伊敏至伊尔铁路土建施工组织设计 177页

'1、编制说明及工程概况1.1编制说明1.1.1编制依据《新建铁路伊敏至伊尔施线工程土建二标招标文件》及答疑资料。中华人民共和国和铁道部及有关部委颁布的标准、规范、规程及规则。标前会议纪要及实地勘察情况。我单位的施工经验、成熟的技术及可供调用的各类资源。1.1.2编制原则1.1.2.1安全第一的原则本标段工程内容涉及到隧道、桥梁、路基等多项工程的施工，安全施工责任重大。在施工组织设计编制中遵循“安全第一”的原则，坚持“以人文本”的理念。确保安全目标的实现。1.1.2.2突出重点、统筹兼顾的原则根据本工程的特点，以三座特大桥（哈日哈达特大桥、罕达盖特大桥、杜拉尔特大桥）和两座长大隧道（呼吉日延＃2隧道和伊尔施隧道）为重点展开施工，点面结合，优先保证控制性工程的施工，同时兼顾其它隧道、桥梁、路基、房建等工程，合理安排工序，展开多作业面平行流水作业施工。1.1.2.3优质高效的原则试验先行，样板引路。开展科技攻关，突出重点、难点工程，坚持规范化管理、标准化作业，不断优化施工方案，以质量保安全，以质量创效率。1.1.2.4坚持搞好协调的原则注意多方面配合，在建设单位的协调指导下，与相关部门及地方搞好配合，协同作战，搞好现场调查；融洽与当地政府和人民群众的关系；搞好与相邻标段的协调、施工工序和后序工程施工的衔接。1.1.2.5确保工期的原则根据建设单位对本标段的工期要求，编制科学的、合理的、切实可行的施工方案，合理安排进度，实行网络控制；分项工程工期与总体工期相协调，并考虑施工工序、相邻标段和后序工程施工177 的衔接；充分考虑外界因素的影响；实施进度控制，确保实现工期目标。1.1.2.6注重环保、水保、文明施工的原则采取积极、严密的水保、环保措施，坚持文明施工，遵守国家环保总局及铁道部、地方政府对环境及水土保持的要求。1.1.3编制范围新建铁路伊敏至伊尔施线站前土建工程(不含铺轨、架梁)二标段范围内招标文件规定的所有工程。1.2工程概况1.2.1全线概况新建铁路伊敏至伊尔施线工程投资估算总额20.7亿元，由铁道部、内蒙古鲁能能源重化工投资有限公司、北方联合电力有限责任公司、北京能源投资(集团)有限公司、华能能源交通产业控股有限公司分别按41.3：33.7：10：10：5股比合资，委托中铁工程设计咨询集团有限公司设计。新建铁路伊敏至伊尔施线工程位于内蒙古呼伦贝尔市和、兴安盟境内。起点为呼伦贝尔市鄂温克旗管内的伊敏镇(伊敏支线终点站伊敏站)，线路向南跨越辉河后，经新巴尔虎左旗，终点为兴安盟阿尔山市的阿尔山北站，将伊敏线与白阿线连接贯通，形成东北地区进京的西部通道，为中长期路网规划中的新建铁路，建设工期为2年。该线路全长约185．335km。设计开通10个车站和伊尔施东1个线路所。该线设计隧道6座10081米，其中哈布特盖隧道长3564米。桥梁28座l1053米。涵洞156座4002米。初步设计路基土石方2206．37万立米、铺碴66．9303万立米。1.2.2主要设计技术标准铁路等级：II级。限制坡度：6‰。最小曲线半径800m。牵引种类：内燃，预留电化条件。到发线有效长度：850m。闭塞类型：继电半自动闭塞。177 正线数目：单线。1.2.3自然条件1.2.3.1地形、地貌本线自伊敏车站引出后于CK2+300跨S202省道，沿伊敏河西侧向南，行进于伊敏河一级、二级阶地上。从CKl2+800后进入高原区，高原处于海拔高程700m～850m，相对高差20m～50m，呈波状起伏，地形切割微弱，少数沟谷常年流水，低洼处形成一些沼泽地。高原上植被发育，大部分地区为牧草及樟树林。于CK71+500跨越辉河，辉河常年流水，河道弯曲。辉河两岸发育有沙地或固定沙丘，呈东西走向，东部窄，西部宽。沙地牧草丛生，沙丘上长有樟树、柳树、白杨林。自CKl23+100后进入大兴安岭中低山区，海拔高程800～980m，相对高差100m～200m，地形切割较强烈，植被发育。在CKl42+500处跨越罕达盖河后进入低中山区，海拔高程900～980m，地形切割强烈，植被发育。罕达盖河河谷及河漫滩较宽，向西南流入蒙古国境内。从CKl71+000～线路终点，线路行进于山问谷地和河流漫滩及一、二级阶地上，地形较平坦，沟谷中一般发育有湿地或沼泽。1.2.3.2气象沿线位于呼伦贝尔草原和大兴安岭山脉西缘上，属大陆性亚寒带型气候，冬季漫长酷寒，夏季短促炎热，昼夜温差较大。呼伦贝尔草原春冬季多大风，季风期较长。而阿尔山市一带由于有大兴安岭山脉的天然屏障，全年风力缓和。全线全年冰冻期和霜期长达7～8个月，一般每年9月下旬开始下雪，到翌年4月底才开始融化。林区多雨、多雪，雨量比较充沛，雨量多集中在6～8月，多为连阴天，气候特别潮湿。1.2.3.3水文地质本线跨越的主要河流有伊敏河、辉河、罕达盖河、托列拉河、哈拉哈河、洮儿河。托列拉河和罕达盖河由南向北流入哈拉哈河，哈拉哈河由东向西流入蒙古人民共和国。伊敏河、辉河属于海拉尔河水系，哈拉哈河属于额尔古纳河水系，在老伊尔施处有阿尔善河汇入，洮儿河属于嫩江水系。其中以洮儿河切割较强烈，发育五级阶地。除上述主要河流外，其支流及一些较大的沟谷中亦常年流水，在河流两侧及大小沟谷中大部分沼泽化。沿线没有湖泊和滞蓄洪区。177 本区地下水类型主要为第四系孔隙潜水、侏罗系碎屑岩孔隙承压水及华力西期一燕山期花岗岩构造裂隙水。第四系砂砾层是第四系孔隙潜水的主要含水层，水位埋深2～7m。水量季节变化大，受大气降水制约。侏罗系碎屑岩孔隙承压水，水位埋深10～50m，燕山期花岗岩构造裂隙水，水位埋深20～100m。花岗岩与各地层的侵入接触带，泉水出露多。如在阿尔山一带有丰富的地下温泉资源。本区地下水主要靠大气降水及地表水补给，大部分地区地下水对混凝土不具腐蚀性。1.2.3.4工程地质1.2.3.4.1地层岩性沿线所经地区出露的地层较齐全，上元古界、古生界、中生界、新生界均有分布。伊敏河河谷及阶地、广大高原区及山间谷地分布了第四系粘性土、砂类土和碎石类土，山区分布了主要有上元古界片岩、斜长角闪片岩；奥陶系中统灰绿色安山岩、玄武岩、紫色长石石英砂岩；泥盆系下统灰色硅质泥岩和硅质页岩、紫灰色安山岩和安山角砾岩；石炭系下统灰绿色板岩、粉砂岩和细砂岩；侏罗系上统灰白色、灰紫色凝灰岩、砂砾岩及燕山期岩浆岩侵入体(花岗岩)。1.2.3.4.2地质构造本线地处新华夏系第三沉降带，海拉尔盆地的东缘，第三隆起带大兴安岭西部。地质构造主要是受新华夏系及东西向构造的控制，中生代强烈的构造运动使本区酸性侵入岩、火山岩、火山碎屑岩广泛分布。新生代以来大兴安岭山脉的间歇性上升隆起，多次的玄武岩喷发和多期的冰川活动造成大面积的玄武岩台地“u”型沟谷、多级的冰蚀阶地和高原上广泛分布的冰水沉积层。本区晚近期的构造运动比较强烈，五岔沟一带断层三角面发育。洪积扇沿北东方向连成一线。小震沿断裂带时有发生，大兴安岭两侧升降差异明显，并有东西方向的构造运动。中生代火山岩遍布线路南区，构成了现今宏伟的大兴安岭地貌景观。1.2.3.5工程地质特征本线主要通过的工程地质分区包括：伊敏河冲积平原区，除表层为薄层粘性土外，其下为细砂、中砂和砾石层，厚度大于10米，工程地质条件较好。高原区，表层为薄层粉土，其下为细砂、中砂含少量砾石层，厚度1177 6米一20米，其下为泥岩和砂岩，大部分工程地质条件较好，部分地段呈现风沙地貌。剥蚀中低山区，地层为中生代火山岩系和燕山期花岗岩系组成，由于山势陡峻、裂隙构造发育，岩体破碎。山问谷地和河漫滩区，大部分地区已沼泽化，厚度1—3米，工程地质条件较差。沿线不良地质和特殊岩土主要有风沙、崩塌落石和软土、岛状多年冻土。风沙主要分布在辉河两岸，呈东西走向，由沙地、沙丘、沙岗和侵蚀洼地相接而成，目前已基本固化，均属固定沙地、沙丘。崩塌落石主要出露在暑秋牧场两侧的断岩山上：本线山区沟谷出口及河流沿岸广泛分布着沼泽地，大部分属于浅沼泽，厚度在1～3m以内，岩性主要以黑色淤泥质土或泥炭质土为主。本线冻土属岛状多年冻土，主要分布在中低山区海拔700m以上的山坡阴面，常年冻层埋深为1～1.5m，冻层厚2～3m。虽然线路通过常年冻土地段不多，但冻土引起的不良地质现象如热融沉陷、热融滑塌、冻胀丘均可能发生。1.2.3.6地震根据中华人民共和国国家标准GBl8306～2001“中国地震动参数区划图》(1／4000000)，两伊线全线地震动峰值加速度均小于0．05g，地震基本烈度小于vI度。1.2.5标段概况本标段为新建铁路伊敏至伊尔施线工程土建二标段，起止里程DK134+800～DK187＋516.51。1.2.5.1主要工程内容本标段范围内的改移道路（含公路上跨铁路引道部分土石方及路面工程）及水渠、砍树及挖树根、取弃土场、改移道路用地；不含拆迁建筑物及三民迁改），路基工程（含绿化工程、不含声屏障、隔声窗、简易防护网），桥涵工程（不含钢筋砼梁、支座及其架设、桥上护轮轨铺设，含梁横向联结及桥面系），隧道工程（不含运营通风设备及永久照明），阿尔山北站的配民所房层土建工程，不含围墙、道路、绿化等附属设施以及相关的大临工程。177 2、采用的施工技术规范、规程及标准采用的施工技术规范、规程及标准见表2-1。表2-1相关规范、规程及标准表序号标准名称标准号1铁路路基施工规范TB10202--20022铁路桥涵施工规范TB10203--20023铁路隧道施工规范TB10204--20024铁路轨道施工规范TB10302--965铁路给水排水施工规范TB10209--20026铁路混凝土与砌体工程施工规范TB10210--20017铁路隧道喷锚构筑法技术规范TB10108--20028铁路隧道衬砌质量无损检测规程TB10223--20049铁路瓦斯隧道技术规范TB10120--200210铁路路基工程施工质量验收标准TB10414--200311铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415--200312铁路隧道工程施工质量验收标准TB10417--200313铁路给水排水工程施工质量验收标准TB10422--200314铁路站场工程施工质量验收标准TB10423--200315铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准TB10424--200316铁路轨道工程施工质量验收标准TB10413--200317铁路混凝土强度检验评定标准TB10425--9418铁路工程施工安全技术规程（上）TB10401.1--200319铁路工程施工安全技术规程（下）TB10401.2--200320爆破安全规程TB6722--200421铁路工程土工试验规程TB10102--200422土工试验方法标准GB/T50123--199923铁路工程结构混凝土强度检测规程TB10426--200424铁路路基土工合成材料应用技术规范TB10118--9925铁路工程基桩无损检测规程TB10218--99177 表2-1相关规范、规程及标准表（续）序号标准名称标准号26铁路工程地基土十字板剪切试验规程TB10051--9727铁路工程岩土分类标准TB10077--200128铁路工程岩石试验规程TB10115--9829铁路工程水质分析方法TB10104--200330铁路路基土工合成材料应用技术规范TB10118--9931铁路工程建设项目环境影响评价技术标准TB10502--9332铁路碎石道碴TB/T2140--9033铁路碎石道床底碴TB/T2897--199834铁路砼用骨料碱活性试验方法岩相法TB/T2922.1--199835铁路砼用骨料碱活性试验方法化学法TB/T2922.2--199836铁路砼用骨料碱活性试验方法砂浆法TB/T2922.3--199837铁路砼用骨料碱活性试验方法石柱法TB/T2922.4--199838混凝土外加剂应用技术规范GB1344-199939锚杆喷射混凝土支护技术规范GB50119-200340混凝土强度检验评定标准JGJ53-9241砌体工程施工质量验收规范GB50226-9542屋面工程质量验收规范JGJ106-200343建筑地面工程施工质量验收规范GB50203-200244建筑装饰装修工程质量验收规范GB50206-200245建筑砂浆配合比设计规程GB50209-200246建筑给水排水设计规范（2003版）JGJ98-200047铁路给水排水设计规范GB50041-9248建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范TB10056-9849建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范TB10056-9850建筑地基基础设计规范GB50296-9951铁路给排水施工规范CECS102-200252铁路生产污水处理设计规范GB50011-2001177 表2-1相关规范、规程及标准表（续）序号标准名称标准号53铁路工程制图标准TB10022-200054填土密度湿度核子仪测试规程TB/T10217--9655动力触探技术规定TBJ18--8756静力触探技术规则TBJ37--9357铁路工程岩土化学分析方法TBJ103--8758铁路工程地质技术规范TBJ12--9659新建铁路工程测量规范TB10101--9960既有铁路测量技术规则TBJ105--8861铁路桥梁抗震鉴定与加固技术规范TB10116--9962砂、石碱活性快速试验方法CECS48：9363混凝土碱含量限值标准CECS53：9364中华人民共和国建筑法主席令第91号65中华人民共和国安全生产法主席令第70号66建设工程安全生产管理条例国务院令第393号67建设工程质量管理条例国务院令第279号68铁路技术管理规程铁道部令第2号69铁路行车事故处理规则铁道部令第3号70铁路工务安全规则铁运［1999］146号令71铁路营业线施工安全管理规定铁道部铁办［2004］29号72关于营业线工程施工招标工作有关问题的通知铁建工［2001］58号73铁路消防管理办法铁公安［2000］25号74关于开展安全标准工地建设的通知铁劳［1996］85号75铁路建设工程质量事故处理规定铁建设［2003］48号177 3、施工组织方案3.1施工组织总体方案（含关键工程的施工方案）3.1.1施工组织总体方案根据本标段工程特点以及全线工期要求，合理安排施工队伍，以三座特大桥（哈日哈达特大桥、罕达盖特大桥、杜拉尔特大桥）和两座长大隧道（呼吉日延＃2隧道和伊尔施隧道）为重点，统筹考虑其它隧道和桥梁，路基、房建及站后配套工程。施工组织总体方案制定以确保满足工程的工期、质量、安全为原则。3.1.1.1确保安全、质量、工期的组织措施3.1.1.1.1质量组织措施针对本标段的特点，按照“抓住重点、均衡生产、技术创新、确保工期”的原则组织施工，积极稳妥地采用目前国内外施工的最新科技成果和工法，借鉴国内外成功施工经验。选拔单位中优秀业务领导担任项目经理，项目副经理及总工从一批有类似工程项目管理经验的领导干部中竞争上岗、择优选拔。聘请知名度高，具有丰富施工经验的专家、学者，组建专家顾问组和技术攻关组，解决技术难题。对进场材料实行招标采购、择优选购，各分部分项工程严格按规范施工，加强各道工序的质量检测。根据我公司的经验，对重点及难点工程确定科学合理的施工工艺，行之有效的安全、质量管理体系。实行质量一票否决制，工程质量达不到要求的要坚决返工重做。3.1.1.1.2安全组织措施把确保安全放在首位，完善各项安全管理制度，认真贯彻执行施工安全管理的有关规定。针对本项目的具体情况和新建铁路施工要求，专人负责质量、安全工作，调集具有类似工程施工经验的专业施工队伍进场；并对所有施工人员，按不同的工作内容分别作岗前培训，考试合格后方可上岗。对于各种临时设施进行安全设计并组织验收，以保证施工安全。坚持贯彻施工方案、防护方案报批制度。177 加强施工要点计划的落实，项目经理部、施工队加强生产调度力量，各级生产调度统一归口由项目副经理指挥。3.1.1.1.3工期组织措施结合本标段总工期要求，优化施工方案，合理安排施工顺序，选择技术先进、经济合理、安全可靠的施工工艺和施工设备，并加大设备、人员的投入。充分研究地质水文气象条件，集体论证，集思广益，确定施工方案、技术措施，做好永临结合的排水设施。落实交底制，严格按技术交底施工。以三座特大桥（哈日哈达特大桥、罕达盖特大桥、杜拉尔特大桥）和两座长大隧道（呼吉日延＃2隧道和伊尔施隧道）为重点，兼顾其它工程，多工作面平行作业，搞好相邻工序、相邻标段的协调，缩短前后工序的衔接时间，确保工期目标的实现。配备专业的网络计划系统，专人负责进度工作，对日进度、周进度、月进度等信息及时、准确反馈，及时调整安排，据以指导施工，确保施工安全顺利进行。严格遵循有关环保和水保法规，结合实际情况制定切实可行的环境保护和水土保持措施，健全环境保护组织机构，配合当地政府和有关部门做好环保和水保工作，减少因这些因素引起的工程停工事件。3.1.2路基施工方案在与隧道不发生干扰时，优先组织桥台施工，为路基尽早施工提前沉降创造工作面和有利条件。3.1.2.1区间、站场土石方施工方案路基填料分层填筑、摊铺、整平、碾压，分层厚度控制在20～30cm以内。路堑开挖方式根据地形情况、岩层产状、路堑断面及长度并结合土石方调配确定。土质路堑采用挖掘机开挖、预留人工刷坡层。石质路堑采用浅孔控制爆破技术，边坡预留光面爆破层。路基施工采用配套的机械化作业、人工配合。分层填筑、摊铺、整平、碾压，分层厚度控制在规范允许范围以内。台后采用小型机械碾压。填筑段尽早施工，保证留有足够的沉降时间。177 3.1.2.2道路改移施工方案根据设计，本标段DK177+546处将进行道路改移，即把现有道路抬高标高，上跨两伊铁路，改移道路长600m。为保证施工中不中断交通，拟在一侧设置临时道路，待改移道路施工完毕恢复交通后，拆除临时道路。3.1.2.3路基附属施工方案路基附属工程根据路基主体施工进度及结构的工序关系，原则上按“挡护先行、路基完成一段、防护一段”，在路基主体完工后及时完成路基的防护工程（挡护工程和植被工程）；工程完工后的取弃土场及时平整绿化，根据设计要求进行防护，防止水土流失。3.1.3桥梁施工方案本标段包括大中桥11座和一座公路立交桥，结构形式见表3-1。表3-1桥梁工程一览表编号里程名称结构类型孔数跨度桥长基础情况lDKl36+684哈日哈达特大桥预应力混凝土简支梁31321035.26桩基、扩大基础2DKl42+872罕达盖特大桥预应力混凝土简支梁58321915.11桩基、扩大基础3DKl46+762图来托大桥预应力混凝土简支梁1132381.59扩大基础4DKl48+980格吉格特中桥预应力混凝土简支梁12440.71扩大基础5DKl62+407.6乌兰白兴大桥预应力混凝土简支粱1332444.23扩大基础6DKl64+670杜拉尔特大桥预应力混凝土简支梁58321984.72桩基、扩大基础7DKl73+505.5暑秋S203立交中桥预应力混凝土简支梁23286．0l扩大基础8DKl73+915哈拉哈河大桥预应力混凝土简支粱1232418．6扩大基础9DKl77+546口岸公路立交桥预应力混凝土空心板梁32066.5扩大基础10DKl78+468三兄山中桥预应力混凝±简支粱l3244.39扩大基础llDKl80+100哈德吐中桥预应力混凝土简支梁23288.43扩大基础12DKl86+546阿尔善高勒大桥预应力混凝土简支梁532184.5扩大基础177 挖孔桩基础采用人工开挖。软岩、土方采用人工直接开挖，硬岩采用爆破法松动控制爆破开挖，汽车吊或提升架运输弃碴。软岩、土质地层等不稳定部位采用钢筋混凝土护壁进行防护开挖。明挖扩大基础采用挖掘机直接开挖，人工配合；如遇岩石采用爆破法松动控制爆破开挖，人工辅助机械清方。混凝土在拌合站集中生产，混凝土搅拌运输车运输，泵送混凝土灌注，插入式振动器振捣密实。墩台采用定型钢模板，搭设满堂脚手架现浇施工。3.1.4隧道施工方案本标段包括5座隧道，结构形式见表3-2。表3-2隧道工程一览表编号名称进口里程中心里程出口里程全长ml格吉格特隧道DK150+290DK150+830DK151+37010802呼吉日延＃1隧道DK154+260DK154+715DK155+1709103呼吉日延＃2隧道DK156+625DK157+547.5DK158+47018454杜拉尔隧道DK161+285DK161+630DK161+9756905伊尔施隧道DK181+595DK182+590DK183+5851990各隧道围岩级别及长度见表3-3。表3-3隧道围岩级别及长度编号名称隧道逐段围岩级别长度(m)l格吉格特隧道明洞10V180IV40III320IV80V430明洞202呼吉日延＃1隧道明洞10V60IV60III680IV30V703呼吉日延＃2隧道IV105III1410IV200V120明洞104杜拉尔隧道V164IV230III281IV50V1725伊尔施隧道V115IV110III1570IV100V953.1.4.1超前地质预测预报方案为保证安全，在围岩破碎地带采用超前地质预报，突出查明隧道中断层、破碎带及地下水发育状况。为隧道施工提供全面、详细、准确的地质资料，进而避免地质灾害的发生。3.1.4.2开挖方案177 洞口开挖前先做好洞顶截水沟和边、仰坡的开挖，并按设计要求进行加固支护。本隧道按新奥法原理组织施工，由于地质情况复杂，因此要根据不同情况采取不同的开挖方案。隧道II、III级围岩采用“全断面法”开挖，用H178或353E台车打眼；IV、V级围岩采用“台阶法”开挖，预留风机段大跨结构采用“CD”法开挖，YT28风动凿岩机人工钻孔，非电毫秒雷管起爆。初期支护和超前支护严格按照设计及时进行。爆破方案：围岩较好地段采用非电毫秒雷管起爆、光面爆破技术，严格控制超欠挖，软弱围岩地段采用微震光面爆破技术，以减轻对围岩的扰动。在施工中，对于不良地质地段，要根据超前地质预报取得的资料和修正后的设计要求，认真进行超前支护和初期支护，措施宁强勿弱，确保施工安全。预留风机段处跨度较大，结构受力复杂，施工中加强支护，严防坍塌。3.1.4.3出碴掘进方向、运输方案表3-4隧道施工方案一览表编号名称出渣方式及掘进方向全长ml格吉格特隧道无轨运输、进出口同时掘进10802呼吉日延＃1隧道无轨运输、自进口方向掘进9103呼吉日延＃2隧道有轨运输、进出口同时掘进18454杜拉尔隧道无轨运输，自进口方向掘进6905伊尔施隧道有轨运输、进出口同时掘进1990无轨运输组织方案，采用CAT966装载机装碴，15t以上大型自卸汽车运出洞外弃碴。有轨运输组织方案,WZG-150B挖装机装碴,侧卸矿车运输,2JK-2/20K型绞车提升侧卸式矿车出碴.洞外无轨运输二次倒运。3.1.4.4隧道支护方案隧道支护方案见表3-5所示。177 表3-5隧道衬砌支护一览表围岩级别超前支护初期支护二次衬砌II喷混凝土4cm，拱部局部锚杆，L＝2.5pm拱墙30cm混凝土，铺底>25cm配筋）III拱、墙局部锚杆，L＝2.5m，间距1.2X1.2m，喷砼6cm拱墙30cm，仰拱30cm混凝土IV拱墙系统锚杆L＝2.5m，间距1.0X1.2m，必要时钢筋网25X25cm，拱墙、仰拱喷混凝土10cm。拱墙35cm，仰拱35cm混凝土IV加强拱墙系统锚杆L＝3.5m，间距0.8X1.0m，拱墙、仰拱钢筋网20X20cm，钢架1.5m/榀，周边喷混凝土22cm。拱墙40cm，仰拱40cm混凝土V拱部超前锚杆（小导管）L＝3.5m，环向间距0.3m。拱墙系统锚杆L＝3.5m，间距0.8X1.0m，拱墙、仰拱钢筋网20X20cm，钢架0.75～1m/榀，周边喷混凝土22cm。拱墙40cm，仰拱40cm混凝土施工中要严格按设计组织施工，确保做到随挖随护、宁强勿弱、质量可靠、万无一失，并根据围岩量测情况，需要者及时补强。超前支护：采用液压钻孔台车或风动凿岩机及注浆机施作R32N自进式锚杆。锚杆：系统锚杆采用MQT-60锚杆钻机钻孔。挂钢筋网：洞外加工成网片，洞内铺挂，与锚杆外露端焊连。格栅钢架和型钢钢架：洞外预先分单元加工，洞内人工配合机械架立钢支撑，定位锚杆固定，纵向采用筋连接。喷混凝土：采用湿喷复喷工艺完成微纤维混凝土及普通混凝土的初期支护。3.1.4.5隧道衬砌方案（1）防水层铺设防水板铺设采用自制铺挂台架（保证台架下能正常通行，不影响施工）无锚钉悬挂铺设。拱墙环向设φ50mm软式透水管，间距6～12m，墙脚设φ100mm软式透水管，并与环向盲沟相连。二次衬砌环向施工缝设止水带，纵向施工缝设刚性止水带。177 （2）衬砌方案混凝土由洞口的自动计量混凝土拌和站集中供应，混凝土搅拌运输车运料，混凝土输送泵泵送入模。仰拱采用仰拱栈桥，实现仰拱超前。本隧道正洞采用仰拱先行、整体式液压钢模衬砌台车衬砌，每节衬砌长度12m。预留风机段衬砌采用组装模板衬砌台车。3.1.4.6施工供风、供水、供电方案在进出洞口分别设置空压机站，分别并联安设2台20m3/min电动空压机，供应各施工面所需高压用风。安装初期在高压电源未接通时采用2台12m3/min内燃空压机供风，进行洞口开挖、施工便道开挖及场地整修。在洞口设置恒压变频供水系统通过供水管路供隧道施工用水。在隧道洞口各设一座变、配电站，并根据施工进展，将高压电用高压电缆引入洞内，在洞内各设一台315KVA移动式变压器，供H178和353E钻孔台车等施工设备用电。3.1.4.7洞内管线布置管线布置见示意图3-1。图3-1洞内管线布置示意图3.1.4.8施工排水顺坡排水，经挖侧沟利用自然坡度排出洞外，引入洞口污水净化池后排放。反坡排水，每隔一段距离时设一集水坑，跨水泵逐级将水抽至洞外。在反坡排水段，177 突水情况下应急排水方案：启用备用排水管的同时，将高压风管转换为临时排水管路，启动备用水泵。3.1.4.9施工通风各隧道均采用压入式通风方式，采用φ1500mm软式通风管至各工作面。3.1.4.10洞内附属工程施工方案仰拱回填：人工配合机械清底，泵送混凝土浇筑，振动器振捣整平。水沟、电缆槽：采用定型钢模板，钢管支撑体系，混凝土直接入模，插入式振捣器振捣，人工抹面压光。3.1.4.11控制测量方案首先对设计院提供的GPS控制点进行复测，复测点位无误后，根据GPS点采用精密导线法，布设控制点导线网。各洞口至少设置2个投点，并纳入导线控制网内。控制测量采用全站仪施测，控制点的高程采用精密水准仪测定。洞内控制测量采用闭合导线法，以洞口投点为起点向洞内延伸。导线布置采用多边形闭合导线或主副导线闭合环。根据洞外控制测量坐标系统，建立洞内控制系统。采用三种导线：施工导线随着开挖面向前推进，用以进行放样来指导开挖、衬砌的导线，边长为25～50m；掘进100～300m时，为了检查隧道方向是否与设计相符，选择一部分施工导线敷设50～100m精度较高的基本导线；当隧道坑道掘进大于1000m时，基本导线已不能满足测量精度（贯通误差）要求，敷设主要导线。采用交叉导线作为隧道主控网，平均边长500m，当洞口段通视条件允许时，导线边尽量延长，以减少误差积累。洞内布点时应沿隧道中线和沿隧道一侧布置，近似在同一里程设置两点，两点间距2m左右。测角时采用全圆观测法观测相邻导线点各个方向角及相邻各条边边长。交叉导线网网形复杂，计算量较大，因此采用平差软件进行严密平差，计算导线点平面坐标，对最弱点进行精度评定，同时人工检算加以校核。控制点的高程用精密水准测定，并进行洞内外联测平差。为了控制角度误差积累，每隔一条长边要对一条尽可能长的导线连接边进行精密陀螺经纬仪校核。隧道贯通后及时进行两洞口间贯通测量，以检查测量成果。177 测量仪器及标定周期：洞内首级测量仪器采用全站仪及相应配套仪器进行测量，测角精度为1秒，精密水准仪和配套的铟钢水准尺，精度0.5mm/Km。测量仪器按照规范要求定期进行鉴定。3.1.4.12围岩监控量测方案对隧道进行施工过程中的监控量测，及时掌握围岩动态和支护工作状态，保证围岩稳定和施工安全，确保二次衬砌和仰拱施做时机异常重要。因此，要认真做好洞内外观察、水平相对净空变化值量测、拱顶下沉量测以及浅埋地段的地表下沉量测，根据施工需要，必要时还要增设围岩内部变形量测等。3.1.4.13环境保护及弃碴处理方案洞口边仰坡尽量少开挖，以保护自然植被。隧道弃碴不占或少占良田，尽量利用弃碴造地。弃碴场设挡碴墙进行围挡，有条件的实施绿化和复耕。施工期间的污水经污水处理池处理净化达标后排放。临时占地用后必须进行恢复。隧道施工便道、工棚及作业场的布置尽量维护自然面貌，占用荒地也要少开挖、少刷方。3.1.5房屋工程施工方案根据阿尔山北站的特点，房建工程施工分别根据建筑物的不同结构形式组织专业化队伍，进行流水施工。土方开挖采用机械施工、人工配合；模板以组合钢模为主，局部采用木模；钢筋现场加工，整体吊装；混凝土施工利用棕溪隧道进口拌合站，混凝土搅拌运输车运输，混凝土泵送完成浇筑；装饰工程采用双排脚手架，由上而下，由外而内进行；防水工程根据设计要求按规范进行施工。3.1.6其他运营生产设备及建筑物施工方案室外给排水工程分别在各施工区域主要建筑物主体开工后配合主体适时施工，站场设备和一些附属工程在室外给排水管道安装完毕后进行施工。3.2施工场地平面布置3.2.1总体布置原则施工场地本着科学、合理的原则进行布置，既能满足工程施工需要，又尽可能的减少施工临时租地及对周边环境的影响。3.2.2施工便道根据现场勘察，本标段共需共改扩建汽车运输便道40.25km，其中177 新修便道12.6km，详细的便道布置见“3.8.1大型临时设施”。施工便道技术标准为：路基宽度4.5m，路面宽度3.5m。每200m设一处会车道。3.2.3施工生活用水工程所在地河流水源充足，施工及生活用水采用在就近河流溪沟岸边修建集水井，抽水至各工点蓄水池。隧道内供水采用变频恒压供水。所有施工及生活用水均进行净化处理，并做水质试验分析，确保合格后才能使用。3.2.4施工生活用电工程沿线电网发达，与当地电力部门协商后从指定接线点引线至各变电站，在洞内设置移动式315KVA变压器以满足353E台车等施工设备用电。考虑不可预见的因素，在各变电站附近设置一座发电站。生活用电由各变压器单独架线接入，形成相对独立的生活供电系统。本标段变压器及发电机设置见表3-6。表3-6变压器及发电机设置一览表序号变电站编号变压器及发电机型号、台数设置位置供应范围11#配电站2台800kVA型变压器；2台315kVA型变压器；1台GF400型发电机；1台GF200型发电机罕达盖特大桥桥头哈日哈达特大桥、罕达盖特大桥、图来托大桥、格吉格特中桥22#配电站1台800kVA型变压器和2台630kVA型变压器；1台GF400型发电机；1台GF200型发电机格吉格特隧道出口格吉格特隧道和呼吉日延1＃隧道33#配电站1台800kVA型变压器；1台315kVA型变压器；1台GF400型发电机；1台GF200型发电机呼吉日延2＃隧道出口呼吉日延1＃隧道和杜拉尔隧道44#配电站1台800kVA型变压器；2台630kVA型变压器；1台GF400型发电机；1台GF200型发电机杜拉尔特大桥桥头杜拉尔特大桥和乌兰白兴大桥55#配电站2台800kVA型变压器；1台315kVA型变压器；1台GF400型发电机；1台GF200型发电机哈拉哈河大桥桥对哈拉哈河大桥、署秋立交中桥、口岸公路立交桥、三兄山中桥66#配电站1台800kVA型变压器；2台630kVA型变压器；1台GF400型发电机；1台GF200型发电机伊尔施隧道出口伊尔施隧道及阿尔山北站3.2.5生活办公用房项目经理部设在沿线附近村镇，生产办公用房租用当地楼房。各施工队驻地根据任务安排分别设在各施工点附近。生活、办公用房均采用租用和新建相结合的方式。新建房屋分别采用砖瓦房和活动板房。177 3.2.6混凝土拌合站根据本标段工程特点和实际情况，计划设置6座混凝土拌合站。拌合站具体设置见表3-7。表3-7拌合站设置一览表序号拌合站编号额定生产指标（m3/h）设置位置供应范围11#拌合站2×75罕达盖特大桥桥头哈日哈达特大桥、罕达盖特大桥、图来托大桥、格吉格特中桥22#拌合站2×50格吉格特隧道出口格吉格特隧道和呼吉日延1＃隧道33#拌合站2×50呼吉日延2＃隧道出口呼吉日延1＃隧道和杜拉尔隧道44#拌合站2×50杜拉尔特大桥桥头杜拉尔特大桥和乌兰白兴大桥55#拌合站2×75哈拉哈河大桥桥对哈拉哈河大桥、署秋立交中桥、口岸公路立交桥、三兄山中桥66#拌合站2×50伊尔施隧道出口伊尔施隧道及阿尔山北站3.2.7施工通讯项目经理部各部、室均安装程控电话，各施工队各安装一部程控电话，主要施工负责人、安全人员配备移动电话以便及时取得联系。施工现场调度指挥人员、测量班配备对讲机进行现场联络。3.2.8火工品设置为了便于火工品的管理，全标段共设三座火工品仓库。按火工品管理规定，在远离生活、生产区及村镇处修建雷管和炸药库，雷管库、炸药库、看守房成三角形布置，相互距离在50m以上，并报经当地公安部门批准。库房采用砖混结构，地面和屋顶采用混凝土结构，设防盗门和围墙，配警犬、警报器，安排3名责任心强的人看守。3.2.9消防设施根据消防要求，在办公区、生活区、仓库等地按规定配备足够数量的手持灭火器、防火砂等消防器材。3.2.10污水处理设施177 本标段施工产生的固体废料由汽车运至指定地点。在各生活区设废水处理池，废水经过净化处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）规定后排放。严禁将含有污染物质或可见悬浮物质的水随意排放。3.2.11施工总平面布置施工总平面布置见图3-2。3.3主要施工工艺和方法3.3.1路基施工工艺和方法3.3.1.1区间及站场土石方施工3.3.1.1.1路基填筑（1）施工工艺流程路基按照施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、机械碾压、路基检测、路基面整修的流程填筑，施工工艺流程见图3-3。施工技术方案整平成型施工防排水拆迁、清除中线、高程复测边桩、边坡洒水人工配合机械运输填料施工测量场地清理基底压实填料分层填筑摊铺整平细料灌缝机械碾压检测密实度压实试验冲击压实按规范选择填料施工准备（选石、放样）不合格地质勘探图3-3路基填筑施工工艺流程图177 施工总平面布置见图3-2。177 （2）施工准备地质调查核实：施工前搜集详细的工程地质、水文地质及相关设计情况，结合工程实际，掌握本地区地基处理经验和类似工程地基处理经验和使用情况。依据设计资料，根据现场实际情况，做好补充地质勘察工作，并与设计资料核对，并将勘察结果及时反馈给监理、设计单位。（3）基底处理清除路基范围的树根、草皮等植物根系，将原地面0.3m厚度以内的耕植土清除，坑沟槽填土夯实。作好临时排水设施。然后根据原地面情况进行平整。当原地面横坡坡度陡于1:10时，先开挖搭接平台，再进行台阶处理，搭接平台的宽度不小于2m，然后再进行基底平整。根据不同的地表土用不同试验方法进行试验。（4）路基填筑工程施工中始终严格控制“三线四度”，“三线”即中线、两侧边线；“四度”即厚度、密实度、拱度、平整度。分层填筑：每层的填筑厚度在20～30cm左右，填筑石块必须有较好的级配。最大不宜超过填筑厚度的2/3。填筑时安排好运行的线路，派专人指挥卸碴，水平分层，先低后高，先两侧后中央。摊铺平整：卸下的石质填料，用大型推土机整平使岩块之间无明显的高差。大石块要解体，以保证碾压密实。整平要均匀，若有不平之处用人工铺细砂石找平。振动碾压：采用振动压路机压实。碾压时先压两侧，后压中央，行与行之间，重叠0.4～0.5m。（5）路堤本体检测路基每层填筑压实后，及时进行检测，每层填料检测合格，并经监理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。试验人员在取样或测试前先检查填料是否符合要求，碾压是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。（6）路面整修路基分层填筑时，当施工接近路基设计高程177 时，加强高程测量检查，以保证完工后的路基面的宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。表面需补填时，如补填厚度小于10cm，将压实层翻挖10cm以上，再补填同类料重新整平压实。路基加宽部分在整修阶段人工挂线清刷夯拍。路基经过整修后，要做到肩棱明显、路拱坡面符合设计要求。3.3.1.1.2路堑开挖（1）施工准备首先对土石的工程分级与类别按规范要求进行鉴定，然后按机具开挖或爆破开挖分别进行施工分类。测放出路堑的边线、中线，在路堑顶两侧每5.0m设一固定桩，并在施工中随时检查开挖坡度，及时纠正偏差，严防超、欠挖。并做好临时排水设施。（2）开挖的基本要求土方开挖时，将适用于种植草皮和其它用途的表土储存于指定地点。开挖土石均自上而下进行，当开挖至挡墙顶时，边坡不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。机械开挖时，需有人工配合。石方开挖时，对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均选用机械开挖；机械或人工不能直接开挖的石方，采用控制爆破法开挖。施工时保证路堑坡面平顺，无明显局部高低差，无凸悬危石、浮石、碴堆、杂物，边坡上出现的坑穴、凹槽须进行嵌补平整。开挖平台台面设有向路基侧沟排水的坡度。开挖形成的边坡按设计要求及时防护，避免长期暴露，造成坡面坍塌。（3）软岩路堑开挖土质、软岩路堑采用机械开挖、预留人工开挖层的施工方法，两边边坡预留20cm，底部预留20cm。开挖至预留层时，停止机械开挖，待进行路基基床施工时，用人工突击开挖。路堑开挖后表面要平顺整齐，表面做成向两侧的排水坡，表面以下地层不得扰动和泥化。（4）硬岩路堑开挖硬岩路堑采用爆破开挖时，施工中预留光爆层，利用二次爆破技术。主要目的：一是减少对路堑边坡及路堑基床下部岩石的爆破松动，二是提高开挖边坡的平顺性，减少超欠挖。177 硬质岩石基床，将路基面做成向两侧的排水坡，施工时采用光面爆破或预裂爆破，做到路基面平顺，肩棱整齐，发现凹凸不平处用混凝土填平。（5）路基基床施工①基床底层基床底层填筑压实工艺流程按照路堤本体填筑工艺组织进行。在施工前对路堤本体表层进行检测验收，并报监理验收。路基基床底层填料采用推土机和平地机摊铺，压路机碾压，填筑厚度每层20cm。②基床表层验收基床底层：进行测量中线水平，检查几何尺寸，核对压实标准，使其达到基床底层验收标准。搅拌、摊铺：碎石基床表层分层摊铺施工，每层摊铺压实厚小于20cm。摊铺时用人工配合平地机施工，采用自行压路机碾压。碾压成型：碾压遵循先轻后重、先慢后快的原则。先路肩后中心的碾压程序，碾压时沿纵向重叠0.4m，横缝衔接处不少于2m。检测试验：基床表层检测主要测其地基系数K30值，采用K30平板荷载仪测定。3.3.1.2路基过渡段施工由于桥台与路堤、路堑和路堤的动静刚度相差显著，列车通过时，桥台与路堤、路堑和路堤之间就会出现变位差，会对轨道结构产生较大的冲击，同时反过来轨道结构对列车也会产生冲击，从而降低列车的平稳性、舒适度，加快结构物和列车的损坏。在台后和路堤与路堑的连接处一定距离内设置过渡段，施工中，根据设计和规范要求，本着从严要求，为确保过渡段工后沉降在允许范围内。3.3.1.2.1基本方法过渡段基底处理与桥台、相邻路基地基同时进行，只有在隐蔽工程验收合格后才能进行回填和填筑施工。在回填和填筑施工前对过渡段的填料进行检验，严禁不合格材料进场。177 过渡段与相邻的路堤和锥坡按水平分层一体同时填筑，不能同时施工时，路堤按设计和规范要求留好缺口和搭接台阶。过渡段级配碎石填料与相邻的路堤填料之间的反滤层严格按设计施工。过渡段两侧按设计做好纵向和横向排水，避免水从结合部渗入路基，造成病害。3.3.1.2.2路基与桥台过渡填筑过渡段与相邻的路堤和桥台锥坡按水平分层一体同时填筑；台后大型压路机能施工的部位用大型压路机碾压，其分层虚铺厚度不能大于20cm，大型机械设备不能运行的部位，采用人工整平，小型振动碾压机碾压。3.3.1.2.3路堤与路堑过渡段路堤和路堑的过渡方式分为填筑和开挖两种，在线路的纵向使路堑的强度和刚度均匀过渡。对于陡于1:1的自然坡，开挖工作量大，采用填筑为主的过渡方式。对于缓于1:1的自然坡，填筑工作量大，采用开挖为主的过渡方式。3.3.1.3路基附属工程施工3.3.1.3.1浆砌石在填土压实符合要求，坡体趋于稳定或填土压实达到要求后，按设计和规范要求清刷坡面浮碴，填补凹坑并拍实、平整。按设计标准测量放样，开挖坡角基槽。基础的开挖符合图纸尺寸和规范规定，并满足基底设计承载力设计要求，进行砌筑砌体。砌筑基础的第一层砌块：先将基底表面清洗、湿润，再坐浆砌筑。砌筑上层砌块时，避免振动下层砌块。砌筑中断后恢复砌筑时将砌好的表面加以清扫、湿润再坐浆砌筑。选择合格片石立砌，拉缝错开。铺砌厚度均匀，水泥砂浆饱满，表面采用凹缝，砌筑后及时回填边缘，夯填密实，防止地表水浸入。砌筑要分段进行，按要求，设置沉降缝。砌体砌出地面后及时回填夯实，并作好基坑顶面排水、防渗设施，伸缩缝与沉降缝内两侧平齐无搭叠。缝中防水材料按要求深度填塞紧密，按图纸位置及尺寸预留泄水孔。砌体勾缝砂浆嵌入砌缝内2cm深。如缝槽深度不足或砌体外露未留缝槽时，均先开槽后勾缝。3.3.1.3.2挡土墙浆砌挡墙施工工艺流程见图3-4。177 勾缝及沉降缝处理安装挂线架测量放样开挖基础挑选镶面石人工砌筑清除表面杂物浇水养护搭脚手架备料图3-4浆砌片石挡土墙施工工艺流程图挡土墙基础施工时根据地形、地质条件及设计要求，采取分段跳槽开挖，跳槽开挖长度10～20m；地形陡峻、堑坡较高或浸水地段的挡土墙基础，跳槽开挖长度小于5m。墙基严格按设计要求施工。基础为倾斜基底时，严格按设计准确挖凿，以利墙身稳定。挡墙地段的侧沟与挡墙砌筑成整体，以增强挡墙的稳定性。对基坑基底的地质、尺寸及高程进行检测，满足设计要求后进行砌筑。挡墙基坑为石质时，基坑用浆砌片石满铺砌，土质基坑砌筑完后立即用粘性土夯填封闭。砌筑采用挤浆法，灰缝宽度小于4cm，砌体表面与三块相临片石相切圆直径小于7cm，层间错缝大于8cm。墙身砌筑时灰满缝严，砌筑密实，没有水平通缝。墙身沿纵向按设计文件及规范要求设伸缩缝。墙身台阶采取加强措施如设片石、钢筋接榫，以保证该处强度及整体性。砌筑按同一厚度分层，每砌高70～120cm找平一次，每日砌筑前检查找平，清除表面浮浆。墙体砌筑时，及时进行洒水养生，炎热季节覆盖塑料薄膜，养护时间不少于14天。片石混凝土挡土墙：片石混凝土挡土墙采用组合钢模板，钢管支架，混凝土采用现场集中拌合，混凝土运输车运输。片石混凝土施工注意以下几点：177 片石圬工采用不易风化的石块，强度等级大于MU30。片石混凝土中片石的掺量不超过15%，掺入片石的块径不大于墙宽的1/3。片石无裂纹、无夹层，抗压强度不低于30MPa。片石应清洗干净，用前润湿。石块在每一浇筑层埋入1/2～1/3，并应分布均匀，净距不小于100mm，距结构表面不小于150mm。3.3.2桥梁施工工艺和方法3.3.2.1施工准备施工前充分周密细致地做好各项准备工作，包括劳力组织、场地布置、预埋件加工、模板制作及其它准备工作。3.3.2.1.1人员准备按施工作业、劳动力组织安排组织专业工班，并进行技术培训和交底。3.3.2.1.2机具设备及材料准备按图清点、检查平台及模板各零部件规格、数量是否符合图纸要求。检查提升设备各部件性能是否良好，并提前调试，备足易损易坏配件。给水设备、高墩养生设备等提前备好。砼拌合、运输、提升、振捣机具备足，且性能良好。配备备用发电机，保证施工用电。场地照明、墩上用电设备如配电盘、灯具、电线、电缆和液压设备检修作业使用的工具及材料提前准备齐全，并安设漏电保护器，防止漏电伤人。3.3.2.1.3准备预埋件各种预埋件和预留孔模具按桥墩设计及施工要求提前加工。预埋件挂牌存放，牌上标明安装顺序、部位与数量，以方便使用；制定详细的平台组拼方案；测设好桥墩中心点，放好墩身底部尺寸大样；按桥墩设计坡率和爬模节点高计算编排好收坡表，并调整好基顶高程；根据墩身砼设计强度，选定配合比与外加剂掺量。3.3.2.2明挖扩大基础施工工艺、方法3.3.2.2.1明挖扩大基础施工工艺本标段桥梁多为挖方桥台、明挖扩大基础，明挖扩大基础施工工艺见图3-5。177 测量放样地质调查补充地质资料松动控制爆破设计控制爆破开挖人工配合机械清方基底检测灌注混凝土拌合站生产混凝土混凝土搅拌运输车运输泵送混凝土混凝土养生图3-5明挖扩大基础施工工艺流程图3.3.2.2.2明挖扩大基础施工方法明挖扩大基础开挖：测量放样，定出开挖轮廓，采用小药量松动控制爆破开挖。采用人工配合挖掘机清方、自卸汽车运输。基础上部清方采用放坡开挖，坡度10:1，并在基顶处加宽1.0m。基坑采用垂直开挖，严格按设计尺寸开挖基础基坑。施工时分三层开挖，控制爆破，周边采用预裂爆破工艺，确保开挖轮廓线整齐，并减少爆破对周边岩石的破坏。在基坑四周设置排水沟，用抽水机及时把基坑积水排出。基底检验：灌注基础混凝土前，对基坑进行隐蔽工程检查。检查内容为：基底的地质情况是否与设计相符；确定地基是否能保证桥台的稳定；基底无积水、杂物，洁净。浇注、养护：利用清水清洗基底面，干净无污物，然后铺一层厚2～3cm高标号水泥砂浆，浇筑第一层混凝土。明挖扩大基础混凝土采用分层连续浇筑，用插入式振捣棒进行振捣，浇筑完成后及时用塑料薄膜覆盖养护。经监理工程师检查认可后，进行桥台台身施工。3.3.2.3挖孔桩基础施工工艺、方法本标段部分桥基础采用挖孔桩基础。挖孔桩基础施工工艺见图3-6。177 施工准备场地平整测量放样草袋围堰筑岛测量放样安装提升架或汽车吊就位土方或软岩开挖硬岩爆破开挖钢筋混凝土护壁开挖土石方运输基底整平基底检查直接灌注混凝土封底有水地段无水地段水量较小水量较大灌注水下混凝土封底灌注基础混凝土混凝土养生、检测图3-6挖孔桩基础施工工艺流程图3.3.2.3.1桩身开挖施工无水地段，平整场地后，测量放样，定出挖孔桩基础的开挖轮廓线，首先人工开挖0.5m，进行第一次护壁施工，锁定井口。第一次护壁高出地面0.4cm左右，以防止进口土石等坠落入井内，造成人员伤害。有水地段，利用草袋围堰筑岛，再进行锁口施工。井口锁定后，安装提升架或汽车吊就位，进行挖孔桩施工。挖孔桩采用分节进行，软岩或土质地层采用人工开挖，每节开挖177 0.5m，进行一次护壁；硬岩防护采用钻爆法松动控制爆破开挖，一次开挖最大深度不超过1m。汽车吊或提升架垂直运输土石方，装载机配合自卸汽车水平运输至指定的弃土场弃方。3.3.2.3.2护壁混凝土施工根据地质情况及设计要求，为保证施工安全，根据一次开挖进尺进行钢筋混凝土护壁，护壁采用钢模板衬砌施工，在模板支立时确保护壁的结构尺寸不小于挖孔桩基础的结构尺寸。3.3.2.3.3基底检查在开挖过程中及时记录地质情况的变化，基础开挖到设计标高后及时上报监理工程师检查。当基底地质情况与设计不相符合时及时上报设计和监理单位，解决后方可施工。3.3.2.3.4挖孔桩排水开挖过程中，开挖面向一侧倾斜，在倾斜方向设置汇水坑，利用抽水机抽排地下水；开挖到基底后，在四周挖制排水沟、集水井，利用抽水机抽排地下水。3.3.2.3.5封底当地下水量较大时，清理基底无杂物时，利用导管法灌注水下混凝土封底；地下水量较小时。利用高标混凝土从一侧向集水井方向灌注施工，抽水机抽排地下水，最后利用料斗一次灌注集水井位置，封堵地下水，完成封底施工。3.3.2.3.6混凝土灌注和养生井身混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土搅拌运输车运输，泵送混凝土连续灌注施工，插入式振动器振捣。混凝土一次性灌注体积较大，水泥选用低水化热水泥施工，严格控制混凝土的用水量和混凝土的坍落度。混凝土表面采取覆盖草袋撒水养生。3.3.2.4实体墩台帽施工本标段桥梁工程均为圆端形混凝土实体墩身。墩台身施工工艺流程图见图3-7。3.3.2.4.1模板设计与加工177 为保证墩台的外观质量，根据桥墩台的结构尺寸，所有模板全部采取定型设计，模板采用板厚为6mm的优质钢板定型加工。所有模板均为厂制，以确保具有足够的刚度和强度，几何尺寸准确，外表光滑平顺，无接缝、错台。模板加工砼原材料检查，控制砼计量及配合比砼养生检查签证钢筋材质检查及加工绑扎墩台钢筋安装墩台模板灌筑墩台砼模板、脚手架拆除及质量检查杆件加工测量放线拼装墩台施工脚手架清基图3-7桥梁墩台施工工艺框图3.3.2.4.2模板及支架安装模板组装前，在承台顶面放出墩台中线及墩台实样。模板安装好后对轴线、高程进行全面检查，符合规范和设计要求后进行加固，保证模板在灌注混凝土后，不变形、不移位；模板内干净无杂物，拼合平整严密、无漏浆缝隙，模板内部涂刷脱模剂。搭设碗扣式钢管脚手架，模板和支架不发生联系。支架结构的立面、平面均安装牢固，并能抵挡风及偶然撞击震动。3.3.2.4.3钢筋工程177 工程所用钢筋在进场前进行抽检，各项技术指标合格后使用。进场钢筋全部堆放在钢筋棚内，在钢筋加工车间内加工，分类挂牌，标志清楚。钢筋在加工前先进行调直和清除污锈，然后按设计要求下料加工。钢筋的接头，对于φ25以下的钢筋采用电弧焊。钢筋焊接前根据现场施工条件、规范和设计要求进行试焊，检验合格后再进行正式施焊，且尽量采用双面焊。钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。对于φ25以上的带肋钢筋采用套筒冷挤压接头工艺，以加快工程进步和提高工程质量。墩身钢筋接头接长时，合理布置长短钢筋，使接头交错排列。钢筋骨架加架立固定筋，确保钢筋位置正确。钢筋骨架在不同高度处绑扎适量垫块，保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。3.3.2.4.4混凝土的拌合及运输混凝土拌合采用自动计量混凝土拌合站生产，掺加高效复合早强减水剂，以提高混凝土的和易性，减少用水量，泵送混凝土坍落度控制在17～19cm。在浇筑现场每隔一段时间对混凝土的均匀性和坍落度进行检查一次。3.3.2.4.5浇筑混凝土墩台身混凝土浇筑前，先检查支架、模板、钢筋和预埋件，把模板内的杂物、积水清理干净，模板如有缝隙，填塞严密。当为接灌时，将已灌混凝土表面松散的部分凿除，并将泥土、石屑等冲洗干净。混凝土采取分层浇筑，每层厚度不超过30cm，且在下层混凝土初凝前浇筑完成上层混凝土。施工中混凝土的生产、运输、浇注速度相互匹配，满足：V≥sh/t。式中：V—混凝土配制、输送及灌注的容许最小速度，m3/h；s—灌注的面积，m2；h—灌注层的厚度，m；t—所用水泥的初凝时间，h。3.3.2.4.6混凝土振捣177 混凝土浇筑过程中，采用插入式振动器振捣密实。插入式振动器移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm的距离，且插入下层混凝土5～10cm，每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。振捣时观察到混凝土不再下沉、不再冒出气泡、表面泛浆，水平有光泽时即可缓慢抽出振捣棒。3.3.2.4.7抹面、养生在混凝土浇筑完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，等定浆后再抹第二遍进行压光或拉毛。利用接水管上墩方法养生，混凝土浇注完2～3小时后覆盖塑料薄膜浇水养护，对未拆模的和已拆模的均浇水养护，并派专人负责此项工作。3.3.2.4.8墩台帽施工墩台帽施工工艺流程：见图3-8。制作、绑扎钢筋预埋帽拴孔、铁件、泄水孔等检查钢筋和各预埋件的尺寸、位置及支撑垫石水平标高灌注混凝土养生、拆模平整场地制、立钢模图3-8墩帽施工工艺流程图施工方法同墩台身施工，但要注意以下事项：随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔的位置是否移动，若发现移位时及时校正。混凝土墩台面层预埋的接茬钢筋，在灌注时要使钢筋周围充满密实的混凝土，而且不得使预埋钢筋下沉或歪倒。预留孔的成型设备及时抽拔或松动。3.3.2.5桥面系及附属工程施工3.3.2.5.1桥面系安装177 所有围栏、吊栏、检查梯及栏杆等钢构件等均由厂家集中制造，运至现场安装。安装前进行准确的测量定位，确保安装尺寸准确，竖向平顺，水平成线，并按设计要求进行防锈、涂漆。人行道板由预制场集中预制运至现场安装。3.3.2.5.2电气化接触网支架按设计要求、间距施工电气化接触网支架，确保达到规范和设计标准。3.3.3隧道施工工艺和方法3.3.3.1洞口开挖施工方法：先开挖并施作洞口天沟、截水沟，以截排地表水，洞口土方及表层风化石方采用机械自上而下分层开挖，硬岩采用分层弱爆破，自上而下控制开挖，以人工修整坡面。坡面按设计要求及时进行喷混凝土封闭，避免长时间暴露，造成坡面坍塌。结合洞口场地布置与设计，施做路堑边坡防护。施工工艺：工艺流程如图3-9所示。天沟施工第一层边坡机械开挖人工边坡修整边坡支护下一层边坡施工石方爆破开挖施工准备图3-9洞口开挖工艺流程图洞顶截水沟距边仰坡开挖边缘不小于5m，沟底纵坡不小于3‰。并与地表自然排水系统连通。洞口开挖施工时设临时集水坑和排水沟，并及时抽排积水，确保洞口基岩不被水浸泡。按照设计清刷边坡，以人工配合机械逐层开挖，接近坡面时采用人工刷坡，以防破坏坡面稳定性和整体性。边仰坡成型部位及时进行喷射混凝土和浆砌片石封闭。3.3.3.2洞门施工177 施工方法：为施工安全及美观，隧道进洞后即进行洞门端墙浇筑，端墙采用组合大模板连同5m段洞身衬砌整体浇筑，混凝土集中拌和，泵送入模成型。拆模后随即施作洞口翼墙、边仰坡浆砌片石防护及端墙背后回填，有明洞的洞门做好明洞部分的防水层，边仰坡2m范围内采用M5水泥砂浆砌片石，以外部分种植草皮，并配合本标段环保规划完成景观设计。施工工艺：洞门施工工艺流程见图3-10。砼浇筑绑扎钢筋、立模加固施工准备模板台车就位洞口边坡打注加固筋测量放线拆模养护翼墙施工图3-10洞门施工工艺流程图3.3.3.3洞身开挖3.3.3.3.1施工方法在隧道施工中，开挖方法是影响围岩稳定的重要因素之一，具体施工中，开挖方法是根据断面大小及形状、围岩的工程地质条件、支护条件、工期要求、机械设备能力、经济性等相关因素进行综合分析而制定，到底是使用全断面开挖法，或是台阶开挖法，应依据实际情况谁最有效就用谁。不过有一点需要特别指出，在没有把握的情况下，对于不良地质隧道开始时断面应开挖的小一点，通过不断摸索，再逐步加大，以防万一。本标段隧道II、III级围岩采用“全断面法”开挖，用H178或353E台车打眼；IV、V级围岩采用“台阶法”开挖，预留风机段大跨结构采用“CD”法开挖，YT28风动凿岩机人工钻孔，非电毫秒雷管起爆。初期支护和超前支护严格按照设计及时进行。3.3.3.4.2钻爆设计以单线隧道为例加以设计。单线Ⅲ级围岩爆破设计见图3-11，爆破参数见表3-8。177 图3-11正洞Ⅲ级围岩光面爆破图表3-8Ⅲ级围岩全断面法钻爆参数表开挖方案周边眼间距E（cm）周边眼至内圈眼间距W（cm）周边眼装药集中度a（kg/m）装药不偶合系数b每循环进尺L（m）单位耗药量k（kg/m3）Ⅲ级围岩60700.201.44.21.1Ⅳ、Ⅴ级围岩采用微震控制光面爆破，台阶法开挖。其爆破参数见表3-9，爆破设计见图3-12。表3-9Ⅳ、Ⅴ级围岩上半断面法钻爆参数表炮眼名称炮眼直径mm炮眼深度cm炮眼个数周边眼抵抗线cm周边眼间距cm单孔装药量kg装药量kg单位耗装药量kg/m3周边眼422802560500.153.751.05辅助眼42280240.4510.80掏槽眼4232060．603.60底眼42280100.505.00177 图3-12正洞Ⅳ、Ⅴ级围岩光面爆破图3.3.3.4.3光面爆破施工工艺周边眼的装药结构：周边眼的装药结构是实现光面爆破的重要条件，严格控制周边眼装药量，采用合理的装药结构，使炸药沿孔深均匀分布。施工时采用不偶合装药结构，不偶合装药系数一般控制在1.4～2.0范围内。测量放线：钻孔前用断面仪测量放样，准确绘出开挖轮廓线及周边眼、掏槽眼和辅助眼的位置，用激光铅直仪控制边线。距开挖面50m处埋设中线桩，每100m设置临时水准点。每次测量放线的同时，对上次爆破断面进行检查，利用《隧道开挖断面量测系统》对测量数据进行处理，及时调整爆破参数，以达最佳爆破效果。钻孔作业：钻眼前，钻工要熟悉炮眼布置图，严格按钻爆设计实施。特别是周边眼和掏槽眼的位置、间距及数量，未经主管工程师同意不得随意改动。定人定位，周边眼、掏槽眼由经验丰富的司钻工司钻。准确定位凿岩机钻杆，使钻孔位置误差不大于5cm，保持钻孔方向平行，严禁相互交错。周边眼钻孔外插角度控制在4°以内。同类炮眼钻孔深度要达到钻爆设计要求，眼底保持在一个铅垂面上。177 围岩爆破：根据岩石强度选用不同猛度爆速的炸药，有水地段及周边眼选用乳化炸药，其余均用2号岩石硝铵炸药。周边眼用φ25×200小药卷，不偶合装药，其余炮眼用φ40×500药卷。采用塑料导爆管非电起爆。爆破作业操作控制：光面爆破是新奥法施工的重要环节，光面爆破成功与否直接关系到隧道开挖质量、工程进度及经济效益。根据技术规范，采用严格的光面爆破控制标准。爆破作业管理控制：按“一标准、两要求、三控制、四保证”原则进行光面爆破施工。“一标准”即一个控制标准。“两要求”即钻眼作业要求和装药联线作业要求。“三控制”即控制钻眼角度、深度、密度；控制装药量和装药结构；控制测量放线精度。“四保证”即搞好思想保证，端正态度，纠正“宁超勿欠”等错误思想；搞好技术保证，及时根据爆破实际情况调整钻爆设计参数；搞好施工保证，落实岗位责任制，组织QC小组活动，严格工序自检、互检、交接检；搞好经济保证，落实经济责任制。装药作业采取定人、定位、定段别，做到装药按顺序进行；装药前，所有炮眼全部用高压风吹洗；严格按爆破设计的装药结构和药量施作；严格按设计的联接网络实施，控制导爆索的连接方向和连接点的牢固性。3.3.3.4.4微震爆破施工工艺隧道周边采用光面爆破，不良地质、浅埋地段采用微震控制光面爆破。微震爆破作业段最大一段允许装药量：Qmax＝R3×（Vkp/K）3/a式中：Qmax——最大一段爆破药量，kg；Vkp——安全速度，cm/s；取Vkp＝2cm/s；R——爆破安全距离，m；K——地形、地质影响系数；A——衰减系数。K、a值是针对隧道的具体情况，在多次试爆的基础上进行回归分析后确定。根据爆破物距爆心的安全距离要求，并由此推出每段的最大装药量。177 爆破参数选择：微振控制爆破参数见表3-15、表3-16。具体实施时，结合试验确定。表3-10上半断面爆破参数表周边眼间距E（cm）抵抗线W（cm）眼深（m）辅助眼间排距（cm）线装药密度（kg/m）最大段控制药量（kg）30～4040～501.580～900.15～0.25≯4.5表3-11下半断面爆破参数表周边眼间距E（cm）孔排距（m）眼深（m）线装药密度（kg/m）最大段控制药量（kg）60～800.8～0.920.2～0.3≯4.53.3.3.4施工通风、防尘施工通风是长大隧道施工的重要配套工艺之一。合理的通风系统、理想的通风效果是实现长大隧道快速施工、施工人员身心健康及施工安全的重要保证。设计科学、先进、合理的通风系统，配置高效的通风机械是解决通风难题的根本。此外，高水平的施工通风管理也是保证通风效果的关键。根据长大隧道通风经验及对当前通风设备技术性能的调研结果，按照自成体系的原则，综合考虑施工过程中可能的各工况制定本标段隧道的通风方案。各隧道均采用压入式通风方式，采用φ1500mm软式通风管至各工作面。3.3.3.4.1通风管理施工通风管理水平的高低是影响通风质量的关键因素之一。以往不少隧道施工通风不好，除了通风系统布局不合理、风机风管不匹配等技术原因外，主要问题是通风管理不善，管道通风阻力大，开挖工作面得不到足够的新鲜风流，沿途污浊空气不能及时排出洞外。以“合理布局，优化匹配，防漏降阻，严格管理、确保效果”二十字方针，作为施工通风管理的指导原则，强化通风管理。建立以岗位责任制和奖惩制为核心的通风管理制度和组建专业通风班组，通风班组全面负责风机、风管的安装、管理、检查和维修，严格按照通风管理规程及操作细则组织实施。项目部定期根据通风质量给通风班组兑现奖惩办法。防漏降阻措施：177 以长代短。风管节长由以往的20～30m加长至50～100m，减少接头数量，即减少漏风量。以大代小。在净空允许的条件下，尽量采用大直径风管。截弯取直。风管安装前，先按5m间距埋设吊挂锚杆，并在杆上标出吊线位置，再将φ8mm盘条吊挂线拉直拉紧并焊固在锚杆上，尔后在吊挂线上挂风管。这样可使风管安装到达平、直、稳、紧，不弯曲、无褶皱，减少通风阻力。加强风管的检查维修，发现破损及时粘补。3.3.3.4.1防尘措施隧道施工防尘采取综合治理的方案。为控制粉尘的产生，钻眼作业必须采用湿式凿岩。凿岩机在钻眼时，必须先送水后送风。利用通风降尘是不经济的，因此长大隧道施工在不断优化通风方案的基础上采取一些有力的辅助性措施是十分必要的。装碴前必须进行喷雾、洒水。在距掌子面30m外边墙两侧各放一台水幕降尘器，爆破前10min打开阀门，放炮30min后关闭。水幕降尘器主要捕捉1～3μm粒径的粉尘。在掌子面后安装GC300型隧道集尘器。集尘器主要是捕捉3μm以上的粉尘。施工人员佩带防尘口罩。3.3.3.5出碴运输无轨运输采用CAT966装载机装碴，15t以上大型自卸车运至指定弃碴场，每隔200m～250m设一错车平台，用于来往车辆错车，并利用隧道避车洞做为临时避车洞。有轨运输组织方案,WZG-150B挖装机装碴,侧卸矿车运输,2JK-2/20K型绞车提升侧卸式矿车出碴.洞外无轨运输二次倒运。3.3.3.6隧道支护施工工艺和方法3.3.3.6.1超前小导管3.3.3.7.2.1施工方法177 采用现场加工小导管，喷射混凝土封闭岩面，用凿岩机钻孔将小导管打入岩层，注浆泵压注水泥浆或水泥-水玻璃双液浆。施工时，小导管按设计的环向间距，5°～10°仰角插入拱部围岩。纵向按设计要求施作，搭接长度不少于1.0m。超前小导管以紧靠开挖面的钢架为支点，打入钢管后注浆。超前小导管施工见图3-13。图3-13超前小导管施工示意图（2）工艺流程施工工艺流程见图3-14。（3）注浆施工水泥浆水灰比为0.5～1.0之间调节，液浆由稀到浓逐级变换，即先注稀浆，然后逐级变浓至1.0为止。注浆异常的处理：发生串浆时，在有多台注浆机的条件下，同时注浆，无条件时应将串浆孔及时堵塞，轮到该管注浆时，再拔下堵塞物，用铁丝或细钢筋将管内杂物清除并用高压风或水冲洗，然后再注浆。水泥浆进浆量很大，压力长时间不升高，则应调整浆液浓度及配合比，缩短凝胶时间，进行小泵量低压力注浆或间歇式注浆，使浆液在裂隙中有相对停留时间，以便凝胶，但停留时间不能超过混合浆的凝胶时间。施工准备钻孔打小导管设备准备管材加工材料准备机具准备地质调查注浆设计现场试验效果检查制定施工方案进入施工浆液选择配比试验注浆参数喷混凝土封闭掌子面注浆注浆站布置浆液配制安孔口止浆塞连接止浆管开挖177 图3-14超前小导管注浆施工工艺框图3.3.3.6.2素喷混凝土（1）施工方法在喷射混凝土之前要按照规范和标准对开挖断面进行检验，一般地段按湿喷工艺施工。施工机械采用PBT20型湿喷机和TK961型湿喷机。（2）施工工艺流程湿式喷射混凝土工艺流程见图3-15。湿式喷射混凝土作业程序见图3-16。水泥100kg砂S×100石子G×100水W/C=0.4～0.5投料搅拌2～3min湿喷机喷射混凝土筛网阻止超径石子压力0.2～0.25MPa压力0.4MPa外加剂177 图3-15湿式喷射混凝土工艺流程图3-16湿式喷射混凝土作业程序（3）工艺要点选用普通硅酸盐水泥，细度模数大于2.5的硬质洁净砂，粒径5～12mm连续级配碎（卵）石，化验合格的拌合用水。喷射混凝土严格按设计配合比进行拌和，配合比及搅拌的均匀性每班检查不少于两次。喷射前认真检查隧道断面，对欠挖部分及所有开裂、破碎、出水点、崩解的破损岩石进行清理和处理，清除浮石和墙角虚碴，并用高压水或风冲洗岩面。喷头距岩面距离以1.5m～2m为宜，喷头垂直受喷面，喷初期支护钢架、钢筋网时，可将喷头稍加偏斜，角度大于70°177 。喷射路线应先边墙后拱部，分区、分段“S”形运动，喷头作连续不断的圆周运动，后一圈压前一圈1/3，螺旋状喷射。喷射混凝土作业采取分段、分块，先墙后拱、自下而上的顺序进行。喷嘴做反复缓慢的螺旋形运动，螺旋直径约为20～30cm，以保证混凝土喷射密实。同时掌握风压、水压及喷射距离，减少回弹量。隧道喷射混凝土厚度＞5cm时分两层作业，第二次喷射混凝土如在第一层混凝土终凝1h后进行，需冲洗第一层混凝土面。初次喷射先找平岩面。喷射混凝土终凝2h后，进行喷水养护，养护时间不少于7d。喷射混凝土开挖时，下次爆破距喷射混凝土完成时间的间隔，不得小于4h。有水地段喷射混凝土采取如下措施：当涌水点不多时，可设导管引排水后再喷射混凝土；当涌水量范围较大时，可设树枝状排水导管后再喷射混凝土；当涌水严重时可设置泄水孔，边排水边喷混凝土。增加水泥用量，改变配合比，喷混凝土由远而近逐渐向涌水点逼近，在涌水点安设导管，将水引出，再向导管附近喷混凝土。当岩面普遍渗水时，可先喷砂浆，并加大速凝剂掺量，初喷后再按原配合比施工。当局部出水量较大时采用埋管、凿槽、树枝状排水盲沟等措施，将水引导疏出后再喷混凝土。当喷射混凝土局部凹凸不平尺寸大于下述要求时，进行处理。边墙：D/L=1/6；拱部：D/L=1/8。式中：L——喷射混凝土相邻两凸面间的距离；D——喷射混凝土两凸面凹进的深度（4）富水地段先潮喷，后湿喷对于岩面水流较大的地段，湿式喷射混凝土效果很差，因此采用《掺STC粘稠剂半湿式喷射混凝土工法》进行潮喷，喷射厚度达3～5cm，再采用湿喷法施工。3.3.3.6.3砂浆锚杆（1）施工方法177 钻孔采用MQT-60锚杆钻机，注浆工艺依据锚杆布置位置不同，拱部采用双管排气注浆法；侧墙采用单管注浆法。注浆设备采用专用高压注浆泵。（2）施工工艺流程施工工艺流程见图3-17。施工准备锚杆孔位放样钻孔角度定位钻孔设备就位钻锚杆孔锚杆制作准备注浆材料注浆设备就位清孔锚杆成孔检查侧墙拱部搅拌砂浆注浆插入锚杆、加垫板拧扣安装锚杆及排气管注浆修建上挡 检测 锚杆抗拔力检查验收砂浆饱满度检查图3-17砂浆锚杆施工工艺流程图（3）工艺要点锚杆孔开孔前做好量测工作，按设计要求布孔并做好标记，开孔偏差不大于10cm；锚杆孔的孔轴方向满足施工图纸的要求，图纸未规定时垂直于开挖面，局部加固锚杆的孔轴方向与可能滑动面的倾向相反，交角大于45°。孔深度必须达到施工图纸的规定，孔深偏差值不大于±50mm。用高压风冲洗、清扫锚杆孔，确保孔内不留石粉，不得用水冲洗钻孔。177 砂浆采用高浓度砂浆，配合比通过现场实验确定，并坚持随拌随用的原则，对超过初凝时间的砂浆做报废处理。砂浆的干缩率必须在允许的范围内。止浆塞塞入牢固以确保能承受锚杆及注满锚杆孔砂浆的重量。排气管必须确保插入锚杆孔底，排气孔未出浆前，不得停止注浆。止浆塞在砂浆具有一定强度后方可拔出，拔出时不得振动锚杆。双管排气及单管注浆作业如图3-18。图3-18双管排气及单管注浆作业示意图3.3.3.6.4钢筋网按设计要求规格尺寸加工钢筋网，在加工棚分块预制，洞内铺挂，钢筋网在初喷2cm厚混凝土后设置，随开挖面起伏铺设，同锚杆固定牢固。钢筋网与受喷面的间隙以3cm左右为宜，其保护层大于2cm。搭接长度为1～2个网格。3.3.3.6.5格栅钢架和型钢钢架（1）施工方法钢架在洞外加工制作，运输车运进洞内，人工配合机具用安装台架安装。（2）施工工艺施工工艺流程见图3-19。初喷清除底脚浮碴定位锚杆施工标高中线测量钢架加工、质量验收钢架预拼台架上安装钢架定位锚杆焊连定位加设鞍形垫块安装纵向连接筋隐蔽工程检查验收包裹底脚连板喷混凝土177 图3-19格栅钢架安装施工工艺流程图工艺要点：安装前分批按设计图检查验收加工质量，不合格禁用。清除干净底脚处浮碴。按设计焊连定位筋及纵向连接筋，段间连接安设垫片拧紧螺栓，确保安装质量。严格控制中线及标高。拱架与岩面间安设鞍形混凝土垫块，确保岩面与拱架密贴。确保初喷质量。拱脚必须支立在基岩上不准悬空，若悬空必须用混凝土块、片石塞紧。拱架安装后必须保证垂直度，不能发生扭曲变形。3.3.3.7复合防水板施工工艺和方法3.3.3.7.1施工方法防水板采用无钉铺设法，自制铺挂台车人工铺装，纵向每幅间采用自动爬行热融焊接机焊接。3.3.3.7.2.施工工艺流程无钉铺设复合防水板施工工艺流程见图3-20。177 下料准备工作工作台架就位接通电源切断锚杆及钢筋头基面处理钻眼安木楔铺设防水板（挂吊绳）防水板焊缝和修补防水板质量检查结构施工符合要求不符合要求图3-20复合式防水板施工工艺流程图3.3.3.7.3.工艺要点喷射混凝土基面平顺，没有明显的凹凸和尖物。确定防水板铺设部位，画线定位。根据画线的位置和防水板上的挂绳位置，用电钻打孔。将木楔打入孔眼中，木楔不外留。将防水板上的吊绳捆绑在木楔上，要求吊绳与木楔栓紧，再用橡皮锤将外露木楔打入混凝土内，木楔与基面平，不外露。防水板之间的搭接长度符合设计或规范要求，用自动爬行热焊机焊接成双焊缝。焊缝质量直接影响防水效果，要求焊缝平直、整齐、轮廓清晰，符合设计要求。为防止浇筑混凝土时出现拱顶防水板逐渐收缩甚至拉裂现象，防水板铺设时保持一定的松驰度，一般控制在6～8%为宜。3.3.3.8隧道二次衬砌3.3.3.8.1施工方法采用整体式液压钢模衬砌台车或组合钢模台车立模，自动计量拌合站集中供应混凝土，混凝土搅拌运输车运送混凝土，混凝土输送泵泵送入模，混凝土振捣器捣固。177 一般地段衬砌施工缝设橡胶止水带，立模时布置在环节缝衬砌混凝土中部呈Ｌ型，并固定在挡头板内侧。在纵向施工缝处设刚性止水带。3.3.3.8.2施工工艺工艺流程见图3-21所示。根据设计，隧道衬砌根据新奥法原理在初期支护完成后适时进行。二次模注衬砌时间在围岩量测净空变化速率小于0.2mm/d，变形量已达到预计总量的80%以上，且变形速率有明显减缓趋势时进行。首先对开挖断面和防排水系统进行自检，检验合格后报现场监理工程师检验，经检验合格后移动台车就位。混凝土采用水平分层、对称浇筑，控制灌注混凝土的速度和单侧灌注高度，单侧一次连续浇筑高度不超过0.5m。输送软管管口至浇筑面垂直距离混凝土的自落高度控制在1.5m以内，以防止混凝土离析。超过时采用串筒或滑槽。无钉铺设防水板灌注混凝土拆模养生进入下一循环台车就位、安装挡头板、加固衬砌断面检查测量放样混凝土拌合运输坍落度、强度检验断面处理不合格合格围岩量测反馈信息洞身净空检查欠挖处理不合格合格图3-21混凝土衬砌施工工艺流程图177 混凝土浇筑必须连续，相邻两层浇筑时间间隔控制在规范允许范围之内，因施工需要留设施工缝，必须征得设计同意，并得到监理工程师认可。允许间歇时间具体见表3-12。表3-12混凝土灌注允许间歇时间表灌注时气温（℃）允许间歇时间（min）普通硅酸盐水泥矿碴及火山灰水泥20～309012010～201351805～10195捣固选用的振捣器，其频率、振幅、振动速度等参数视混凝土的塌落度及骨料粒径而定；振捣器不得碰撞模板、钢筋和预埋件。灌注施工采用全断面一次灌注成型，拱圈封顶时，随拱圈灌注及时捣实。衬砌为钢筋砼衬砌时，钢筋在加工棚内制作，人工在钢筋台架上完成安装钢筋工作，安装钢筋时，钢筋位置和砼保护层厚度不小于3cm。衬砌拆模时砼强度不得低于2.5MPa，并根据湿度情况12h内进行养护，养护时间满足砼强度要求。3.3.3.8.3解决衬砌混凝土拱顶不密实特殊工艺在衬砌混凝土施工过程中可能会由于封堵设置不合理、泵送混凝土坍落度大、混凝土干缩、排气不畅、排水不畅、漏灌及混凝土离析等原因造成混凝土不能密贴岩面，形成病害。部分施工地段仍会存在空洞，孔洞形成部位如图3-22所示。图3-22衬砌空洞示意图177 一部分不是位于封堵孔处，如果采用传统的回填注浆，施工时很难控制钻孔深度，若钻的孔太深会钻穿防水板，影响整体排水结构，形成质量隐患。根据我单位多年隧道施工经验来看通过以下施工措施可以避免和预防空洞出现。（1）改善台车封堵孔的布置间距在节长12m的台车上合理布置封堵孔，在顶模布置3个间距为3.5m的封堵孔可以解决和避免空洞出现。（2）压力灌注法通过控制灌注混凝土的输送泵终压，解决空洞出现的问题，即所谓的“压力灌注”。要进行压力灌注，混凝土输送泵不但要有与泵送距离相适应的泵送能力，还要有保压的功能；压力的大小应能根据需要进行调整，一般泵压选择在7～8MPa的范围内较为合适。这对于常规的混凝土输送泵来说，对控制回路稍作改动即可满足要求。（3）补充注浆法为了防止出现空洞或不密实，在混凝土浇注时在挡头处预埋一根φ35mm钢管，钢管上钻有梅花型布置的小孔，浆液从管中注入。注浆管布置见图3-23所示。图3-23注浆管布置示意图当混凝土达到初凝时边抽钢管边压注浆液，直到灌满为止。这样可以减少因后期回填灌浆钻孔时带来的防水板的破坏，并由此可能导致的隧道渗漏。注浆必须连续进行，不得随意停泵，以防浆液沉淀，堵塞管路，影响注浆效果。177 全隧采用地质雷达全方位全过程检测，发现局部空洞处进行回填注浆。3.3.3.9仰拱、铺底及填充施工方法根据实际施工情况在部分地段采用仰拱先行的施工方案，以起到早闭合，防塌方的作用，并能够营造良好的施工环境。为保证整体工期要求，减少仰拱铺底对施工进度的影响，降低施工干扰，开挖和浇注混凝土在无轨运输时，利用仰拱栈桥（见图3-24）保证运碴车辆和其他车辆的通行。采用LZ-150挖装机，人工配合，汽车运输底碴至洞外；在有轨运输隧道时利用防干扰作业平台（见图3-25）保证运碴车辆和其他车辆的通行。采用LZ-150挖装机，人工配合，矿车运输底碴至洞外。铺底时必须将基底清理干净，并且注意及时排水。支立模板，排干积水，经监理工程师验收合格后浇注混凝土。尽量减少仰拱和铺底填充混凝土的接缝，出现施工缝按规范要求处理。初期支护衬砌台车衬砌通风管待落底仰拱栈桥待施作仰拱地段施作仰拱地段图3-24仰拱栈桥示意图图3-25防干扰作业平台立面示意图177 3.3.3.10围岩监控量测监控量测作为施工程序中不可缺少的内容，不仅监测各施工阶段围岩和支护动态，确保施工安全，而且可为调整初期支护设计参数，确定二次衬砌和仰拱的施做时间，提供反馈信息，作为变更设计的依据。3.3.3.10.1量测项目（1）洞内外观察，净空水平收敛量测，拱顶下沉量测以及浅埋隧道地表下沉量测四个必测项目，为日常施工管理提供有关数据资料。必要时，根据现场实际情况，在断层带增设隧道底上鼓量测项目。必测项目及要求见表3-13。表3-13量测项目及要求表顺号量测项目测点布置量测方法与要求备注1洞内外观察1.洞外观察包括地表情况，地表沉陷，边坡及仰坡的稳定，地表水渗透的观察。2.洞内观察a.掌子面观察b.支护结构观察目视观察的方法，对围岩和支护作以下观察：1.地质观察：隧道在放炮后一次喷混泥土前进行，每次开挖后均应绘制素描图，用以核对围岩类别及判断支护对围岩的稳定性。2.检查喷射混泥土有无裂损及发展，锚杆有无松动，钢架支护工作状态等，并做好相应记录。地质素描应贯穿整个隧道施工全过程，以便及时掌握围岩的工程性质，核对围岩分类，观察支护系统受力情况，为安全施工提供直观的、必要的信息2净空水平收敛量测隧道最大跨处及以上3.00m，左右两侧对称布置量测桩，每个量测断面设2个收敛桩，量测断面间距根据围岩类别确定。采用坑道收敛计进行量测，开挖按要求迅速安装收敛桩并编号，初读数应在开挖后12h内读取，最迟不得大于24h，而且在下一个循环开挖前获取初读数，测点应牢固可靠，易于识别并妥为保护。本项量测是研究洞室变形规律，判断施工安全与否及确定二次衬砌施作时间的主要信息，是各项量测的重点。3拱顶下沉量测正洞拱顶设一个下沉桩，量测断面间距与净空水平收敛量测一致。喷射混泥土后应迅速在测点处设固定桩，采用精密水准仪和收敛计钢尺进行量测，在两端洞外各设一水准基点供洞内拱顶下沉量测用。量测频率及其他要求同净空水平收敛量测要求。拱顶下沉量测的目的是为了解围岩与结构共同作用情况，其量测结果与净空水平收敛结构具有同等重要的作用和意义。177 4浅埋隧道地表下沉量测断面布置与洞内水平净空变化和拱顶下沉在同一横断面内，在一个量测断面内设7～11个测点。地表下沉量应在开挖前方2B（隧道开挖宽度）外开始，直到开挖面后约（3～5）B，地表下沉基本停止时为止。防止隧道塌方（2）当浅埋隧道上方有建筑物和管线等需要采用钻爆法开挖，应进行爆破振动监测。（3）在增建第二线隧道时，应对线间距较小的现有隧道和其他结构物进行必要的监测。根据施工具体情况以及监理工程师的指示施工过程中还有些选测项目，包括：围岩内部变形量测、围岩压力量测、支护及衬砌应力量测、锚杆内力量测、钢架内力及所承受的荷载量测等。3.3.3.10.2测点密度与量测频率洞内外观察：洞内观察分为开挖工作面观察和初期支护状况观察两部分。开挖工作面观察在每次开挖后第一次喷射混凝土前进行。地质情况基本无变化时，可每天进行一次。对初期支护观察每天至少进行一次，观察内容包括检查喷射混凝土有无裂损，锚杆有无松动，钢架支护工作状态等，并做好相应记录。洞外观察包括边仰坡稳定，地表水渗透等观察。新旬阳隧道施工到鸭沟村居民区时要进行地表水渗透观测，并采取措施，避免排泄大量地下水。观察后绘制开挖工作面略图（地质素描），填写工作面状态记录表及围岩类别判定卡。周边位移量测：量测坑道断面的收敛情况，包括拱顶下沉、净空水平收敛及必要时在隧道底增设隧底上鼓量测。测点布置见图3-26。根据《铁路隧道喷锚构筑法技术规则》要求，结合本标段隧道工程的具体情况和设计图纸，我们采取拱顶下沉和水平收敛量测断面的间距为：Ⅴ级围岩地段5～10m；Ⅳ级围岩地段为10～30m，Ⅲ级围岩地段为30～50m。每个断面设3个测点，遇地质变化较多或断层带时量测断面及测点可适当加密。为掌握各级围岩位移变化规律，应在各级围岩起始地段增设量测断面。在洞口及浅埋地段可根据现场情况适当增加量测断面。177 在避免爆破作业破坏测点的前提下，尽可能靠近工作面埋设，一般为0.5～2m，并在下一次爆破循环前获得初始读数。初读数在开挖后12h内读取，最迟不得超过24h，而且在下一循环开挖前，必须完成初期变形值的读数。净空水平收敛量测和拱顶下沉量测采用相同的量测频率。量测频率见表3-14，实际量测频率从表中根据变形速度和距开挖工作面距离选择较高的一个量测频率。图3-26围岩断面测点布置图表3-14拱顶下沉量测与净空变化量测频率变形速度mm/d量测断面距开挖工作面距离量测频率≥50～1B1～2次/d1～51～2B1次/d0.5～11～2B1次/2～3d0.2～0.52～5B1次/3d<0.2>5B1次/7d177 3.3.3.10.3选测项目量测监控量测选测项目及方法见表3-15。表3-15监控量测选测项目及方法表序号项目名称监控手段及工具测点布置量测频率1～15d16～30d1～3月>3月1锚杆内力电测锚杆、锚杆测力计、锚杆拉拔计每10米一个断面，每个断面至少3根锚杆2围岩内部变形多点位移计每个代表性地段1～3个量测断面，每个断面不少于10个测点1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月3围岩压力压力盒每个代表性地段1～3个量测断面，每个断面不少于20个测点1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月4钢支撑内力支柱压力计或其他测力计每个代表性地段1～3个量测断面，每个断面1～3对测点1-2次/天1次/2天1-2次/周1-3次/月5支护、衬砌内应力各种混凝土内应力计或应变计每个代表性地段1～3个量测断面，每个断面不少于20个测点1～2次/天1次/2天1～2次/周1～3次/月3.3.3.10.4量测资料的处理及应用根据现场监控量测数据，绘制水平相对净空变化，拱顶下沉时态曲线，净空水平收敛，拱顶下沉与距开挖工作面距离的关系图等。同时根据量测结果及《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》的规定，可根据变形管理等级见表3-16指导施工。表3-16变形管理等级管理等级管理位移施工状态ⅢUo2Un/3应采取特殊措施177 （1）观察及量测发现异常时，应及时修改支护参数。一般正常状态必须同时满足以上条件：a喷射混泥土表面无裂缝或仅有少量微裂缝。b位移速度除在最初1～2天允许有加速外，应迅速减少。（2）位移很快达到稳定，且围岩状况比预计要好时，应适当减弱设计参数。（3）采用复合衬砌地段的监控量测，应在隧道周边变形速率有明显减缓趋势，初期支护表面裂缝不再继续发展，收敛速率7天至少的平均值小于0.15mm/天，累计位移值不超过极限位移值的80－90%等情况下，选定围岩和喷锚支护基本稳定的最佳时机机械做二次衬砌，并根据监控量测信息反馈，及时修正衬砌参数，确保施工和运营安全及经济合理。量测元件埋设情况和量测资料应纳入竣工文件，以备运营中查考或继续观察。电子计算机数据处理系统见图3-27。其它绘图机和有限元解分析的对比预测变形量解析资料存档主电子计算机现场量测资料存档地表下沉净空变位拱顶下沉围岩变位锚杆应力（现场）地表下沉图、随时间变化图净空变位及变位速度随时间变化图拱顶下沉随时间变化图围岩变位随时间变化图锚杆、喷混凝土应力随时间变化图其它取出资料一览表打印机图3-27电子计算机数据处理系统图3.3.3.10.5.隧道三维非接触量测新技术在施工中我们从高精度、简单实用、快速准确的原则出发采用非接触观测技术对开挖围岩实施监测。177 非接触观测是以光学/电磁方式远距离测定结构上点位的三维坐标。采用全站仪设三维自由站观测方法，即从任一观测站观测若干已知点的方向和距离，通过坐标变换求得该自由测站上仪器中心的坐标，以此计算出其余新点的坐标。由于仅使用一台测量仪器且测站可自由设置而无须造点对中，同时观测数据可通过现场计算机快速处理，因此此种观测方法适合在狭窄隧道空间内进行精度要求较高的变形观测。3.3.4房屋施工技术措施、施工工艺和方法3.3.4.1技术措施3.3.4.1.1基坑、沟槽开挖与回填技术措施按照设计和施工技术要求，作好各项试验和测试工作。主要是进行土质分析试验，物理性能指标试验和有关力学性能指标试验，重型击实试验，为开挖支护和回填压实提供依据。并用灌砂法、环刀法与核子密度仪进行对比测试，保证压实密度。3.3.4.1.2主体工程垂直度控制技术措施按施工技术规范的规定和要求布设测量控制网。主体垂直度测量，采用轴测法，轴测法是以建筑主轴控制桩为基准点，在远离建筑物45°以外对建筑物四角的垂直度进行观测，以确保工程测控准确无误。3.3.4.1.3混凝土质量保证技术措施首先把好水泥、碎石、砂等的材料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。混凝土配料采用自动计量工艺，特别是混凝土拌合均采用自动计量拌合站，以确保计量准确，保障混凝土质量。混凝土投料采用分次投料工艺。混凝土浇注中，采取定人定岗负责振捣。要加强对混凝土浇注后的养护，利用塑料薄膜养护工艺，少量采用洒水养生。3.3.4.2施工工艺和方法3.3.4.2.1房屋建筑工程施工顺序房建工程主要分为结构施工期、设备安装期及装饰施工期，通过协调及调度，紧密地组织成一体。各工种施工顺序见表3-17。177 表3-17房建工程各工种施工顺序表序号项目名称施工顺序1基础工程定位→放线→挖土方→外圈模板→垫层混凝土→拆模→养护→扎钢筋→浇筑混凝土→弹线→立基础模板→弹线→基础墙→防水带→回填土2结构工程弹线→砖准备→抄平→安模板→绑扎钢筋→浇注圈梁→拆圈梁模板→找平→吊楼板和现浇楼板→灌缝、塞孔→搭脚手架3屋面工程女儿墙→找平（坡）层→隔热板铺设→防水层4装饰装修工程外粉刷→内粉刷→楼地面（水磨石、地砖、油漆水泥）→木装修→油漆→玻璃→粉刷收尾（明沟、勒脚、踏步）→拆脚手架、拆井架3.3.4.2.2测量放线对建筑物的定位放线，首先测定建筑物各大角的轴线控制桩，即在建筑物基坑外1～10m处，测定与建筑物四周平行的建筑物控制桩，作为建筑物定位和基坑开挖后建筑物的依据。根据基坑槽边上的轴线控制桩，用经纬仪向基础垫层上投测建筑物四大角、轮廓轴线和主轴线，经闭合校核后，再详细放出细部轴线。3.3.4.2.3土方开挖开挖方法：土方开挖前，调查地下水情况，做好水位监测。房屋基坑采用机械开挖、人工配合。3.3.4.2.4模板工程（1）支模系统用料柱、墙、梁均采用组合式小钢模板为主，φ48钢管作柱箍和梁墙的竖档及围檩。柱箍的间距取750mm，转角处用铸铁十字扣件连接。柱子边长大于600mm时，中间加一根φ6对拉螺栓。柱和墙模板安装前必须在其根部加设直径不小于14mm的钢筋限位，以确保其位置的正确。（2）模板拆除非承重模板（墙、柱、梁侧模）拆除时，结构混凝土强度不低于1.2MPa。承重模板（梁、板底模）的拆除时间见表3-18。177 拆模顺序为后支先拆、先支后拆，先拆非承重模板，后拆承重模板。拆除跨度较大的梁底模时，先从跨中开始，分别拆向两端。拆除时不要用力过猛过急，拆下来的木料及时运走、整理。拆钢模时逐块传递下来，不得抛掷，拆下后立即清理干净，板面涂机油，按规格分类堆放整齐。表3-18承重模板的拆除时间表结构名称结构跨度（m）达到混凝土标准强度的百分率板≤250>2，≤875梁≤875>8100悬臂构件≤275>21003.3.4.2.5钢筋工程本工程所有钢筋均按施工图及现行规范、规程要求在现场加工。钢筋的数量、规格、接头位置、搭接长度、间距严格按施工图要求及规范要求进行绑扎。框架结构钢筋的绑扎顺序为：框架柱、板墙→框架梁→次梁→楼板。在绑扎接头处绑扎点不小于三个。独立柱、暗柱钢筋采用电渣压力焊进行焊接。3.3.4.2.6混凝土工程利用棕溪隧道进口拌和站，集中拌合混凝土，混凝土输送车运输，混凝土泵送浇筑。混凝土配合比由实验室试配后确定。根据气温变化及含水量变化，由实验室负责及时调整配合比。混凝土浇筑顺序原则上先柱、墙后梁、板；先外墙，后内墙；先梁后板。下料振捣要有专人指挥，防止漏振、过振。对柱、梁、板交接处钢筋较密的部位要边下料边振捣。177 振捣时要做到快插慢拔，插点均匀，时间适中，每点振动时间不超过30秒，以混凝土表面不再下沉，表面出现灰浆为准。楼面可先用插入式，后平板式，再进行滚压。混凝土浇筑后12小时，进行养护工作。养护时采用覆盖塑料薄膜浇水养护。一般养护7～14d。混凝土的质量要求：混凝土强度必须符合现行规范规定。混凝土表面无蜂窝、孔洞、露筋，施工缝无灰渣等现象。施工缝留置与处理：柱顶施工缝留置在基础顶面或梁底，待混凝土沉实后才能浇灌梁板混凝土。凿去所有施工缝表面浮浆直至露出石子，浇筑前洒水润湿后用与结构相同级配的水泥砂浆进行接浆处理。3.3.4.2.7砖砌体工程（1）砖墙施工工艺工艺流程：施工准备→排砖底→盘角→挂线→砌砖。（2）砌砖方法采用“三一砌砖法”即“一铲灰、一块砖、一揉挤”，竖缝采用挤浆或加浆的方法，严禁用水冲浆灌缝。（3）砌筑要求施工前设置皮数杆，皮数杆上标明每一皮砖及灰缝的厚度及竖向构造变化处的部位。砌体水平灰缝的砂浆饱满度不低于80%，水平灰缝厚度和竖向缝宽度一般为10mm，不小于8mm，也不应大于12mm。上下层砖缝错开，每块砖都平行砌筑，内外搭接，砌砖体采用一顺一丁、梅花丁或三顺一丁的砌筑形式。在砖与混凝土连接时7m2的范围内布置金属连接件。砌体的转角处应同时砌筑，对不能同时砌筑而必须留置的临时间断处，砌成斜槎，斜槎长度不小于高度的2/3。砖砌体接槎时，必须将接槎处的表面清理干净，浇水湿润，并填实砂浆，保持灰缝平直。砖砌体在接缝处要准确断开，底缝的厚度不得大于11.5mm，并不小于7.5mm，面层抹灰或粉刷砖间的接缝处勾出5-10mm深的线脚。砖砌体每天砌筑高度不得超过1.8m177 ，雨天施工应防止雨水冲刷砂浆，且砂浆稠度适当减小，且每日砌筑高度不超过1.2m，并在每天收工时用雨布覆盖砌体表面。每层承重墙的最上皮砖，用丁砌层砌筑，在梁或梁垫的下面，砖砌体的台阶和水平面上及砖砌体的挑出层中，也用丁砌层砌筑。墙体砌筑时，与其它专业密切配合，按设计要求设置预埋件，以避免砌完后打墙。（4）砖砌体的验收砖砌体砌筑完毕后，要求横平竖直，勾缝均匀，颜色统一，表面平整光洁，质量标准和检查方法按规范要求执行，尺寸和位置的允许偏差满足规范要求。3.3.4.2.8装饰装修工程外装饰作业采用结构施工阶段的双排脚手架，由上而下进行。内装修脚手架搭设，视房间层高情况，使用高低适中的活动马凳，铺脚手板，或用钢管搭满堂脚手架。对各种贴面材料，及早做供应计划，以保证饰面工程的顺利进行，其他影响到装饰施工展开的设备材料也及早组织进场，改变施工中“快结构、慢装饰”的弊病。装饰工程施工按照“自上而下，先外后内，先粗后细”的原则进行。要合理安排好各道工序的衔接，做好成品保护，防止相互污染。在抹灰前立好门窗樘，做好嵌樘、嵌缝工作，做好墙面护角，贴好灰饼。水电安装的各种接线盒、电箱预留孔洞预埋铁件，在抹灰前处理好。墙面、地面抹灰前，做好结构层的清理工作，隔夜洒水湿润，刷素水泥浆一遍，天棚抹灰要隔夜刮糙，杜绝一次成活，防止抹灰面的空鼓、裂缝。各种饰面要做到颜色一致，分格均匀、清晰。装饰工程在大面积施工前，要做好小样板，进行技术鉴定，经监理工程师认可后方可全面展开。3.3.4.2.9防水工程（1）室内厕所防水层：涂料防水层的基面，必须平整、密实、洁净，干燥。基层表面满涂冷底子油，并使其干燥。177 涂料的配合比和制备及施工，必须按说明书和施工规范执行，涂料的涂刷不得少于二遍，后一层的涂料必须在前一层涂料结膜后方可进行，涂刷必须均匀，层厚1.5～2.0mm，第二层的涂刷方向应与第一层相垂直。涂料防水层做完后，必须做24小时闭水试验并报监理验收。验收后及时做砂浆保护层和厕所地面。（2）屋面工程找平层施工：将结构层、隔热层上的杂物和凸块剔平扫净，对基层洒水湿润。水泥砂浆先从沟边、拐角、根部等处抹起，然后再大面积抹平，按设计留好坡度。头遍用木抹子找平后靠尺检查平整度，再用铁抹子压第二遍，在砂浆初凝前完成找平、压实。完工后2小时覆盖麻袋、浇水养护，养护时间不少于7天。防水层施工：将基层清扫干净，并保持干燥。采用平行屋脊铺贴，长短向搭接宽度均为10cm，卷材由低向高刷涂粘贴，边粘贴边用小压辊将卷材内的空气压出，立墙面由下而上粘贴，使卷材紧贴阴角处。卷材的收头用封闭膏固定密封或用水泥砂浆处理。施工完毕后进行检查，经蓄水试验合格后，涂刷银粉保护层。3.3.4.2.10安装工程本标段站后安装工程项目系统较多，由照明、给排水系统、暖通设备、红外线轴温探测设备等组成，严格按设计要求采购安装设备。组织专业化队伍施工。安装工程采用先地下、后地上的施工顺序，力求做到与土建施工配合，合理交叉，认真做好各项预留预埋工作。做好各工种相互之间配合，土建工程尽量考虑好与电气线路、给排水等专业之间的关系，不要在施工时发生位置冲突。先预制、后安装管道和电气等专业。凡有条件的均提前预制，这是缩短工期、提高工效、保证质量的前提。先重点、后一般。如混凝土楼板、墙身、梁内的各种暗敷管线必须及时配合。设备安装完成后，进行调试，保证设备正常运转。（1）动力照明系统施工材料要求：177 钢管壁厚均匀，焊缝均匀，无劈裂、砂眼、棱刺和凹瘪现象，除镀锌管外，安装前预先除锈，并有产品合格证；各种导线及电气器具的型号、规格必须符合设计要求和国家标准的规定，并必须有产品合格证。动力照明安装工艺流程见图3-28。综合接地及焊接管路敷设箱盒稳固扫管带穿线配电柜箱安装避雷网安装导线接头涮锡管内穿线导线绝缘摇测灯具面楹安装能电运行调试完工移交图3-28动力照明安装工艺流程图质量要求：钢管严禁熔焊连接，接地线跨接牢固，其焊接长度为连接钢筋直径的6倍。在施工过程中，配管后及时加管堵把管口堵严实，发现堵塞及时清理排除。选择导线要根据标准，相线、零线及保护地线的颜色应加以区分，黑色线做零线，黄绿双色线做保护地线。照明电路的绝缘电阻值不小于0.5mΩ，动力线路的绝缘电阻值不小于1mΩ。配电箱位置正确，部件齐全，箱体开孔合适，切口整齐。暗式配电箱箱盖紧贴墙面，零线经汇流排连接，无铰接现象。（2）室内给水管道工艺流程如图3-29。干管安装立管安装支管安装管道冲洗管道防腐安装准备管道试压预制加工图3-29给水管道工艺流程图177 质量要求：隐蔽管道和给水系统的水试验结果必须符合设计要求和施工规范规定。管道及管道支座（墩），严禁铺设在冻土和未经处理的松土上。给水系统管道竣工后或交付使用前，必须进行吹洗。（3）室内排水管道工艺流程：安装准备→水干管安装→立管安装→支管安装→通水试验质量要求：隐蔽的排水管道通水试验结果及管道的坡度，必须符合设计要求和施工规范规定。竣工后或交付前进行通水试验。3.3.4.2.11附属工程本标段附属工程主要有混凝土路面300m2，围墙160m，硬化面200m2，挡土墙900m3。混凝土路面结合变形缝划分区段进行浇筑，浇筑前洒水湿润。混凝土面层施工基本过程包括：立模、安装钢筋→运输及摊铺混凝土→振捣→整平→拉纹→切割→养护。立模、安装钢筋时先放线，插打铁钎固定模板，刷脱模剂。混凝土运输防止离析，摊铺略高于高程。振捣先用插入式振捣器，后用振动梁振平，振时不碰撞模板和传力杆。整平先用滚筒提浆，后人工磨平压光。拉纹均匀。切割深度一般6cm。洒水养护7～14天。砖围墙按规范留温度伸缩缝。围墙大门的埋件提前埋设。砖围墙及围墙大门的施工、制作，按设计图和有关规范执行。挡土墙施工方法同路基。3.3.5其他运营生产设备及建筑物施工工艺和方法3.3.5.1室外给排水管道工程3.3.5.1.1施工工艺管道施工原则：先深后浅，先下游、后上游，先给水后排水。管道工程施工工艺流程如图3-30。施工准备沟槽开挖管道碎石垫层闭水试验沟槽回填地面复原整理移交管道敷设图3-30管道工程施工工艺流程图3.3.5.1.2沟槽开挖177 采用挖掘机开挖，沟槽底预留15cm左右人工开挖，并用砂石骨料回填夯实。槽底宽度满足全国通用给水排水标准图集S2中S222-9中的规定。3.3.5.1.3管道基础在成型面上人工摊铺、整平基层材料，砂填塞孔隙，然后用平板振动夯压至150mm的最小厚度，形成一个光滑密实的表面，表面误差允许为+0～-25mm，基层压实度不小于98%。砼管基按照设计图纸要求的浇筑宽度，管道两侧的宽度不得少于150mm。当遇有突出的岩石、鹅卵石或硬土层时，则在设计的基础上下挖150mm，并回填砂级配碎石、砂或混凝土。3.3.5.1.4铸铁管的铺设管道在铺设前进行外观检查，用小锤轻轻敲打管道，检查无裂纹方可使用。管道铺设在未扰动的原状土上，如土层被扰动，根据土质情况采取加固措施。若沟槽地基为岩石或砾石时，在其上加铺0.1～0.2m厚的砂垫层。给水铸铁管沿直线铺设管道时，管道接口的环形间隙必须保持均匀，接口填料采用膨胀水泥。稳管时，每根管口仔细对准中心并按规定控制高程，稳定好的管道和管段的坡度应用测量仪器进行检查。管道中心的座标位置允许偏差不大于50mm，管顶高程允许偏差不大于±20mm。管道安装铺设中断时，用塞子将敝口处封闭，并采取排水等有效措施，防止浮管。管道继续安装时，要认真检查原管内部，如有杂物，必须清除。3.3.5.1.5钢筋混凝土管道的敷设管材工厂预制，放入沟槽前并加以检查。管道内部和所有接头彻底清洁，并保持干净。承插式接口，要先安装插口端的管道，沿向上的坡度进行安装。管道施工过程中严禁将管道从地面直接滚入沟槽，不得先在地面上进行连接，然后再放入或拖入沟槽内。在管道进行正确的铺设和测试后，在管道下60°177 三角区回填粗砂，两侧用粒状填料进行稳管。填料时对称进行，并仔细的进行压实，确保管道不出现任何扰动。3.3.5.1.6闭水试验管道铺设后回填前进行闭水试验。闭水试验管段长度的选择：两相邻检查井的坡降大于0.5m时，取两检查井之间长度。管道封端检验采用自制的简易轻便充气橡胶囊堵头，闭水试验的方法、时间、试验段的划分以及允许渗水量均符合有关规定的要求。闭水试验有缺陷的管段迅速查明原因，拟定补救措施。特殊地段的管道不能进行闭水实验时，要仔细检查管材，精心敷设，经监理工程师检查同意后进行回填。3.3.5.1.7沟槽回填填料：回填料为选择性开挖料，材料粒径不超过75mm，不含建筑垃圾、有机物质和其他不合适材料，紧靠永久性工程0.5m以内的回填料不含粒径50mm以上的砾石、卵石、岩石碎片或其他的类似物质。回填料压实：管道填筑按照水平线控制填土高程，纵向全宽度水平分层填筑，填土分层厚度经过试验确定。填土由低处到高处，由两边向中心分层填筑。施工中严格控制好摊铺厚度，以保证填土压实度不低于95%。3.3.5.1.8站场构筑物本标段站场构筑物主要有上站台阶、围墙、道路、排水沟等工程项目。先建砖砌排水沟、检查井，再建道路，最后建上站台阶、新铺站台面。道路施工严格按照设计图及混凝土道路施工规范执行。站场其它构筑物的施工，如道路、围墙等工程，严格按照设计图及相应规范执行3.4施工组织管理机构及框图：包括“拟投入本工程的主要人员表”及其“资历表”3.4.1施工组织管理机构为加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，根据本标段的工程特点，我们将抽调曾参与过铁路长大隧道和桥梁施工、专业技术能力强、综合素质高的工程技术和管理人员，按项目法施工177 组建项目经理部，抽调具有丰富的隧道、桥梁施工经验的专业化施工队伍担负施工任务。见图3-31施工组织机构图。新建铁路伊敏至伊尔施线工程土建二标项目经理部项目经理（1人）项目总工程师（1人）综合办公室3人工程技术部10人安全监察部4人施工调度中心8人计划合同部4人质量监察部4人财务部4人环保水保文保部6人设备物资部5人中心试验室5人人卫生所5人人测量班8人房建施工队180人路基施工二队230人路基施工一队160人桥梁施工二队220人隧道施工一队280人桥梁施工三队270人隧道施工三队240人桥梁施工一队280人隧道施工二队260人路基施工三队230人图3-31施工组织机构图3.4.2管理职责项目经理部及职能部门的管理职责见表3-19。3.4.3施工队伍安排177 根据本标段特点及相应的工程数量，按专业化施工，拟安排上场10个施工队，其中，隧道施工队3个、桥梁施工队3个、路基施工3个，房建施工1个，各施工队人数、担负任务及劳动力组织计划见本章3.5节。3.4.4技术专家组与专家系统根据本工程的特点，我单位将专门组织技术专家组，定期或不定期参与本工程的关键技术方案研究工作以及施工技术指导。同时根据施工需要，针对本标段工程特点，建立一套施工信息专家管理系统，模拟各种预案，应对施工中可能遇到的各种问题。表3-19项目经理部及职能部门管理职责表序号部门管理职责一项目经理部代表我单位对本标段工程实施组织、指挥、协调与监控，处理一切与本标段工程相关的事务，对建设单位全面负责。二项目经理项目经理是我单位法定代表人的授权委托人，在有关本标段工程的实施、完成与缺陷修复等方面以我单位的名义执行与此有关的事务。对本标段工程安全保证、质量保证、工期保证、环境保护、水土保持、卫生保健等工作负责。认真贯彻落实中央提出的有关科学发展观和铁路跨越式发展的总体要求，以人为本、协调发展，把本标段各方面的工作做好。三项目总工程师对本标段工程质量、施工技术、计量测试等负直接技术责任，带领并指导所有技术人员开展扎实有效的技术管理工作；提出并贯彻改进工程质量的技术措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本标段工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及批准后的实施。对施工中可能出现的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的关键施工技术和重大技术难题。负责本标段工程项目的验工计价。对本标段工程的环境保护、劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合本标段工程的作业环境和施工特点，科学周密的制定并下达安全生产的技术方案、劳动保护措施和环境保护的具体措施，并认真贯彻落实。四职能部门职责1工程技术部（含测量班）负责本标段工程的施工技术工作；编制实施性施工组织设计和施工方案；对测量班进行指导并检查工作。负责对设计图纸进行核对、技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；负责编制标段内工程相关技术的详细施工方案和操作细则；负责编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工工程保修和后期服务；组织推广应用“四新”技术，开发新成果。按照合同规定，负责与甲方的协作配合，主动或在甲方的协调下做好与其他各承包单位、前后专业工序之间的联系与配合。测量班负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作。负责测量桩橛的交接；根据建设单位和设计部门给定的控制点，布置施工阶段的测量控制网；负责实施竣工测量，并按规定做好相关的测量记录；参与验工计价。177 表3-19项目经理部及职能部门管理职责表（续）序号部门管理职责2安全监察部负责依据安全目标制定本标段的安全管理规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案等具体的安全措施，并认真贯彻落实。组织定期安全检查和安全抽查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，对危险源提出预防措施，制定救险预案。定期对职工进行安全教育，对关键工序的负责人和作业人员提出安全施工防范的技术交底。3质量监察部（含中心试验室）依据质量方针和质量目标，制定质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。按照质量检验评定标准，对本标段全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动，对试验技术工作进行指导，负责贯彻ISO9001质量体系标准的正常运行。中心试验室负责本标段工程项目的检验、试验、交验，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种混凝土的施工配合比等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。4计划合同部负责对本标段工程项目承包合同及成本控制的管理。负责本标段工程项目施工计划的制定与实施管理，并根据施工进度计划和工期要求，适时提出计划修正意见报项目经理批准执行。负责验工计价工作。负责按时向业主报送有关报表和资料。5财务部负责工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导各施工队开展责任成本核算工作。6设备物资部负责物资采购和管理及制定本标段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责本标段工程全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。7环保水保文保部负责本标段施工全过程的环境保护和水土保持及文物保护工作，建立健全相应责任体系。依据国家及当地环保部门和文物的有关规定，针对本工程施工及周围环境特点，制订具体详细的规划与措施，并具体负责抓好贯彻落实，确保本标段工程的施工不对当地环境及文物造成任何损害。8施工调度中心及时掌握工程建设动态，负责工程调度统计快报，负责施工配合和协调工作的统一调度，重点是隧道施工时各工序间的协调与调配。9综合办公室（含卫生所）负责处理项目经理部一切日常工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。卫生所负责工地医疗、卫生防疫工作，对重大疫情的防治和饮食安全检验制订完善措施。177 3.4.5主要组织管理体系3.4.5.1安全组织管理体系见安全组织管理体系图3-31。咨询、汇报监管、指导铁道部和内蒙古劳动生产安全管理部门，建设单位、监理单位、我单位安全管理部门工程技术部各施工队专职安全员和各施工班组兼职安全员安全信息采集、管理，安全生产的评估与管理；各种紧急情况的预警方案安全监察部安全管理领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理项目总工程师安全监察部部长施工调度中心图3-31安全管理组织管理体系图3.4.5.2质量组织管理体系见质量组织管理体系图3-32。咨询、汇报监管、指导政府质量监督管理部门；建设单位、监理单位、我单位质量管理部门质量监察部工程技术部各施工队专职质检员和各施工班组兼职质检员中心试验室质量管理领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理项目总工程师质量监察部部长施工过程质量信息采集、管理；品质保证的评估与管理；各种质量保证措施图3-32质量管理组织管理体系图177 3.4.5.3工期保证组织管理体系工期保证组织管理体系见图3-33。咨询、汇报指导、目标下达计划合同部各施工队施工队长施工队副队长统计计划员安全监察部进度信息采集、管理上报，进度分析情况、进度保证措施、进度的调整工程技术部质量监察部进度目标的分析和论证编制进度计划目标进度计划的执行、进度的纠偏、参与进度计划分析，进度调整后执行工程进度领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理项目总工程师定期跟踪进度计划的执行情况，会议分析研究进度计划，采取纠偏措施，调整进度计划建设单位、监理工程师图3-33工期保证组织管理体系3.4.5.4环境保护、水土保持组织管理体系见环境保护、水土保持组织管理体系图3-34。咨询、汇报监管、指导环保水保文保部财务部各施工队队长、各施工班组兼职环保员工程技术部主要负责资金保证技术方案环境保护领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理项目总工程师环保水保部部长当地环保监测与管理部门、建设单位、监理单位、我单位主管部门施工过程中各项环境信息采集、分析、管理；各种环境保护措施图3-34环境保护、水土保持组织管理体系图177 3.4.5.6医疗急救组织管理体系见医疗急救组织管理体系图3-35。作业点急救箱协议医院医疗急救领导小组组长：项目副经理副组长：综合办公室主任卫生所所长项目经理部卫生所图3-35医疗急救组织管理体系图3.4.5.6文明施工组织管理体系见文明施工组织管理体系图3-36。咨询、汇报监管、指导政府建设规划部门；建设单位、监理单位、我单位工程管理部门工程技术部各施工队专职文明施工管理员和各施工班组兼职文明施工管理员安全监察部施工过程中各项环境信息采集、分析、管理；各种环境保护措施质量监察部文明施工领导小组组长：项目副经理副组长：项目总工程师工程技术部长图3-36文明施工组织管理体系图3.4.5.6治安消防组织管理体系见治安消防组织管理体系图3-37。咨询、汇报监管、指导当地治安消防管理部门、建设单位、监理单位、我单位相关部门安全监察部综合办公室各施工队队长、专职治安消防员，各施工班组兼职治安消防员治安消防领导小组组长：项目副经理副组长：项目副经理项目总工程师安全监察部部长施工过程中对营地及现场的治安消防管理；各种管理措施图3-37治安消防组织管理体系图177 3.4.6主要经济、技术人员主要经济、技术人员见“表3-20拟投入本工程的主要人员情况表”和“表3-21拟投入本工程的主要人员资历表”。177 表3-20拟投入本工程的主要人员情况表177 表3-21拟投入本工程的主要人员资历表”177 3.5劳力组织措施及进场计划3.5.1施工队伍安排、劳动力配备及任务划分根据本工程线路长、工期紧、工程量大的特点，拟组织10个施工队伍。施工队伍安排及任务划分见表3-22。表3-22施工队伍安排及任务划分表序号队伍名称人数任务划分1隧道施工一队280负责格吉格特隧道和呼吉日延1＃隧道施工2隧道施工二队260负责呼吉日延2＃隧道和杜拉尔隧道施工3隧道施工三队240负责伊尔施隧道施工4桥梁施工一队280负责哈日哈达特大桥、罕达盖特大桥、图来托大桥、格吉格特中桥的施工5桥梁施工二队220负责杜拉尔特大桥和乌兰白兴大桥的施工6桥梁施工三队270负责哈拉哈河大桥、署秋立交中桥、口岸公路立交桥、三兄山中桥施工、哈德吐中桥、阿尔善高勒大桥7路基施工一队160负责起点DK134+800至DK150+000段路基填筑及防护排水施工8路基施工二队230负责起点DK150+00至DK170+000段路基填筑及防护排水施工9路基施工三队230负责起点DK170+00至DK187+516段路基填筑及防护排水施工10房建施工队180负责阿尔山北站施工。11合计23503.5.2劳动力上场计划本工程工期紧、线路长、工程量大，需投入大量的劳动力，因此必须根据工期安排，科学合理的进行统筹规划，既要保证工期又要避免人力资源的浪费。具体上场计划见图3-38劳动力逐月计划直方图。3.5.3劳动力组成结构劳动力组成结构见“拟投入本工程的劳动力组成结构表见表3-23”。177 表3-23拟投入本工程的劳动力组成结构表工种类别人员数量其中技师高级工中级工农民工持证人数线路工5041630050测量工6882634068爆破工85153040085钢筋工1551570700155模板工1351560600135砼工1953580800195木工5662030056架子工9663060096电工3041115030修理工2331010023电焊工1001530550100砌石工6022038060轨道车司机14248014挖掘机司机361530036装载机司机382630038推土机司机341330034压路机司机221120022运输车司机26535801500265卷扬机司机10226010搅拌机司机6041244060汽车吊车司机131210013砼泵(车)司机4041125040普工7000004000合计22851815298754001585注：特殊工种持证上岗，农民工人数为17.5%。3.5.4劳动力来源与组织措施177 从我单位内调遣有铁路及相关专业施工经验的施工队伍，以这些施工队伍为施工主导力量。重点工种工人持证上岗，有三年以上施工经验的职工比例在50%以上。由于本标段工程量大，工期紧张，需投入大量劳动力，为此雇用部分农民工充实施工队伍，其人数控制在30%以内。对农民工先签合同，后培训，再上岗，纳入施工队统一管理。3.5.5劳动力动态管理劳动力管理程序见图3-39所示。进度计划安排劳动力上场计划项目经理部工程项目施工队图3-39劳动力动态管理程序图为减少成本投入，根据施工项目对劳动力实施动态管理，对于任务集中，施工期短的项目，采取集中突击施工，上足专业能力强的劳力，随工程进度逐步遣散。对于施工期较长的项目，组织精干的专业施工队伍，流水作业施工，劳动力安排以满足施工强度为准；对于需要集中突击的劳动密集型施工项目，就近临时雇用劳务，施工时集中，不施工时遣散。3.6主要工程材料、设备供应及进场计划3.6.1主要材料需求量本标段主要材料需求量见表3-24。表3-24本标段主要材料需求量表序号材料名称单位数量1水泥t1547482钢材t59703砂、石料t6344094炸药t4153.6.2.材料、设备采购与管理健全材料管理机构，选择业务精、思想好、清正廉洁的员工负责177 材料采购及保管工作，明确责任。3.6.2.1材料、设备采购按设计及业主要求，根据国家颁布的行业标准进购合格材料；对施工生产所需的物资材料做到提前计划，按时进购，对有特殊要求的材料，根据施工进度提前进购；对工程材料的各阶段需求、采购、检验、入库、出库、使用、库存等建立及时详尽的信息管理系统，保质、保量、经济合理地组织材料供应，力争实现材料管理流通的现代化和信息化。对大宗材料实行招标采购，做到货比三家、择优选用。3.6.2.2材料储备根据材料储备量，保管经济状态、性质，使材料的品质、数量、分布状态，在保证不间断施工生产的情况下，保持低水平库存，充分发挥材料的效用，提高资金利用率；分析影响材料储备的因素；制定材料储备数量，并进行日常动态分析；各种物资材料分类堆放，做好标识，先来先用、专材专用，杜绝标识不清、堆码混乱、建材混用的现象。3.6.2.3材料调拨严格材料进出库管理，建立台帐；提前半月发布下一月的材料进库计划；对材料使用情况，每月进行统计总结。3.6.3主要材料、设备供应计划材料按设计文件给定的规格、数量，结合施工时间安排，提前组织定货进场，满足施工要求及工期需要。水泥逐月供应计划见图3-40。钢材逐月供应计划见图3-41。砂、石料逐月供应计划见图3-42。炸药逐月供应计划见图3-43。177 水泥逐月供应计划见图3-40。177 钢材逐月供应计划见图3-41。177 砂、石料逐月供应计划见图3-42。177 炸药逐月供应计划见图3-43。177 3.6.4确保材料质量措施及质量保修期内对采购材料质量承担直接责任的承诺3.6.4.1确保材料设备质量措施工程材料和辅助材料（包括构件、成品、半成品），都将构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，严格建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格的材料进入现场。做好材料进货的检验和标识工作。按质量体系标准和要求，在进货、检验、进仓、登记、标识、使用等全过程中，都严格执行“进货检验和试验控制程序”文件要求，从采购的第一程序开始，层层把关，确保材料质量。水泥、钢材等其它外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后按规定抽检，合格后方可使用；地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理认可后方可进料。现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中若发现不合格材料及时清理出现场。做好各种材料的质量记录和资料的整理与保存工作，做到各种证明、合格证、试验单据齐全，确保其可追溯性和完整性。3.6.4.2质量保修期内对采购材料设备质量承担直接责任的承诺我方承诺：在质量保修内对采购材料设备质量承担直接责任。3.7主要施工机械设备及检测、试验仪器仪表配置及进场计划。包括“拟投入本工程的主要机械设备仪器仪表”。3.7.1配置原则优选精良、先进的设备，并合理匹配，形成综合生产能力；设备能力大于进度指标要求的能力；同类设备尽可能采用同厂家同型号设备，以方便配件供应和维修；就近调配机械设备。3.7.2进场计划主要施工机械设备和仪器由我单位设备物资部门统一调配，以满足本标段工程需要。主要施工机械设备在工程中标后3天内通过公路、铁路运输到达现场，确保施工需要。177 在施工过程中，我们将根据具体施工进度、施工项目要求适时调整施工机械设备，达到最优化、最合理的配置，全力满足施工需要，保障施工生产。拟投入本工程主要机械设备和仪器见表3-25。表3-25拟投入本工程主要机械设备和仪器表序号设备名称及描述（类别、型号、厂家）数量制造时间新旧程度自有或租赁功率/能力1东风自卸车EQ3140、十堰、路基桥涵30200395%自有15t2斯太尔自卸汽车19吨、重庆、路基桥涵20200290%自有19t3履带挖掘机PC200、山东、路基桥涵8200395%自有1.5m34履带挖掘机WY100、上海、路基桥涵8200290%自有1.0m35推土机TY160、山东、路基桥涵8200395%自有147KW6平地机PY180、天津、路基桥涵8200395%自有135KW7自行式振动压路机CA51D、瑞典、路基桥涵8200290%自有25t8自行式振动压路机CA25、徐州、路基桥涵6200290%自有25t9小型振动压路机YZC2T、洛阳、路基桥涵8200290%自有2t10轮胎式装载机ZL50C、柳州、路基桥涵10200395%自有6m311装载机（侧卸）ZLC50C、柳州、路基桥涵2200395%自有6m312洒水车CA141、长春、路基桥涵6200395%自有10t13砼拌和站HZW50、洛阳、路基桥涵8200290%自有50m3/h14砼搅拌站HZS75、山东、路基桥涵4200290%自有750m3/h15砂浆搅拌机JS500、江苏、路基桥涵8200395%自有50016混凝土输送车三菱、日本、路基桥涵10200290%自有6m317混凝土输送泵HBT40C、长沙、路基桥涵4200395%自有40m3/h18汽车式起重机QY20A、蚌埠、路基桥涵4200290%自有20t19翻斗车F10D、武汉、路基桥涵15200185%自有1t20插入式振动器HZ6P70A、天津、路基桥涵60200185%自有21钢筋调直机TQ-14、武汉、路基桥涵4200395%自有3kw22钢筋切断机QJ40-1、武汉、路基桥涵6200395%自有4kw23交流电焊机BX3-300-2、徐州、路基桥涵20200290%自有24KVA24变压器800KVA、江苏、路基桥涵8200180%自有800KVA177 1变压器630KVA、江苏、路基桥涵6200180%自有630KVA2变压器315KVA、江苏、路基桥涵4200185%自有315KVA3变压器S9-800/10-0.4、天津、路基桥涵2200290%自有200KVA4发电机400KW、山东、路基桥涵6200185%自有400W5发电机200KW、山东、路基桥涵6200185%自有200KW6交直流电焊机50A、天津、路基桥涵2200290%自有50KVA7柴油发电机200KW、天津、路基桥涵8200395%自有200kw8隧道挖装机ITC312、德国、隧道5200290%自有9装载机CAT966山东隧道5200290%自有10隧道挖装机WZG-150B德国隧道4200395%自有11绞车2JK-2/20K石家庄隧道4200395%自有12砼输送车JC6、山东、隧道6200185%自有6m313砼输送车HNJ5241、武昌、隧道6200290%自有6m314砼自动计量搅拌楼HZS60、洛阳、隧道3200185%自有60m3/h15砼喷射机RPJ-D、RPJ-Z、长沙、隧道10200395%自有16砼输送泵HBT60A、长沙、隧道7200290%自有60m3/h17液压衬砌台车15m、涿州、隧道5200185%自有厚≥12mm18组合式衬砌台车15m、涿州、隧道2200395%自有厚≥12mm19锚杆台车、天津、隧道5200185%自有20铺设防水板台车12m、自制、隧道4200290%自有21超前探水仪HY-303、唐山、隧道4200395%自有22超前地质预报系统TSP203、瑞士、隧道1200185%自有23地质雷达SIR10、意大利、隧道1200395%自有24超前水平地质钻机GLP-150、西安、隧道1200185%自有25三臂液压钻孔台车353E、瑞典、隧道5200395%自有26凿岩机YT28、甘肃、隧道40200395%自有1.2kw27双液注浆泵2ZTG—60/210、辽宁、隧道4200395%自有28普通木工车床MX2112、天津、房建4200395%自有29索佳2000全站仪540A、日本、测量4200395%自有30经纬仪DJ2、苏州、测量6200395%自有177 1水平仪S3、南京、测量6200290%自有2精密水平仪NA28、瑞士、测量2200185%自有3万能材料试验机WE-600R、广州、试验1200395%自有4电动压力试验机YE-200、无锡、试验1200395%自有5砼自落式搅拌机HJW-60、沈阳、试验1200395%自有6砼振动台、无锡、试验1200395%自有7混凝土砂浆比长仪、无锡、试验1200290%自有8混凝土标养设备YH40A、无锡、试验1200185%自有9砼渗透仪HS-40、天津、试验1200290%自有10砼贯入阻力仪、试验1200185%自有11砼含气量测定仪SQ-1、北京、试验1200395%自有12砼钻芯取样仪200型、北京、试验1200290%自有13砼回弹仪HT-225、山东、试验1200290%自有14养护室自动温、湿控制仪（带制冷机组）BYS型、无锡、试验1200395%自有15砼弹性模量仪、无锡、试验1200395%自有16砼收缩仪SP-125、无锡、试验1200395%自有17水泥净浆搅拌机SJ160Ｂ、温州、试验1200185%自有18水泥胶砂搅拌机、温州、试验1200185%自有19水泥胶砂振动台GI－85B、温州、试验1200185%自有20水泥抗折试验机GKT-600、温州、试验1200185%自有21水泥负压筛析仪FSY-150、北京、试验1200290%自有22水泥胶砂流动度仪电动、无锡、试验1200395%自有23水泥安定性沸煮箱CF-A、无锡、试验1200395%自有24水泥加速养护箱SYB-40B、沈阳、试验1200185%自有25标准击实仪DJD-2、南京、试验1200290%自有26核子密度湿度仪MC-3、日本、试验2200395%自有27K30荷载板S05-D、日本、试验1200395%自有28土壤筛0.1-10、南京、试验1200395%自有29液塑限联合测定仪GYS-2、南京、试验1200395%自有177 1轻便式动力触探仪LJ-1、南京、试验1200185%自有2动力触探仪、南京、试验1200395%自有3静力触探仪、南京、试验1200185%自有4标准贯入仪、无锡、试验1200290%自有5分析天平、上海、试验1200495%自有6架盘天平、上海、试验1200495%自有177 3.8大型临时设施及过渡工程方案3.8.1大型临时设施3.8.1.1汽车运输便道本标段拟新（改）建汽车运输道路10条，以满足施工需要，共改扩建汽车运输便道30m，新修便道10km。修建施工便道技术标准为：路基宽度4.5m，路面宽度3.5m，每200m设一处会车道。3.8.1.2电力干线本标段施工沿线有高压电网通过。根据桥隧等施工需要，拟设变电站8处，架设电力干线27.62km，临时变电站及临时电力干线设置情况详见表3-26。施工用电由变压器引入，采用三相五线制供电系统。表3-26临时变电站和临时电力干线设置一览表序号变电站位置容量电力干线长度（km）供应范围1罕达盖特大桥桥头2*800kVA＋2*315KVA15哈日哈达特大桥、罕达盖特大桥、图来托大桥、格吉格特中桥2格吉格特隧道出口800kVA+2*630kVA5格吉格特隧道和呼吉日延1＃隧道3呼吉日延2＃隧道出口800kVA＋315KVA5呼吉日延1＃隧道和杜拉尔隧道4杜拉尔特大桥桥头800kVA+2×630kVA3杜拉尔特大桥和乌兰白兴大桥5哈拉哈河大桥桥对2*800kVA＋315KVA6哈拉哈河大桥、署秋立交中桥、口岸公路立交桥、三兄山中桥6伊尔施隧道出口800kVA+2×630kVA2伊尔施隧道及阿尔山北站3.8.1.3给水干管路据现场调查得知线路区段内部分工点施工用水需从就近河流或村庄取水，采用多级泵抽水。办公、生活利用当地居民饮用水或溪流泉供水。拟建供水干管路10km。所有施工及生活用水均进行净化处理，并做水质试验分析，确保合格后才能使用。3.8.1.4污水处理场177 本标段施工产生的固体废料由汽车运至指定地点。在各生活区设废水处理场，废水经过净化处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）规定后排放。严禁将含有污染物质或可见悬浮物质的水随意排放。本标段共设污水处理场10处。3.8.2过渡工程方案本工程无过渡工程。177 4、工期4.1工期目标根据招标文件及指导性施工组织设计工期要求，计划安排如下：开工日期：2006年8月28日。竣工交付日期：2008年4月28日。总工期：20个月。4.2工程进度网络计划本工程计划总工期为20个月，按招标文件要求工期完成，总体施工进度计划分为施工准备阶段、主体工程施工阶段和收尾阶段共三个阶段。第一阶段：施工准备阶段，用1个月时间（2006年8月28日～2006年9月30日），主要完成施工便道、供水、供电、生产生活用房、交接桩撅和本标段线路复测及控制测量、复核技术资料、混凝土配合比的选择及进场材料的试验、办理征地拆迁以及解决通讯、组织机械设备、人员、材料进场等。第二阶段：站前主体工程及站后综合配套工程施工阶段施工阶段，用18个月时间，（2009年10月1日～2008年3月31日）主要完成本合同段路基、桥涵、隧道、房屋、其他运营生产设备及建筑物等工程。第三阶段：竣工验收阶段，用1个月（2008年4月1日至2008年4月28日），主要完成竣工验收工作。总体施工进度横道图、网络图见图4-1、图4-2。4.3各分部分项工程施工作业安排4.3.1开挖进度指标分析各级围岩开挖支护进度分析见表4-1表4-1各级围岩开挖支护进度分析表项目围岩类别循环时间(min)循环进尺(m)日进尺（m）月进尺（m）实际安排进度(m)测量钻孔装药爆破通风排烟清理危石出碴支护合计正洞II、Ⅲ40250904030350608604.27.0210180Ⅳ401809040402201007102.65.3159130Ⅴ501209040401502707601.52.885604.3.2衬砌进度分析177 混凝土衬砌进度分析见表4-2。表4-2混凝土衬砌循环施工进度分析表项目台车脱模、走行到位测量及台车就位台车加固、预埋件、挡头板等安装检查验收混凝土浇筑养护脱模合计时间（min）1206012060Ⅲ60012002160Ⅳ6002160Ⅴ6602220根据上表分析，Ⅲ、Ⅳ级衬砌段240m/月；Ⅴ级衬砌段228m/月；实际施工过程中考虑到各类不利因素，按以上计算结果的80%考虑。计划安排Ⅲ、Ⅳ级：192m/月；Ⅴ级180m/月。4.3.3隧道施工作业安排施工顺序：隧道安排三个施工队，一队负责格吉格特隧道和呼吉日延1＃隧道施工；二队负责呼吉日延1＃隧道和杜拉尔隧道施工；三队负责伊尔施隧道施工。三个施工队同时施工，形成三条作业线。4.3.7桥梁施工作业安排施工顺序：桥梁安排三个施工队，一队负责哈日哈达特大桥、罕达盖特大桥、图来托大桥、格吉格特中桥的施工；二队负责杜拉尔特大桥和乌兰白兴大桥的施工；三队负责哈拉哈河大桥、署秋立交中桥、口岸公路立交桥、三兄山中桥施工、哈德吐中桥、阿尔善高勒大桥。三个施工队同时施工，形成三条作业线。4.3.8路基施工作业安排站场路基土石方在施工准备后即可开始，区间路基土石方受桥台施工的影响，安排在桥台施工完成后进行施工。4.3.9房屋施工作业安排本标段房屋工程主要包括生产及办公房屋和附属工程。在站场土石方完成后即可施工。4.3.10其他运营生产设备和建筑物作业安排其他运营生产设备和建筑物不受其他标段工序和铺架工程影响的尽早施工，受影响的在铺架通过或具备施工条件后开始施工。177 图4-1总体施工进度横道图177 图4-2总体施工进度网络图177 4.4保证措施在施工中我们将加强组织管理及协调；保证技术、人、财、物、机供给；积极推广“四新”技术和建立竞争机制。加强施工管理，合理增加投入；发挥机械化施工优势，全力保障施工生产；搞好对外关系，确保施工生产顺利进行；抓好资金管理，确保资金投入；科学组织，加强协作。全方位保证工程建设工期。工期保证方案见图4-3。项目经理部人财物机组织管理进度监控组建强有力的领导班子选择专业化施工队伍编制资金流动控制计划不占用、挪用本工程资金编制物资供应计划编制物资采购计划合理安排地材收购与开采优化机械配置加强机械维修与保养确保零配件供应加强网络计划管理编制好实施性施工组织设计合理安排工序、加强QC小组活动搞好外部关系、加强协作投资指标监控单项进度监控形象进度监控关键线路监控信息跟踪与反馈图4-3工期保证方案图177 4.4.1突出隧道、桥梁工程，合理安排其他工程本标段工程线路长、项目多，我们将综合分析本工程的技术特点、难点和现场的实际情况，编制详细、切实可行的实施性施工组织设计。路基、房屋建筑、轨道和其它运营设备等工程不占用直线工期，在具备施工条件后，尽早施工。4.4.2投入精良、高效的施工设备隧道工程为本标段的控制工程，我们将投入先进的H178、353E凿岩台车、高效的ITC312H4挖装机、大吨位运输车、大功率通风机、整体式钢模衬砌台车，从隧道钻、装、运、通风、衬砌等工序缩短作业时间，以确保工期。4.4.3调集经验丰富的管理和施工人员工程中标后，我们将从已完工并取得辉煌业绩的秦岭隧道和终南山公路隧道抽调管理人员和施工队伍。他们均有施工单洞18km、累计70km以上长隧道的施工业绩，特别是处理长大隧道不良地质及长距离施工通风、排水、运输等施工经验。是确保本工程工期的可靠保障。4.4.4科学组织，加强协作随着施工情况变化，及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度按计划进行。加强调度统计工作，合理分析研究，在保证安全、质量的前提下，通过网络技术及统筹技术尽量减少各道工序之间的衔接时间，充分利用各个工作面，避免出现窝工现象。项目经理及项目总工协调好各个业务部室工作，加强协作配合，为现场施工提供有力的经济技术保障。理顺上下内外关系，对施工现场需求和需解决问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。4.4.5搞好对外关系，确保施工生产顺利进行本标段施工对外涉及面广，处理好方方面面的关系对工程建设的顺利进行至关重要。因此，在施工中各部门、各施工队在合法前提下切实理顺与甲方、运营单位、监理工程师和地方政府的工作关系，并建立融洽的地方关系，创造良好的外部施工环境。4.4.6周密计划，确保物资供应177 各种物资在投标阶段即进行调查，大宗材料按国家、铁道部规定，在招标人组织下实行公开招标，小型材料做到货比三家，有多家参与的供应方式，从而保证工程的施工进度。并按照施工计划要求，及时做好各种物资的供应计划工作。4.5其它4.5.1进度控制的基本程序在确保安全、质量的前提下，利用各种现代化设备及信息软件进行进度监控，根据监控情况实时调度各种资源，确保实现本工程的工期目标。进度监控的基本流序见图4-4。编制施工总进度计划，填写《施工总进度计划报审表》否甲方、监理工程师审批编制年、季、月进度计划，填写《施工进度计划报审表》否甲方、监理工程师审批按计划组织实施对进度实施情况进行检查、分析严重偏离计划目标基本实现计划目标编制下一期计划采取纠正调整措施图4-4进度监控流程图对各个分项工程施工的全过程进行进度监控管理，监控的原则为：目标明确，事先预控，措施有效，适时调整，确保工期。根据施工组织设计及工期要求，适时根据工程进展调整资源配置，实现工期目标。对关键工序、关键项目强化跟踪指导，跟踪监测。进度监控方法见表4-3。表4-3进度监控方法表序号监控方法监控方法说明1投资指标监控法177 根据本工程总体投资计划，编制相对应的逐月投资计划，并比较施工中实际每月完成与计划完成的投资差距，分析差距原因，分析差距产生的单位、分部和分项工程，采取相应对策，从宏观控制到微观控制，并绘制投资管理控制曲线。2形象进度监控法对分项、分部工程编制每旬、每月、每季、每年的施工形象进度计划，施工中及时掌握每旬、每月、每季、每年所达到的形象进度，看实际完成与计划完成工程量的差距，分析差距产生的原因、单位、分部和分项，采取相应对策，同时建立工程管理曲线。3单项进度指标监控法及时统计施工中各项实际进度指标，掌握情况，与施工组织设计确定的各项进度指标进行比较。发现实际指标低于计划指标时，采取调整工序、优化资源配置等相应措施，确保单项进度指标的实现，进而实现微观控制到宏观控制。4关键线路监控法根据施工组织设计确定的施工进度网络图，明确关键线路，在施工组织上，狠抓关键工序，并根据工程进展变化，适时调整网络图，明确不同阶段的关键工序，采取相应的有效对策。关键线路分层次，关键工序保关键点，关键点保关键线路，关键线路保总工期。4.5.2保证工期的经济措施保证工期的经济措施见表4-4。表4-4保证工期的经济措施表序号措施措施说明1抓好资金管理，确保资金投入项目经理及财务部认真管理利用好工程资金，做出具体的资金用款计划，严格按照资金计划使用，做到专款专用，保证各项施工生产按计划进行；通过我单位的融资中心确保现金的投入，为工程生产提供强有力的资金保障。2加大奖励力度，保证出勤率积极开展劳动竞赛，对好的单位、个人采取奖励措施，鼓励先进、督促后进，鼓舞士气、确保目标。保证施工人员工资按时发放，在工程大干期加大奖金额度。在劳动法允许的范围内减少正常休假，采用加薪、高薪鼓励职工多出勤，少休假。节假日保证正常出勤率，对在位人员实行多倍奖金制。3投入资金，加大节假日储备在节假日到来之前安排好材料的储备，节假日中主要安排机械化作业工序。节假日备足发电机，解决因城市用电量增大而造成施工用电紧张状况。4.5.3进度风险管理措施进度风险管理措施见表4-5。表4-5进度风险管理措施表序号控制措施控制措施说明1组织风险控制确立组织机构，明确职责划分，相互协调，在项目经理的统一领导下进行工作。2管理风险控制编制进度计划，通过网络计划的方法对各工序进行细化计算，确立关键工作，关键路线，实现进度的科学化。3合同风险控制在律师的协助下完成自己单位内部的合同结构模型及合同文件。177 5、质量5.1质量目标招标范围内工程，必须全部达到国家或铁道部现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率达到100%。按照设计文件和国家及铁道部现行的技术标准、规范进行施工。牢固树立“百年大计，质量第一”，建立健全质量管理体系和制度。以及质量专职监督检查机构和质量监督检查人员；严格质量奖惩制度，对质量事故一查到底，处罚到人；主动接受质量监督部门、监理及甲方的质量监督检查。5.2质量保证措施本工程执行质量保证金制度，工程质量保证金按结算价款的5％预留，在工程交付运营一年后，根据工程保修情况结算质量保证金。本工程质量实行保修制度，承包人对保修范围和保修期限内发生的质量问题履行保修义务。保修制度按铁道部有关规定，由业主与承包人另行签订保修合同。5.2.1保证工程质量的人员管理措施（1）选择具有丰富的施工经验及管理经验的人员组建项目管理领导机构。（2）抽调公司专家到现场参与技术管理工作，主要负责重点与难点施工方案的制定与审核、大型临时非标设备的设计及技术指导等项工作。（3）选择有丰富施工经验及一定管理组织才能的人员担任施工员及工班长来保证现场工作的顺利实施。（4）专业工种人员均按照国家有关规定的要求进行培训考核，获取本工种上岗证及相应技术等级，持证上岗。（5）施工中采用新工艺、新技术、新设备、新材料施工前，组织技术人员对操作工人进行培训和技术交底。（6）建立健全岗位质量责任制，使每项工作都有专人负责。5.2.2保证工程质量的设备管理措施（1）按工程进度编制准确、可靠的设备需求计划表。按计划配齐、配足性能先进、状况良好、适用本工程建设的机械设备。（2）177 设立专职机械管理部门，配备专职机械维修保养人员。在施工过程中，定期维修保养，落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”机械现场保养“十”字作业法，使所有进场设备在施工期间保持良好状态，提高机械设备、车辆的完好率和使用率，充分发挥机械设备的效能。（3）施工期间，进场设备保持稳定，未经建设单位许可，不调出本项目。5.2.3保证工程质量的物资管理措施5.2.3.1物资采购（1）做好市场调查，从中选择生产管理好、质量稳定可靠的厂家，作为待定的供应商，并在采购前向监理工程师提供产品合格证明和样本。（2）从待选定的供应商产品中按规定取样，送建设单位认可的质监站进行试验。试验结果得出后，进行质量比较，从中选择最优厂家，作为合格供应商，建立供货关系。（3）建立供应商档案，随时对材料进行抽样检验，保证供应商所提供的产品均为合格品，否则重新认定合格的供应商。5.2.3.2物资运输、搬运和贮存（1）材料进场必须“三证”齐全，包括产品合格证、抽样试验合格证和供应商资格合格证。（2）材料进场后按指定地点整齐码放，并挂标牌标识，标明型号、进场日期、检验日期、经手人等，实现原材料质量的有效追溯。（3）材料进场后由专人保管，对水泥、钢材等材料加盖或在室内保管，避免风吹日晒。（4）在运输、搬运过程中损坏或因贮存时间过长、贮存方式不当引起的质量下降的材料，不用在永久工程结构中，及时清理分类堆放并标识，以免混用。5.2.4保证工程质量的控制措施质量保证控制措施见表5-1。表5-1质量保证控制措施序号控制措施具体内容1施工准备措施177 建立设备精良齐全的中心试验室：建立能满足各项试验要求且具有国家计量资质的中心试验室，配备足够的人员和设备。选派技术熟练的人员，组成强干的试验队伍，装备精良齐全的试验仪器，在有关专家指导下，做好各项试验工作。试验人员做到持证上岗，试验仪器设备必须经由国家有关部门标定认可，且每年定期进行标定检验。按照设计和施工技术要求，作好各项试验和测试工作确立可靠的检测手段，建立严密的检测制度：采用国家现行的试验方法和检测手段。并为把对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来，建立一套工作程序管理制度和专项质量检验、验收制度。按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。2重视测量工作，组建强干的测量队伍测量工作人员具备：受过专门训练、具有足够的资格与知识，能确保正确地完成工作。保证测量工作在有专业知识和经验丰富的技术人员直接指导下进行。配备先进的测量仪器，从中线、高程和几何尺寸上确保工程质量。选派技术水平高、操作熟练的技术人员，组成测量队伍负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查等测量工作。从人员上保证测量精度。装配全站仪、精密水准仪等先进的测量仪器，从设备上保证测量精度。测量时认真作好记录，所有施工测量记录和计算成果均严格复核，并按工程项目分类装订成册，并附必要的文字说明。从测量过程中保证测量。3工程工艺控制单位工程开工前，认真编制施工组织设计，经监理工程师审批后，严格按照施工组织设计施工。主要分部、分项工程编制施工方案，科学组织施工。在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。4工程材料控制工程材料和辅助材料（包括构件、成品、半成品），都将构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，一定要建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格的材料进入现场。水泥、钢材等其它外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后按规定抽检，合格后方可使用；地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理认可后方可进料。现场设专人收料，不合格的材料拒收。施工过程中若发现不合格材料及时清理出现场。5施工操作控制施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程及专业性很强的工种工程，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，做到考核合格持证上岗。施工操作中，坚持“三检”制度，即自检、互检、交接检；所有工序坚持样板制；牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌制度，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。整个施工过程中，做到施工操作程序化、标准化、规范化，贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法，确保施工质量。6进度和质量关系的控制177 在在实施工程项目施工与管理过程中，正确处理质与量的关系。生产指标（任务）、进度（任务）完成后，必须检验质量是否合格。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工。5.2.5保证工程质量的技术措施5.2.5.1保证隧道工程质量的技术措施（1）隧道开挖质量措施采用光面爆破技术。根据地质条件、开挖断面尺寸、开挖方法、掘进循环进尺、钻眼机具和爆破器材等制定钻爆方案。根据地质情况和爆破效果，调整钻爆参数。钻眼采用凿岩台车或风动凿岩机钻孔，严格控制外插角的角度，按照设计控制开挖断面，控制超欠挖。隧道开挖后，在两侧及洞顶每隔10～20m设一个标志桩，实测开挖断面尺寸。采用湿式钻孔，钻孔前清除掌子面松散岩块。钻眼深度、角度按设计施工，钻孔偏斜度不大于1°，周边眼在断面轮廓线上开孔并向外扩散，眼底向外张量不大于20cm。装药前将炮眼内泥浆、石粉吹洗干净，经检查合格后装药，严格控制装药量。周边采用间隔装药，辅助眼采用不耦合装药。（2）支护质量保证措施锚杆：所用的锚杆、垫板、螺帽、联结套、水泥、外加剂等材料均满足设计要求，且垫板厚度大于10mm，边长大于150mm。锚杆钻孔保持直线，并与所在部位的岩层主要结构面垂直，其开孔偏差小于10cm。锚杆在砂浆初凝前插入，砂浆凝固前不得碰撞、拉拔锚杆。锚杆安装前，除去油污锈蚀并将钻孔吹洗干净。每根锚杆的锚固力不低于设计要求，每300根抽样一组进行抗拔试验，每组不少于3根。同时检查砂浆饱满度。钢筋网：钢筋直径及网格尺寸符合设计要求。钢筋网与锚杆焊接牢固，网片之间搭接长度不小于200cm。铺设钢筋网前，先在开挖岩面喷射3cm混凝土。钢筋网的喷混凝土保护层厚度不小于2cm。在喷射混凝土时钢筋网不得晃动。177 喷射混凝土：水泥、水、骨料、外加剂的各项技术指标确保满足规范中有关条款的要求。喷射混凝土实施前，按照监理工程师指示进行现场试验。喷射前必须用水或风对受喷面进行清理。喷混凝土凝固前不能受水流的冲刷。喷射混凝土作业分片自下而上，分段进行。分层喷射时，后层喷射在前次喷射混凝土终凝后进行。一次喷层厚度一般不大于5cm。各层间间隔30～60min，如果间隔时间大于1h，对已喷混凝土面用水或风清洗。喷射混凝土时喷头垂直于受喷面，喷头离受喷面距离保持在0.6～1.2ｍ之间。喷射混凝土表面尽量平整，不得出现干斑、疏松、裂缝、脱空、漏喷、漏筋、空鼓、渗漏水等现象。按照规范要求对喷混凝土进行养生。喷射微纤维混凝土：注意拌和投料顺序，先将其余拌和料投入拌和机中拌和，然后由专人将微纤维均匀抖散撒入，同时适当加长拌和时间，使微纤维搅拌均匀，避免微纤维结团、堵管、爆管；控制风压，避免风压过大造成过量回弹；控制喷射角度、距离，通常角度控制在80～90度，距离为1.0～1.5m；注意喷射顺序，按照先墙后拱的顺序，做螺旋形喷射，两个喷射环之间需做好衔接。超前小导管：间距根据围岩确定。导管安装前，将工作面封闭严密，并正确测放出钻设位置后方可施工。小导管排间搭接长度不小于1m。注浆前应喷射混凝土封闭作业面。防止漏浆，喷射厚度不宜小于50mm。注浆材料根据地质条件、注浆目的和注浆工艺全面考虑，确保满足下列要求：浆液流动性好，固结后收缩小，具有良好的粘结力和较高的早期强度；结石体透水性低，抗渗性能好；当水有侵蚀作用时，采用耐侵蚀材料。钢支撑：确保钢支撑有足够强度、刚度和安装垂直度。保证钢支撑在衬砌断面以外。附件与腹杆安装位置准确，焊接牢固。管棚：管棚间距根据围岩情况而定，管棚外插角根据注浆胶结拱的加固厚度确定，管棚排间搭接长度不小于1m。（3）衬砌质量保证措施原材料质量保证措施：混凝土是各组成材料合成的人工复合材料，不仅各生产工序的工艺操作情况对其质量产生影响，各组成材料的质量情况，也影响混凝土的质量。钢筋工程质量保证措施：为确保对钢筋工程的加工制作质量控制、焊接质量控制、绑扎质量控制，建立一套钢筋工程质量控制程序。混凝土工程质量保证措施：为确保混凝土的配合比、拌制、运输、灌注、养护、拆模满足设计和规范要求，建立一套混凝土工程质量控制程序。177 模板工程质量保证措施：洞身衬砌采用整体模板衬砌台车。保证混凝土结构、构件的位置、形状、尺寸符合要求，保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确，满足混凝土具有设计要求的强度、密实度和平整度，模板接缝不漏浆。为确保隧道衬砌内实外光，结构轮廓线条顺直美观。保证衬砌拱顶混凝土密实的技术措施：拱部喷射混凝土做到平顺，由于开挖不平处采用喷混凝土找平。铺挂防水板时，拱部适当增加悬挂点，使防水板尽量与喷混凝土表面充分接触。在拱部浇筑混凝土时采取措施为：合理布置封顶管的位置；适当加大输送泵的工作压力；通过调整配合比增大混凝土的坍落度。5.2.5.2保证桥梁工程质量的技术措施5.2.5.2.1建立严格的检测制度为把对质量具有重要影响的工作程序用制度的形式固定下来，建立一套工作程序管理制度和专项质量检验、验收制度。按照“跟踪检测”、“复检”、“抽检”三个等级进行。5.2.5.2.2重视测量工作项目经理部组建测量班，各施工队设测量员。组成强干的测量队伍，根据工程施工的特点配备先进的测量仪器，从中线、高程和几何尺寸上确保工程质量。选派技术水平高、操作熟练的技术人员，组成项目经理部和施工队两级测量队伍。项目经理部测量班主要负责控制测量、放线定位测量和对工程复核、检查及其他抽查性测量工作。施工队测量员由项目经理部测量班派人进行帮助和监督，负责检查施工进度，施工质量等自检工作。5.2.5.2.3选用先进的设备配备精良的施工设备，广泛应用成套的机具，充分发挥机械效能。根据本工程特点，配备性能良好、高效先进的桥梁施工机械。加强保养，保证机械的完好率和利用率，实行机械化作业。重要设备及易损设备有一定的储备，作为设备损坏及维修时的替代，保证施工连续。在施工中制定各种有效的管理措施及激励机制，提高效率，加快工程进度。5.2.5.2.4采用高精度的钢模板177 模板有较高的精度，几何尺寸不能有偏差。保证构筑物的结构和几何尺寸。模板有足够的刚度和厚度，模板均采用冷轧钢板制作，确保模板在施工中不变形、不扭曲。模板表面有较高的平整度与光洁度，保证构筑物混凝土表面平整光洁。各类钢模板均由信誉好、有资质的专业厂家定做。5.2.5.2.5保证基础工程的质量措施基坑开挖质量保证措施：挖基前复核基坑的中心线、方向和高程。根据基坑地质水文资料，确定开挖边坡坡率及有效的支护方案。作好工序衔接，基坑开挖结束，经检验合格后，立即组织浇注混凝土，尽量缩短基坑暴露时间。基底平面位置、尺寸、标高以及基底的承载力符合设计要求；若遇到基底地质、水文等与原设计有不良变化时，根据实际钻探（或深挖）及土壤试验资料提出处理方案及加固措施，经监理工程师和设计人员批准后进行地基处理。5.2.5.2.6确保钻孔桩施工质量的技术措施钻机架设稳固牢靠，机身轴线与钻孔中心线保持一致，确保钻孔不偏斜。防止发生塌孔，采用优质膨润土造浆护壁，严格控制泥浆比重。钢筋笼在现场钢筋绑扎台座上人工绑扎，钢筋严格按设计尺寸和规范要求下料，绑扎好的钢筋笼用汽车吊及时吊放入孔，如需存放，采取防锈措施。桩身混凝土不间断灌注，确保连续性，水下混凝土采用导管法灌注。混凝土边灌注边拔套管，做到连续作业，一气呵成。浇筑时勤测混凝土顶面上升高度，随时掌握导管埋入深度，避免导管埋入混凝土过深或过浅。5.2.5.2.7保证桥墩施工质量的措施模板必须板面平整，具有足够的强度、刚度、稳定性，支撑牢固。横竖缝排列有序，连接紧密，保证板缝不漏浆。并设专人在混凝土灌注过程中加强检查、调整，以保证混凝土构筑物形状、尺寸和相互位置的正确。墩身混凝土水平分层进行灌捣，且一次连续灌注。如因故中途停灌，灌注面立即整理成水平面，严格禁止斜面接缝。严格控制混凝土塌落度，混凝土自由倾落高度超过2m177 时，用滑槽、串筒等灌注，防止混凝土离析。混凝土适当振捣，防止振捣不足和振捣过量，以混凝土不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。确保预埋件位置正确、保护层符合设计要求。墩身浇筑后注意养生，养生时间不少于14天。5.2.5.2.8保证混凝土圬工质量的措施严格控制混凝土坍落度，混凝土自由倾落高度超过2m时，用滑槽、串筒等灌注，防止混凝土离析。混凝土合理振捣，既要防止振捣不足，也要防止振捣过量，以混凝土不再下沉、表面开始泛浆、不出现气泡为度。墩台身混凝土水平分层进行灌捣，厚度为30～40cm（即插入振动器作用部分长度的1.25倍），且一次连续灌注。模板必须板面平整，具有足够的强度、刚度、稳定性，支撑牢固。横竖缝排列有序，连接紧密，保证板缝不漏浆。并设专人在混凝土灌注过程中加强检查、调整，以保证混凝土建筑物形状、尺寸和相互位置的正确。5.2.5.3保证路基工程质量的技术措施（1）做好各项试验和测试工作进场后，首先对场区的不同土壤进行详细的调查和取样进行土质分析试验，详细查清场内各种土质的范围和厚度，为施工时采取处理措施提供准确可靠的依据。对场区内所有土样进行全面系统的物理性能指标试验和有关力学性能指标试验，以便准确地确定土壤性质和类别，为填筑压实施工提供正确的依据。（2）进行路基填筑压实工艺专项试验为了确保工程质量和工程进度，首先选择适当的场区，配备深层核子密度仪、控制含水量测定仪及大吨位、大击振力振动碾压设备，进行路基填筑压实工艺试验。通过试验，达到如下目的：求得各种填料碾压遍数与干密度的关系；求得含水量的变化对压实效果的影响；求得不同的压实区，不同填料含水量的合理范围；求得准确的压实技术参数，其中包括：各种填料的分层厚度；各压实区的松铺系数；各压实区不同填料达到压实度标准的碾压遍数；压实机械的合理走行速率；考核确立检测手段和检测方法。经分析整理后，提出路基压实工艺试验报告，报请监理工程师批准，用以指导压实施工。（3）确立可靠的检测手段177 为有效地控制压实质量，确保检测结果既准确可靠，又能满足工程进度要求。为此采取多种检测方法。即灌砂法、环刀法、核子密度仪和Ｋ30载荷仪进行对照比选，确定出可靠的实验数据。（4）路堤填筑质量技术保证措施施工方法：填筑时严格按照确定的填筑数据及设计要求施工，纵向分层，横向一次到位，摊铺平整，碾压密实度达到要求。基底处理：基底处理根据现场地面实际情况按施工规范及设计要求进行施工，填方前清除路基范围内的树根、草皮，将坑穴、沟槽首先填满夯实，再进行机械化施工。对于半挖半填的陡坡路堤、基底有地下水、浸水路基，影响路基稳定以及其他特殊路基，按设计文件和施工技术规范办理，并作好详细记录。填筑压实：填土压实用压路机械，碾压遍数经压实试验确定，特别注意对路堤边坡的压实；旱季土壤过于干燥时洒水湿润后再填筑和碾压。填石路基选用重型振动压路机压实；碾压时先压两侧靠边坡部分，后压中央，平行操作，行与行之间，重叠0.4～0.5m前后相邻地段也重叠1～1.5m，以保证全区段碾压密实。（5）桥涵背后回填质量技术保证措施桥涵背后的填筑极为重要，为明确责任，保证质量，建立桥涵背后填土责任书；桥背后用Ａ组填料填筑，加强压实措施，并配合小型机具压实，做好竖向排水盲沟；涵洞背后填筑，在其两侧及顶部铺设20cm厚粘性土保护层。涵洞背后填石块时，粒径小于15cm。填筑时两侧分层对称进行，其顶部、填土厚度大于1.0m，方可通过机械；涵洞边缘不小于1.0m的范围内采用小型压实机械分层铺填夯实，虚铺厚度25～30cm。（6）路堑开挖质量技术保证措施排水：路堑施工先做好堑顶截、排、引水沟，并随时注意检查；开挖区保持排水系统通畅，并与原排水系统相适应；堑顶为土质或软弱夹层的岩石时，天沟及时铺砌或采取其它防渗措施，保持边坡稳定。堑顶及开挖面排出的水，不得危及附近建筑物、路堤、农田等。177 开挖：首先，检查坡顶、坡面，对危石、裂缝和其它不稳定情况妥善处理；第二，确定合理的开挖顺序，开挖时从上到下进行，杜绝掏底开挖。第三，采用合理的爆破设计，一是控制一次爆破规模，即限制分段最大药量，爆破设计时，通过计算初估边坡处引起的爆破振动速度，使之限制在安全范围内；二是采用分层预裂爆破，在边坡上先形成一道预裂缝，并使预裂孔前排炮孔实行减弱装药，减轻对边坡围岩的扰动；三是梯段高度原则上控制在10m以下；四是采用微差起爆技术，控制起爆排数，并使排与排之间有一定起爆间隔，减轻振动。侧沟的开挖和砌筑：不能随路堑坡脚线任意弯曲，以线路中线路基宽度和标高进行控制，确保直线地段路肩顺直，曲线地段路基肩圆顺。5.2.5.4隐蔽工程质量保证措施5.2.5.4.1把好隐蔽工程检查验收关隐蔽工程施工完毕后，由工班长在隐蔽验收记录中填写工程验收的基本情况，由施工队技术负责人签字，并邀请项目工程技术负责人、质量检查员和建设单位、监理单位现场代表，重要或特殊部位还邀请设计单位和质量监督单位派员参加，共同对隐蔽工程进行检查验收。参加检查人员按工程检查证的内容进行检查验收后，提出检查意见，由质量检查员在工程检查证上填写工况，然后交参加检查人员签证。若检查中存在问题需要进行整改时，施工工班长整改后，再次邀请有关各方进行复查，达到要求后，方可办理签证手续。5.2.5.4.2把好隐蔽工程检查签证关坚持隐蔽工程检查签证的制度。先由施工质量检查员检查合格后，报请监理工程师进行复检签证，不经签证的工程不得进行隐蔽和下道工序作业。5.2.5.4.3把好隐蔽工程检验关实行工班自检、工序互检、质检人员专检的三级检查制度，按质计价，不合格工程，坚决返工重做，并对交接人员进行追查，按照奖优罚劣制度，做到奖罚分明。5.2.6质量奖惩制度177 制定严格、细致的质量奖罚制度，完善工程质量的激励约束机制。开工之前，从本标段合同中提取一定比例的费用用作质量保证金，按旬考核，逐月结算。对质量管理工作、工程创优做出成绩的单位和个人给予奖励，对于违章施工的单位和个人给予处罚，并追查责任。5.2.6.1不能实现质量目标的受罚承诺我方承诺：如因我方原因导致质量目标不能实现，我们愿意按规定接受建设单位的处罚。5.2.6.2质量管理人员不到位的受罚承诺我方承诺：工程中标后若我方的质量管理人员不能按时到位，我们愿意按规定接受建设单位的处罚。5.2.6.3发生质量事故的内部处罚制度施工期间如因施工原因发生工程质量等级事故及未达到质量要求时，我方愿承担事故的经济责任并给予事故责任人相应的行政、经济处罚，触犯刑律者，移送司法机关追究刑事责任。（1）发生一般质量事故，对事故单位按事故直接经济损失金额的10%处以罚款；对事故直接责任者按事故直接经济损失3%罚款。（2）发生四级重大质量事故，对事故单位按事故直接经济损失金额的10%处以罚款；对事故直接责任者、技术领导责任者、主要领导责任者、重要领导责任者，分别按事故直接经济损失金额的2%、1.2%、1%、0.5%罚款。（3）发生三级重大质量事故，对事故单位按事故直接经济损失金额的5%处以罚款（但不低于3万元）；对事故直接责任者、技术领导责任者、主管领导责任者、重要领导责任者和单位分管领导，分别按事故直接经济损失金额的1%、0.85%、0.8%、0.6%、0.4%罚款。（4）发生一级、二级重大质量事故，对事故单位按事故直接经济损失金额的3%处以罚款（但不低于5万元）；对事故直接责任者、技术领导责任者、主要领导责任者、重要领导责任者、单位分管领导和单位党政主管领导，分别按事故直接经济损失金额的1%、0.85%、0.8%、0.6%、0.4%、0.2%罚款。（5）对负有质量监督责任的人员，视情节轻重给予200～20000元的罚款。（6）情节严重者，除对责任人进行经济处罚之外（个人罚款超过2万元时，按2万元罚款），建议有关部门对其进行党纪或行政处分。177 （7）凡发生重大质量事故或质量问题，在本地区给单位造成恶劣影响和严重后果的，均要对单位加重处罚。5.2.6.4对质量管理做出突出贡献人员的奖励制度对质量管理做出突出贡献的人员按以下规定进行奖励：所管理工程获得局级优质工程每项奖励2～3千元；总公司级每项奖励3～5千元；部级每项奖励五千～1万元；国家级每项奖励5～10万元。5.3保证体系坚持“百年大计，质量第一”方针，按照ISO9001：2000标准，结合本工程质量管理的特点，制定完善的工程质量管理制度，建立有效的、系统的质量保证体系，从保证质量的组织措施、管理措施及控制措施三方面入手，在分部、分项施工工序技术上严格把关。建立系统、完善的工程质量保证体系，确保工程质量目标的实现。工程质量保证体系见图5-1。5.3.1质量管理机构建立由项目经理任组长，项目副经理、项目总工程师、质量监察部部长任副组长的质量保证领导小组，质量监察部配备专职质量检查工程师负责质量管理工作。施工队设专职质检员，施工班设兼职质检员。坚持质量自检制度，即班组自查，工序交接检查，项目经理部检查，再交由甲方代表认可。切实做好事前控制、事中控制、事后控制，并尽可能做到事前控制，真正落实“质量第一、预防为主”。5.3.2质量管理机构职责质量管理职责见表5-2。表5-2质量管理职责表成员职责组长项目经理是本标段工程质量管理的第一责任人，对本标段的质量管理工作负组织领导责任；负责主持质量工作会议；组织经常性的质量检查，开展创优活动，行使质量一票否决权；严格执行质量奖罚规定，对质量问题，组织分析原因和整改落实措施；推行全面质量管理。副组长配合项目经理抓好本标段的施工质量管理，并根据本标段施工特点，指导和督促质量监察部制订相应的、行之有效的质量管理措施，并贯彻落实。177 质量监察部负责依据质量目标，根据本标段的工程特点，有针对性地制定相应的质量管理工作规划，负责质量综合管理与检查，行使质量监察职能。对试验、检测等专项技术工作直接检查，负责对本标段的工程质量进行检查、监督和指导；负责全面质量管理，组织开展QC小组活动；确保本标段质量目标的实现。施工队队长负责各自管段范围内施工项目的质量管理与创优工作，保证各分项、分部工程的施工质量，及时记录和报告质量检查情况，确保质量目标实现。质检员负责本队施工的各项质量检查，定期向上一级质检部门汇报工作，协助施工负责人落实各项保障质量的规章制度，消灭施工中的质量隐患。工程质量保证体系见图5-1。177 5.3.3质量自检制度建立系统的质量自检检查制度。质量监察部每旬组织一次质量检查，每月由项目总工程师组织一次全面质量检查，并召开工程质量总结分析会。施工队每天进行工中间检查、工后检查并评出质量等级。班组坚持“三检制”，自检合格后，专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。开工前检查：设计文件、施工图纸已经审核并满足开工需要；施工前的工地调查和复测工作已经进行，并符合要求；各项技术交底工作已经掌握运用，特殊作业、关键工序有作业指导书；采用的新技术、机具设备、原材料满足工程质量需要；施工人员、质量管理人员能保证工程质量要求。施工过程中检查：施工测量及放线正确，精度要达到要求；按照施工图纸施工，操作方法正确，质量符合验收标准；施工原始记录填写要完善，记载要真实；有关保证工程质量的措施和管理制度是否落实；原材料、成品、半成品要按规定提交试验报告，设备要有产品合格证和出厂说明书；工班自检、互检、交接检要严格执行，并有交接详细的记录；工程日志簿填写要符合实际，真实记录施工。5.4预防及控制质量通病措施5.4.1预防及控制钻孔桩质量通病的措施（1）坍孔主要措施：控制进尺，选用较大比重、粘度、胶体率的优质泥浆。如地下水位变化过大，采取升高护筒，增大水头，或用虹吸管连接等措施。严格控制冲程高度用量。（2）桩孔偏斜主要措施：安装钻机时使转盘、底座水平，起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者在同一轴线上，并经常检查校正。由于主动钻杆较长，转动时上部摆动过大，采取在钻架上增添导向架，控制钻杆的提引水龙头，使其沿导向架向下钻进。钻杆、接头逐个检查，及时调整。发现主动钻杆弯曲，用千斤顶及时调直或更换钻杆。在倾斜的软、硬地层中钻进时，吊住钻杆控制进尺，低速钻进，或填片、卵石，冲平后钻进。（3）缩孔177 主要措施：采用上下反复扫孔的方法，以扩大孔径。（4）断桩主要措施：混凝土坍落度严格按设计或规范要求控制。浇筑混凝土前检查混凝土搅拌机，保证混凝土搅拌时能正常运转，备用搅拌机，以防万一。边灌混凝土边拔套管，做到连续作业，一气呵成。浇筑时勤测混凝土顶面上升高度，随时掌握导管埋入深度，避免导管埋入过深或导管脱离混凝土面。钢筋笼主筋接头焊平，导管法兰连接处罩以圆锥形白铁罩，底部与法兰大小一致，并在套管头上卡住，避免提导管时，法兰挂住钢筋笼。5.4.2钢筋工程质量通病及预防措施（1）咬边防治具体措施：根据被焊接钢筋直径选择合适的焊接电流。钢筋端部熔化到一定程度后，上钢筋迅速下送，适当加大顶压量，以便钢筋端头在熔池中压入一定深度，保持上下钢筋在熔池中有良好的结合。（2）气孔防治具体措施：焊剂在使用前必须烘干，否则不仅降低保护效果，且容易形成气孔。焊前把钢筋端部铁锈及油污清除干净，避免在焊接过程中产生有害气体，影响接头质量。（3）夹渣具体措施：焊前将钢筋端部120mm范围内的铁锈和油污清除干净。夹具电极上粘附的熔渣及氧化物清除干净。焊前把钢筋夹紧。5.4.3混凝土工程质量通病控制及预防措施（1）保证混凝土和易性具体措施：泵送混凝土配合比根据泵的种类、泵送距离、输送管径、浇筑方法、气候条件等确定。合理选择的水泥标号，适量掺加混合材料、减水剂等技术措施，改善混凝土拌合物的和易性。严格配合比利用自动计量拌合站拌制混凝土，控制拌和、灌注、振捣施工工艺。随机检查混凝土的坍落度，及时反馈调整水灰比，确保混凝土的和易性。177 防止混凝土表面出现麻面措施：模板表面洁净，无杂物，模板脱模剂要涂刷均匀，不漏刷。混凝土必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振，每层混凝土均振捣至气泡排除为止。（2）预防蜂窝措施具体措施：混凝土搅拌时严格控制配合比，保证材料计量准确；混凝土拌合均匀，颜色一致；采用辅助手段下料，控制混凝土自由倾落度；严格振捣工艺，防止过振、漏振现象发生。高温季节灌注混凝土时，灌注时间避开中午高温时段，选择温度相对较低的时段进行灌注；控制混凝土拆模时间，防止拆模过早，混凝土表面粘连，拆模过晚，引起混凝土表面干裂。混凝土浇筑时，掌握好振动时间，并观察模板、堵缝等情况。（3）防止露筋措施具体措施：浇筑混凝土前，检查钢筋位置和保护层厚度是否准确，发现问题及时修整。为保证混凝土保护层的厚度，要注意固定好垫块。（4）防止混凝土开裂具体措施：混凝土采用掺一定数量的粉煤灰及包裹塑料薄膜洒水养生，有效防止出现细小裂纹或龟裂。（5）防止混凝土表面错台具体措施：隧道二次衬砌、墩台身采用大模板，其他部位采用定型模板施工，减少模板接缝数量，避免出现混凝土表面错台现象。（6）防止混凝土表面色差具体措施：混凝土拌和用料采用相同的料源和料场，尤其是水泥采用同一厂家同一批号的产品，混凝土采用自动计量拌和，保证混凝土配合比的一致性，混凝土及时养生，并保证养生时间，控制拆模时间，从而有效地避免混凝土表面的色差。（7）防止混凝土表面冷缝具体措施：合理确定混凝土的初凝时间和混凝土分层厚度的关系，做好施工机械设备的保养，备用相应的施工设备，保证混凝土灌注的连续性避免出现冷缝。（8）防止混凝土表面气泡177 具体措施：优化混凝土施工配合比，根据以往成功的施工经验，混凝土掺加粉煤灰可有效地避免表面出现气泡。选派有经验的混凝土工进行混凝土捣固作业，按照施工规范结合施工经验确定混凝土捣鼓参数，防止混凝土过捣和欠捣。5.4.4路基工程质量通病及预防措施路基质量通病主要表现为路基沉降不均匀，主要采取以下措施：采用试验先行，确定填筑厚度、碾压遍数后，严格按此进行填土厚度和压实遍数的控制，按照《验标》规定的检测频度进行密实度检测。确保各种过渡段的填筑质量，对路基填挖过渡、新老路基过渡、路基与结构物过渡段填土实行专人定岗、定位挂牌施工，用小型压路机和平板振动夯压实，提高检测频度和密实度标准。5.4.5隧道衬砌质量通病及预防措施隧道衬砌质量通病表现为渗漏水以及衬砌开裂，主要采取以下措施：（1）隧道衬砌达到不渗不漏的保证措施隧道衬砌渗、漏水为主要病害之一。在隧道施工中，我们将遵循“防、排、堵、截结合，因地制宜、综合治理”的原则，采取切实可靠的措施，达到防水可靠，排水畅通、经济合理的目的。按照设计要求布设防水材料，并成立专项攻关小组，解决隧道渗、漏问题。做好光面爆破。施工中严格执行光面爆破工艺，确保开挖表面圆顺。避免出现因轮廓不园顺、岩面凹凸不平，造成喷射混凝土难以找平、铺设防水板困难、衬砌混凝土背后形成水囊等问题。提高注浆止水工艺水平。要作好注浆记录，严格控制浆液配比、注浆泵压力等参数，如出现漏浆、吸浆量过大、灌浆中断等情况及时采取相应措施进行处理，确保浆液的有效扩散半径。对于瞬时涌水段，采用小导管径向注浆，严格按照注浆工艺施工，严格控制钢管外插角度、浆液配比等，并提前作好应对串浆、注浆压力升高的措施，确保注浆防水的质量达到止水效果。强化喷射混凝土质量。采用湿喷技术，复喷方式。第一次喷射封面，支立钢架177 ，挂网后再复喷，并埋入检测喷射混凝土厚度的标识钢筋，检查喷射厚度。喷射完成后，隧道基本实现干燥。对于局部渗流处，可视情况采取插管补注浆或插管引排。狠抓防水层施工质量。防水层由专业化队伍施工，按照设计要求设置透水管及铺设防水板。首先处理基面，喷混凝土表面外露钢筋头和锚杆头先行切除，再用手持砂轮机磨平，对凹凸不平部位应修凿喷补，使表面平顺。其次焊接工序与固定工序应紧密配合，先焊接，后固定。固定防水板采用自动爬行热融焊接机焊接，防水板的搭接采用双焊缝焊接的施工工艺。第三要把好防水层施工接缝质量关，防水板铺设的搭接宽度为10cm，焊缝宽度不小于2cm，漏焊、假焊处应补焊，若有烤焦、焊穿处，用同样的防水板焊贴覆盖或按监理工程师指示办理。第四要加强防水层成品的保护措施。严格按照结构防水设计要求，先设置纵向、环向软透水管，再铺设防水板。在施工中，保证接缝焊接质量，避免创伤产生孔洞。铺设防水板地段距开挖工作面，不小于爆破所需要的安全距离，整体衬砌灌注混凝土时，不得损坏防水层。（2）隧道衬砌达到不裂的保证措施认真做好洞身围岩变形监控量测和信息反馈工作，据此指导施作混凝土衬砌的时间，是防止混凝土衬砌免受大围岩变形应力而产生开裂的前提条件。严格控制原材料质量。通过合理的选择原材料和混凝土配合比，降低混凝土的水化热，提高混凝土的抗裂性能；根据外加剂对于混凝土性能的影响，综合考虑多种因素的共同作用，通过试验选择合适的外加剂。全过程控制混凝土施工质量。施工中认真执行“三检制”，对包括水灰比、骨料级配、拌和时间、平仓、振捣、初凝等各个环节严加控制，确保原材料符合标准，混凝土拌和质量优良，混凝土试件设计龄期保证强度、离差系数等均满足设计要求；采用二次振捣工艺，以提高混凝土密实度和强度；采用附着式振捣器振实，去除浮浆，以减少表面收缩裂缝；均匀浇筑混凝土，施工时充分考虑模板内、围绕钢筋和斜面部位的混凝土早期沉淀收缩作用。177 加强施工养护。采取洒水养护和覆盖养护法尽早开始养护，保证混凝土在适宜温度、湿度条件下使硬化过程正常进行，不致由于蒸发变干而引起水化作用失常，发生强度增长受阻、干缩裂缝等有害现象。合理确定拆模时间。根据现场试验龄期和气候条件确定拆模时间。5.5主动接受甲方监督和监理工程师质量检查的承诺我单位承诺：在施工过程中主动接受甲方、监督和监理单位的质量检查、监督。不合格的工程按要求返工或修改，承担返工或修改的费用。5.6其它5.6.1质量管理制度5.6.1.1组织制度质量监察部每旬组织进行一次质量检查，每月由项目经理部总工程师组织一次质量检查，召开一次工程质量总结分析会。项目经理部由专职质量监察工程师负责每天进行施工中间质量检查及竣工质量检查并评出质量等级。施工队由专职质检员跟班进行作业工序、工艺及标准的自检、自查、自纠，确保每道工序、工艺高标准、高质量。5.6.1.2质量评定制度凡经检验合格的工程，按规定填写分项、分部和单位工程检验评定表进行评定，作为考核质量成绩和验工计价凭证；检验不合格的工程，按未完工程处理。项目经理部不定期抽查，对不符合《验标》规定的予以纠正，并追查责任。施工过程中接受业主和监理的质量监督，服从业主和监理对施工提出的建议和措施。5.6.1.3隐蔽工程检查制度隐蔽工程必须按规定经监理工程师检查合格并签证后才能进行覆盖。工程检查签证，除执行国家、部颁的规定外，还应执行建设项目的有关规定并与业主和监理工程师协商，明确职责分工，由指定的质量检查人员办理。隐蔽工程未经监理工程师签认而自行覆盖的，应揭盖补验，由此产生的全部损失由具体的施工队负责。177 隐蔽工程先由项目经理部总工程师组织自检合格后，约请监理工程师检查签认，地质不良的基础或暴露时间不宜过长的工程签证后应尽快封闭，以免破坏。5.6.1.4质量事故申报制度质量事故处理严格按我单位质量管理办法、铁道部铁建[1996]13号文《铁路建设工程质量重大质量事故报告和处理暂行规定》以及建设单位的有关规定执行。5.6.1.5质量责任终身制从项目经理部到工程施工队实行领导责任终身制。质量目标层层分解，终身责任，一级包一级，一级保一级，从严格技术把关入手，抓好全过程的质量管理。5.6.1.6旁站制度关键工序实行施工负责人、专业工程师旁站制度，在工程中，对施工关键部位、关键工序、关键环节实行旁站。5.6.2质量管理措施5.6.2.1加强质量教育不断加强对职工进行有关质量法规的教育，增强全员的质量责任意识，使创建优质工程真正成为每个建设者的自觉行动。深入开展“一学、五严、一追查”（学法规、严守设计标准、严守操作规程、严用合格产品、严格程序办事、严格履行合同；追查责任者）和“质量月”活动，充分发动职工群众，切实履行法定的质量义务，做到依法经营。5.6.2.2加强技术培训定期或不定期组织职工开展职业岗位培训，学习有关规范、标准和操作规程，进行“四新”（新技术、新材料、新工艺、新设备）成果的技术培训和推广。5.6.2.3建立全面质量管理积极开展QC小组活动采取自愿结合或行政组织等多种方式，做好质量管理小组的活动组织、资料管理、成果推广总结工作。结合施工特点，从实际出发，成立提高工序质量和工程质量的QC小组，解决施工中的关键质量问题，提高工程产品质量，降低物能消耗，提高经济效益，全面质量管理体系见图5-2。177 全面质量管理体系见图5-2177 5.6.2.4建立质量情报信息网络质量情报信息，主要是反映工程项目在施工过程中各个环节的工程质量和工作情况，同时还包括新材料、新技术、新工艺、新标准等。为搞好工程项目质量目标管理，有效控制和保证工程质量，工程管理人员、技术人员、质量检查人员经常深入施工现场，认真掌握大量、准确的第一手质量情报信息资料。做到及时收集、及时反馈、及时分析、及时应用。质量情报信息的内容主要包括：进入工地的各种原材料、成品、半成品的产品合格证及质量检查验收情况；施工组织设计或施工方案、技术交底、图纸会审、变更、隐蔽工程和有关质量记录情况；历次质量检查、各种验收检查记录情况，质量事故调查记录和处理；新材料、新技术、新工艺、新标准等信息的收集整理情况；机械设备、计量测试仪器、人员素质等其它影响工程质量的调查记录和处理情况；同行业有关工程质量的管理办法和手段，以及发展方向等概况。5.6.2.5强化企业质量自控能力严格按照设计文件（图纸）、技术标准和施工规范施工，进一步加强全面质量管理，认真贯彻ISO9001：2000质量保证体系标准，不断完善，确保有效运行。加强中心试验室的建设，按有关规定做好计量、试验工作。177 6、安全6.1安全目标坚持“安全第一，预防为主”的施工安全方针，制定明确的施工安全生产目标。消灭人身重伤以上、机械大事故等安全责任事故，确保人民生命财产不受损害。必须严格贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》及铁道部关于安全生产的有关规章制度，建立健全安全生产管理制度、责任制度、安全教育制度、安全技术制度、施工作业人员安全保障措施及安全应急措施，配备相应的专职安全检查机构和安全检查人员。工程开工前，必须按铁道部有关规定，与招标人签订安全责任状，明确双方在工程施工中的安全责任、义务。本工程施工安全技术操作规程执行现行规定。6.2安全保证措施6.2.1施工现场及临时工程安全保障措施针对工程特点、施工环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备、变配电设施、以及各种安全防护设施等制定切实可行的安全施工技术措施。6.2.1.1施工现场施工现场有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火等安全要求，具备安全生产、文明施工的条件。施工现场内配备、架立并维护一切必要且合适的标志牌，为职工和公众提供安全和方便，标志牌应包括：警示与危险标志；安全与控制标志；指路标志与标准的道路标志等等。所有标志上文字采用中文，标志上有图示的警示符号采用国家通用的符号，所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，均征得监理工程师的认可。现场采取防火与消防措施，在合适地点配备适当数量的手持灭火器，防火、防洪、防风及防雷击等安全设施完备，且定期检查，如有损坏，及时修理或更换。现场运输道路平整、畅通、排水设施良好；特殊、危险地段设醒目的标志，夜间设有照明设施。177 施工现场内各种材料分类码放整齐稳固，拆除的模板、钢管及其它废旧物品及时清理，以保持现场的整洁有序。易燃易爆品仓库、发电机房、变电所，采取必要的安全防护措施，严禁用易燃材料修建。炸药库的位置符合国家安全有关规定。施工现场常设一名经过培训具有担任安全工作资格的专职安全员，负责制定健康保护与事故预防措施和个人检查，查看所有安全规则和条例的实施情况。驻地管理人员一律佩证上岗，佩证内容有姓名、职务和本人照片，安全员的佩证为红色以示醒目。6.2.1.2场内交通及水电设施工地临时道路的修建尽量避开松软土地段。如需通过，采取相应的加固措施。临时道路必须通过既有公路及其它机动车道时，应经有关部门批准，并设置路标及防护措施，另外派专人负责指挥。临时道路、通道在狭窄、陡坡、急弯、穿越电力通讯地段设置交通标志，大型施工机械及特种车辆通过时设有专人负责指挥。临时道路平整无坑洼；路面高过自然地面20cm，低洼地段适当加高；面层用小碎石或透水性良好的山皮土铺垫，并派专人维护。工地施工用水和饮用水在施工前对水质进行化验鉴定，并采取相应的处理和防护措施。生活用水必须符合中国卫生组织对饮用水的要求，PH值介于7.5至7.8之间。工地内合理布置排水沟。排水沟不得妨碍工地内的交通。6.2.1.3临时通讯线路减少与既有通讯、电力等线路的交叉和干扰。线路走向避开沟渠、陡坎、滑坡、河流及易受洪水冲刷等危险地区。通讯线路与地面等建筑物的最小距离，符合国家现有规定。6.2.1.4临时电力及照明安全变压器设在施工现场边角处，并设围栏；根据用电位置，在主干线电杆上装设分线箱。177 在施工现场专用中性点直接接地的电力系统中，必须采用TZ－S接零保护系统，电气设备的外壳必须与专用保护零线连接。不得在同一供电系统中有的接地，有的接零。工地内架设的电力及照明线路，其悬吊高度及距工作地点的水平距离按当地电力部门的规定执行。工地内的电线按标准架设。不得将电线捆在无瓷瓶的钢筋、树木、脚手架上；露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里，不得用铁丝或其它金属丝替代保险丝。生活区室内照明线路用瓷夹固定，电线接头牢固，并用绝缘胶布包扎；保险丝按实际用电负荷量装设。电工在接近高压线操作时，必须符合安全距离。使用高温灯具时，与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距易燃物品的距离不得小于50cm。移动式电动机具设备用橡胶电缆供电，经常注意理顺；跨越道路时，埋入地下或穿管保护。电器设备的传动轮、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩。在施工作业区、施工道路、临时设施、办公区和生活区设置足够的照明。在不便使用电器照明的工作面采用特殊照明设施；在潮湿和易触及带电场所的照明供电电压不大于36V。6.2.1.5安全标志在施工区内设置标准的安全标志，以引起职工对现场不安全因素的注意，对威胁安全与健康的物体和环境作出快速反应。安全标志设置见表6-1。表6-1安全标志设置序号安全标志提示内容1以红色安全色为主禁止标志、停止标志、交通禁令标志、消防和危险标志。如禁止入内、禁止火种、禁止通行、禁止停留、禁止起动、禁止攀登等。2以黄色安全色为主警告标志、注意标志等。如当心触电、注意安全、当心坠落、当心吊物、当心火灾等。3以蓝色安全色为主指令标志，表示必须遵守，才能保障安全。如必须戴安全帽、必须系安全带、必须戴防护眼睛、必须穿防护用品等。177 4以绿色安全色为主提示标志，表示通行、安全和提供信息等。如通行标志、安全信息标志等5以灯光为主要的夜间信号装置这些信号主要包括：标准道路信号；报警信号；危险信号；控制信号；安全信号；指示信号。各种安全标志按国家标准GB2894-82《安全标志》要求的尺寸、颜色、几何图形、图形符号及补充标志等制作。6.2.1.6有害气体的控制配备对有害气体的监测和报警装置以及工人使用的防护面具。一旦发现有毒气体，立即停止施工和疏散人员，并及时报告建设单位，在经过慎重处理，确认没有存在危险，方能复工。6.2.1.7炸药、雷管和油料的存放及运输炸药、雷管和油料的存放符合有关规程规定，存放仓库与施工现场和生活区保持足够的安全距离，确保不在施工现场存放炸药；火工材料的存放和运输方式严格遵守国家有关规定。6.2.1.8接地及避雷装置在可能漏电伤人或易受雷击的电器设备及储存炸药、雷管和油料等危险品的建筑物设置接地或避雷装置。6.2.2施工测量安全保障措施雷雨及大雾天气，不进行野外施工测量。道路泥泞及爬山时穿防滑鞋。测量人员在高处作业或在陡坡及危险地段测量时系好安全带，脚穿软底鞋。安置仪器避开落石、坍塌和其它不安全地区。测量钉桩时，注意周围行人的安全，不对面使锤。钢钎和其它工具不随意抛掷。野外进行施工测量时，遵守护林防火规定，严禁烟火，并预防有害动、植物伤人。测量人员在高压线附近工作时，保持足够的安全距离。洞内测量在安全员的带领下，并在掌子面稳定后方可进行测量。6.2.3隧道施工安全保障措施6.2.3.1钻孔作业安全钻眼前，首先检查工作面是否处于安全状态，灯光照明是否良好，灯具满足施工规范中要求最低规定亮度（一般照明系统最低亮度相当于100W白炽灯以6m间隔所产生的亮度，照明系统电压不得高于220V）177 ，支护、顶板及两侧边墙是否牢固，有无松动的岩石，如有松动的岩石及时支护或清除。严禁在残眼中继续钻眼；严禁在工作面拆卸修理钻孔工具。进洞施工人员必须戴安全帽、防护手套、穿工作服；电工穿绝缘鞋和戴绝缘手套。6.2.3.2爆破作业安全爆破材料的运输、储存、加工、现场装药、联线、起爆及瞎炮处理，必须遵守《爆破安全规程》（GB6722-1986）的有关规定。洞内各爆破作业做到统一指挥，爆破前调度人员通知受影响的相邻工作面人员、车辆撤离到安全距离外，一般距爆破工作面的距离不少于200m。爆破期间，所有动力及照明电路均断开或改移到距爆破点不小于50m的地点。每日放炮时间及次数根据施工条件明确规定，爆破前爆破人员严格检查爆破网络，确保一次起爆。遇到下列情况时严禁装药爆破：照明不足；工作面岩石破碎尚未支护；发现可能有高压水及泥涌出地段。爆破后必须通风排烟，且其相距时间不少于15分钟，并检查有无残余炸药或雷管；有无松动石块；支护有无损坏与变形等，妥善处理后，工作人员才准进入工作面。装炮时严禁火种，严禁明火点炮，严禁装药与打眼同时进行。爆破后必须立即进行安全检查，检查有无瞎炮，按《爆破安全规程》（GB6722-1986）的有关规定进行处理，确认无误后才能出碴。6.2.3.3装碴与运输安全洞内装碴作业的人员、车辆听从调度的统一指挥。矿车内严禁坐人。机械装碴时，隧道断面尺寸必须满足装碴机械安全运转，并符合下列要求：装碴不准高于车厢；装碴机与运碴车之间不准有人；运碴车就位和进出，派专人指挥。车辆行驶遵守下列规定：同向行驶保持50m的距离，洞内能见度较差时，加大距离；车辆启动前必须了望与鸣笛；车辆不得带故障运行。177 车辆在洞内行驶时，施工人员必须遵守下列规定：不准与车辆机械抢道；不准扒车、追车和强行搭车。翻车机卸碴时，先检查设备状态，符合要求时，方可启动翻车机。洞内倒车与转向，必须开灯，鸣笛并派专人指挥。6.2.3.4有轨运输施工防车辆溜放安全对轨道线路及道岔每天进行检查和定期大检查，发现有问题地段立即修理或更换。对各种运输车辆及牵引机车每天进行检查和定期大检查，各类机车、矿车自带制动装置，这些装置要定期检查、维修。机车牵引能力预留大于20%的预存能力，牵引重量通过精确计算得出，每次牵引前要通过专人检查，符合要求的才可放行。轨道线路维修和区间内施工时，两侧均要设置警示灯。牵引机车上配备鸣号装置。车辆在洞内通行时严格控制行走速度。6.2.3.5隧道支护安全施工期间现场负责人会同有关人员对各部位支护定期检查。在不良地段，每班指定专人检查，当发现支护变形或损坏时，立即修整加固。严禁将支撑放在虚碴或软弱的岩石上，软弱围岩地段底面加设垫板或垫梁，并用混凝土块塞紧。开挖后自稳程度很差的围岩、喷射混凝土尚未达到一定强度、喷锚后变形量超过设计允许值以及发生突变的围岩，采取及时加强临时支护措施。对洞内拱顶和地表布置的测点定期观测，发现洞内和地表位移值等于或大于允许位移值，以及地面或洞内出现裂缝时，必须立即通知作业人员撤离现场，待制订处理措施后再施工。对喷锚地段危石及时处理，脚手架、防护栏杆、照明设施确保符合安全要求。喷射机械定机、定人、定岗，认真执行安全操作规程，坚持交接班检查制度，作好记录。6.2.3.6隧道通风与防尘安全177 隧道施工通风设专人管理。通风机运转时，严禁人员在风管的进出口附近停留。通风机停止运转时，任何人不准靠近通风软管行走和在软管旁边停留，不准将任何物品放在通风管或管口上。保证隧道作业人员每一人最少提供3m3/min新鲜空气，保持空气流动速度不小于15m/min，二氧化硅粉尘小于1mg/m3，开挖作业空间的空气中烟雾的亚硝酸、一氧化碳和二氧化碳的浓度不超过有关劳动法规要求的标准。隧道开挖中使用柴油机设备，在设备排气口安装净化器。并禁止使用燃汽油或液化气石油气的内燃机。喷射混凝土采用湿喷工艺，减少空气中的粉尘含量。6.2.3.7隧道防火与防水安全隧道内严禁明火作业。施工区域设置有效且足够的消防器材，放在易取的位置并且设立明显标志。各种器材做到定期检查、补充和更换，不得挪用。隧道防水安全保证措施：洞外地质调查过程中，详细探明地表径流及泉水出露点，并做连通性试验。雨季前采取相应措施进行防洪，防止洪水灌入洞内。隧道施工中，对地质条件复杂的地层，制定妥善的防排水措施。在隧道两侧设立排水沟。同时在雨季应备足抽排设备，并在高压风水管上安装三通阀，在遇到大涌水时作为紧急排水管使用。6.2.3.9隧道内电气设备安全供电线路采用380/220V三相四线系统。照明电压：作业地段不得大于36V，衬砌好和非作业地段可用220V，手提作业灯为14～24V。选用的导线截面保证使末端电压降不得大于10%；36V及24V线不得大于5%。作业地段必须保证足够的照明。各种电气设备和输电线路有专人进行检查、维修、调整等工作。所有的动力线和设置都保持在最佳的绝缘和安全状态。动力线和照明线在隧道的一侧布置。所有线路使用设计合理并具有合适绝缘，将线牢固地固定在隧道壁上，并且不受隧道爆破影响而损坏。177 洞内电气设备的操作，必须符合下列规定：非专职电工不得操作电气设备；手持式电气设备的操作手柄和工作中接触的部位设有良好的绝缘。使用前进行绝缘检查。电器（气）设备外露和传动部分，必须加装遮拦或防护罩。36V以上的供电设备和由于绝缘损坏可能带有危险电压的设备的金属外壳、构架等，必须有接地保护。直接向洞内供电的馈线上，严禁设自动合闸，手动合闸时必须与洞内值班人员联系。6.2.3.10断层破碎带施工安全首先采用地质法与钻探、物探相结合的综合地质预测预报方法，探明断层破碎带地段岩石的强度、岩性、岩层的破碎程度、涌水压力和涌水量等情况。其次，根据预测预报成果正确选择开挖、支护方法及相应的技术参数。以“早预报、预注浆、管超前、短台阶、短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”为施工原则。断层破碎带施工采用结合地质预报进行超前小导管预注浆加固止水、短台阶开挖、初期支护紧跟方法。对于围岩极破碎段，采用超前管棚和超前小导管注浆的加强超前支护，根据石质情况进行钻爆设计，初期支护予以特别加强，必要时增设30～70cm厚的临时仰拱（I16型钢并灌注混凝土），使初期支护及时封闭成环。在进行下半断面为避免上半断面拱架悬空，支护结构失稳，在拱脚处增设锁脚锚杆或增设拱脚设立钢肋支撑。为尽量减少对围岩的扰动，采用微震爆破作业或人工和机械配合开挖法。第三，针对地质预测预报过程中探明的强富水断层破碎带，采取“以堵为主，限量排放”的原则，并做好超前支护。6.2.4路基及路堑施工安全保障措施6.2.4.1路基施工安全保障措施做好各种工程车辆的检修与维护、消除事故隐患，不使用带病设备；做好司机的安全教育，落实安全责任制；做好线路沿线临时便道的交通警示设置，杜绝交通事故；施工时，指派专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检查，杜绝伤人事故的发生；特殊路基等处设置护拦等安全设置。6.2.4.2路堑施工安全保障措施177 确定合理的开挖方法，即从上至下分层开挖，减少爆破震动对周边建（构）筑物的影响；及时施做坡面防护，确保开挖面稳定，防止危石坠落，以策安全。6.2.5桥涵施工安全保障措施6.2.5.1钻孔桩施工安全技术保证措施钻机就位要平整、稳固，机架采用必要的斜撑或缆风绳；定期检查钻机使用的电缆，确保不漏水、不漏电；钻进过程中经常检查钻头磨损情况及电机的封闭状况，钻进速度要根据地质变化加以控制，以保证安全运转；因故停钻时，将钻具提离孔底1-2m，以防泥沙沉淀后埋住钻头，如需长时间中途停钻，将钻具提出孔外；如遇停电或停机检查保养时，将电源关闭。接换钻杆时，盖好孔口板，防止人员和工具掉入孔内。钢筋笼吊放过程中，防止碰撞孔壁；钢筋笼接长时，两节保持顺直，搭接长度按设计要求设置。水下混凝土灌注前，应仔细检修灌注机械，并备好备用机械；灌注水下砼时，导管提升不能过猛，防止导管拉断，同时也防止将导管提离砼面，造成断桩事故。6.2.5.2桥墩施工安全技术保证措施施工脚手要支立在承台或可靠的地基上，连接要牢固，以能抵挡偶然撞击或震动；工人在脚手架上立模板、绑扎钢筋时，要系安全带、戴安全帽，防止高空坠落，发生人员伤亡事故；吊运、灌注砼等作业，严禁碰撞支撑；脚手架拆除自上而下分层拆卸，各类杆件、扣件分类堆放整齐；水中墩施工人员应穿救生服；在桥墩附近有交通及行人通道时，要设置防护通道，防止以外伤人事故的发生。6.2.6电器设备安全操作保障措施编制施工现场临时用电的施工组织设计，按《施工现场临时用电安全技术规范》的要求进行设计、验收和检查，进行安全技术交底，建立、健全安全用电管理制度，严格落实“防止误触带电体、防止漏电、实行安全电压”三项技术措施。使用高压电器，采取加强外绝缘措施。低压电器设备有足够的的可靠性及提高分断能力延长触点寿命；空气开关、热继电器注意确定恰当的额定电流值；控制电动设备温升等。施工用电采用“三相五线”制，按“一机一闸一漏保”设置防护。177 变压器设在施工现场边角处，并设围栏；根据用电位置，在主干线电杆上装设分线箱。在施工现场专用中性点直接接地的电力系统中，采用TZ-S接零保护系统，电气设备的外壳与专用保护零线连接。不得在同一供电系统中有的接地，有的接零。现场内电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离，现场架空线与建筑物水平距离不小于10cm，跨越临时设施时垂直距离不小于2.5m。同时，加大电线的安全系数，施工现场内不架裸线。工地内的电线按标准架设。不得将电线捆在无瓷瓶的钢筋、树木、脚手架上；露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里，不得用铁丝或其它金属丝替代保险丝。生活区室内照明线路用瓷夹固定，电线接头牢固，并用绝缘胶布包扎；保险丝按实际用电负荷量装设。电工在接近高压线操作时，必须符合安全距离。使用高温灯具时，与易燃物的距离不得小于1m，一般电灯泡距易燃物品的距离不得小于50cm。移动式电动机具设备用橡胶电缆供电，经常注意理顺；跨越道路时，埋入地下或穿管保护。电器设备的传动轮、转轮、飞轮等外露部位安设防护罩。施工用电必须符合用电安全规程。各种电动机械设备，均有可靠有效的安全接地和防雷装置，严禁非专业人员操作机电设备。每台电气设备设开关和熔断保险，严禁一闸多机，各种电器设备均要采取接零或接地保护。凡是移动式设备和手持电动工具均在配电箱内装设漏电保护装置。照明线路按标准架设，不准采用一根火线与一根地线的做法，不借用保护接地做照明零线。对从事电焊工作的人员加强安全教育，懂得电焊机二次电压不是安全电压等基本知识。各类电焊机的机壳设有良好的接地保护。177 电焊钳设有可靠的绝缘，不准使用无绝缘的简易焊钳和绝缘把损坏的焊钳。在狭小场地或金属架上作业时，设有绝缘衬垫将焊工与焊件绝缘。施工中若有人触电，不得用手拉触电人，立即切断电源，采取救护措施。变配电室严禁使用易燃材料修建，建筑结构符合防火、防水、防漏、防盗、防小动物窜入及通风良好的要求。电工作业时必须穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规得程，做到持证上岗。电工作业必须严格贯彻“装得正确，用的安全，修得及时，拆得彻底”的十六字方针。夜间电工值班必须至少两人同时上岗。6.2.7消防安全保障措施成立各业务部门和施工队负责人参加的的防火领导小组。建立现场消防保卫机构，负责施工现场的消防保卫工作。建立各级责任制和消防检查制度，签订消防保卫协议，定期进行检查和培训；建立消防保卫档案。组建职工消防队，定期进行消防演习，对施工人员进行消防保卫知识教育，提高消防保卫意识。严格执行《建设工程施工现场消防安全管理办法》的规定，尤其要做好节日的安全保卫工作。建立电工、电焊工、木工、危险品管理工、物资仓库管理工防火责任制，明确重点防火部位，落实安全防火措施，配备足够灭火器材。施工现场材料的堆放、保管必须符合防火要求，食堂与其它房屋之间设防火墙。在生产生活区设临时消防栓及配套的水龙带和水枪若干、消防水池和水泵及灭火器。机械车辆配备灭火器。木工间、油库等易燃易爆场所，不准放置砂轮机、切割轮、焊机等，并悬挂禁火警告标志，制订相应防火措施。电气作业场所制订电气安全防火措施；经常对用电设备、电线进行检查，以防止发生漏电、短路现象而引发火灾。明火作业要按施工区域、层次划分动火级别，办理相应《动火证》，动火必须具有两证、一器、一监护，严格管理。明火作业要在指定地点作业。177 建立健全危险品、木工间、油库、物资仓库、氧气、乙炔气瓶等储运和使用的防火管理制度和夜间巡视制度。露天作业不准存放油桶和各种易燃易爆物品，危险物品必须入库。工地要明确重点防火部位，有严格防范措施，每月定期检查一次，做到有隐患及时整改，并有书面记录。施工现场消防器材要有专人负责保养，定期检查，并记录检查日期和责任人。油库及危险物品库要重点配置。6.2.8夜间施工安全保障措施根据工程的实际情况，需要安排夜间施工。为保证夜间施工安全，制定如下措施：夜间施工人员按照工作安排严格遵守作息时间，有事需提前请假调休。各级领导轮流在工地进行夜间现场值班，保证只要工地开工，就有领导在场。保证夜间施工照明设施的完备，各作业面配备足够的电灯，并确保照明电路的良好运行。对夜间施工人员经常进行教育，提高夜间施工的安全意识，避免产生麻痹大意的思想。机械作业时至少有1名人员配合司机进行现场指挥，防止出现车辆翻车及机械伤人等安全事故的发生。加强夜间施工的安全保障设施，特别是进行高空作业时，避免因注意力不集中发生高空坠落伤亡和坠物伤人事故。现场安排有序，人员机械的调度和材料的摆放有条不紊，尽量避免因管理不当发生安全事故。大风、大雨天气，对夜间施工安全造成一定威胁时不得进行施工。6.2.9防洪安全保障措施加强组织领导，有针对性的进行抗洪防汛安全教育，提高广大职工的抗洪防汛意识和警觉性。汛期到来之前，开展抗洪防汛大检查，重点检查抗洪防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨季、雨后两检查制度。177 项目经理部成立防汛抗洪领导小组，由项目副经理兼职负责。在汛期，项目经理部及各施工队在项目经理部统一领导下，组成抗洪防汛抢险突击队，明确责任，落实到人，做好防汛抗洪工作。施工现场合理布置，制定防汛、防洪预案，以防万一，确保人员安全。汛期到来之前，防汛器材、防雨材料、防护用品、抽排水设备等材料备足，配备发电机确保供电，以防汛期交通受阻，影响工程正常施工。与当地气象部门保持联系，掌握气象动态，及时了解汛情，以便做好整体工作安排和防雨防汛工作。6.2.10工程保险保障措施为减免自然灾害造成的损失，我单位在中标后将及时按照建设单位确定的投保范围和费率与指定的保险公司签订保险合同。若发生保险范围内的灾害损失，我单位直接向保险公司办理索赔事宜，同时报建设单位核备。6.2.11安全保卫保障措施建立健全安全保卫制度，落实治安、防火管理责任人；建立严格来访制度；经常对工人进行法纪和文明教育，严禁在施工现场打架斗殴及进行黄、赌、毒等非法活动。6.2.12安全奖惩制度根据铁道部《关于印发〈铁路营业线施工安全管理规定〉的通知》（铁办[2004]29号），在本工程施工中将严明安全奖惩和责任经济赔偿。6.2.12.1确保安全的承诺坚持“安全第一，预防为主”的施工安全方针，制定明确的施工安全生产目标。以确保铁路行车安全为重点，消灭行车险性以上、人身重伤以上、机械大事故等安全责任事故，确保铁路运输安全畅通和人民生命财产不受损害。我单位中标后，将严格遵循国家和铁道部关于安全生产的规定，重视施工现场作业安全，制定安全措施，避免伤亡事故的发生。6.2.12.2不能实现安全目标的受罚承诺我方承诺：如因我方原因发生安全事故导致安全目标不能实现，我方愿意按规定接受建设单位的处罚。6.2.12.3安全管理人员不到位的受罚承诺177 我方承诺：如我方安全管理人员不能按时、足额到位，我方愿意按规定接受建设单位的处罚。6.2.12.4发生安全事故的内部处罚制度发生特大、重大、大事故或一次职工因工死亡3人以上的事故，特大火灾事故，对事故责任人处以经济罚款5～8万元。给予事故责任者留用察看或开除处分。发生险性事故，一次职工因工死亡1～2人事故、一次重伤3人以上的事故、重大火灾事故、特大交通事故、特大设备事故，对事故责任人处以经济罚款1～5万元，给予事故责任人待岗6～10个月，行政记大过直至撤职处分。发生一般事故，一次职工因工重伤1～2人，设备重大事故、交通重大事故、一般火灾事故，处以经济罚款0.5～1万元，对事故责任人给予事故责任人警告或记过处分，待岗3～6个月。发生职工因工一次1～4人轻伤事故，一般设备事故、一般交通事故及严重违章违纪事件，对事故责任人处以经济罚款0.1～0.5万元，给予事故责任人警告处分，待岗1～3个月。对发生事故负有领导责任或管理责任的干部，视事故性质，责任大小和经济损失程度，给予行政处分直至追究刑事责任。对不听从业主、监理工程师、安检工程师的指令造成安全事故的责任人，玩忽职守、未能履行职责造成安全事故的安检人员、隐瞒事故不报或弄虚作假降低事故等级的责任人，依照查实的事故等级加倍严肃处理。6.2.12.5对安全管理做出突出贡献人员的奖励制度根据本标段工程特点，以无责任亡人事故为考核标准，划分安全年、一千天两个奖励等级，实现后分别按2万员、5万元的标准对安全管理做出突出贡献的人员进行奖励。实现全标段安全目标后，按照我单位有关管理规定进行奖励。对施工中做出突出贡献或防止重大事故的单位与个人，视情况给予1万～10万元的一次性奖励。6.3安全保证体系177 安全生产是工程项目重要的控制目标之一，也是衡量企业的施工管理水平的重要标志。为确保施工作业安全，我们将建立、健全各项安全规章制度，做到依法办事；加强安全教育，提高广大职工的安全意识和防范安全事故的能力；及时开展安全生产大检查，消除事故隐患；建立高效精干的安全组织机构，制定切实可行的安全技术措施，在施工中严格执行；并从技术上入手，针对本标段工程的实际情况，及时解决施工中的安全问题，以确保实现安全目标，创建安全生产标准化工地。本标段工程施工遵循“安全重于泰山、抓生产必须抓安全，以安全促生产”的指导思想，按照“五项”（综合治理、管生产必须管安全、一票否决权、从严治理、标准化管理）原则，充分认识“领导是关键、教育是前提、设施是基础、管理是保证”，建立、健全安全保证体系。安全保证体系见图6-1。6.3.1强化安全生产监督管理体制强化安全生产管理。贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》，认真落实“政府监督、行业管理、企业负责、群众参与”的安全生产监督管理体制。重点体现安全监督管理体制的“企业负责、群众参与”，中标后，由我单位自行对施工现场各项安全工作负责，落实安全生产法规、健全安全管理制度、完善现场安全防护设施、按照安全技术标准、安全技术规程组织施工生产。工会组织积极参与施工安全、劳动保护、职工健康管理，保障劳动者安全和身体健康。在安全管理中接受国家、铁道部等劳动安全监督管理部门对安全生产的监督管理。6.3.2建立安全保证组织机构成立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工程师、安全监察部部长为副组长的安全施工领导小组。项目经理部设安全监察部，配安全工程师，具体负责本标段工程项目的全部安全监察和管理工作，各施工队设专职安检员，各工班设兼职安检员。安全监察（检查）员必须选派工作责任心强，有多年现场工作经验，经过安全管理专业技术培训的人员担任。要在岗到位，保持稳定，不得兼职或随意调动工作。项目经理部安全管理领导小组的任务和职责：贯彻执行上级各项安全法规规程；定期召开安全工作会议；总结和布置安全生产工作；决策重大施工安全方案；制订本项目各项安全制度规定；落实安全责任制；组织安177 安全保证体系见图6-1。177 全教育培训；开展安全检查等。建立高效灵敏的安全管理信息系统。系统规定各种安全信息的传递方法和程序，在施工中形成畅通无阻的信息网，准确及时地搜集各种安全信息（如执行“五同时”的信息，安全技术措施方案的编制、审批、交底、落实、确认信息，安全隐患、险肇事故及工伤信息等），并设专人负责予以处理。6.3.3建立健全安全自检制度项目经理部建立二级安全管理体系，项目经理部设安全监察部，配备专职安全工程师，施工队设专职安检员、兼职安检员，在施工过程中自下而上分别实施检查任务。同时认真接受建设单位安全监督和监理单位的监理，接受社会安全监督部门的监督。安全保障检查程序见图6-2。6.4主动接受甲方检查和监理工程师安全检查、监督的承诺我方承诺：在施工过程中主动接受甲方和监理工程师的检查、监督。对不符合安全规定或存在安全隐患之处按要求及时进行整改，并承担由于发生的一切费用。政府安全监督部门业主安全监察部门监理单位项目经理安全施工领导小组各职能部门安全工程师施工队队长各专职安检员各兼职安检员全体现场施工人员图6-2安全保障检查程序图177 6.5其它6.5.1安全生产责任制6.5.1.1建立安全生产责任制安全生产责任制是施工中最基本的安全管理制度，根据“管生产必须管安全”的原则，将安全生产与各类人员统一起来，使安全工作层层有专责，分工有协作，出现事故以后，能快速调查清楚从管理到操作各方面的责任，避免类似情况的重复发生。安全生产责任制是综合各种安全生产管理、操作规程，对各级领导、各职能部门、工程技术人员、工程管理人员、施工人员应负的安全责任明确出来。使安全工作形成一个人人讲安全，事事为安全，时时想安全，处处要安全的氛围。各负责人及职能部门安全责任如下：（1）项目经理对工程项目的安全工作负全面责任。是工程安全生产的第一责任者和管理者。贯彻实施国家安全生产、劳动保护法规、政策，执行上级各项安全规定、规程、标准以及企业各项规章制度和决议。依据工程特点，合理编制施工方案，科学组织施工生产；正确处理安全与进度、安全投入与经济效益的关系，摆正安全生产在施工全过程的位置，组织做好预测、预防、预控工作。坚决克服违章指挥、急功近利、冒险蛮干的行为。在计划、布置、检查、总结、评比施工的同时计划计划、布置、检查、总结、评比安全工作。协助调查、分析、处理各类事故。对因违章指挥、强令冒险作业、决策失误或不重视安全工作导致的亡人事故，承担主要领导责任。（2）项目总工程师177 协助项目经理落实安全生产法规，严格施工规范、验收标准和安全技术规则；审定本工程项目的施工组织设计和安全技术措施标准。参加安全检查；对事故隐患的整治，提出技术措施和技术方案；对违反规程、标准的单位和个人，进行制止；对存在危及劳动者生命安全和身体健康的不安全因素或隐患，有权下令停工。单位工程开工前，进行安全技术交底，对职工进行安全技术培训，及时解决施工中的安全技术问题。参加伤亡事故的调查和处理；组织对事故原因进行技术分析，并提出技术鉴定意见及防范措施。对因施工方案有技术方面的缺陷而导致的伤亡事故，承担领导责任。（3）安全监察部和安全工程师贯彻执行国家、铁道部安全生产、劳动保护法规政策。负责管理本项目工程的劳动安全、人身安全，监督机械设备安全、交通运输安全、消防安全、危爆物品使用安全以及尘毒防治工作，并按照《铁路劳动安全监察工作条例》依法监督检查。负责工程项目安全规章制度、标准、规定、措施的制订和实施，并对执行情况监督检查。按规定编制安全技术措施经费计划，监督检查安全技术措施项目的实施。定期组织安全检查，掌握施工现场的安全状况，了解作业环境的尘毒控制动态。签发《劳动安全监察通知书》和《安全隐患整改通知书》。会同有关部门对员工进行安全教育和技术培训；对防护用品的质量和使用情况进行监督检查；监督特殊工种作业人员的考核及持证上岗。负责伤亡事故的调查、处理、统计、报告、定性和定责工作。对事故责任者提出处理意见并监督实施。（4）其他职能部门确保所管辖的业务范围内安全工作，确保整体安全工作。（5）施工队长、班组长带领本队（班组）职工认真落实上级的各项安全规章制度，执行施工安全技术规则和操作规程；遵守劳动纪律，制止“三违”行为。坚持“三工”安全制度（工前安全技术交底、工中安全巡回检查、工后安全总结要求）；密切做好班组的交接班工作和工序之间的衔接，并有记录；在施工过程中，对于事故隐患和苗头，及时组织整改和消除，本班组或本工序不能彻底解决的，应向下一班组或工序作书面交代，必要时应向工地负责人报告。177 制止职工违章作业、违反劳动纪律行为；对不具备安全生产条件、人身安全和健康不能得到保障的工程任务，有权拒绝施工；有权抵制违章指挥行为，对于强令职工冒险作业的指令，拒绝执行并可以越级直接向项目经理部领导或安全监察部反映。对违章指挥不抵制，违章作业不制止，事故隐患不消除而导致的人身伤害事故，承担直接责任。（6）施工作业人员自觉遵守各项安全规章、规则、制度；严守操作规程；按规定配戴个人劳保防护用品；服从领导和安全检查员的指导和劝告；有责任劝阻他人的违章违纪行为。特种作业人员须参加专业技术培训，熟练掌握本岗位操作技能，取得特种工作业培训合格证。并应做到持证上岗。对施工现场不具备安全生产条件的，有权提出意见并要求负责人立即组织整改。对违章指挥、强令冒险作业的指示，有权拒绝执行；对危及生命安全和身体健康的作业的指令，拒不执行并可以越级向项目长或上级部门反映。对因违章作业、违反劳动纪律、盲目蛮干或不听指挥和他人的劝阻而造成的人身伤害和经济损失，承担直接责任。6.5.1.2建立安全生产包保责任制项目经理、项目副经理、项目总工程师、各职能部门负责人、施工队长至施工人员，逐级签订安全生产包保责任书，自最基层的施工人员起，逐级向上级管理层的安全生产负责，直至项目经理，以各级、各部门的安全确保整体工作的安全。形成下一级的安全工作保上一级的安全工作，上一级的安全管理抓下一级的安全管理，形成层层落实安全责任制的局面。安全生产包保责任书每年进行签订，并逐年考核，达到安全生产包保责任的给予奖励，达不到安全生产包保责任的给予处罚。在各项评比工作中给予安全否决。6.5.2安全生产风险抵押金制度建立安全生产风险抵押金制度。为进一步做好安全工作，贯彻落实全国安全生产工作会议和国务院有关决定精神，坚持消除影响安全的重大隐患，努力做到安全隐患一个不留。在各工程队执行安全风险抵押金制度。根据本177 标段特点，分析、评估、评价存在的安全风险以及风险的危险程度，预测隧道、路基、桥涵、机械运输等各专业工程队在施工过程中承担的安全风险，确立各工程队具体的安全管理目标，对各工程队长收取风险抵押金，实现安全目标后退回风险抵押金并给予奖励，没有实现安全目标的，没收风险抵押金并给予处罚。6.5.3安全教育培训制度建立安全教育培训制度。加强全员安全教育和技术培训工作。使企业各级领导和广大职工认识到安全生产的重要性、必要性。懂得安全生产、文明施工的科学知识，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，克服麻痹思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。具体安全教育培训制度见表6-2。6.5.4安全应急机制6.5.4.1突发事故应急处理的队伍建立突发事故应急工作领导小组，由项目经理任组长，负责处理一切突发事件。组建应急救援队，根据不同突发事故，组建20～30人的应急救援队。队员从各工程施工队中选取，正常情况下随工程队施工，对突发事故的应急措施进行演练，在突发事故时快速组建。应急救援队的工作包括实施抢险预案、抢救人员、抢救财物、维护秩序等，应急救援队的人员有明确分工。表6-2具体安全教育培训序号培训项目培训内容1开工前安全教育培训每一单项工程开工前，对全体职工进行针对工程技术措施、施工方法、方案、工艺、质量标准的教育，以及重点、难点工程的安全和技术培训工作。2“三级”安全教育培训施工人员进入施工现场，必须进行“三级”安全教育和培训。一级为项目经理部安全教育培训。内容包括：一般教育（建筑施工的特点，它给劳动者的安全带来的不利因素；当前的安全生产情况）；安全生产法规和安全知识教育（建筑法、消防法、宪法、刑法有关条款、建设部颁布的建筑企业安全生产条例、规定，地方政府和主管部门发布的有关安全生产规定，我单位、项目经理部有关安全生产管理规定及细则，劳动部关于重伤事故范围的意见等）；建筑工程施工时容易发生的伤害事故及其预防。二级为施工队安全教育培训。内容包括：《建筑工人安全技术操作规程》有关规定；建筑工程现场的安全管理规定细则；在建工程基本情况和必须遵守的安全事项等。177 三级为班组安全教育培训。内容包括：本班组生产工作概况、工作性质及范围；个人从事生产工作的性质，必要的安全知识，各种机具设备及其安全防护设施的性能和作用；本工种的安全操作规程；容易发生事故的部位及劳动防护用品的使用要求等。3“四新”技术教育培训在采用新设备、新工艺、新材料、新技术时，首先对直接接触和从事该项工作的人员进行具体的方法、性能、规程等的技术培训，然后再上岗。4特种作业人员安全教育培训特种作业人员除进行一般安全教育外，还要通过地方劳动部门对特种作业人员进行培训，和本工种的安全技术教育，经考核合格发证后，方准上岗操作。定期对特殊工种进行复审。对从事有尘毒危害作业的工人，进行尘毒危害和防治知识教育。5各级领导和安全管理干部的安全教育培训定期培训各级领导干部和安全管理干部，提高政策水平，熟悉安全技术，劳动卫生业务知识，做好安全生产工作。培训主要内容：安全生产的重大意义；国家有关安全生产、健康与环境卫生方面的方针、政策、规定；安全生产法规、条例、标准；施工生产的工艺流程和主要危险因素，以及预防重大伤亡事故发生的主要措施；企业安全生产的规章制度、安全纪律以及保证措施；各级领导在安全生产中的职能、任务以及如何管理；编制、审查安全技术措施计划及施工组织设计安全技术措施的基本知识等。6安全生产的经常性教育培训在做好对普通工种、特种作业人员安全生产教育和各级领导干部、全安管理干部的安全生产培训的同时，把经常性的安全教育贯穿于管理工作的全过程，并根据接受教育的对象的不同特点，采取多层次、多渠道和多种方法进行。内容包括：安全生产宣传教育；普及安全生产知识宣传教育；适时安全教育等。组建应急医疗队，主要任务是医疗救护，由工地医疗卫生室的医生和有关人员组成，配备医疗器械和药品。6.5.4.2突发事故应急处理工具和器材在工作车间、施工工区、生活营区备足与突发事故救援相适应的各种应急工具和器材，经常对工具与器材进行保养与更新，保证完好与使用。在突发事故时，保证通讯设备的完好与畅通。6.5.4.3突发事故应急处理设备和物资应急事故的救援物资提前足量储备，单独储存保管，不能移作它用。应急救援物资在进场前必须有出厂合格证或材料品质证明，其性能与材质须经试验室检验合格，满足工程需要。材料不合格、不能满足工程需要或不能满足设计要求，不能进场。应急救援的设备和机械提前落实，实行“定人定岗定设备”177 责任制度，经常对机械设备进行维护与保养，始终处于完好无故障状态。救援指挥车辆、救援工程车辆、医疗卫生车与司机，保持良好状态。确保应急救援工作需要。6.5.4.4突发事故应急处理的协调一旦发生人为不可抗拒的特殊事故，由应急工作领导小组统一指挥，协调行动，快速组建突发事故应急救援队，各有关部门和人员通力合作，相互配合，协同作战，各尽其责，按突发事故的紧急预案措施，尽快控制事故态势的发展，缩小事故的扩散范围，最终消除事故。把突发事故的危害降低到最小限度，努力减少突发事件带来的损失。与此同时，立即向建设单位、监理单位、地方政府有关部门报告。发生突发事故后，要密切注意现场周围的动态，非救援和无关人员禁止进入或随意出入现场，尽力保持通往现场与外界道路的畅通。突发事故应急处理的原则是把人身安全放在第一位，应急医疗队利用现场医疗卫生条件对伤员进行急救处理，减少其痛苦，尽快送往附近医院进行检查和治疗。6.5.5安全生产检查制度建立安全生产检查制度。通过安全检查增强广大职工的安全意识，促进企业对劳动保护和安全生产方针、政策、规章制度的贯彻执行，解决安全生产上存在的问题。6.5.5.1安全检查的组织安全检查的组织形式，根据检查的内容和目的来定，一般在施工现场采取领导和群众相结合，自查和互查相结合，定期和经常性检查相结合，专业和综合检查相结合及对照安全检查表等方法和手段进行安全检查。安全检查的组织形式见表6-3。表6-3安全检查的组织形式序号组织形式检查方式和内容1以领导为主的安全检查以领导为主组织的安全检查活动，采用季节性的安全检查和不定期安全检查。177 成立第一负责人为首的安全检查组，有计划、有目的、有整改、有总结、有处理地进行检查。发现违章指挥、违章作业、违反劳动纪律、违反安全操作规程行为时，各级安检人员有权制止，必要时向主管领导提出暂停施工进行整顿的建议。2以领导和职工相结合的安全检查安全检查采取定期检查和非定期检查两种方式进行。定期检查是项目经理部每月组织一次安全检查，施工队每天进行施工安全检查并做好详细记录，提出保持或改进措施，并落实实行。非定期检查是按照施工进展情况进行的安全检查。3以专业人员为主的安全检查安全检查采取专业检查和专项检查的形式。安全检查具有较大的针对性和专业性。重点查防触电、防机械车辆事故、防汛、防火等措施的落实。特别要加强对火工材料的管理检查。4以职工为主的安全检查以职工为主的安全检查采取以自查为主，互查为辅，边查边改的方式。具体有：“三工”安全检查。实施工前安全准备检查、工中安全作业检查，工后安全交接检查。“三检”安全制度。即做到同工种之间自我检查，同工序之间互相检查，同工序上下班之间、多工种的上下工序之间的交接检查。6.5.5.2安全检查的内容安全检查是对施工过程中的安全情况进行的检查，检查内容主要是施工工艺、施工工序、机械设备、各类设施、规章制度、操作行为以及工作思想等，主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查教育、查劳动保护用品的应用、查隐患、查事故处理。6.5.5.3安全检查的程序安全检查是保障施工安全的重要手段，只有通过各种形式的安全检查，才能不断发现施工中的不安全因素，不断消除隐患，才能保障施工生产的安全进行。安全检查首先根据施工的进展情况确定检查的对象、范围、日期，制定具体的安全检查计划。根据检查的内容、规模和程序，确定参加检查的人员。根据施工现场的实际，编制安全检查项目，并对照检查项目，进行针对性的安全检查。检查结束后进行总结，写出检查报告。对检查中发现的问题及隐患进行整改。对出现的安全问题确定责任，尤其是确定施工负责人的责任，对检查出的问题的整改落实到人，落实解决时间。177 检查出的问题整改解决后，对整改效果进行评价，再次检查隐患是否消除，施工环境是否安全，吸取的经验教训等。安全检查是群众性活动，贯彻边查边改的原则，解决施工中的安全问题。177 7、文物保护、环境保护、水土保持等的措施和方案7.1文物保护措施我单位承诺：中标后在施工中如发现文物立即妥善保护，并及时通知招标人、监理、设计及当地文物管理部门予以处理，不擅自挖掘；在文物管理部门发掘文物过程中予以积极支持和配合。项目经理部成立文物保护领导小组，与当地和上级文物主管部门保持密切联系，在文物主管部门的指导下，开展文物保护工作。加大文物保护宣传力度，组织参建职工学习文物保护相关法律、法规及规定，增强文物保护的法律意识，提高文物保护的主动性，将文物保护变成每个施工人员的自觉行为。营造“保护文物责无旁贷”的氛围，并建立奖惩制度。施工时如发现化石、硬币、有价值的物品或文物、建筑结构以及具有地质或考古价值的其他遗迹或物品时，立即停止施工，保护好现场，并于4小时内以书面形式通知监理工程师和建设部门，协同文物单位处理好善后工作，完成后再复工。采取严密的专人看守与保护措施，绝不允许人员移动及损坏任何此类物品。配合文物管理部门做好必要的其它保护。并将对文物遗迹的各类现场保护情况及时书面报告业主。7.2施工环保、水土保持措施温家宝总理政府工作报告指出：认真实施全国生态环境保护和建设规划，实施以生态建设为主的林业发展战略。加大执法力度，强化生态环境监管，严格控制主要污染物排放，抓紧解决威胁人民群众健康与安全的环境污染问题，大力发展循环经济，推行清洁生产。为加强在施工期间环境保护和水土保持工作，我们将贯彻落实十届人大二次会议精神，严格按ISO14001：1996环境管理体系的标准，建立项目经理部环境管理体系，实行全面管理、预防污染、持续改进，通过“自我控制、自我管理、接受监督”方式，把环保、水保贯穿于施工管理的全过程。177 我单位承诺：保证按照设计文件要求及国家、当地有关环境保护、水土保持的规定，认真做好生态环境保护工作，承担由施工造成的保护、保持不力而引起的经济赔偿、处罚。7.2.1环境保护目标施工过程中有完善的环保、水保措施，确保工程所处环境不受污染和破坏，本着“三同时”的原则与工程同步实施。采取合理措施，避免因施工方法不当而引起的污染、噪声和其他原因造成对公众财产和居民生活环境的伤害、妨碍；减少施工引起的扬尘；工程建筑垃圾、生活垃圾按规定排放、处理。路基本体工程施工完毕后要及时完成路基附属工程的施工；施工完毕后取弃土场要及时平整，并做必要的防护，避免水土流失；施工临时场地、便道使用完毕后立即恢复。7.2.2环境保护、水土保持工作原则环境保护、水土保持工作原则见表7-1。表7-1环境保护、水土保持工作原则序号工作原则原则具体内容1依法行事遵守国家有关环境保护的法律、法规和规章，严格执行ISO14000《环境保护体系》，并按招标文件规定，做好环境保护和水土保持工作，按受国家和地方政府对环境保护和水土保持的监督检查。2三同时工程施工中，认真贯彻环境保护、水土保持工作同正式工程同时设计、同时施工、同时验交。3同一尺度把环境保护和水土保持工作与工程质量、安全、进度放在同等位置管理；环保水保工程质量标准同铁路工程质量标准放在同一尺度来验收。4一把手负责由项目经理担任环保水保领导小组组长。作为环境保护和水土保持的第一管理者，对环境保护和水土保持工作负总责。5预案在先工程开工前，预先制定环境保护和水土保持方案，报经当地环境保护和水土保持管理部门批准，并报建设单位、监理单位核备。7.2.3环保、水土保持组织措施项目经理部成立环保、水保领导小组，项目经理部设立环保水保文保部，配专职环保、水保管理干部，各队分级管理，并配专职管理人员，负责检查、监督各项环保水保工作的落实。项目经理部环保、水保领导小组的工作内容是在施工过程中，有计划地保护和改善环境，预防环境质量的恶化，制定环保、水土177 保持措施，控制环境污染，减少和消除有害物质进入环境，创造适宜的劳动和生活环境，保护自然生态和人身健康。加强对施工人员的教育与管理，使人人心中都明确环保工作的重大意义，积极主动地参与环保工作，自觉遵守环保的各项规章制度。提高全员的环境保护和水土保持意识，加强监督管理。主动接受地方主管部门的监督与指导。7.2.4环保水保制度措施建立、健全施工过程中的环境管理体系和各项环境管理规章制度。运用技术的、管理的手段及其它制度措施，对污染源进行监督管理，控制污染物的排放量，改善环境质量。见图7-1环境保护、水土保持管理框图。实施和运行检查和纠正环境保护和水土保持敏感点和环境影响法规和其它要求环境保护目标和指标环境保护工作方案环境巡查和监测不符合纠正预防现场检查、监督环境审核与评估机构、职责、培训运行控制和施工管理应急准备和响应信息交流和文件管理规划和准备图7-1环境保护、水土保持管理逻辑框图7.2.4.1环保水保管理制度建立环保、水保管理制度。管理制度的内容有：组织对污染源进行调查，弄清和掌握污染状况，建立污染源档案，定期开展环境监测。编制环境保护的规划和计划，纳入施工生产中。177 制定符合环保要求并便于考核的污染物排放指标、环境设施运转指标、绿化指标等，与施工生产一样考核。加大对环保的投资，对污染源的治理从资金上给予保证。加强环保管理，采用防治污染的新工艺、新技术、新设备。开展绿化工作，及时恢复已完工程的植被，控制新污染源。加强环境检测工作，对污染物的排放要定期进行检测，以控制污染物的达标排放。经常检查环境保护工作，开展环保教育和技术培训，将环境保护纳入劳动竞赛活动中，推动环境保护工作。7.2.4.2环保水保责任制度建立环保、水保责任制度。明确各级、各部门在环保水保工作中的职责分工，形成环保水保工作的责任体系。见环保、水保责任体系图7-2。环保、水保领导小组项目经理全面负责设备物资部施工调度中心环保水保文保部工程技术部其它有关部门劳务管理负责人财务部门保证环保、水保工作所需经费；行政部门负责各项后勤保障符合环保、水土保持要求监督施工全过程的环保工作，对不符合规定的进行纠正；发现并配合解决施工中出现的环境问题；开展环保活动和环保知识的培训；保证环保设施的有效运行制定项目环保措施和分项工程的环保、水土保持方案；监督各项环保、水土保持技术措施的落实；解决施工中出现的污染环境的技术问题合理安排生产，减少对环境的干扰；组织各项环保、水土保持技术措施的实施保证使用的各类机械在安全、良好的状态下运行；监督操作人员按操作规章作业；保证按要求贮存和堆放材料；对有毒有害危险物品严格管理和领用制度；负责各种施工材料的节约和回收、再利用保证进场施工人员的文明和技术素质；组织对施工人员的环保、水土保持培训、考核各工序、班组、岗位人员做好职责内的具体工作图7-2环保、水保责任体系177 7.2.4.3环保水保检查制度建立环境保护检查制度。环保工作的检查由项目经理部环保水保文保部牵头实施，由工程技术部、设备物资部、中心试验室、主管劳动卫生监测的人员配合。检查要明确检查的内容，检查方法、检查周期频次及检查人员，检查要有记录、有总结，有污染物超标排放的限定整改措施和跟踪整改报告。环境保护检查制度表见表7-2。表7-2环境保护检查制度表检查项目检查内容检查方法检查频率检查人员弃碴挡墙挡墙的稳定性埋设测量观测桩，用测量仪器测量挡墙有无变形、位移每周一次测量人员弃碴场排水排水是否会冲刷弃碴，造成弃碴流失用仪器检测排水量，观测有无弃碴流失雨天检查环保管理人员大气环境粉尘的浓度及含量是否超标仪器检测每周检测劳动卫生检测人员固体废弃物施工、生活垃圾是否固定分类存放观测每周一次环保管理人员废水排放是否达到Ⅱ级水质排放标准水质量分析仪器检测每周一次试验人员噪声与振动声级是否超标仪器检测每工班一次劳动卫生检测人员饮用水水质是否达到饮用水标准送地方防疫部门检测每月一次劳动卫生检测人员植被绿化已完工的工程是否恢复植被观测每一单项工程完工后工程技术、环境保护人员7.2.5环保水保技术措施7.2.5.1环保水保措施的规划上场后先核实、确定施工范围内的环境敏感点，施工过程的重大环境影响因素。明确施工范围内各施工阶段应遵循的环保法律、法规、标准和要求。其次，在编制施工组织设计和分阶段施工方案177 时有相应的施工区和生活区环境保护措施规划，主要包括：施工弃碴的堆放；施工场地开挖的边坡保护和水土流失防治措施；防止饮用水污染措施；施工活动中的噪声、粉尘、废气、废水和废油的治理措施；施工区和生活区卫生设施以及粪便、垃圾的治理措施。施工计划中安排环境保护的具体工作任务，包括方案、措施、设施、工艺、设计、培训、监测、检查等项目，计算环境保护工作量并做出经费预算。最后，做好施工现场开工前的环保准备工作，对开工前必须完成的环保工作列出明细表，明确要求。在开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，在生活营地设置污水处理系统，保证工地废水处理设施在整个施工过程的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。7.2.5.2施工弃碴的处理依照设计，本标段弃碴全部弃于设计指定的弃碴场内。本标段弃碴使用设计文件指定的弃碴场，并严格按照设计文件施做挡护工程，以尽量少占用耕地为原则，弃碴完毕后及时将弃碴覆盖和平整，并做好绿化。在做好弃碴挡护工程的基础上，做好排水设施，防止弃碴流失造成二次污染或水土流失。7.2.5.3植被保护本标段所处区域植被良好，保护天然植被是我们义不容辞的责任，号召全体人员植树造林，禁止随意砍伐树木；为减少植被破坏，我单位在施工时不作高位水池，采用变频调压设备的供水技术在隧道口处设水池，以保护现有植被；禁止在林区进行野营活动，不准带明火进入林区；严禁向林区抛洒垃圾、废弃物等；保护林区内的野生动物；工程所需木材均通过林业部门专项批准，取得指标后采购，不随意外购木材。路基施工地段，选择对地形、地貌和植被影响小的施工方法。边坡成形后，及时做好防护工程，防止水土流失。7.2.5.4环境污染的治理施工期间的主要污染源为施工中产生的废水、废气、噪声、扬尘等。主要污染物是施工期的废水包括生活污水和施工现场产生的隧道涌水，固体废弃物等。7.2.5.4.1避免废水排放的措施在施工区和生活区设置污水处理系统，其处理程序见图7-3，并备有临时污水汇集沉淀设施，生产和生活中产生的污水、泥浆等废水经过净化处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）规定，才能排放。严禁将含有污染物质或可见悬浮物质的水，排入水域或灌溉系统中。177 施工中采取有效的保护措施，保护饮用水源不受施工活动的污染。7.2.5.4.2避免施工生活垃圾等废物排放的措施保护施工区和生活区的环境，及时处理施工垃圾、生活垃圾等废弃物，将废弃物运至建设单位、监理单位和当地环保部门同意的指定地点弃置，并注意避免阻塞水流和污染水源。无法运走的，进行填埋等无害化处理。在施工区和生活区设置足够的临时卫生设施，定期清扫处理。污水沉淀池清除沉淀物集油槽清除油污过滤池二次除污剔除超标成分检测达标排放不合格合格沉淀过滤集油化学净化图7-3污水处理程序图7.2.5.4.3避免废油排放的措施施工现场设置油料库，库房地、墙面做防渗漏处理，指派专人负责油料的储存、使用、保管，防止油料跑、冒、滴、漏等污染周围环境。优先安排电动机械施工，对柴油机械、车辆安装防漏油设施，对机壳进行覆盖围护，避免在车辆停放、维修时漏油污染。7.2.5.4.4避免扬尘及有害气体排放的措施隧道施工时，禁止无水钻孔，做好隧道内的通风、排烟，所有设施必须有足够的工作能力和必要的备用系统，每排炮后进行有效的洒水降尘处理，控制隧道内的烟、尘等有害气体对施工人员的影响和对大气环境的污染。隧道施工中出现的有害气体，必须进行通风充分稀释有害气体的浓度，才能排放，并控制有害气体的排放浓度不超过标准规定的数值。177 主要施工场地进行硬化处理，施工便道定期压实地面。对施工场地、施工便道经常洒水，减少扬尘对周围环境的污染。装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。7.2.5.4.5施工噪音控制措施施工中噪音来源见表7-3；对噪音的控制主要措施见表7-4。表7-3噪音来源表项目内容施工噪音隧道掘进、装碴运输、混凝土拌合、混凝土振捣等。机械噪音内燃机械和电动机械运转。交通噪音出入的各种车辆、爬行机械以及行人所产生的声响。磨擦噪音机械与围岩之间、设备相互之间、机械本身摩擦以及劳动工具与作业对象之间磨擦。人为噪音锤打敲击、多人喧闹。表7-4噪音控制措施序号项目具体措施1生产性噪声源合理布置各种施工工作区和生活区，对安装在洞外的空压机、发电机等主要噪声源集中规划，布置在远离生活区域及居民区的偏僻位置，机房的墙体具有尽可能高的隔声量，利用距离、隔墙使噪声大幅度自然衰减，必要时也可以采用障壁防噪，并将障壁尽量靠近噪声源或被保护的对象一侧。2工艺减少噪声设备选型优先考虑低噪声产品。选择低噪音的机械设备，将发声较小或无声的设备替代发声较大的设备。对移动性设备，噪音超标的一律不用；对固定式设备，在选型时严格比较噪声大小。改革施工工艺和设备，机械尽可能采用液压设备，以摩擦压力代替机械振动降低噪声，以低噪声的工艺和设备替代高噪声的工艺和设备。改进设备的结构或布置方式，将高压水管、通风管、道路、电路合理布置，正确安装、固定，减少阻力及冲击振动，也可以降低噪声。设备底座设置防震基础。采取措施或改进施工方法，如采取消声、吸声、隔声、阻尼或安装隔振装置等措施，使施工噪音达到施工场界环境标准。3制度化减少噪声出入现场的机械、车辆做到少鸣笛，不急刹车；车辆在等候装碴时待速或停机；加强设备维修，定时保养润滑；对机械正确操作，使机械噪声维持其最低声级水平。对与施工无关的人员和车辆使用加以控制，最大限度地避免或减少噪音。4工序减少噪声在离施工场地200m177 内有环境敏感点时，作业中辐射强噪音和强振动的施工机械在夜间停止施工作业；施工组织采用三班制作业，使工人每个工作日实际接触噪音的时间符合国家卫生部和劳动总局颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定。7.2.5.4.6振动的控制措施振动一般是由爆破作业或机械运转产生的。爆破作业产生的振动振感强烈，但延时较短暂，是瞬间即逝现象。而机械运转产生的振动振感剧烈，时间也较长，一直延续到机械停止。机械振动一般是由于机械旋转部位不平衡，轴和轴承座不同心或部分部件松动引起的。振动损害人体的健康。控制振动措施见表7-5。表7-5控制振动措施序号措施具体内容1改变施工工艺采用先进爆破技术，控制飞石、冲击波、地震波、滑坡、烟尘对周边环境和人的影响。2改造振源对振动源进行改造，减小振动力。改变机械部件的位置、将部件紧固、使轴和轴承座同心，以减小振动。3采取隔振设施加强固定式机械设备的基础，将机械设备的基础扩大，增大基础的面积。对机械设置隔振设施。在机械设备的基座与基础之间，加装橡胶垫、弹性垫等隔振器。减小振动。4加强保护风镐、风枪等手持式振动工具或设备，振动是不能全部消除或避免的。要加强对振动的防护，保护个人的健康。采用防护用品，使用防振手套、防振垫，减少振动对操作人员的作用。改善劳动条件，对操作人员实行轮班作业，使其能得到休息。7.2.5.4.7粉尘控制定期压实施工区地面或洒水，减少灰尘对周围环境的污染。易于引起尘害的细料堆，予以遮盖或适当洒水。装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。7.2.5.5防护和排水路基本体工程施工完毕后要及时完成路基附属工程的施工；施工完毕后取弃土场要及时平整，并做必要的防护，避免水土流失；施工临时场地、便道使用完毕后立即恢复。7.2.6临时工程的使用与恢复177 临时房屋尽量减少占地对植被的破坏。搞好临时便道的排水与绿化。结合地形，认真做好临时排水，同时做好便道的植树种草工作，做好绿化工作。工程完工后经建设单位批准，及时拆除全部临时房屋和临时施工设施，清除施工区和生活区及其附近的施工废弃物。并按批准的环境保护计划完成环境恢复。施工场地、生活营地、施工便道等临时设施在使用完毕后，及时恢复原貌，临时工程中砼铺面要彻底清除。恢复植被，还施工前的青山绿水。177 8、文明施工和创建文明工地规划、措施文明施工的程度体现了企业的综合管理水平。整洁文明的施工现场、井然有序的平面布置，给人的将是焕然一新的感觉。因此，我们将以文明施工为突破口，全面抓好施工现场管理。8.1文明施工目标各种宣传口号及标语布置及时、到位，严格约束工人及农民工的日常行为，确保不发生影响社会治安事件，实行工程项目全面标准化管理，确保创建文明工地。8.2文明施工组织措施成立以项目副经理为组长的文明施工领导小组。对施工现场的文明施工进行指导、监督、检查，对违反文明施工的行为，有权责令限期整改、停工整顿和处罚。施工队成立以队长为组长的施工现场文明施工领导小组，负责文明施工的现场管理工作，并结合实际制定文明施工管理细则。8.3现场管理提高施工技术水平，搞好文明施工，展示本工程的良好形象，具有重要的现实意义。从工程上场伊始，就把文明施工当作一件大事来抓，强化施工现场管理。施工场内的所有设施严格按施工现场平面布置图进行布置，做到图物相吻。同时根据工程进展，始终实行全面标准化管理。建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐。施工现场场地平整，道路坚实畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施；人行通道的路径避开作业区，设置防护设施，保证行人安全。施工现场临时水电派专人管理，不得有长流水、长明灯。施工现场的临时设施，包括生产、办公、生活用房、仓库、料场、以及照明、动力线路等，严格按施工组织设计布置。在施工操作地点和周围清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢洒的砂浆、混凝土及时清除。混凝土拌合站及砂石料场地表用混凝土硬化处理。砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中，做到不洒、不漏。177 施工现场严禁乱堆垃圾及余杂物。在适当的地点设置临时堆放点，并定期外运。并且采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗撒。针对施工现场情况设置宣传标语和黑板报，并适时更换内容，切实起到表扬先进、促进后进的作用。8.4.现场机械、物资管理现场机械管理：配备专职的设备管理员，负责现场的机械管理维修、保养、建立机械帐卡，严格执行机械操作规程。保持机械状况的良好，机身清洁无灰尘。现场使用的机械设备，按平面布置规划固定点停放，遵守机械安全规程，经常保持机身及周围环境的清洁；机械的标记、编号明显，安全装置可靠。清洗机械排出的污水有排放措施，不得随地流淌。在拌合站和使用的搅拌机、砂浆机等旁设有沉淀池，不得将污水直接排放。装运建筑材料、土石方、建筑垃圾等车辆，采取覆盖措施，确保行驶途中不污染道路和环境。现场物资管理：进场材料“三证”齐全，符合设计要求。各种材料按平面布置图和不同的规格、型号、品种码放整齐，做到一头齐、一条线。水泥库做到上不漏水、下不积水、满足防潮要求。水泥按品种、标号堆码成方，底层离地面高20cm，堆高不超过2m，离墙保持30cm的间隙，并做到先进先用，零星先用。及时清运水泥库内外散落水泥，水泥袋认真打包回收。钢材、木材、模板及钢拱架等材料按品种、规格、型号堆放整齐。砂石料等分别堆放见方，方便施工，并挂牌说明。贵重物资、装备器材存放于库内，并专库专用，加设明显标志，建立严格的领退料手续。8.5路基文明施工措施施工场地，满足机械及人工施工的要求，施工人员及机械按规划的便道行驶。严格按总平面布置图设置临时设施。做到布局合理，既有利于施工作业又能确保安全。建立工点负责人和技术负责人挂牌制度。施工现场设置鲜明的标志牌，标明责任划分（工程名称、施工单位、工点负责人、技术负责人、质检员、安全员）、形象进度（工程进度计划、工期安排、实际进度）及质量标准（路基压实度、最佳含水量、应达到的最佳密实度、工后沉降控制标准）。177 严格按施工组织设计制定的土石方调配方案及运行道路施工。保证路基边坡整齐、平顺、宽度及高程符合设计要求。保持施工现场清洁、卫生良好。在施工现场设置宣传板报、专栏。8.6桥梁文明施工措施在工地设置鲜明周正的施工标志牌，字迹书写正确规范、工整美观并始终保持良好。包括责任划分牌（工程名称、施工单位、工点负责人、技术负责人、试验员），形象进度牌（工程简介、工程数量、计划进度、工期安排及实际进度），配合比标识牌（使用部位、标号及施工配合比）现场设置合理的排水设施，保持临时道路良好、路面平整、纵坡合理，晴雨畅通。施工场地平整夯实，排水畅通。编制详细的施工用料计划，按计划进料，做到材料不积压，不退料，钢材、木材合理使用，长料不短用，优材不劣用。8.7隧道文明施工措施在现场设置隧道施工总体平面布置图，现场平面布置充分利用洞内外现场的自然条件，合理布局，既有利于施工作业，又能确保安全。严格按确定的平面布置图设置临时设施，各种材料堆场及机具库设置合理。保持通向隧道施工场地的道路状况良好，做到晴雨畅通。洞内运输道路平顺、整洁、排水设施良好，并有人定期维护。建立工地现场挂牌制度，设置鲜明周正的标示牌：责任划分牌（工程名称、施工单位、负责人、技术负责人、试验员、质检员、安全员），形象进度图（隧道工程数量、工程简介及进度计划、工期安排和实际完成数量及进度指标），配合比牌（灌注部位、混凝土标号及施工配合比）。机械设备库布局合理、方便施工机械进出，并做到上不漏水、下排水畅通，视线和通风良好，并有保暖措施。发电机、空压机、拌合机等设备安放合理、整齐、安全可靠，操作方便，并有可靠的安全操作规程牌，专人负责。洞内“管、线、路”安全可靠、布局合理、顺直成线。严格按设计规划要求弃土、弃碴，不乱倒乱堆。177 零配件、边角料和水泥袋、包装纸箱等及时收集清运，保持现场卫生状况的良好，做到场容整洁、美观。经常性安排和组织以质量、安全为主要内容的健康向上的宣传活动。在施工现场设置宣传标语、板报专栏等，及时报道安全、质量等方面的情况及知识。8.8施工营地及施工便道绿化为了更好地做好现场文明施工和营地建设，创造良好的生产和生活环境，在规划和准备各项大小临时工程时，积极做好绿化规划工作。根据现场施工营地的规划和布置情况，做好施工营地的绿化。营地四周采用植树绿化的方式，营地内设置花坛和种草。临时施工便道两侧在与当地绿化部门协商后，进行植树绿化，以使便道两侧形成绿化带。177 9、劳动卫生保障措施劳动卫生学是研究劳动条件对劳动者健康的影响，如何改善劳动条件、预防职业病的一门学科。劳动条件包括生产工艺过程、劳动过程、生产环境三个方面。劳动卫生保障工作极为重要，只有保证施工人员身体健康才能保证施工顺利完成。我们将依据当地劳动卫生管理条例的要求，以严谨的科学态度，完善的组织形式，严密的保障措施，确保该项工作的顺利完成。贯彻执行GB/TC8001-2001职业健康安全管理体系标准。9.1组织管理项目经理部综合办公室负责劳动卫生保障，下设卫生所，配有丰富经验的专业人员，全面负责劳动卫生保障工作。9.2工作目标贯彻国家、当地劳动卫生部门劳动卫生管理条例精神，落实各项劳动卫生保障措施，杜绝传染病、地方病的发生及流行，保障施工人员的身体健康，保证施工顺利进行。9.3劳动卫生保障措施9.3.1定期体检措施施工前：我们将对所有上场人员进行严格体检，并对施工人员建立健康档案，实行全程动态健康监护。施工过程中：每三个月统一组织进行一次工中体检，以便尽早发现各类疾病患者，并严密监测各种传染病，及时采取预防、治疗措施。每次体检按健康监护要求认真记录，以完成全程动态监护。9.3.2健康教育措施在进驻施工现场前，对全体施工人员进行健康教育。开设职工健康教育课，以《卫生防病知识健康教育手册》为培训教材并做到人手一册，使每个人都了解当地的地理、气候特点，施工环境对人体健康的影响，熟悉常见病的特点及预防措施，积极宣传防寒保暖和各项活动时的卫生要求。在进驻施工现场后，以黑板报等多种形式进行进一步健康宣传教育，向广大施工人员宣传各类疾病的生理反应和临床表现和鉴别诊断要点，积极采取防治措施，防止贻误病情。加强公共卫生和个人卫生宣传，做好卫生防病工作。177 9.3.3卫生勘察措施我们在中标后，迅速组织专职人员进行现场卫生学勘察，收集本标段气象水文资料、传染病、地方病的流行分布等情况，对水质净化、预防控制疾病提出切实可行的对策，为施工队伍进驻、选址提供科学依据。9.3.4降低劳动强度措施劳动强度：据国家规定，每人每日工作时间不超过8小时。施工作业尽量采取机械化，体力劳动强度保持在中等强度以下。如必须从事强度较大的体力劳动，则缩短一次持续劳动时间，增加劳动休息的交替次数。9.3.5实行劳逸结合的措施施工现场由于工序施工、工作条件及特殊性需要，工作日不受固定工作时间限制，采用无定时工作日工作。因此要合理安排职工的工作时间和休息时间，做到有劳有逸，劳逸结合。加强施工生产的计划性，根据本标段施工组织方案，制定更加合理的劳动组织，充分利用工作时间，提高工作效率。如工序需要延长工作时间，采取部分职工轮岗休息方式。严格控制加班加点，长时间延长工作时间。让职工经过必要、充分的休息，再进行更好地工作。9.3.6职业危害因素监测措施对施工中可能产生粉尘、有害气体、噪音等职业危害因素的场所予以监测，建立完整的监测技术档案，对作业场所的职业危害程度进行分级。对作业场所有害物质的浓度或含量超过规定允许标准时，提出降低有害物质的浓度或含量的技术方法、措施、方案，在治理过程中进行技术指导。使施工作业场所的有害物质的浓度或含量始终处于允许范围和受控状态。9.3.7施工环境卫生监测措施9.3.7.1作业场所有害物质允许标准根据我国铁路、厂矿、企业及有关劳动卫生标准的规定，隧道内施工作业段的空气必须符合卫生标准。9.3.7.1.1生产性粉尘的允许浓度标准177 国务院颁布的《关于防止厂矿企业中矽尘危害的决定》规定：每立方米空气含10%以上游离二氧化硅的粉尘2mg；含游离二氧化硅在10%以下时，不含有害物质的矿性和动植物性的粉尘为10mg；含游离二氧化硅在10%以下的水泥粉尘为6mg。9.3.7.1.2有害气体的允许浓度标准一氧化碳（CO）浓度：我国矿山安全规程和《铁道隧道施工规范》规定：空气中一氧化碳（CO）浓度不得超过0.0024%（按体积计算，即24ppm），按重量计算不得超过30mg/m3，施工人员进入洞内30min后，浓度应降至30mg/m3以下。氮氧化合物（换算成NO2）浓度：氮氧化合物的含量不超过0.00025%，质量浓度不得超过5mg/m3。洞内空气成分（按体积计）：我国矿山安全规程及《铁路隧道施工规范》规定：凡有人工作的地点，氧气（O2）的含量不低于20%，二氧化碳（CO2）的含量不得大于0.5%。9.3.7.1.3作业场所高温的允许标准洞内温度：隧道内最适宜劳动的温度是15～20℃，掘进工作面的温度不宜超过28℃。9.3.7.1.4新鲜空气的最小风量与风速标准洞内风量要求：每人每分钟供应新鲜空气不应少于3m3，柴油设备千瓦/分钟需要新鲜空气不小于3m3。洞内风速要求：钻爆法施工，全断面开挖时洞内风速不得小于0.15m/s，坑道内部不小于0.25m/s，并不得大于6m/s。9.3.7.1.5作业场所的噪音允许标准噪声标准：我国《工业企业噪声卫生标准》（1970年）规定了新建企业噪声卫生标准：工作时间为8h，噪声不超过85分贝；若噪声达到88分贝，工作时间只能在4h内。《铁路工程设计技术手册．隧道》中规定：噪声不大于90分贝。9.3.7.2作业场所有害物质的检测洞内检测仪器：84-1和PC-2型粉尘采样器、电子分析天平、秒表、过氯乙烯纤维滤膜及一氧化碳、氮氧化和物采样器、标准毕托管、800mmU型压力计、DJM-9型补偿式微压计、DYM3型空盒气压表、DEM6型环状风速表、FBY-2型自动烟度计、MEXA-324型汽车排气分析仪和干湿球温度计等。检测方法：177 按照GB5748-85《作业场所中粉尘浓度测定方法》及常规有害气体测定方法执行；对于通风系统按常规方法检测，将被测管分为三环测定，取算术平均值标化，标化大气压为760mm水柱，温度为20度。FBY-2型自动烟度计、MEXA-324汽车排气分析仪按GB3846-83和GB6456-86执行。9.3.8劳动保护措施9.3.8.1重视劳动保护工作劳动保护是为了保障劳动者在劳动过程中的安全和健康而采取的各种保护措施，在施工中，加强行政管理，搞好劳动保护工作。建立工作时间的限制和休息时间，规定休假制度，从时间角度保护劳动者的安全和健康。采取各项劳动安全与卫生措施，从作业场所、环境条件保护劳动者的安全和健康。对女职工的劳动保护和禁止使用未成年人的保护，从生理方面保护劳动者的安全和健康。施工前与施工技术人员密切联系，使施工组织措施符合劳动卫生保障要求。合理组织劳动力，严格按照劳动定额设计组织施工。在实际施工中，由劳动卫生保障中心负责劳动卫生保障工作的监督与落实，必须强化管理，保证施工人员的身体健康，保障施工顺利完成。9.3.8.2劳动保护用品配备视施工需要、施工场所中危害因素和劳动安全与卫生的要求，合理配备足够、齐全的劳保防护用品。选择齐全防护用品，如安全帽、安全带、雨衣、雨靴、手套、防护口罩、面罩等，既要使用方便，又要对危害和危险具有较好的防护效果。选购防护用品符合国家标准，并且保证质量，选购时应审核其产品的生产许可证，产品合格证，安全鉴定证。在使用前用简易方法进行质量检察，发现不合格，及时更换。劳保用品必须提前采购，配置充足，统一发放。9.3.8.3正确使用劳动保护用品建立劳动保护用品正确使用管理规定，所有人员进入施工现场必须接受检查，检查内容主要是：是否穿戴劳动保护用品、穿戴是否正确，是否穿戴足够防护用品。177 能否正确使用防护用品，对防护效果、对劳动者的保护效果影响很大，即使质量好的防护用品，如果使用不当，也不能起到防护作用。因此使用者一定要按规定正确使用，熟悉、掌握防护用品的使用方法，上岗前必须按规定穿戴，不能图省事、怕麻烦，只有正确发挥防护用品的作用，才能避免或减少伤害事故的发生。9.3.8.4完善劳动安全卫生设施施工现场由于机械震动多，噪声大，露天作业时间长，在爆破作业、水泥装卸、搅拌及电焊中，工人常接触、吸入大量粉尘，易引起矽肺、职业性皮肤病、职业性耳聋、震动病等。在施工中主要采取完善劳动安全卫生设施等预防措施。正确使用防护用品，在有毒或粉尘多的地方，作业人员要戴防毒、防尘口罩。改变施工工艺，爆破作业采用湿式凿岩、湿喷混凝土等工艺，减少生产性粉尘。采用无噪声或低噪声的工艺和设备替代高噪声的工艺和设备，解决施工过程中产生的噪声污染问题。改善作业环境，对产生有毒气体和粉尘的场所，设置除尘设备及消毒设施，增加通风换气装置和采光照明设施。取消和减少手持震动机械，操作时使用防震垫、防震手套，以防止震动病的发生。电、气焊作业尽量实行隔离作业，电焊工必须戴专用的防护面罩、眼镜和手套。在施工、生活区域内设置标志、信号和防护装置，在坑、洞、沟等设置防护装置。在经常过往的地点，设置通道、便桥，安装防护设施和照明设施。在机电设备安装防护装置和漏电保护装置，在运转机械上设置安全启动和迅速停车装置，在高空作业时，为防止落物伤人、坠落摔伤设置工具箱和防护网等。合理安排工作和作息时间。洞外夏季露天作业，延长中午休息时间，避开高温、高辐射环境下作业，作业人员戴手套、草帽、穿工作服，及时向作业人员提供含盐的清凉饮料。177 9.3.9食品卫生管理措施保证所用食品及饮水符合卫生防疫要求。防止食物中毒。重视食品的运输、贮存、保管，防止食品污染、冻害、腐烂变质。采用合理的烹饪方法。配备食品加热设备。配有消毒设施。做到饭菜热熟，并尽量采用减少营养素损失的烹饪方法。9.3.10生活区劳动卫生辅助设施9.3.10.1职工宿舍本标段施工队自建营地、职工宿舍采用砖瓦房，配备防暑降温及取暖措施。宿舍内定期撒药灭跳蚤、蚊虫。定期投放毒铒灭鼠。项目经理部相关部门定期进行宿舍卫生检查。9.3.10.2饮水饮用水源须进行水质检验，感官理化、微生物各项指标符合饮用水要求方可饮用。采用热水器加热，保证人员饮用水烧开热饮。严禁饮用生水。9.3.10.3食堂严格按照《食品卫生法》设计符合要求的职工食堂，食品制作要保证饭菜做熟，营养合理。食品制作人员必须进行培训，了解食品制作的特点和要求。严格实行食品卫生监督和管理。9.3.10.4生活垃圾严禁随地丢弃生活垃圾。生活垃圾需有封闭式容器收集，可降解废弃物可在距离食堂宿舍较远的距离处随时掩埋，不可降解的废弃物集中收集，运至当地环保部门指定垃圾处理地点统一处理。医疗垃圾单独处理。9.3.10.5洗澡间设置有取暖设施的洗澡间，配备淋浴设备、盥洗设备和洗涤设备，保持个人卫生。洗澡间设更衣室及存衣箱，配备工作服的洗涤、干燥、消毒设备。9.3.11医疗保障和卫生防病措施9.3.11.1医疗保障措施177 保障施工人员身体健康对保证施工顺利完成有重大意义，因此医疗保障责任重大。成立专职的保障机构，配备具有事业心和责任心的专业工作人员。同时配备必要的医疗设备，药品配置必须保证医疗用药。加强药品管理，所用药品必须为正规厂家生产，注意使用期限。积极与地方及上级医疗机构协调，做好伤病员后送工作。9.3.11.2卫生防病措施在大批施工人员进场前，提前对施工地段进行卫生学勘察，对该地区传染病、地方病的流行分布，传播途径，病媒生物，进行全面细致的了解，并提供可行的保障措施。进行健康教育。让广大职工了解传染病和地方病的危害性、传播途径、临床症状及预防方法。在施工工地和生活区范围内，统一布署灭鼠、跳蚤、蚊虫等宿主生物措施。积极与当地上一级卫生防疫部门协调沟通，接受其卫生防病工作指导，注意当地疫情情况。工中体检时，严密监测，防止肝炎、结核等传染病的发生。及时发现，及早处置。9.3.11.3疫情报告制度建立重大疫情的报告制度。按照《中华人民共和国传染病防治法》和《中华人民共和国国内交通检疫条例》及《国家鼠疫控制应急预案》的有关规定，在突发疫情时，及时上报国家卫生主管部门和地方卫生主管部门，并协助上级卫生部门实行应急处理措施。177 10、其它10.1冬季施工措施10.1.1施工组织准备制定冬季施工计划及具体施工方案，并按冬季施工项目计划，组织劳力、设备、物资等资源供应。施工现场设立测温组，项目总工程师总负责，配备专职测温人员，每日对大气、混凝土、砂浆温度进行观测。10.1.2冬季施工物资准备技术部门在入冬前根据施工组织设计提出物资计划。物资部门提前采购准备物资，同时准备各类防冻、取暖劳保用品及机械设备冬季使用的防冻液、防滑链等器材。设备部门同时完成供热设施检修调试。10.1.3冬季混凝土施工10.1.3.1施工准备提前进行冬季施工砂浆、混凝土配合比设计，并提交外加剂种类、数量等冬季施工材料需求计划。完成搅拌棚、暖棚搭设，供热锅炉、管道的安装调试工作。根据以往经验及热工计算，拟定原材料加热及成品保温措施。10.1.3.2施工方案搭设混凝土搅拌棚，混凝土搅拌在暖棚内进行。对原材料进行加热：水泥及外加剂提前运进暖棚，预热；优先加热拌和水，其次依次是砂、碎石。混凝土搅拌运输车安装保温套，并通过合理的运输组织、调度尽量缩短运输时间。优先采用蓄热养生。10.1.3.3冬季施工的质量保证措施及施工注意事项低、负温条件下混凝土施工，严格执行混凝土冬季施工的有关规定，加强过程控制，对保证混凝土质量有着至关重要、不容忽视的作用。低、负温条件下混凝土施工重点注意以下事项：177 硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥；外加剂技术指标符合相应的质量标准，并有产品合格证。同时补做试验，确认合格后使用。新品种外加剂，做掺外加剂混凝土和空白混凝土强度对比试验及其它有关外加剂性能的对比试验。冬期搅拌混凝土和砂浆使用的外加剂配置与掺加设专人负责，认真做好记录。骨料中不含冰雪和冻块。骨料中夹杂的冰雪团块会消耗大量热能，降低混凝土的初始温度，甚至浇筑时留在混凝土中，影响混凝土质量。水的加热温度不超过80℃，骨料的加热温度不超过40℃，水泥和外加剂不加热，提前运入暖棚中预热。当水的加热温度超过60℃时，改变投料顺序，即先投入骨料和热水，拌匀后再投入水泥和外加剂。骨料的加热采用蒸汽加热的方式。以保证骨料的和易性，提高强度，增强耐久性指标。加强施工过程中原材料、混凝土拌合物及成型混凝土的测温工作，并做好记录。原材料、混凝土拌合物测温每工班至少两次，成型混凝土在混凝土达到临界强度前每隔2小时测一次，以后每隔4小时测一次温度，直至养护结束。测温人员保持与供热、保温人员联系，如发现供热故障或保温措施不当使温度急剧变化或降温过快等情况，立即向总工程师报告，及时采取处理措施。在混凝土浇筑期间，试验室随时注意观察了解气温变化情况，并根据测温记录，进行热工计算，采用成熟理论推算混凝土强度，及时调整施工方案。10.1.3.4钢筋工程从事钢筋焊接施工的焊工持有上岗证。钢筋加工、焊接在钢筋加工车间进行，车间作好防风、防雪、保温措施。雪天不在现场进行施焊，必须焊接时，采取有效遮蔽措施。焊后未冷却的接头避免碰到冰雪。10.1.3.5机械设备、设施保温措施所有施工机械在入冬前进行保养，按要求更换冬季机油。每日工作前对所用机械进行预热，并做详细检查，确认无问题后正式作业。施工机械、车辆采用低标号柴油，每日施工完毕后排空水箱余水，防止冻结，对有特别要求的机械开进车库保温。在冰雪天气作业的车辆安装防滑链。水源及消火栓提前做好保温工作，防止受冻。10.2雨季施工措施10.2.1雨季施工方案177 雨季施工主要以预防为主，采取防雨措施及加强排水手段。为使工程顺利进行，不耽误工期，及时收集气象信息，搞好雨季施工及生产防护。10.2.2雨季施工管理措施加强组织领导，有针对性的进行抗洪防汛安全教育，提高广大职工的抗洪防汛意识和警觉性。在雨季、汛期到来之前，开展抗洪防汛大检查，重点检查抗洪防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨前、雨后两检查制度。积极与当地气象局联系，及时收集气象信息，并向各施工队发布信息。项目经理部成立防汛抗洪领导小组，在雨季、汛期，各施工队在项目经理部的统一领导下，组成应急突击队，明确责任，落实到人。坚持值班制度，遇有险情及时组织力量抢修，并及时与当地政府取得联系。汛期加强与其它相邻单位的联系，互相配合，相互支持。10.2.3.雨季施工技术措施基础工程、圬工等受降雨影响的项目，雨季来临前，针对工程各自特点制订相应的防雨措施，以确保工程顺利进行。桥梁圬工尽量避开大雨时段施工；基坑开挖后及时组织下道工序施工，同时坑外设拦水设施，确保基坑不受水浸泡。施工场地及混凝土拌和站，根据地形合理布置场地排水系统，以保证水流畅通，不积水。并防止四周水倒流进入场地内。钢筋加工存放场搭设防雨棚，以免钢筋被雨淋而生锈。主要运输便道路基碾压坚实，路面铺砂石，并作好路拱。路两旁设排水沟，保证雨季交通畅通。防汛器材、防雨材料、防护用品、抽排水设备充足，配备发电机确保供电。机电设备的电闸箱采取防雨、防潮等措施，并安装好接地保护装置。对大型机械设备进行全面检查，使其符合规程要求。怕雨淋的材料要采取防雨措施，放入棚内或屋内，垫高码放并通风良好。177 对现场临时设施，如工人宿舍、办公室、食堂、仓库等进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除。对雨季停工工程进行检查并作好维护，对基坑等基础工程在雨季加以遮盖或封闭，防止雨水灌入。雨后检查模板及钢筋上是否有泥水，如有，立即清除。对一次浇注混凝土数量较大的部位，与气象部门联系好，选择在无雨或无大中雨的天气浇注，并集中劳力和设备，提高单位时间的灌注量，缩短工序时间；同时，准备好足够的覆盖物品，以应急需。墩台等工程，集中劳力，无雨天三班作业，绑钢筋、立模组织专业工班流水作业，缩短工序时间，减少钢筋暴露时间。专人负责已施工段及现场设施的防护，发现问题及时解决，减少对施工的影响。隧道洞口顶部做好天沟，并与地面排水系统相接。10.3夜间施工措施为加快施工进度，按照不影响生态环境、不扰民的原则，根据工程所处位置和对生态环境的干扰程度，对有条件的工程项目适时安排夜间作业。在离施工场地200m内有环境敏感点时，作业中辐射强噪音和强振动的施工机械在夜间停止施工作业，特殊情况需连续作业（夜间作业）的，尽量采取降噪措施，事先做好周围居民的工作，并报当地环保部门备案后施工。夜间作业时，机械上装备足够的照明设备，作业场地设照明设备，工作视线不清时严禁施工，夜间不安排爆破作业。施工现场如遇陡坎、沟、槽、坑、井等危险部位设置明显的安全标志，夜间设红灯示警并有良好的照明。加强夜间检查力度，防止发生施工人员因疲劳而降低工程质量标准的现象。连续作业施工时要采取相关措施保证施工安全与正常等内容。10.4避免工程对公共利益造成损害的措施施工期间，严格按照有关规范、规程进行施工，保障他人的财产和利益以及公用道路、水源和公共设施免受损害。施工现场和运输便道等临时用地严格按设计规定布置实施。临时工程和相邻标段的共用部分，主动配合，相互谦让，多为对方创造有利条件。177 10.5征地拆迁和耕地保护的措施10.5.1处理好与当地政府的关系尊重地方政府：施工准备阶段和进场初期，及时走访各级地方政府，熟悉政府及其部门的职责和业务范围，了解办事程序和习惯做法，掌握当地政府的政策规定，建立联系。依靠地方政府：施工过程中，若发生受阻，一方面及时控制事态；另一方面报请地方政府，取得地方政府的支持，由地方政府协调解决。退场前，及时向地方政府通报、协商退场撤点方案，确定移交事项，取得地方政府的理解和支持，帮助顺利撤点退场。说话算数，取信于人：地方政府委办的事情，都尽力办妥；凡是答应了的事情，都信守承诺。若确实无力解决的问题，及时说明缘由，解释清楚。10.5.2处理好与当地人民群众的关系尊重当地风俗、处理好与标段沿线群众关系、保证良好的外部环境是保证施工生产正常进行的重要环节。队伍进场后，首先进行政策教育，号召全体施工人员尊重当地风俗，提倡入乡随俗，关心当地群众利益，利用施工间隙为群众兴办公益事业，取得群众的信任。10.5.3合理安排，对耕地实施有效保护严格按设计规划安排临时用地，因地制宜，精打细算，合理安排，对耕地进行有效保护。工程施工完成后及时恢复农用或绿化，为民造福。10.6保证道路交通畅通措施由项目副经理负责组织协调道路交通问题，负责与当地交通部门联系，及时处理交通事故。提高参建员工特别是司机交通意识，做到交通畅通人人有责，无交通阻塞等现象发生，派专人负责协调，形成层层上报制度，层层抓落实。设置必要的交通标志牌，警示过往车辆司机前方有施工车辆，小心驾驶。临时交叉路口设专职安全员，设置警示标志，做好车辆及人员交通疏导工作，确保交通道路畅通无阻。10.7协作与配合177 在施工中我们将贯彻“尊重设计、服务甲方，服从监理”的原则，严格服从甲方要求，根据批准的方案、计划实施各项作业，按期完成每一步安排的施工项目。施工中，随时接受监理工程师的检查指导，对监理工程师提出的问题，限期、认真进行整改。施工前认真审核图纸，发现有误之处及时与设计单位联系。施工中严格按设计文件的要求，认真贯彻执行。主动加强和甲方的协调与配合，对合同执行过程中的新情况及时协调处理；主动或在甲方的协调下做好与其他各承包单位、前后专业工序之间的联系与配合。10.8劳务雇用管理措施施工过程中，根据工程进度安排需雇用劳务时，按《劳动法》的有关规定和要求，与每位劳务工均签订劳务用工合同。按有关规定制定劳务用工管理办法，按时结算劳务工资，不以任何形式、任何理由拖欠劳务工资。制定严格的规章制度，并贯彻执行，加强对劳务工的教育和科学管理，保障劳务工的人身和财产安全。配专人负责劳务管理，从衣、食、住、行各方面为劳务工提供必要的生活条件。10.9缺陷责任期内对工程维护的措施工程完工后，成立由项目总工程师任组长，技术干部及有关人员组成的工程竣工维护组，负责缺陷责任期内对工程的维护工作。缺陷责任期内，维护组定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查，对出现的工程缺陷登记清楚，分析缘由，及时向相关单位上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等，并立即组织维修。缺陷责任期内工程的维护，服从相关单位的安全管理，在不影响正常使用的情况下进行，确定需要中断运行时必须在相关单位同意下才可进行。各项缺陷的修复必须符合规范要求并取得监理工程师和相关单位的认可。177 在缺陷责任期内，我单位成立的维护组保证管段排水畅通、路面洁净，各种设施齐全无损害，行车标志醒目无毁坏。并承诺实行竣工回访，工程交付后，按时进行工程回访，听取相关单位的使用情况及意见。10.10项目信息管理系统10.10.1信息管理的目标保证及时接受业主、监理的指令，以便及时将业主、监理的意图贯彻到项目中去。及时了解气候气象信息，以合理安排项目施工；确保将项目的进度、投资、质量、安全等情况及时收集传输给业主、监理，确保业主及时了解工程施工静态、动态情况，为业主的正确决策提供实时信息。保证项目各部门之间信息共享，使参加项目建设的所有人员熟悉项目具体情况，使其所承担的任务完成的更好。及时了解项目完成、物资供应情况，为资源分配等决策及时提供完整、准确的信息；积累各种施工过程的记录、材料情况、试验情况等信息，及时编定成册并制作电子版，为竣工资料的编制、归档提供基础。10.10.2信息管理的组织机构、人员安排及设备配置10.10.2.1组织机构及人员安排在项目管理办公室设立信息室，在其他职能部门设立部门级项目兼职信息员，兼职信息员受部门领导和信息室主管双重领导。10.10.2.2信息管理设备的配置为保证信息管理的顺利实施，信息室购置市面主流硬件设备，购置业主指定或认可的项目收集、整理的管理软件，确保信息流畅通无阻。10.10.3建立项目信息管理系统10.10.3.1构建原则以向业主提供项目有关信息的数据采集系统为核心建立信息系统，协助业主构建“数字化城际客运专线”。建立项目管理系统、项目管理子系统两层系统。子系统负责现场施工记录、情况的收集、初步整理。项目系统负责汇总、整理，根据业主采集、管理系统的要求，按业主指定的数据格式向业主传送数据和信息，同时进行备份。部分子系统直接和业主有关部门接洽，将采集、整理的数据直接传输给业主。177 根据项目特点，使用已在天津轻轨管理公司运用的以及自行开发的子系统与之相配套，这些系统能与业主系统相兼容，产生的数据必须能转化成业主的采集系统能接受的数据形式并存入数据库。10.10.3.2建立统一的项目信息编码体系根据业主的统一指定编码办法建立编码体系，包括项目编码、项目单位组织编码、投资控制编码、进度控制编码、质量控制编码、物资控制编码、设备控制编码、各类档案编制编码。10.10.3.3建立项目数据库平台使用我集团公司在天津津滨轻轨项目管理上已经成熟使用的项目数据库系统，在业主指定软件服务商的指导下，建立与项目投资控制、进度控制、质量控制、物资控制、设备控制、档案管理等系统的接口，为信息成果的存储、共享、相互调用提供性能稳定的平台。10.10.3.4建立项目信息管理功能模块以业主的管理系统为核心，建立包含投资管理子系统、进度管理子系统、质量管理子系统、物资管理子系统、设备管理子系统、档案管理子系统。各子系统由各部门在信息室的指导下进行维护、管理、使用。10.10.3.5项目网络平台构建基于Web技术的项目网络平台，通过采用浏览器/服务器（Browser/Server）模式构建项目部管理Intranet并连接到Internet，提高信息处理和传递效率。10.11附表安全事故情况见“安全事故情况表”。安全事故情况表序号项目名称事故名称发生时间事故等级责任人事故原因无177 质量事故情况见“质量事故情况表”。工程质量事故情况表序号工程项目名称质量事故名称发生时间质量事故等级责任人质量事故原因无177 177'