辰纬路道路及排水施工组织设计 91页

'辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计辰纬路道路及管线配套工程施工组织设计编制：审核：批准：天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计目录第一章、施工组织设计综合说明41.1编制依据41.2指导思想51.3编制原则61.4编制施工组织设计所依据的施工技术规范和技术标准61.5工程概况61.6人员、设备及施工准备工作91.7劳动力计划111.8主要施工机械、设备12第二章、主要工程项目的施工方案、施工方法152.1施工总体部署152.2道路工程施工方案、施工方法232.2.1路基施工232.2.2基层石灰土施工252.2.3基层石灰粉煤灰土施工252.2.4基层二灰碎石施工332.2.5透层、粘层施工372.2.6沥青砼面层施工392.2.7路缘石、侧石安装502.3排水工程施工方案、施工方法522.3.1测量放样522.3.2沟槽开挖532.3.3沟槽排水532.3.4管道施工542.3.5闭水性试验562.3.6检查井砌筑572.3.7安装井盖、井篦582.3.8收水井及收水支管592.3.9沟槽回填592.4绿化工程施工方案、施工方法602.4.1苗木选择602.4.2场地平整、清理612.4.3土壤处理612.4.4基肥612.4.5挖穴622.4.6种植622.4.7支撑防护632.4.8养护管理63天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计2.5路灯工程施工方案、施工方法642.5.1拆除施工642.5.2新线施工64第三章质量目标和质量保证措施693.1质量目标693.2管理网络693.3保证措施693.4技术交底与技术检验措施703.5文件和资料的控制措施703.6物资的采购与管理措施713.7施工过程控制措施713.8工作程序控制措施723.9检验和试验733.10现场施工质量控制与保证体系73第四章、安全目标和安全保证措施764.1安全生产制度764.2安全生产措施774.3落实安全责任，实施责任管理784.4安全防护措施784.5安全检查794.6安全保证体系79第五章、工期保证措施和雨季施工措施815.1工期保证措施815.2缩短工期措施835.3雨季施工措施84第六章、施工现场文明施工管理措施866.1文明施工措施866.2健康环保措施876.3管线综合穿插施工措施886.4社会矛盾方面影响施工的措施886.5成品保护措施88第七章、工程成本降低措施90第八章、加强多边合作与协调92天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计辰纬路（八马路—五马路）道路及配套管线工程施工组织设计第一章施工组织设计综合说明1.1编制依据1、《工程招投标文件》；2、《施工合同》；3、《设计图》（设计说明）；4、国家及天津市现行施工规范及验收标准；5、国家有关的法规、政策；6、现场勘测、施工调查所获得的资料及补遗资料；7、我公司施工实力及从事公路工程、市政工程所积累的丰富施工经验；1.2指导思想为确保优质、安全、按期完成本标段的工程施工，制定施工组织设计编制指导思想如下：1、管理人员与施工队伍：经理部由丰富公路施工经验的老同志与年富力强的中青年组成老中青三结合坚强有力的领导班子。调集具有类似工程施工经验的队伍，组成高效专业化施工队伍。2、施工组织：采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段平行流水作业，均衡生产，保证业主要求的工期。3、机械设备配套：采用先进的机械设备，科学配置生产要素，充分发挥机天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计械设备的生产能力。4、施工工艺：根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行、全过程监控信息化施工。5、质量控制：进一步推进全面质量管理，严格按照IS09000标准质量体系进行质量程序控制，对施工现场实施动态管理和严密监控，上道工序必须为下道工序服务，质量具有优先否决权。1.3编制原则1.施工组织设计能够保证工程成品质量。2.施工组织设计能够保证业主要求的工期。3.施工组织设计能够保证工程施工的实施。1.4编制施工组织设计所依据的施工技术规范和技术标准1.《天津市市政工程施工技术规范》（道路工程部分）2.《天津市市政工程施工技术规范》）（排水工程部分）3.《城市道路工程质量检验标准》4.《城市排水工程质量检验标准》5.《天津市市政工程资料管理技术规定》6.《城市道路质量通病防治系列图集》7.《天津市建设工程施工安全资料管理章程》8.《排水图集》9.《天津市建设工程资料归档规程》天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计10.国家和地方的强制性标准1.5工程概况辰纬路位于天津市河北区，北起八马路，南至五马路，道路规划红线宽20m，线路全长239.19m。K0+000～K0+180段：道路具体断面形式为人行道（3～3.78m）+车行道（14m）+人行道（3m），全宽20～20.78m。K0+180～K0+224.3段：道路具体断面形式为人行道（3.67～4.78m）+车行道（11m）+人行道（3m），全宽17.67～18.78m。车行道路面采用双向1.5%横坡，采用直线型路拱；人行道采用反向1.0%的单向横坡。全线不设超高。1.5.1主要技术标准1、道路等级：城市次干路；设计时速30km/h；2、设计年限：沥青混凝土路面设计使用年限为15年；3、荷载标准：道路：BZZ-Z100KN；4、道路净空：4.5m；5、道路横坡：双向1.5%；6、抗震标准：抗震设防烈度为7度，地震动峰值加速度系数：0.15g；7、停车视距：30m；8、平纵线形指标：见表1天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计表1路线几何标准设计时速V=30km/h采用值最大纵坡一般值（%）71.388最大纵坡限制值（%）8-纵坡最小坡长（m）8585凹形竖曲线最小半径一般值（m）4005513.77凹形竖曲线最小半径极限值（m）250-竖曲线最小长度一般值（m）6060竖曲线最小长度极限值（m）25-1.5.2现场水文地质情况1.场地底层分部规律及土质特征场地埋深20m范围内按成因年代可分为5层。地质情况为：①人工填土层：全场地均有分布，厚度为2.5～3.6m，主要为杂填土，素填土。②全新统新近冲击层：厚度0.8～2.0m左右，主要为黏土。③全新统上组陆相冲积层：厚度1.0m～1.6m，主要为黏土、粉质粘土。④全新统上组湖沼相沉积层：厚度9m～9.4m，主要为粉土、粉质粘土。⑤全新统下组陆相冲击层：揭露最大厚度为5m，主要为粉质粘土，局部夹黏土透视体。2、地下水位场地地下潜水水位如下：天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计初见水位埋深1.9～3.4m左右，相当于标高0.26～0.25m。静止水位埋深1.0～2.5m，相当于标高1.26～1.15m。场地浅层地下水属潜水类型，主要由大气降水补给，以蒸发形式排泄，水位随季节有所变化，年变幅一般为0.5～1.0m。1.5.3主要工程数量本合同段内主要工程数量见下表主要工程数量表序号项目名称单位数量1道路工程路基处理土方开挖m32002借土填方m351.2310%石灰土m315504机动车道12%石灰稳定土m234735石灰粉煤灰土（12:40:48）m234736石灰粉煤灰碎石（8:12:80）m234737透层油（pc-2）m234738粘层油（PCR)m234739乳化沥青下封层（pc-1）m2347310中粒式沥青混凝土（AC-20C)m2347311细粒式沥青混凝土（AC-13C)m2347312侧石m41213人行道10%石灰土m212611412%石灰稳定土m2126115花砖铺砌m2126116缘石m21917树池个5118排水工程污水d300Ⅱ级钢筋砼承插口管m4019d400Ⅱ级钢筋砼承插口管m21420Φ1100圆形检查井座1021Φ1100圆形卧泥井座222雨水d300Ⅱ级钢筋砼承插口管m19723d400Ⅱ级钢筋砼承插口管m9624d500Ⅱ级钢筋砼承插口管m3325d800Ⅱ级钢筋砼承插口管m3726d1000Ⅱ级钢筋砼承插口管m8827Φ1100圆形检查井座728Φ1500圆形检查井座1291100*1500矩形检查井座3301100*1500矩形卧泥井座131收水井座1832景观工程　白蜡株51天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计1.6人员、设备及施工准备工作1.6.1人员、设备（1）人员根据本工程特点及工程量，施工高峰期人数安排50人，施工人员由最近的工地调迁进场。于2016年5月28日前施工及管理人员全部进场。（2）设备发电、供电设备及测量仪器、试验仪器、运输设备、开挖设备等全部设备均于2016年5月28日前调迁进场。1.6.2施工准备工作（1）机械准备开工初期，以临时工程为主，此阶段以小型机械为主，适当配置如装载机、挖掘机等大型设备。根据本标段的工程数量及业主要求工期情况，我单位于2016年5月28日前，试验仪器、土方机械、运输设备等全部运到现场，保证工程的正式开工。施工阶段，根据主体工程的开工顺序，各配套机械陆续进场，同时随着工程的进展情况，增加和减少施工机械，使施工过程的每道工序的机械配置都处在良性循环状态。收尾阶段，在满足收尾工作的需要及搬迁需要机械的情况下，剩余机械在保养过后调往其他工地参与施工，尽可能的减少机械窝工。（2）技术准备①组织参加工程的技术管理人员学习图纸，领悟设计意图，积极参加图纸会审与现场签证工作。天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计②编制施工组织设计和施工方案。③参加设计交底及监理工程师的驻地会，为全面开工做好准备。④做好向施工队伍进行施工技术交底。（3）物质材料准备按施工计划和材料供应计划要求，及时组织建筑材料的供应工作，准备好材料贮存场地及现场仓库。本合同段所需的永久性材料，均采用经见证试验合格，监理工程师批准的商品，就地选购的方法，选择信誉好，质量信得过的供货产品单位。根据施工预算的材料分析和施工进度计划，编制原材料及半成品计划，并组织物资材料的采购工作，同时及时组织前期的周转材料及半成品进场，以确保工程施工的顺利进行。材料进场后，由项目材料员安排合适的场地或仓库分类贮存，并定期检查贮存材料的状况，如有损坏变质（石灰、水泥）应及时处理。项目计划工程师必须对材料工程师开出的限额领料单进行审核，审核后的领料单才能作为材料保管员发放物质的依据。（4）劳动组织准备项目经理与总工程师立即到现场，并及时组织施工队伍进场，尽快展开施工部署。做好技术、安全交底工作，建立、健全项目经理部的规章制度，对所有参加工程的人员进行有效管理。1.7劳动力计划在安排劳动力时，必须满足工期目标要求，满足总体部署和分段流水要求，天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计同时也要注意安排节假日、两班施工等特殊情况的劳动力。原则上劳动力的数量超过劳动定额的15%。根据本工程实际情况，我单位派出技术等级平均5.5级的施工队伍进驻现场，进场前进行入场教育，特殊工种持证上岗，入场后，迅速进入工作状态。随着各工程的进展情况，人员进行相应调整，直到竣工验收，撤离施工现场。劳动力安排详见劳动力计划表。1.8主要施工机械、设备主要机械及设备配置详见施工机械设备表。天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计劳动力计划表辰纬路道路及配套管线工程单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况6月7月8月9月　木工4444电工5555试验工6666技工5555机械司机10101010瓦工5555测量工4444普工6666其他5555天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计投入本合同的主要施工机械设备表辰纬路道路及配套管线工程序号机械或设备名称型号规格数量国别或产地制造年份额定功率生产能力用于施工部位备注1挖掘机ZX3302日本20141.6m3　路基及排水工程　2平地机PY165K1徐工2015125KW　路基工程　3推土机PC220-72山推2015162KW　路基及排水工程　4摊铺机ABG4231德国201512m　路面工程　5钢轮压路机CC6221瑞典201313t　路面工程　6钢轮压路机CC4221瑞典201311t　路面工程　7胶轮压路机YL251中国201325t　路面工程　8自卸汽车FV419T10中国201515t　路基及路面工程　9装载机ZL50C2柳工20133m3　路基工程　10洒水车CA31601一汽20138000L　路基及路面工程　11吊车徐工1中国201325t　排水工程　12沥青洒布机LSI-5000J1中国20145000J　路面工程　13空压机　2中国201312m3　路面工程　14路面养护车ZY-251镇江2014　　路面工程　15发电机TZXV-200-42上海2013200KW　动力设备　16变压器S7160/62洛阳2012315KVA　动力设备　天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计检测设备序号机械或设备名称型号规格数量国产或产地制造年份1全站仪TC20021中国20152水准仪DS32中国20153水平仪S32中国20154钢尺30m，50m2中国20155沥青用红外测温仪0-400℃2中国2015天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计第二章、主要工程项目的施工方案、施工方法2.1施工总体部署2.1.1施工组织机构及任务计划1、施工组织机构设置为承建辰纬路道路及配套管线工程，组建辰纬路道路及配套管线工程项目经理部，项目经理部全权代表中标单位行使生产指挥、协调、经营计划等工作。项目经理部设项目经理、技术负责人各一名。项目经理部设技术质量部、安全部、工程部、资料室、实验室5个职能部门。经理部下设一个道路施工队，一个排水施工队。所有施工管理人员从全单位范围内精选抽调组建，经理部各职能部门共同完成该项目的一切业务及地方的协调工作，保证项目内工程顺利进行。详见施工组织机构框架图2、施工队伍组成及任务划分辰纬路道路及配套管线工程生产高峰期进入工地的施工生产总人数为人。根据本标段的工程特点，工程量及工期要求，将各施工队伍任务划分如下：各施工队伍任务划分表序号施工队伍名称承担的主要工程项目名称1道路施工队路基土石方及路面工程2排水施工队排水工程2.1.2临时工程计划根据工程量分布，组织机构，施工调查资料、工程所处地理条件等，本着满天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计足施工需要，节约投资的原则确定临时工程设置方案。具体安排如下：（1）首先，对施工红线内的各种障碍物进行调查和清理，用推土机和专用机械将现场进行平整及清除，以利于机械设备、材料进场和施工。（2）本工程施工现场地处繁华市区，用1m×2m的围挡进行全封闭和操作。1、施工驻地项目经理部本着指挥机构靠近一线，又方便与外界联系的原则，决定将项目经理部设现场，租用当地民房300m2，做为本项目的生产指挥中心。施工营地采用彩色钢板围蔽，形成封闭式施工营地，并按规定的内容和标准进行装饰及标识。在工地主要出入口悬挂“七牌一图”，即工程概况牌、施工人员概要牌、安全六大纪律牌、安全生产技术牌、安全措施牌、防火须知牌、卫生须知牌和现场平面布置图。营地进出道路及营地内道路采用泥结碎石硬化路面。各施工队分别组建驻地一处，详见分布如下表：施工驻地分布表序号队伍名称位置里程临建（m3）备注1项目经理部租用民房300租用民房2机械化施工队K0+020处1000临时板房3附属工程施工队K0+020处1000临时板房合计23002、施工便道部分车辆如混凝土运输车等可在附近既有道路上通行。同时，还需对部分道天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计路进行维修和局部施工便道的新建，以确保施工车辆的顺利通行。新建施工便道路基宽度4.5m，泥结碎石路面，每200m左右设会车道一处，全标段共需新建便道200m，总占地约1000m2。具体情况见施工总平面布置图所示。施工组织机构框图天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计辰纬路道路及配套管线工程项目经理部附属工程施工队机械化施工队试验室计量部资料办公室安全质量部测量部施工技术部项目经理技术负责人3、施工用水天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计本工程现场用水分为施工用水、生活用水、消防用水三部分。根据现场情况，利用附近提供的用水接口，将水引入生活区。生活区内设消火栓一座。生产用水采用水车运输。4、施工用电考虑到工程总体施工的要求，对变压器的容量、位置进行用电计算后设置总配电箱1台，分配电箱2台，间距150米。总箱导线截面BV-4×95+1×16mm2，分箱导线截面VV22-4×35+1×16mm2，均BX型铜芯橡皮线。总配电箱和分配电箱安装高度均为1.4m，内设隔离开关。现场临时用电按三相五线制接线方式，实行三级漏电保护措施。同时配备2台200kw发电机以解决施工等用电高峰期用电不足问题。5、弃土（渣）与取土弃（渣）土地点按照业主指定的地点进行弃（渣）土；施工取土按业主指定位置，由试验人员取样试验，合格后用自卸车直接运至工地。6、消防设施布置驻地、工地及生产区均按规定设置灭火器等消防器材，准备足够的灭火水源，灭火砂等。7、施工通信本标段内通信方便，经理部设置传真机一台；各施工人员全部配备移动电话，作为内外联系的工具。2.1.3地下电缆、构筑物等探测防护我单位进场后，首先联系设计单位，组织人力、物力、财力，对线路施工区域的公共设施进行详细调查，绘制出地下电缆线，地上电缆线位置，对于与线路天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计有干扰的及时向有关单位反映，同时做好保护工作。查明本标段施工范围内的地下管线、电力通信线路及构筑物，在施工之前，向业主及有关部门报告，并做好防护，同时与产权单位协调进行加固处理，在得到业主和有关部门的许可后，才会施工。对于重要管线先进行人工开挖，挖出后，在保证安全的情况下，继续施工。临时用地表用途面积（平方米）位置需用时间一、临建工程　　　1、便道1000沿线2016.6-2016.9二、生产及生活临时设施　　　1、项目部临时住房300租用民房2016.6-2016.92、办公及公用房屋2000K0+020附近2016.6-2016.93、料库250K0+020附近2016.6-2016.9　　　　　　　　　　　　合计3550　　天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计2.2、道路工程施工方案、施工方法总施工原则：先地下、后地上，先深后浅，先进行软基处理后建机动车道，先主体后附属，先预制后安装，且连续施工，尽可能组织流水作业、平行作业。细粒式沥青砼中粒式沥青砼缘石二灰碎石灰土路基土方施工准备施工工艺流程：2.2.1、路基施工一、清表及路槽开挖路基填筑前，必须清除原地表上杂草、树根、农作物等；本工程路基设计为两步20cm的石灰土填筑。施放出开挖线和中线，按照开挖线开挖路槽；根据土质情况，选择合适放坡的坡度，将开挖的土方堆放在合适的地方，以待备用。坡顶采用临时排水沟排水。二、路基石灰土填筑路基填筑按“三阶段”、“四区段”、“八流程”进行组织施工。三阶段：即准备阶段--施工阶段--竣工阶段；四区段：即填筑区--平整区--碾压区--检验区；八流程：即施工准备--基底处理--分层填筑--摊铺平整--洒水或晾晒--机械碾压--检验签证--面层修整。1、在施工灰土路基前，先用12t～15t三轮压路机进行碾压检查槽底。在碾压过程中，如发现土过干、表面松散，应适当洒水；如土过湿，发生“弹簧”天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理，然后进行准确测量放样，并做出相应标记。2、施工放样：（1）在路基上恢复中线；（2）进行水平测量，在道路两侧设置标高。3、备料：（1）石灰质量符合规范规定的三级以上的生石灰；（2）水用自来水或干净的河水；（3）将生石灰在料场集中堆放，并在使用前7-10天充分消解，消解后的石灰保持一定的湿度，避免过于飞扬，也不能过湿成团。（4）计算材料用量。4、通过取样试验，确定石灰土的松铺系数。5、运土，用推土机将土均匀的摊铺在路基上，然后用带旋耕的拖拉机打碎土的颗粒。6、集料拌和：先用旋耕机拌和，后用铧犁将底部“素土”翻起，再用旋耕机拌和两遍，铧犁将底部再翻起，并随时检查调整翻犁的深度，使稳定土层全部翻透。将混合料拌和至没有灰条、灰团和花面，水分合适均匀。集料拌和结束，即取样，检查石灰剂量。7、人工过筛：用人工将拌和好的石灰土过10mm的方孔筛。8、石灰土整型：用人工整型，即用锹和耙将混合料推开，用路拱板初步整型；然后用推土机压1-2遍，根据实测的压实系数，确定纵横断面的标高，并按标准挂线；接着用锹、耙按线整型，再用路拱板校正成型。整型过程中严禁任何车辆通行，并配合人工消除粗细集料窝。9、碾压：整型后，当混合料处于最佳含水量±1%时，先用轻型压路机稳压1-2遍，然后用12T以上的三轮压路机由两侧路肩向路中心碾压，后轮重叠1/2天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计轮宽，并超过两段接缝处，碾压6-7遍，然后用环刀法检查压实度，若压实度未达到设计要求，则加强碾压，直至达到标准。碾压过程中，如有“弹簧、松散、起皮”现象，及时翻开重新拌和压实，使其达到设计要求。10、做好接缝处理，搭接部分采用对接形式。11、摊铺、碾压完成后，应保持在潮湿状态下养生一周，除洒水设备外，其表面不得通车。2.2.2基层石灰土施工底基层设计为15cm的12%的石灰土。石灰土铺筑前，应对路基进行全面检查，表面平整坚实，无软弹和翻浆现象，路拱合适，排水良好，压实度、强度满足要求。施工工艺同路基石灰土填筑。2.2.3基层石灰粉煤灰土施工基层设计为15cm的石灰粉煤灰土（12:40:48）。1.施工工艺：1、石灰粉煤灰土施工工艺流天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计2、准备下承层：（1）二灰土的下承层表面应平整、坚实，没有任何松散材料或软弱地点。（2）二灰土施工前，应用18吨压路机对土路基进行碾压检验（压3—4遍）。在碾压过程中，如发现土过干，表层松散，应适当洒水；如土过湿发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施进行处理。（3）应逐个断面检查下承层标高是否符合设计要求。3、施工放样：（1）在土基上恢复中线，直线段每15～20米设一桩，平曲线每10～15米设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。（2）进行水平测量。在两侧指示桩上用明显标记标出二灰土层边缘的设计高。4、备料：（1）采集土料前，应先将树木、草皮和杂土清除干净。（2）土料中的超尺寸颗粒应予以筛除。（3）应在预定的深度范围内采集土料，不应分层采集。不应将不合格的土料采集一起。如分层采集土料，则应将土料先分层堆放在一场地上，然后从前到后，将料运送到施工现场。（4）对塑性指数小于15的粘性土，可视土质和机械性能确定土是否需要过筛。（5）石灰宜选在地势较高的场地集中堆放，预计堆放时间较长时应用塑料布或其他材料覆盖封存。（6）生石灰块应在使用前7～10天充分消解。每吨石灰消解需用水量一般天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计为500～800公斤。消解后的石灰应保持一定的湿度，以免过干飞扬，但也不能过湿成团。（7）消石灰宜过孔径10毫米的筛，并尽快使用。（8）预定堆料的土基上，在堆料前应先洒水，使其表面湿润，但不应过分潮湿而造成泥泞。（9）土料装车时，应控制每车料的数量基本相等。（10）卸料距离应严格掌握，避免有的路段料不够或过多。（11）土料堆置时间不应过长，运送土料只宜比摊铺土料工序提前1～2天。（12）在用土场土料做二灰土层时，如路肩用料与二灰土层用料不同，应采取培肩措施，先将两侧路肩培好。路肩料层的压实厚度应与二灰土层的压实厚度相同。在路肩上，每隔5～10米应交错开挖临时泄水沟。5、摊铺土料：（1）应事先通过试验确定土料的松铺系数。（2）对能封闭交通的路段，摊铺土料应在摊铺石灰和粉煤灰的前一天进行。摊铺长度以日进度的需用量为度，够次日加石灰、拌和、加粉煤灰、拌和、碾压成型即可。对不能封闭交通的路段以及雨季，宜在铺石灰、拌和、铺粉煤灰、拌和及碾压当天摊铺集料。（3）用平地机将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并有规定的路拱。（4）摊料过程中，应将土块、超尺寸颗粒及其他杂物拣除。（5）土料中有较多土块，应进行粉碎。（6）检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求。天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计松铺厚度=压度厚度×松铺系数。必要时应进行减料或补料工作。除洒水车外，严禁其他车辆在集料层上通行。6、整平和碾压：整平使用平地机、推土机和人工配合整平。整平后用两轮压路机碾压1～2遍，使其表面平整，并有一定密实度。7、运送和摊铺石灰：（1）按计算出的每车石灰的纵横间距，用石灰在集料层上做卸置石灰的标记，同时划出摊铺石灰的边线。（2）用刮板将石灰均匀摊开，石灰摊铺完后，表面应没有空白位置。量测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和松密度，校核石灰用量是否合适。8、拌和（1）采用拌和机拌和，拌和深度应达到稳定层底。并设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度，严禁在稳定土与下承层之间残留有“素土”夹层。拌和应略破坏（约1㎝左右，不应过多）下承层的表面，以利于上下层粘结。通常应拌和两遍以上。在进行最后一遍拌和之前，必要时先用多铧犁紧贴下承层表面翻拌一遍。（2）在拌和过程中，应及时检查含水量。用喷管式洒水车补充洒水，使混合料的含水量等于或略高于最佳含水量（视土类而定可大于1%左右）。洒水距离应长些，水车在起洒处和另一端“调头”处都应超出拌和段2m以上。洒水车不应在正进行拌和以及当天计划拌和的路段上“调头”和停留，以防局部水量过大。拌和机械应紧跟在洒水车后面进行拌和，尤其在纵坡大的路段上应紧密配合，以天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计减少水分流失。（3）洒水后，应再次进行拌和，使水分在混合料中分布均匀。拌和机械应紧跟洒水车后面进行拌和，尤其在纵坡大的路段上应配合紧密，减少水分流失。（4）在洒水拌和过程中，要配合人工拣出超尺寸颗粒，消除粗细集料“窝”以及局部过分潮湿之处。拌和完成的标志是：混合料色泽一致，没有灰条，灰团和花面，没有粗细集料“窝”，且水分合适均匀。9、整平和轻压石灰拌和完后，人工配合平地机进行整平，然后用压路机静压1～2遍，使其表面平整。10、拌和（1）采用拌和机拌和，拌和深度应达到稳定层底。应设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌和机操作员调整拌和深度，除直接铺在土基上的一层外，严禁在拌和层底部留有“素土”夹层。拌和应适当破坏（约1cm左右，不应过多）下承层的表面，以利上下层粘结。应注意第一遍拌和由路中心开始，将混合料向中间翻，机械应慢速前进。第二遍应是相反，从两边开始，将混合料向外侧翻。而且应注意拌和的时间不能过长。（2）共翻拌四遍。开始的两遍不应翻拌到底，以防水泥落到底部。后面两遍，应翻拌到底，随时检查调整翻拌的深度。（3）在拌和过程中，如混合料含水量不足，应用喷管式洒水车补充洒水。方法同灰土施工。（4）洒水后，应再次进行拌和，使水分在混合料中分布均匀。（5）洒水及拌和过程中，应及时检查混合料的含水量。含水量宜略大于最天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计佳值，不应小于最佳值。（6）混合料拌和均匀后应色泽一致，且水分合适和均匀。（7）洒水拌和过程中，应配合人工拣出超尺寸颗粒，并消除局部过分潮湿或过分干燥之处。11、整型（1）混合料拌和均匀后，立即用平地机初步整平和整型，在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平；在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。必要时，再返回刮一遍。（2）用轮胎压路机立即在初平的道路上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。（3）再用平地机进行整形，然后再碾压一遍。（4）对局部低洼处，应用齿耙将其表面5㎝以上耙松，并用新拌的混合料进行找补整平。（5）再用平地机整型一次。（6）每次整型都应按照规定的坡度和路拱进行。应特别注意接缝必须顺适平整。（7）在整形过程中，严禁任何车辆通行，并配合人工消除粗细集料窝。12、碾压（1）根据路宽，压路机的轮宽和轮距的不同，制订碾压方案，以求各部分碾压到的次数尽量相同（通常路面两侧应多压2～3遍）。（2）整型后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用18t以上三轮压路机和重型震动压路机进行碾压。直线段，由两侧路肩向中心碾压；天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，既为一遍。应在规定的时间内碾压到要求的密实度。同时没有明显的轮迹。一般需碾压6～8遍，压路机的碾压速度，头两遍的碾压速度以采用1.5～1.7Km/h为宜，以后用2.0～2.5Km/h的碾压速度。（3）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，应保证二灰土层表面不受破坏。（4）碾压过程中，二灰土的表面应始终保持潮湿，如表层水蒸发过快，应及时补洒少量的水。严禁洒大水碾压。（5）碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。（6）在碾压结束前，用平地机再终平一次，使其纵向平顺，路拱和超高符合设计要求。13、接缝和“调头”的处理（1）同日施工的两个工作段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5～8m不进行碾压。第二段施工时，前段留下的未压部分，要再加部分粉煤灰，重新拌和，并与第二段一起碾压。（2）应十分注意每天最后一段末端（即工作缝）的处理。①在已碾压完成的二灰土层末端，沿二灰土挖一条横贯全路宽的长约30㎝槽，直挖到下承层顶面。此槽应与路的中线垂直，且靠二灰土的一面应切成垂直面。②将两根方木（长度各为二灰土层宽度的一半，厚度与其压实厚度相同）天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计放在槽内，并紧靠着完成的二灰土，以保护其边缘，不致遭第二天工作时的机械破坏。③用原挖出的素土回填槽内其余部分。④如拌和机械或其他机械必须到已压成的二灰土层上“调头”，应采取措施保护“调头”部分。一般可在准备用于“调头”的约8～10m长的二灰土层上，先覆盖一张厚塑料布（或油毡），然后在塑料上盖约10㎝厚的一层土、砂或砂砾。⑤第二天，摊铺粉煤灰及湿拌后，除去方木，用混合料回填，靠近方木未能拌和的一小段，人工进行补充拌和。整平时，接缝处应较已完成断面高出约5㎝，以便将“调头”处的土除去后，能刮成一个平顺的接缝。⑥整平后，用平地机将塑料布上大部分土除去（注意勿刮破塑料布），然后人工除去余下的土，并收起塑料布。在新混合料碾压过程中，将接缝修整平顺。（3）纵缝的处理二灰土的施工应该避免纵向接缝，在分两幅施工时，纵缝必须垂直相接。纵缝应按下述方法处理：①在前一幅施工时，在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与二灰土层的压实厚度相同。②混合料拌和结束后，靠近支撑木或板的一部分，应人工进行补充拌和，然后整形和碾压。③在铺筑另一幅时，或在养生结束后，拆除支撑木（或板）。④第二幅混合料拌和结束后，靠近第一幅的部分，应人工进行补充拌和，然后进行整形和碾压。14、养生天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计（1）二灰土分层施工时，下层二灰土碾压完后，需经过7天养生期。在铺筑上层二灰土之前，应始终保持下层表面湿润。（2）每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。（3）宜采用不透水薄膜或湿砂进行养生。用砂覆盖时，砂层厚7～10㎝，砂铺匀后，应立即洒水，并保持在整个养生期间砂的潮湿状态。也可以用潮湿的帆布、粗麻布、草帘或其他合适的材料覆盖。养生结束后，必须将覆盖物清除干净。（4）无上述条件时，也可用洒水车经常洒水进行养生。每天洒水的次数应视气候而定。整个养生期间应始终保持二灰土层表面的潮湿，不应时干时湿。洒水后，应注意表层情况，必要时，用两轮压路机压实。（5）养生期不宜少于7天。（6）养生期间未采用覆盖措施的二灰土层上，除洒水车外，应封闭交通。2.2.4基层二灰碎石施工1、准备下承层。2、施工放样：（1）恢复中线；(2)进行水平测量。3、备料：（1）石灰，采用三级以上的生石灰，生石灰在使用前7-10天加水充分消解，消解石灰大于25mm颗粒量小于40%；（2）粉煤灰中AI2.O3.的含量大于70%，烧失量小于10%。粉煤灰的表面积大于2500cm2/g，含水量小于35%；天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计（3）碎石：洁净、坚硬、有棱角，粒径为31.5mm筛余量为0，最大料径不超过40mm，压碎值小于30%，大于2.36（方孔筛）的粗集料质量宜为60%-80%，含泥量小于3%，针片状颗粒含量不超过15%；（4）水：用自来水或洁净的河水；（5）混和料的试配：确定混合料的最佳含水量和最大干密度；（6）根据混合料的配比，材料的含水量及运料车辆的吨位，计算各种材料每车料的堆放距离。4、现场取样，确定二灰碎石的摊铺系数。5、运输和摊铺混合料：二灰碎石混合料采用场拌集中拌和，拌和后要及时运至现场摊铺，运输汽车的数量和摊铺相匹配，摊铺中避免出现停工待料现象，推土机摊铺，根据每车混合料摊铺面积大小，事先画好石灰网格，混合料一次到位，减少二次运输。6、整型：用推土机初步整型，确定纵横断面的标高，并钉桩、挂线。然后人工用锹耙按线整型，并用路拱板校正成型；用轻型压路机稳压1-2遍；再次整平；对于中间低洼处，用齿耙将表层5cm以上耙松，用新拌和的混合料找补平整。7、碾压：（1）整型后，当混合料处于最佳含水量±1%时，即进行碾压。如表面水份不足，适当洒水。（2）先用振动压路机由两侧向中心静压1-2遍，彻底检验找平后再振动碾压4-5遍，然后用三轮压路机进行碾压2-3遍至无明显轮迹，压实至设计要求的压实度。二灰碎石基层压实度不小于97%，碾压时先慢后快，先边后中，先稳后振。碾压过程中若有“弹簧、松散、起皮”现象，则翻开重新拌和压实，用灌沙法检查二灰结石天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计压实度，直至达到设计要求为止。8、接缝的处理：（1）纵缝宜采取垂直相接，接茬处略加湿润并加强碾压；（2）两工作段的搭接部分，应采用对接形式，前一段留5-8米不进行碾压，后一段施工时，将前一段留下的部分加水湿润后一起加强碾压。9、养生：（1）二灰结石成型后，应尽快洒布沥青封层；（2）在养生期间除洒水车外，应封闭交通。11、二灰碎施工工艺流程：天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计初拟施工方案配备机械设备养护振压稳压摊铺机摊铺二灰碎石混合料拌和二灰结石混合料编制施工技术方案确定松铺系数试铺试压配合比设计、试验材料试验准备材料运输混合料天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计2.2.5透层、粘层施工a、透层施工①施工工艺基层与下面层之间喷洒透层沥青。铺筑沥青混凝土面层前必须在基层上浇洒透层油以基层与沥青混凝土面层的结合及基层的防水性能，沥青砼必须在透层油完全渗入基层后方可铺筑，透层紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应对基层进行清扫，在基层表面少量洒水，并待表面稍干后浇洒透层沥青。透层沥青浇洒后应不致流淌，掺透入基层一定深度，不得在表面形成油膜，按设计用量一次浇洒均匀，如有遗漏，应采用人工补洒头层沥青。透层沥青喷洒完毕后，禁止车辆、行人通过。②施工工艺框图施工放样检查沥青洒布机进行试洒沥青加热、装车洒布透层沥青若有漏洒，人工补洒；若多洒，除去多余沥青清理下承层单项工程交工监理工程师签认b、沥青粘层施工①施工方法（1）在施工中的沥青混凝土层的表面已被污染时，摊铺下一层前清洁表面后再喷洒粘层沥青。天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计（2）用沥青洒布机喷洒粘层沥青，做到洒布均匀、不过量。（3）粘层沥青洒布后，待沥青破乳、水分完全蒸发后紧接铺筑沥青层。②粘层沥青施工技术要求及注意事项（1）粘层沥青用沥青洒布车喷洒，均匀洒布，浇洒过量处予以刮除；（2）粘层沥青浇洒完毕后，禁止车辆、行人通行；（3）路面有尘土及脏物时予以清除；（4）在沥青混凝土面层间必须喷洒粘层沥青，以保证各面层结合良好；（5）气温低于10℃或路面潮湿时，不得喷洒粘层沥青。粘层沥青喷洒后，应尽快铺筑沥青面层以防止污染。喷洒粘层沥青后严禁沥青混合料车外的其它车辆、行人通过。喷洒过量处应予以刮除。路面有尘土及脏物时应予以清除。③施工工艺框图Y清理下承层上的杂物施工放样检查沥青洒布机进行试洒洒粘层油单项工程交工NN沥青装车沥青备料人工修整监理工程师签认天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计2.2.5沥青砼面层施工①施工准备（1）施工前，对下承层进行检查，当质量符合要求时，方可开始施工。（2)施工前对进场材料按批次和规定频率抽检，保证材料质量。（3）施工前对施工机具进行全面检查、调整，以保证设备处于良好状态，特别是拌和设备、摊铺机及计量设备，电子称、自动找平装置等进行计量标定的调校。（4）应有充分的电源和备份设备，确保在一个施工工作日不致因停电或某一设备的故障，造成生产的中断。（5）各种矿料分类堆放，不同集料分别放置在硬化场地的堆放场，防止被其它颗粒材料污染。NY沥青混合料摊铺NY返工质量自检交验检测合格清理现场施工测量放样挂线控制宽度、层厚检测合格NY检测合格混合料拌和混合料运送备料YN材料试验混合料配合比设计初压复压终压②施工工艺框图取样天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计③配合比设计严格遵照热拌沥青混合料配合比设计的三个阶段分别进行各层次沥青混凝土组成设计：⒈目标配合比设计阶段取现场施工实际使用的各种矿料进行筛分，经反复计算，使矿质混合料级配曲线基本接近规范级配范围中值线，并应接近一条顺滑的S型曲线，按规定的油石比范围以0.5%间隔变化取五个不同的油石比，中心试验室报送试验中心对拌制沥青混合料进行马歇尔试验，确定目标配合比的最佳油石比。2.生产配合比阶段以目标配合比设计的矿料级配确定各热料仓的材料比例，同时反复调整冷料仓进料比例，以达到供料均衡，并取目标配合比的最佳油石比、最佳油石比±0.3%三个油石比进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳油石比。3.生产配合比设计验证阶段以生产配合比进行试拌，技术指标合格后进行铺筑作业，并用拌和的沥青混合料进行马歇尔试验和沥青含量、筛分试验检验，由此确定正常生产用的标准配合比，并随时监控试验数据变化，确保工程质量。④施工设备1.运料设备运料设备采用有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内在未装料前保持洁净，涂薄层隔离剂，不得沾有杂物。运输车辆具备覆盖设备，车槽四角密封坚固。2.摊铺机械天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计（1）我公司为本工程配备了沥青混凝土摊铺机，摊铺机安装有可调的活动烫平板。烫平板在需要时可以加热，能按规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺，摊铺机配有可调整振幅的振动烫平板的组合装置，夯板与振动烫平板的频率，并能各自单独的调整。（2）摊铺沥青混合料时，摊铺机的摊铺速度应根据拌和设备产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、宽度确定。（3）摊铺机配备烫平板自控装置，传感器可通过基准线自动发出信号来操纵烫平板，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度和平整度。3.压实机械我公司为本工程配备双钢轮振动压路机，胶轮压路机，能按照合理的压实工艺进行组合压实。压路机不便压实的地方我公司配备小型压路机进行压实。⑤试验确定施工参数沥青混凝土路面各层次正式开工前均应进行试验，由此确定下述事项：（1）拌和设备的操作及运行方式；（2）验证沥青混合料的配合比设计，确定正式生产用的矿料配合比和油石比，确保各项指标满足规范要求；（3）摊铺机的操作及运行方式及压实机具的组合及运行方式；（4）混合料的松铺厚度；（5）施工缝的处理方法；（6）拌和、运输、摊铺、碾压等机械设备协调、匹配关系。做到环环紧扣，一环不落。不因为接口问题窝工。⑥沥青混凝土面层混合料、级配技术要求天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计对于沥青路面各沥青结构层，除要求其使用的沥青、集料等原材料应满足规定的要求外，还必须根据设计要求的技术指标，遵循规范中关于热拌沥青混合料配合比设计的目标配合比、生产配合比及生产配合比试拌、验证的两个阶段，确定矿料级配和最佳沥青用量，提供满足设计参数要求的沥青混合料。⑦施工方法1)热拌沥青混合料的施工温度，符合规范要求。2)沥青混合料拌和（1）采用间歇式拌和设备集中生产混合料。拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都按批准的生产配合比准确计量。（2）沥青加热温度、矿料加热温度、沥青混合料的出厂温度及运到施工现场的温度符合规范要求。（3）拌和设备的设置符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。3)施工要求（1）粗、细集料、填料分类堆放和供料，严禁重叠掺混，取自不同料源的集料分开堆放。每个料源的材料进行抽样试验、并经监理工程师批准。（2）拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青都按批准的生产配合比准确计量，其计量误差控制在规定的范围内。（3）沥青的加热温度、矿粉加热温度、沥青混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均符合规范要求和有关部门提供的沥青粘温曲线要求。（4）沥青混合料拌和时间以混合料拌和均匀，所有矿料里颗粒全部裹覆沥青结合料为标准，并经试拌确定。（5）所有过度加热，沥青混合料出厂温度超过正常温度高限过高，并影响天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计沥青与集料粘结力时，该混合料予以废弃。拌和后的混合料均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团现象。（6）材料的规格或配合比发生改变时，根据试验资料进行调整，调整后抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关指标，并报请监理工程师批准。（7）沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的重量和温度，记录出厂时间，签发运料单。（8）)拌和好的热拌沥青混合料立即投入铺筑。4)热拌沥青混合料的运输（1）自卸汽车在拌和设备出料口装载沥青混合料，每接一盘后要挪动一下车位，以减少粗细料的离析现象。（2）混合料运到工地之后，接受质检员对所运混合料的温度和外观质量进行检查。（3）热拌沥青混合料宜采用较大吨位的运料车运输，但不得超载运输，或急刹车、急弯掉头使下承层造成损伤。（4）运料车的运力应稍有富余，施工过程中摊辅机前方应有运料车等候。等候的运料车足够摊铺时开始摊铺。（5）运料车每次使用前后必须清扫干净，在车厢板上涂一薄层防止沥青粘结的隔离剂或防粘剂，但不得有余液积聚在车厢底部。（6）从拌和设备向运料车上装料时，应多次挪动汽车位置，平衡装料，以减少混合料离析。运料车运输混合料宜用苫布覆盖保温、防雨、防污染。（7）各运输车都自备遮盖棉被加蓬布，作防雨、保温和防污染之用。（8）运料车进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计否则宜设水池洗净轮胎后进入摊铺现场。（9）沥青混合料在摊铺地点凭运料单接收，若混合料不符合施工温度要求，或已经结成团块、已遭雨淋的不得铺筑。5)沥青混合料的摊铺（1）热拌沥青混合料应采用沥青摊铺机摊铺，采用摊铺机联合摊铺，呈梯队作业，两台摊铺机前后的距离，一般为5-10m。（2）摊铺前，把摊铺机清理干净，摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。对已选定的摊铺机在作业前要全面试车检查，重点检查熨平板预热情况及电脑传感装置等。如若发现问题应及时抢修和调整，在整个施工过程中，应尽量做到全部施工设备机械性能处于良好状态，保证工程的施工质量。并在熨平板底部涂抹油水混合剂，并于开工前提前0.5--1h预热熨平板温度不低于100℃。（3）按试验所得的松铺系数，在熨平板下支垫硬木方，以控制摊铺沥青混合料的厚度。（4）在摊铺过程中，使用自动找平系统控制摊铺厚度和平整度。随时检测摊铺指标。（5）摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。摊铺速度宜控制在2-6m/min的范围内。当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计除。摊铺过程中尽量控制摊铺速度，使其与拌和设备产量基本同步，尽可能保持摊铺机匀速连续摊铺，减少摊铺过程中中途停机，保证路面平整度。（6）摊铺机应采用自动找平方式，下面层或基层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层宜采用平衡梁或雪橇式摊铺厚度控制方式，根据实际施工情况选用找平方式。直接接触式平衡梁的轮子不得粘附沥青。我公司摊铺机配备了非接触式平衡梁装置。（7）铺下面层时，每日工作结束时，前面一台摊铺机要控制好汽车的卸料，使两台摊铺机铺筑完成时的横向接缝在1m以上，但又不要相距太远，以减小纵向接缝的冷接缝施工。（8）在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模工程不能采用摊铺机铺筑时可用人工摊铺混合料。（9）人工摊铺沥青混合料应符合下列要求：路边事先设置挡板。沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩。铁锹等工具宜沾防粘结剂或加热使用。边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，控制次数，严防集料离析。摊铺不得中途停顿，并加快碾压。如因故不能及时碾压时，应立即停止摊铺，并对已卸下的沥青混合料覆盖苫布保温。低温施工时，每次卸下的混合料应覆盖苫布保温。（10）摊铺的总体要求施工要求：在监理工程师验收合格的基层封层上，方可铺筑沥青混合料。天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计摊铺机自动找平，下面层采用双侧钢丝绳引导的高程控制方式。沥青混合料的摊铺温度符合规范和有关部门的要求。沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处及时进行调整。沥青混合料缓慢均匀连续不断地摊铺、摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。在铺筑过程中，摊铺机螺旋送料器不停顿地转动，两侧保持有不少于送料器高度2／3的混合料，并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。在烫平板按所需厚度固定后，不随意调整。机械摊铺的混合料，不采用人工反复修整。对外形不规则、路面厚度不同、空间受到限制以及人工构造物接头等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。在雨季铺筑沥青混凝土路面时，随时与气象台保持联系，已经摊铺的沥青混凝土面层因遇雨未进行压实的予以铲除。6)沥青混合料的压实（1）初压初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。初压采用双钢轮振动压路机随即碾压，静压1-2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。（2）复压天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计复压应紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过60-80m。采用不同型号的压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压。防止不同部位的压实度不均匀。沥青混凝土的复压宜优先采用重型的胶轮压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于规定吨位，吨位不足时宜附加重物，且各个轮胎的气压大体相同，相邻碾压带应重叠1/3-1/2的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止。复压采用胶轮压路机进行碾压，碾压2遍使轮胎压力不小于15kN，冷态时轮胎充气压力不小于0.55MPa，发热时不小于0.6MPa，并保证每个轮胎气压大体一致。（3）终压终压在复压后进行，终压采用双钢轮振动压路机静碾压2遍，至无明显轮迹为止。随时监控碾压质量。（4）施工要求混合料铺筑后紧接碾压，缩短碾压长度。根据试验选择合理压路机组成及碾压步骤。压路机每次由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上，在摊铺机连续摊铺的过程中，压路机不得随意停顿。压路机碾压过程中向碾压轮洒少量水或洗衣粉水，防止粘轮发生，但严禁洒柴油。压路机不得在未碾压成型或冷却的路段上转向、制动或停留。振动压路机在已成型的路面行驶时应关闭振动。天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计同时，采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其他杂质在压路机操作或停放期间落在地上。在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料面层上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散撒矿料、油料等杂物。在沿着缘石或压路机压不到的其他地方，采用冲击夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。7)取样和试验（1）沥青混合料按规范要求的方法取样，以测定矿料级配、沥青含量。混合料的试样，拌和设备在每天进行1-2次取样，并按规范标准方法对进行检验。（2）压实的沥青路面按规范要求的方法钻芯取样，或用相关要求仪器测定其压实度。保证工艺质量。8)接缝（1）一般要求沥青路面的施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。上下层的纵缝应错开l50mm(热接缝)或300-400mm(冷接缝)以上。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位lm以上。接缝施工应用3m直尺检查，确保平整度符合要求。（2）横缝与铺筑方向垂直，采用切割机切直缝，形成一条碾压密实的边缘，下次摊铺前，在上次末端涂补适量粘层沥青，在碾压横接缝时先纵向后横向碾压，将压路机位于已压实的面层上，错过新铺层15cm，然后每压一遍向新铺层推进15-20cm，以推进到压路机轮宽度的1/3处进为止，改为正常碾压，在碾压时由专门人员用直尺检查接头处，发现问题及时处理保证接头部位的平整度。（3）摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，将已铺部分留下50-100mm天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。当半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时，宜加设挡板或用切割机切齐，也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝。加铺另半幅前应涂洒少量沥青，重叠在已铺层上50-l00mm，再铲走铺在前半幅上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下100-150mm，再跨缝挤紧压实。或者先在已压实路面上行走碾压新铺层l50mm左右，然后压实新铺部分。（4）沥青层较厚时也可作阶梯形接缝斜接缝的搭接长度与层厚有关。搭接处应洒少量沥青，混合料中的粗集料颗粒应予剔除，并补上细料，搭接平整，充分压实。阶梯形接缝的台阶经铣刨而成，并洒粘层沥青，搭接长度不宜小于3m。平接缝宜趁尚未冷透时用切割机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分，使工作缝成直角连接。当采用切割机制作平接缝时，宜在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时进行。刨除或切割不得损伤下层路面。切割时留下的泥水必须冲洗干净，待干燥后涂刷粘层油。铺筑新混合料接头应使接茬软化，压路机先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体，充分压实，连接平顺。9)开放交通及其他要求（1）热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于5O℃后，方可开放交通。需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。（2）沥青路面雨季施工应符合下列要求注意气象预报，加强工地现场、沥青拌和生产地及气象台站之间的联系，控制施工时间长度，各项工序紧密衔接。天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计运料车和工地应备有防雨设施，并做好基层及路肩排水。（3）铺筑好的沥青层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆。2.2.7路缘石、侧石安装人行道结构层设计为15cm厚的10%石灰土+15cm厚的12%石灰土，具体施工工艺施工同行车道，摊铺采用人工摊铺，碾压采用小型压路机配合汽油夯夯实。1、路缘石施工在路缘石靠行车道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安置路缘石的位置。采用人工开挖基坑然后铺砌M7.5砂浆砌筑路缘石，安装路缘石时在相邻间隔10m的路缘石顶面挂线以控制上口标高，保证上口平齐路缘石内侧以C15混凝土砌筑，采用M7.5砂浆勾缝勾缝宽≤1cm缝宽均匀勾缝密实。2、侧边石施工a、侧边石的预制侧边石在专业预制厂预制汽车运输到现场安装。b、侧边石的放样、安装、铺砌在侧边石靠人行道一侧，按照设计每10m定一平面控制标记在安置侧边石的位置。下挖3cm水泥稳定碎石底基层后铺砌M7.5砂浆砌筑侧边石，安放侧边石时在相邻间隔10m的侧边石顶面挂线以控制标高保证上口平齐侧边石外侧以C15混凝土砌筑，采用M7.5砂浆勾缝勾缝宽≤1cm，缝宽均匀勾缝密实。3、花砖施工:天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计（1）施工准备按材料计划进行备料，原材料储量要满足满负荷施工5天的供应量。对下承层进行检查，各项指标达至要求后铺筑底基层。每隔10m打出中心桩和边桩，在设定桩位处钉设钢钎，测定高程，挂好施工线。对各种机械设备进行检查、调试。参照设计提供的配合比，依据技术规范的有关要求和步骤分组做试验，确定最佳含水量以便施工。（2）花砖铺装高程复测：按设计图纸复核放线，用测量仪器打方格，并以对角线检验方正，然后在桩橛上标注该点面层设计标高。材料要求：根据业主及设计要求选择。材料的装卸：材料员在装运时要注意检查花砖的强度和外观质量，要求颜色一致，无裂缝、不缺棱角。要轻装轻卸以免损坏。卸车时应先确定卸车地点和数量，尽量减少搬运。修整基层：挂线或用测量仪器检查基层竣工高程，对≤2cm的凹凸不平处，当低处≤1cm时，可填1：3水泥砂浆；当>1cm时，将基层刨去5cm，用基层同样混合料填平拍实，填补前将坑槽修理平整干净，表面适当湿润。高处应铲平。铺设砂垫层：于干净的基层上洒水一遍使之湿润，然后铺筑砂垫层，厚3cm，用刮板找平，铺砂随砌花砖同时进行。铺砌花砖：按桩橛高程，在方格内由第一行砖位纵横挂线绷紧，按线按标准缝宽砌第一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，依次照样板砖砌筑。砌筑时砖要轻放，用锤轻击砖的中心。砖如不平，要拿起砖平垫砂浆重新铺筑，不准向砖底塞灰或支垫硬料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定无动摇、无任何空隙。天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计铺筑时砖与侧石要衔接紧密，如有空隙甩在临近建筑一边，在侧石边缘与井口边有空隙可用水泥砂浆填满镶边，并刻缝与花砖相仿以保美观。铺装时留缝1cm。勾缝：铺装完毕后用M10水泥砂浆勾缝，缝深0.5cm。养护：水泥砂浆勾缝后洒水养护。跟班检查：在铺筑整个过程中，班组设专人不断的检查缝距、缝的顺直度、缝宽以及花砖的平整度，发现有不平整的花砖，及时更换。清理：下班后，将分散各处的物料堆放在一起，保持工地整洁。2.3排水工程施工方案、施工方法辰纬路新建排水工程；主要包括雨水管道和污水管道的施工。总施工原则:采用条形施工，流水作业，以道路纵向连续进行。水电人员在土方施工时，配合将沟槽挖好，下管线并隐蔽验收后立即封闭。并注意与有关部门的协调，配合好管线的连接、通水、闭水工作。管线随土方软基处理及辅助基础配合施工，横向管线在进行主车道路路基处理前进行，完毕后再与纵向管线连通。施工工艺流程：测量放线沟槽开挖清槽验槽砂石基础下管安管接口检查井砌筑闭水试验沟槽回填验收2.3.1测量放样建立临时水准点，管线每100m平均一个，引测时必须与两个永久水准点校核，并且复测闭合，雨季时每10天校测一次。在每个检查井起，起点打木桩钉铁钉控制管道走向，管道中线直线段每25m设一桩，基槽形成后把桩位下反到基天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计底，来控制管线中心位置。基槽在开挖过程中随挖随测，避免超挖。a、雨水管线位于道路中心线西侧6.5m处，污水管道位于道路中心线西侧9.0m处。b、起始点检查井及控制井均按平面图标注的道路里程桩及控制坐标施放。c、排水工程所采用的水准点及坐标系统与道路工程一致。2.3.2、沟槽开挖本工程管道开槽原则上为明槽，局部采用暗开挖；当开槽深度小于4.0m时采用木支撑槽施工；当开槽深度大于4m或小于4m但槽底出现淤泥等其他不良地质情况下，采用钢板桩（一丁两顺）支撑槽施工。沟槽施工采用挖掘机进行开挖，人工进行边坡修整、基槽清底。沟槽开挖时注意保护原状土层，不得扰动。测量人员跟随抄平，随时掌握沟底高程，留30cm土层采用人工清底，严禁超挖。且不允许扰动管道基础下土层。沟槽挖土应随出随清理，堆土除满足《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97）的规定外，距沟槽上口边线10m以内不得堆土或堆砌物品，在沟槽开挖过程中及成槽后，槽顶应避免振动荷载，成槽后应尽快完成施做管道基础和铺设管道等工作，避免长时间晾槽。2.3.3、沟槽排水施工前必须将现场各类明水排净后再施工。当管道位于地下水位以下时，施工过程中采取有效的排水措施：设计建议采用排水沟加水窝子排水方法；特殊情况下采用大口井降水，将水位降至槽底下天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计0.5m以下，方可进行基础施工与管道铺建等关键工序。质量标准：排水通畅，无淤泥，排水沟尺寸不小于30cm×30cm；集水井井底低于排水沟沟底不得小于1.5m，井底密封不漏砂。2.3.4、管道施工本工程所有雨污管道的基础均采用150º砂石基础。（1）砂石基础承插管采用二级管，砂石基础压实系数不应低于0.93，天然级配砂其最大粒径不超过25mm，，碎石最大粒径不超过25mm，管道接口处承插口下铺设与C1层等厚的砂石基础层；（具体尺寸见下图）边坡开挖根据管道安装条件及土质情况调整。基槽经设计、监理、建设单位天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计验收合格后，方可铺设砂垫层。为保证砂石基础的施工质量，其高程控制须每5m设置一个控制点，以保证砂石基础的结构尺寸、稳定性。砂石用滑槽下至沟槽内，后使用振捣器振捣密实。振捣时不得扰动天然地基。砂石基础要求平整，严格控制标高。管道基础应坐落在稳定的未扰动的土层上，当管道基础座落在人工填土层，采用5%呛灰，分层碾压，密实度不小于0.93；当管道座落于沟渠范围内，清除淤泥至素土层，超挖部分采用天然级配碴石并拌合粗砂分层压实，沟渠底以上部分采用素土回填至管顶高程后反开槽施工管道，每层虚铺厚度不大于20cm，压实系数不小于0.95；当管内底高程位于现状沟渠底以下，全部清除淤泥后进行管道施工。砂石基础铺设前对槽底进行检查，不得有积水和软泥，槽底高程必须符合设计规定。（2）管道安装a、准备工作①安装作业必须在管道基础验收合格后进行。管道安装前，必须验证所有管材是否有合格证、外观检查、尺寸、内水压力和外压荷载均要合格；管节内外壁和橡胶圈必须满足设计要求，不符合要求的管材，严禁下管铺设。②下管前将承插口内和插口表面及管身内的泥物清理干净。③按规定选配合理的胶圈，套入插口端部，试其松紧度是否合适，应做到松紧度适中、平正、顺滑、无扭曲。④做好工序交接验收，如垫层的平整度、高程、厚度、密实度及排水沟的完好程度、土基无坍松等。天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计b、安装工作①下管前要将管道一致排开，尽量做到一次就位，以减少槽下滑动。②根据实际情况，选择合适的机械，保证管道平稳对接。③管道安装时，顶拉速度应缓慢，保持两管中心线对准，间隙均匀，安排专人查看胶圈滚入情况，如发现滚入不均匀停止顶拉，调整胶圈位置后再继续顶拉，使胶圈达到工作位置。管道安装后，采取措施防止管道回弹。④每节管道安装就位后，立即测出中心线及高程、间隙量等质量指标，一旦不符合要求，及时采取纠正措施。⑤承插口管道安装，在一般情况下插口插入方向应与水流方向一致，并由下游向上游依次安装。c、管口及捻缝夏季温度较高，捻缝工作安排在夜间进行，防止抹带空鼓及裂缝。承插口捻缝应平直，环形间隙应均匀、密实、饱满，不得有裂缝、空鼓现象。捻缝前将承插口处充分湿润，用1:3水泥砂浆捻缝。捻缝完毕后，用湿润的草帘盖好养护，防止空鼓、开裂。管道接口采用橡胶密封圈接口，密封圈应材质紧密，表面光滑，不得有空隙、气泡、裂纹、重皮；橡胶圈经弯曲试验，任何部位无明显裂纹。2.3.5、闭水性试验所有排水管道回填前应采用闭水法进行严密性试验。排水管道作闭水试验，宜从上游往下游进行分段，上游段试验完毕，可往下游倒水，以节约用水。天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计将试验段管道两端的管口封堵，堵管用砖砌，必须养护3-4d达到一定强度后，在向闭水段的检查井内注水。试验段灌满水后浸泡时间不少于24h，使管道充分浸透。当试验水头达到规定水头开始计时，观察管道的渗水量，直至观察结束时，应不断向试验管段内补水，保持试验水头恒定，渗水量的观察时间不得小于30min。排水管道闭水试验允许渗水量应符合市政工程质量验收标准中的有关规定。闭水试验装置示意图砖堵试验管段上游检查井下游检查井规定闭水水位2.3.6、检查井砌筑本工程所有新建检查井均全部采用普通混凝土砌块砌筑，。检查井井颈采用预制钢筋砼井颈。检查井内、外壁均采用1:2防水砂浆抹面20mm。间隔约150cm距离的污水检查井或有污水预埋管道接入的前一个污水检查天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计井设置沉泥槽。各检查井、收水井的砌筑应在管道安装后立即进行。各类井的砌筑，必须使砖缝灰缝灌注密实，不得漏水。砌井应符合下列要求：1）砌井砌筑前检查基础尺寸、高程，符合图纸设计后方可施工。2）井身为圆形时采用丁法。外缝用砖渣嵌平，平整面大面向外，上下两层砖间塑缝应错开。3）井壁与混凝土管接触部分，必须坐满砂浆，砖面与管外壁留缝1～1.5cm，用砂浆堵严，并在井壁外抹管箍，以防漏水。4）支管或预埋管按设计高程、位置、坡度随砌井随即安好，管口与井壁取齐，预埋管在还土前用干砖封堵抹面，不得漏水。5）护底、流槽应与井壁同时砌筑。2.3.7、安装井盖、井篦检查井井盖采用重型球墨铸铁防盗井盖，检查井内均安装防坠网，要求防坠网安装在井盖盖座以下250mm，且每两年需更换一次。a、在安装或浇筑各型井井圈前，应仔细检查井盖是否符合设计标准，不得有损坏和裂纹。b、井圈浇筑前，应按设计高程将井框稳妥支模，里外模均采用铁模，不得用砖代替里外模，然后浇筑混凝土井圈。井圈混凝土浇筑后，复盖草袋并洒水养护，不得少于48小时。c、检查井、收水井等砌完后，立即安装井盖，防止行人跌入井内，或土块、天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计杂物落入井内。d、混凝土井圈与铸铁井口，亦采用预制成整体，进行安装。e、如检查井处于非路面地段，而近期又无修路计划，或处于农田内，井盖高程应高出地面10～15cm。f、井深高度满足设计要求但高出原地面，且当年不修路时，将井身四周地面培高，井身不得外漏。g、当井身位于永久或半永久的沟渠，水坑中时，井身里外抹面或者采取其他特殊措施处理，避免发生因水位涨落冻害破坏井身，或淹没倒灌。2.3.8、收水井及收水支管雨水收水支管管径为d300mm钢筋混凝土承插口管材（Ⅱ级），坡度为1%，坡向检查井。雨水收水支管与干管呈60º夹角或90º夹角铺设。如遇覆土不满足0.7m的情况，采用360º混凝土包管处理。收水支管采用反开槽即在路基施工完成后开槽下管，沟槽回填严格按照道路要求恢复。收水井采用预制拼装式钢纤维砼大型平箅收水井，井篦采用球墨铸铁井篦（防盗型）。2.3.9、沟槽回填雨、污水工程结构施工完成后，经现场监理工程师验收合格后，方可回填（1）回填前沟槽清理干净，不得有积水和杂物，回填土应在回填砂石达到要求后进行，有盖板的检查井必须在盖板盖好后进行。应先回填管道腋角处，夯实后再回填管道两侧。管道两侧应对称分层回填，每次回填厚度为20cm。（2）管道位于路基范围以内时，在槽底至管顶上50cm范围内回填碎石屑，天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计管顶50cm以上还填20cm8%灰土，管顶以上至路面结构层底以下0.4m用含水率符合要求的素土回填，并分层夯实。（3）沟槽回填，应从管线、检查井等构筑物两侧同时对称回填，采取必须的限位措施，确保管道及构筑物不产生偏移。2.4绿化工程施工方案、施工方法本工程设计为行车道树采用白蜡，间距5m，道路两侧人行道分置。2.4.1、苗木选择a、严格按照苗木规格选购苗木，规格如下：序号名称规格单位数目备注定干高（m）胸径（m）冠径（m）1白蜡3102.5-3.0株51　b、选择枝干健壮，形体优美的树苗，苗木移植尽量减少截枝量，严禁出现没枝的单干苗木，乔木的分支点应少于四个，大规格乔木，体量虽大，仍然选择苗龄为青壮年期的，以保证植株生命力旺盛。c、苗木近机动车道的枝下高度为3m，第一一分支点以下枝点全部剪掉，分支点以上枝条酬情疏剪或短栽，并应保持树冠原型。枝叶茂密大灌木可以适当疏枝，以满足道路最小净空要求。行道树高差不大于40cm，且枝下分枝高度差应当小于30cm，力求栽植后，整齐统一。d、苗木移植时按规范要求带足泥球，要求如下：正常植物季节，落叶乔木天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计可裸根挖掘，根盘为苗木胸径的7-8倍；非植物季节的苗木带土球挖掘，落叶乔木土球为苗木胸径的7-8倍，常绿乔木的土球直径为苗木胸径的8-10倍。2.4.2、场地平整、清理①基层土翻耕、除平不属于施工方负责。②所有靠路边或侧石沿线的绿地地面应低于侧石顶沿线5cm，平整好的绿地最高点应高于侧石顶沿线10cm。③绿地地形处理除满足景观要求外，还应考虑将地面水最终汇集至市政管网排走。2.4.3、土壤处理1、PH值为5.5～8.5间的壤土，疏松不含建筑、生活垃圾、无杂草、较大的植物残枝及直径3cm以上的石砾等杂物。2、合格土层深要求：清理杂土后，确保回填绿化种植土土层草地大于30cm，灌木大于45cm，乔木侧要求在种植土球周围有大于90cm的合格土层。3、种植层须与地下土层连接，无水泥板，沥青，石层等隔断，以保证土壤毛细管、液体、气体的上下贯通。4、在耕翻中若发现土质不符合要求，必须换合格土，换土后应压实，使密实度达到80%以上，以免因沉降产生坑洼。2.4.4、基肥针对地块土质的实际情况，施工时对各种花草树木均施足基肥，以使花草树木恢复产生后能尽快见效，按目前的园林施工要求，种植土要求符合园林施工规天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计范，不符合的土质必须改良，基肥采用堆沤蘑菇肥。2.4.5、挖穴1、为保证种植后观赏面及原种植方向的调整，乔木的坑穴规格需大于土球规格的40-60cm，坑穴底部要翻松10cm，树穴的疏水，平地采用盲管导入排水系统，坡地用盲管引入坡后地处铺设砂垫层，树穴底用疏水板满铺，疏水板用滤布包裹，防止土进入疏水板中。2、穿越绿地的管线，如遇到乔木，必须埋深1.5m以下，如若无法深埋，则根据实际情况绕行，以保证管线安全并保证植物生长。2.4.6、种植1、种植前修除伤残枝、交叉枝，落叶乔木对树冠做合理修复，大于20cm的伤口涂油漆密封，土球大于80cm使用吊车配合施工，种植时树干保持直立，回填土使用配合好的种植土，分层踏实，回填土高度与原土痕齐平，种植后立即浇足一次透水。2、将挖出的表土与有机肥2:1拌合作为种植土，将挖好的树穴回填一部分种植土，将底土刮平，乔木回填高度20-35cm，灌木回填高度15-25cm，将苗木的主要观赏面标记方位后置入树穴，调放开树绳，扶正，及时调整树姿方向，苗木种植深度一般是土球顶面高于穴顶面，预留足够的沉降高度，以生根粉（1:100液）喷洒土球，随后浇够第一遍定根水，覆土平掩保楠。3、裸根苗木种植前应修除伤残根，劈裂根，避免根部腐烂，尽量保留细小须根，保证存活，同时要对外购的苗木进行检疫证、生产合格证、标签的检查。天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计2.4.7、支撑防护1、苗木栽植完成后，立即进行支撑绑扎，支撑类型应根据树种及规格分别对待，对于大型乔木树种采用三脚钢丝绳斜接拽结冠部主干，防风结合十字扁担木桩系扎主干防止不均匀沉降的支撑方法。2、乔木具有中央领导枝，栽植后应对其扎顶梢，用细竹竿扎缚，竹竿高于枝梢60-80cm，并在生长期的养护过程中不断置换调整重新扎缚，以保证顶梢主枝生长挺直，树冠形态发育良好。3、种植胸径5cm以上的乔木，应设支柱固定，防止倒伏，支架应保持整洁美观。2.4.8、养护管理1、浇水：新补植乔木，淋好定根水后，3～5天淋水一次。2、施肥：根据植物需要，一般在发芽、开花、结果前后施肥。施肥时间在落叶后，发芽前进行。有粪渣、蘑菇渣、木糠等作基肥，用量50—100斤/株。花生麸水0.5斤/株。使用无机肥用量要根据含氮量和树木大小适合量合理使用，一般浓度0.2—0.5%，乔木淋50斤/株，撒放或开水使用。施放方法：沟施在树冠边缘滴水线开沟，半圆形沟，深度40cm，宽度30—40cm。水施把无机肥溶于水，淋根部或喷叶面。3、松土、整理养护穴：新植乔木保留淋水窝，每年进行1-2次松土、培土，3年以上乔木根已扎深可不保留淋水窝。4、修剪：主要修萌枝、内膛枝、下垂枝、干枯枝、侧缘线及下缘线高控制在1.8—2.5m以内，开花乔木应在花后进行，乔木整形要与周围环境协调，保天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计持树冠完整，按树种冠形修枝整形，去弱留强，去强助弱适当疏冠通风，保持无枯枝，以增强园林美化效果。不定期不定时对主干剥芽，减少树冠生长。2.5、路灯工程施工方案、施工方法2.5.1拆除施工路灯拆除施工前，联系相关部门，先将本段的路灯管理设备断电，检查确认后方可开始拆除施工，施工过程中需停止交通，待吊装完毕后，方可开放。a、灯杆拆除现场使用吊车加钢丝绳的方法吊装拆除，吊装前松动基座螺栓，将吊绳连接在适当位置开始施吊，吊装时必须连接好辅绳，人工牵拉，防止吊起后灯杆乱晃。将吊装起的灯杆平稳落放到停靠的板车上，即时运出。b、管线拆除施工前，探测管线及附近的埋筑物位置，做好标记，人工配合挖机反槽开挖；开槽过程需小心，防止扰动其他管线及建筑物。c、灯杆基础拆除灯杆基础为混凝土结构，施工采用破碎锤破碎拆除；严格按照申请的施工时间施工，防止扰民。d、其他设备拆除严格按照审批的施工方案进行拆除，严禁现场随意乱拆，造成混乱。2.5.2、新线施工施工工序流程：天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计测量放线→沟槽土方开挖→埋管→路灯基础施工→土方回填→敷设电缆→路灯安装→调试A、施工放线工作按照施工设计图纸，确定灯杆、各规格的管线埋设、灯箱的准确位置。如现场出现变更及时与设计人员协调洽商确定。B、沟槽土方开挖（1）结合现场施工环境，土方开挖使用施工机械配合人工修边进行开挖土方。利用反铲挖掘机进行全面开挖，人工进行边坡修护。（2）本工程基础埋深度详见施工图纸(含垫层)。（3）基槽土方遵循由远至近，逐步向出口靠拢的原则C、基座结构施工（1）地基基础必须验收合格方可进行施工。（2）按照施工图和有关规范要求绑扎钢筋，安装顺序：基础钢筋→插筋（预埋件或螺栓安装）。（3）为确保工程质量，基座砼应连续施工一次完成。至于施工停歇必须赶在混凝土初凝前继续浇筑。（4）地脚螺栓埋入混凝土的长度应确保长度，并应与主筋焊接牢固，地脚螺栓应去除铁锈，螺纹部分应加以保护，基础法兰螺栓中心分布直径与灯杆底座法兰孔中心分布直径一致。D、电缆敷设（1）电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计（2）电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；（3）电缆接头良好，绝缘应符合规定；（4）电缆沟应符合要求，沟内无杂物；（5）保护管的连接、防腐应符合规定；（6）道路照明回路的中性线的截面与相线相同。所有回路采用三相供电，灯具接线按L1、L2、L3相别顺序接线,力求三相平衡。（7）照明干线选用VV-1KV-5*25mm2聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套铜芯电缆，为保证照明设施的顺利实施，减少与土建、绿化专用的交叉，照明干线电缆采用穿预埋管的形式敷设；预埋套管采用PE管道;穿越车行道时套管采用涂塑钢管，电缆拐弯处设电缆井。（8）接向灯具的接灯线采用VV22-1KV-2*25mm2线。凡照明供电干线在变径或断开处必须用铜套筒压接,禁止绞接。E、电缆采用穿保护套管方式敷设，待电缆敷设完毕后每隔10~15米将电缆套管断开，设40*40*40cm的C15混凝土块固封，同时对灯杆基础处的保护管进行灌浆处理。此外所有路灯灯杆内均增设防盗装置，即路灯灯杆拉线孔门采用专用防盗锁，并将拉线孔门四周与灯杆焊实；线路安装完毕后，所有手孔井内应添沙，井座与井盖间用混凝土封实；手孔井盖及照明配电箱应设置需使用专用工具开启的闭锁防盗装置。F、土方回填（1）回填土内不含有机杂质，含水量应符合压实要求，如原有土质不符合要求时则考虑采用石屑进行回填。（2）回填土分层夯实厚度控制在30cm以内，基础四周用振动打夯机进行施天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计工，回填前要先测量好平水标记，排干基坑内积水。（3）回填土施工必须与地下管道施工密切配合，避免重新开挖。（4）雨天不宜进行填土施工。填土表面应压实并做成一定的坡度排水。基坑回填时要防止侧压力，由于不平衡造成建筑物或设施的损坏。G、路灯安装（1）灯杆位置应合理选择，灯杆不得设在易被车辆碰撞地点，且与供电线路等空中障碍物的安全距离应符合供电有关规定。（2）基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C25，基础内电缆护管从基础中心穿出并应超出基础平面30～50mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。（3）灯具安装灯杆中心线倾斜度不大于0.005；在连续排列为一直线的灯杆段，段内灯杆错位(横向偏离)不大于100mm，对于道路弯曲段，错位可放宽为200mm以内；灯杆的纵向偏移允许士500mm，但仅限于相对于自身的原设计位置而言，不可与以后的灯杆连续积累误差，即各自灯杆误差按自己原设计定位就地消化。当有因土建等各种因素无法在原设计位置立杆时，应及时反映以便作相应调整、变更、灯杆安装应能抵抗40米/秒风速.（4）灯杆及灯臂材料采用Q235低碳低硅优质钢板,灯杆管径的规格及壁厚见图,灯杆制造应符合Q/320282PBN002-2000。（5）灯杆及灯臂等金属件内外均进行热镀锌防腐处理(整体)，热镀锌前须经过检验，去油，酸洗及助镀等工艺，热镀锌后须测厚锌层，附着性及均匀性,锌层厚要大于85um。(符合GB13912-2002标准)。灯杆制造符合国家相关的规范规定，灯杆耐用年数不应低于30年。天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计（6）灯杆表面平直光滑，焊缝经过磨平处理，无明显沙眼，裂纹及飞溅物等，符合GB50205-2001标准。H、实验、调试（1）试运行前应做好充分的检查工作，电缆的断连、对接、保险、镇流器、电容器的连接要牢固，绝缘良好；（2）核对相位、相序要准确无误，各相负荷要均衡。每个灯杆的重复接地是否牢靠；（3）电缆要用兆欧表（500V）遥测绝缘电阻值，其遥测值不小于0.5MΩ，遥测前要断开负荷侧；（4）运行后派人巡查每个工井、灯杆，发现问题立即采取整改措施，以保证正式运行。天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计第三章质量目标和质量保证措施3.1、质量目标1、质量方针“抓质量，求发展，创精品，争一流”。2、质量目标确保优良工程。3.2、管理网络公司根据该工程项目管理的需要，建立起质量管理体系，以合同为制约，执行国家质量管理和质量保证标准，强化质量职能，项目部全体管理人员将强化质量意识和质量职能，按ISO9001质量管理体系要求，实行全过程控制，同时使组织保证体系延伸到各施工方、各施工专业班组的严格管理予以实现。通过明确分工，密切协调与配合，使工程质量得到有效控制。建立由项目经理领导，项目工程师中间控制，专业监理工程师检查的管理系统。3.3、保证措施我司在本工程上力求使各分项质量都是优良，为保证实现这一目标，将采取以下措施：1、思想上落实：加强质量意识的宣传和教育，使每个人牢记“质量是企业的生命”这一道理。并付诸实施。2、组织上落实：建立健全质量管理网络和质量保证体系，全面推行质量管理，积极开展TQC活动，强化质量思想，搞好PDCA循环，工地设专职质检员负责检查，天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计监督工作。实行一票决制，不合格的分项一律返工重做，决不姑息。3、责任落实：继续贯彻“挂牌施工”制度，以加强施工人员的责任感、荣誉感，制订明确落实各项质量的规章制度，责任层层分解，落实到人，严格奖罚条例，做到经济效益与工程质量优劣挂钩，不合格的产品坚决返工，并由有关现任人赔偿损失。3.4、技术交底与技术检验措施本项目贯彻执行国家质量方针“工程质量为终身负责制”，执行“百年大计，质量第一”的方针，按照公司质量管理条例，实行全面质量管理。开工前全体施工人员接受项目质量、技术交底，每班组操作前接受技术核定方可操作，实行“三级交底”制度。技术检验制度为：班组自检，班组/工序间互检、项目部对作业班组抽检，同时配合监理部门的检查、抽验。3.5、文件和资料的控制措施（1）工程项目部的文件和资料执行《文件和资料控制程序》。在工程施工期间，项目资料员负责所有来往文件的收发及传递工作，并具体负责文件的分类管理，外发文件须得到项目经理批准。（2）合同文件和管理工程承包合同：项目部保存工程承包合同的认可副本或复印件由项目经理负责保存，并建立借还登记册。物资采购合同：物资采购合同存于项目经理部，并由基础上物资供应负责人负责保存。天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计（3）施工图的控制项目资料员接收登记施工图，并根据项目技术负责人指定的范围进行分发。如果图纸变更，由项目资料中负责收回已作废的图纸。（4）文件的存档由资料员对文件进行分类存档，当工程项目交工后，将工程项目文件移交顾客及公司档案室，执行《文件和资料控制程序》。3.6、物资的采购与管理措施（1）本项目依据《物资采购控制程序》的要求，做好物资采购管理，保证选用合格的材料，并确保其工作符合质量要求。（2）本项目的物资采购工作由项目部材料负责人主要负责。负责编制工程项目所需用量计划，由项目经理批准，公司材料负责对项目材料进行调查分析对其质量保证能力和社会信誉作出评定、选择，确定满足工程质量要求和材料供应商。（3）采购产品的验证工程项目部根据供货方式的不同，采购产品的重要性及材料供应间的质量保证能力，采取不同的验证方式，查看产品合格证，实物取样试验等，只有验收合格后，方可进行下道工序施工。（4）本工程需采购物资原料有水泥、砂、石子、石灰、粉煤灰；成品半成品有：钢筋、人行道板、侧石等。3.7、施工过程控制措施（1）施工过程控制是本项目实施质量保证的重点，所有涉及的各项工作将依据天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计公司《质量手册》和有关程序文件的规定进行。（2）本项目的施工过程控制依据工程进度计划开展，通过施工方案或作业指导专题施工方案的贯彻，确保工程质量。（3）项目技术负责人对所有参与施工过程的主要人员进行考核和评价，保证参与施工的人员素质满足工程要求。（4）所有参与工程的施工操作人员都必须是进行过相应岗位技能和素质培训的专业人员，持证上岗，特殊操作人员上岗前须进行技能考核。3.8、工作程序控制措施（1）开工报告的控制按《建筑法》申请并领取施工许可证后，工程项目部申请并填写工程开工报告，由甲方、监理审批。（2）熟悉合同由项目经理召集有关人员进行合同交底，使各级人员明确合同工期、质量要求和规定。（3）图纸会审由建设单位、监理组织施工单位、设计单位共同进行图纸会审。（4）技术交底，实行“三级交底制度”。（5）测量定位放线。项目部施工员按规划总平面图和施工图将轴线放好，经公司质检科复核验收后，以书面文件报请建设单位、监理验收，经验收签字后方可进行下道工序施工。（6）雨季施工，设专人收集气象信息，施工现场合理设置排水集水井，排水设天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计备，保证完好，尽量避开中大雨情况下浇灌砼。（7）为保证质量，由项目技术负责人组织施工管理人员编制施工技术交底和自检表，对各影响质量特性的主导因素规定出明确的控制范围和各项有关控制要求，项目负责人应组织有关人员进行分工管理，对人、机械、材料、方法和环境等影响工程质量的五大要素实施有效控制。（8）技术复核当某一工序完工后，工程项目部将有关质量文件及必要的说明，隐蔽工程的记录等一同递交甲方监理人员检查，认可质量合格并签订确认后，方可移交给下道工序继续施工，这样逐道工序交接检查，一环扣一环，环环不放松，整个施工过程的质量就能得到保证。3.9、检验和试验（1）检验和试验是保证工程质量的重要手段，本项目在施工生产中严格执行公司的《质量手册》和有关程序规定。（2）材料检验：原材料组织现场后，一般材料由试验员送试验室检验，特殊材料如钢材、水泥，须请建设单位、监理共同取样送检。（3）试块制作试验：试块制作应随机取料，并在监理人员的监督下，按规范要求制作，并标明日期，做好记录，试块养护到期及时邀请监理人员共同送检，不得过期试压，过期试块作无效试块处理。3.10、现场施工质量控制与保证体系建立完善的施工质量控制与保证体系，严格控制成品质量达到设计要求、业天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计主满意，为交验做好准备。施工现场质量控制材料、加工件、设备检查验收工序质量检查验收质量检查分部分项工程质量检查验收单位工程质量检查验收施工现场质量控制各工序控制点实施管好人员、材料、机械设备严格执行工法，提高操作水平工序控制开展质量管理小组活动，执行自检、互检、专检三检制天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计质量控制制度质量保证体系组织保证思想保证制度保证经济保证物资保证过程控制保证质量目标质量考核结果兑现奖罚仪器设备校验分项工程检查单位工程检查质量评定业主认可的合格分供方职责制度目标制度奖罚制度项目经理项目总工专职质检员其他人员分解目标责任到人量化奖罚强化全员质量意识TQC教育应知应会教范、规程提高工作效率作安项目经理作风质量管理领导小组专职质检员班组质检员工序检查测量换手复核制度隐蔽工程检查签证“五不施工”制度“三检”、“三不交接”作业指导书及技术交底制度安全员队负责人兼职质检员其他人员技术保证实施性施工组织设计特殊过程及关键工序作业指导书分项工程施工工序技术交底组织施工点验、标识复检后应用成品及半成品保护进货检验优良工程提高工作质量各队负责人工班长质量保证体系框图天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计第四章、安全目标和安全保证措施创安全质量标准化示范工地,为确保目标实现，采取如下措施：4.1、安全生产制度　　1）认真贯彻执行《建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》及省、市有关安全生产规章制度，坚持管生产必须管安全、谁管理谁负责的原则，建立安全生产管理网络，落实各级安全生产责任制。2）在生产过程中必须坚持“安全第一，预防为主”的生产方针，认真做好生产中安全检查防护工作，消除一切不安全的隐患，确保施工生产正常运行。3）执行公司三级管制度，落实安全与经济挂钩，在安全管理中实行“四权”，即：安全生产否决权、违章制止权、严重隐患停工权、经济处罚权。4）定期和不定期组织工人学习安全生产知识和安全技术操作规程，不断提高工人的安全意识和自我保护能力，在施工过程中要严格执行安全生产规章制度，明确职责，各负其责，工作中做到劳逸结合。严禁违反“安全生产十不准”，严格控制加班加点。5）公司对职工实行定期“三级教育”和健康检查，如发现有职业病的职工，工作上调整合理安排。6）加强现场安全防护措施，如在现场设安全通道口、临边洞口、楼梯配备设备安全标语、标牌以提醒职工时刻注意安全二字。7）施工现场必须是安全生产文明施工达标工地或示范工地，要严格执行“七项”安全验收制度，现场用电要必须有专项组织设计，配电箱、开关箱一律采用合格产品。天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计8）现场布设的临时用电线路采用架空或埋在地下两种方法，线路采用三项五线制电路，“TN－S”接地保护。施工所有的用电设备，除作保护零线，一机一闸一漏，必须设置三级漏电保护装置。电工必须参加培训学习，考核合格持证上岗。加强用电管理，定期对用电设备和用电线路检查，发现隐患要及时报告、处理，并有记录。9）施工现场安全防护设施必须跟上施工面，做好“五口”防护工作，预留洞口、管道井等临边处，用钢筋焊防护栏杆或用木板覆盖。10）施工现场要做好消防工作，木工房、伙房、配电房配备干粉灭火器。另外现场要加强对工人的安全消防意识教育，消除安全隐患。11）电气调试工作，必须注意安全，不得独自一人进行，变配电及较为复杂的调试必须认真编制可靠的安全保护措施，方可进行。12）坚持每周一次安全例会，班组每日安全例会制度，项目部每周自检一次，公司每季度对施工班检查一次，工程处（分公司）每月检查一次，定人定时间、定措施，发现隐患及时整改，做好各项工种安全技术交底工作，特殊工种持证上岗，机械设备安全装置要齐全有效，且定期检查保养，每台机械定人、定职、定岗负责。4.2、安全生产措施　　1）施工工作开始前，制定安全技术措施和各项施工组织设计安全技术交底，不断学习推进新的安全技术，进入施工现场必须戴完全帽，特殊工种持证上岗。2）每个施工人员在施工前和施工中发现机械、电线、绳索、等，有隐、危害安全操作时，都有责任立即向领导汇报，在排除隐患前停止作业。天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计3）做好五口防护，各种孔洞（如建筑物、下水道、障碍物等）都必须加设围梯或用新盖板封堵，夜间红灯示警。4）施工现场的防护设施、安全警告标志不得擅自拆动，需要拆动的，要经施工负责人同意。4.3、落实安全责任，实施责任管理（1）施工项目经理部在制定生产措施中必须树立“安全生产、预防为主”的指导思想，并同时承担进行安全管理，实现生产安全的责任。（2）成立以项目经理为首的安全生产领导小组，各班组相应配备专（兼）职安全员，以建立各级安全生产责任制，明确各级安全人员的职责。（3）根据现行的安全操作规程结合本工地实际情况，制定安全操作规程，同时项目经理应抓制度落实及责任落实，作到定期检查及时处理。（4）推广“安全生产记心中”活动，时刻绷紧安全生产这根弦，上至项目部下至每个生产人员，做到纵向到底，一个不漏；横向到边，人人负责。（5）加强安全保卫工作，切实做好防火、防盗、防冻及冬季施工的安全保卫工作。（6）对难度较大或危险性较强的工序或工种，必要时应由分管的管理人员，实际操作的工作人员与项目部签订安全协议。4.4、安全防护措施项目部严格执行《建筑安全技术操作规程》，加强工地安全用电和机械设备的管理，切实做好安全防护和职工安全教育工作，根据本工程特点，制定适合本工程需要的安全防护手册，做到人手一册，并定期组织学习、考核、实行上岗天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计制。施工过程中，现场每道工序作业前，新招工种都必须进行安全技术交底，目的明确、措施得力，防患于未然。4.5、安全检查项目部除接受业主及公司质安科的监督检查，还应经常不定期地对工地进行安全检查，发现不安全行为以及不安全状态，要及时落实整改措施。4.6、安全保证体系根据我公司的安全生产管理办法和国家有关的法律、法规规定，建立本项目的安全生产保证体系，从安全组织机构、安全责任制度、安全技术交底及培训、安全检查、安全防护设施投入、安全评比与奖惩等方面，建立横向到边，纵向到底的安全保证体系，确定每个人、每岗位的安全责任、工作标准和评比奖惩办法，并落实到实际工作中去，保证施工生产的安全有序。天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计安全保证体系安全第一预防为主组织保证思想保证措施保证制度保证经济保证控制两率项目经理安全领导小组安全检查小组安全检查员安全教育安全生产知识学习劳动保护法规宣传包保责任状建立人身安全档案建立安全设施档案开展安全劳动竞赛安全五防二级检查抓好重点经常检查定期检查机械车辆运行施工作业经济责任制工资挂钩安全奖金总结评比奖罚兑现死亡率0重伤率0.5‰安全生产提高安全生产意识天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计第五章、工期保证措施和雨季施工措施5.1、工期保证措施为保证工程如期保质保量完成工程施工，我司制定如下措施：1、根据工程特点，首先拟定科学的施工进度计划，采用网络计划技术，实行动态管理，科学组织，合理安排，做好劳动力调配，加强各种工种之间的配合2、为使工程顺利如期完成，实行定期碰头例会制度。3、充分利用晴天的有利天气。力求做到均衡施工，认真做好施工前期的准备工作，防止前松后紧，盲目蛮干：做好材料设备的计划管理，及时组织进场，加强施工设备的保养维修，以免在材料、设备等不能及时供应或施工机械故障而影响施工。4、切实改进施工工艺，努力提高工效，优先考虑采用机构化施工，以进一步提高劳动效率。施工进行流水施工进行流水施工合理安排，统一调度，充分发挥施工人员的主观能动性，采用平面、立体交叉施工方法，确保施工任务的顺利完成。5、施工项目的进度控制系统项目经理为实现有效的进度控制，首先要建立进度实施、控制的科学组织系统和严密的工作，然后依据施工项目进度控制目标系，对施工的全过程进行系统控制。正常情况下，进度实施系统应发挥监测分析如何能并循环运行，即随施工活动的进行，信息管理系统会不断地将施工实际进度有偏差，系统将发挥调节器职能，分析偏差产生原因，及对后续施工和总工期的影响.必要是要可利用进度控制目标留有余地的弹性特点,对原计划进度做出相应的调整,提出纠正偏差天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计方案和实施的技术、经济、合同的保证措施,确保切实可行后,将调整后的新进度计划输入到进度实施系统,施工活动继续在控制下运行.当新的偏差出现后,再重复上述过程,直至施工项目全部完成.进度控制系统也可以处理由于合同变更而需要进度调节器整。综上所述,整个进度的控制过程,就是个不断计划→实施→检查→处理,然后再到计划的循环往复过程,即PDCT循环过程.6、施工进度控制措施（1）、将总进度计划张贴挂墙,使有关施工人员明确自己分项工程施工的时间要求。（2）、总生产计划的编制,必须以施工总进度计划为依据。各期计划的编制正在逐级保证,即每周计划保证月度计划实现,月度计划须确保单位工程施工总进度计划实现。（3）、保证实现施工总进度计划的措施①根据施工总进度计划制定各时期的较为详细的实施作业计划,用以向参加施工班组下达任务②根据施工总计划和实施作业计划,编制各个时期和各种资源供应量计划。③后勤供应情况是各个时期计划检查的重点。在定期召开的计划会议和调度会议上,后勤供应管理人员应详细汇报供应情况。④在向班组布置任务或签订承包合同时,要对完成任务提出时间要求。⑤各单位在各时期要编制实施作业计划方案,在施工过程定期检查协商各单位的配合关系。⑥要经常和定期地检查计划实施情况,包括工程形象进度资源供应管理工天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计作进展。在实施过程中,如偏离计划,应分析原因,果断地进行调度,确保关键工序计划执行。⑦精心组织,精心施工,拟定切实可行的施工进度计划,要层层分解落实,做到既有长远计划,又有短期目标,将总计划分成雨水管道、道路基层、面层三个控制目标,三个控制目标都要详细排列单独计划,环环紧扣不松懈,计划要讲究科学性合理性和可行性。同时继续贯彻使用我公司长期使用并行之有效日历网络法,明确六个时间参数和日历关系,特别是"最迟疑不决必须完成时间"必须要保证确保既定计划的实现。5.2、缩短工期措施1、合理布置现场内施工机械，工程材料、生产用房，保证施工中做到道路畅通，施工方便，节省工期。2、采用"平行流水，立体交叉，确保重点"的统筹施工方法。3、根据工程需要,配备足够周转材料这样既加快施工进度,大量节约人力,也加快了工程进度。4、根据工程进度计划控制点,投入充足劳力,必要时加班加点,甚至日夜连续作业。5、启用经济杠杆保证和促进工程进度计划的实现,奖提前罚延期。6、注意机械设备事情前检查维修,使用时能正常运转,派专人跟踪检查,使用结束后,注意检修保养。7、在劳动力物力方面安排要富余,让计划有提前的余地。8、每月定时搞好施工进度计划及材料进场计划，使材料迅速到位，不延误天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计工期。5.3、雨季施工措施雨季施工应专人负责气象联系，及时收听气象台天气预报，及时做好防雨的物资及人力准备。在施工中应采取以下措施：1、路床施工（1）凡进入雨季施工中的路基工程。应根据工程特点安排机具和劳务，组织快速施工。（2）填土地段或取土坑，应按原地面排水系统作好临时排水沟，使施工地段能及时排除积水。雨前应择易翻浆或低洼处不利地段先行施工。（3）雨后应重点检查路拱及边沟等排水设施的排水情况；碾压完成或未碾压的路基排水及渗水情况；路床积水情况。2、石灰土施工（1）备灰堆成大堆，表面抹泥一层，四周挖排水沟。（2）石灰土施工应当天成活，雨前来不及成活时，应碾压1-2遍。（3）摊铺长度应缩短，以便迅速碾压成活。3、二灰碎石（1）粉煤灰、石灰一次备料不宜太多，材料堆周围要设排水沟，以便排水。（2）二灰碎石混合料要边拌和、边摊铺、边碾压。对已铺好的混合料，要在雨前或冒雨碾压，雨停后再碾压密实。已摊铺尚未碾压的混合料遇雨后应封闭交通，晾晒至适当含水量后再拌和、压实，连日阴雨应停止施工。天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计4、排水工程（1）雨季施工沟槽应充分考虑雨水排除问题，防止泡槽，保证施工环境安全，制定可靠的防汛措施。（2）雨期施工的管道应采取配合管道铺设，及时砌筑检查井和连接井；（3）可暂时不接的支线的预留管口，及时抹严；（4）铺设中断或未能及时砌井和管口，应用堵板或干码等方法临时堵严等措施，防止雨水进入沟槽和泥土随雨水进入管道.（5）雨天不考虑接口，如需要，应采取必须的防雨,确保管口及接口材料不被雨淋。（6）沟槽回填前，槽内积水应抽干，淤泥清除干净，方可回填分层夯实，防止松土淋雨，影响回填质量。（7）雨期施工要做好排水工作，维护现场道路及排水沟通畅，使现场不积雨水，保证场地运输正常进行。天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计第六章施工现场文明施工管理措施6.1、文明施工措施文明施工是一项十分重要的工作，体现企业与社会的关系。必须在组织上予以保证，分公司指定一名副经理专管文明施工，项目部也有专人分管，并成立督导队定期进行检查。同时，聘请义务监督员，内外联合，有效化解施工与环境的矛盾，促进文明施工。针对本工程的施工特点，拟采取以下措施：1、成立以项目经理为组长的文明施工领导小组长。2、坚持场地周围的环境保护反映施工队伍的素质，生产垃圾集中堆放，及时处理。生活污水进污水池，经沉淀符合排放标准后排放，拌和场地的废物集中堆放，及时清运，使施工现场井然有序。3、施工附近居民较多，施工时尽可能减少噪音，以免影响他人休息,充分体现施工的现代文明。4、施工机械设备．车辆定点停放整齐，每天维护保养。5、临时设施，布置合理，坚固牢靠，注意四周环境卫生。6、条件允许采取封闭式施工。在施工过程中严格执行制度，认真落实责任，开展流动红旗劳动竞赛。对不文明施工的作业班组，人员除加强教育外，还要进行经济处罚。7、夜间施工设置警示灯。天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计6.2、健康环保措施1、积极开展文明施工窗口达标活动，做到"两通三无五必须，便民利民不扰民"。两通：施工现场人行道畅通；施工工地沿线单位和居民出入通道畅通。三无：施工中无管线事故；无重大伤亡事故；施工现场周围道路平整无积水。五必须：施工区域必须严格分隔；施工现场必须做到挂牌施工和管理人员配卡上岗；工地现场施工标必须堆放整齐；工地生活设施必须清洁文明；工地现场必须开展以创建文明工地为主要内容的政治思想要作。2、现场人员中广泛开展"七不"宣传，争做文明市民。3、防止泥浆、污水、废弃物流入下水道或河道。4、施工中各类垃圾应堆置在规定地点及时处理，不得倒入河中各居民生活垃圾容器。5、施工区域、生活区应整齐有序，不影响市容影响。6、成立文明施工小分队，对文明施工情况进行检查和整改。7、实现施工区域、生活区域的标准化。8、文明施工内业管理（1）根据文明施工要求，做好相应内业资料，如文明施工基础资料及施工基础资料及施工许可证有记录、申报、保管工作。（2）办公室布置文明施工有关的图、表。（3）定期举行文明施工管理活动，检查前期文明施工情况，发现问题及时整改，并做好记录。天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计6.3、管线综合穿插施工措施在施工中为避免管线施工给道路施工带来影响，开工时，及时排出管线最迟入地时间，下达有关部门主动协调，让他们在不影响路基施工时先行施工，施工时，注意全面安排，合理调度，确保各分项工程能够同时顺利开展工作。6.4、社会矛盾方面影响施工的措施加强与当地有关部门及群众合作，做好当地政府及群众工作，使施工能够正常顺利进行。为此，我们将派专人负责协调工作，在施工中合理安排工期，尽量减少影响当地居民的正常生活，经常与当地居民联络感情，搞好关系，得到他们的支持与理解。共同维护好施工期间的社会治安，为优质、安全、快速、经济地完成本标段工程创造有利的施工环境。6.5、成品保护措施1、制定科学合理的作业计划。施工作业前熟悉图纸，制定多工序交叉施工作业计划。既要考虑在时间上保证工程进度顺利进行，又要考虑保证交叉施工不产生相互干扰。防止盲目施工和不合理赶工期以及不采取防护措施，从而造成损坏等现象的产生。2、交结清楚、责任明确、管理到位。（1）提高成品质量保护意识，以合同等形式明确各工序对上道工序质量的保护责任及本工序的防护，提高产品保护的责任心。（2）材料质量应符合标准或合同的规定，并有出厂合格证书，材料进场要进行验收，材料堆放。保管及运输应有防止损坏的措施，保证合格材料用上工程。天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计（3）上道工序与下道工序应办理必要的交接手续，以明确各方的责任。（4）工程收尾阶段尤其是竣工交接前应有专人看管，防止成品损坏。3、文明施工，制定保护成品的具体措施。天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计第七章、工程成本降低措施成本是反映企业工作质量的重要标志，没有成本的降低就不可能有效益的提高。降低成本的核心在于计划、方案与管理，也就是从施工方案的选择、人工、材料、机具的配备等方面，合理组织优化，达到最佳的效果。1、从实际出发，精心编制施工组织设计和主要工序的施工方案可采取流水作业、平行作业、滚动作业、人机混合作业等施工方法。抓主要工序可大大缩短工期，由于工期的缩短，可减少值班人员的工资费用支出，减少原材料的散失，机械台班的充分利用，效能达到应用的发挥，减少停置费用，从而达到提高效率，降低成本的目的。2、进行人工与机械优化比。在确保不影响主要工序质量的前提下，对一些适宜使用机械作业，而人工成本低的边角地段优选人工作业；反之则优选机械，尽量采用效率高的机械，能一机完成不用两机，最大限度发挥机械效率。3、进行资源优化比。目前市场竞争激烈，同样的材料其价格偏差较大，应发挥采购人员的主观能动性，进行货比“三家”，优选价优、货实，信誉好的供货单位，组织原材料，尽可能的一步到现场，限额供料，堵塞漏洞，降低原材料成本。4、强化质量管理意识，加强质量管理，设立质量控制点，关键工序领导跟班作业，确保干一个工序合格一个工序，杜绝返工、窝工、废工、废料的现象，从而节约成本提高效率。5、加强安全管理，不出安全事故，减少不必要的损失。6、协调好各方面的关系，减少社会矛盾，防止社会矛盾、干扰施工，造天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计成停工的损失以及延误工期造成不必要的支出。7、加强计划管理，人、材、物、机及时到位避免停工待料的损失。8、尽量采用新工艺、新技术提高质量减低成本。天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90 辰纬路道路及配套管线工程施工组织设计第八章、加强多边合作与协调1、加强与业主之间的合作，充分理解业主对工程进度．工程质量方面的要求，做到使业主满意。2、加强与设计单位的联系，充分理解单位的设计意图和设计变更，尤其在施工方案选择上，充分尊重设计单位意见，做到优秀设计优质施工。3、加强与监理工程师的合作，为监理工程师正确履行其职责人提供有效条件，共同做好工期，质量投资控制。4、服从业主的安排，配合业主做好相关的协调工作。5、加强与地方有关部门合作，根据我们以往公司施工经验，地方矛盾突出处在于征用土地．道路及排灌设施等。为此，我们将派专人协调工作，在施工中合理安排工期，尽量少影响当地居民的正常生活，经常与地居民联络感情，搞好关系，得到他们的支持与理解。共同维护好施工期间的社会治安，为优质．安全．快速．经济地完成本标所属工程创造有利的施工环境。6、施工过程中充分利用地方资源，调动当地群众的积极性，劳资方面在同等价格的情况下地方享有优先权。天津市滨海新区滨海建筑工程有限公司90'