用于绿化用土管沟土方量11348部分回填,部分用于绿化用土管沟石方量1300回填清淤300用于绿化用土(4)特殊地段管道敷设本工程线路经过龙泉驿区境内,对管道沿线局部地质灾害地段的设计、施工需要采取一些特殊的处理方法和保护措施,以确保证管道的稳定与安全。1)穿越公路管道穿越位置宜选在稳定的公路路基下,尽量避开石方区、高填方区、路堑和道路两侧为半挖半填的同坡向陡坡地段。管道穿越公路应垂直交叉通过,必须斜交时,斜交角度大于60°。路基下面的管段不允许出现转角或进行平、竖面曲线敷设。穿越一般公路时,采用套管敷设,管顶距地面埋深不小于1.2m。一般地段公路穿越难度不大,水网地区的公路因地下水位高,穿越有难度,要有良好的排水措施配合。2)与其它建(构)筑交叉一般情况下,管道与其它埋地构筑物交叉原则上应位于先建(构)筑物的下15\n方。与管道交叉时,两管间净距不小于0.3m。与电缆交叉时,管道与电缆净距不小于0.5m,还要对电缆采取保护措施,如用角钢围裹住电缆。与架空高压线交叉时,交叉点两侧管道要采取加强防腐措施。3)与架空电线并行敷设本工程管道与车城大道西侧10kV高压线并行敷设,其长度约为4.5km,间距为1~5m。参照《钢质管道外腐蚀控制规范》GB/T21447-2008的规定,需采取必要措施保证防腐质量。4.7管道焊接与检验4.7.1焊接方式在管道焊接前,应有经审查通过的焊接工艺评定(参照现行的相关标准执行),焊接工艺评定试件应尽量符合工程施工时现场的自然条件;在其评定合格后,施工单位应编制相应焊接工艺规程;然后按焊接工艺规程进行现场组焊。焊接工艺评定符合《钢制管道焊接及验收》(SY/T4103-2006)的有关规定。焊接材料推荐选用E4315交直流两用型手工电弧焊条和H08Mn2Si焊丝,质量符合GB5117《碳钢焊条》和GB1300《焊接用钢丝》的规定。4.7.2焊接检验方法及质量要求管道焊缝需进行100%外观检查,外观质量不得低于现行国家标准《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》GB50236要求的Ⅱ级质量要求。所有焊口应进行100%超声波探伤,然后进行20%X射线复验。焊缝内部质量射线照相检验不得低于现行国家标准《钢管环缝熔化焊对接接头射线透照工艺和质量分级》GB/T12605中的Ⅱ级质量要求;超声波检验不得低于现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11345中的I级质量要求。焊缝返修,应符合下列规定:焊道中出现的非裂纹性缺陷,可直接返修。若返修工艺不同于原始焊道的焊接工艺,或返修是在原来的返修位置进行时,应使用评定合格的返修焊接工艺规16\n程。所有带裂纹的焊口不能返修,直接从管线上切除重新焊接。焊缝在同一部位的返修,不得超过2次。根部只允许返修1次,否则应将该焊缝切除。返修后,按原标准检查。4.8管道清管、试压及置换管道的清扫、试压、置换、投运作业执行《油气长输管道工程施工及验收规范》(GB50369-2014)、《天然气管道运行规范》(SY/T5922-2012)的相关要求。4.8.1管道清管在进行试压前必须采用清管球进行清管。清管应确保将管道内的污物清除干净。采用清管球清管时,清管球运行速度宜控制在4km/h~5km/h为宜,工作压力宜为0.05MPa~0.2MPa,如遇阻可提高其工作压力,但最大压力不得超过管道设计压力。清管球使用前,应检查清管球皮碗的外型尺寸变化、划伤程度,对磨损较大的皮碗应更换。清管过程中,开口端不再排出杂物为清管合格,停止清管。清管合格后,按规定做好记录,业主或监理签字确认合格。4.8.2管道试压清管合格后管道应进行试压,全线推荐采用洁净无腐蚀性的水进行强度试压和严密性试压。在水试压确有困难的区段,可以考虑采取其他试压方式。本管道的清管与试压按照《油气长输管道工程施工及验收规范》(GB50369-2014)进行。为保证试压安全,工程采用洁净水进行试压。试压管段的自然高差不宜超过30m,特殊情况下高差可以适当加大,但试压的管段在试验压力下的最低标高处管道的环向应力应不高于管材出厂前的试验压力。管道试压注水时,为排尽管道内空气,采取先装入清管球后注水的方法,以水推动清管球将整个管段注满水。必要时设置高点放空管。注满水24h后,开始升压。管道水压试验时的压力值、17\n稳压时间及允许压降值应符合表1-10的规定。严密性试验合格后,用压缩空气推动清管球进行排水吹扫,以不再排出游离水为合格。在环境温度低于5℃时,水压试验应采取防冻措施,试压完成后应立即对被试管道进行清管,并将试压设备及阀门内的水排尽。表1-11试验压力值、稳压时间及允许压降值地区等级试验压力及稳压时间强度试验严密性试验压力值(MPa)3.752.5三级稳压时间(h)424压降不大于1%试验压力合格标准无泄漏值且不大于0.1MPa4.8.3管道干燥输气管道在投产之前必须进行管道内水份的清除和管道干燥。本工程采用空气干燥法(用露点低于-40℃的干燥空气)对管道进行干燥。管道的干燥由有经验的队伍统一进行,负责干燥的单位应编制详细的管道干燥方案,干燥方案中应包括严密的安全预防措施,其干燥方案在经业主审批后进行。4.8.4氮气置换新建管道投入运行前应先用干燥氮气进行置换管内空气,以保证安全。管道的注氮和置换应在强度试压,严密性试验、清管、干燥合格后进行。1)置换方案本工程管线干燥合格后,先用氮气置换新建管道内的空气,合格后在管道内保持约0.02MPa的氮气压力,待投产时,再用天然气置换氮气。同时,与上游管道接管时,需先对其进行氮气置换,完成后再进行碰口作业。2)注氮、置换检验用氮气置换空气时,当置换管道末端放空管口置换气中氧气浓度小于2%,每间隔5min连续3次取样分析,均达到此指标为置换合格。用天然气置换氮气时,每间隔5min取样一次,连续3次取样分析,当置换管道进、出口测试端气体甲烷含量一致,且放空口稳定燃烧15min以上即可认为置换合格。18\n4.9线路附属构筑物4.9.1管道标志管道建成投产后,为了方便运行人员的长期维护管理,必须在管道沿线设置明显的、准确的线路标志桩。线路管道标志桩包括有里程桩、转角桩、警示牌等。输气管道沿线应设置里程桩、标志桩、转角桩及警示牌,设置方案及内容应按照《油气管道线路标识通用图集》(CDP-M-OGP-PL-008-2010-1)的规定执行。里程桩:埋设在管道中心线上方,从起点至终点,每公里1个。阴极保护测试桩可以和里程桩结合设置;转角桩:主要用于埋地管道水平转角处,标识管道转角位置与主要变化参数。转角桩宜设置于管道转角处中心线正上方;标志桩:主要用于埋地管道与公路、铁路、河流及地下构筑物交叉处而设置的地面标记。标志桩根据标识内容的不同,可分为穿河流桩、穿公路桩、管道交叉桩、通信光(电)缆交叉桩、设施桩、分界桩等;警示牌:管道在以下地点宜设置警示牌:(1)易发生或已多次发生危及管道安全的行为的区域;(2)管道靠近人口集中居住区、工业建设地段等需加强管道安全保护的地方;(3)管道穿越公路、河流等处,除设置警示牌标记外,还应按交通部门相关规定设置警告标记。埋地警示带:管道警示带全线敷设,防止因人口稠密、地方经济建设的需要对管道所通过的位置有可能造成的二次开挖扰动,其作用是警示下方敷设有天然气管道。管段全线在施工时埋设警示带,警示带埋设在管顶以上500mm位置,并随管道一起回填。4.9.2水工保护采取水工保护的目的是为确保管沟回填土的稳定和管道自身的安全。根据本工程建设的特点及同类工程建设中的水工保护建设经验,本工程拟采取水工保护的方案。同时在管道施工过程中应根据管道沿线的地形变化情况,对已设计的水工保护进行复核后实施;根据管道安全及水土保持的要求,有针对性地补充部分水工保护措施,在管道运行过程中,在较长的稳定过程中(一般需要2~3年时间)19\n会发现局部新的问题,需要及时采取措施进行完善。通过设计、施工、管理的全过程不断建设和完善,以达到确保管道安全的目的。1)严格按照《中华人民共和国水土保持法》的有关规定采取措施保护水土资源。对施工可能造成水土流失的陡坡、冲沟等,修建护坡堡坎以防止水土流失。2)管线穿水稻田田埂防护措施为根据田埂的不同型式砌筑各种式样的条(块)石“堡坎”,恢复田埂,避免耕作土壤的流失。对受到开挖管沟影响的乡镇机耕道路的路堤、路堑的恢复防护,一般应根据道路原防护型式进行恢复。3)施工时,尽量减少切断当地自然排水通道的时间。通过水渠及其他自然排水通道的施工便道和作业带,先埋设过水涵管,使水能顺利通过。4)管线穿越沟渠、小河时,根据河床基岩性的不同结合管线稳管要求综合考虑。对于土质河床及河床表面砂砾层较厚的河床,可考虑采用散抛块石、压重块、加重块等稳管形式;对于河床表面砂砾层较浅、其下是岩基的河床,管沟位于砂砾层下面的基岩内,可采用浇现混凝土稳管。5)对坡度较大的管沟进行回填,要先修筑挡土墙,再回填土,以免回填土自然滑落和受外力作用(如水)造成水土流失。6)若管沟回填或修筑施工便道需异地取土的,应在当地国土部门指定的地方取土,不得在指定范围以外任意取土。7)因工程施工对原有的水土保持工程、设施等造成毁坏的,在施工结束后尽快进行恢复。在施工中严禁管沟弃土、在管沟周边借土回填等原因在管沟周围(一般为10m范围内)形成积水、汇水环境。8)在进行地貌恢复时,最大程度的恢复原有地貌,对施工中的余土、余石及施工剩余材料进行综合利用。9)在施工中,按管道设计中的水工保护设计,尽快、优质的完成水保工程施工,施工结束后应进行土地整治,恢复耕地。4.7.3水土保持1)严格划定施工作业范围,在施工带内施工。在保证施工顺利进行前提下,20\n尽量减少占地面积。严格限制施工人员及施工机械活动范围。2)施工中应执行分层开挖的操作规范。在管线开挖时,表土(耕作层土)与底层土应分别堆放,回填时也应分层回填,尽可能保持作物原有的生态环境。回填时,还应留足适宜的堆积层,防止因降水、径流造成地表下陷和水土流失。回填后剩余的弃土应平铺在田间或作田埂、渠埂,不得随意丢弃。3)做好施工的组织安排工作,减轻损失。应根据当地农业活动特点,组织本工程施工,减轻对农业生产破坏造成的损失。在果园、林地施工应限制施工宽度,尽可能减少损失。4)对管道施工弃土,在农田地段可将弃土用于置换田埂土,将田埂土均撒于农田,或者用于修缮沟渠等;在河道地段可用于维修河堤,或填至低洼地用于造地等。5)对绿化带的开挖需在管道敷设完成后按照原状进行恢复。5、建设投资工程投资约952.75万元。全部由业主自筹。6、天然气气源和组分分析43本项目气源主要来自威青线平桥站,工程输气能力为62×10m/d。天然气组份见表1-11,天然气理化性质见表1-12。表1-11天然气成份表组分类别单位威青线3硫化氢(现场分析)mg/m3.75氨气M%0.00氢气M%0.01二氧化碳M%1.15氮气M%0.69甲烷M%97.47乙烷M%0.67丙烷M%0.01异丁烷M%0.0021\n正丁烷M%0.00异戊烷M%0.00正戊烷M%0.00己烷加M%0.00表1-12天然气物化性质表序号项目单位威青线1分子量16.534032密度kg/m0.68863相对密度0.57334临界温度K191.405临界压力kPa462036高位发热值kJ/m3643037低位发热值kJ/m327588爆炸上限%15.349爆炸下限%5.1010气体常数kJ/(kg·k)0.502911理论燃烧温度℃17893312燃烧空气量m(空气)/m(燃气)9.337、主要原辅材料及动力供给本项目所需主要原辅材料见表1-13。表1-13主要原辅材料及设备序号名称及规格单位合计线路备注一储运专业1管材1)D273×7无缝钢管L245Nm59505950235.1t2)D273×10无缝钢管L245Nm25025016.2t3)D273×8无缝钢管L245N过渡管m10102管件1)热煨弯管R=5DL245N两端直管段D273×7无缝钢管个8080500mD273×12.5无缝钢管个2222\n2)异径三通PN2.5MPa只11DN500×2503焊接材料1)电焊条E43153.2kg1150115032)乙炔气m27527533)氧气m8008004土建材料31)混凝土m2002005线路构筑物31)浆砌石水工构筑物m4004002)转角桩、标志桩、里程桩套72723)警示牌个14146其他1)警示带宽300mmkm6.056.052)钢筋混凝土套管DRC500×50×1000节5575573)套管支架组55755734)液氮m20002000二线路防腐专业1输气管线外防腐km6.056.051)D273管道补口口79079022)D273热煨弯管防腐m60603)聚乙烯补伤片kg75754)热熔胶km50505)管道防腐层完整性检测km662阴极保护1)预包装袋装镁合金牺牲阳极组1313含引出电缆(镁合金阳极:7.7kg)每组2只22)阳极电缆VV-0.6/116mmm60603)热收缩套RSY-10/4-200只44电缆专用4)热熔胶kg115)铜连接片个443阴极保护测试桩安装电位测试桩1)阴极保护测试桩支2223\n22)电缆VV-0.6/12×2.5mmm2020223)线鼻子缆芯截面2.5mm只22缆芯截面2.5mm4)铝热焊剂(10g/瓶)瓶225)电缆标志牌张226)铝热焊模具LHM-NY个117)热熔胶kg338)封口胶带卷669)圆钢Φ1220#钢m66地脚螺栓用10)地脚螺栓螺母M12个121211)地脚螺栓垫片12个242412)水泥32.5#kg225225313)中砂m0.40.4314)砾石(粒径5-40mm)m0.70.715)10#建筑石油沥青kg454516)环氧富锌底漆kg2217)中黄色脂肪簇聚氨酯面漆kg3318)聚乙烯胶粘带(宽度100mm,m500500含配套底漆厚度0.8mm)4交流排流装置个10108、工程占地本工程占地主要为管线施工中的临时占地,在本工程管线敷设施工过程中临2时占用土地38000m。项目临时用地为开挖管道所占用地,无永久占地,沿南北干道已征用土地上建设,不涉及征地与拆迁。天然气管道敷设完之后,覆土覆盖,恢复耕地及绿化用地。9、施工工期项目预计工程施工(输气管道施工、穿越施工、辅助设施)60天,调试投运(试压干燥、验收及试运行)30天,整个工期共计约90天。10、劳动定员本工程建成投产后,由龙泉驿华油兴能天然气有限公司管理,不增加定员。三、产业政策符合性本项目属国家发展改革委员会第21号令《产业结构调整指导目录(2011年24\n本,2013年修订)》第一类:鼓励类中第7类“石油、天然气”中的第3类“原油、天然气、液化天然气、成品油的储运和管道输送设施及网络建设”,符合国家产业政策,属清洁生产项目。项目取得并联审批表1中,龙泉驿区发展和改革局意见为“项目符合我区国民经济规划”,同意本项目的建设。因此,本项目的建设符合当前的产业政策。四、规划符合性分析1、规划批准文件本工程输气管道全部在成都市境内,项目取得并联审批表1中,龙泉驿区规划局意见为“项目符合《龙泉驿区城市总体规划》(2014-2020)(暨龙泉驿区卫星城总体规划)”,同意本项目的建设(详见附件)。因此,该项目建设符合龙泉驿区城市建设总体规划。2、项目实施与《成都市龙泉驿区总体规划》的符合性《成都市龙泉驿区总体规划》(2012-2030)燃气工程中规划:成渝高速路北侧绿化带内的规划高压输气干管与绕城高速路及东二路上输气干管相接中压管道按城区各类用户分布状况,结合规划道路进行合理布置。原则上考虑城区管网成环状布置,对暂不具备成环条件的区域,可布置成枝状。本项目是南北干道(成渝高速至成洛路)天然气管道工程,为解决经开区北拓区块的用气需求,完善配套工程,为该区域的建设提供燃气保障,项目建设符合《成都市龙泉驿区总体规划》的要求。五、输气管线路径合理性分析根据《输气管道工程设计规范》(GB500251—2003)有关规定,结合本工程管道所经地区的地形、地貌、工程地质条件、交通、人文、经济的发展状况,本项目线路选择基本符合以下原则:1、线路力求顺直、平缓,缩短线路长度,以节约钢材、投资与维护费用。2、线路应尽量靠近和利用现有公路,以方便运输、施工和生产维护管理,有利于降低施工各类建材运距,节省投资;有利于管道安全巡视;有利于施工人员25\n食宿安排,因租用当地农房,便于施工人员生活污染源处理;沿线受人类开发影响深远,沿途农耕地居多,项目选线有利于减少林木砍伐;另外,项目沿线地势相对较平缓,项目选线有利于减少埋管土石方工程量,尽量减轻水土流失。3、选择有利地形,尽量避开施工难度较大和不良工程地质段,以方便施工,减少线路保护工程量,确保管道长期可靠安全运行。4、线路选择应尽量避开城镇、人口稠密区。线路走向应与所经地区的城镇、农田、水利、交通及矿产资源等工程规划协调一致。5、线路走向选择应尽量避开果林、树林及经济作物区,少占良田好地。本项目线路沿线无重要文物及生态敏感区,无占用基本农田,管线沿途对可能涉及的个别是名木古树应采取避让措施。本项目线路不涉及拆迁安置。因此,本项目从环保角度可行。与项目有关的原有污染情况及主要环境问题:本项目所用地为沿南北干道绿化用地,不涉及征地,不涉及永久占地,新建天然气管道,燃气管道建设无运营期污染,因此不存在与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题。施工期开挖时将使地表植被等遭到严重破坏,尤其是管沟约5m的范围内,植被破坏最严重。施工时开挖管沟弃土及施工机械、车辆、人员践踏等活动也将造成地表植被的破坏和土地扰动,开挖管沟造成的土地扰动使土壤的结构、组成及其理化特性等发生变化,进而影响土壤的侵蚀状况及植被。管沟开挖时对土壤实行分层开挖、按原有土壤层次进行分类堆放,同时控制管沟开挖土壤堆放范围和施工人员活动范围。施工结束后,应按国务院《土地复垦规定》复垦。凡受到施工车辆、机械破坏的地方都要及时整,恢复原貌,对作业区外缘被破坏的植被进行复种,其覆盖率不得低于原有水平。综上所述,本项目不存在遗留环境问题。26\n建设项目所在地自然环境社会环境简况(表二)自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、水文、植被、生物多样性等):一、地理位置成都位于四川省中部,东北与德阳市、东南与内江市毗邻,西南与雅安地区、。。西北与阿坝藏族自治州接壤,南边与乐山市相连,地处东经10254'至10453'、。。北纬3005'至3126'之间,距东海1600公里、南海1090公里,属内陆地带。境内海拔最高5364米、最低387米,平均海拔高度500米;地形以平原为主,兼有部分丘陵和山地;地势由西北向东南倾斜,西北有邛崃山,东北有龙泉山。在全市总面积中,平原占36.4%,丘陵占30.4%,山区占33.2%。在土地总面积126.13万公顷中,有耕地47.33万公顷,占37.5%;林地30.8万公顷,占24.4%;水域、草地和其他土地48万公顷,占38.1%。成都市龙泉驿区位于成都平原东,。东靠龙泉山脉,西接成都市区,南邻双流县,北连成渝高速路,与新都县、青北江接壤。项目地理位置图见附图1。二、地质地貌工程区域处于四川盆地,第四纪以来抬升幅度在500m至1500m的范围内,区内差异运动不明显,整体性较好,构造较简单,断裂规模小,活动性弱,仅有一些零星的5级左右中强地震记载。龙门山断裂带距工区最近,该断裂在第四纪有一定的活动性,从强震活动与新构造运动的关系来看,6级以上强震往往发生在第四纪以来具有明显活动性的断裂构造。四川盆地中强地震发震构造条件研究结果表明,背斜构造对中强地震的发生具有明显的制约作用。因此,近场区内的背斜构造不能排除发生中强地震的可能性。根据《中国地震动峰值加速度区划图》和《中国地震动反应谱特征周期区划图》(1:400万2001年版),本区域的地震动峰值加速度为0.10g,地震基本烈度为7度。27\n三、水系及河流分布龙泉驿区位于成都市中心区域东部边缘,位于长江流域,东南部属于岷江水系西河的支流,区境内流域面积124平方公里,占幅员面积的22.19%;西北部属于沱江水系毗河、绛溪河支流,区境内流域面积434.7平方公里,占幅员面积的77.80%。以长松山脊一线为岷江与沱江水系的分水岭。流域面积大于50平方公里的河流有芦溪河、西河、赤水河。四、气候特征及气象条件该区域属亚热带气候,全年平均气温:15.9℃;全年最冷月份为1月,平均温度:5.2℃;全年最热月份为7月,平均温度:25.4℃。年平均相对温度:84%,平均风速:1.3m/s,常年盛行风向为东北向,主导风向北偏东15°。年平均降雨量:972.6mm,降雨日数为150天左右。全年无霜期281天,年均日照1168.8小时;本项目所处区域具有气候温和、无霜期长、雨量充沛、湿度较大、冬春多雾、日照偏少和四季分明的特点:常年主要气象参数如下:多年平均气温:16.2℃多年极端最高气温:37.3℃多年极端最低气温:-5.9℃全年无霜期:289天多年平均气压:956.3Pa多年平均相对湿度:82%多年平均降水量:938.7mm全年主导风向:NNE全年平均风速:1.2m/s多年平均静风频率:42%五、土地资源线路通过区出露地层主要为第四系、侏罗系沙溪庙组(J2S),地层岩性由新至老分述如下:28\n人工填土(Q4ml):由粉质粘土或碎块石构成,结构松散,厚度1.0~4.0m不等,一般小于4.0m,分布于道路填方区,主要为修建公路形成的人工填土。耕植土(Q4pd):主要由粉质粘土,淤泥组成;为人工耕作的产物。厚度0.3~0.5m不等,广泛分布于管线沿线。第四系全新统坡残积层(Q4del):坡体、陡崖岩体经风化产生裂隙后,在重力作用下,脱离母体后的堆积层,由块石、碎石、粉质粘土等混合而成,主要分布于丘陵坡地的陡坎与陡坡地带,厚度0.5~2.2m不等。第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl):主要由粉质粘土构成,灰褐色、褐黄色,可塑~软塑,稍有光泽,摇震反应无,韧性与干强度中等,厚度4.0~9.0m,大部份厚度小于9.0m,局部大于9m。主要分布于丘间沟谷地带。六、森林资源龙泉驿区植物种类较多,森林植被与农田植被相间分布,山坝差异明显。龙泉驿区地带性森林植被属亚热带常绿阔叶林带,由于长期人为活动的结果,自然原始森林植被己被破坏,代之而起的是天然次生林和人工栽培的乔木林、果树林和竹林。山区以各种乔木林、果树林相间分布,平坝则为果树林与四旁树、竹并存。主要森林植被类型为天然次生柏木、马尾松、青冈林和人工栽培的桤柏混交林、林农间作的经济林。主要森林植物有57科,145种。其中,用材树主要有柏木、马尾松、桤木、青冈、按树、千丈、香樟、楠木、女贞、刺槐、合欢、榆树、风杨和人工栽植的湿地松、火炬松、露丝柏(墨西哥柏)、意大利杨树等;经济树主要有油桐、核桃、棕榈、桑树、黄柏、桃、枇杷、葡萄、梨、柑桔、苹果、樱桃、李、杏等;竹类主要有慈竹、斑竹、硬头黄竹、金竹等。七、矿产资源龙泉驿区境内中部、东部露出的为内陆河、湖相沉积的紫红色页岩、粉砂岩夹灰白色细粒长石砂岩,地层面积120平方公里以上,厚度约666米至1027米,储量丰富,是页岩砖生产的原材料及后备资源;东部出露的砂岩,厚度约952米,保有储量285.3万立方米,是建筑用条石的来源;大面街道至黄土镇一线分布的零星出露的棕红色、砖红色泥质胶结的中、细粒砂岩、夹薄层泥岩,风化后较为29\n疏松,是铸铁用型砂的好原料;饮用天然矿泉水,主要分布在区境内西部,可采资源储量很大;天然气主产区在洛带镇、黄土镇、西河镇、洪安镇和同安街道,探明的天然气储量307亿立方米,年开采量4亿至6亿立方米,供气已并入中石化和中石油管网;区境内中,西部还有大面积覆盖的粘土矿。社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等):一、成都市简介1、人口及行政区划龙泉驿区是四川省会成都市九之一,东傍龙泉山麓,西连成都平原,是国务院准的成都现代化特大中心城市的东部副中心和向东发展的主体区,是天府新区的重要组成部分,成都(国家)经济技术开发区所在地,被誉为镶嵌在巴蜀大地的一颗璀璨明珠。龙泉驿区历史悠久,原为古灵泉县地,唐久视元年(公元700年),设置东阳县,明清时期,在龙泉镇设巡检司并驿站,故名龙泉驿。全区幅员面积556平方公里,龙泉驿区行政划几经调整和变化,到目前共有7个镇:山泉镇、茶店镇、洪安镇、柏合镇、洛带镇、西河镇、黄土镇;4个街道办事处:龙泉街道办事处、大面街道办事处、十陵街道办事处、同安街道办事处;1个乡:万兴乡。全区2014年末总户数23.90万户,增长3.8%;年末全区户籍总人63.20万人,增长2.8%。其中男性31.31万人,女性31.89万人,男女性别比为98.2:10098.2:100。农业人口30.15万人,非农业口33.05万人。全年出生口6098人,死亡口3168人,人口自然增长率为4.7‰。年末全区常住人口达到80.94万人,城镇化率达62.8%。2、经济发展状况2014年全区实现地生产总值944.6亿元,同比(下同)增长12.7%(按可比价计算),总量在成都市排第1位,增速在成都市排第2位。人均地区生产总值117854117854元,增长11.1%。地方公共财政收入58.44亿元,增长20.9%;完成全社会固定资产投总额405.5亿元;实现社会消费品零售总额102.07亿元,增长10.9%。综合经济实力位居全省十强区县第一。30\n3、交通设施龙泉驿区地处中国西部综合交通成都主枢纽重点域,历来为蓉城门户、川渝要津,是成渝经济走廊的桥头堡。区政府所在地距都市中心12公里,距双流国际机场28公里,距成都东客站8公里,距规划中的成都第二机场36公里,成都地铁2号线直达中心城区。境内三环路、绕城高速、成龙路、驿都大道、成洛等与成都市中心紧密相连,成渝高速、成安高速、成渝铁路、成昆铁路穿境而过,东联双流航空港,北接青白江国际铁路集装箱物流中心,各类交通能快速实现驳接和转换,能快速融入家高速公路网、高速铁路网和成都地铁网。目前,已初步形通道密集、内联外畅江达海的成都地铁网。目前,已初步形通道密集、内联外畅、通江达海的综合交通体系。2014年交通运输、仓储和邮政业实现增加值11.2311.23亿元,增长10.6%。年末境内公路总里程达到1614公里。其中,等级路1099公里,增加3.3公里;高速路64公里,与上年持平。4、文教、卫生、科技文教2014年末全区普通小学37所,专人教师2406人;普通中学18所,专任教师2964人;普通中、小学在校学生达75733人。学龄儿童入学率仍为100%,其中,女童入学率继续保持100%。卫生2014年末区内医疗卫生机构共300家,拥有床位数4214张,增长8.7%;医院、卫生院技术人员共4166人,增长7.7%,其中,执业(助理)医生1505人,同比增长3.3%。卫生防疫人员245人,增长7.9%;5岁以下儿童死亡率为5.6‰,较去年下降1.6个千分点;婴儿死亡率为3.7‰,较去年下降0.9个千分点;产妇住院分娩比例达到100%。科技全区高新技术企业62家,实现总产值169亿元。年末专业技术人员有7.6万人,比上年增长5.6%。其中,农业技术人员3.7万人;农业科技与服务单位7631\n家。二、成都经济技术开发区简介成都经济技术开发区创建于1990年7月,于2000年2月被国务院批准为四川省唯一的国家级经济技术开发区。总体规划面积26平方公里,控制性规划面积9.94平方公里。开发区位于成都市东的龙泉驿区,距市中心13.6公里,处于国务院批准的成都市总体规划成都市城市向东发展的重点区域,是四川省、成都市对外开放、城市和工业经济建设重点,成都市科技创新、工业结构调整、产业产品升级的新兴机械、电子工业基地,未来的城市新区。开发区地理位置优越,区位优势突出,交通便利,成渝、成昆铁路环绕开发区,成渝、成南高速公路及成龙路、成洛路、外环路、绕城高速公路穿区和环绕而过,距成都双流国际机场30公里。经过10多年的开发建设,成都经济技术开发区取得了显著成就。土地开发面积达10.25平方公里,完成固定资产投资50.5亿元,其中基础设施建设投资12.3亿元。已建成道路总长30多公里,日供水15万吨,日供天然气80万方,供电总容量12.3万千伏安,电话装机容量15万门。区内有星级以上宾馆10余家,大型商厦10座,综合或专科医院5家,大中专学校10余所。城市综合服务功能配套齐全,已经具备接纳现代化大工业进区建设的硬环境条件。同时,开发区创新管理体制,内设机构精简,办事运转高效,投资者进管委会一道门即可办完一切投资手续。截止目前,共引进美国、加拿大、日本、港澳台等10多个国家和地区及国内项目406个。协议资金总额103亿元,到位资金55.8亿元。其中外资项目87个,合同外资总额19831万美元,实际利用外资6740万美元。建成投产项目266个,初步形成了以机械、电子、光学制品、新型建材、医药及食品加工为主的产业门类,且发展势头良好。随着进区的一批机械、电子、光学制品、新型建材骨干企业的发展壮大,开发区的效益规模正不断扩大。建区以来,开发区已累计实现国内生产总值117.5亿元,工业总产值150亿元,税收5.93亿元,进出口总额8300万美元(出口创汇7930万美元)。其中,2001年实现GDP30.7亿元,同比增长46.2%;工业增加值9.7亿元,同比增长42.6%;税收1.55亿元,同比增长49%;32\n财政收入1.58亿元,同比增长44%;进出口总额1870万美元(出口创汇1033万美元)。近年来,成都经开区坚持以科学发展观为指导,不断提升承载能力,改善投资环境;不断扩大对外开放,不断整合完善基础设施;不断增强比较优势,承接产业转移,实现了较快的发展和较大的变化,形成以“六大车企八大车系”为标志的汽车(工程机械)产业为龙头,电子电器和新型材料产业集中集群集约发展的格局,已步入加快发展、科学发展、又好又快发展的快车道,已经具备培育百亿企业集群,科学打造千亿产业的基础。随着捷达轿车的批量下线,川汽颐中首期合作项目的投产,吉利成都基地和丰田新基地、神钢集团“创百亿”工程的快速推进,以云内动力、汪氏电喷等一批主机、关键零部件项目的快建快投和建成运行,成都经开区汽车产业集中集群集约发展的格局已经形成。目前,已聚集了一汽大众、吉利汽车等大企业集团,形成了具有比较优势的汽车制造产业,形成了较为完整的产业链。目前,神钢挖掘机、立邦涂料、BHP彩钢板、SPX汽配、阿克苏涂料、中粮集团、金光纸业等世界500强企业,以及德国海瑞克、台湾捷安特、香港招商局、中国南山集团、五粮液集团、中铁集团、中信集团等一大批国内外知名企业、上市公司相继落户。川威集团、虹波实业、天兴山田等一批重大项目建成投产,神钢技改调迁、东方特殊锅炉等一批重大项目加快建设,奥克斯成都科技工业园、中南钢构及玻璃幕墙项目、深赤湾物流基地等一批已签协项目即将开工建设,新型工业集约集群发展的整体素质和后劲不断增强。新的世纪,成都经济技术开发区将抓住我国加入WTO、实施西部大开发、成都市实施城市向东发展战略等历史机遇,坚持国务院批复的“以工业为主,以吸引外资为主,以出口创汇为主,致力高新技术产业发展”的方针,按照高标准规划、高质量建设、高效率管理、高效益发展的要求,以创绿色新区,建成都“浦东”为努力方向,发挥优势,优化环境,培育核心竞争力,扩大规模效益,提高经济质量,全面推进开发区超常规、跨越式发展。力争通过10年的努力把成都经济技术开发区建成四川省、成都市工业经济发展的新亮点和新增长点,成为四川33\n省、成都市主要经济增长区。项目建设条件本项目是南北干道(成渝高速至成洛路)天然气管道工程,项目的建设是为经开区北拓区提供天然气。项目沿车城大道绿化带敷设,项目建设条件优越。34\n环境质量现状(表三)建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地表水、地下水、声环境、生态环境等)环境质量现状监测数据由具有“两证”资质的四川环科检测技术有限公司提供,所有数据均符合“五性”要求。一、大气环境质量本次监测对评价区域内的环境空气质量进行了现状监测,项目所在区域设置1个监测点,2016年1月22日至28日连续监测7天,监测结果见表3-1。3表3-1环境空气监测结果表单位:mg/Nm项目1#时段PM10二氧化氮二氧化硫2016.1.220.0910.1280.0072016.1.230.0810.1270.0092016.1.240.1280.1310.0072016.1.250.1610.1250.0072016.1.260.1750.1280.0092016.1.270.1820.1300.0062016.1.280.1970.1270.009七日均值0.145达标0.128超标0.008达标从大气监测结果可知,项目所在区域内监测点的环境空气监测项目中,SO2和PM10浓度的日均值均能达到《环境空气质量标准》(GB3095-1996)二级标准的要求,NO2出现超标,是由于该区域处于交通干道,过往车辆较多,汽车尾气排放较多,以至出现超标。二、地表水环境质量现状评价本次监测在拟建项目管线穿越最大河流(驿马河)上下游各设置一个监测点,监测结果见表3-2。35\n表3-2地表水监测结果表单位:mg/L(pH值除外)1#2#项目标准值监测值结论监测值结论pH7.49达标7.46达标6~9BOD52.1达标2.5达标≤4CODCr16.7达标17.0达标≤202016.1.22NH3-N0.56达标0.63达标≤1.0石油类0.06超标0.15超标≤0.05悬浮物12/12//从监测结果可看出,在6项水质监测项目中,石油类指标出现超标,这表明项目评价河段水质仍不能满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中III类水域标准要求,主要表现为有机污染。由于本项目建成后,无生产废水产生,因此本项目的建设对驿马河的环境影响较小。三、声环境2015年10月9日由四川环科检测技术有限公司对项目所在区域声学环境质量进行了监测。监测时间和频次分别是监测1天,昼夜各1次。监测结果统计及评价情况见表3-3。表3-3厂界噪声现状监测结果单位:dB(A)昼间夜间点位监测值结论标准值监测值结论标准值1#64.8达标7050.9达标5510月9日2#58.9达标7049.8达标553#62.5达标7050.3达标55项目处于南北干线沿线,监测标准采用《声环境质量标准》4a类标准,由表3-3的监测结果统计表可以看出,在周围工地停工的情况下,项目所在区域声学环境质量能达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的相关标准要求。四、生态环境1、植被类型及分布本项目输气管线沿线用地现状大部分为旱地,不存在珍稀保护植被及林木。36\n表3-4管线沿线地表植被貌区划长度统计植被状况单位管道长度旱地m11712、野生动物现状本项目建设区域人类活动频繁,拟建管网附近的野生动物主要是适合栖息于农田、旱地、居民点周边的种类,如农田常见的啮齿类、两栖类、爬行类和画眉、麻雀等常见鸟类,无大型野生动物,也无国家保护的珍稀野生动物。3、水土流失现状项目所在区域整体坡度较平缓,水土流失程度较轻。环境保护目标(列出名单及保护级别):1、项目外环境关系项目建设主要内容为输气管道建设。本次评价重点针对输气管道两侧50m范围的敏感点情况进行调查。根据实地踏勘和调查,项目处于沿道路敷设,处于农村环境,管道沿线50m范围内无医院、风景名胜等环境敏感点和保护目标。输气管道沿线有一些零星农户分布,其主要分布情况为:根据管道工程保护条例的有关规定,沿线5m范围内不能有居民。根据现场调查,管道沿线10~50m范围有农户79户(约276人)。2、主要保护目标主要保护目标见表3-6。表3-6项目主要环境保护目标环境要素环境保护对象方位距离规模环境功能驿马河、百工溪、大河溪、(GB3838-2002)III地表水跨越//两条人工渠类道路穿越//穿越33次/生态沿线绿化、林地等植被及土////壤居民点/10-20m3户,10人(GB3095-2012)二级大气居民点/20-50m76户,266居民点/10-20m3户,10人噪声(GB3096-2008)4a类居民点/20-50m76户,26637\n评价适用标准(表四)1、地表水执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)中III类水域标准,地下水执行《地下水环境质量标准》(GB/T14848-93)中Ⅲ类标准。标准如表4-1:表4-1地表水环境质量标准指标标准值(mg/L)依据环pH6~9CODCr≤20(GB3838-2002)中的Ⅲ类水BOD5≤4域标准境氨氮≤1.0石油类≤0.05表4-2地下水环境质量标准值表单位:mg/l质水质参数评价标准水质参数评价标准pH值(无量纲)6.5~8.5氨氮≤0.2色度≤15硝酸盐(以N计)≤20高锰酸盐指数≤3氯化物≤250量总硬度≤4502、环境空气质量执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标标准中相关标准。标准如表4-3:表4-3环境空气质量标准3各项污染物的浓度限值(mg/m)污染物依据准1小时平均日平均年平均SO20.500.150.06NO20.200.080.04(GB3095-2012)中的二级标准PM10/0.150.071、项目所在区声环境执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中4a类标准,标准如表4-4:表4-4声环境质量标准标准值(Leq:dB(A))依据昼间夜间7055(GB3096-2008)中的4a类38\n1、废气排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)中二级标准。污表4-5大气污染物综合排放标准最高允许排最高允许排放(kg/h)无组织排放监控浓值污染物放浓度浓度3排气筒(m)二级监控点3染(mg/m)(mg/m)颗粒物120153.51.0周界外浓二氧化硫550152.60.40度最高点氮氧化物240150.770.12物表4-6恶臭污染物厂界标准值污染物最高允许最高允许排放速率名称排放浓度排气筒高度(m)二级排3硫化氢0.06(mg/m)150.33(kg/h)2、污水《污水综合排放标准》(GB8978-1996)一级标准,主要水污放染物允许排放浓度值见下表。表4-7污水综合排放一级标准最高允许排放浓度浓度单位:mg/L序号污染物适用范围一级标准备注标1pH一切排污单位6-9单位为pH值2SS其他排污单位703BOD5其他排污单位30准4CODcr其他排污单位1005氨氮其他排污单位156动植物油一切排污单位203、建筑施工噪声执行《建筑施工场界噪声排放标准》(GB12523-2011)标准,标准限值见下表4-8。表4-8建筑施工场界噪声限值摘要声效等级:Leq[dB(A)]噪声限值昼间夜间70554、按照《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》(GB18599-2001)中的要求,妥善处理,不会形成二次污染。39\n结合工程特点及《国务院关于“十二五”期间全国主要污染物排放总量控制计划的批复》确定的总量控制污染物种类,本工程无国家规定控制的污染物排放。总量控制指标40\n建设项目工程分析(表五)工艺流程简述根据项目的工程特点,建设项目的环境影响因素主要为施工期。主要工程活动为管道敷设。本工程属输气管道建设工程,管道设计压力为2.5MPa,管道规格为D273×6和D273×10L245N无缝钢管,沟埋敷设,管道线路长度为6.05公里。项目输气管道的施工流程为:作业线路、场地清理破坏植被、噪声噪声、扬尘破坏植被、噪声穿越道路、河流管沟开挖管道组焊、焊接、防腐焊接烟尘、噪声下管入沟噪声土壤结构变化、废水、废气试压、清管、覆土回填生态恢复现场清理、植被恢复竣工验收投产运行图5-1项目管道施工流程图管线敷设过程中开挖管沟并回填,造成局部植被破坏、土壤扰动、土壤结构改变、41\n地面裸露,短期内加深水土流失。同时,施工期产生施工机械噪声,挖土、堆土过程中产生扬尘等污染物。这些污染贯穿整个施工过程,但不同污染因子在不同施工段污染强度不同。主要污染工序分析本工程建设施工期和营运期主要产污工序分述如下:一、施工期1、工程环境影响因素分析从施工工艺分析可知,施工期污染因素主要是施工噪声、施工废水、少量管道包装废弃物以及施工开挖引起的扬尘、地表破坏、局部水土流失等。施工期对环境的影响主要来自施工带清理、管沟开挖等施工活动中施工机械、车辆、人员践踏等对土壤的扰动和植被的破坏,工程占地对土地利用类型以及对农业生产的影响。(1)施工作业带清理、管沟开挖管道工程一般采用人工及机械开挖方式施工,施工作业带范围内的土壤和植被将受到扰动和破坏,尤其是在开挖管沟范围内,植被破坏严重。(2)管道穿越工程本工程未涉及大中型河流穿越、铁路穿越,管道穿越高速公路及其匝道5次,等级公路及其辅道3次,乡镇、机耕道25次,穿越小河3次,穿越沟渠3次。公路穿越:管道经过地区涉及的道路穿越较多。其中G76厦蓉高速(成渝高速)、成安渝高速匝道、车城大道根据现场场地限制的实际情况采取定向钻穿越;在建成安渝高速采取高架桥下开挖加套管穿越;其他公路采取开挖施工,并对各道路穿越采用开挖后加设套管方式进行保护。表5-1公路穿越方式穿越说明公路特性穿越情况序号路面宽路面公路穿越长穿越次数公路名称穿越方法(m)材料等级度(m)桩号(次)JD1~G76厦蓉高速124沥高速48定向钻1公路JD242\nJD3~2双龙路22水泥326开挖加套管1JD4JD5~3南北干道匝道8.4水泥244开挖加套管1JD6JD6~4乡村道5水泥等外12开挖加套管1JD7JD7~5乡村道10水泥等外14开挖加套管1JD8JD8~6乡村道4.5水泥等外8开挖加套管1JD9JD8~7乡村道5水泥等外9开挖加套管1JD9JD8~8乡村道4水泥等外8开挖加套管1JD9JD13~9乡村道6水泥等外10开挖加套管1JD14JD13~10乡村道3水泥等外7开挖加套管1JD14JD13~11乡村道4水泥等外8开挖加套管1JD1412乡村道5水泥等外10开挖加套管JD13~143\nJD14JD16~13乡村道4.5水泥等外8开挖加套管1JD17JD16~14乡村道9水泥等外14开挖加套管1JD17JD19~15乡村道5水泥等外9开挖加套管1JD20JD20~16乡村道6水泥等外10开挖加套管1JD21JD20~17乡村道6水泥等外10开挖加套管1JD21JD21~18乡村道4水泥等外8开挖加套管1JD22JD25~19乡村道4水泥等外8开挖加套管1JD26JD26~20乡村道6.5水泥等外11开挖加套管1JD27JD27~21乡村道5水泥等外9开挖加套管1JD28JD29~高速22南北干道匝道7水泥16定向钻1匝道JD3044\nJD30~成安渝高速匝高速2319水泥50定向钻1道匝道JD31JD33~成安渝高速匝高速249水泥14定向钻1道匝道JD34JD35~成安渝高速匝高速2524水泥30定向钻1道匝道JD36JD38~26成安渝高速50水泥高速56开挖加套管1JD39JD39~27乡村道12水泥等外16开挖加套管1JD40JD41~28乡村道3水泥等外7开挖加套管1JD42JD42~29乡村道7水泥等外7开挖加套管1JD43JD42~30乡村道7水泥等外12开挖加套管1JD43JD43~31乡村道3.5水泥等外8开挖加套管1JD44JD44~32南北干道50水泥256定向钻1JD4533乡村道3水泥等外8开挖加套管JD46~145\nJD47河流穿越:工程未涉及大中型河流穿越,管道小河穿越均采用大开挖加现浇混凝土稳管的方式。两侧河堤在完成管道敷设后必须进行恢复并砌筑条石堡坎进行保护。表5-2管道沿线沟渠、小河沟穿越统计序河流名穿越次多年平均水面宽度穿越长建议穿越穿越位置号称数(次)水面宽(m)水深(m)度(m)方式1水沟110.2JD3~JD41开挖沟埋2水沟120.2JD4~JD54开挖沟埋3水沟110.2JD5~JD61开挖沟埋4小河219.50.5-0.6JD11~JD1236开挖沟埋5小河117.50.5-0.6JD14~JD1528开挖沟埋6水沟140.2.JD15~JD164开挖沟埋7小河1180.5-0.6JD27~JD2837开挖沟埋穿越工程将破坏地表植被和土壤结构,造成水土流失。(3)“三废”及其它环境影响因素根据本项目管道施工特点,施工人员多数为当地农民工,管道施工现场不设施工营地,员工饮食和住宿均在当地农民家或城镇餐馆,项目管道试压时采用的介质为中性清洁水,因管道中含有泥沙、杂质等,故试压排放废水的污染物主要是SS,这些试压废水经沉淀后可直接排入附近沟渠、河流,不会对地表水环境造成明显的影响。施工期间各种机械、车辆等排放的废气和噪声、施工中丢弃的固体废物、生活垃圾等,也将对周围环境产生一定的影响。但各种机械、车辆不是集中在一个点上,污染物的排放也是分散在施工点和运输路线上,影响范围小,并且这类影响是短暂的,一旦施工完成后影响即可消失或完工后较短时间内消失。其余的污染工序主要包括:46\n1)征地、移民影响本项目管网铺设沿线系城镇道路、集镇小街等,不涉及占地及拆迁问题。2)对生态的影响施工期基础开挖、施工临时占用土地,因破坏地表土、地表植被引起水土流失对施工场地水土的影响。3)对社会环境的影响施工噪声、扬尘、弃土(渣)、施工废(污)水、施工废气对社会环境的影响,其中施工噪声是施工期的主要影响因素。4)城市景观影响项目施工期间,道路路面开挖、施工弃土、弃渣和施工材料沿途堆放;雨天施工弃土、弃渣、建筑材料经过雨水冲刷以及车辆的碾压,使道路变得泥泞不堪,这些都会影响集镇景观和整洁。本项目位于农村,人烟稀少,对集镇景观影响较小。5)对交通的影响管道沿车城大道绿化带敷设,沿途穿越高速公路、匝道、乡道、机耕道等,项目的实施对高速公路及其匝道的正常通行基本无影响,对乡道及机耕道采取开挖施工,会对附件村民正常通行产生影响,但工程施工采取分段开挖、分段施工,施工完成后,立即恢复道路原有特性,对公路和交通的影响较小。6)对河流的影响本工程无大中型水域穿越,穿越小河、沟渠采用大开挖方式,通过加强施工管理,避免两岸施工现场洒落机油和泥浆等流入其内,管道穿越施工对河流水体不会造成明显影响。2、施工期污染防治及生态保护措施(1)施工废气项目施工期产生的大气污染物主要是施工扬尘以及施工机械排放的尾气,管道建完后氮气置换及天然气置换的废气。1)施工扬尘施工期扬尘污染主要来自以下几个方面:管沟开挖及沟槽回填等施工过程中会产47\n生粉尘、扬尘等。运输、装卸、储存水泥、砂石等建筑材料时,如施工方式不当,可能造成泄漏,产生扬尘与粉尘。灰土拌和、混凝土拌和加工会产生扬尘和粉尘。施工所需散体建筑材料数量较大,施工将增加车流量,另外建筑砂石、土、水泥等泄漏会增加路面起尘量。根据龙泉驿区管网建设工程的类比资料,工程施工现场在不利气象条件下,未经洒水、遮盖等措施产生扬尘状况见表5-1。表5-1施工现场主要污染物排放情况距离(m)10203040501002003浓度(mg/m)1.751.300.7800.3650.3450.3300.29由表5-1可见,未采取洒水、遮盖等措施前,建筑施工扬尘的影响范围在工地下风向200m范围内,受影响地区的TSP浓度平均值为0.29mg/m³,相当于环境空气质量标准。通过对工程作业区的料堆应用塑料薄膜、草帘等封盖或喷水使其保持湿润状态;在出现四级大风时应停止地面作业,或是喷洒水以保证减少扬尘的产生,可有效地减轻扬尘对周围环境的影响。由于本项目采用分段施工,开挖出的土石方暂存在施工沿线居民相对较少的闲置空地内,并用毡布进行遮挡,及时作为工程回填用土和绿化用土,多余土方及时外运至当地政府指定的堆放点,以减少粉尘对城镇居民等敏感点的影响。对运输车辆采用密闭运输,严格控制运输时间和运输路线,可以有效的抑制扬尘的产生。2)车辆及施工机械尾气施工过程中产生的车辆及施工机械尾气主要含CO、碳氢化合物、NO2等污染物。施工单位严格控制车辆运输时间和运输路线,同时严格控制施工机械的工作时间,及时检修施工机械。3)焊接烟尘管道施工焊接时会产生焊接烟尘,本项目采用氩弧焊打底,加手工焊填充盖面的方式。氩弧焊产生的主要污染物为电磁辐射、臭氧和氮氧化物,拟采取加强对工人的劳动防护,为焊接工人配备防护口罩、面具、防护服等措施,减少对人员的伤害。4)置换废气48\n新建管道投入运行前应先用干燥氮气进行置换管内空气,以保证安全,合格后在管道内保持约0.02MPa的氮气压力,待投产时,再用天然气置换氮气。用天然气置换氮气时,每间隔5min取样一次,连续3次取样分析,当置换管道进、出口测试端气体甲烷含量一致,且放空口稳定燃烧15min以上即可认为置换合格。置换空气的氮气为空气主要成分,进入空气对大气基本无影响。天然气为清洁能源,通过放空火炬燃烧后生产水和二氧化碳,对大气环境影响较小。(2)施工期噪声本项目施工期主要噪声源有施工机械,如手镐、运输车辆等。施工运行时其噪声值在80~105dB(A)之间,具体见表5-2。表5-2施工期主要噪声源强表声源类型设备名称噪声级dB(A)手镐75~85点源综合加工噪声105重型载重汽车88~95线源中型载重汽车85~90轻型载重汽车82~90根据了解,本项目不在施工现场进行管材切割,管材的切割和防渗、防腐均有原材料供应商在工厂内完成。可大大降低了施工噪声对管网沿线敏感点的影响。此外,施工期间,车辆运输较为频繁,交通噪声影响突出,特别是夜间,工程施工过程中产生的施工噪声势必对周围噪声环境造成影响。因此要求施工单位在施工过程中每天22:00~次日06:00和12:00~14:00禁止进行强噪声作业,减少施工期噪声对周围居民的影响。同时由于项目所在区域内200m范围内分布有散居农户,为此本评价要求项目施工方应合理安排本项目的施工进度,敏感点附近的管网建设尽可能将土石方开挖等高噪声作业安排在白天进行,并尽量采取手工开挖的方式进行避免影响居民正常生活。(3)施工废水由于施工作业是间断推进,不会出现整个施工期间所有工段均进行的现象,根据类比分析,该项目施工期高峰期民工人数可达到100人左右,项目不涉及生活污水排49\n放,工人利用周边已建设施解决。施工期结束后,施工期间的生活排污对地表水的影响将得到消除。施工期不产生砂石骨料冲洗废水。在恢复路面时,使用的水泥和砂石,产生的少量施工废水就近掺合收集,全部用于施工中,不外排。本项目采取大部分管网建设采用手工开挖,管网穿越道路段则采用挖掘机开挖,施工期间,将产生少量运输车辆、挖掘机的冲洗废水。由于量少,统一在城镇专门的洗车场冲洗,不在施工现场进行。管道试压废水,污染物主要是SS,经沉淀后直接排入附近沟渠、河流。本项目废水均得到妥善处置,严禁废水未经处理直接流进地表水,对项目沿线地表水体的影响。(4)固废经类比调查,结合本项目输气管道建设的实际情况,管道运至施工现场前进行了相应的防腐处理,因此,管道建设过程中产生的固体废物包括废焊条、废包装材料、生活垃圾等。固体废物产生量总量约1t,其中,废焊条约200kg,废包装材料约300kg,生活垃圾约500kg。废焊条和废包装材料回收利用;生活垃圾通过设置在农村生活垃圾收集点或城镇垃圾收集桶收集后,送城镇垃圾处置场处置。(5)生态、社会环境1)对植被生态环境的影响本次项目建设区域位于龙泉镇和西河镇,管道沿车城大道绿化带敷设,建设区为农村环境。本项目管网铺设将对被临时占用的土地及相关区域的植被生态系统和地表的栽种植物造成破坏较突出。由于天然气管网涉及地下铺设,施工过程中对所占用的施工场地,可通过绿化给予恢复。应该注意到,恢复生态平衡的时间十分重要,因为受影响的生态系统营养级的生物生产力变化后,生态系统的稳定性和承载力相对减弱,所以应采取必要措施,缩短生态平衡的恢复时间。2)施工场地周边的影响由于本次管网铺设工程的施工场地,其临时占地面积较小,考虑到施工期各种材料的运输,堆放加工、机械设备、工程配套设备等,施工前的街道和路面上的植被生50\n态会彻底破坏掉,取而代之的是材料堆场或施工设备及设施。施工后期或完工后,由于场地内土壤表层遭到破坏,植被在短时期内将较难得到恢复。在管网敷设方面包括居民等敏感点,为了减轻对当地居民用水、出行等生活方面的影响,采取现场测量计算尺度,预先在他处切割管材的方式,避免现场切割的噪声和材料堆放对施工场地周边居民的影响。为了减轻施工对周围居民生活的影响,施工单位应采用推进式施工,避免全线施工对周围居民出行造成困扰;由于管网铺设过程中部分路段将采用挖掘机施工,因此施工单位应在较短的时间内完成土方开挖和场地平整的工作,并且禁止在22:00~次日6:00和12:00~14:00进行强噪声作业,减轻对周围居民的影响。在管网铺设过程中,施工单位应树立警示牌,告之周围居民附近有管网施工,避免发生安全事故。3)水土流失由于施工场地平整、工程土石方堆放过程中,改变了原有地面现状,产生的临时土方,在雨季或大风天气情况下,会产生一定量的水土流失。由于在开挖土石方时,由于堆放量较大,遇降雨容易形成水土流失而造成对受纳水道的影响。在堆放场地周围设置排水沟及沉淀池,在雨季不进行开挖作业或只进行小规模作业,尽可能减少堆放土形成水土流失现象。施工中,采取有效的生态保护和水土保持措施。为有效控制项目建设产生的水土流失,禁止雨天进行挖填施工;对开挖场地和临时料场采用防雨冲刷材料覆盖、遮挡;施工现场的临时弃渣有序堆置,并设遮盖、挡护措施及临时排水措施:运输建渣、建材的车辆采取遮盖措施,严禁冒顶及洒漏。这样,可最大限度地减少施工过程的水土流失。施工结束后,施工单位及时撤出施工现场,拆除项目区内临时设施,清理施工迹地。4)管线穿越道路施工在本项目部分管网施工过程中将涉及到管网穿越道路施工,为了减少管线在道路穿越施工过程中对交通的影响,因此管线道路穿越施工采用分段施工的方式,即先对一边的车道进行隔离施工,剩下的车道临时承担来往车辆的通行任务待施工后的车道51\n完全可以通车后,再对另一边的车道进行施工,在施工过程中应安排工作人员维持施工现场的交通秩序,在离施工现场50m处,分别放置警示牌告之。5)管线与其它管线交叉时的避让施工本项目管线的铺设主要采取的是横向或纵向的平行铺设,各管线在铺设过程中尽可能的减少各个管线的交叉。6)渣场、料场本项目土建工程基本不存在高填段和深挖段,管网工程挖方中部分回填回填后剩余的弃土应平铺在田间或作田埂、渠埂,不得随意丢弃。对管道施工弃土,在农田地段可将弃土用于置换田埂土,将田埂土均撒于农田,或者用于修缮沟渠等;在河道地段可用于维修河堤,或填至低洼地用于造地等,不得倾倒入河道中。剩余弃土可用作绿化用土。根据《四川省城市市容和环境卫生管理条例》中的第十九条、第二十条、第二十一条中的规定:运载建筑材料、废土废渣和生活垃圾等散装物体以及液体货物应当装载适量,牢固捆扎,封盖严密,不得沿街撒落、泄漏;施工现场的材料、机具应当堆放整齐,渣土应当及时清运;临街工地应当打围作业;工程竣工后应当及时清理和平整场地;停工场地应当进行整理和覆盖;经批准,占用或者挖掘城市道路的,施工产生的垃圾应当及时清运,竣工后应当及时恢复路面原状。同时本项目的运输车辆的运输路线应选择人流量和车流量较少的路段行驶减少对周围环境的影响。根据现场勘查本项目管网铺设所在位置的道路交通发达,运渣货车在运输路线上可选择人流量和车流量较少的,以及周围医院和学校较少的运输路线行驶。管网工程料场和临时渣场设置在施工沿线,居民相对较少的闲置空地内;料场和临时渣场主要的环境问题为机械设备噪声,料场和渣场随风产生的扬尘,及雨天等不利气象条件下水土流失等环境问题,主要通过合理布置施工场地,以料场、临时渣场作为搅拌场的隔声屏障,维护设备的正常运行,同时对料场和临时渣场洒水等措施以减小噪声、扬尘等对周围环境的污染影响;设置导洪沟、沉淀池等措施减轻松散土和沙石原料的流失,造成水土流失等生态环境问题。(6)保护土壤生态、防止水土流失对策52\n1)加强施工管理,确保施工期间的环境管理,并接受当地环保和水土保持主管部门的监督;2)管沟开挖时对土壤实行分层开挖、分层堆放和分层回填的方法,并保证施工完成后恢复管道沿线的植被和地貌,对作业区外缘被破坏的植被进行复种,其覆盖率不得低于原有水平。回填后多余的土应平铺在田间或作为田埂等,不得随意丢弃;3)尽量利用已有公路运输管道等物资,施工车辆、机械和人员走固定路线;4)加强施工人员管理,严格控制施工作业带范围,并防止人为对沿线动植物造成破坏;5)管道线路的选择上,应避开沿线的不良工程地质灾害地段;6)减少夜间作业,避免灯光、噪声对夜间动物的惊扰;7)管材临时堆放处应选择土地相对贫瘠处堆放,施工后应及时恢复地表植被;8)穿越工程弃渣及时清运并进行妥善处置。不能及时清运至处置场,应设挡土墙和建排水沟。施工结束后,对弃渣临时堆场进行地貌和植被的恢复;9)施工结束后,应按国务院《土地复垦规定》复垦。凡受到施工车辆、机械破坏的地方都要及时整理,恢复原貌;10)妥善处理施工期产生的各类污染物,防止其对生态环境造成污染,特别是对河流和土壤的影响。施工弃土、渣堆放和处置应获得当地环保部门的认可。11)对于林地(主要为经济林)的破坏,应做到损失多少,恢复多少,可原地补偿或异地补偿。(7)保护河流、沟渠水质和输水功能的对策措施1)加强施工期管理,不得将施工现场的洒落机油和泥浆等流入河内;2)管道施工完毕应采取相应的护堤、挡土墙护堤措施。护堤宽度大于松动过的土壤宽度,同时要求施工时应与原有坡衔接,挡土墙基础应置于稳定的地基上。(8)避免和减少对道路通行不便的措施1)施工现场应有专人负责组织交通,避免造成交通堵塞;2)施工期间采用分段开挖,分段敷设,对不能及时回填的管沟应用铁板类铺垫,便于车辆和人员通行;53\n3)管道敷设后,按原有道路特征立即进行恢复,并完善排水设施等。4)施工路段应设交通标识符,夜间设醒目的交通标志灯。各施工路段还应设安全监督员,防止行人及交通工具误落开挖的沟内;5)在当地的交通高峰时间,应停止或减少施工运输车辆,以减少拥挤度,防止发生交通事故。二、营运期管道运行期间对环境的影响分为正常和事故两种情况。1、正常运行状态在正常情况下,本项目管道营运期间无“三废”产生。2、事故状态管道运行期间在事故情况下对环境的影响相对较大,尤其是在短期内这种影响是显著的。通过类比调查,管道潜在的各种灾害大体可分为:(1)自然灾害造成的灾害自然因素造成的灾害包括雷击、地震、地质灾害等因素,造成天然气的泄漏等。但管线经过地段无较大型的对工程可能造成危害的空洞、滑坡、裂缝等不良地质作用。(2)人类活动造成的灾害人类活动造成灾害是指修路、建筑开挖等人类活动造成输气管道破裂,造成大量天然气的泄漏,发生火灾或爆炸事故,也将对周围的环境产生较大影响。(3)人为破坏人为破坏是指人为在管线上开孔取气、盗取设备材料等,造成天然气的泄漏,发生火灾或爆炸事故。三、营运期污染治理措施分析管道运行期间对环境的影响分为正常和事故两种情况。1、正常运行状态(1)废气本项目管线所输送的介质为经净化后的天然气,全线采用密闭输送工艺流程,正常情况下无气体泄漏,排放的废气主要来源于运行非正常情况下超压或设备和管线检54\n修时放空的天然气,排空的天然气管道引入放空火炬进行处理,天然气燃烧产生的主要为CO2、H2O及少量未燃烧的天然气,燃烧后可直接排放,对外环境影响较小;(2)废水管网日常管理由龙泉驿华油兴能天然气有限公司管理,不新增管理人员,因此,无生活污水产生。(3)噪声正常情况下,本项目噪声源主要为调压装置噪声、系统超压及输送管道气流波噪声,类比其他同类型天然气管道输送工程的产噪资料,其噪声在50-110dB(A)左右,其噪声源强见表5-3。表5-3项目噪声源强情况序号产噪源噪声源强dB(A)备注1调压柜852系统超压110瞬时强声源3管道气流波50防治措施:1)设备选型选择低噪声设备,加强对设备的维护和保养,使设备维持在较低的噪声水平;2)在厂区调压柜等工艺装置周围进行绿化;3)当发生异常超压时,超压放空会产生强噪声,鉴于放空噪声具有突然性且影响较大,因此,除异常超压情况外,在需要检修、放空前应及时告知周围居民并做好沟通工作。(4)固废管网日常管理由龙泉驿华油兴能天然气有限公司管理,不新增管理人员,因此,无生活垃圾产生。2、事故状态管道运行期间在事故情况下对环境的影响相对较大,尤其是在短期内这种影响是显著的。通过类比调查,管道潜在的各种灾害大体可分为:55\n(1)自然灾害造成的灾害自然因素造成的灾害包括雷击、地震、地质灾害等因素,造成天然气的泄漏等。但管线经过地段无较大型的对工程可能造成危害的空洞、滑坡、裂缝等不良地质作用。(2)人类活动造成的灾害人类活动造成灾害是指修路、建筑开挖等人类活动造成输气管道破裂,造成大量天然气的泄漏,发生火灾或爆炸事故,也将对周围的环境产生较大影响。(3)人为破坏人为破坏是指人为在管线上开孔取气、盗取设备材料等,造成天然气的泄漏,发生火灾或爆炸事故。四、环保措施可行性分析(1)生态环境保护措施分析对生态环境的防护和恢复,工程采取多种措施,如:合理选择管道线路走向;在管沟开挖过程中实施“分层开挖、分层堆放和分层回填”的措施;利用现有的公路运输物资,施工车辆、机械和人员走固定的线路;对施工产生的固体废物和生活垃圾要集中处理等。通过采取上述措施后,大大减轻了工程建设对生态环境的影响,因此,项目采取的生态保护措施可行。(2)施工期水土流失防治措施分析项目根据工程特点,将管道施工区、弃渣临时堆场等作为水土流失防治的重点区,通过采取优化设计、规范施工、强化管理等预防措施和堡坎、护坡等工程措施,以及复耕、种草等措施相结合。利用工程措施的控制性和速效性,发挥植被措施的观赏性和后效性达到保护水土资源的目的。通过对西南油气田分公司同类工程的调查,工程建设后植被复良好,水土流失得到有效控制,而且有的还好于施工前的水平。因此,本工程施工期采取的水土流失措施可行。五、环保投资项目环保措施及投资情况见表5-4。表5-4环保措施及投资估算一览表56\n项目内容投资(万元)备注扬尘:密闭运输,及时清10/扫地面尘土,洒水湿化等废气置换氮气:天然气置换氮治理气后燃烧处理,天然气燃1/烧后可直接排放施工期间生活污水/利用附近公厕废水治理施工废水(管道试压废/严禁乱排水),沉淀后外排噪声优化施工布局,选低噪设优化施工方案,分段开挖,局部临5治理备等时挡护用于置换田埂土,将田埂土均撒于农田,或者用于修缮沟渠等;在河剩余弃土4道地段可用于维修河堤,或填至低固体废弃物洼地用于造地等。处置生活垃圾利用已建垃圾收集点集中施工人员生活垃圾/堆放收集后,送垃圾场填埋处置对停用管道两端进行封停用管道与龙泉驿华油兴能天然气/堵(环焊缝应进行满焊)有限公司协商处置管线施工表土剥离、工程水土保持覆盖、植被恢复,临时排50由施工单位进行水沟,边坡防护等环境管理及环保法律法规宣传、环境1如安民告示、设置必要警示牌监测监测、水土流失监测等不可预见费4施工期间突发事件应急其它安排专人对管线铺设过程中的环境施工环境监理、环保培训1保护措施进行监督、管理合计76本项目总投资952.75万元,环保投资76万元,占总投资的8%。六、管理及监控措施项目施工期实行环境监理制度,委托具有环境监理能力的单位开展环境监理工作;对施工单位采取合同约束机制,要求按施工规范进行施工,并对毁坏的植被及时进行恢复,将有关环保措施纳入生产质量管理体系及各阶段验收指标体系中;尤其是加强集输管线沿线施工中植被的保护及控制水土流失、扬尘、噪声污染,关键地点应有专人监管;宣传环境保护法律、法规;环保知识培训,并定期进行大气、噪声及水土流失监测。57\n本工程投产运行后,日常管理工作纳入建设单位的运行管理当中,由输气管理处负责具体设施,建设单位组织有关部门及工程技术人员编写的应急预案同操作规程具有同样重要的作用,应对员工定期培训和演练。七、清洁生产清洁生产是将整体预防的环境战略持续应用于生产工程、产品和服务中,以期增加生产效率并减少对社会和环境的风险,实现经济和环境保护的协调发展。本项目建设实现清洁生产体现在:(1)本项目产品为天然气,天然气是清洁能源和化工原料,其单位热量和所产生的温室气体二氧化碳是煤炭的1/2左右,比石油还少1/3。(2)工程充分利用天然气自身压力进行集输。(3)天然气输送采用密闭工艺,减少天然气能源的漏失。(4)埋地钢质管线及补口补伤采用三层PE加强级防腐和聚乙烯热收缩套。(5)对集气管道线路走向进行优化,线路避开滑坡、垮塌等不良工程地段。(6)管道强度设计按(GB50251)中有关规定,根据管道沿线的人口密度、地质等采取相应的设计系数,以提高管道抵抗外部可能造成破坏的能力。(7)缩小施工作业带宽度,减少临时占地和生态破坏。(8)做好生态恢复,水土保持,减少工程施工队环境的影响。总体而言,本工程采取的输气工艺先进、可靠,设备选型及材质满足生产需要,防腐措施得当,能有效地减少或杜绝污染事故的发生,符合清洁生产原则。八、总量控制指标结合工程特点及《国务院关于“十二五”期间全国主要污染物排放总量控制计划的批复》确定的总量控制污染物种类,本工程无国家规定控制的污染物排放。58\n项目主要污染的产生及预计排放情况(表六)内容污染物处理前产生浓度及排放浓度及排排放源排放量名称产生量放方式类型项目管道工程管沟开挖全部为人工开挖,作业面施工期工程小,起尘量少,避免大风天气作业;穿越工程现场大气污染穿越作业扬尘对渣土进行遮挡、毡布覆盖、施工现场定期洒水等物点、管沟开措施,并建立有效的环境管理机制和方案后,污染挖等会大大减轻。水污施工期生活COD、氨氮依托周边已建设施染物废水垃圾产生总量约0.5t。其中废焊条和废包装材料收施工期焊废焊条、废固体集后回收利用,生活垃圾通过设置在农村的生活垃接、施工人包装材料、废物圾收集点、城镇垃圾收集桶收集后,送城镇垃圾处员生活垃圾置场处置施工期柴油选用低噪声设备;对居民相对集中的地段避免中午(12:00~14:发电机、空00)和夜间(23:00~7:00)施工,同时做好与受影响的居民噪声压机、吊车的协调工作,对不能保证衰减的地段,设置隔声屏障等。通过采等取这些措施后,噪声影响会得到有效控制,影响也是可以接受的。主要生态影响(不够时可另附页)2(1)工程临时占用土地38000m,工程实施将临时性改变这部分土地的土地利用方式。(2)本工程临时性占用主要为车城大道绿化大、旱地,管沟的开挖,其影响主要是造成水土流失。(3)管道施工开挖土方对土壤环境产生一定的影响,主要是改变土壤结构、降低土壤的紧实度、造成土壤养分流失。同时,防腐材料和施工废弃物也对土壤的理化性质产生影响。(4)管道施工过程中的管沟开挖修建将降低土壤紧实度,增加项目区的水土流失。(5)在管道的挖掘区植被全部被破坏,其管沟两侧的植被受到不同程度的破坏和影响。在严重破坏区,即以管沟为中心两侧各5m范围内植被遭到严重破坏。本项目管道工程建成投入运行后,管线在政策输送过程中全县采用密闭流59\n程,无污染物外排。虽然天然气管道属安全和消防重点保护对象,管道附近用地会受到限制,对城镇发展构成一定的影响,但是供应的天然气属清洁能源,替代部分重油、煤等污染较大的能源后,可减少大气污染物的排放,间接降低大气污染物排放对生态环境的影响。综合分析,本项目对生态环境影响是可接受的。60\n环境影响分析(表七)一、施工期环境影响分析:施工期对环境的影响主要表现为输气管道开挖对土壤、植被、水土流失等的影响,以及穿越工程对交通等的影响。现就本工程对环境的影响分析如下:1、生态环境影响分析1.1工程占地对生态环境的影响2在本工程管线敷设施工过程中临时占用土地38000m。本工程临时性占地主要是车城大道绿化带及旱地(非基本农田),本项目管线不经过天然林保护区、不破坏农田水利设施。该部分占地管线建成后将逐渐恢复其原有土地利用性质,项目管道施工时尽量减少开挖面积,管沟开挖宽度不大于5m,施工完成后将原来表土重新进行覆盖,用乡土物种进行绿化,采取此措施后,将大大降低临时占地对环境的影响。1.2对绿化带及农作物的影响管线沿车城大道绿化带敷设,涉及部分耕地,管线通过的区域大部分未进行绿化,因此对绿化带的影响较小。其余耕地垦植较早,耕地多,复种指数高,种植业中粮食作物和经济作物均比较大,耕地盛产水稻、玉米、油菜、蔬菜等作物。本工程的建设对农业生产的直接影响主要体现为临时占用农田而造成粮食减产。据工程分析,即在施工期间,由于开挖填埋、机械与车辆碾压、人员践踏等影响,将使管道两侧各5m范围内的农田植被遭到破坏。输气管道工程给农业生产带来的影响是暂时性的。待工程结束后,经过一定的时间,可以恢复原有生产能力的影响。因此,本工程施工将使农民受到一定的经济损失。这部分损失应给予赔偿,赔偿的金额要与当地政府和农民协商解决。1.3对土壤和水土流失的影响项目所在区域和管线穿越区域的植被良好,绝大部分范围内无明显水土流失。对于管道作业带,管沟开挖时,弃土、弃渣一般向管沟一侧堆放,弃土、弃渣为水蚀提供了物质来源。一旦遇到了暴雨,土壤的流失量将增加,加剧了管道61\n沿线的水土流失。管道的开挖造成底土翻土,上层熟化土壤遭到破坏,造成土壤的肥力下降。1.4对林地植被的影响管道沿线两侧有林地。由调查可知,管线通过林地区植物种类组成单一,为天然次生林,管线施工将会对植被产生的影响,使生态系统的总生物量有所减少。在施工结束后,随着开挖土壤的分层回填和植被生态系统的自身调节,该植被能得到恢复,虽然管道两侧5米范围内禁止种植深根系植物,但对整个区域生态系统的功能和稳定性不会产生影响,也不会引起物种种类的减少。按照生态学理论,管道沿线的植被破坏具有暂时性,一般将随施工完成而终止。根据管线所经地区的土壤,降水等自然条件分析,施工结束后,周围植物渐次侵入,采用人工植树种草的措施,可以加快恢复进程,1-3年恢复草本植被,2-3年恢复灌木植被,10-15年恢复乔木植被。在管道的挖掘区植被全部被破坏,其管沟两侧的植被受到不同程度的破坏和影响。在严重破坏区,即管沟中心两侧各1.5m的范围内,植被遭到严重破坏。在中度影响区,即管沟中心两侧各1.5~3m的范围内,由于挖掘施工中,各种机械、车辆和人员活动的辗压、践踏及挖出土的堆放,造成植被的破坏较为严重。管线施工完毕后,即时还土、还林,植被能够得以恢复。因此,本工程施工对管线穿越部分的林地的影响是可逆的,但植被的恢复需要一定的时间。1.5生态保护措施及植被的恢复1.5.1生态保护措施(1)施工期间应划定施工范围,在保证施工顺利进行的前提下,严格限制施工人员及施工机械的活动范围,尽可能缩小作业带宽度。(2)施工作业应避开暴雨季节,减少降雨引发的水土流失机率。跨季作业也应尽量避免,以免影响两季农作物的收成。(3)加强对施工人员的教育,规范施工人员的行为,爱护花草树木,严禁砍伐、破坏施工区以外的植物和植被,严禁采摘花果。不准乱挖、乱采野生植物。(4)施工应尽量避开农作物生长季节,减少农业生产的损失。62\n(5)施工回填时,应尽量按原有土壤层次进行回填,以恢复土壤的生产能力。回填后多余的土应平铺在田间或作为田埂等,不得随意丢弃。回填完成后,应立即开展复耕、复植工作,完善相应的水土保持工程。(6)妥善处理施工期产生的各类污染物,防止其对生态环境造成污染,特别是对河流和土壤的影响。(7)施工结束后,施工单位应负责及时清理现场,使之尽快恢复原状,将施工期对生态环境的影响降到最低程度。(8)施工结束后,应按国务院的《土地复垦规定》复垦。凡受到施工车辆、机械破坏的地方都要及时整,恢复原貌。1.5.2植被的恢复由于管道所经地主要为绿化带、旱地,另有部分零星分布的林地,因此,施工结束后,应尽快恢复原有的植被,如原来是绿化带的进行绿化恢复,原来为旱地,填埋覆土后仍可恢复种植玉米和小麦;如原来是水田,填埋覆土后仍可种植水稻、小麦等。1.6管道保护根据国务院313号令《石油天然气管道保护条例》的有关规定,在天然气管道中心两侧各5m范围内不得种植根深植被,以确保输气管道的安全。因此,在林地内管线沿线两侧5m范围内不得种植深根系植物,可种草或种植其它浅根系的经济作物;为弥补因管道两侧5m不能种植深根系作物而带来的损失,项目在按有关要求给予经济补偿或进行异地补偿,以降低管道施工对林木的损失降至最低。建设单位应加强对管道沿线居民等的宣传教育,特别国务院313号令《石油天然气管道保护条例》的有关规定的宣传:在管道5m范围内不得“取土、挖塘、修渠、修建养殖水场,排放腐蚀性物质,堆放大宗物资,采石、盖房、建温室、垒家禽棚圈、修筑其它建筑物、构筑物或者种植深根植物”的宣传。2、水土流失2.1水土流失成因63\n2.1.1管沟开挖开挖管沟时,开挖区内土体结构遭到破坏,地表植被基本消失,开挖出的土石方为水蚀创造了条件。如果开挖期间遇上暴雨,水土流失量将增大。2.1.2地形地貌水土流失与地形地貌有密切关系,拟建管道沿线地貌类型为丘陵斜坡等,地势东高西低,场地起伏大。易引发水土流失。2.1.3施工作业在施工作业带内,由于施工人员及机械设备的践踏,地表植被及土壤结构将受到破坏,造成地表裸露,易出现水土流失。2.1.4工程占地工程施工过程中管件堆放临时占用土地,使植被受到破坏,土壤裸露,易被雨水冲刷,发生水土流失。2.1.5回填土管道敷设完毕后回填土,由于回填时间短,土质疏松,土壤抗蚀能力低,易被暴雨冲走,形成水土流失。2.2水土流失防治措施管道敷设水土流失防治措施(1)施工中,尽量缩小施工作业范围,减轻对地上植被的破坏。(2)严格实行管沟区土壤的分层开挖、分层堆放、按层回填(底土在下,表土在上)的操作规程,尽量保持植物原有的生长条件,以利植被尽快恢复。回填时,还应留足适宜的堆积层,防止因降水造成地表下陷和水土流失。(3)提高施工作业效率,缩短施工时间,同时采取边敷设管道边分层覆土的措施,减少裸露时间。(4)严明施工队伍纪律,严禁施工人员砍伐树木和采摘花果,约束其在施工期间的活动范围。(5)控制施工期作业时间,避开暴雨季节施工,以及农作物生长季。(6)弃土石方应妥善处理,可以用于修路垫路基使用;也可用于水土保持工64\n程使用;置换田埂土,将田埂土均撒于农田,或者用于修缮沟渠等;在河道地段可用于维修河堤,或填至低洼地用于造地等。如不能利用的弃土石,应及时送处置场,并做好挡土墙和修建排水设施。(7)在浅丘地段,当坡体坡度小于15°时,可修筑排水沟并种草护坡;当坡体坡度在15~25°之间时,采用块矸砌;坡度大于25°时,采用水泥砂浆砌。若护坡较长,每隔一段需修筑截水沟,将雨水引至排水沟,同时种草护坡,减少地表水对陡坡体的浸泡和软化作用,减少水土流失。(8)试压水排放处对土壤进行保护措施,防止试压排水对土壤的冲刷,造成水土流失。总之,施工中要尽量减轻对地表植被的破坏,施工后,应采取人工种树种草的措施,加快植被的恢复过程,同时还应采取一定工程措施进行防护,降低水土流失。2.3施工期水土流失量预测根据本工程特点,对全线水土流失量进行计算,包括管道沿途、管件堆放地2等。共计2520m。水土流失量=水土流失面积×土壤侵蚀模数根据项目所在地的气象特征,类比类似工程,计算得出施工期水土流失量为4.96t。通过分析可以看出,本工程所增加的水土流失量不大,但如不采取适当的防护措施,可能会影响输气管道本身的正常运行,因此对工程中新增水土流失应高度重视,采取有效的工程措施进行防护和植被景观恢复,对工程建设区进行水土保持综合治理,有效地防治水土流失,维护生态环境的良性发展将起到积极的作用。3、施工期水环境影响分析地表水影响:本项目施工期产生的废水包括:施工人员生活污水、管道试压废水等。施工人员依托管网沿线周边民房现有污水处理设施处理,经旱厕收集后用于65\n绿化和农田施肥。项目试压时采用的介质为中性清洁水,因管道中含有泥沙、杂质等,故试压排放废水的污染物主要是SS,这些试压废水经沉淀后可直接排入附近沟渠、河流,不会对地表水环境造成明显的影响。地下水影响:项目管沟挖深约为0.6m~1.2m,项目所在地地下水埋深一般大于5m,因此项目的建设对地下水的影响较小。4、施工期大气环境影响分析本工程在施工期间主要产生施工扬尘、机动车尾气、焊接烟尘等大气污染物。在管道敷设过程中挖填方堆放时间较短,扬尘产生量较小。干燥天气的情况下,在较为敏感地区可以可采取洒水等措施对施工扬尘加以控制。汽车尾气主要来自运输原辅材料的车辆,主要污染物是CO、NOx等,排放具有暂时性和临时性,不会对当地大气环境造成明显的不良影响,随施工的结束而消失。项目焊接烟尘排放量很小,且施工场地位于开阔通风状况良好的户外,焊接烟尘可以很快扩散。综合以上分析,施工期的扬尘、汽车尾气、焊接烟尘对大气环境影响甚微。在管道铺设完成后部分路段采用压缩空气试压,完工直接N2置换(N2为外购成品氮气),由于N2无毒、无害,是空气的组成成分之一,置换完成后排入空气,不会对环境产生影响。天然气置换氮气进行燃烧处理,天然气为清洁能源,然后后产生二氧化碳和水,对大气环境影响较小。压缩空气可以直接排入大气,对大气环境影响较小。5、施工期声环境影响分析管道施工队声学环境的影响中主要是施工机械、车辆造成的。据调查,管道施工中使用的机械、设备和运输车辆包括:起重机、柴油发电机、空压机等。根据类比分析,主要噪声源噪声值:起重机93dB(A)、柴油发电机98dB(A)、空压机100dB(A)。将施工机械噪声近似为点声源,仅考虑距离衰减进行计算,可得到施工机械施工期各种机械在不同距离处的噪声贡献值,结果见表7-1。66\n表7-1主要施工机械在不同距离处的噪声值机械设备名称离施工点不同距离的噪声值dB(A)10m20m50m100m150m200m起重机736759534947柴油发电机787264585452空压机756961555045由表7-1可以看出,昼间主要机械在20m以外均未超过建筑施工场界噪声限值(75dB(A)),而在夜间不超标(55dB(A))的距离在150m左右。根据对管道工程沿线调查,管道沿线两侧均有居民(或农户)等分布,为避免施工机械设备噪声对其构成影响,建设方应采取的噪声控制措施为:选用低噪声设备;对居民相对集中的地段避免中午(12:00~14:00)和夜间(23:00~7:00)施工,同时做好与受影响的居民的协调工作,对不能保证衰减的地段,设置隔声屏障;管线昼间施工时,影响较大的移动式吊车、混凝土搅拌车等应在居民中午休息时间段内停止施工等。通过采取这些措施后,噪声影响会得到有效控制,影响也是可以接受的。总体来讲,管道建设施工产生的噪声存在于整个施工过程中,但影响时间相对较短,即施工期的这些噪声源均是短暂的,只在短时期对局部环境造成影响,待施工结束后这些影响也随之消失,在采取上述措施后,施工期噪声能到到《建筑施工厂界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)的要求,对声学环境不会造成明显影响。6、施工弃土石方和固废对环境的影响分析6.1施工弃土对环境的影响分析本工程不涉及高填深挖段。根据管道沿线实际特点,确保农业生产不受影响,管道在农业种植区所挖土石方严格按原有土壤层次全部进行分层回填,此外,公路等穿越会产生弃土石方,而管道沿线地貌单元为浅丘等,项目施工产生的弃土石方,全部部分用于护坡、堡坎外,剩余弃土石方量在工程沿线选择浅沟进行回填,对周围环境不会造成直接影响。但施工期间,应及时清运穿越工程所产生的67\n弃土石方,严禁长时间放置,造成水土流失;同时,弃土石方不得随意倾倒和堆放,以免影响环境和造成水土流失。从工程项目拟建地的实际情况看,管道沿线地貌单元为浅丘、中丘,能够满足工程弃土石方回填的需要。因此,弃土处置是合理可行的。6.2施工期固废环境影响分析工程施工过程中产生的施工固废收集后由施工方统一清运。生活垃圾统一收集后运往附近场镇的垃圾处理站进行统一处理。因此,固废不会对周围环境造成污染。7、对公路的影响分析本工程输气管道穿越高速公路及其匝道5次,等级公路及其辅道3次,乡镇、机耕道25次,管道穿越位置选在稳定的公路路基下,管道穿越公路应垂直交叉通过,路基下面的管段不允许出现转角或进行平、竖面曲线敷设,套管顶距路面埋深≥1.2m,混凝土路面采用切割机切割。总之,工程公路穿越时,通过采取护坡,完善排水设施,严格按公路管理部门的有关规定施工,严禁将管线堆放在公路边,避开高峰期进行管道的装卸等措施后,对公路和交通运输等的影响较小。8、管道置换在项目投入生产前,管道有空气存在,必须对管道进行置换。采用氮气(氮源为液氮)置换管道内空气,再用天然气置换管道内氮气。由于N2无毒、无害,是空气的组成成分之一,置换完成后排入空气,不会对环境产生影响。天然气置换氮气后燃烧处理,对环境影响较小。二、运营期环境影响简要分析营运期内,管网日常管理由龙泉驿华油兴能天然气有限公司管理,不新增管理人员,因此,无生活污水、生活垃圾产生。1、营运期大气环境影响分析营运期间废气主要来自非正常工况(包括检修)的放空天然气经火炬燃烧的废气,天然气燃烧的废气主要是CO2、H2O及少量为燃烧的天然气,对大气环境68\n无明显影响。2、营运期声环境影响分析(1)噪声源营运期噪声源主要来自调压装置、系统检修、输送管道气流波等噪声,其声级在50-110dB(A)。(2)噪声预测在不考虑空气吸收、声波反射,而只考虑声能随距离衰减的情况下,其噪声衰减公式如下:Lm=L0―20logr/r0式中:Lm—─距离声源为r米处预测受声点噪声预测值[dB(A)];L0—─距离声源为r0米处声源的总声级值[dB(A)];r—─预测受声点距离声源的预测距离(m)。噪声叠加公式如下hL10log100.1Lipi1式中:Lp——受声点的声级预测值dB(A);Li——第i个噪声源在受声点的声压级dB(A)。根据上述噪声衰减模式,计算噪声距离的衰减量详见下表。表7-2噪声随距离的衰减量距51030405060708090100130150200离源14202630343637383940424446强类比同类项目,调压装置等设备噪声经采取距离衰减、吸声、绿化等降噪措施后,噪声值约为60dB(A);输送管道气流波噪声较小,基本可忽略不计;天然气放空噪声为瞬时强噪声,其噪声在105dB(A)左右,根据现场勘查,阀室周围无医院、学校、居民等环境敏感点,对外环影响较小。69\n综上所述,项目营运期间噪声对周边环境影响不大。3、生态和社会环境影响分析(1)对生态环境的影响1)正常运营输气站场定期对管线及输送设备进行检修,将排出大量天然气,生产设施运营产生的噪声也将控制在当地标准范围内,项目输气管线敷设在地下。根据有关调查资料可知,现有地下敷设天然气管线的区域,其地表植物的生长状况与未敷设天然气管线区域的地表植物生长状况无明显区别,可以认为在正常输气过程中输气管线对地表植物生长无不良影响。因此,本项目在正常运行中不会对周围土壤、植被及动物种群造成危害,对周围环境影响很小。2)事故状况事故是指因工程本身质量低劣、管理方面的疏漏、自然因素(腐蚀、地震等)及人为破坏等方面的因素而造成的输气管线的破损、断裂,致使天然气泄漏。天然气的主要成分为甲烷,为无色、无味的可燃性气体,当发生事故,导致大量天然气泄漏时,近距离对人群有可能造成暂时窒息,但天然气的密度比空气小,绝大部分会很快上浮到高空扩散掉,不会对生态环境造成危害。(2)对生态景观的影响本项目管线穿越地区占用耕地较少,在管线敷设完成后将按原有地貌、植被类型加以恢复,政策运营的输气管道也不会产生地表植物明显的变化,因此本项目管线穿越的大部分地区不会产生明显的景观影响。三、环境风险分析1、环境风险评价的技术文件本次环境风险评价以《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ/T169-2004)(以下简称《环境风险导则》)为技术指导。评价的基本内容包括风险识别、源项分析、后果计算、风险计算和评价风险管理。2、环境风险评价的目的和重点分析和预测建设项目存在的潜在危险、有害因素,建设项目建设和运行期间70\n可能发生的突发性事件或事故(一般不包括人为破坏及自然灾害),引起有毒有害和易燃易爆等物质泄漏,所造成的人身安全与环境影响和损害程度,提出合理可行的防范、应急与减缓措施,以使建设项目事故率、损失和环境影响达到可接受水平。把事故引起厂(场)界外人群的伤害、环境质量的恶化及对生态系统影响的预测和防护作为评价工作重点。3、风险识别①物质危险性识别本项目涉及的主要化学品为甲烷,主要物性指标见下表。表7-3甲烷危险、有害特性表标中文名甲烷;沼气识英文名Methane;Marshgas外观与性状无色无臭气体。主要用途用作燃料和用于炭黑、氢、乙炔、甲醛等的制造。相对密度(水=1)0.42/-164℃理相对密度(空气=1)0.55化饱和蒸汽压(kPa)53.32/-168.8℃性溶解性微溶于水,溶于乙醇、乙醚。质临界温度(℃)-82.6临界压力(Mpa)4.59最小引燃能量(frO):0.28燃烧热(kj/mol)889.5避免接触的条件燃烧性易燃火险分级甲闪点(℃)-188燃自然温度(℃)538烧爆炸下限(V%)5.3爆爆炸上限(V%)15炸与空气混合能形成爆炸性混合物,遇明火、高热能引起燃烧爆危危险特性炸。与氟、氯等能发生剧烈的化学反应。若遇高热,容器内压险增大,有开裂和爆炸的危险。性燃烧(分解)产物一氧化碳、二氧化碳。稳定性稳定聚合危害不能出现禁忌物强氧化剂、氟、氯。71\n切断气源。若不能立即切断气源,则不允许熄灭正在燃烧的气灭火方法体。喷水冷却容器,可能的话将容器从火场移至空旷处。雾状水、泡沫、二氧化碳。中国MAC:未制定标准3苏联MAC:300mg/m接触限值美国TWA:ACGIH窒息性气体毒美国STEL:未制定标准性侵入途径吸入危毒性害空气中甲烷浓度过高,能使人窒息。当空气中甲烷达25~30%时,可引起头健康危害痛、头晕、乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速、精细动作障碍等,甚至因缺氧而窒息、昏迷。②有毒物质、易燃物质、爆炸性物质分类标准及方法根据该项目所涉及的原料、辅料及废物等物质,凡属于有毒物质(极度危害、高度危害)、强反应或爆炸物质、易燃的均列表说明其物理化学和毒理学性质、危险性类别、加工量、贮量及运输量等,并按其危险性或毒性结合相应的评价阈值进行分类排队,筛选风险评价因子。对有毒有害、易燃易爆物质进行分类的方法有三种,分别如下:③按《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ/T169-2004)中规定进行分级,见表7-4。表7-4物质危险性标准LD50(大鼠经口)LD50(大鼠经皮)mg/kgLC50(大鼠吸入,4小时)mg/Lmg/kg有1<5〈1〈0.1毒250.1MPa的烃类液体及其它类似的液体甲B甲A类以外,闪点<28℃A闪点≥28℃至≤45℃乙B可燃液体闪点>45℃至<60℃A闪点≥60℃至≤120℃丙B闪点>120℃⑤燃烧爆炸危险度按以下公式计算:H=(R-L)/L式中:H—危险度R—燃烧(爆炸)上限L—燃烧(爆炸)下限危险度H值越大,表示其危险性越大。主要物料危险特性分析根据上述分级依据,该站涉及的主要物料理化性质及火灾、爆炸特性分类见表7-7。表7-7主要物料理化性质及危险特性气体毒性特征常温引燃爆炸极爆炸序物料比重闪点危险特火灾危险LC50(4毒性常压温度限%(Vo危险LD50(大号名称(空气(℃)性性分级小时大鼠分级相态(℃)l)度鼠经口)=1)吸入)天然高度易1气(甲气0.55538-1885.3~152级1.8———燃易爆烷)由表7-7分析可知,本项目在运行过程中,物料火灾爆炸危险性较大的物料为天然气,若发生事故泄漏,容易发生火灾、爆炸事故。4、评价等级及范围73\n本项目运营过程中涉及的危险化学品有为甲烷,根据《重大危险源辨识》,这些物质不属于重大危险源物质,因此本项目无重大危险源。项目按照《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ/T169-2004)中评价工作级别划分原则,确定该项目环境风险评价等级为二级。5、最大可信事故及源项本工程不设贮存装置,主要危险源为输气管道。考虑到管道的连续性以及天然气泄漏后的火灾和爆炸危险,把输气管道定为重要的危险源。本项目运营期涉及的天然气属可导致火灾、爆炸的危险物质。生产过程可能发生环境风险事故的环节为输送管道。参考国内外天然气利用工程的类比分析结果,运营期可能发生的风险事故为输气管道发生天然气泄漏、穿孔和断裂事故。这些风险事故的发生原因、概率和后果事件分析如下。由国内外输气管道风险事故的类比分析结果可知,天然气管道破损引起的泄漏风险事故中泄漏(针孔、裂纹,损坏处的直径≤20mm)事故发生的概率最高,其次是穿孔(损坏处的直径>20mm,但小于管道的半径)事故,断裂(损坏处的直径>管道半径)事故发生的概率最小。导致管道破损的原因包括管材及施工缺陷、管道腐蚀(内腐蚀和外腐蚀,以外腐蚀为主)、外部原因(操作失误和人为破坏)、自然灾害等。综合国内外的事故统计结果,除自然因素外,其它几类原因所占的比例均较高。发生事故的概率国外为0.0004~0.0006次/km·a,国内运行时间较长的四川输气管道为0.00321次/km·a。目前国内城镇管道天然气工程规划路由和工艺站场选址要求较高,整体建设技术、管材和阀门质量、防腐技术、安装技术、安全保护和消防设施以及运行管理水平均较过去要高。本项目输气管道的压力为次高压(2.5MPa)、输送的天然气经净化处理,H2S含量极低,气体腐蚀性低。综合考虑这些因素,本项目发生管道破损事故的发生概率类比欧洲和美国的统计,估计为0.0006次/km·a。考虑两种管道破损事故类型:穿孔(损坏尺寸20mm)、断裂(损坏尺寸为管径的20%~100%,取中值60%)。(5)危险物质泄漏量74\n发生天然气管道破损事故时,天然气的泄漏量按《建设项目环境风险评价技术导则》中推荐的公式计算。1M21QYCAPGdRT1G式中:QG——气体泄漏速度,kg/s;Cd——气体泄漏系数,当裂口形状位圆形时取1.00,三角形时取0.95,长方形时取0.90;2A——裂口面积,m;P——容器压力,Pa;M——分子量;R——气体常数,8.31J/(mol·k);TG——气体温度,K;κ——气体的绝热指数(热容比),即定压热容Cp与定容热容CV之比。Y——流出系数,对于临界流Y=1.0,对于次临界流按下式计算:临界流和亚临界流的判断方法为:当气体流速在音速范围(临界流):气体流速在亚音速范围(次临界流):上两式中:P0——环境压力,Pa;其余同前。75\n天然气管道泄漏、穿孔、破裂天然气释放否是点燃否天然气喷射扩散天然气喷射燃烧天然气可爆炸云团否是点燃否天然气扩散天然气混合物爆炸环境空气污染冲击波危害热辐射危害说明:1、括号中为事件发生概率。2、因为天然气已经过脱水、脱硫等净化,硫化氢含量极微量,因此,泄漏不考虑硫化氢造成中毒影响。图7-1天然气管道泄漏事故后果分析本项目输气管道的基本计算参数为:设计压力为2.5MPa,气体温度取283K(10℃),分子量为17.918,环境压力取0.1MPa,定压热容Cp与定容热容CV之比κ为1.31(近似取CH4在280K、0.1MPa时的Cp与CV之比,即2.19/1.67)。则本项目天然气的流速在音速范围,属临界流,Y取1.0。假设管道发生开裂导致天然气的泄漏,泄漏的裂口为狭窄的长方形裂口,假定裂口尺寸穿孔事故长20mm、断裂事故长180mm,宽为2mm。根据上述参数,管道泄漏事故天然气泄漏速度计算结果见表7-8。表7-8管道泄漏事故天然气泄漏速度计算表76\n管道事故流出泄漏裂口面管道压分子量绝热气体常数气体温泄漏速2类型类型系数系数积m力Pakg/mol指数J/(mol·k)度K度g/s次高穿孔1.00.90.000044000000.01791.318.3128326.58压管断裂1.00.90.000364000000.01791.318.31283239.23考虑较严重情况,项目环境风险事故源项确定为次高压管道发生断裂,引发天然气排空。5、后果计算泄漏的天然气有三种情况:泄漏后立即燃烧;泄漏后推迟燃烧,形成闪火或爆炸;排放后没有被点燃,不爆炸也不燃烧,形成环境污染。①泄漏危害程度影响分析根据源项分析中各类风险事故的天然气泄漏量估算结果,采用导则推荐的多烟团模式,计算天然气云团在空气中的分布情况,确定爆炸极限浓度范围。多烟团模式如下:2222QxxoyyozoCx,y,o3/2exp2exp2exp22xyz2x2y2z-3式中:Cx.y.o:下风向地面x,y坐标处的空气中污染物浓度(mg.m);x,y,z:烟团中心坐标;oooQ:事故期间烟团的排放量;σX、、σy、σz:X、Y、Z方向的扩散参数(m)。取σX=σy对于瞬时或短时间事故,采用下述变天条件下多烟团模式:2QH2(xxii)2(yy)2iewwCwwxyot,,,3/2exp(2)exp222xeff,yeff,zeff,2xeff,2xeff,2yeff,式中:iCwwxyot,,,:第i个烟团在tw时刻(即第w时段)在点(x,y,0)产生的地面浓度;Q:烟团排放量(mg),QQt;Q为释放率(mg.s-1),t为时段长度(s);、、:烟团在w时段沿x、y和z方向的等效扩散参数(m),x,effy,effz,eff77\nw22可由下式估算:j,effj,k(jx,y,z)k1222式中:()tt()jk,jk,kjk,k1iixyw和w:第w时段结束时第i烟团质心的x和y坐标,由下述两式计算:w1ixwux,w(ttw1)ux,k(tktk1)kw11iywuy,w(ttw1)uy,k(tktk1)k1各个烟团对某个关心点t小时的浓度贡献,按下式计算:nCxy(,,0,)tCxyi(,,0,)ti1式中n为需要跟踪的烟团数,可由下式确定:nCni1(,,0,)xytfCxy(,,0,)ti1式中,f为小于1的系数,可根据计算要求确定。②火灾危害程度影响分析设定某沸腾液体引起气爆、释放出内容物,形成一个巨大的火球。火首先通过放出辐射热影响周围环境。如果辐射热的能量足够大,能引起其它可燃物的燃烧。生物也可能被辐射热点燃。火球的损害计算采用穆尔哈斯等人的经验公式,计算距火球中心某一距离的辐射能量、火球最大半径和持续时间。火球的最大半径Rf:0.237Rf=2.66M式中,M为可燃物质释放的质量(千克);火球持续时间Tf:0.327Tf=1.089M燃烧时能量的释放率Q为:Q=πHeM/Tf式中,π为燃烧效率,随贮存物质的饱和蒸汽压Ps而变化。0.32π=0.27Ps距火球中心r处的辐射通量I:TQI24r78\n式中:T是空气传导系数,Q为总热通量,r为距火灾中心的距离。火灾辐射热造成的损害可由接受辐射能量的大小来衡量。对于辐射热造成的损害可由单位表面积在接触时间内所受能量的大小来衡量或单位面积受到辐射的功率大小来计算。通过火灾热通量的计算,根据辐射通量与损失等能的相当关系,可估算火灾造成的损失。表7-9列出了辐射通量与损失的关系。表7-9热辐射的不同入射通量所造成的损失2入射通量(kw/m)对设备的损害对人的损害损失等级1%死亡/10秒37.5操作设备全部损坏Ⅰ100%死亡/1分钟在无火焰长时间辐射下,重大损伤/10秒25Ⅱ木材燃烧的最小能量100%死亡/1分钟有火焰时,木材燃烧、1度烧伤/10秒12.5Ⅲ塑料熔化的最低能量100%死亡/1分钟4.020秒以上感觉疼疼,未必起泡Ⅳ1.6长期辐射无不舒服Ⅴ③爆炸危害程度影响分析从以上分析可知,管道泄漏事故均有可能发生火灾事故并伴随爆炸,因此爆炸造成伤亡和损害比火灾要大。对于爆炸可利用下列模式进行预测:1/3RsCsNEe式中,R(s)是爆炸损害半径,C(s)是经验常数,N是效率因子,Ee是爆炸总能量。C(s)和损害水平的关系列于下表7-10。表7-10爆炸的损害特性爆炸损害特性-1/3C(s)(mJ)对设备的损害对人的损害1%死于肺部损害C(1)0.03重创建筑物和加工设备>50%耳膜破裂>50%被抛射严重砸伤对建筑物造成外表损伤1%耳膜破裂C(2)0.06或可修复的破坏1%被抛射严重砸伤C(3)0.15玻璃破碎被飞起的玻璃损伤C(4)0.4010%玻璃破碎③风险事故影响预测计算79\na、泄漏计算根据以上模式,以泄漏量为源强计算,得:当次高压天然气输气管道发生泄漏事故时,在有风情况下或小风情况下,泄漏气体形成的气体云浓度均达不到爆炸极限,在静风情况下,爆炸危险区约在事故点半径约20m的范围。因此,发生管道泄漏事故时,静风情况下对距离泄漏点近于20m的目标,有可能直接处在爆炸气体云中。在有风情况下或小风情况下,泄漏气体形成的气体云浓度均达不到爆炸极限,但有着火燃烧的可能。泄漏事故还可能造成周围一定程度的甲烷超标和臭味影响,给泄漏点附近的居民造成一定的影响,但影响范围不大。b、火灾爆炸计算根据计算,次高中压管线火灾的热辐射防护距离为4米,爆炸防护距离为20米。6、环境风险评价管道涉及范围较广,选择人口密集的城区道路作为管道泄漏点进行评价。输气管道最大可信风险事故为管道发生断裂引起天然气泄漏,因泄漏量较小,在有风情况下或小风情况下,泄漏气体形成的气体云浓度均达不到爆炸极限,在静风情况下,爆炸危险区在事故点半径约20m的范围。如发生火灾或爆炸,会对附近行人和车辆构成安全威胁,主要影响范围为:火灾,管线周围4米;爆炸,管线周围20米。在此范围内的建筑物和人群等将会受到较大影响。由于管道埋地敷设,计算时做了理想化处理,未考虑覆盖土层对天然气泄漏扩散的阻挡作用,实际的影响范围要比计算的范围小。安全卫生防护距离的确定主要考虑两个方面:一是排放的废气对周围大气环境的影响程度,保证敏感点大气质量符合相关要求;二是从安全角度出发,保证敏感点尽量不受项目事故影响。正常工况时明火控制区域(10米)即可达到安全卫生防护的要求。根据环境风险事故预测与评价结果,最近居民点均位于此泄漏天然气形成的爆炸范围之外。80\n7、风险事故预防措施7.1设计阶段1)在设计阶段,应对输气管道线路走向进行优化,线路应避开居民密集区以及复杂地质段,以减少由于天然气泄漏引起的火灾、爆炸事故对居民危害;2)对管道沿线的居民等距离管线较近等敏感地区应尽量绕开,并且提高设计系数,增加管线壁厚,以增加管道抗风险能力;3)严格执行有关的标准和规定,严格控制施工和设备、材料的质量,防止由于施工和材料缺陷可能导致的事故;4)对管道通过的山地斜坡、陡坎,采用可靠的稳管护坎、排水措施,以防止发生严重的水土流失而危及管道安全;5)对管道采取防腐措施,防止管道外壁腐蚀导致事故发生;7.2施工阶段在施工阶段,应加强施工队伍的健康、安全和环保意识,保证施工阶段不发生安全事故和对环境造成严重影响。1)根据管道施工特点,制定相应的安全施工规范,确保施工安全;2)在施工阶段,建立施工质量保证体系,加强检测手段,避免因施工质量的问题造成管道事故。7.3管道运行阶段1)定期对管道壁厚进行测量,对管壁减薄严重的管段及时进行更换,以避免爆管事故的发生;2)对非正常超压或设备、管线检修,设自动点火火炬燃烧装置,控制天然气的排放。对天然气管道系统设置紧急自动关闭装置,避免管线破损、断裂使天然气大量泄漏造成爆炸等危险;3)对调压站或调压柜等装置设天然气泄漏自动报警装置;4)对天然气输配系统中设置监控及数据采集系统,该系统需配备使用瞬态模拟软件,软件应满足系统调度优化、泄露监测定位等功能;81\n5)输送管道系统设天然气泄漏自动切断装置和超压保护装置;6)按期检查管道安全保护系统(如截断阀、安全阀、放空系统等),使管道在超压时能够得到及时安全的处理;7)站内配备相应的消防器材;8)在公路穿越点设置清楚明确的标志;9)对于巡线时发现的对管道有影响的情况要及时处理。7.4管理措施1)在工程投产运行前制定出相应的操作手册,对操作的维修人员进行培训,持证上岗,避免因操作失误造成事故;2)定期进行安全教育,开展安全活动,提高职工的安全意识;3)制定应急操作规程,以便在事故发生时将事故造成的影响降到最低;4)对管道附近的居民加强教育,宣传并落实《石油天然气管道保护条例》以减少因第三方破坏造成的事故。根据《石油天然气管道保护条例》,严禁在管道中心线两侧各5米范围内,取土、挖塘、修渠、修建养殖水场,排放腐蚀性物质,堆放大宗物资,采石、盖房、建温室、垒家畜棚圈、修筑其他建筑物、构筑物或者种植深根植物。7.5管道失效事故预防措施(1)管道腐蚀引起输气管线失效的主要原因是腐蚀因素(主要包括管内腐蚀和土壤腐蚀,即管道内外腐蚀),由此采取相应预防措施。埋地钢质管线及补口补伤采用三层PE加强级防腐和聚乙烯热收缩套。地面露空管道及设备涂聚氨酯漆防腐(两道底漆、三道面漆,厚度≥160um)。(2)第三方破坏在管线上方进行的违章施工,以及水流对管沟、管线的长期冲刷,管线附近土层的运移等都可能导致输气管线发生失效。因此,应加强《石油天然气管道保护条例》的宣传和教育,并强化对管道的定期巡线工作,发现隐患,及时整改。(3)管材缺陷82\n管材缺陷将直接导致管线整体强度的降低,为管线腐蚀的发生提供条件,直接影响管线运行的可靠性。因此,要加强对管材质量检查、提高制造工艺水平,建立严格的施工质量检测制度,选择合适的焊接工艺。8、风险管理①设计标准本项目天然气输气管道的主要设计标准为《城镇燃气设计规范》(GB50028-93,2002年版及修订本报批稿)和《建筑设计防火规范》(GBJ16-87,2001年版),是目前国内城市天然气利用项目普遍采用的设计标准,已建成项目的实践证明其安全可行。因此,本项目输气管道的风险防范在设计标准上有保证。②管线a、管线的安全性本项目输气管道均沿供气范围内已有或规划道路敷设。由于供气的需要,不可避免地在居民区附近敷设,主要从管道建设和安全管理方面防范风险事故。b、输气管道穿越和安全间距河流穿越工程主要采用随桥敷设方法,在穿越处的安全性有保证,输气管与建、构筑物或其它相邻管道之间的平纵距离、输气管道与地面的纵向距离均按设计标准进行施工,达到设计标准要求。③设备选型和安全设计本项目根据管径选择输气管道的材质,主要为无缝钢管,均按规定做探伤防护。管道阀门设置上,每隔2km左右设分段阀门、穿越或跨越重要河流两端设阀门,采用阀门井或直埋方式敷设。输气管道在选材和阀门设备方面满足设计标准要求。根据国内报道的燃气管道事故,有相当一部分是由于燃气管道附近进行其它地下工程施工时,对临近燃气管道设备未采取充分保护措施而受到损坏或隐患所造成。因此,敷管结束后,必须沿敷管位置设置明显的警示标志,并附燃气公司的联系电话和报警电话,以方便其他施工单位报告,及时采取安全保护措施。此外,输气管道配置管道检漏和抢修设备,能快速、准确地了现漏点,并能83\n及时地进行处理。④运行管理与职工培训本工程的风险事故防范,除上述设计标准、管道、设备选型和安全设施、消防安全设计和自动控制设计外,各类设备的运行管理和职工培训涉及到这些设计的正常动作。a、机构与人员配置设专门的机构负责输气管道的安全技术管理,同时配备专业技术管理人员,划清各生产岗位,并配齐岗位操作人员。管理人员和岗位操作人员均应经专业技术培训,经考核合格后方可上岗。并加强职工的日常安全教育和培训。b、技术管理建立健全输气管道的技术档案,包括前期的科研文件、初步设计文件、施工图、整套施工资料、相关部门的审批手续及文件等。制定详细的岗位操作规程等。c、生产安全管理做好岗位人员的安全技术培训,主要为输气管道的工艺流程、设备的结构及工作原理、岗位操作规程、设备的日常维护及保养知识、消防器材的使用与保养等进行培训,做到应知应会。建立各岗位的安全生产责任制度、设备巡回检查制度,这是规范安全行为的前提。建立事故应急抢险救援预案,预案应对抢先救援的组织、分工、报警、各种事故(如天然气少量泄漏、大量泄漏、直至着火等)的处置方法等,并定期进行演练,形成制度。加强日常的安全检查与考核,通过检查与考核,规范操作行为,杜绝违章,克服麻痹思想。d、设备管理建立完善的设备管理制度、维修保养制度和完好标准。具体的生产设备应有专人负责、定期维护保养。强化设备的日常维护和定期检查。对设备检验过程中查出的问题应组织力量及时排除。9、应急预案84\n根据本工程的特点,应主要建立以下几个方面的应急预案:(1)天然气泄漏事故应急预案;(2)天然气泄漏火灾、爆炸事故应急预案;(3)设备、管道维修事故应急预案;(4)集气管线穿孔或破裂事故应急预案;(5)集气管线沿线自然灾害破坏应急预案;(6)通讯系统故障应急预案。应急预案内容见表7-11。表7-11应急预案内容序项目内容及要求号1应急计划区环境保护目标:附近居民住宅区实施三级应急组职机构,各级别主要负责人为应急计划、协调第一人,应急人员必须为培训2应急组织机构、人员上岗熟练工;区域应急组织结构由当地政府、相关行业专家、卫生安全相关单位组成,并由当地政府进行统一调度根据事故的严重程度制定相应级别的应急预3预案分级响应条件案,以及适合相应情况的处理措施应急设施,设备与器材等(项目建设单位负责4应急救援保障应急救援抢险时能够及时组织水罐车、运输车灭火器、泡沫液等)逐一细化应急状态下各主要负责单位的报警通讯方式、地点、电话号码以及相关配套的交通保障、管制、消防联络方法,涉及跨区域的5报警、通讯联络方式还应与相关区域环境保护部门和上级环保部门保持联系,及时通报事故处理情况,以获得区域性支援由专业队伍负责对事故现场进行侦查监测,对6应急环境监测、抢险、救援及控制措施事故性质、参数与后果进行评估,为指挥部门提供决策依据事故现场、邻近区域、控制防火区域,控制和应急检测、防护措施、清除泄漏措施和7清除污染措施及相应设备的数量、使用方法、器材使用人员事故现场、邻近区、受事故影响的区域人员及人员紧急撤离、疏散,应急剂量控制、8公众对毒物应急剂量控制规定,撤离组织计划撤离组织计划及救护,医疗救护与公众健康规定应急状态终止程序事故现场上后处理,恢复措施邻近区域解除事故警戒及善后恢复措施9事故应急救援关闭程序与恢复措施制定有关的环境恢复措施组织专业人员对事故后的环境变化进行监测,对事故应急措施的环境可行性进行后影响评价10应急培训计划应急计划制定后,平时安排人员培训与演练85\n对邻近地区开展公众教育、培训和发布有关信11公众教育和信息息10、风险防范措施可行性结论项目营运期潜在的危险因素包括焊接、腐蚀以及自然和人为因素造成的管线破裂,造成天然气泄漏而发生事故。对此,项目在设计时,对管网走向存在的不良地质,采取有效地防护措施,确保管道安全;输气管道选线避开人口密集区,并严把施工质量关、输气质量关;定期对管道沿线进行巡视,避免违章建筑和作业造成管道破裂等事故,通过采取这些措施后,项目事故概率较小,其风险等级为可接受水平风险管理措施有效可行。11、风险防范措施投资估算本项目拟采取的风险防范措施及投资见下表:表7-12风险防范措施及投资一览表序号措施投资(万元)1固定式可燃气体检测器等自动检测报警系统52站控系统:包括流量计量系统、压力检测系统等计入主体工程3非正常工况下排放天然气燃烧安全火炬84天然气输配系统中设监控及数据采集系统125输配系统设天然气泄露自动切断装置和超压保护装置86线路截断阀,减少事故时的放空两,便于检修计入主体工程7管线防腐合计3312、风险评价结论本项目运营期设计的天然气属可导致火灾、爆炸的危险物质。运营过程中可能发生环境风险事故的环境包括天然气接收装置和输送管道,最大可信事故主要考虑输气管道破损、断裂造成泄漏等,因泄漏量较小,在有风情况下,泄漏气体形成的气体云浓度均达不到爆炸极限,如发生火灾或爆炸,会对附近行人、车辆构成安全威胁,泄漏事故还可能造成周围一定程度的甲烷浓度增加和臭味影响,给泄漏点附近的居民造成一定影响,但影响不大。本项目采取了较为严格的设计标准,行业设计规范与环境风险事故防范要求86\n是相符的。并且制定了风险应急预案,一旦发生事故将可迅速响应,采取措施将损失降到最小。在认真落实工程拟采取的安全措施及评价所提出的安全设施和安全对策后,工程的风险事故对周围影响是可以接受的。87\n建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果(表八)内容预期治理效排放源污染物名称防治措施类型果能有效控制扬尘产生量,施工期工程大气渣土进行遮挡、毡布覆盖、大大减轻了穿越作业点、管扬尘污染物施工现场定期洒水等对大气环境沟开挖等和沿线居民的影响工程管道试压水通过沉淀水污施工期管道试不会对水环SS处理后直接排如附近沟渠、染物压境造成影响。河流。废焊条和废包装材料收集后回收利用,生活垃圾通过不会对环境固体施工期焊接、施废焊条、废包装设置在农村的生活垃圾收造成固废污废物工人员材料、生活垃圾集点、城镇垃圾收集桶收集染后,送城镇垃圾处置场处置施工期柴油发选用低噪声设备;对居民相对集中的地段避免中午(12:00~噪电机、空压机、14:00)和夜间(23:00~7:00)施工,做好与受影响的居声吊车等民的协调工作,对不能保证衰减的地段,设置隔声屏障等。1)地貌、植被恢复防止水土流生态保护及水土保持2)修建堡坎等水土保持设失,尽可能恢施复生态环境。具体的施工期环保措施通过合同管理落实到施其他工单位。开展环保法律法规宣传、环境监施工监理。将管理及监控测、水土流失监测等。环保措施的实施及生态破坏的防治恢复要求纳入经营管理体系中。生态保护措施及预期效果:本工程采取的生态保护措施有:(1)合理进行施工布置,精心组织施工管理,严格将工程施工区控制在直接受影响的范围内。(2)在管线走向建设方案设计中,尽可能避开成片树林等地段。(3)在管线施工执行“分层开挖原则”,施工后进行地貌、植被恢复,以植被护土,防止或减轻水土流失。88\n(4)对土壤、植被的恢复,遵循破坏多少,恢复多少的原则。(5)做好现场施工人员的宣传、教育、管理工作,严禁随意砍伐破坏施工区内外的植被、作物,严禁捕杀野生动物。(6)在对管线敷设组焊时,注意加强火源管理,防止因施工焊接的火星引发火灾。(7)为防止水土流失采取毛石护坡、挡土坎、加固等水土保持工程。(8)在管道维修过程中,尽量减少开挖量,同填应按原有的土层顺序进行,减轻对植被恢复的影响。预期效果:由工程分析和影响分析可知,工程建设对生态环境的影响主要表现在对局部植被以及土壤环境等的影响,无论是施工期还是在事故状态下,其影响都是短暂的、可逆的。总体而言,项目施工主要为临时占地,施工周期短,植被的破坏为临时性影响,施工结束后,对临时占用的土地进行农业恢复和植被恢复。通过类比调查可知,农业生产恢复较好,作物等生长未受到影响,尽管工程局部深根系植被不能恢复,但可用灌木、草本类植被恢复,不会破坏生态系统的结构和稳定性。89\n结论与建议(表九)一、评价结论1、产业政策符合性分析本项目属国家发展改革委员会第21号令《产业结构调整指导目录(2011年本修正)》第一类:鼓励类中第7类“石油、天然气”中的第3类“原油、天然气、液化天然气、成品油的储运和管道输送设施及网络建设”,符合国家产业政策,属清洁生产项目。项目取得并联审批表1中,龙泉驿区发展和改革局意见为“项目符合我区国民经济规划”,同意本项目的建设。因此,本项目的建设符合当前的产业政策。2、规划符合性分析本工程输气管道全部在成都市境内,项目取得并联审批表1中,龙泉驿区规划局意见为“项目符合《龙泉驿区城市总体规划》(2014-2020)(暨龙泉驿区卫星城总体规划)”,同意本项目的建设(详见附件)。因此,该项目建设符合龙泉驿区城市建设总体规划3、项目实施与《成都市龙泉驿区总体规划》的符合性《成都市龙泉驿区总体规划》(2012-2030)燃气工程中规划:成渝高速路北侧绿化带内的规划高压输气干管与绕城高速路及东二路上输气干管相接中压管道按城区各类用户分布状况,结合规划道路进行合理布置。原则上考虑城区管网成环状布置,对暂不具备成环条件的区域,可布置成枝状。本项目是南北干道(成渝高速至成洛路)天然气管道工程,为解决经开区北拓区块的用气需求,完善配套工程,为该区域的建设提供燃气保障,项目建设符合《成都市龙泉驿区总体规划》的要求。项目4、环境现状结论(1)环境空气引用的环境空气现状评价结果表明:监测点各监测项目均满足《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准。评价结果表明,项目所在区域空气质量90\n现状良好。(2)声环境各监测点昼、夜间测定值均满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2级标准值要求。表明项目所在区域声环境质量良好。(3)生态环境本项目输气管线沿线用地现状大部分旱地,不存在珍稀保护植被及林木。项目建设区域人类活动频繁,拟建管网附近的野生动物主要是适合栖息于农田、旱地、居民点周边的种类,如农田常见的啮齿类、两栖类、爬行类和画眉、麻雀等常见鸟类,无大型野生动物,也无国家保护的珍稀野生动物。项目所在区域整体坡度较平缓,水土流失程度较轻。5、清洁生产本项目输送介质为天然气,属清洁能源;通过能量消耗的最优化措施,提高天然气的输送效率,降低能耗,从而降低生产成本;加强施工管理、缩小施工作业带宽度、作好生态恢复和依托社会劳动力等,降低了对环境的影响;通过选用优质管材、优良的防腐涂料、优化输气管道线路,提高管道的安全性能,降低事故的发生和对环境的危害,减少管道天然气泄漏和放空量。因此,评价认为,本项目贯彻了清洁生产的原则。6、总量控制结合工程特点及《国务院关于“十二五”期间全国主要污染物排放总量控制计划的批复》确定的总量控制污染物种类,本工程无国家规定控制的污染物排放。7、环境风险影响分析结论本项目的风险处于可接受的水平,风险管理措施有效可行,因而从风险角度分析本项目是可行的。8、本项目对区域环境影响①施工期◆废水:施工人员生活污水依托管网沿线周边民房现有污水处理设施处理,经旱厕收集后用于绿化和农田施肥;管道试压废水经沉淀后直接排入附近沟渠、91\n河流;运输车辆、挖掘机的冲洗废水,统一在城镇专门的洗车场冲洗,不在施工现场。◆废气:在管道敷设过程中挖填方堆放时间较短,扬尘产生量较小,同时在较为敏感地区采取洒水等措施对施工扬尘加以控制;对运输车辆采用密闭运输,控制运输时间和运输路线。机动车尾气可以很快扩散,且随施工的结束而消失;焊接烟尘排放量很小,且施工场地位于开阔通风状况良好的户外,焊接烟尘可以很快扩散;置换的氮气为空气成分之一,对环境影响较小,置换的天然气进行燃烧处理,然手后生产二氧化碳和水,对环境影响较小。◆噪声:主要是管道施工中使用的机械、设备和运输车辆,包括:起重机、柴油发电机、空压机等设备产生的噪声。选用低噪声设备;对居民相对集中的地段,合理安排施工进度,影响较大的移动式吊车、混凝土搅拌车等应在居民中午休息时间段内停止施工等,同时做好与受影响的居民的协调工作;对不能保证衰减的地段,设置隔声屏障。◆固废:管道在农业种植区所挖土石方严格按原有土壤层次全部进行分层回填;公路等穿越会产生弃土石方,全部部分用于护坡、堡坎外,剩余弃土石方量在工程沿线选择浅沟进行回填,同时,弃土石方不得随意倾倒和堆放,及时清运;生活垃圾统一收集后运往附近场镇的垃圾处理站进行统一处理;废焊条和废包装材料回收利用。◆生态环境:尽可能缩小作业带宽度;尽量避免跨季作业,尽量避开农作物生长季节;不准乱挖、乱采野生植物;回填完成后,应立即开展复耕、复植工作;及时清理现场、复垦,尽快恢复原有点植被。回填时,还应留足适宜的堆积层;采取边敷设管道边分层覆土的措施;不能利用的弃土石,应及时送处置场,并做好挡土墙和修建排水设施;护坡较长处,每隔一段需修筑截水沟,将雨水引至排水沟,同时种草护坡;试压水排放处对土壤进行保护措施。施工期所采取的各项措施能够将施工期的影响降至最低,对周围环境影响较小。②营运期◆废水:管网日常管理由龙泉驿华油兴能天然气有限公司管理,不新增管理人员,无增量生活污水,按公司原处置措施。92\n◆废气:全线采用密闭输送工艺流程,正常情况下无气体泄漏,主要来自非正常工况(包括检修、超压等)的放空天然气由龙泉驿华油兴能天然气有限公司通过放空火炬放空处理,未燃烧的少量天然气通过上浮扩散。◆噪声:调压装置等设备噪声经采取距离衰减、吸声、绿化等降噪措施;输送管道气流波噪声较小;天然气放空噪声为瞬时强噪声,除异常超压情况外,在需要检修、放空前应及时告知周围居民并做好沟通工作。◆固废:管网日常管理由龙泉驿华油兴能天然气有限公司管理,不新增管理人员,无增量生活垃圾,按公司原处置措施。◆环境风险:潜在的危险因素包括焊接、腐蚀以及自然和人为因素造成的管线破裂,造成天然气泄漏而发生事故。对此,项目在设计时,对管网走向存在的不良地质,采取有效地防护措施,确保管道安全;输气管道选线避开人口密集区,并严把施工质量关、输气质量关;定期对管道沿线进行巡视;同时采取了较为严格的设计标准,行业设计规范与环境风险事故防范要求,并且制定了风险应急预案。项目运营期基本不影响,在采取可靠的风险防范措施之后,对周围环境影响较小。8、建设项目环保可行性结论本项目为天然气输送工程,技术成熟、可靠,工艺符合清洁生产要求;污染物产生量少,施工和运行过程有切实可行的污染及影响防治措施,污染物能达标排放;项目对区域的大气、地表水、声环境及生态环境的影响小,不会导致管道沿线环境功能改变。本项目的风险处于可接受的水平,风险管理措施有效可行,因而从风险角度分析本项目是可行的。本项目严格按照报告表及项目可行性研究报告中提出的环保防治措施要求,加强水土保持,严格执行“三同时”制度,则项目在拟选址进行建设从环保角度可行。二、环境保护对策及建议1、环境保护对策措施1.1项目施工期应认真落实噪声、固体废物、扬尘等污染防治措施,以及生态恢复措施,并保证所需资金;营运期应必须认真落实噪声、废气、废水等治理93\n措施,确保达标,不污染环境。1.2营运期应认真落实各类风险防范措施和制定详细的事故应急预案,定期进行演练,并要求周围居民参加。1.3本报告未涉及的安全方面内容,应严格按照《安全预评价报告》的有关要求进行逐一落实。1.4加强日常工作中对阀门的泄露检测,避免大量天然气泄露,导致环境污染和安全事故发生。1.5加强对沿线居民的宣传教育工作,并与地方政府保持密切联系,共同营造良好的生产环境。1.6对易遭到破坏的管道设置警告牌,并采取保护措施。1.7植被恢复工作是一项长期的工作,应有详细计划,并有足够的资金保证。1.8水土保持工程应与主体工程同时设计,同时施工,确保水土保持工作的落实,以免留下后患。2、建议2.1公司应设专人负责日常环保工作,加强环保管理,建立健全生产环保规章制度和污染管理档案。2.2妥善解决好占用土地、毁坏作物、植被,穿越河流等所造成损失的赔偿问题。94\n预审意见:公章经办人:年月日县(市、区)环保部门审查意见:公章经办人:年月日95\n市(地、州)环保部门审查意见:公章经办人:年月日省环保部门审查意见:公章经办人:年月日96\n建设项目环境保护审批登记表填表单位(盖章):填表人(签字):项目经办人(签字):项目名称南北干道(成渝高速至成洛路)天然气管道工程建设地点成都市龙泉驿区成渝高速跨线桥西南侧至成洛路路口东南侧新建天然气管线6.05公里,起于车城大道“成渝高速跨线桥”建西南侧,穿越G76厦蓉高速(成渝高速)后,沿车城大道西侧绿设建设内容及规模建设性质□新建新建□技术改造化带敷设,沿途穿越在建成安渝高速及其匝道,在成洛路口南侧项穿越车城大道后接入路口东南侧的新建北拓区配气站。目环境影响评价行业类别燃气生产和供应(D4500)□编制报告书编制报告表□填报登记表管理类别总投资(万元)952.75环保投资(万元)76所占比例(%)8龙泉驿华油兴能天然气有限公四川华睿川协管理咨询有限责建单位名称司联系电话13558872206评单位名称联系电话任公司设价成都市龙泉驿区公园路二段89四川省成都市青羊区新华大道单通讯地址号邮政编码610199单通讯地址邮政编码玉沙路201号7楼位位法人代表曾自强联系人刘斯婷证书编号国环评证乙字3246号评价经费建设项目环境质量等级环境空气:GB3095-1996二级地表水:GB3838-2002III类地下水:环境噪声:GB3096-20082类:土壤:其它:所处区域□自然保护区□风景名胜区□饮用水水源保护区□基本农田保护区□水土流失重点防治区□重点流域□森林公园□地质公园环境敏感特征环境现状□基本草原□文物保护单位□珍稀动物栖息地□世界自然文化遗产□沙化地封禁保护区□重点湖泊□两控区□重要湿地现有工程(已建+在建)本工程(拟建或调整变更)总体工程(已建+在建+拟建或调整变更)区域平衡排放量及主要实际排允许排实际排核定排预测排允许排自身预测排核定排“以新带老”预测排核定排放排放产生量替代本工污染污染物放浓度放浓度放总量放总量放浓度放浓度削减量放总量放总量削减量放总量总量增减量(7)程削减量物排(1)(2)(3)(4)(5)(6)(8)(9)(10)(11)(12)(13)(14)(15)放达废水————标与化学需氧量*总量控制氨氮油类废气————(工业建二氧化硫*设项目详烟尘*填)工业粉尘*氮氧化物97\n工业固体废物*与项目有关其它特征污染物注:1、排放增减量:(+)表示增加,(-)表示减少2、(12):指该项目所在区域通过“区域平衡”专为本工程替代削减的量3、(9)=(7)-(8),(15)=(9)-(11)-(12),(13)=(3)-(11)+(9)4、计量单位:废水排放量——万吨/年;废气排放量——万标立方米/年;工业固体废物排放量——万吨/年;水污染物排放浓度——毫克/升;大气污染物排放浓度——毫克/立方米;水污染物排放量——吨/年;大气污染物排放量——吨/年影响及主要措施影响程度影响方式避让、减免影响的数另建及功能区工程防护治主级别或种类工程避让投资迁地增殖保护名称(严重、一(占用、切隔阴断或量或采取保护措施划调整投资理投资其它数量(万元)投资(万元)生态保护目标般、小)二者均有)的种类数量(万元)(万元)要自然保护区水源保护区生重要湿地态风景名胜区世界自然、人文遗产地破珍稀特有动物珍稀特有植物坏类别及形式工程占地拆迁环境影响迁后靠安基本农田林地草地其它易地安置其它占用土地移民及拆迁人人口数量移人口数量置控2(hm)临时占用永久占用临时占用永久占用临时占用永久占用口数量面积制环评后减缓和恢工程治理生物治理减少水土流失量水土流失治22复的面积(km)(km)(吨)理率(%)指治理水土工程避让隔声屏障隔声窗绿化降噪低噪声设备及工艺其它流失面积噪声治理(万元)(万元)(万元)(万元)(万元)标98