GB 10836-1989 船用焚烧炉技术条件.pdf 7页

'662-93:629-12UUD4C-中华人民共和国国家标准Ga10836一89船用焚烧炉技术条件Specificationformarineincinerators1989一03一31发布1990一01一01实施国家技术监督局发布 中华人民共和国国家标准GB10836一89船用焚烧炉技术条件Specificationformarineincinerators主题内容与适用范围本标准规定了船用焚烧炉(以下简称焚烧炉)的技术要求、试验方法、检验规则、标记包装、运输等要本标准适用于船舶上使用的各种类型焚烧炉。2引用标准GB2888风机和罗茨鼓风机噪声测量方法GB10837船用辅锅炉燃烧器性能试验方法CB105。转杯式燃烧器技术条件CB*3161船用辅锅炉控制箱技术条件CB*3347船用辅锅炉的油漆、绝热、包装技术条件3技术要求设计要求焚烧炉的主要性能如表1所示。表序号项目单位额定值备注为500"1处理热量MJ/h其中:=1,2,3"a.固体废物kg/h由式(1)定指固体可燃垃圾指废油污泥及经污水处2平均焚烧量一b,液体废物由式(2)定理装置处理后的污水污}一一L泥3辅助燃料消耗量kg/h轻柴油或重质燃油4嫉烧室工作温度℃)7005排烟温度℃<4006电能耗量/处理热量kW"h/MJ蕊6X10-不包括污泥柜7机组噪声dB(A)簇908本体外壳壁温C<60炉门局部区域<70-C中国船舶工业总公司1989一03一27批准1990一01一01实施 GB10836一89续表1序号项fJ单位额定值备注V电压220或3809电机及电控箱电制频率HZ50a.林格曼黑度级镇1烟烟气在0"C、760..H9b.烟尘m名了m含(200状态下气10c.二氧化硫kg/hGI.5排d.氮氧化物kg/h簇0.5(换算成N02)e.硫化氢k吕/h(0.0711废油污泥含水率%簇603.1.2焚烧固体废物和污水污泥的焚烧炉在任何运行工况下，燃烧室内均应保持负压，以防止炉内烟气及臭气向炉外逸出。3.1.3焚烧炉装置的设计应使其在船舶横倾150,横摇22.50;纵倾50、纵摇7.5。时，能够正常工作。3.1.4焚烧炉当采用炉排结构时，炉排开孔面积应不超过炉排总面积的40%，而任一炉排开口的最大宽度应不超过25mm，以防止废物在完全焚烧前经炉排漏落。3.1.5焚烧炉的排烟管的弯头应尽可能减少，以降低烟道阻力。在排烟管上要求装设烟温测点时，此测点距焚烧炉作烟出口的距离一般应不小于2m，排烟管外应包扎绝热层。3.1.6焚烧炉附件的安装位置，应便于安全操作和检修。3.1.7闪点在60℃以下及具有爆炸性危险的废物不允许进入焚烧炉焚烧。3.1.8焚烧炉运行时，不应有火星从烟囱排出，也不允许冒黑烟，仅允许在清扫灰坑和添加废物后的短暂时间内冒黑烟。3.1.9焚烧炉一锅炉组合装置中的锅炉部分，应按《钢质海船入级建造规范》及有关标准中对锅炉的要求进行设计。3.1.10燃烧器的喷油量应满足焚烧炉性能的要求，燃烧器应装有电点火器、火焰监测设备、观火孔和调节风门等。当采用转杯燃烧器时，应符合CB105。的要求。3.1.11燃料供给系统必须配有自动控制要求的电磁阀或其他能自动关闭的阀门以及人工关闭燃料源的截止阀或旋塞;对供油系统还须装设油滤器、油压表、油压调节阀等。3.1.12燃烧室耐火材料和绝热材料的质量应能满足焚烧炉性能的要求，并能承受焚烧炉工作状态的交变热应力及在船舶航行中由于摇摆、振动等船用条件所产生的附加应力。焚烧炉应采用中性或半酸性的耐火材料，耐火材料各预制件的铺设在工作表面处不应有明显的错位，各件间的填充物应充实平整，耐火材料工作表面宽度大于1.5mm的裂纹不允许存在，工作表面的剥落面积不得大于100cm,，深度不允许超过10mme3.1.13焚烧炉电气控制箱的外壳防护型式应符合IP22等级的要求，绝缘性能、检验规则、试验方法等要求应符合《钢质海船入级建造规范》第三篇“电气设备”、第六篇“机舱自动化”以及CB*3161的有关规定。3.1.14焚烧炉电气控制箱与电气设备的接线应采用船用耐油护套电缆。经过焚烧炉的电缆，都要有固定可靠的走线架，以保证电缆与本体外壳不相接触。3.1.15焚烧炉装置的自控要求及监控项目列于3.1.15.1-5.1-15.5 ce10836一893.1.15.1安全点火时间为5^7s，点火失败和故障熄火后的后扫气时间不少于20se3.1.15.2由于电源突然失压，焚烧炉停止运行，此时若电源自行恢复，必须重新按起动按钮，焚烧炉才允许再起动。3.1.15.3焚烧炉停止运行前(包括正常停炉与安全保护程序的停炉)，必须要有对燃烧室的冷却程序，当燃烧室温度下降到设定值时，冷却程序结束，焚烧炉停止工作，但对焚烧炉一锅炉组合装置可除外3.1.15.4对焚烧炉一锅炉组合装置，除满足焚烧炉的自控及监控要求外，尚需有锅炉的蒸汽压力和水位等安全保护程序，其要求应符合CB*3161的有关规定。3.1.15.5焚烧炉装置的监控项目如表2所示。表2监控项目备注报警燃油自动切断{{排烟温度高O燃烧室温度高O(〕加料门、出灰门、转杯燃烧器连O锁点火失败和故障熄人CO雾化用蒸汽(空气)压力低CO对处理热量不超过1500MJ/h的小型焚烧炉可除外燃油压力低C燃油温度低CL风压保护O污泥柜液位低O废油污泥温度低Cl3.2制造要求3.2.1焚烧炉应按本技术条件的要求，并经船舶检验部门批准的图样及技术文件制造。3.2.2制造厂应根据施工图样及技术文件，制订焚烧炉的工艺规程及工艺流程‘3.2.3制造焚烧炉所用的材料牌号应符合图样的要求，材料应符合相应的材料标准要求。3.2.4用钢板和型钢制造的零件应按需要予以校正，钢板、型钢拼接后应校正，必要时焊缝还需磨平。3.2.5灰门、加料门须动作灵活。3.2.6所有铸件和锻件不应有影响零件使用寿命和动能的气孔、结疤、砂眼、裂缝等缺陷。32.了焊缝外观应平整，不允许出现有裂纹、熔穿等缺陷3.2.8管子的弯曲必须平顺，不得有严重的凹瘪或皱纹现象。3.2.9焚烧炉一锅炉组合装置中有关锅炉的制造工艺、焊接、探伤以及锅炉本体、受压元件的水压试验和蒸汽试验等的要求，应符合《钢质海船入级建造规范》和有关标准的规定。3.2.10焚烧炉本体上所有外露的金属部件都应进行油漆。油漆的要求应符合CB`3347的有关规定。 GB10836一89试验方法本1外观检查焚烧炉在制成后，必须按施工图样的要求进行外观检查。4.2监控模拟试验焚烧炉应按3.1.15的要求逐项进行监控模拟试验4.3运行动作试验在投放或喷射废料之前，应进行运行动作试验，该试验应包括:a.自动运行;b手动运行;停止运行。4·4性能试验性能试验应在焚烧炉经1h的热态稳定工况后进行。车车1平均焚烧量试验固体废物:用磅秤称量固体废物的重量，累计焚烧时间不小于6h，固体废物的平均焚烧量按公式〔I)计算:GWg=下‘”’:，“‘.’‘一”“，，，，·⋯⋯‘.‘二(1)式中:“一。-一为固体废物的平均焚烧量，kg/h;‘-一为固体废物的重量,kg;t-一为累计焚烧时间，heb.液体废物:累计焚烧时间不小于3h,液体废物的平均焚烧量按公式(2)计算:(2)式中:B"-一为液体废物的平均焚烧量，L/h;‘-一为液体废物的容积，L;t—为累计焚烧时间,h4.4.2烟气排放分析试验按表1第]10项的项目进行分析试验，其测试值应符合该项性能指标的要求4.4.3辅助燃料消耗量测试按GB10837中的喷油量测试方法进行测试。车东4机组噪声测试参照GB2888的测试方法进行测试，其测试值应符合表1第7项的要求。4.4.5本体外壳壁温测试用精度为1.5级的点温计，对本体不同部位进行测试。其测试值应符合表1第8项的要求。检验规则焚烧炉应进行型式检验和出厂检验亡︺型式检验亡︺1有下列情况之一时，一般应进行型式试验:新产品或老产品转厂生产的试制定型鉴定:b.正式生产后，如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时;出厂检验结果与上一次型式检验有较大差异时。 GB10838一895.1.2型式检验项目和要求按表3,序号项目方法及要求1外观检查按4.1条2监控模拟试验按4.2条3运行动作试验按4.3条4性能试验按4.4条月艺出厂检验nZ产品出厂前必须逐台进行出厂检验。乃L出厂检验项目和要求按表4,序号项目方法及要求1外观检查按4.1条监控模拟试验按42条6标记、包装、运输、保证6.1标记焚烧炉的铭牌，应装在外壳前面易见的部位，在铭牌上标明的项目，应包括如下内容:制造厂名称;b.规格及型号;电源特性;a.制造日期;e.制造厂编号;f.检验印记;9.重量和外形尺寸。6.2包装与运输6.2.1产品的包装应符合CB*3247的有关规定，包装箱应能防雨。6.2.2产品装箱后应能保证水陆运输，箱子结构要便于起吊。6.2.3产品运输时，应轻吊、轻放，避免碰撞，以防燃烧室耐火材料破损。6,2.4随机文件、包装清单或发货明细表应用塑料袋封好一起装在箱内。随机文件应包括。焚烧炉总图;b.电气原理图;外部接线;d.使用说明书;e一备件清单; GB10836一89f.出厂合格证及船检部门的质量监督检验证明6.3保证产品在按使用说明书正确使用和遵守本标准技术条件各项规定的情况下，应保证可靠而安全地工作，保证期为自交货日期18个月，使用12个月。附加说明:本标准由中国船舶工业总公司六0三所提出。本标准由七0四所归口。本标准由七G四所负责起草。本标准主要起草人蒋承愚'