市政道路工程(施工组织设计方案(三标段).doc 91页

'市政道路工程(施工组织设计方案第一章编制依据、编制原则一、编制依据1、长春汽车经济技术开发区前程家园小区道路及雨水工程（含沥青停车场）三标段招标文件、工程施工图设计及业主提供的其它资料。2、现场踏勘的实际情况。3、道路施工的相关技术规范及验标。4、其他有关的国家及地方强制性规范和标准有关本项目的技术会议纪要。5、我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。二、编制原则1、遵循《招标文件》的原则严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施组，满足招标方各项要求。2、遵循设计文件的原则在编制施组时，认真阅读核对获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准要求。3、遵循施工技术规范和验收标准的原则在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工技术方案，认真执行工程质量检验及验收标准。4、遵循实事求是的原则 在编制施工组织设计时，根据该标段工程特点，突出体现城市施工中交通疏解、环境保护和文明施工的要求，从实际出发、科学组织、均衡施工，把交通疏解、环境保护和文明施工作为重点内容，制定专题方案，确保使施工对城市环境和城市交通的影响降到最低，体现快速，有序、优质、高效的施工作风和精神风貌。5、体现“安全第一、防范结合”的原则严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。6、遵循科学技术是第一生产力的原则配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员，同时，在编制施工组织设计时，充分应用“四新”成果，发挥科技在施工生产中的先导作用。7、遵循专业队伍施工和综合管理的原则以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。8、遵循贯标机制的原则使IS09002质量标准体系在本项目工程中自始至终得到有效运行。9、遵循文明施工和环境保护的原则施工中严格执行《环境保护法》和长春市建委的有关文明施工和环境保护的地方法规，创建“文明施工现场”。第一章工程概况一、工程概况工程名称：长春汽车经济技术开发区前程家园小区道路及雨水工程（含沥青停车场）三标段。 工程地点：丙二十六路以南、规划丙七街以西、规划丙二十九路以北、前程路以东。三标段施工区域为前程家园二区。建设单位：长春汽车经济技术开发区建设局计划工期：2016年4月20日-2016年9月30日质量标准：符合国家现行工程施工质量验收规范标准的合格工程工程规模：车行道铺设面积13832.44平方米；铺设停车场面积3852平方米；立缘石长3594.79.79米；新建雨水管D300长245.2米,管D500长539.5米。采用承插式钢筋混凝土II级管，雨水检查井13座。检查井采用直径1000mm圆形预制混凝土雨水检查井，做法参见06MS201-5-11、12、13。管道基础；采用120度混凝土基础，加铺10cm碎石，做法参见06MS201-1-17图集。管材接口做法参见《混凝土排水管道基础及口》06MS201-1-21。检查井井盖采用重型球墨铸铁防盗井盖。新建雨水收水口26座，收水口采用预制混凝土装配式偏沟式双箅雨水口做法参见06MS201-8-36图集。二、主要技术标准1、主要技术标准路面类型：高级路面（沥青混凝土路面）；标准轴载；BZZ-100设计结构服务年限10年2、采用规范《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012；《城镇道路路面工程设计规范》CJJ169-2012；《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008《城市道路路缘石》05MR404《市政排水管道工程及附属设施》06MS201 《室外排水设计规范》GB50014-2006(2014版)《给排水标准图集》（2006年版）《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008三、主要设计概要1、道路平面设计场地坡度采用0.15%-0.5%设计纵坡。横坡除特殊标注外采用1.5%。2、结构设计2.1、机动车道结构4cm沥青混凝土AC-13密级配PC-3乳化沥青粘层油0.5L/m25cm沥青混凝土AC-16密级配PC-2乳化沥青透层油1L/m2撒15#钉子石（0.5m3/100m2）20cm二灰碎石6：14：80（石灰：粉煤灰：碎石）30cm石灰土12：8860cm山皮石压实度＞94%2.4.3、停车场结构4cm沥青混凝土AC-13密级配PC-3乳化沥青粘层油0.5L/m25cm沥青混凝土AC-16密级配PC-2乳化沥青透层油1L/m2撒15#钉子石（0.5m3/100m2）15cm二灰碎石6：14：80（石灰：粉煤灰：碎石）20cm石灰土12：8860cm山皮石 压实度＞94%3、路面材料的技术指标3.1、二灰碎石配合比为（石灰：粉煤灰：碎石=6：14：80）。石灰为Ⅰ级钙质消石灰，应充分消解，不含杂质，CaO+MgO含量消石灰大于65%，生石灰大于85%。3.2、粉煤灰中SiO2+Al2O3+Fe2O3含量应大于70%，烧失量不应超过10%。粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2/g.3.3、石料压碎值≤35。轧制碎石的材料可以是各种类型的坚硬岩石。3.4、碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。层面通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）31.526.519.016.013.29.5基层和底基层10055-8535-6520-50--0-20中值100705035--10石灰、粉煤灰、碎石混合料中碎石级配范围表3.5、二灰碎石7d龄期抗压强度≥0.8Mpa,28d龄期抗压强度≥1.75Mpa。4、路基及基础4.1、由于场地粗平土由建设单位另行实施，粗平回填过程中应按要求分层碾压，并且保证每层均应达到85%，避免场地下沉。根据地区特点、地勘报告及地下水位，及周边道路情况等，道路路床下采用40cm山皮石换填处理。4.2、道路施工时分层碾压。4.3、路基压实标准见《道路》（J007-1— 2）1993合订本（重型压实标准的路基最小压实度），路床压实后，回弹模量不小于25Mpa，弯沉值不小于372（1/100mm）。4.4、与既有道路相交处应注意顺接处理。5、雨水5.1、排水管径及雨水井设计原则设计排水重现期为P=1年综合径流系数0.6汇水延时5分钟暴雨强度公式：q=1600×(1+0.8LogP)÷(t+5)0.76雨水设计流量公式Q=ψFqQ—雨水设计流量F—设计汇水面积（公顷）ψ—设计径流系数根据计算结果新设管径为d500设计最大排水坡度为：0.2%由以上计算确定排水管径为：d500管径mmD500D300管长m539.5245.2雨水管径管长汇总表第三章总体施工部署一、总体施工目标1、质量目标做精品道路、创样板工程、确保工程质量评定达到合格标准。 2、工期目标日历工期164天。3、安全生产目标3.1、无人身重伤及其以上事故。3.2、无等级火警事故。3.3、无机械及重大、大交通事故。4、文明施工目标4.1、场地清洁，标志齐全，料具有序，尊重民俗，文明施工。4.2、机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。4.3、创文明施工标段，创文明施工项目经理部。5、环境保护目标5.1、机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。5.2、控制扬尘，控制噪音，控制排污，各项指标符合长春市相关规定要求。5.3、创环境保护达标标段，创环境保护先进项目经理部。6、施工平面布置及施工临时用地见附表。二、总体施工方案本标段工程的施工方法采用全幅明挖顺筑法施工。1、路基土石方工程施工方案1.1、路基开挖：因本工程路基基本在原地面以上，本着尽量不动基底原状土的原则，严格控制开挖深度只清除原地面杂土，如遇软土地基，应进行处理。施工采用挖掘机挖装，人工辅助，自卸车运弃。1.2、路基填方：采用分段分层填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料，推土机摊铺，平地机整平，压路机碾压，核子密度仪法检测密实度。2、路面工程施工方案2.1、基层、底基层施工方案 本标段车行道设60cm山皮石、30cm厚12%灰土稳定底基层，20cm厚二灰碎石；停车场设60cm山皮石、20cm12%灰土稳定底基层，15cm厚二灰碎石。均采用采用厂拌法集中拌合，15t自卸汽车运送，稳定土摊铺机摊铺，压路机压实。3、粘层、透层、下封层施工方案粘层、透层、下封层沥青采用洒布车洒布，下封层的集料采用集料撒布机撒布。4、沥青混凝土面层施工方案采用间歇式160t/h沥青混合料拌合设备拌制沥青混合料，15t自卸汽车运输，1台幅宽6m摊铺机摊铺，压路机碾压。5、雨水工程施工方案基坑采用机械开挖，人工辅助施工。雨水管采用汽车运输，吊车吊装就位。第四章施工保障措施一、组织机构如果我单位中标，将于接到中标通知书24小时内组建项目经理部，并保证项目经理、总工程师三日内到场，组织进行前期准备工作，该工程将被列为我公司重点工程，公司总部将从全公司范围内，调集具有丰富公路施工管理经验并具有良好业绩的人员派往施工现场；并在全公司范围内调配最好的机械设备，调往施工现场，以便短期内形成生产能力，尽早投入工程施工。项目经理部设6个部室、6个班组施工队，从事本标段工程施工。详见 “图4-1项目部组织机构图” 项目经理 二、项目部主要成员职务职责1、项目经理主要职责代表公司法人实施向业主作出的承诺。主持编制工程施工管理总体方案，对工程质量、安全、文明施工及环境保护负全责；负责经理部内部的人员配制、资源调配和内部承包合同签定；保证项目部各项工作有效运行；定期组织召开工程例会，处理施工中出现的重大决策问题；定期向公司总部报告项目经理部整体运行情况。2、项目副经理主要职责在项目经理领导下，协助项目经理工作，对分管的工作负责。负责现场的全面施工生产及施工检查，对现场施工的人员、机械调配、施工进度、质量和现场存在问题及时采取预防纠正措施；组织定期质量、安全、工期大检查，进行施工现场标准化管理；定期组织召开工程例会，对工程施工中出现的问题提出处理、改进意见。3、项目总工程师主要职责在项目经理的领导下，对工程质量负全面责任。主持项目经理部质量管理保证体系建立与运作；指导技术人员做好技术工作；组织编制施工组织设计；制定重大施工技术方案；会同专家组、技术人员负责对工程质量薄弱环节和技术难点搞好技术攻关工作；负责新技术、新工艺、新设备、新材料的应用和先进技术的推广；负责设计变更的审定与呈报工作；与设计、监理、业主经常沟通，保证设计、监理、业主的要求与指令得到及时执行。4、施工队伍部署项目经理部下设六个生产工班，实行三班倒作业，承担本标段工程施工任务。项目经理部各职能部门业务骨干、施工人员具有丰富类似工程施工经验及良好的业绩。机械设备先进、配套齐全，能够高效、优质完成本合同工程的任务。 三、确保工程进度的技术组织措施1、工期目标日历工期164天。2工期保证体系工期保证体系框图见下图”3、工期保证措施3.1、建立强有力的指挥机构。选派指挥能力强、决策水平高、富有开拓精神和管理经验的干部进入各级管理层。我公司拟成立邯郸市道路工程B标段项目经理部，内设六个业务部室，组成指挥机构。同时，选调具有丰富施工经验、有良好信誉、能打硬仗的专业工程队伍进行本合同段的施工。队伍进场后，尽快完成交接桩、复测和控制测量等技术工作，合理调配机械设备、物资和人员，按施工计划安排施工准备工作，确保工程按时开工。3.2、编制科学、严密、切实可行的实施性施工组织设计，优化施工方案，按网络计划组织施工。进度计划安排合理、周密、留有余地，切实考虑雨季和汛期等因素的不利影响，抓好黄金季节施工，实行倒班作业。各个作业区形成各工序、各环节流水作业；按网络计划节点组织安排施工，确保重点工程、难点工程、关键工程的工期，以日产量保旬产量，以旬产量保月产量，从而保证总工期。3.3、配全配足性能良好的机械设备。在施工过程中，加强维修保养，落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”机械现场保养十字作业法，保证设备的性能完好，充分发挥机械化程度高的优势，以先进机械设备保工期。 3.4、加强物资供应管理，保证物资供应。严把建筑材料的进料、检验和发放使用关，严格执行物资管理规定，确保施工顺利进行。3.5、选派敬业精神强、业务精、技术熟练的工程技术人员和技术工人参加该工程施工。所有参加施工的人员均先培训后上岗，以高素质人员保工期。3.6、制定科学的施工方案，积极研究应用新技术、新工艺、新材料、新机具，采用先进施工方法和合理工艺流程，缩短工期。3.7、实行目标管理，奖罚分明。做到长计划、短安排。切实制定各个阶段的生产计划和保证完成措施，使施工人员明确目标，提高生产的主动性、积极性，并定期进行考核、评比、奖罚。对前期计划未完成的项目，在安排下期施工计划时，及时调整，保证阶段工期，从而确保总工期。3.8、搞好成本核算工作，落实经济承包责任制，将个人收入与工程进度和工程质量挂钩，激发施工人员的生产主动性和积极性，保证工期。3.9、工程试验源于工程，并先于工程施工。各种原材料的检验、土工试验要先期完成，不得影响工程正常施工。3.10、确保工程质量和施工安全，不因质量和安全问题而影响工期。严格按照设计要求和施工技术规范组织施工，推行全面质量管理，针对技术和质量问题，开展QC小组攻关活动。全面实行“自检、互检、专检”的质量“三检”制度，杜绝质量事故，杜绝返工浪费，保证各项工程、各个工序按工期要求，有条不紊的进行。3.11、加强资金管理，合理运筹资金，搞好资金调控。在甲方资金暂不到位的情况下，自行调剂资金，确保重点工程和关键工程的正常施工。 3.12、协调好各种关系，维护甲方及监理工程师的权威，尊重其正确意见和建议，执行监理工程师指令。发现设计文件、图纸有误或在施工过程中发现与设计不符、可能影响工程质量、导致影响工期问题时，及时报请监理工程师和设计人员研究解决。处理好与当地各级政府及农民的关系，主动反映情况，虚心听取意见，通过友好协商妥善解决问题，保证工程顺利施工。四、各分部分项工程施工进度计划保证措施1、路基工程工期保证措施1.1根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制路基工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；1.2投入足够数量的路基土方施工机械，满足路基施工的需要。1.3做好雨季施工的各项措施，把雨季对土方施工的影响降到最小；1.4增加人员、机械加班加点施工。2、排水工程施工进度保证措施2.1根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制排水工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；2.2根据排水工程的施工内容及施工线路长的特点，采取流水线作业，沟槽开挖、管道基础、管道安装、检查井砌筑、闭水试验、沟槽回填等多个工序同时进行交叉施工；2.3做好雨季施工的各项措施，把雨季对排水工程施工的影响降到最小；2.4增加人员、机械加班加点施工。2.5增加人员、机械加班加点施工。3、路面工程工期保证措施3.1根据实际施工情况及施工进度总体计划，编制路面工程施工进度分计划，合理安排人力、机械及材料进行施工；3.2根据路面工程的施工内容及施工线路长的特点，采取流水线作业，级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层、玻纤格栅、改性乳化沥青稀浆封层、透层、改性乳化沥青粘结层、沥青砼面层、人行道等多个工序同时进行交叉施工； 3.3尽量采用机械化施工，投入足够数量的路面施工机械，满足路面施工的需要；3.4做好雨季施工的各项措施，把雨季对路面施工的影响降到最小3.5增加人员、机械加班加点施工。调整施工计划安排，确保工期。在施工过程中，我公司愿随时接受指挥部及监理关于本工程的有关指示，及时调整施工进度计划，确保工程在开工令发出后164天（日历天）按时、按质、按量完成施工。第五章施工技术方案及各分部分项工程主要施工方案和技术措施一、施工准备中标后，项目经理部主要成员和各施工程队先遣人员首先进入现场，由项目经理部统一编制成几个小组。在技术方面，积极与设计、监理单位联系，备齐施工文件、图纸及各种试验、检测表格。并且组织技术人员认真熟悉图纸。编制实施性施工组织设计及施工进度计划时标网络图，优化施工方案。在人员队伍方面，对离工地较近的队伍首先调遣进场，以便完成临时工程施工，提早进入正式施工。在机械设备方面，根据本合同段工程项目情况及工期要求，配齐先进的施工机械设备及测试、检验器具。并进行维护、保养，认真检查、校正，并对各种仪器、仪表进行标定。在材料供应方面，由项目部材料人员负责比选采购，取样试验合格后及时签订供货合同，办理催运、验收及保管工作，保证按计划供应，满足开工及正常施工的需要。1、测量放线 由项目部抽调有经验的高级测量人员组成精干的测量队，用全站仪对合同段进行高精度的中线及标高复测，确认无误并达到测量规定精度后，设置满足施工需要的控制网及控制桩，编写测量成果报请工程师审批。对控制桩要固定牢固并做好保护工作。2、临时工程及道路根据施工需要及现场情况，本工程拟购置活动板房用来搭建临时设施，以利于拆迁，确实因场地困难不能满足临建要求，要及时落实房屋的租赁，并落实水源、电力的引入，为后续施工队伍、管理人员、工程师进驻作好准备。对于道路宽敞的地方，为保证施工段内的一些单位车辆进出不影响道路施工，我们提前修筑好便道，保证道路按时开工。3、施工用水、电及通讯工程所用水、电由甲方提供的地点引入，并根据施工需要埋设临时水、电管路。同时还备用一辆水车存水，以备供水不足时使用。分电箱要合理设置,以保证施工用电方便。在项目经理部及各施工队伍营地设固定电话一部,主要负责人配备手机，负责对内对外联络，技术人员、现场领工人员配对讲机联络。二、路基土方工程1、基底处理采用推土机、挖掘机清除施工范围的草皮、表土和树木、树根。特别是回填土、腐植土要用挖掘机全部清除，以保证基底土的密实。2、路基施工2.1、路基开挖采用分段纵挖法为主，分层纵挖法为辅的方法施工，挖掘机挖装，自卸汽车运输。本合同段可利用土方采用推土机作业，远运利用土方挖掘机挖装，自卸汽车运输的方法作业。 2.2、路基填方采用分区分段填筑，挖掘机或装载机装料，自卸汽车运料、推土机摊铺、平地机整平、推动压路机碾压、核子密度仪法检测密实度。2.3、取土方案为保证施工质量，最大限度的减少占地，特采取如下措施：2.3.1、选用合格土源。2.3.2、将挖方段的可利用的土方全部纵向调配，以减少弃方。2.3.3、按确定的取土场，采取集中取土的方案，不乱取乱挖。3、施工方法3.1、清理与掘除3.1.1、施工前确定现场工作界线。3.1.2、对路基用地范围内的树木及障碍物进行清除。3.1.3、以推土机并配合人工清除路基用地范围内的垃圾、有机物残渣。回填路基用地范围内的坑穴认真清理并夯实，有水部分将水排除,并将松软及泥湿部分全部清除。3.1.4、路基用地范围清理完毕，及时用机械进行填前压实或地基处理。3.2、路基土方开挖3.2.1、采用挖掘机开挖、自卸汽车运输，自上而下逐层纵向施工，不超挖、乱挖、掏洞取土，开挖时作业面做成横坡，以利于排水。挖土时预留10cm-20cm厚整修层，由人工整修至设计位置，详见“路基土方开挖施工工艺框图”。路基土方开挖施工工艺框图测量放线截排水沟施工开挖工程师审批整修质量检验 3.2.2、开挖中如发现土层性质有变化时，及时修改施工方案，并及时报请工程师批准。3.2.3、对图纸未标出的地下管线、缆线、文物古迹和其他结构物进行保护，一旦发现立即报告工程师，且停止作业，保护现场并听候处理。3.2.4、为保证居民区居民及施工人员的安全，首先修建临时便道,并做好防护措施,确保开挖工作的顺利进行。3.2.5、土方地段的挖方路基施工标高，考虑因压实而产生的下沉量，该值由实验确定。路基顶面以下300mm的压实度，不小于96%，路基顶面以下换填土超过300mm的压实度，不小于96%，按重型击实法进行检验。3.2.6、因气候条件使挖出的材料无法按照设计文件及技术规范要求用于填筑路基和压实时，停止开挖直至气候条件好转。3.2.7、路基挖至设计标高后，立即进行雨水工程的施工。3.3、路基填方施工3.3.1、排水、清泥①在地表过分潮湿，在路堤两侧护道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水。②在护道外侧的排水沟，在沟的外侧填筑土埂，防止线外地表水流入。③在路基范围内有大片低洼积水地段时，先作土埂排除积水，并将废弃物、淤泥以及不适宜的材料清除路堤以外，将此地面翻松，经处理后再进行压实。3.3.2、路基填筑（土方）①填料选择：对已确定的取土场，在不同部位取多个土样进行试验，其试验项目按《技术规范》规定。通过试验确定填料类别，提供检测数据。②试验路段：路基填筑前，按工程师现场选定试验路段进行压实试验，试验路段长度不小于50m（全幅路基），以确定压实机械最佳组合方式，碾压遍数、松铺厚度、填料最佳含水量和施工工序等，加强路基CBR值的控制，提前掌握试验资料，以便后期顺利施工。 ③路基填筑流程及方法a流程：路堤填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工流程组织施工。三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段。四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检查区段。八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检验签证、路面整形、坡度整修。b方法：采用挖掘机装填料，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，压路机压实，核子密度仪检测密实度。路基填筑采用先低后高分层进行，先边后中间顺序压实，填料的挖、运、铺、压连续进行。④填土路基施工a、填土路基按路基面平行线分层控制填土标高，填料分层平行摊铺，松铺厚度不大于300mm。每层、每侧填料铺设宽度超过填层设计宽度500mm，确保修整路基边后，路的边缘有足够的压实度。b、对填土高度小的地方，地表清理与挖除之后，将表面翻松深300mm，然后整平压实，压实度不小于96%。c、在路基填土高度大地方，将路堤基底整平并在填筑前进行碾压，其压实度不小于94%。d、在路堤范围内修筑便道时，该便道不做为路堤填筑的部分，拆除便道后，重新填筑成符合规定要求的新路基。e、任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料，予以清除，以便达到要求的压实度。f、填土路基分段施工时，两个相邻作业段交接处不在同一时间填筑，先填段按1∶1坡度分层留台阶，两段同时施工，则分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m。3.3.3、路基整修及质量检验 ①路基整修a路基整修在路基工程陆续完成，雨水工程完成并回填后进行。b恢复各项标桩，按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应的标高等。根据检查结果，编制整修计划，经工程师同意后动工。c路基边用人工刮土补土整修成型。d路基做到设计标高后，用平地机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，用与路基表面相同的土填平夯实。e基础边整修挂线进行，纵坡用仪器检测。f路基填方路段的边与挖方路段边的整修与路基平行施工；路基整修完毕，堆于路基范围内的废弃填料及时清除。②质量检验路基施工过程中和整修完毕后及时进行质量检验。a检验项目及标准执行设计文件、技术规范相关标准。b外观鉴定：路基表面平整、密实、曲线圆滑，直线顺直。三、管道工程施工1、工程概况本标段主线管径D500，支线管径D300。所有雨水管全部采用承插口钢筋砼II管，水泥砂浆接口。2、施工方案2.1、管沟开挖施工方案2.1.1、管沟开挖施工按路基土方施工顺序进行，并与路基配合施工。2.2.2、管沟采用机械开挖，人工辅助施工。2.2.3、机械开挖时，顺便将雨水进水井处的管沟挖出。2.2、检查井及及雨水进水井施工方案 2.2.1、检查井开挖：在已经挖好的管沟内，找到检查井的位置后。用人工将管沟扩挖并加深，直到满足检查井施工的要求，并留出施工工作面。2.2.2、由于雨水进水井较浅采用人工开挖。2.3、管道安装施工方案雨水管采用购置成品，汽车运输，吊车吊装就位，人工调直、调平。2.4、管沟回填施工方案2.4.1、管道两侧及管顶80cm范围内，采用机械回填，人工、平整打夯。2.4.2、其余采用机械分层回填，机械夯实，个别机械到不了的部位用人工夯实。3、主要施工方法3.1、沟槽开挖在路基填筑完成后，路面未施工前，及时进行雨水工程的施工。沟槽开挖程序：测量放线→分层开挖→找坡整平→留足预留土层→人工清挖。管沟开挖前要将所有障碍物清理干净，放出开挖的边线。开挖采用机械开挖为主，人工配合为辅的方式。沟槽深度预留15cm厚度暂不开挖，待基坑验收后，采用人工整平，严禁超挖。挖土应自上而下、水平分段分层进行，每层30cm左右，边挖边检查宽度及坡度，不够时及时修整，至设计标高后再统一进行一次修坡清底，检查坑底宽及标高，要求坑底凹凸不超过1.5cm。弃土应及时外排，在沟槽边缘上侧临时堆土或堆放材料以及移动施工机械时，应与沟槽边缘保持1m以上距离，以保证边坡稳定。挖土期间沟槽边严禁进行大量堆载，地面堆载数量绝对不允许超过设计支护结构时采用的地面超载值。管沟挖完后应进行验槽，作好记录。管沟挖好后不能马上回填，因此必须采取一定的防护措施并派专人看护，以保证安全。3.2、管道基础施工 本工程排水平口管采用120°砼基础。其主要施工方法如下：3.2.1、基槽开挖至设计标高，复测无误后，经现场监理工程师验收合格后方可进行管道基础施工，管道基础必须座落在密实原土或换填土压实的路基上，地基承载力≥120KPa。3.2.2、根据管道轴线、基础尺寸及高程安装模板。模板要支撑牢固，安装顺直，其尺寸、高程要符合设计要求，并经监理工程师验收合格后方可进行基础砼浇筑施工。3.2.3、砼管基采用C15预拌砼。当预拌混泥土材料运到施工现场时，要检查其质量及出厂合格证，并报请监理工程师验收合格后方可使用，按要求抽样做试件检验，检验合格后方可投入使用。3.2.4、浇筑砼时，要清除基槽内的淤泥、积水；如遇到地下水时，要采用可靠的降水措施，将地下水降至槽底以下不小于0.5m，做到干槽施工。砼直接下浆高度不得大于2m，超过2m时要架设溜槽，以免发生砼分层离析现象；砼浇筑要振捣密实，表面平整。3.2.5、基础砼浇筑以后，要及时洒水养护，若有地下水要及时排除，砼终凝以前严禁浸泡。3.3、管道安装3.3.1、当砼管基强度达到符合设计规范要求，并经项目监理工程师验收合格后方可下管；根据管径大小、沟槽和施工机具装备情况，确定管道安装方案。本工程采用25t汽车吊吊装、人工用手拉葫芦进行校管的方法进行管道安装。3.3.2、安管前要按产品标准对管材逐条进行质量复验，其质量要符合GB/T11836-1999规定中合格品管材的标准，不合格的不得使用。3.3.3、安管前要将基础上的杂物清除干净。3.3 .4、下管用汽车吊吊装进行，机械下管吊装时，速度应均匀，回转平稳，下落时低速轻放，不得忽快忽慢和突然制动；下管时要采用可靠的钢丝绳吊具，平稳下沟，不得与沟壁、沟底激烈碰撞，以防管道损坏。严禁在被吊管节上站人；槽下平基应作防冲击处理。吊管时，槽下施工人员必须远离下管处，以免发生人员伤亡事故；下管用的绳索要质地坚固、不断股、不破损。3.3.5、下管后根据管道设计轴线及管内底设计高程，对管道轴线、高程逐节进行校管，使其轴线及管内底高程符合设计、规范要求，平口管节对口间隙不得大于10mm，然后管节两侧用砖块打眼固定。管道安装管轴线充许误差为15mm，管底高程充许误差为：D≤1000mm为±10mm，D＞1000mm时，为±15mm。3.3.6、校管时横向用手拉葫芦进行管节就位。管节合拢前，应清除管道口内的污物，。管节合拢时，高程正确后再放松，然后再逐节安装就位，管道铺设好后用水准仪复测窨井两头管道的标高，如有差异及时校正。3.3.7、雨季施工时采取防止管材漂浮措施，先回填到管顶以上一倍管径以上的高度。管道安装完毕且尚未回填时一旦遭到水泡，要进行管中心线和管底高程复测和外观检查，如发现位移、漂浮、错口现象，立即返工处理。3.4、管座施工管材安装好后、经监理汇同有关部门现场检验管道轴线、高程等合格后，方可进行管座施工。本工程排水平口管采用120°砼基础，其主要施工方法如下：3.4.1、管道安装固定后，用钢模进行管座模板安装。模板安装时，必须做到支撑牢固，管座肩宽尺寸符合 设计要求，同时用水准仪将管座顶面高程测出，用油漆画在钢模上；浇筑砼时，必须在管道两侧同时进行，不得一侧偏快而造成管身移动，并要分层浇筑分层用振动棒振捣密实，并用木抹按设计标高抹平；注意管身下要填塞饱满，避免窝气形成空洞；在对管座砼进行振捣时，注意不能碰坏管口，以免造成漏水；当砼终凝后，及时用麻袋覆盖并洒水养护。120°砼管基采用C15砼，其质量要符合设计、规范要求，并按要求进行抽样做试块检验。3.4.2施工过程中，在C1面处留施工缝时，则在浇筑管座砼时，要将基础与管座交接处进行凿毛处理，并刷净润湿，以便整个管基结成一体。3.5、管道接口处理方法本工程排水平口管道采用水泥砂浆抹带接口。3.5.1、水泥砂浆抹带接口做法：抹带前，先将管带与管基相接处及管口凿毛，除去灰粉，露出骨料，用水润湿，用水泥砂浆填入管缝并压实，表面略低于管外皮，接着在接口处刷一道水泥浆；然后抹一层水泥砂浆并压实，使其与管壁粘牢固，厚度控制在15mm左右，待第一层水泥砂浆初凝后开始抹第二层水泥砂浆，厚度控制在10～20mm左右，并按照抹带宽度和厚度要求，待初凝后再用抹赶光压实，接口砂浆抹带做好3～4h后，及时用麻袋覆盖并洒水养护。抹带采用1:2水泥砂浆，填缝采用1:2水泥砂浆；抹带宽200mm(d≤1000)及250mm(d＞1000)；抹带厚25mm(d≤1000)及35mm(d＞1000)。3.6、检查井、进水井施工本工程排水检查井及雨水进水井均采用预制装配式，雨水检查井内墙采用1:2厚20mm水泥砂浆抹面、勾缝、座浆、抹三角灰，检查井基础底板采用C30片石砼基础，检查井井盖、井圈及进水井疏框均工业废渣废塑料聚合物基复合材料制作，不充许有裂纹、缩孔等缺陷。3.7、井圈、井盖、及进水井疏框安装 按设计图纸要求进行井座的制作安装，采用预制安装在检查井口，其质量要符合设计、规范要求，保证井座平整光洁，不得有蜂窝麻面。检查井井盖、井圈及进水井疏框均采用复合材料制作，不充许有裂纹、缩孔等缺陷。井座、井圈、井盖、及进水井疏框要安装平稳牢固，井盖及进水井疏框要与周边路面衔接平顺。3.8、闭水试验　当雨水管道施工完成后，须按施工验收规范要求进行闭水试验，确认渗漏量在规范允许值范围后方可覆土回填。当管道接口工作结束72小时后，其接口的水泥浆或其它接口材料以终凝并且有一定强度后，方能做闭水试验，并应在回填土之前进行，以利观察管道及接口的渗漏情况和采取堵漏措施，为节省试验工作，亦可选取数井段一起进行闭水试验，但试验管段长度不得大于500m，且要一段管带一个井，不得只试管不试井，并应在管道灌满水后浸泡24h后再进行。3.8.1、按闭水试验的技术要求进行试验并及时记录渗水量，当试验水头达到规定时开始计时，观察管道的渗漏量，直至观测结束时，应不断向管道内补水，保持试验水头恒定。测定渗水量的时间不得少于30分种。闭水试验时的水位应为试验段上游管内顶以上2m或平地面。如检查井高不足2m时，以检查井高为准。3.8.2、实测渗水量计算：q=W/(T×L)其中：q为实测渗水量（L/（min﹒m））W为补水量（L）T为观测时间（min）L为管段长（m）管（渠）道断面尺寸大于下有中规定的管径时，实测渗水量要小于或等于按下式计算的允许渗水量：Q=1.25D1/2其中：Q为允许渗水量（m3/(24h·KM)）D为管道内径（mm） 3.8.3、闭水试验时应对接口和管身进行外观检查，以无漏水和无严重渗水为合格。实测渗水量要不大于设计允许渗水量，闭水试验合格后，应立即回填。3.8.4、当地下水位很高时，试验水头为上游管顶以上2m；闭水段管长度要结合现场条件及具体情况确定；并应在检查井回填土以后进行闭水试验。闭水试验时应对接口和管身进行外观检查，其渗水量要符合设计、规范要求，闭水试验合格后，方可进行沟槽回填施工。3.9、管沟回填管道安装完毕，经隐蔽工程验收合格后开始回填，夯填土密实度不小于95%。首先对管道两边同时对称分层夯实直至管顶800mm以上，在不损坏管道的情况下，方可采用机械填土夯实。分层厚度依压实机具而定。填土应由下向上整个宽度分层铺填夯实，填土应尽量采用同类土填筑，并控制土的含水率在最优含水量范围内。人工打夯前应将填土初步整平，打夯要按一定方向进行，一夯压半夯，夯夯相连，行行相连，分层夯打。用小型机具进行夯实时，一般填土厚度不大于25cm，打夯之前对填土平整，依次夯打，均匀分布，不留间隙。在夯填过程中，应对每层回填土的质量进行检验，采用环刀法取样测定土的干密度和密实度，当符合设计要求后，再进行上层填筑。四、道路基层施工1、工程概况工序主要包括：本标段车行道设60cm山皮石、30cm厚12%灰土稳定底基层；停车场设60cm山皮石、20cm12%灰土稳定底基层。2、施工方案2.1、基层施工方案 本标段设60cm山皮石、20/30cm厚石灰稳定土底基层，15/20cm厚二灰碎石基层,稳定土、二灰碎石采用现场拌合，翻斗车运输，人工配合铲车摊铺，压路机压实。2.2、粘层、透层、下封层施工方案粘层、透层、下封层沥青采用洒布车洒布，下封层的集料采用集料撒布机撒布。2.3、沥青混凝土面层施工方案采用间歇式160t/h沥青混合料拌合设备拌制沥青混合料，15t自卸汽车运输，1台幅宽6摊铺机梯队摊铺，压路机碾压。3、施工方法及质量保证措施3.1、山皮石基层施工技术、工艺3.1.1、材料施工前应对山皮石进行检验，材料最大粒径不大于12cm，粒径2～12cm的山皮石质量大于50%，含泥量小于8～15%，不均匀系数Cu≥5，曲率系数Cc=1～3。为保证山皮石粒径不超过12cm，在山皮石购买地对超粒径的山皮石进行破碎。检查原地面是否经过复压、复检，地基处理是否符合要求；有关控制桩标记是否完好，人工辅助工具、机具是否到位，施工人员是否组织到位。3.1.2、山皮石运输山皮石垫层采用5吨自卸汽车运输，根据施工计划进度安排及本标段的工程量，拟配备30台自卸汽车，运输时必须要注意对已原垫层做好保护，绝对不允许用重型汽车运料，机械不得在同一条路线上行驶，严禁超速行驶、急刹车。根据摊铺用量计算卸车间距，卸料按梅花形布料，由专人负责指挥。3.1.3、摊铺 山皮石由汽车运至施工现场后，采用挖土机平整以及人工配合摊铺，碾压平整后用瓜米石嵌缝填平，但必须注意在垫层与基层之间严禁出现瓜米石夹层。摊铺时，设3～5人的配合摊铺小组，配备一辆装有合格的混合料的小车，跟在平地机后面，及时处理集料不均现象。对于粒径大于12cm的，用人工或机械进行破碎。3.1.4、碾压碾压应按先轻后重、先路边后路中、先慢后快和轮迹重叠的原则。碾压时，配合人员跟班作业，碾压轮横向错半轮。压路机行走速度为1.5～1.7km/h，密实度增大后，可适当增大碾压速度。往返一次为一遍，采用YZ-18压路机静压2遍，找出不平整处，用人工补平，然后用振动压路机碾压5～6遍，最后采用YZ-18压路机静压2遍，直到密实。达到规定遍数后，由施工人员查看，若18吨压路机轮迹比较明显，继续碾压直到没有轮迹为止，压实度合格后，静压一遍成活。碾压过程中要求满幅碾压，不得漏压，各部位碾压次数应相同。在各类管线边角处，认真指挥操作压路机，不得破坏成品。边角处机械碾压不到的部位，由人工夯实。严禁压路机在已成型的或正在碾压的路段上调头、急刹车，防止破坏成品。在各施工段端头4～5m范围内，压路机沿道面横坡由低向高适当横向碾压，以防止纵向伸张。3.1.5、验收山皮石垫层碾压成型后，应立即组织验收，以书面形式报监理工程师验收，验收合格后方可进行下道工序施工。山皮石垫层每10000m2作为1个验收段。质量要求：山皮石垫层的含泥量控制在8～15％，材料最大粒径不大于12cm，粒径2～12cm的山皮石质量大于50%，不均匀系数Cu≥ 5，曲率系数Cc=1～3。压实后山皮石垫层的干容重不得小于2.05g/cm3，山皮石垫层的表面高程应按设计道面分块高程和混凝土面层、基层的厚度计算确定，成形后的山皮石垫层的表面高程和平整度应满足《民用机场飞行区土（石）方与道面基础施工技术规范》（MH5014-2002）对道面土基的要求，即高程允许偏差+10mm，-20mm；平整度用3米直尺检查最大间隙不大于20mm。道面基层、底基层、垫层与道肩山皮石冲击碾压层之间的空隙用山皮石垫层材料压实后的干容重不得小于1.95g/cm3。3.1.6、山皮石基层质量保证措施①山皮石摊铺碾压应尽量避免离析，不得将泥土集中于表面，摊铺碾压中用人工配合清除离析现象。②压实后的山皮石垫层表面应平整稳定，12t压路机行走不得有轮迹，洒水后车辆反复行驶不得产生明显泥浆，压实后的山皮石垫层容重不得小于2.05kg/cm3。③摊铺时，应注意松铺系数的控制，保证压实表面的高程符合规范允许范围之内。碾压速度和碾压遍数要符合要求，不能漏压。3.2、20/30cm厚石灰稳定土底基层施工技术、工艺本标段设30cm厚石灰稳定土底基层，稳定土采用沿路槽分堆拌合，人工配合铲车摊铺，旋耕机犁耙,压路机压实。稳定土的含灰量为12%。3.2.1、材料灰：采用品质为三级以上的消解石灰或磨细生石灰。土：采用土壤液限不大于45%，塑性指数不大于25，以7—17最佳的土并过筛。土的有机物含量少于8%，硫酸盐含量小于0.8%，土中不含有树根及杂物。水：本工程用水采用饮用水。3.2.2、稳定土试配①在底基层开工前，提出稳定土配合比设计报监理工程师批准。②稳定土中的土及石灰均经试验鉴定，且其性质符合规范要求后投入使用。③稳定土配合比设计按JTJ055-94的方法进行，并符合JTJ34-93的规定。稳定土的7天抗压强度（20℃ 下潮湿养生6天，浸水一天）大于0.8MP，压实度不小于98%。3.2.3、试验路段①在正式开工之前，在监理工程师批准的路段修筑两段不少于50m长的试验路段。并采用计划用于主体工程的材料、配合比、运输车辆、压实设备和施工工艺进行施工。②试验路段的目的：检验拌合、运输、摊铺、碾压、养生等计划投入使用设备的可靠性；施工方法、施工组织的适用性；检验稳定土的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施；提出大面积的材料配合比及松铺系数；确定每一作业段的合适长度；确定稳定土在最佳含水量时，达到设计规定压实度的压实机械组合、最少压实遍数和整个施工工艺。③在试验路段施工前向监理工程师提交施工组织设计，施工中提交稳定土的拌合质量、压实度、无侧限抗压强度和试验数据，施工完成后，提交总结报告。④试验路段在监理工程师在场地情况下进行施工，如该试验段的试验结果达到规定要求，并经监理工程师批准，即可成为本工程的组成部分，否则予以拆除。3.2.4、施工方法①下承层准备与施工测量施工前对下承层按质量验收标准进行验收之后，恢复中线，直线段每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路面边缘0.3-0.5m处设标志桩，在标志桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。底基层的设计厚度为36cm，分两层摊铺、压实。下承层的上路床压实度≥95%，填料的最小强度（CBR）为8%；下路床压度实≥95%，填料的最小强度（CBR）为5%。当路床填料CBR值达不到要求时，采用掺石灰或其他稳定材料处理。②拌合 施工前，对于土和灰较干的要提前加水润湿,对于含水量大的要翻开晾晒。由于采用人工拌合，为保证拌合均匀，最少拌合三遍。拌合生产中，确保含水量达到最佳值，以保证碾压后的密实度，拌好的灰土为防止水分流失用塑料布覆盖。③摊铺与旋耕a拌好的灰土就近采用人工摊铺，灰土堆间采用铲车摊铺人工整平。b必须保证摊铺人员的数量与铲车相配套，以保证施工的连续性并保证摊铺速度。c灰土摊铺后由专人负责清除集料离析部分，特别是局部集料不均匀的要铲除，并用新稳定土填补、拌合均匀。d灰土摊铺完毕，立即用旋耕机进行犁耙，遍数不少于二遍，以保证铺土厚度一致，表面平整。e稳定土的摊铺，每天的工作缝做成横向接缝。整幅宽无纵缝。④碾压a根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，以求各部分碾压到的次数尽量相同。b当稳定土的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机或振动压路机在路面全宽内进行碾压。c碾压时先轻后重，先慢后快。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧向外侧进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽。d在规定的时间内碾压到要求的压实度，达到没有明显的轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5-1.7Km/h，以后采用2.0-2.5Km/h。e碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌合，使其达到质量要求。⑤横缝处理 人工将末端摊铺整齐，紧靠稳定土放两根方木，方木的高度与稳定土的压实厚度相同，整平紧靠方木的稳定土。方木的另一侧用土回填约3m长，其高度高出方木几厘米，将稳定土碾压密实。⑥养生与交通管理a完工并经监理工程师检验合格的底基层立即养生，养生期不少于7天，养生期间始终保持稳定层表面潮湿。b用草帘材料覆盖养生，养生结束后，将覆盖物清除干净。c养生期内如出现病害，及时挖补，修整到规定的要求，挖补的压实厚度不小于8cm，杜绝薄层贴补。d在养生期间，除允许养生用洒水车通行外，严格控制其他施工车辆的通行，施工车辆的行车速度不超过15km/h，并不得急刹车，车辆行驶在全宽范围内均匀分布。e在养生结束的底基层上，若不能及时铺筑基层，则禁止车辆通行。3.2.5、质量检验完成压实后，在全幅断面上按JTJ057-94试验方法，对压实度、无侧限抗压强度及时进行随机取样和试验。五、石灰稳定土施工主要工序有车行道：20cm厚二灰碎石；停车场：15cm厚二灰碎石。采用现场集中拌合,翻斗车运输，摊铺机摊铺，压路机压实的方法施工。因二灰碎石基层厚度为15/20cm，采取单层整幅全宽摊铺，压实设备稳定土底基层交叉施工。1、路面材料的要求技术指标二灰碎石配合比为（石灰：粉煤灰：碎石=6：14：80）。石灰为Ⅰ级钙质消石灰，应充分消解，不含杂质，CaO+MgO含量消石灰大于65%，生石灰大于85%。粉煤灰中SiO2+Al2O3+Fe2O3含量应大于70%，烧失量不应超过10%。粉煤灰的比表面积宜大于2500cm2/g. 石料压碎值≤35。轧制碎石的材料可以是各种类型的坚硬岩石。碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。层面通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）31.526.519.016.013.29.5基层和底基层10055-8535-6520-50--0-20中值100705035--10石灰、粉煤灰、碎石混合料中碎石级配范围表二灰碎石7d龄期抗压强度≥0.8Mpa,28d龄期抗压强度≥1.75Mpa。2、混合料试配2.1、在二灰碎石基层施工28天前，将拟用的原材料样品，按规定要求进行原材料试验和混合料的试配以确定施工合比设计。2.2、混合料按照JTJ057—94规定的标准方法进行试验，试件在规定的温度和湿度条件下养生7天，无侧限抗压强度不小于3MPa，并不大于4MPa。2.3、作三种以上混合料的击实试验，并按最佳含水量和计算的干密度制备试件。以便选择最合理的施工配合比。3、试验路段3.1、在正式开工之前，在监理工程师批准的路段修筑两段不少于50m长的试验路段。并采用计划用于主体工程的材料、配合比、运输车辆、压实设备和施工工艺进行施工。 3.2、试验路段的目的：检验拌合、运输、摊铺、碾压、养生等计划投入使用设备的可靠性；施工方法、施工组织的适用性；检验稳定土的组成设计是否符合质量要求及各道工序的质量控制措施；提出大面积的材料配合比及松铺系数；确定每一作业段的合适长度；确定稳定土在最佳含水量时，达到设计规定压实度的压实机械组合、最少压实遍数和整个施工工艺。3.3、在试验路段施工前向监理工程师提交施工组织设计，施工中提交二灰碎石的拌合质量、压实度、无侧限抗压强度和试验数据，施工完成后，提交总结报告。3.4、试验路段在监理工程师在场地情况下进行施工，如该试验段的试验结果达到规定要求，并经监理工程师批准，即可成为本工程的组成部分，否则予以拆除。4、施工方法4.1、下承层准备与施工测量施工前对下承层按质量验收标准进行验收之后，恢复中线，直线段每10m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3—0.5m处设指示桩,在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。4.2、拌和施工前,先调试拌和设备。测定各种原材料的流量—开度曲线。然后按拌合设备的实际生产率及各种原材料的设计重量比计算各自的要求流量，从流量—开度曲线上可查出各个闸门的刻度。按得出的刻度试拌一次。测定其级配、含水量及混合料剂量，如有误差则个别调整后再拌，直至达到要求。拌和生产中，含水量略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值。4.3、运输与摊铺4.3.1、采用翻斗车运输基层拌和混合料。如运距较远，车上混合料覆盖，以防水分损失过多。4.3.2、拌合设备的生产率、运输车辆及摊铺机的生产率相配套，以保证施工的连续性。 4.3.3、摊铺机摊铺混合料时，控制好摊铺速度，减少摊铺机停机待料的情况。4.3.4、在摊铺机后面由专人消除粗细集料离析现象，特别是将局部产生的粗集料窝或粗集料带铲除，并用新混合料填补。4.3.5、用摊铺机摊铺混合料时，每天的工作缝做成横向接缝。整幅全宽不设纵缝。4.4、碾压4.4.1、根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，以求各部分碾压到的次数尽量相同。4.4.2、当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上双钢轮压路机或振动压路机在路面全宽内进行碾压。4.4.3、碾压时先轻后重，先慢后快。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽。4.4.4、规定的时间内碾压到要求的压实度，达到没有明显的轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5—1.7km/h。以后采用2.0—2.5km/h。4.4.1、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新换填混合料，使其达到质量要求。4.5、横缝处理人工将末端混合料摊铺整齐,紧靠混合料放两根方木,方木的高度与混合料的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用风化料回填约3m长,其高度高出方木几厘米。将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将风化料和方木除去，并将下承层（底基层）顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。4.6、养生与交通管理 4.6.1、完工并经监理工程师检查合格的基层立即养生，养生期不少于7天，养生期间始终保持稳定层表面潮湿，避免时干时湿。4.6.2、采用湿砂或草帘材料覆盖，养生结束后，将覆盖物清除干净。4.6.3、养生期内如出现质量通病，及时挖补、修整，达到规定的要求，挖补的压实厚度不小于8cm，严禁薄层贴补。4.6.4、在养生期间，除允许养生用洒水车通行外，严格控制其他施工车辆的道行。4.6.5、在养生结束的基层上，若不能及时铺筑面层，则禁止施工车辆通行或设沥青封层，限制施工车辆通行。六、路面面层施工方法车行道面层结构为4cm沥青混凝土AC-13密级配+PC-3乳化沥青粘层油0.5L/m2+5cm沥青混凝土AC-16密级配+PC-2乳化沥青透层油1L/m2撒15#钉子石（0.5m3/100m2）；停车场结构面层为4cm沥青混凝土AC-13密级配+PC-3乳化沥青粘层油0.5L/m2+5cm沥青混凝土AC-16密级配+PC-2乳化沥青透层油1L/m2撒15#钉子石（0.5m3/100m2）1、透层、粘层1.1、材料1.1、本标段透层采用PC-2乳化沥青透层油1L/m2撒15#钉子石（0.5m3/100m2）。粘层采用PC-3乳化沥青粘层油0.5L/m2。1.2、每批运到工地的沥青都附有生产厂的沥青质量检验单。1.2施工方法1.2.1、准备工作准备浇沥青的工作面，保持整洁无尘埃，彻底清除半刚性基层上的浮灰、土、砂等污物，报监理工程师检查合格后，开始喷洒沥青施工。1.2.2、喷洒环境喷洒沥青材料的气温不低于10℃，风速适度，浓雾或下雨天不施工。 喷洒乳化沥青材料在正常温度下洒布，如气温较底，稠度较大时适当加热。1.2.3、喷洒在喷洒工作开始前，报监理工程师批准。乳化沥青采用洒布车均匀洒布，透层沥青洒布前用洒水车将基层表面喷湿，待表面稍干后，喷洒乳化沥青。沥青洒布车配备有适用于不同稠度沥青喷洒用的喷嘴，在沥青洒布机洒不到的地方采用人工洒布。喷洒时以不流淌，无花白，透层沥青透入基层表面3-5cm为宜。粘层沥青在铺筑覆盖层之前，24h内洒布。1.2.4、养护养护期间，不在已洒好乳化沥青的路面上开放交通。除运送沥青外，任何车辆均不在完成的透层、粘层上行驶。2、沥青混凝土底面层本标段的路面结构，下面层采用5cm中粒式沥青砼。采用购买成品沥青砼混合料，用15t自卸汽车运输，用1台6m幅宽沥青摊铺机摊铺，用自重12t以上双钢轮双振动压路机和15t胶轮压路机碾压。2.1、材料2.1.1、沥青砼的购置:必须要选择有资质的正规厂家，对所用材料有检验、试验报告单。生产的沥青砼必须符合设计及规范的要求。2.2、铺筑试验路段试验段选择直线路段，其长度为50-100m。2.2.1、试验路段的施工目的检验生产厂家沥青砼的质量能否达到设计要求；掌握摊铺温度与速度；合理组织压实机械；掌握压实温度、压实方法及松铺系数；并测出合理的作业长度。通过铺筑试验段，优化运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组成和工序衔接；提出混合料生产配合比和标准施工方法。 2.2.2、路面试验段的试铺①根据沥青混凝土路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械，机械数量及组合方式。②通过试铺，确定生产厂家的拌合速度，拌合数量与时间、拌合温度等操作工作及运输车辆的数量。③通过试铺确定：摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺，压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺，松铺系数、接缝方法等。④建立用钻孔法及核子湿度密度仪测定密度的对比关系，确定中粒式沥青混凝土面层的压实标准密度。⑤确定施工生产及作业段的长度，制定施工进度计划。⑥确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络指挥方式。2.3、施工准备2.3.1、施工准备:在铺筑沥青混合料时，基层面层和沥青下封层下层，虽然已进行过检查验收，但可能因某种原因使其发生程度不同的损坏，因此，需进行修补，清洗干净。2.3.2、标高测定的目的是确定下承层表面高程与原设计高程相差的确切数值，以便在挂线时纠正到设计值或保证施工层厚度。根据标高值设置挂线标准桩，控制摊铺厚度和标高。放样时计入松铺系数。2.4、沥青混合料的运输2.4.1、沥青混合料用15ｔ自卸汽车运至工地，车箱底板及周壁涂一薄层油水（柴油：水为1：3）混合液。运输车辆上覆盖苫布，运至摊铺地点的沥青混合料温度不低于130～150℃。运输中避免急刹车，以减少混合料离析。 2.4.2、开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车不少于5辆。连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不能撞击摊铺机。卸料过程中，运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。2.4.3、沥青混合料运至摊铺地点后，凭运料单接收。并检查拌合质量，不符合规范温度要求或已经结成团块、已遭雨淋的混合料不能铺筑在道路上。2.5、沥青混合料的摊铺2.5.1、摊铺时先检查摊铺机的熨平板宽度和高度是否适当，并调整好自动找平装置。摊铺时，沥青混合料温度不低于130～150℃，摊铺厚度为设计厚度乘以松铺系数，沥青混合料的松铺系数通过试铺碾压确定。摊铺后检查平整度及坡度，发现问题及时修整。2.5.2、在10℃以上，但有大风时，摊铺在上午9时至下午4时进行，做到快卸料、快摊铺、快整平、快碾压，摊铺时的熨平板及其它接触沥青混合料的机具要经常加热。在摊铺沥青混合料前，对接茬处已被压实的沥青层进行预热，沥青混合料摊铺后，在接茬处用热夯夯实，热烙铁熨平，并使压路机沿接茬加强碾压。2.5.3、雨季施工时，注意气象预报，加强工地现场与拌合厂联系，现场缩短施工路段，各工序要紧密衔接。运料汽车和工地备有防雨设施，并做好基层及路肩的排水工作。下承层潮湿时，不能摊铺沥青沥青混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除，更换新料。2.5.4、熨平板加热：每天开始施工前或停工后再工作时，对熨平板进行加热，不低于65℃，即使夏季热天也如此。但加热熨平板不可火力过猛，以防过热。过热除了易使板本身变形和加速磨损外，还会使铺层表面烫出沥青胶浆和拉沟。因此，一旦发现此种现象立即停止加热。在连续摊铺过程中，当熨平板已充分受热时，暂停对其加热。2.5.5、摊铺机供料机构操作 摊铺机刮板输送器的运转速度及闸门的开启度共同影响向摊铺室的供料量。摊铺室内最恰当的混合料量是料堆的高度平齐于或略高于螺旋摊铺器的轴心线，即稍微看见螺旋叶片或刚盖住叶片为度，堆料高度沿螺旋全长一致，因此，要求螺旋的转速配合恰当。闸门的最佳开度，在保证摊铺室内混合料处于上述的正确料堆高度状态下，使刮板输送器和螺旋摊铺器在全部工作时间内都能不停歇地持续工作。最好使它的运转时间占其全部工作时间的80～90％。为了保持摊铺室内混合料高度经常处于标准状态，最好的办法就是采用闸门自控系统。自控供料系统供料，要求运输车辆对摊铺机有足够的持续供料量，使摊铺机能顺次地连续顶推车辆卸料及摊铺作业。2.6、接茬处理纵向接茬：两条摊铺带相接处，有一部分搭接，才能保证该处与其它部分具有相同的厚度，搭接的前后一致。热接茬施工是在使用两台摊铺机梯队作业时采用的，此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态，所以纵向接茬易于处理，且连接强度较好。毗邻摊铺带的搭接宽度约5～10cm。摊铺带的边缘保持齐整，要求机械在直线上和弯道上行驶始终保持正确位置。为此，可沿摊铺带一侧敷设一根导线，并在机械上安置一根带链条的悬杆，驾使员只要注视所悬链条对准导向线行驶即可。横向接茬：处理好横向接茬的一个基本原则是，要将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面，并与纵向边缘成直角。在预定摊铺段的末端，先撒一薄层砂带，再摊铺混合料，待混合料稍冷却后用切割机将撒砂部分整齐切割后取走，用拖布吸走多余的冷却水，待完全干燥后在端部洒粘层沥青接着摊铺。横向接缝的碾压，先用双钢轮压路机进行横向碾压。碾压带的外侧就放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15cm。然后每压一遍向新铺混合料移动15～20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。2.7、沥青混合料的压实及成型 压实程序分为初压、复压和终压三道工序。初压的目的是整平和稳定混合料，同时为复压创造有利条件，是压实的基础，因此要注意压实的平整性；复压的目的是紧密衔接，且一般采用重型压路机；终压的目的是消除轮迹，最后形成平整的压实面，因此这道工序不采用重型压路机在高温下完成，否则，会影响平整度。为保证压实表面的平整、密实及外形规则，碾压作业按压实程序的要求进行，并对未压实的边角辅以小型机具压实。初压时自重12t以上双钢轮双振动压路机（关闭振动装置）压两遍，初压温度不低于130℃，初压后检查平整度，路拱，必要时予以修整。如在碾压时出现推移，可等温度稍低后再压；如出现横向裂纹，检查原因及时采取措施纠正。复压时用自重12ｔ以上双钢轮振动压路机进行，碾压4～6遍至稳定和无明显轮迹，复压温度为100～120℃。终压时用自重12ｔ以上双轮双振动压路机（关闭振动装置）碾压2遍，终压温度不低于70℃。压实方式：碾压时压路机由路边压向路中，始终保持压实后的材料作为支承边。双轮压路机每次重叠宜为30ｃｍ。碾压速度：初压时用1.5～2.0km/h；复压时钢轮用2.5～3.5km/h，轮胎用3.5～4.5km/h，振动4～6km/h；终压时钢轮用2.5～3.5km/h，振动（不加振）2～3km/h。碾压过程：在碾压过程中，为了保持正常的碾压温度范围，每完成一遍重叠碾压，压路机就要向摊铺机靠近一些，变更碾压道时，在碾压区内较冷的一端，并在停止压路机振动的情况下进行。碾压中，确保压路机滚轮湿润，以免粘附沥青混合料，有时可采用间歇喷水，但要防止用水量过大，以免使混合料表面冷却。 压路机不在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置或突然刹车和从碾压完毕的路段进出。碾压后的路面在冷却前，任何机械不在路面上停放，并防止矿料、杂物、油料等落在新铺路面上。路面压实完成最少12小时后才能开放交通。压实完成后的最低干密度不得小于马歇尔试验确定的最大干密度的96％。接茬处的碾压：横向碾压开始时，使压路机轮宽的10～20ｃｍ置于新铺的沥青混合料上碾压，然后逐渐横移直到整个滚轮进入新铺层上，然后进行正常的纵向碾压。纵向接茬碾压，热料层相接（梯队作业时）先压实离中心热接茬两边大约为20ｃｍ以外的地方，最后压实中间剩下来的一窄条混合料。这样，材料就不可能从旁边挤出，并形成良好的结合。压实质量的检测：压实质量的检测根据有关文件（技术规范）的规定及要求进行。主要检测项目有压实度、厚度、平整度、横坡度，且表现密实均匀。厚度和压实度通过钻取芯样的办法来检测。核子密度仪作为辅助检测。平整度用3ｍ直尺量测，横坡度用水准仪量测。2.8、施工质量控制2.8.1、质量控制内容沥青混凝土路面施工质量控制包括所有材料的质量检验、修筑试验段、施工过程中的质量控制和工序间的检查验收。在施工中，逐班抽样检查时，做针入度、软化点、延度三项试验。2.8.2、施工质量控制在施工过程中，由专职的质量检测机构负责施工质量检查与试验。沥青混合料拌合厂，对拌合均匀性、拌合温度、出厂温度及各个料仓的用量进行检查，取样进行马歇尔试验、检测混合料的矿料级配和沥青用量。混合料铺筑现场对混合料质量进行观测，并随时检查厚度、压实度和平整度，并逐个断面测定成型尺寸。施工厚度质量控制，除在摊铺及压实时量取，并测量钻孔试件厚度外，还应校验出每一天的沥青混合料总量与实际铺筑的面积计算出的平均厚度。 施工压实度的检查以钻孔法为准。用核子密度仪检查时，通过与钻孔密度的标定关系进行换算，并增加检测次数。施工过程中，钻孔的试件编号贴上标签予以保存，以备工程交工验收时使用、质量检测结果，按200ｍ为单位整理成表，连同原始记录一起及时反馈给主管部门。当发现异常时，停止施工，分析原因，找出影响因素，采取措施，经监理工程师同意后，方可复工。施工关键工序或重要部位，拍摄照片或进行录像，作为实态记录及保存资料的一部分。3、路面上面层施工本标段路面设4ｃｍ厚细粒式沥青砼上面层，采用购买成品沥青砼混合料，用15t自卸汽车运输，用1台6m幅宽沥青摊铺机摊铺，初压采用10ｔ双钢轮压路机静压，复压采用15ｔ双钢轮压路机振动碾压，稍冷却后以13ｔ双钢轮压路机静压一遍。3.1、材料沥青砼的购置:必须要选择有资质的正规厂家，对所用材料要有检验、试验报告单。生产的沥青砼必须符合设计及规范的要求。3.2、沥青砼试验路段在正式开工前至少14天，在监理工程师批准的路段上试铺不少于50ｍ试验路段，并在监理工程师监督下进行试验路段的铺筑。试验路段开工前，提供关于计划用于试验路段的、并相同于主体工程使用的原材料和混合料组成设计，以及拌合、摊铺、碾压机械一览表和施工组织、工艺流程计划、试验方案的详细书面说明，并报请监理工程师批准。沥青砼摊铺、压实冷却后，按JTJ052-2000的标准方法进行密实度、厚度检验；经试验合格，可作为主体工程施工的依据。3.2.1、上面层试验段试铺① 根据沥青路面各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械，机械数量及组合方式。②通过试铺确定拌合机为保证施工,必须保持的上料速度、拌合数量与时间、拌合温度等操作工艺。③按规范验证配合比设计结果。试拌试铺后，用生产拌合的混合料进行试验验证油石比、矿料级配和车辙试验、稳定度、高温稳定性、水稳定性、通水性、表面构造深度，最终确定生产标准配合比。④通过试铺确定：摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及碾压遍数等压实工艺；以及确定松铺系数、接缝方法等。⑤建立用钻孔法及核子密度仪法测定密度的对比关系，确定沥青砼的压实标准密度与碾压遍数的关系。⑥确定施工生产及作业段的长度，制定施工进度计划，以及全面检查材料及施工质量。⑦确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。3.2.2、修筑试验段的目的研究合适的拌合时间与温度；摊铺温度与速度；压实机械的合理组合、压实温度及压实方法；松铺系数；合适的作业长度。在铺筑试验段中，抽样检测混合料的沥青含量、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、饱合度、密实度等。沥青混合料压实冷却后，按标准方法进行密实度、厚度的抽检；优化拌合、运输、摊铺、碾压等施工机械设备的组合和工序衔接；提出混合料生产配合比；明确人员的岗位职责；最后提出标准的施工方法。3.3、施工准备在上面层施工前，首先对下面层进行清理及必要的修补。用水平仪测定标高，根据标高值设置挂线标准桩，控制摊铺厚度和面层标高，放样时计入松铺系数。 3.4、沥青砼运输采用15t自卸汽车运输，自卸车箱底板和侧板涂抹一层隔离剂，并排除游离余液。混合料在运输过程中加盖蓬布，防止混合料表面结硬。3.5、沥青砼摊铺与碾压3.5.1、混合料摊铺时在行车道两侧设置挡板，以减少切除、压实混合料的工作量。3.5.2、碾压是沥青砼施工的关键工艺，对上面层质量影响很大，施工中通过试验段施工，掌握并控制好压实工艺。3.5.3、初压采用10t双钢轮压路机紧跟在摊铺机后静压1～2遍，复压采用15t双钢轮压路机振动碾压2～3遍，最后采用幅宽2.13m的双钢轮压路机静压一遍。3.5.4、沥青砼在高温下碾压成型，终压温度不低于130℃，开放交通温度不高于60℃。3.6、施工质量控制3.6.1、沥青砼的各种集料均符合设计及规范相应的要求。3.6.2、沥青砼混合料级配及各项技术指标达到规范要求。3.6.3、拌合后混合料均匀一致，无花白，无离析和结团现象。3.6.4、砼碾压后达到规定的压实度要求。第七章拟投入的主要施工机械设备情况详见附表一：拟投入本标段的主要施工设备表第八章劳动力安排计划详见附表三：劳动力计划表 第九章试验和测量方案一、试验检测计划本工程主要检查项目涉及路基工程、雨水管道等附属构筑物工程等质量检测。本工程试验检测工作全部委托第三方进行。在建设单位和工程监理单位人员的见证下，由施工单位的现场试验人员对工程中涉及结构安全的试块、试件和材料在现场取样，并送检测公司进行检测。1、试验检测计划分部工程分项工程检测指标检测频率单位暂估检测数量路基工程土方工程软土换填地基承载力1点/20m点12土夹石击实试验组1土夹石压实密度检测每层3点/1000㎡点21土基弯沉检测每车道，1点/20米点24土夹石筛分试验组2基层级配碎石击实试验组1压实度检测每层1点/1000㎡点3弯沉检测每车道，1点/20米点24筛分试验组1水泥稳定碎石击实试验组1压实度检测每层1点/1000㎡点3水泥剂量1天2次计次2无侧限抗压强度1组/2000㎡组1厚度按1点、1000㎡个3玩沉检测每车道，1点/20m点24 筛分试验组1面层面层沥青上面层压实度检测每层1点、1000㎡点3厚度1点/1000㎡点3弯沉检测每车道，1点/20m点24马歇尔稳定度试验1组/台班组1沥青下面层压实度检测每层1点、1000㎡点3厚度1点/1000㎡点3弯沉检测每车道，1点/20m点24马歇尔稳定度试验1组/台班组1人行道土夹石压实度检测每层2点/100m点10级配碎石压实度检测每层2点/100m点10砼垫层抗压强度每层1组/100㎡组4砂浆配合比设计组1铺筑砂浆抗压强度每层1组/1000㎡组2附属构筑物雨污水管检查井砼抗压强度1组/台班组4PE管质量检测组1井圈井盖承载力检测组1雨污水管回填每井间每层检测3点点648路缘石抗压强度组1原材料钢筋1组/60t组1水泥1组/200t组1砂1组/200m3组1碎石1组/500m3组12、试验检测质量保证制度2.1、试验人员必须经培训考试合格取得上岗证后，才能在指定岗位上进行试验工作。2.2、试验人员要依照标准、操作规程、等进行试验检测工作，工作要精益求精，数据要真实可靠，对试验数据负责。 2.3、试验设备要按照设备仪器管理制度的有关规定执行。2.4、试验设备有故障或过期未标定不得投入检测工作。2.5、保持设备运行完好率，试验室的环境、温度条件符合检测工作的要求。2.6、读取数据与记录数据必须按有关标准规定的检测方法与步骤进行。2.7、对试验所得数据进行可靠性分析，如实准确填写在试验记录中。2.8、检测报告是判定原材料、半成品、成品质量主要依据，要履行审核手续，签字齐全后对外发出。2.9、试验室内设备、安全、卫生等应设专人管理。二、施工测量方案1、施工测量的准备施工测量是工程施工的先行管理工序，测量的好坏将直接影响工程的顺利开展及全工程的质量等级，为保证工程的全过程施工质量，本工程将组建一个专门的测量班子，负责施工全过程的测量放线及高程控制。为了提高测量精度，我司在该工程配置了精度较高的测量仪器，选用的仪器有：索佳SET500全站仪两台，南京水工S3水准仪3台，50M钢卷尺3把，皮尺花杆等若干。以上仪器在使用前必须检验、效核合格后在使用。2、施工测量2.1、平面坐标制测量根据业主提供的导线点，我司采用索佳SET500全站仪进行复测，导线点的复测结果与设计单位测定结果比较，测量精度应满足以下要求：角度闭合差（"）为±16√n，n是测点数。坐标相对闭合差为± 1/10000。根据业主提供的导线点，导线点14631在道路的路基上，一旦路基施工将被破坏，其它点位距该工程较远而且有一定的障碍不能通视，所以不能满足该工程的测量控制需求，因此要对导线点进行加密和转点。加密导线点的观测方法严格执行《工程测量规范》一级控制点有关要求进行平差计算，布点符合要求，资料计算准确，经复核必须与其它交桩点闭合。2、中线复测路基开工前根据设计施工图以及提供的控制桩，采用坐标法固定主要控制桩。用全站仪进行道路中线坐标复核及加固控制点，绘制断面图，记录、整理测量结果，抱监理工程师和业主现场代表批准。2.3、路线定线测量路线定线测量采用极坐标法。首先计算出公路各个中桩，边桩点与控制点距离和方位角，然后用全站仪设到实地。桩点控制在直线20米一个、曲线10米一个。如果弯道较急或有障碍不便于施工控制还要适当加密。2.4、高程控制点的设置由于业主提供的水准点离施工道路较远无法直接控制道路高程，在道路施工前应进行高程控制点设置。控制点的设置利用水准仪进行转点设置，控制点应设置在稳定不宜被破坏的地方，相邻点的间距不大于200M，且能够通视以便随时复核误差。控制点设置好后应进行一次闭合差复测，闭合差应符合一级公路水准点闭合差标准，闭合差为±20√Lmm，L为水准线路长度，以Km计。控制点必须符合精度要求后在使用。2.5、道路纵、横断面复测在路基施工前，根据设计图用全站仪复测道路的纵、横断面，作好复测记录，根据复测结果绘制断面图报监理、业主审核。2.6、道路高程控制路基施工前，根据复测结果定出开挖线边桩，在距路中心一定安全距离处设立控制桩，其间隔不大于50M。桩上标明与路中心填挖高度，用（+）表示填方，用（— ）表示挖方。在放完边桩后，对深挖高填地段，每挖填5米应复测中线桩，测定其标高及宽度，以控制边桩的大小。路床高程的控制采用水准仪跟随平地机逐桩、逐点反复测设，一直达到设计高程误差范围为止。基层、面层、路缘等高程控制，先计算出逐桩高程，用水准仪进行跟踪测设。各项测量控制误差必须满足设计及规范要求。第十章工程质量的技术组织措施和创优计划一、质量目标我公司确定本合同段工程的质量目标是：工程竣工验收一次合格率100％。为全面实现质量目标，确保“施工必优、一次成优”，我公司将在本合同段以GB/T19002-ISO9002《质量体系—生产安装和服务的质量保证模式》标准，以全新的观念、全新的管理模式，“高起点、高质量、高标准”实施本合同段工程的质量体系管理工作。建立高效务实、运转有序的质量保证体系，使工程质量始终处于全过程受控状态。以工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。我公司将在本项目实施质量目标管理，成立以项目经理为组长，总工程师为副组长的质量管理领导组，负责组织分阶段规划和质量计划的编制与实施，组织质量、技术、安全、试验及各作业层开展创优工作，制定切实可行的质量保证措施，解决施工中存在的质量问题，针对本项目工程特点，成立各级质量管理小组和各类重点及难点工程ＱＣ小组，形成创优网络，使工程质量始终处于受控状态。依靠科学管理和科技进步，采用新技术、新工艺、新材料，不断提高施工工艺水平，从而提高和保证工程质量，确保创优目标实现。 选派组织、指挥能力强，决策水平高，富有开拓精神和管理经验的干部进入各级管理层。选调具有公路沥青混凝土路面施工经验的专业工程队和技术人员，进行现场施工和施工技术管理。以高效的管理机构、高素质的技术管理人员、高技术水平的施工队伍，确保本合同段工程质量达到合格工程。二、质量保证体系强化全面质量管理，针对本合同工程的难点和重点工程，建立TQC领导小组。积极开展QC小组活动，组织技术攻关，及时总结和推广优质、样板工程施工经验。质量管理工作从合同文件、质量目标抓起，从施工组织设计和施工方案入手，依据设计文件和有关规范、规程及验标，着眼于人员、物资、机械设备、工程试验、施工工艺，由始至终采取积极、有效措施，提供优质产品和优质服务。根据体系的建立，各级管理人员及施工作业人员要提高质量意识，明确自己的职责，严把质量关，保证实现预期的质量目标。“质量保证体系框图”见下图。三、质量管理职责我公司对本工程实行工程质量负责制。建立层层负责的质量岗位责任体系，项目经理、总工程师、主管工程师、工长、质检工程师、试验工程师等按相应职责和权限，签订质量责责任状，确保质量控制得到层层落实。1、项目经理质量管理职责1.1、对本合同段工程质量负全面责任。根据项目质量目标，组织开展质量活动。主持全面质量管理工作，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量，满足合同要求。1.2、督促有关部门向建设单位驻地代表或监理工程师提供质量情况，落实建设单位或监理工程师提出的有关质量方面的要求。1.3、负责对本合同段工程施工所需的人力、资金、设备、物资进行资 源配置，保证质量体系在该项目中有效地运行。1.4、贯彻实施“质量方针”和“质量目标”，监督检查计划执行情况，确保项目创优规划的实施，对不符合质量要求的工程，责令其停工或返工，并审核督促检查处置方案和预防措施。1.5、健全创优奖罚机制，对在创优工作中成绩突出的单位和个人进行奖励，对质量较差的单位和个人进行处罚，并将工程质量作为考核单位和个人的主要内容。2、总工程师（主管工程师）质量管理职责2.1、对本合同段（或管辖）工程质量负全面技术责任，协助项目经理进行各项质量活动。2.2、负责制定优质工程奖励办法并检查落实。具体组织技术、质检、物资、试验人员定期进行质量评比活动。2.3、负责组织编制本项目工程施工方案、施工组织设计及质量计划、创优措施。对不合格产品的处置方案及其预防措施进行审核，督促检查各项质量计划的实施。2.4、负责质量记录的检查和审核。3、工长质量管理职责3.1、对工程质量负直接责任，负责落实职工的技术培训及质量教育，为工程队的质量体系配备必需的资源。3.2、负责工序质量控制，督促技术人员落实施工规范和验标，对工序的交接和质量问题负责。3.3、负责施工现场的材料等质量问题，督促技术、质检、材料人员组织验收材料、成品、半成品，并负责其管理和使用。4、质检工程师质量管理职责4.1、负责质量计划的宣传落实工作；负责创优计划的策划和落实工作。4.2、负责现场自检工作并配合监理工程师作好质量检验工作。 4.3、负责工程质量的检验和评比工作，参加不合格产品的处置方案及其纠正、预防措施的制定和落实工作。4.4、编报质量记录。5、试验工程师质量管理职责5.1、负责原材料检验、试验工作，5.2、负责土工检验、试验和试验设备状态标识。5.3、负责施工过程中的试验资料记录，出具试验报告。5.4、负责选定路面施工配合比。四、质量保证措施1、确保工程质量的组织措施1.1、认真学习贯彻全国基础设施建设工程质量工作会议精神，落实《国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知》，在本工程中建立工程质量领导责任制，法人代表对施工质量负总责，施工单位各级领导和技术负责人对施工质量负相应的技术责任和法律责任。落实工程质量终身负责制，强化质量意识，开展全员培训，加强施工管理，规范市场行为，明确各级责任，确保优质工程。1.2、认真贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。在施工队伍选调、机构设置、机械设备、仪器购置、管理制度、施工方案诸方面紧紧围绕质量目标，以保证和提高工程质量为主线，全面组织，优质生产。1.3、认真学习国家现行的技术规范、技术标准，深刻领会设计意图及合同条款中对质量的要求。参建人员进场前进行严格培训、考核，按规定持证上岗。严格过程控制，确保达到国家和交通部现行的质量验收标准，实现质量目标。 1.4、强化以各级第一管理者为首的自检、自控体系。项目经理部设安全质量检查部，施工队设专职质量检查工程师，工班设兼职质检员。配齐、配强质量管理人员，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体系。立足自检自控，责任落实到人，严格考核奖惩。把监理工程师“一次检查合格率”作为重要考核指标，切实实行质量一票否决制。1.5、项目经理部设立工程试验中心、施工队设专职试验员，负责本合同段的试验工作。配齐专业人员和所需试验、检测仪器设备，通过检测试验手段，对成品、半成品、原材料和施工过程中的质量严格检验监控，保证材料质量合格、试验数据准确，协助配合质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量监控。1.6、为保证严格按ISO9002系列质量保证模式组织生产，拟制定本工程项目各工序、各环节的操作标准、工艺标准、检查标准，将各标准分解落实到岗、到人，并对各标准的执行情况跟踪检查及时总结整改，以确保各工序的质量。1.7、根据施工组织设计及工艺要求，配齐配足各类型机械设备，以满足机械化流水作业的需要。稳定土拌合设备、摊铺机、压路机、运输车辆、沥青砼搅拌设备，均重点配备，用先进的机械装备，施工出高质量的工程。1.8、加强与建设、监理、设计单位的密切配合，主动听取监理工程师的意见，执行监理工程师的指令，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局。1.9、接受政府监督，严格执行政府职能部门工程质量监督制度。1.10、本合同段工程全部自行施工完成，决不转包，不分包，以高素质的施工队伍保证工程的高质量。五、确保工程质量的技术措施1、推行现代化的技术管理，运用统筹、网络技术编制切实可行的实施性施工设计与施工网络管理计划。在保证工期的前提下，提高资源配置，努力降低成本，严格按网络节点工期要求，分阶段控制，实现均衡生产，为保证工程质量创造条件。 2、加强施工技术管理，坚持技术复核制度。本合同段工程开工前请设计单位技术交底，由经理部组织测量队对中线、高程进行贯通测量，测设控制桩和重点工号的定位桩。对收到的设计文件，由总工程师组织有关人员进行会审，技术人员进行认真复核，对存在的问题及时与设计部门联系解决，最后交付施工。技术人员对施工设计、技术交底书、施工测量数据，均严格执行复核签字制度。所有图纸、技术交底书、测量放样资料，由技术主管审核后再交付施工，做到及时、准确、无误，杜绝由于技术指导错误而影响工程质量。3、严抓工程材料质量关，从选择料源到订货、采购进场、保管发放、施工过程都坚持检验制度，一切工程用料由工程试验中心取样检测试验合格后订贷，采购进场。进场材料分类存放、保管，在使用前进行抽检，检验合格后使用。4、加强工序质量控制，把为本工程制订的工序操作标准、工艺标准、检查标准落实到各部门、各环节。施工操作、工艺流程、检测试验进行全过程跟踪，对执行情况做出详细记录，针对存在问题及时整改。违规作业未改正前，或工序质量检验不合格，不准进入下一道工序。工序质量检查程序见图。5、开展ＱＣ小组及创优质样板工程活动，充分发挥工程技术人员在创优活动中的作用。按照全面质量管理工作的要求，对重点、难点工程积极开展ＱＣ小组活动，从施工方案、施工方法和施工工艺到工程材料和机具设备，组织技术攻关。对活动成果要及时总结，不断充实、完善和提高，为其它工程的施工质量提供可借鉴的经验。6、严格执行隐蔽工程检查的规定。所有隐蔽工程首先进行严格自检，并在检查证上签字后再继续施工。如遇与设计资料差异较大的隐蔽工程，自检合格后填写隐蔽工程检查证及附件。于隐蔽前24ｈ报请监理工程师检查，在报监理工程师的同时，还要通知设计单位参加检查、签证。 除执行上述规定处，还要接受监理工程师或甲方代表的随时检查和政府质量监督部门的重点检查，并为之提供必要的检查条件。7、工程开工前，由经理部总工程师组织技术人员，对施工方案进行筛选和优化，采用成熟的新技术、新工艺，编制、充实和完善实施性施工组织设计。在实施中，技术人员经常深入施工现场，进行技术指导，确保施工组织设计的贯彻实施。8、为保证质量检测的准确性，所有计量器具，按规定定期由计量部门检验标定，合格使用，不合格的计量器具不使用。9、积极推广采用新技术、新材料、新工艺、组织好施工生产。根据设计文件和施工技术规范要求，积极、大力推广采用新技术、新材料、新工艺。推行全面质量管理，开展群众性ＱＣ小组活动，在施工中制定工作规划、质量标准、工艺流程，超前探索和解决施工中的难点，提高工作质量，保证工程质量。10、认真贯彻ＩＳＯ9002系列标准，实行施工技术、测量、试验、计量、技术资料全过程的标准化管理，做到技术标准、质量标准和管理标准相统一。妥善保管有关进度、质量检验、隐蔽工程试验报告以及与本工程相关的原始记录和照片。六、质量通病预防措施1、路基工程质量通病预防措施路基施工的质量通病主要是基础不均匀沉降、摊铺厚度过大、含水量过大、填料粒径过大等。为防止质量通病的发生，采取以下防治措施：1.1、填方路基地面自然横坡或纵坡陡于1：5时，将原地面挖成宽度不小于1ｍ的台阶。台阶顶作成2～4％的内倾斜度，以保证新填路堤在坡面上的稳定性。 1.2、路基的填筑，必须按试验路段确定的摊铺厚度和最佳含水量，分层填筑、压实，才能保证压实度达到设计规定要求。施工中不得随意加大填土厚度，含水量必须控制在最佳含水量和其允许的幅度之内。否则予以洒水或晾晒。1.3、路基的填筑，随填、随摊，当天填筑的土层当天完成压实。每一层的表面，做成2～４％的排水横坡，避免路基表面积水，形成局部“弹簧”路基，造成质量隐患。1.4、为防止地基引起的不均匀沉降，严格按照设计要求施工。地基处理（包括深度、横向宽度），路基填筑时从低往高处分层摊铺碾压。对于填挖交界处，填、挖台阶搭接按规范施工，碾压密实无拼痕。2、路面工程质量通病预防措施沥青混凝土路面的质量通病主要是路面开裂、纵横向裂纹、网裂、龟裂坑槽、松散、波浪、拥包、泛油等。为防止质量通病的发生，采取以下防治措施：2.1、制定实施性施工组织设计与施工作业指导书路面结构中，面层、基层和底基层都有相应的质量标准和技术要求。对材料质量、施工机械、铺筑工艺等要求也各不相同。为确保工程质量和工期，必须制定一个切实可行的实施性施工组织设计，据以组织和指导施工。其主要内容包括材料的料场地点、采备及运输方式、堆放场地、各结构层的施工进度安排、机具设备的配备和人员组织，采用的工艺和工序的衔接，特殊气候条件（雨天、高温）下的施工对策，以及自检要求和质保措施等。编制路面施工作业指导书。在指导书中明确各种材料的各项质量标准和技术指标、材料分类堆放、施工配合比试验与确定、混合料拌合、运输、摊铺、碾压工艺及养生等要求，明确各道工序的职责和施工责任人，明确自检责任和自检人员，明确质量目标；同时，对关键工序采用的工艺、采取的措施等给予明确的事先指导，真正做到“施工有计划、工艺都知道、职责均明了，质量达目标”。 2.2、路基质量复查与缺陷处理路面施工前，对路基质量进行复查，复查包括路基平整度、拱度、强度、外型组成尺寸等，只有在复查合格后才能进行路面施工。加果有缺陷，及时进行处理。常见的质量缺陷有路基表面松散、起皮、局部弹簧、边坡松散、强度不满足要求，以及平整度差等，必须先进行路基处理，然后再施工路面。路基与路面施工交验有记录、有签字、未作交验的路基工程不进行路面施工。2.3、材料质量与试验材料质量的好与坏，直接影响路面施工质量和使用质量，尤其是就地采购的粗、细骨料的质量问题，是引起路面早期破损的重要原因之一，因此，施工中必须做到以下几点：面层粗骨料：其强度、磨光值、压碎值、磨耗值、粒径等必须满足设计和规范要求，并按反击式破碎机生产。骨料含泥量控制在允许值以下。沥青混凝土面层碎石，还进行ＰＨ值测试。为提高石料与沥青的粘附性，掺配0.4％抗剥落剂。面层细骨料：保证砂子粒级和清洁度，含泥砂子进行清洗。同一料场的砂子，每天供料都得试验（粒径、含泥量等），不同料场的砂子，必须及时试验，不符合要求的不准使用。堆场：用于堆放面层骨料的场地，地面进行硬化并设有防污染的隔离措施和完善的排水系统。不同粒级的材料分别堆放，并留有一定间距的隔离带。2.4、沥青砼拌和、运输、摊铺拌和：拌和设备设置有自动称量进料、温度自控装置。施工前进行试拌，以确保拌和质量。运输与摊铺：沥青混合料运输做好运输过程中的保温措施。采用有自动找平装置的摊铺机摊铺，摊铺机连续不断地摊铺以减少接缝。 碾压：严格掌握碾压（初压和终压）温度，碾压时掌握好速度，防止出现推挤裂缝。机具组合及其它：拌和设备、摊铺机械、碾压机具、运输车辆的组合相匹配。施工过程中对拌和、出料、摊铺、初压、终压温度详尽记录，碾压完成后及时检测压实度和平整度，不符合要求的返工重铺。沥青混凝土面层碾压完成后，检查面层有无推挤裂缝、碾压密度不足的局部松散区，以及存在个别石子松动和不平整处等，及时采取补救措施。八、创优目标、创优规划及创优保证措施1、创优目标、创优规划杜绝质量事故，确保用户本标段所有材料均为合格材料。确保工程质量全部达到国家或交通部现行的工程质量验收标准，工程一次验收合格率达100％，优良率达98％以上，各单位工程质量优良，确保优质工程目标的实现，并满足全线创优的规划的要求。2、创优的相应措施建立创优领导小组，由第一管理者任组长，项目总工任副组长，各个部门负责人参加，负责制定详细的规划，将各项工程的分项质量目标分解到各部门及各类人员，并进行实施、检查和评审。制定一套系统完整质量管理制度，包括工作程序制度和检查、验收制度。项目部及施工队实行质量保证金制度，指定严格可行的奖惩制度，逐月兑现。广泛开展QC小组活动，针对施工过程中路基填筑、砼外观等课题进行攻关。广泛采用新技术、新工艺、新材料、新设备。采用网络控制技术和应用计算机软件进行施工适时管理，提高办公自动化，提高劳动生产率。采用全站仪对全线进行测量控制。坚持样板引路，以点带面，开工必优，确保本标段工程标准一次成优。 3、创优规划目标管理分解图单位工程检验评定由总工程师主持、各项目队技术主管、队长及各部门负责人参加单位工程检验评定由总工程师主持，各项目队技术主管、队长及各部门负责人参加施工全过程控制点由工程部负责各项管理点，由技术室负责自检、互检、交检，由作业班长负责监、检、测制度，分别由监理、副指挥长、技术主管主持有关人员参加创全优目标管理由安全质量监察室负责质量监查质量控制及QC小组活动由领工作业班长主持质量保证系统性可靠性各种原始记录、凭证资料、台帐，按规定由各部门提供技术资料保证关键线路、施工总进度控制图科学性、可操作性、实施性施组流水施工网络，分项工序施工进行制度程序施工，场地整洁，防止污染环境具体保证实施条款及督促落实。副指挥负责施工平面图布置图及文明施工要点由工程部门提供文明施工保证施工设备保证施工人员保证工期保证施工保证优质管理保证按标验收保证择优定点供应施工保证创优总负责人经营活动分析由指挥长主持，财务提供资料，有关人员参加工料机消耗台帐：由调度、材料、机电提供，财务汇总目标成本管理：由指挥长主持，工程物资、机电、定额、财务执行成本控制保证安全生产保证检查制度执行情况安检工程师负责安全预防措施由工程部门制定，随生产计划下达安全生产制度及安全规程手册 第十一章施工安全保证措施一、安全目标1、无人身重伤及其以上事故。2、无等级火警事故。3、无机械及重大、大交通事故。二、安全生产保证体系安全生产保证体系由组织保证、工作保证、制度保证组成。1、组织保证为实现安全目标，强化安全管理，本项目成立以经理、总工程师、安全检查工程师为主要成员的安全生产委员会，下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师，施工队专设专职安全员，工班配兼职安全员，形成自上而下的安全生产监督、保障体系，对施工生产全过程实施安全监控。经理部负责安全设计，队、班组负责实施。建立各级领导层层负责，包保落实，群体保安全的总体格局，为实现安全生产提供强有力的组织保证。2、工作保证落实基础工作。树立“安全第一，预防为主”的思想，抓好安全教育，开展行之有效的预测预防活动。力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训，提高全员的安全意识，实行持证上岗。确定防范重点，本合同段将防物体打击事故、防漏电、触电事故、防行车交通事故、防机械车辆事故列为防范重点。针对具体情况，制定详细的安全技术措施或操作规程，并一一落实到各项工作中，以强有力的工作保证，确保安全目标的实现。3、制度保证 为保证各项安全技术措施的落实，确保安全生产万无一失，制定安全生产制度，对施工生产全过程进行安全督导。以制度规范每一个职工的行为，并逐渐转变成一种自觉的行动，真正实现安全生产。安全生产保证体系见下图。 三、安全生产保证措施1、安全生产一般保证措施1.1、加强施工安全管理工作，建立健全安全监察组织项目经理部成立安全施工领导小组，设相应职能部室，各施工队设专职安全员，工班设兼职安全员，制定严格的安全施工措施，定期分析安全生产形势，充分发挥各级安检人员的监督指导作用，研究、解决施工生产中存在的问题，及时发现和排除安全隐患。1.2、实行安全检查制度。经理部每周由安全生产委员会（领导组）组织安全生产大检查。专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。1.3、开展安全教育。上岗前，由单位领导负责组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员的安全生产意识。工班每日由班长或安全员进行班前讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。1.4、实行安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到个人。1.5、施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安置稳固，材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，为安全生产创造良好的环境。施工现场设有醒目的安全标语和安全警示标志，提醒所有施工人员注意安全。施工便道由道班进行日常养护，必要时设置防护标志，确保车辆运输安全。1.6、施工用承重结构经设计计算，具备足够的强度、刚度和稳定性，满足安全要求。1.7、所有起重设备、电器设备、运输设备等，定期加强保养，使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置。所有机具设备操作人员均经过严格训练，持证止岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。1.8、进入施工现场的施工人员必须按规定正确使用劳动保护用品，不行违章作业。 1.9、严格执行安全奖罚制度，做到奖罚分明。1.10、各分部分项工程及重要部位技术交底时，要有明确的安全措施，安全措施要有针对性。第十一章文明施工、消防、环保及保卫方案一、文明施工目标1、场地清洁，标志齐全，料具有序，尊重民俗，文明施工。2、机构健全，制度明确，措施齐全，执行有力。3、创文明施工标段，创文明施工项目经理部。二、文明施工保证体系严格执行《河北省文明工地检查标准》及有关规定和政策，确保文明施工和施工环境得到保护，不论任何时候都接受业主、监理工程师及地方政府机构工作人员的检查。积极与当地政府部门协作，共同抓好文明施工工作，做到全面规划，合理布局，创造清洁适宜的生活和劳动环境。文明施工保证体系框图见下图。 三、文明施工保证措施1、驻地及施工现场按批准的平面布置图施工，使之符合消防、环保、卫生要求，做到消防、卫生设施齐全，布局合理，并有专人负责管理，定期检查，创造良好的生活和工作环境。对参加施工的所有人员经常进行文明施工教育，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。2、施工驻地及施工现场尽量少破坏或不破坏既有植被，对在施工期间破坏的植被，施工完毕后及时给予恢复。3、施工现场及时搞好“四通一平”，设置工点标牌。现场用电设施安装规范、安全、可靠。排水设施畅通。一切物料分类整齐堆码，挂设标牌。在既有道路或建筑物附近施工的工号要设围护设施进行隔离。4、施工期间，我公司将在项目经理部驻地设卫生所，配备医生、药品及急救设施。在施工点设医疗点，配备常用药品，建立个人健康档案，定期发放医疗保险费。对地区性的病疫和卫生防疫状况进行调查了解及早采取预防措施，确保施工全过程所有工作人员和劳务人员的健康和安全。5、按批准的施工组织设计平面布置图修建生产设施，合理规划布局，各级负责人及工作人员一律挂胸牌上岗，进入场区人员要在区域内活动举止大方、衣容整洁文明礼貌。6、施工现场设有醒目的安全警示标志、安全标语，作业场有安全操作规章制度，建设安全标准工地。工程完工后，及时清理场地，做到工完料净，场地清洁。7、机械设备经常清洗，停放有序。施工机动车辆在上道路行驶前由安全员进行遵章守纪和交通法规教育，保证文明驾驶，礼让三先，保证交通安全。四、环保及减少噪音措施1、环境保护目标创环境保护达标标段，创环境保护先进项目经理部。 2、环境保证体系环境保证体系框图见下图3、环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策，项目经理部成立以项目经理为首的环境保护领导小组，与当地政府和环保部门密切联系合作，并配备一定数量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，采取各种有效措施，控制施工污染、做好环境保护工作。3.1、水土环境保护3.1.1、工程施工污水、废水必须采取有效净化措施加以处理，严禁直接排放 3.1.2、降低噪音环境保护工程施工期间，应控制噪声对环境的影响，满足国家和邯郸市有关法规要求。必须符合《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）、《城市区域环境震动标准》（GB10070-88）和邯郸市有关部门对夜间施工的规定。在选择施工设施、设备及施工方法时，充分考虑由此产生的噪声对施工人员和周围居民的影响，选用低噪音设备，采取消音措施，同时合理安排施工作业时间，以防噪音扰民。具体措施如下：①制定减少工程施工对周围环境影响的措施。保证施工作业所产生的振动不影响周围建筑物的安全、不破坏有关精密仪器设备的正常精度、不危害居民的身体健康。②按长春市有关规定办理夜间施工许可证。施工过程中充分考虑高考、中考、节假日及城市有关部门重大活动等期间，夜间施工对周围居民、企事业等单位造成影响。③施工区域采用隔离板实施封闭性施工，修建临时隔音屏障，以减少施工噪声对附近居民生活造成的影响。④加强工程机械设备及运输车辆的维修保养，大型机械设备应采取一定的消音措施，以降低机械噪声污染。⑤合理安排施工作业时间，适当控制机械布置密度，尽量降低夜间机械施工及运输车辆出入的频率。五、消防、保卫措施1、消防保卫管理目标本工程消防保卫目标为不发生重大火灾事故，不发生大规模盗抢事故，不发生群殴、大规模械斗事件。2、组织管理 成立现场消防保卫领导小组，项目经理任组长，专职安全员任副组长，其余科室科长任组员。从各劳务队抽调人员成立义务消防保卫小分队。3、现场消防措施3.1、现场灭火设备配置现场灭火设备配置及管理施工现场按实际情况配置一定数量的消防器材：厨房：配备干粉灭火器1只；材料仓库：面积在50m2以内，配备干粉灭火器不少于2个，每增加50m2增配干粉灭火器一个（如仓库内存放可燃材料较多，相应增加）；办公区：配备干粉灭火器不少于2个；木工棚：配备干粉灭火器不少于2个；临时动火场所：配备干粉灭火器不少于1个和其他消防辅助器材；集体宿舍：按每25m2配备干粉灭火器1个；消防器材选用经消防部门检验合格的产品，灭火机应放置在明显易取的地方，一般放置高度不高于1.5米，保持放置点通道畅通；施工现场由消防人员负责对消防设备、器材保养管理，每季度检查一次，按期换药，确保消防设备、器材的有效使用；消防设备、器材任何人不得挪作他用和损坏。3.2、现场消防管理措施认真执行国家有关安全生产和劳动保护法规，建立安全生产责任制，文明工地创建责任制，严格按照《中华人民共和国消防法》，建立和执行防火管理制度，设置符合要求的消防设施并保持完好状态。3.2.1、消防工作遵循“预防为主、防消结合”的方针，实行消防工作责任制，将消防安全工作纳入本工程管理范围，做到同计划、同布置、同检查、同总结、同评比。3.2.2、开展消防安全宣传教育，组织消防安全培训，管理和指导消防队伍的建设和训练。对施工班组严格管理，签订消防协议书。组织防火检查，督促责令火险隐患的整改。 3.2.3、施工现场和生活区配备有效消防器材设备；易燃易爆材料要集中堆放，采取可靠的防火措施，设置明显的防火标志，并由安全员落实到位。3.2.4、灭火器由专人维修、保养，定期调换药剂，确保灭火器效能正常。实行动火申报制度，严格执行消防规章制度。3.2.5、严格控制火源、电源及明火使用。用电焊、气割，必须由专业人员进行，并持证上岗。3.2.6、易燃易爆物必须按规定放置，妥善保管。现场配有消防供水总管、消防栓、消防带，设置水泵房并保持器材完好。3.2.7、严禁在工地利用明火取暖；严禁使用煤油炉、电炉烧煮；严禁宿舍内私装电线，私接违章电器。进入工地道路保持畅通，宽度不小于3.5m。3.2.8、加强警卫人员上岗职责，每天下班后对工地临时设施进行防火巡查，消灭事故隐患。3.3、治安保卫项目经理部将加强与当地公安机关（辖区派出所）的合作，施工现场建立治安保卫责任制，由安全员兼职保卫干事，培训上岗。3.3.1、做好安全保卫工作，采取必要的防盗措施，施工场地按标准设置围墙，建立门卫制度，进入现场实行登记制度。3.3.2、项目部在施工现场设专职保安人员负责现场保安和保卫，进行24小时的巡逻，配备足够的保安人员和保安设备，防止未经批准的任何人进入现场，控制人员、材料和设备等的进出场，防止现场材料、设备或其他任何物品的被盗或被窃，禁止任何现场内的打架斗殴事件；保安保卫制度除规定现场出入大门控制外，还要求保安人员进行流动现场周边和全现场的保安巡逻。 3.3.3、项目经理部制定并实施严格的现场出入制度并报项目经理审批，确保任何未经项目经理同意的参观人员均不得进入现场；车辆的出入须有出入审批制度，并有指定的专人负责管理；3.3.4、现场管理人员及建设单位、监理单位等相关单位的住现场人员必须挂牌进入现场进出现场应有出入证，出入证以经过监理工程师批准的格式印制，至少应包括工程名称、证号，持有人姓名、性别、职务、所属公司和持有人照片等内容；出入证应加盖印章和做塑封，防止伪造；项目经理部将为与本工程有关的各方人员，包括工人，准备每人两张出入证。3.3.5、做好成品、料具的保卫工作，现场巡逻护场，严防被盗、破坏治安等事故的发生。坚决杜绝枪支和毒品流入施工现场。施工现场严格控制酒精类饮料的提供和消费。第十一章冬季和雨季施工方案一、冬季施工技术措施1、冬季施工应按工程进展情况编制冬季施工组织计划，施工资料应认真记录，及时回收并妥善整理归档。2、现场作业时，道路和高空作业要注意防滑，取暖设施防火，外加剂防冻。3、汽车、翻斗车、吊车使用完毕，水箱内的水必须放掉。搅拌机、抽水泵必须抽空，橡皮管内有水也应全部放掉，并将其存放好。4、当气温在＋8℃以上时方可进行水泥稳定碎石施工，并且保证在冻前有一个成型期，并要要有遮盖保温措施；延长砼养护时间。5、冬季砼施工，要减少砼搅拌单位用水量，控制水灰比在0.45以上，适当提高砼的拌和温度，选用早强水泥和合适的早强剂；浇筑混凝土要有遮盖保温措施；延长砼养护时间。 6、冬季管口接缝采用水泥砂浆抹带时，要提高砂浆的拌和温度，掺入合适的防冻剂，抹带完毕后，要及时覆盖保温；冬季砌井要有覆盖保温措施。7、混凝土搅拌出料后，应尽量减少运输过程，缩短混凝土从出料到浇筑的时间。8、混凝土浇筑后应测温，分设几个点，养护期间昼夜测温二次，并作记录。9、当气温低于10℃时，不得进行沥青稀浆封层、透层、粘层及沥青砼面层施工，冬季进行沥青砼面层施工时，要适当提高沥青混合料出厂温度。二、雨季施工的技术措施1、雨季施工前的准备雨季施工前应做好下列准备工作：1.1、选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；1.2、做好施工便道并保证雨水畅通；1.3、材料堆放场地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点，并应与泥石流沟槽冲积堆保持一定的安全距离。1.4、建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。1.5、备足够的工程材料和生活物资。2、雨季施工 2.1、防止路基的超挖。雨天开挖时减小开挖面，路堑开挖后如不能立即进行下一道工序，可在基底以上预留30cm，待下一工序开始再挖至设计标高。2.2、防止路基受泡。开挖后要做好路基的临时排水，使下雨时雨水能及时排走，以免发生坍方。2.3、如遇到土质较差的路段时，雨天禁止施工生坍方。2.4、建立完整的排水导流系统并备好抽水设备，注意加固和检修，保证排水畅通和抽水设备正常，避免对槽底的浸泡。2.5、做好防雨准备和应急措施，施工现场要备有简易方便的挡雨设施。2.6、砼浇筑、砌筑施工前要了解气象情况，尽量避开大雨浇筑。2.7、下雨时不得进行沥青稀浆封层、透层、粘层及沥青砼面层施工。3、注意事项3.1、成立防汛安全领导组，全面负责标段施工的防汛工作，在雨季施工时要组织防讯抢险队，设专人观察险情为防汛领导组织提供决策依据，同时对排洪处进行疏导，保证水流畅通。3.2、雨季到来之前，做好施工现场及各种临时设施的防洪排水工作，进场的物资及怕水的材料要用蓬布盖好。3.3、雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，增加人力、机械投入，采取分段突击的方法，完成一段再开一段。3.4、施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥。 第十四章成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺一、成品保护措施成品保护从一侧面反映了企业的管理水平和职工的素质，也是保证工程质量的重要环节，为此，在各分项工程施工方案中编制成品保护的具体措施是至关重要的。教育施工人员提高成品保护意识，爱惜劳动成果，出现损坏情况视情节轻重予以罚款。安排专人保护，防止被车撞坏。砌筑安装完的工序为防止破坏砂浆强度，完成三天后允许行人通行。在工程完工后，尚未交工之前，安排二人巡视，保护好成品等待交工。如出现成品破坏，及时更换维修。根据工程性质，对成品采取防护、包裹、覆盖、封闭等保护措施，以及合理安排施工顺序来达到保护成品的目的。1、认真执行上级管理部门颁发的成品保护规定,对全体职工加强教育,发扬各工种之间相互协作精神,尊重别人的劳动成果。2、合理安排各道工序，减少各工种来回穿插施工，特别要注意工序颠倒，造成对成品的破坏污染。3、针对各分项工程的特点，编制具体的成品保护措施。4、各工种完成成品后，派专人看管。5、开工前组织技术人员、施工人员对地上、地下建筑物进行详细的调查并记录在图纸上，在建筑物上做好明显的标志。施工中设专责护，保证设施完好。 6、施工中对施工完毕的边石采取保护措施，设隔离绳防止行人踏入，需要养生的地方进行覆盖养生。待水泥砼及水泥砂浆达到强度要求后才允许行人走动。二、缺陷责任期内对工程的维护方案1、工程完工后，首先成立由项目总工为组长、技术干部及有关人员组成的工程竣工维护两制任期的工程维护工作。2、缺陷责任期内维护组要定期对所有工程项目进行全面、仔细的检查，特别遇暴风、暴雨等人为不可抗拒的自然灾害后，要及时组织检查，对出现的工程要分析原因、登记清楚，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等，并立即组织维修。3、缺陷责任期内的坐失良机发在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确实需要中断运行必须经业主同意。4、各项缺陷的修复必须符合规范要求，并取得监理工程师和业主代表认可。5、缺陷责任的维护分两种情况，若因承包人施工质量问题造成缺陷的，由承包人负责，并会同设计院作出修复方案设计，经报业主及监理工程师审批后立即实施，若属设计原因或其它非承包人责任造成的缺陷，承包人要及时上报设计院和业主，并按设计院和业主批复的方案组织维修。6、本承包人成立的缺陷维修组还将对管段内设计方面不完善之处进行合理完善、补建，力求做到完美无缺。7、本承包人将按照ISO9001系列要求，实行竣工后切实做好安全保护措施和安全警戒工作，进行回访工作，工程交付使用后，仍要不断取得联系，每3个月至半年至少回访一次，认真听取业主的使用情况及意见。三、服务承诺1、缺陷责任期履约 在缺陷责任期内，我公司将成立以项目总工程师为组长，安质部部长为副组长的缺陷责任期维护小组，保留相应机械、设备以及相关各专业施工人员，驻项目经理部，保持与业主、监理工程师及使用单位的联系，负责缺陷责任期的履约工作。2、质量回访缺陷责任期终止后，派专人到使用单位进行回访，调查了解各分项工程在使用过程中的质量情况，协助、配合处理使用单位遇到的一些问题，认真履行工程质量责任终身制义务。第十五章紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施一、应急准备为了保护本工程施工作业人员的身体健康和生命安全，保证本工程在出现生产安全事故时，能够及时进行应急救援，从而最大限度地降低生产安全事故造成的损失特制订本预案。1、应急救援组织机构总指挥：公司安全负责人，负责应急救援协调指挥工作；组长：项目经理，主持施工现场全面工作；副组长：安全负责人，负责应急救援实施工作；组员：施工员、质检员、技术员、材料员、各施工班组长等参与应急救援实施工作。2、应急救援程序公司及工地建立安全值班制度，设值班电话并保证24小时轮流值班。如发生产安全事故立即上报，具体上报程序如下：现场第一发现人——通讯联络员——现场应急救援小组组长—— 公司值班人员——公司生产安全事故应急救援指挥机构——向上级部门报告。3、应急处理设备和设施管理3.1、应急电话：在施工现场比较醒目的位置张贴“火警：119、医疗急救：120、匪警：110”电话的安全提示标志，现场组织机构框图上明确应通讯联络员、救援小组成员、救援组长、公司救援机构负责人的联系电话。3.2、其他应急设备和设施：由于在现场经常会出现一些不安全情况，甚至发生事故，或因采光和照明情况不好，在应急处理时就需配备应急照明，如可充电工作灯、电筒、油灯等设备。由于现场有危情况，在应急处理时就需有用于危险区域隔离的警戒带、各类安全禁止、警告、指令、提示标志牌。二、应急预案本工程潜在的主要生产事故可能有：机械伤害事故、触电事故、施工中挖断地下管道事故、食物中毒与传染疾病等，针对这些，分别制定以下应急预案：1、机械伤害事故应急预案发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊，通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向上级有关部门或医院打电话抢救，同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。预先成立的应急小组人员分工，各负其责，协助立外抢救工作，门卫在大门口迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件最大限度的减少人员和财产损失。2、触电事故应急预案 本工程因施工现场离电线杆、高压线路很近，当吊车、挖掘机施工时，可能触到高压线路，发生安全事故，为此采取以下应急预案：2.1、脱离电源对症抢救当发生人身触电事故时，首先使触电者脱离心源。迅速急救，关键是“快”。对于触电事故，可采用下列方法使触电者脱离电源。2.1.1、如果触电地点附近有电源开关或插销，可立即拉开电源开关或拔下电源插头，以切断电源。2.1.2、可用有绝缘手柄的电工钳、干燥木柄的斧头、干燥木把的铁锹等切断电源线。也可采用干燥木板等绝缘物插入触电者身下，以隔离电源。2.1.3当电线搭在触电者身上或被压在身下时，也可用干燥的衣服、手套、绳索、木板、木棒等绝缘物为工具，拉开提高或挑开电线，使触电者脱离电源。切不可直接去拉触电者。3、施工中挖断地下管道的应急预案3.1、最先发现挖断水、电、通信光缆、煤气管道的，要立即报告现场负责人。现场负责人即刻组织迅速封锁(事故)事件现场，将事故点20米内进行维护隔离，采取临时措施将(事故)事件的损失及影响降至最低点，并电话通报公司救援机构。3.2、安全员立即拨打维修电话，随后到路口引导救援车辆。3.3、公司应急救援组长到达事件现场后，立即组织事件调查，并将事件的初步调查通报公司应急小组组长。3.4、公司应急救援机构接到事件通报后，上报当地主管部门，等候调查处理。4、食物中毒、传染性疾病应急预案 4.1、当发生了中毒、传染病事故时，第一发现人应及时大喊高呼并以最快速度与事故应急小组联系。接到消息后，项目经理立即赶到出事地点，确认其是否为食物中毒和中毒程度并查出中毒来源或是否患传染病和其来源，安全员拨打“120”紧急事故报警电话，施工班组长负责在大门口接应，项目经理负责指挥，并立即采取抢救措施，如：4.1.1、令其将胃里的东西呕吐出来，当发现其中毒较深昏迷时，立即抬到大门口，等救护车的到来，或直接送往就近医院，传染病患者直接送往医院。4.1.2、公司应急救援组长到达事件现场后，立即责令项目部即刻停止生产，组织事件调查，并将事件的初步调查通报公司应急小组组长。4.1.3、公司应急救援组长接到事件通报后，上报当地主管部门，等候调查处理。5、火灾应急预案5.1、现场指挥要根据着火性质，决定采用不同的方式组织义务消防队员进行灭火，如：电气着火，电队要先断电，义务消防队员使用ABC干粉灭火器灭火；油类火灾，项目消防领导小组组员由使用沙子铺盖、ABC干粉灭火器灭火；木材火灾，义务消防队员开启消防栓使用消防水带灭火，在灭火过程中必须保证有三人同时抱住水枪，保证水枪稳定性顺利灭火。还要根据着火情况及着火区域，结合周围实际情况决定采取何种方式进行疏散和隔离，如：木材堆放区火灾，要及时组织义务消防队员将未失火木材搬离到安全区域；临时房屋火灾要及时组织义务消防队员将隔壁房屋拆掉，以免火灾蔓延。5.2、发生火灾后工程管理部门组织义务消防队员进行现场人员疏散，并负责火灾后的现场保护。各施工队、班、组接到告知后，要听从指挥，有秩序的组织自己管理的人员撤离，忙中不乱，头脑清醒，避免发生二次伤害。 5.3、报警以后，项目经理立即指派两名消防队员，到进场必经道路指挥交通，迎接消防车辆。5.4、保安立即敞开工地大门，经理指派人手疏通消防通道，打开消火栓。将消防车带进现场，向消防战士提供消火栓井的具体位置三、项目安全事故处理1、发生伤亡事故后，负伤人员或最先发现事故人员应立即报告领导，对受伤人员歇工满一月以上的事故，要填写“伤亡事故登记表”并应即时上报。2、发生重伤事故和重大伤亡事故，必须立即将事故概况（包括伤亡人数、发生事故的时间、地点、事故原因）等用快速办法报告上级有关部门。3、事故发生后，现场人员不要惊慌失措，要有组织有指挥，首先抢救伤员和排险，制止事故的扩大。4、发生死亡、重大伤亡事故的项目应保护事故现场，因抢救伤员和排险必须移动现场构件时，要做好标记。5、清理事故现场应在调查组确认无可取证，并充分记录后方可进行不得借口恢复生产，擅自清理现场造成掩盖现场。6、事故调查组在调查过程中，向项目有关人员了解情况和索取有关资料时，任何人不得拒绝。7、任何人不得阻碍、干涉事故调查组的正常工作。8、认真执行事故调查组提出的防范措施的意见，完善各项安全防护措施。9、对事故的处理，必须坚持四不放过的原则，做出严肃处理。四、抵抗风险的措施 工程施工，对于施工单位会存在一定的风险，可能遇到的风险有：投标报价风险；签约和履约阶段的风险；工程竣工和交付使用的风险。针对以上存在的风险，制定以下预防和抵抗措施：1、投标报价阶段，预算员、标书编制要认真研究招标文件、施工图纸和工程现场情况，明确招标范围要求的内容，对不明确的问题要提出疑问，让建设单位在投标疑问中给予明确答复。2、预算员、材料员共同参与材料价格确定，报价前多次、多方询问市场价格，最终确定材料价格，确定科学合理的让利率。3、工程施工过程中，加强材料进货检验制度，不合格的产品严禁进场，建设单位供应材料也要严格材料进场验收制度，会同监理、建设单位人员一起共同验收。4、加强合同管理，及时上报工程进度，督促拨付工程款，并实行专款专用，另外在工程施工前期本投标人将投入一定数量的自有流动资金，保证工程前期所需的人员材料和设备及时到位，确保前期工作的顺利展开。5、加强技术资料的记录和材料试验制度，及时找监理单位对工程进行验收并给予签证、认可，保证竣工资料的齐全、有效，保证竣工验收的顺利进行。工程开工前参与投标人员应与项目部人员进行交底。明确可能存在的风险，应特别重视，充分认识做好防风险的重要性，风险管理应贯穿于整个施工过程，牢固树立“责任重于泰山”的思想，克服松懈麻痹思想和侥幸心理，把防风险工作作为施工生产的中心任务来抓，认真落实各项防抗措施，全力做好迎战风险的各项准备工作，做到“宁可防而不来，不可来而无备”，确保工程顺利完工。 附表一：拟投入本标段的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率KW生产能力用于施工部位备注1反铲挖掘机CAT320-C6台美国20101m3土方2装载机ZL502台徐州20113m33自卸汽车10T15辆长春2012土方运输4自卸汽车15T15辆长春2012混合料运输5压路机10-15T3台徐州2006道路碾压6潜水泵Ф503台常州2012施工用水7电动夯实机3台2008回填8电焊机30KVA1台长春20119排污泵Ф1503台常州20117.5KW施工排水10柴油发电机100kv2套201040KW临时用电11圆盘锯2台长春2012管道12木工平刨机1台长春2012管道13氧气及切割机具2套长春2013管道14插入振捣器2.2KW4套长春管道15洒水车8T2台长春2007施工用水16沥青摊铺机ABG型1台徐州2012路面17灰浆搅拌机2长春2015管道 附表二：拟投入本标段的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规定数量国别产地制造年份已用台时数用途备注1水准仪DS34北京20103002经纬仪2西安20135003钢尺50M4当地201504液塑限联合测定仪SY-1001山东200810005多功能电动击实仪LD1401北京20108006核子密度仪Mc-31北京20105007摇筛机TS-41河北20106008万能试验机H5-1001西安200815009含水量测定仪测定仪TS-42德国200880010烘箱DGB/201北京201340011混凝土养护箱40B1上海201520012方孔筛2长春201410013灌砂筒414天平1/44天津201320015弯沉仪1北京201060016环刀取土仪S310上海200880017水泥养护箱1上海201520018灌砂筒1 附表三：劳动力投入计划表单位：人工种2016年4月-5月5月-6月6月-7月7月-8月8月-9月施工管理人员1010101010测量员66664试验员44444电焊工22222维修工22222机械操作员1010101010管道工10混凝土工510模板工55钢筋工55普工1515151515电工22222沥青摊铺工1515用途面积（㎡）位置需用时间 现场办公100见施工总平面图从工程开始到工程结束库房80见施工总平面图从工程开始到工程结束生活用房150见施工总平面图从工程开始到工程结束保安室10见施工总平面图从工程开始到工程结束试验室50见施工总平面图从工程开始到工程结束机械停放场地100见施工总平面图从工程开始到工程结束沥青拌合站150见施工总平面图从工程开始到工程结束稳定土拌合站100见施工总平面图从工程开始到工程结束砼拌合站100见施工总平面图从工程开始到工程结束附表六：临时用地表 试验室生活用房料厂砼拌合站稳定土拌合站沥青拌合站保安室机械停放场地办公用房库房附表五：施工总平面布置图'