三级公路改造工程土建施工组织设计.doc 23页

'施工组织设计编制依据及原则一、编制依据1、城关镇治安村至古城镇召阁台三级公路改造工程土建施工第三合段设计图纸。2、《路基工程施工规范》3、《路面工程施工规范》4、《公路工程验收及评定标准》5、本施工单位拥有的技术成果，机械机具设备，管理水平，技术装备以及多年积累的类似工程施工经验。6、内蒙古自治区公路建设文明工地标准及当地政府在环境保护等方面的具体规定和要求。二、编制原则1、根据工程实际情况，因地制宜制定切实可行的施工方案，合理安排施工顺序，确保施工目标的圆满实现。2、合理布置施工现场平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。3、采用平行，流水施工方法和网络计划技术组织施工，进行有序均衡，连续的施工。 一、工程概况及工程数量（一）、工程概况（一）、本工程是临河区境内（城关镇治安村—古城镇召阁台）公路改建工程，本项目有主线和支线两部分组成，支线起点桩号为K0+000，终点桩号为K3+892。路线全长3892公里，主线起点为狼山镇富强二组，起点桩号K0+000，终点位于新华镇召阁台村，终点桩号k11+900路线基本走向不变。该路线采用三级公路技术标准，设计行车速度30公里/小时。包括路基、路面、桥涵工程。路基结构：路基宽8.5米.路面结构：1.支线路面宽6米，土路肩宽1.25米，主线路面宽4米.2.面层采用细粒式密级配沥青混凝土3.5厘米(AC-13C)路面。3.基层采用18cm水泥稳定级配砂砾5:95。垫层采用30cm天然砂砾。4.垫层采用30cm天然砂砾。5.全线利用小桥2座，新建小桥2座，新建盖板涵5座，新建圆管涵12座。路线起点城关镇治安村，终点古城镇召阁台。属中温带的大陆性气候，具有云雾稀少、日照强烈、气候干燥、风多雨少、无霜期短、昼夜温差大等特点。年平均气温6-8度，最低气温零下-20度，最高气温37.4度，平均降水量140毫米多，多集中在7、9月份，无霜期140天左右，年日照时数2952小时，平均风速1.5米/秒，最大风速24米/秒。 沿线地势平坦，黄河冲击平原，土质属粉砂土与粘土。因渠道纵横，每年春季公路翻浆严重。（二）、路线1、路线走向、控制点、长度路线设计分为两段，支线和主线第一段起点为绕城线，终点为狼山镇富强二组，路线全长3.892公里；第二段起点为狼山镇富强二组，途径爱国村,爱丰村,先丰村,民强村,迎胜村,迎丰村,建国村.终点为新华镇召阁台村，路线全长48.0150公里。2、布线原则本次设计在满足线型标准的基础上尽量利用旧路，减少工程量，降低工程造价，减少占地，节约资金，减少社会问题，为工程的顺利进展节约时间，创造条件。（三）主要工程量本合同段主要工程量：支线段路基填方：59371M3；路基挖方549M3；路面面层：23352M2；路面基层25298M2；路面垫层27244M2；主线段路基填方56053.6M2,路基挖方3495.9M3；路面面层：47958.15M2；路面基层25723.69M2；路面垫层27678.39M2：新建小桥2座，盖板涵5座，圆管涵12座 二、详细施工进度计划本合同段路面施工计划于2010年6月5日开工，2010年8月5日竣工，工期为61天，据此排出各分项工程的施工顺序如下：1、施工准备：2010年3月25日至2010年4月10日为施工准备期，工期为15天，安排第一批人员设备进场，建立项目经理部，按设计图纸恢复中线测量原地面的标高，为主路开工做好准备。2、清理现场：2010年4月11日至2010年4月19日期间完成，工期为8天。3、土方路基：2010年4月20日至2010年5月20日期间完成，工期为30天。4、桥涵工程：2010年4月11日至2010年5月25日期间完成，工期为50天。5、培路槽土：2010年5月21日至2010年6月6日期间完成，工期为15天。6、砂砾垫层：2010年6月5日至2010年6月30日期间完成，工期为25天。7、水泥稳定砂砾基层：2010年6月11日至2010年7月25日期间完成，工期为45天。8、路緣石安装：2010年6月15日至2010年7月30日期间完成，工期为45天。9、路面面层：2010年7月15日至2010年8月5日期间完成，工期为20天。 10、其它:2010年8月5日至2010年8月10日期间完成，工期为5天。施工进度计划（见进度计划横道图） 三、施工组织机构及人员分工（一）施工组织机构：（见下页“施工组织机构图”）（二）施工人员及职责（见下表）姓名职务主要职责杜隽舟项目经理全面负责工程的管理和协调郝五旦项目副经理负责各部门的工作协调与管理樊强总工程师负责全线的技术管理和质量控制郝伊胜安全员负责全线的施工安全杜尧技术负责人负责全线施工技术管理郝布英施工队长负责全线施工的具体安排部署青格勒图质检工程师负责施工质量检查、施工结果评定张绍东测量工程师负责各项施工放样及测量工作杨三仁机械工程师负责各类机械的管理、调度与维修陈方圆试验负责人检测压实度并反馈信息 四、材料、设备、人员进场计划一、材料1、土料场：全线土料场集中设在K2+900路西100米处，采用随时调运的方式，完全可以满足该段路基土方施工的需要。2、生产用水：利用沿线水渠中的水。3、拌和站：水泥稳定砂砾和沥青混凝土拌合站都设在K0+000左500米处，占地10亩4、砂砾、碎石都采用乌中旗二狼山口的，距离工地70KM,储量丰富，质量优良。二、机械设备施工机械设备配置见“检测仪器设备表”。三、人员除配备施工现场所需管理人员和技术人员外，各类机械设备每台（套）均配备1~2名熟练操作手，同时配备20名生产工人跟机作业。施工人员表见“施工人员到位情况表” 五、工程的施工方案、施工方法一、路基土方施工1、施工方法本合同段没有构造物，利于土方大面积作业，为保证路基土方施工进度，你将组织多个人员机械相对稳定的机械作业组，分段同时进行路基施工，同时增加碾压设备，保证路基施工进度的要求。2、施工准备（1）首先交接线路中桩，进行路线贯通测量，内容包括导线，中线及高程的复测，水准点的复查和测设，横断面的测量与绘制等，然后送交监理工程师核查，核对无误后进行现场放羊测量，放出路的中桩,边桩，并标注路基填挖高度，以及取土坑，借土场，弃土场等的具体位置，并提交监理工程师检查批准。对于所有永久性点，包括坐标点，中线控制桩，交点桩，转点桩圆曲线和缓和曲线起讫点桩，水准基点桩及桥涵的主要控制桩进行检查核对，确认无误后，固定牢固，保留到工程竣验或永久保护（必要时）（2）填料试验；从取土场的填料中取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工实验规程》执行。把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。如所调查和试验的结果与图纸资料不符时，提出解决方案报监理工程师审批。（3）调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。 （4）调查沿线电缆，光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。（5）修建临时排水设施，做到“永临”结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。（6）场地清理；施工时将路基用地范围内的数木、灌木、垃圾、有机物残渣及原地面以下20CM内的草皮和表土清除。对防碍视线、影响行车的树木、灌木、灌木丛等进行砍伐或移植及清理。将树根全部挖除，清除的垃圾由装载机配合汽车运至指定堆放区，场地清除完后全面进行填前碾压，使用振动式压路机，使密实度达到设计要求。（7）规划作业程序、机械作业路线，做好土方调配方案，修筑好施工便道。3、施工方法（1）填方路基按路基平行线分层控制填土标高，分层进行平行摊铺，保证路基压实度。每层填料铺设的宽度每侧超出路堤设计宽度的30CM，以保证修整路基边坡后的颅底边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于50CM,路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10CM.（2）地面自然横破或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1M，用小型压实机具加以夯实。台阶顶作2%的内倾斜坡，且台阶保持无水。（3）旧路加宽时，沿旧路堤边坡挖成内倾斜2%、高1M、宽2M的台阶。所用填料与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。（3）路基填土要求洒水至最佳含水量碾压，对路基填土的 土质严格按照设计要求取用，对土质不满足CBR值要求的进行换填，在指定的取土场取土进行路基填筑。（4）雨季填筑路基时，保证随挖，随运、随填、随压，每层填土表面筑成2—3%的横破，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。（5）零填顶面以下0—30CM范围内的压实度，不小于95%。如果不符合要求，翻松再压实，使压实度达到规定的要求。二、路面工程施工1、砂砾垫层施工（1）施工方案：人工配合机械培路肩，机械运输摊铺砂砾。（2）施工方法：1.1摊铺之前，对路基的平整度、横坡度、宽度、压实度、高程、弯沉进行检查，对不满足设计要求的项目及时进行补救处理，全部检查合格并经监理工程师确认签字后才能进行施工。1.2摊铺之前，清除路基顶杂物、浮土。1.3从选定好好的砂砾料场拉运砂砾，及时用推土机摊料并初平，再用平地机精平。1.4摊铺时按松铺厚度在两侧挂线，精平时按要求松铺标高在左、中、右埋砖。当平地机刮出砖面后，即可用CA-25振动压路机碾压至密实度达到设计要求为止，在碾压过程中视含水量多少酌情洒水。2、水泥、稳定级配砂砾基层(1)、施工方案：水泥、稳定级配砂砾基层采用集中場拌（设在K1+OOO,左500M处，占地约10亩），自卸汽车运输，机械摊铺、人工配合，压路机碾压成型后养生。(2)、施工方法 砂砾垫层验收合格后，方可开始基层的施工。首先清理杂物，测放中、边桩及水准控制点，然后培路肩，重点控制好材料的质量所选砂砾料其级配、有害物质含量应符合技术规范要求，加强材料的实验检验工作，水泥必须有合格证，并经实验合格后才能使用。拌合站采用专门的稳定土拌和设备，具有自动计量功能，正式施工前必须进行试拌，并检查其出料质量，对成品料的配合比，级配含水量、搅拌均匀程度，进行认真化验，及时调试，直到生产出合格的成品料。试验段：稳定土的摊铺必须选择100—200M长路段进行试铺，通过标准击实试验和现场压实度测定，确定大面积施工所必需的配合比、最佳含水量、最大干密度、最佳压实遍数，基本可靠的松铺系数，以及机械设备人员的合理配置数量与方式。摊铺；混合料用自卸车运送到现场后，卸至路槽内，用推土机初平，平地机精平，人工铺助整形，松铺基本完成后立即用压路机碾压。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5-1.0%.压实；每个工作面1台以上振动压路机（25T），首先静压一遍，使混合料基本稳定再开动振动机进行碾压，一般4-5遍即可达到要求的压实度，碾压过程中，有专人指挥，机手遵守操作规程及施工方案所规定的碾压路线，压实宽度，碾压速度，碾压遍数，现场灌沙法测定压实度符合要求后停压，最后静压一遍修整轮机。养护；压实完成后，应封闭路段，用洒水车定时洒水养护，以路面保持湿润状态为佳，设置交通封闭警告牌，禁止外部车辆驶入养护路段。注意分段施工时接头质量。要采用枕木隔断，使接头顺直，或采用清挖方法处理，使接头部分不出现松散现象，做到吻合紧密。 3、沥青砼面层的施工路面面层工程为项目重点工程。（1）施工方案；沥青采用导热油加热，混合料采用间歇式沥青砼拌和机拌和（设在K0+000,左500米处，占地约10亩），摊铺采用全幅满铺。（2）施工方法；1-1，拌合生产沥青混合料时，按要求的工艺条件和生产方法进行。沥青混合料宜随拌随用，若因生产或其它原因需要短时间贮存时，贮存时间不宜超过24h，贮存期间温降不超过10℃，且不发生结合料老化、滴漏以及粗细集料颗粒离析。当由于贮存而引起结合料老化、滴露、混合料降温过多、粗细集料颗粒离析以及其它影响产品质量的情况时，予废弃并找出原因，采用纠正措施。面层混合料采用集中厂拌热拌热铺机械施工，严格控制材料用量。拌和料所用各种集料在拌合前都要经试验室检验合格并经监理工程师批准认可后方可使用，粗细集料分类堆放和供料，拌和时将料包括矿粉充分的烘干。当材料的规格或配合比发生改变时，要跟据实验室提供的资料重新进行试拌。经试拌的混合料的各项技术指标经监理工程师的认可批准后方可进行施工。面层集料加热温度控制在170%-190%，沥青储存温度控制在150%-160%，拌和后的混合料均匀一致，无花白、无粗细料料离析和团结现象，且出场温度控制在145%-165%，所有过度和加热的混合料，即超过190%，或已碳化、起跑的混合料都废弃。施工前进行试拌，抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关 指标，以确保拌和质量。拌和场地布置远离居民区。2-1运输摊铺采用自卸车运送混合料，车辆的数量与摊铺机的数量、摊铺能力、运输距离相适应，在摊铺机前形成一个不间断的供料车流。为便于卸料，沥青混合料运输车队车厢底板和侧板抹一层隔离剂，并排除可见游离余液。使用油水混合液作隔离剂时，严格控制油与水的比例，严禁使用纯石油制品。为了防止尘埃污染和热量过分损失，运料车覆盖且车槽四周角密封牢固。运料车装料时，通过前后移动运料车来消除粗细料的离析现象。一车料最少分三次装载，对于大型运料车，可分多次装载。雨季施工时，沥青混合料在运输过程中采用防水的篷布遮盖，防水苫布覆盖整个运料车。早晚运输混合料的运料车，在运输过程中要采取保暖的棉被将混合料覆盖，以保证混合料运到摊铺现场的温度能满足规范要求，从而保证混合料的摊铺质量。沥青混合料路面工程正式开工前，铺筑100m～200m试验路段，进行沥青混合料的试拌、试铺和试压试验，并据此制定正式的施工程序，以确保良好的施工质量和路面施工的顺序进行。试验路试验开展如下工作：①确定拌和温度、拌和时间，验证矿料级配和沥青用量；②确定摊铺温度，摊铺速度；③确定压实温、压路机类型、压实工艺及压实遍数；④检测试验路施工质量，不符合要求时找出原因，采取纠正措施，重新铺筑试验路，直到满足要求为止。 ①摊铺采用全幅宽度6M覆带式摊铺机摊铺，面层沥青混合料出厂温度控制在145℃-165℃，混合料储存温度为170℃-175℃，混合料摊铺温度不宜低于140℃。摊铺面层时，摊铺前沿两侧路緣石每隔20m设控制桩（曲线加密），挂设控制钢丝线，对侧线进行精确测量，确保控制线高程准确。摊铺时保证沥青混合料的摊铺速度，均匀、缓慢、连续不断的进行。摊铺机要均匀行驶，平且根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度确定其行驶速度。摊铺面层时启动无融点自动找平装置，以保证面层的平整度。摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路供及温度，对不合格处要及时进行调整。（3）碾压摊铺后要立即进行压实作业，沥青混合料压实在摊铺以后紧接着进行，碾压分处压、复压、终压三个阶段。1-1、初压初压主要提高沥青混合料的初始密度，起稳定作用。根据实践证明，在较高温度下，碾压能收到较好的压实效果。初压采用DD110双钢轮压路机，碾压2遍。初压的顺序为压路机由路肩一侧向路中心碾压，或由低侧向高侧碾压，后轮应重叠1/2轮宽。碾压应将驱动轮朝着摊铺机方向，以减少混合料的位移或拥包。初压应尽量减少喷水，防止沥青混合料降温过快。2-1、复压复压主要解决密实度问题，应紧跟在初压之后进行。复压采用一台20t轮胎压路机碾压，轮胎气压不小于0.7Mpa，后轮应重叠1/2机身。两台DD110双钢轮压路机，开振动时，压路机轮迹的重叠部分不宜超过20cm。复压的顺序与初压相同。 3-1、终压终压主要是消除轮迹，改善铺筑层的平整度，碾压时沥青混合料温度应在80℃以上为宜。终压采用英格索兰DD110双钢轮振动压路机，一般不开振动，碾压至无明显轮迹为止，一般为2—3遍；终压速度可采用3km/h左右。有超高的路段施工时，先从低的一边开始碾压，逐步向高的一边碾压。每次摊铺端头设置同厚垫板，完成后人工及时对端头混凝土整修平齐，摊铺新料前接缝面刷粘沥青。当沥青混合料路面由于在碾压过程中操作不当而造成损坏，或达不到要求时，予铲除并分析原因，采取措施纠正。对压路机不便进行碾压的角隅，采用监理工程师认可的小型振动压实机具。由于工作的中断，难免在摊铺混合料时会出现横缝，在进行摊铺时，要将上次中断面用切割机切成与铺筑方向大致成直角的横向接缝。三、桥涵工程1.小桥及盖板涵施工方法基底处理：按设计要求对基底软弱的涵基进行预处理，处理完成，并经过质量检验符合要求后进行涵基的开挖。基础开挖：涵洞基础土方采用机械开挖，预留保护层人工清理；达到设计标高后，清除坑内杂物，浇筑混凝土基础，按设计位置预留沉降缝。涵身混凝土浇筑：盖板涵墙身混凝土模板采用大块定型钢模，钢管排架支撑加固，两边墙身混凝土同时对称浇注，插入式振动棒振捣密实。混凝土板座：采用钢模板现场浇筑。盖板：涵洞盖板在小型预制厂内集中预制，汽运至施工现场，用吊车安装。安装盖板时，盖板不得压盖沉降缝。部分较远处，运输不便的地方，可在经过监理工程师同意后现场浇筑。 防水层：待涵身沉降稳定后，按设计要求施工防水层。涵洞两侧及涵顶回填：在涵洞两侧采用符合设计要求的填料对称分层填筑碾压，铺层厚度0.3米。碾压时，大型机械设备距离墙体至少1m，墙背1米范围内的填土用小型打夯机夯实，涵顶填土高度超过0.5米后方可采用大型设备通过，机械压实。2.盖梁工程盖梁施工采用抱箍法施工。模板采用定型钢模板。钢筋现场绑扎。绑扎钢筋时，要保证主筋顺直，各种规格尺寸钢筋间距均匀，平顺，符合设计要求。钢筋骨架在钢筋场地成型好后再整体吊装上盖梁底模，然后支侧模和堵头模板，砼用吊车吊砼料斗分层浇筑，分层厚度不大于30cm，并用插入式振捣棒振捣。振捣时避免碰撞钢筋、模板。拆模时保证砼表面和棱角不被损坏或碰坏，保证结构物的外形尺寸及垂直度满足规范要求。筑完后应加强砼的养生。拆模后及时涂养护剂或塑料布包裹养生，养生时间不少于7天。3.涵洞工程涵洞施工安排必须满足路基工程连续施工的工期要求。结合路基施工区段划分，涵洞工程在开工后按路基施工区段及路基施工方向进行多工作面流水施工，在路基施工至各涵洞前完成，确保路基施工连续进行，不留缺口。基坑采用人工配合挖掘机开挖，弃土、弃碴运输采用人工挑运与挖掘机回旋弃土相结合方式；弃土弃至指定地点，同时做好稳定水土措施；基础及墙身墙顶、帽石及盖板模板采用钢模板。盖板采用预制，在适宜的地点征用场地，集中进行预制，有利于缩短工期。运距较远，预制安装不经济的构筑物，经监理工程师同意后，采用现场浇筑的方法。 四、各分项工程的施工顺序（一）路基施工1.路基填筑施工准备→测量放样→清表处理→填前碾压→分层填筑→整形交验2.挖方路段施工准备→测量放样→分层开挖→路床碾压→整形交验3.路基施工见“路基施工工艺图”（二）路面工程1.垫层施工下承层检验→白灰稳定料拌和→自卸车运料→布料→摊铺→整平→碾压→碾压→检测2.基层施工下承层准备→水泥石灰稳定料拌和→自卸车运料→摊铺→碾压→检测→养护3.面层施工下承层准备→摊铺主层碎石→碾压→喷洒沥青→撒铺第一层嵌缝料→碾压→喷洒沥青→撒铺第二层嵌缝料→沥青混凝土拌和→自卸车运料→摊铺→碾压→检测4.路面施工见“路面施工工艺图”（三）桥涵工程桥涵工程施工工艺见“工艺流程图” 六、确保工程质量措施一、质量目标确保优良，争创精品。本标段工程质量一次验收优良率100%，不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，不论是自检，还是业主、监理的中检、抽检、终检，如何时候都达到100%的优良率（95分以上）（按交通部2004年颁发的工程质量评定标准及《内蒙古自治区公路工程质量控制标准》），整个合同段工程质量达到优良工程的标准。二、建立完善的质量管理体系本承包人将按国际ISO9001：2000质量体系建立本项目的质量保证体系，成立以项目经理、总工程师为正副组长的全面质量管理小组，下设技术质检部，配备各专项质检工程师，充分利用试验室和微机进行各项工程的数据检测和质量控制，控制工程总体质量。两个分部成立质量自检小组，配备专职的技术人员担任质检员，把好质量自检关，形成第一级质检体系。三、制订详细的岗位责任制为保证在质量管理过程中有章可循，有据可依，项目经理部将按照ISO9001：2000质量管理体系的要求建立完整的质量管理岗位责任制，并严格要求各部门及相关人员照章执行。1、项目经理岗位责任制（1）项目经理是本项目的质量第一责任人，负责贯彻公司质量方针，确保本项目工程质量达到优良工程目标。（2）健全完善经理部质量管理组织机构，并提供充分的资源，加强质量管理。 （3）领导支持质量活动，协调组织机构，并提供充分的资源，加强质量管理。2、项目总工岗位责任制（1）经项目经理授权，组织实验和检查质量体系运行。（2）批准本项目技术质量文件、组织编制项目施工方案及质量计划。（3）组织开展质量活动，具体对创优活动进行策划，并组织实施。（4）对施工全过程进行控制，检查落实创优计划实施过程，及时总结施工经验，并用于施工过程中。3、质量检查员岗位责任制（1）协助总工程师对质量体系进行检查落实。（2）参与质量计划、施工方案的编制工作，提出工程创优见议和质量控制措施。（3）对工程质量进行严格监督检查，对存在的问题提出纠正措施要求，并监督落实和验证。（4）积极参与质量活动，严把质量检查关，做好质量等级核定。4、施工技术员岗位责任制（1）对施工图纸进行自审和会审，编制施工方案，做好工序技术交底，明确操作程序和质量要求。（2）确本项目工程的关键工序和特殊过程的技术要求，及时解决各过程中出现的技术问题。（3）对发现的问题及时制订纠正措施，并在施工过程中进行落实。（4）做好施工记录并移交相关部门。5、供应人员岗位责任制 （1）按工程设计要求和施工进度计划提出材料需求计划，明确材料的质量要求，确保各种材料按计划到场。（2）做好进场物资的验证把关，及时委托检验。（3）做好材料贮存，防护和发放等控制工作。（4）收集整理材质证明和检验报告等资料并移交相关部门。四、确保工程质量的具体措施严格按质量检查程序进行质检工程施工队在每一道工序过程及完成后，由质检员按设计图和技术规范要法严格进行自检，对自检合格工程填写质检申请表，经质检组核实后报质检部审查，质检部确认自检组的检查有效并签字报送现场（驻地）监理工程师申请检验，请监理工程师检查验收，唯有监理工程师的检验合格后，方可进行下一工序的施工。五、确保工期的措施为确保本合同段按计划施工，特制定如下措施：1、接到业主的中标通知后，立即开展本项目所需人员、设备、材料的准备工作，抓住工程开工前“时间差”。2、在开工前，根据投标文件施工总体计划的要求制定各分项工程详细的施工方案与进度计划报监理工程师批准，在施工过程中据此进行操作。3、运用计算机对工程形象进行管理和数据处理，及时将形象进度分析成果提交项目总工程师，并根据分项工程的特点及质量工期要求选择最优施工方案。4、积极开展生产劳动竞赛，调动广大施工技术人员的生产积极性，组织青年突击队。发挥党、团员的模范带头作用，掀起施工生产高潮。 5、加强现场调节力度，项目经理部设总调度一人，负责项目所需劳力、机械和材料的整体调度。若出现单项工程滞后于计划进度，则按监理工程师批准的修正方案组织力量，在保证工程质量的前提下进行突击，以达到既定工期计划目标。6、在项目实施过程中，两个分部应每天总结当日工程进度情况，每周向经理部通报工程进度情况，如实际进度与计划出现差异，应同各有关人员分析原因，及时调整进度计划，报总工程师、项目经理，经监理工程师批准后实施。7、由项目经理部组成施工进度检查小组，对各工程每月进行一次质量进度检查，对关键工程每周进行不少于二次的检查，结合工程施工质量进行评比，每月公布一次评比结果，据此核发产值奖。8、通过狠抓工程质量，杜绝质量事故及其隐患，确保工期。9、利用不利气候进行工程备料和设备维修保养，确保施工期间的材料供应和设备出勤率。10、利用雨天和施工间隙，组织职工、合同工进行生产技术和技能的学习，提高劳动技能和生产效率。11、搞好安全生产，避免由于发生安全事故而影响工程的施工进度。12、发挥技术力量优势，对施工关键设备重点维护、检修，配备一定修理人员跟班作业，出现故障及时抢修，保证工程设备处于最佳运行状态。与当地政府保持密切联系，在可能情况下，为当地政府和群众多办实事，将阻工现象降到最低程度，确保施工的顺利进行。13、项目经理部各职能部门职责分明，并实行目标管理，以免由于职责不清而降低工作效率。 七、安全生产保证措施一、成立以项目经理带头的安全生产领导小组，项目经理是安全事故的第一责任人。竖持“安全第一、预防为主”的指导思想。二、为保证施工过程中人员及机械设备的安全运行，对所有人员进行必要的安全教育，提高安全意识。三、严格执行安全考核指标和安全奖罚措施，并配设专职安全员，经常对职工进行安全技术、安全纪律教育。四、施工机械设备由专人指挥、专人操作，操作人员不得擅自离岗，不得将机械设备交给无证人员操作。五、严格用电管理，施工现场及生活区电路要布置合理有序，并经常对电路进行检查，严禁除电工以外的其它人员接近带电设备，避免意外事故发生。六、燃油、燃料等易燃品堆放远离明火，并设专人看管，杜绝火灾发生。七、在石料和砼构件搬运过程中，确保装卸工人的人身安全和预制构件的完整。 八、环境保护及文明施工措施一、施工现场要架设醒目标志牌，标明工程概况、施工工期、质量目标、项目负责人等内容。沿线两侧布置有关文明生产，环境保护常识的醒目标牌，做到提醒施工人员搞好文明生产，维护生态环境。二、加强环保教育，使全体施工人员真正认识到沙漠地区的每一寸的植被都是十分珍贵的，不得随意践踏草皮和绿色植被。施工车辆必须在施工便道上行驶，防止碾压植被。三、施工人员应礼貌待人，不准打架斗殴、要互相团结，并同当地居民和少数民族和睦相处。四、开工前，要组织全体施工人员学习有关文明生产及环保知识，使施工人员了解保护环境的重要性和文明生产的重要意义，增强职工保护环境和开展文明生产的责任心。五、施工现场机械要停放有序，采取规范化管理。建筑垃圾清运到指定场所，并进行适当处理。六、施工生活区及宿舍要做到整洁、卫生，集中堆放垃圾并及时处理。七、对所有施工人员进行文明施工职业道德教育，防止任何不文明行为发生。八、严格执行国家及工程所在地有关环境保护的法律法规，接受有关部门的监督管理，并积极配合其开展工作。'