GBT 16305-1996 扭转振动减振器.pdf 19页

'ics47-020-20U48霭黔中华人民共和国国家标准GB/T16305一1996扭转振动减振器Torsionalvibrationabsorbers1996一04一25发布1997一01一01实施国家技术监督局发布 GB/T16305一1996前言本标准对扭转振动减振器制造厂提供该类产品的扭振参数作出了统一规定，以便更好地为生产和科研服务。GB/T13437-92《扭转振动减振器特性描述》是制定本标准的基础，两者可配套使用。本标准的附录A和附录B都是标准的附录;本标准的附录C是提示的附录。本标准由中国船舶工业总公司提出。本标准由全国机械振动与冲击标准化技术委员会归口。本标准负责起草单位:中国船舶工业总公司第七研究院第七一一研究所。本标准参加起草单位:中国铁路机车车辆工业总公司大连内燃机车研究所、机械工业部上海内燃机研究所和江苏省无锡中策减振器有限公司。本标准主要起草人:谢训。本标准委托中国船舶工业总公司第七研究院第七一一研究所负责解释。 中华人民共和国国家标准GB/T16305一1996扭转振动减振器Torsionalvibrationabsorbers范围本标准规定了扭转振动减振器(以下简称减振器)的分类、要求、检验规则及标志、标签和包装等。本标准适用于往复式内燃机轴系(以下简称轴系)中常用结构型式的减振器。2引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB191-90包装储运图示标志GB699-88优质碳素结构钢技术条件GB1176-87铸造铜合金技术条件GB1222-84弹簧钢GB1303-773240环氧酚醛层压玻璃布板GB1348-88球墨铸铁件GB3077-88合金结构钢技术条件GB5218-85硅锰弹簧钢丝GB6388-86运输包装收发货标志GB9239-88刚性转子平衡品质许用不平衡的确定GB9439-88灰铸铁件GB/T13437-92扭转振动减振器特性描述CB772-82碳素钢铸件技术条件CB773-86结构钢锻件技术条件CB778-86船用柴油机钢锻件技术条件HG2-538-67聚四氟乙烯填料板和棒材7B890-75384。环氧酚醛层压玻璃布棒产品分类产品型式减振器的常用结构型式见表1,国家技术监，局1996一04一25批准1997一01一01实施 GB/T16305一1996表1序号减振器型式一序、减振器型式I硅A型GY】硫化橡胶型Li2彼片硅油型HG7压入式橡胶型YJ3谈片机油型Hi1挂摆型GB4橡胶硅油型JG一弹赞型TH5卷簧型JH3.2产品结构和主要尺寸各型减振器的结构和主要尺寸的标注见图1-图，。I3型号组成减振器的型号组成形式如下:NJ·口L,XLz性二一减振器厚度，cm减振器外径，cm减振器结构型式，其代号见表减振器代号注:减振器厚度是指本体总厚度，不包括紧固件或附属件的局部凸出尺寸.标记示例外径为48cm,厚度为9cm的硅油型减振器;减振器NJ·GY48X9GB/T16305-1996技术要求4.，基本要求减振器应按经规定程序批准的产品图样和技术文件(以下统称产品技术文件)的要求制造。4.2主要零件〔组件)材料和主要材料的化学成分和力学性能4.2.1壳体(包括主动盘或支承盘)和惯性块(或摆锤)42.1.1碳钢件应符合CB699的规定。4.2.1.2铸钢件应符合CB772的规定。4.2.1.3锻钢件应符合CB773或CB778的规定。4.2.1.4球墨铸铁件应符合GB1348的规定。4.2.1.5灰铸铁件应符合GB9439的规定。4.2.2摩擦环42.2.1铜材件应符合GB1176的规定。42.2.2酚醛层压件应符合GB1303或JB890的规定。4.2.2.3聚四氟乙烯填料板或棒材件应符合HG2-538的规定。4.2.3橡胶件橡胶件应符合相应的规定。 GB/T16305一19964.2.4阻尼液4.2.4.1甲基或乙基硅油应给出其名义运动粘度或牌号。4.2-4.2机油(润滑油)除标明规格外，还应说明供油压力。4.2.5弹簧(卷簧、赞片)件弹簧件应符合表2的要求。表2减振器型号零件或组件名称材料标准号一减二器型·零件或组件名称材料标准号NJ·HGL,XL,摘片组GB1222一，·JH一x‘之卷簧组GB1222GB1222或NJ，HJL,X几赞片组GB3077NJ.THL,XL,弹簧GB52184.3安装4.3.，减振器应按产品技术文件的要求进行组装，惯性块(包括摩擦环)与壳体(或主动盘)之间的各向间隙应符合产品技术文件的规定。必要时，应做好详细记录。4.3.2减振器安装于发动机上时，其装拆按GB/T13437中6.2.2.2的要求。4.4特性参数4.4.1制造厂应提供表3中给出的减振器特性参数。表3转动惯量扭转刚度内部外部静态动态减振器型号I=(I1)I=U)K,Kekg"m"kg，mZN·m/radN·m/radNJ·GYL,XL,丫了NJ·HGL,XL,丫侧△甲NJ·HJL,XL,侧丫△丫NJ·JGL,XL,丫丫△了NJ·JHL,XL2了丫△丫NJ·LJL,XL2丫丫△侧NJ.YJL,XL,丫丫△训NJ·GBL,XL,侧侧NJ·TH岛xL,侧丫△丫 GB/T16305一1996表3(完)阻尼(或报耗)系数标定扭矩许用弹性振动力矩减振器型号C,X.T,yJN·m·S/LadN.mNT"..NJ·GYL,XL,丫△△NJ.HGL,XL,侧△△△△NJ·HJL,XL,了△△△△NJ·JGL,XL,了△△△△NJ·JHL,XL,丫△△△△NJ·LJL,XL,丫△△△△NJ.Y1L,XL,侧△△△△NJ·GBL,XL,NJ·THL,XL,△△注1对NJ"GYL,XL,型和NJ"HGL,XL,型，其内部的转动惯t即是惯性体的转动惯fI,，反之，其外部的转动惯量则为I,.2}/-制造厂应提供的参数项;△—按需要提供的参数项.4.4.2扭转刚度应符合GB/T13437-92中6.1.1的规定，但动态扭转刚度的偏差限值应符合下列要求:a)弹性元件为橡胶件的减振器按公式(1)计算:K}/Kd二1士12.5%(1)式中:Kd.—动态扭转刚度实际值，N"m/rad;Kd—动态扭转刚度设计值，N·m/rad,b)其他结构形式的弹性减振器按公式(2)计算:Kd./Kd二1士10%(2)4.4.3阻尼系数应符合GB/T13437-92中6.1.2的规定.阻尼液为甲基(或乙基)硅油时，允许其粘度偏差范围按公式(3)计算:V_/V。二0.8~1.7”，”.”，”.“.”.“⋯⋯”⋯(3)式中:V，—硅油的实际粘度,m"/s; GB/T16305一1996V.-硅油的名义粘度，M勺S.5试验减振器应进行附录A(标准的附录)所述的各项试验，以提高制造质量和确定特性参数。试验方法见附录A(标准的附录)，试验装置见附录B(标准的附录)。6使用中的定期检验与更换减振器在使用中的定期检验与更换见附录C(提示的附录)。检验规则5.1出厂检验5.1.，外观目测检查，并应符合以下要求:a)减振器外表不得存在严重的碰伤、锈蚀等缺陷;b)减振器上的紧固件应符合产品技术文件上的要求。。)应有防松或防漏措施.5.1.2减振器须经制造厂质检部门检验合格，并附有产品合格证方能出厂。5.1.3减振器质量检验应包括4.1,4.2,4.3及附录A(标准的附录)中A1的全部内容。5.1.4用于船舶主、辅机上的减振器，应符合船舶规范的相关要求。5.2型式检验5，2.1首批试制的减振器或虽已定型但减振器的结构、材料与工艺有较大改变而影响减振器的特性参数时，应进行型式检验。5.2.2型式检验项目除出厂检验项目外，还应包括附录A(标准的附录)中A2的全部内容。6标志、标签和包装6.1减振器上应有产品标牌，并有下列内容:。)产品名称;b)产品型号;c)制造厂的名称或商标;d)出厂编号及制造年月。6.2对薄壁结构的减振器，在其外壳表面的醒目位置还应牢固地贴有“替告牌”。6.3包装箱应有标签，其外部标志应符合GB191和GB6388的规定。6.4减振器需经油封(像胶减振器除外)，包装箱应坚固，箱内应衬有防潮材料，并用支撑件将减振器固定，以避免在运输中因碰撞而损伤。 Gs/T16305一19961一壳体;2-摩擦环;3-惯性块o4-盖板;5-硅油注:L,减振器的外径;L,一减振器的厚度;S惯性块与壳体(或主动盘)的径向间隙;S2,S:,-一惯性块与壳体(或主动盘)的轴向间隙;8,8、一摩擦环与壳体，或主动盘与惯性块侧板的轴向间隙协8,摩擦环与壳体(或主动盘)的径向间隙图INJ·GYL,XL，硅油减振器1一衬板;2-簧片组r3-滚柱;4一壳体;5-盖板;8一挡盏;7一硅油，8-挡块;9--摩擦环,10-惯性块注:见图1注。图2NJ·HGL,XL2簧片硅油减振器 Gs/T16305一19961-惯性块〔1>;2-惯性块(1>;3-硅油;4一橡胶件号5一摩擦环;6一主动盘注:见图1注。图3NJ·JGL,xL2橡胶硅油减振器1-密封挡板,2一主动盘;3-侧板八一中间圈;5一紧固圈;6一簧片组刃一中间块百8一机油见图1i注S—中间块与主动盘的径向间隙。图4NJ"HJL,XL,簧片机油减振器 GB/T16305一1996卷黄组口一限制块i3一机油;4一惯性块;5一侧板;6一主动盘(减撅器座)注:见图1注。图5NJ·JHL,XL，卷簧减振器l.一1-惯性块r2-橡胶件i3一主动盘图6NJ·LJL,XL,硫化橡胶减振器Z1-主动盘汉一橡胶件r3一惯性块注:几惯性块与主动盘的轴向偏差图7NJ·YJL,XL}压入式橡胶减振器 GB/T16305一19961一支承盘;z-滚柱,3一止推端盖;4一轴套书5一外侧摆锤,6一内侧摆锤8一一滚柱与轴套之间的安装间隙.8118,—支承盘轴套与摆锤轴套的轴向间隙.图8NJ·GBL,XL，挂摆式减振器一惯性块;2-定距块;3一挡板;4一主动盘‘5一定距销,6弹赞座。7一滑瓦;8-弹簧注:见图1注。图9NJ·THL,XL,弹簧减振器 GB/T16305一1996附录A(标准的附录)减振器试验方法A1常规试验A1.，平衡性试验减振器应按GB9239-88中2.3的要求进行单面(静)平衡。平衡品质等级G应按减振器的工作转速和要求来确定。可采用GB9239-88中的“G40,G100,G250和G630"，四个等级。N]·GYL,xL,型减振器的惯性块(包括摩擦环)和壳体(包括盖板紧固件)可分别进行单面平衡。A1.2密封性试验试验装置见附录B图B1和图B2，也可用其他满足要求的试验装置。A1.2.1阻尼液为甲基(或乙基)硅油的减振器，应进行本项试验，并应符合如下要求:a)环境温度:不低于+lo0C;b)试验转速:105写n,(n。为发动机的标定转速),r/min;c)试验时间:在试验转速下，历时10min;d)试验结果检查:减振器各密封面、螺栓孔口及注油孔口等，不得有渗漏硅油现象。注当盖板与壳体的连接是采用焊接或铆接结构时，NJ"GYL,XL,型减振器的该项试验可不做.A1.2.2阻尼液为机油(润滑油)时，制造厂应按产品技术文件的要求进行密封性检查，在密封面上不应有渗漏阻尼液现象(轴承处除外)。A2主要性能试验在减振器定型时，或减振器的结构、材料与工艺有较大改变而影响减振器的特性参数时，应进行本项试验。主要性能试验应在减振器出厂试验合格后进行。A2.1静扭转试验试验装置见附录B图B5，也可用其他满足要求的试验装置。注:静扭转试验仅用干弹性减振器。A2.1.1确定静态扭转刚度A2.，.1.1试验扭矩试验扭矩T.按公式(Al)选定。T,IT,=1士12.5%”·”·”······················⋯⋯(AI)式中:T,—标定扭矩，N"m,A2.1.1.2重复次数重复加载与卸载各N，次，总次数2N、应不少于8次。A2.1.1.3加载方法静态扭转刚度与扭矩变化的速率有关。加载(卸载)时，扭矩应缓慢地逐渐增加(减少)至T,，并保持稳定。通常，加载(卸载)过程约需3min,x2.1.1.4静态扭转刚度静态扭转刚度的平均值K.按公式(A2)计算。10 GB/T16305一19962刀1、，。一[艺(T,/0;)〕/2N,(A2)式中:T,;—第i次试验的试验扭矩,N·m;0—在T=下的扭转角，rad;K,二作为该试样在静态条件下的扭转刚度K=A2.1.2确定静态扭矩特性新研制或改型的弹性减振器应进行本项试验。A2.1.2.1最大试验扭矩试验时的最大扭矩T,~推荐为三倍标定扭矩。A2.1.2.2反方向加载以与A2.1.1.2相反的方向，重复加(卸)载N,次.A2.1.2.3加载方法试验时，应给试样施加预扭矩。预扭矩推荐为。.1T,，并按下述两方法之一进行试验:a)逐级加(卸)载法在T..。之内，按分成不少于5级的等扭矩对试样进行加载或卸载，并记录每级扭矩和相应的扭角。b)图解法试验时，采用自动记录方法，记录扭矩—扭角特性。A2.1.2.4扭矩特性通常，静态扭矩特性是一组滞后曲线束，取其中间值之曲线表示。A2.2动态试验试验装置见附录B图B1一图B4，也可用其他满足要求的试验装置。A2.2.1测量振动频率和振幅利用扭振仪测量减振器在共振条件下的振动频率及其壳体部位(连接法兰处)的振幅。A2.2.2测定动态扭转刚度试验装置的扭振参数已知后，利用A2.2.1所得结果，可获得试样的动态扭转刚度。A2.2.3确定阻尼系数根据试验所得的阻尼椭圆，可获得试样的阻尼系数;根据装置所耗的功(即激励力矩被阻尼力矩平衡)，也可换算出试样的阻尼系数。A2.2,4确定许用弹性振动力矩注1:许用弹性振动力矩是指减振器中的弹性元件组承受交变力矩的许用值，记为T.在振动条件下，采用逐级加载法对试样进行加载(力矩)试验，确定其许用弹性振动力矩。重复次数N:应不少于3次.注2:此试验暂按建议性试验处理。A3性能抽样试验A3.1产品每年应进行一次例行的性能抽试。在同一批产品中抽取3%做静扭转试验，并应符合A2.1.1的要求同批产品数目大于300个时，推试的样本大小为8;最小的样本大小为2,A3.2被抽试样的静态刚度K.超出设计值允许偏差时，按如下方法处理:有一个试样的K,超出允许偏差时，应加倍抽试;有二个及二个以上试样的K.均超出允许偏差时，应重复A2.1.2的试验，并修改其参数(橡胶件，允许调整胶料硬度以符合设计值)。It GB/T16305一1996n3-3减振器专业制造厂，产品性能抽试宜按以下要求进行:出厂抽试的抽样方案及抽检项目的判定方法按GB2828-87《逐批检查计数抽样程序及抽样表》的要求进行;型式抽试的抽样方案及抽检项目的判定方法按GB2829-87《周期检查计数抽样程序及抽样表》的要求进行。附录B(标准的附录)减振器试验装t各型试验装置的简图及概述见表BI。表Bl序号装置型式结构简图基本原理主要技术参数激励频率(0-80)Hz采用机械方法进行扭振激励.通傲励jJ矩(0^-6)kN·m1激振箱型图BI过改变激振箱中每对傲振块的安调幅飞轮转动惯量装夹角，即可改变激励力矩的大小(20.17--58.23)kg·m"激励频率采用机械方法进行扭振激励.在(10^-100)Hz2万向轴型图B2一个设定的激励角度下，试样的振激励角度幅为恒定值00~士2，徽励预率(0^-400)Hz采用液压驱动方式进行激励，利3液压型图B3激励力矩(0^-1)kN.m用配套设备进行数据处理旋转角度00~士30采用渔振器进行激励，利用配套根据试样的特性参数(设计值).由4激振器型图B4仪器进行数据处理所选设备(傲撮器)而定根据试样的特性参数(设计值)，由依据力(力矩)与(角)位移的关5力一位移型图B5所选设备(力传感器和扭矩仪)而系并利用配套仪器进行数据读数定 GB/T16305一1996表B1(完)序号特点用途该装置采用可控硅整流器来控制两台直流电动适用于外径不大于1.00m的各种减振器的动态1机的工作，可实现无级调速，动态速降小于1%s试脸，可确定试样的振动颇率、动态扭转刚度和振动颇率和振幅大小是可调的阻尼数等在减振器连接轴转速相同条件下，激励频率(比适用于外径不大于。.40m的各种减振器的.动态2激振箱型)可提高1倍;试验，可确定试样的振动颇率、动态扭转刚度和振动颇率和振幅大小也是可调的阻尼系数等加载平稳，准确度高;适用于外径不大于。.25m的各种弹性减振器的使用电脑操作，并有四种不同组合的控制方式，3动态刚度试验，可确定试样的振动孩率、动态扭以满足不同的试验要求;转刚度和准动态阻尼系数等动态试验时可选用不同的波形正弦波或三角波试验台很简单，只要满足仪器配备率的要求即适用于各种弹性减振器的动态刚度试验，可确定可;4试样的提动颇率、动态扭转刚度和准动态阻尼系试验结果的准确度，主要取决于配套仪器的总不数等确定度所用仪器设备最少;适用于各种弹性减振器的静态刚度试验，可确定5试验结果较准确试样的静态扭转刚度注:准动态阻尼系数系指在减振器无转动条件下试验而得的阻尼系数.1-减振器r2一轴承座13一连接轴;4一中间轴:5一调幅飞轮;6-激振箱;7一皮带轮;8-底座;9一三角皮带i1。一电动机图B1激振箱型试验装置 GB/"r16305一1996减振器,2一齿盘;3一万向轴;4一飞轮;5一中间轴;6一飞轮;7一轴承座。B底座，9一三角皮带。1。一电动机;11一传感器;12一示波器，13一三角波发生器;14一正弦波发生器图B2万向轴型试验装置1一液压作动器(包括位移传感器);2一横梁;3一动荷传感器。4一静荷传感器,5-横梁升降调节器浦一工作平台a)液压动态试验机图B3液压型试验装置 GB/T16305一1996l件l一减振器;2一固定盘;3一静压轴承月一(作动器)活塞杆;5一连接件;s一动荷传感器i7-旋转臂;8一油管;9一底座b)测量仪续图B3③l一固定架;2一连接件3-减振器a)试验台架b)试验分析系统框图图B4激振器型试验装置 GB/T16305一1996图B5力一位移型试验装置附录C(提示的附录)减振器在使用中的定期检验与更换c1定期检验使用中的减振器，定期检验一般在发动机的大修期进行。C2更换检修时，经目力观察，外表已明显损伤的零件、组件或减振器，均应更换。c2.，主要零件和主要材料C2.1.1橡胶件本体有裂纹或胶件老化龟裂时，橡胶件应更换。C2.1.2阻尼液为甲基或乙基硅油时，有下列情形之一，阻尼液应更换:。)油液变黑，且混杂有金属末;b)油液已显酸(碱)性。C2.1.3摩擦环与壳体(或主动盘)的配合间隙超过产品技术文件上规定的最大容许间隙时，摩擦环应更换。C2.1.4NJ"GBL,XL,型减振器.当轴套与滚柱的安装间隙S比产品技术文件的规定值增大了5%时，轴套应更换。C2.2减振器C2.2.1NJ·LJL,XL.型减振器.当胶件和金属构件间存在“脱胶”现象时，减振器应更换。C2.2.2NJ·YJL,XL,型减振器，当主动盘与惯性块之间产生相对滑动时，减振器应更换。C2.2-3NJ"GYL,XL,型减振器，且壳体为薄壁结构的，当受碰撞而造成壳体明显变形时，减振器应更换。 GB/T16305一1996C2.2-4对不易(或不能)拆检的减振器，应按GB/T13437-92中6.2.2.16)的规定对轴系进行扭振测量。根据实测结果来判别要否更换。'