文昌城供水管网工程文昌城建设局江西农业大学见附件相关附环评报告.pdf 31页

'1.建设项目基本情况项目名称抚州市文昌区城区供水管网工程建设单位抚州市建设局法人代表联系人陈贵生通讯地址江西省抚州市文昌城区联系电话07948231367传真邮政编344000建设地点江西省抚州市文昌城区码立项审批批准文号部门行业类别建设性质新建√N78—公共设施管理业及代码占地面积绿化面积//（平方米）（平方米）总投资其中环保投环保投资606.49203.30%（万元）资（万元）占总投资比例评价经费预期投产2017年7月（万元）日期工程内容及规模：一、建设项目的由来据最新公布数据，2007年抚州市城市中心区人口为42万，2008年为44万（年增长率为47.6%），2009年为48万（年增长率为90.9%），2010年为52万（年增长率为83.3%），2011年为55万（年增长率为57.7%）。抚州市供水公司现有荆公路水厂、南区水厂、钟岭水厂和抚北水厂共4座水厂（不含临川水厂），设计总供水能力3为20万m/d，城市输配水管网总长约为220公里。城市供水普及率低。随着人民生活水平的不断提高，城市供水的普及率也应该不断提高，同时，随着城市的发展，人口不断增长，城区面积不断扩大，工业产值不断增加，必然导致城区的生产和生活用水量不断增加，供需矛盾将更加突出。必须新建供水管网，增加输配水能力。2015年，抚州市政府与江西省水投集团签订战略合作协议，正式启动抚河流域生态保护和综合治理工作。现已完成了《抚河流域生态保护和综合治理规划》，提出了1 “以水定域、生态融城、产业兴城、文化铸城、科学立城”的抚河生态保护和综合治理定位。在此基础上，提出了2016年度拟实施的PPP项目建设计划，文昌城区供水管网工程便是其中之一。为此，抚州市建设局拟投资606.49万元在抚州市文昌城区建设“抚州市文昌城区供水管网工程”，该工程新建供水管网8650m。根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》、《建设项目环境影响评价分类管理名录》、《江西省建设项目环境保护条例》等有关规定，该项目建设应提交环境影响报告表。为此，抚州市建设局委托江西农业大学承担该建设项目的环境影响评价工作。我单位接受委托后，对周围环境进行了详细的实地勘查和相关资料的收集、核实与分析工作，在此基础上，按照《环境影响评价技术导则》所规定的原则、方法、内容及要求，编制了本建设项目环境影响报告表，供抚州市环保主管部门审查批准。二、项目简介项目名称：抚州市文昌区城区供水管网工程；建设地点：江西省抚州市文昌城区；中心地理坐标：东116°22"7.40"，北28°0"0.08"；建设单位：抚州市建设局；建设性质：新建；工程范围：项目位于抚州市文昌城区范围内。具体位置见附图一。三、项目工程概况1、工程内容本工程主要由2部分内容构成，其范围和规模如下：（1）铺设DN300抚河过河输水管道，输水供往文昌城区；（2）新建文昌城区配水管网工程，包括检修阀门、排气阀、排泥阀及消火栓等附属设施安装；2、给水管网设计（1）现有的配水设施及管网文昌城区供水区域：仅部分范围道路有供水管线，总计约11km。（2）设计原则①充分利用现有的配水设施和输水主管。2 ②依据规划及人口分布，考虑今后的城市发展。③考虑供水系统运行的经济和安全。④尽量少破城市道路。⑤合理设置配水区域，节约能源。（3）管网设计供水管线及配水管网根据地形图和现场踏勘，结合城市的发展情况，综合考虑。在管线隆起处设三效排气阀井，及时排除管内空气；低凹处设泄水管和泄水阀，泄水管直径为输水管直径的1/5左右。管网上每隔200米设预留（管）井，预留管管径为DN200，预留井距道路变1米。按照《室外给水设计规范》要设置室外消火栓，消火栓间距不大于120m。管网上采用点管段数减一的原则设置检修阀门，保证供水安全。输配水管沿道路两侧敷设，尽量不破路面。管道直径为DN300及以上的采用球墨铸铁管，公称压力1.0MPa，承插管道采用T形滑入式柔性接口、阀门、伸缩器等附件采用法兰连接。管道穿越软土地基段须进行基础处理，球墨铸铁管还需采用自锚固承插接口，提高管道的整体性，防止因可能的基材沉降造成管道接口松脱。管道穿越河流等特殊地段根据具体情况选择采用地埋式敷设或钢管架空敷设。管径小于DN300时采用PE给水管，热熔连接，公称压力1.0MPa。（4）管道接口、基础管材：工程DN≤250mm的采用PE给水管，DN＞250mm采用球墨铸铁管。管道接口：PE给水管，热熔连接；钢管采用焊接。管道基础：当管道通过岩基段落、土层或砂层等时，管道基本不会产生沉降，采用砂质基础。即将基坑超挖300mm，回填级配砂石，再敷设管道。3、管道附属构筑物（1）检修阀门井在输水管线适当位置设置检修阀门，阀门井内设置碟阀及伸缩接头。（2）排气阀井在管线设计中管线局部高点设置排气阀井。本工程选择复合式排气阀，具有高速排气、吸气及微量排气的三个功能。能够满足供水管道初期充水的高速排气，管道系统特殊情况下快速补气调节管道内部压力，3 管道正常运行过程中排除水体析出的少量气体。（3）排泥放空阀井为排除管道中的积泥及在管道出现事故检修时放空管内积水，在输水管道有排水条件的适当位置设有排泥放空阀。4、管道穿越障碍（1）河流本工程管道穿越河流为宜抚河，采用河底敷设的方式，建议采用定向拖管施工。（2）城市道路建议采用大开挖施工，施工时应注意保护其他管线安全。5、管网主要工程量项目拟建设的管网工程量详见下表。表1-1拟建工程管网工程量统计表道路名称管材规格数量备注主干道（见附图二）给水PE管DN2004500m1.0MPa主干道（见附图二）球墨铸铁管DN3003500m1.0MPa抚河桥处穿河管道钢管DN300650m1.0MPa文昌城区新建管网总计8650m三、公用工程情况1、给水本项目施工所需用水，由施工所在路段区域内市政供水供给。项目整个施工期生3活用水量约为480t；施工期管道试压水用水量为339.5m。2、排水排水实行雨污分流制，雨水排入市政雨水管网，本项目基本位于已建成的城市区域内，施工废水经简易沉淀池处理后，回用于工地洒水抑尘。施工期生活污水经过化粪池预处理后排入市政管网。施工期各试压段设立管道试压水收集配套设施和建立临时废水贮存装置，产生废水作为市政绿化和项目区域降尘用水，不外排。3、供电本项目施工及运行期均采用市政供电。4、工作时间4 项目计划于2017年1月开工，分路段实施，整体施工期预计为6个月，夜间（20:00-8:00）不施工。四、产业政策的符合性分析本项目属于市政设施工程，属于国家发改委《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修订）中鼓励类“第二十二条，第8款城市地下管道共同沟建设”，符合国家相关产业政策。根据《抚河流域生态保护和综合治理规划》可知，该项目的建设符合抚州市用地及城市规划要求。五、工程建设可行性1、规划相符性本项目属市政工程，属于《抚河流域生态保护和综合治理规划》中提出的建设计划，因此，本项目的建设符合抚州市城市总体发展的要求。2、外环境相容性按照市政规划，项目涉及区域较大，主要沿文昌区城市道路进行敷设，其影响主要是施工期造成的，随着施工期的结束，影响随即消失，同时本项目为市政基础设施的建设，建成后，对城市内供电、供水、排水现状等均有较大程度改善。项目周边不存在污染制约本项目的因素，且交通便利。综上所述，本项目选址同区域相关规划具有相容性，同周边环境具有相容性。因此，评价认为本项目建设合理。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目为新建项目，所经区域为城市建成区，本项目影响主要来自于施工期，施工期结束，其环境影响即消除，据现场踏勘，本项目尚未开始动工建设，因此，没有与本项目相关的原有污染情况。5 2.建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性）：1、地理位置及交通抚州市位于江西省东部，抚河中游。地处东经115.35~117.18、北纬26.29~28.30。地界轮廓略呈长方形，南北长约222Km，东西宽近169Km，距省会南昌101公里，全市土地面积18816.92Km2。它“控带闽越，襟领江湖”。东邻福建，靠近闽南“金三角”经济区；南与赣州地区毗连，可直达广东；西通吉安、宜春两市；北临鄱阳湖，与南昌、鹰潭两市接壤，直达九江港。境内鹰厦、浙赣铁路，320、316、206三条国道以及“京福”、“沪瑞”两条高速公路在抚州交汇通过。文昌城区位于抚州城区北部。2、地形地貌地形地貌：抚州境内地势平坦，以河谷平原和河谷阶地为主要地貌类型。城区附近有少量岗地和低丘陵分布，岩性均为白垩系红层，不易诱发崩塌、滑坡、泥石流、塌陷等地质灾害。全境以山地、丘陵为主，东南西三面环山，叠嶂逶迤；中部多丘陵山地，起伏绵延；西北接赣抚平原，一望无垠。境内山地大多分布于边缘地带，东南系武夷山麓，西南属雩山余脉。主要山峰一般海拔1000米左右，少数超过1500米。项目用地地势比较平坦，地貌单一。地质：抚州市新城区处于抚州盆地中部，为大片第四系沉积物所覆盖，基岩零星出露，构造简单。项目建设场地工程地质自上向下可分为如下六层：①素填土层：色杂，灰色或灰黄色，松散很软状态，为粘性土或淤泥质土夹少量碎石组成。层底标高变化大，-0.5～-2.6米，层厚0.5～2.6米。承载力标准值：fk=60～110kpa。②淤泥或淤泥质土层：灰色—黑灰色，软塑局部流塑状态，局部有臭味，层底标高-1.60～-3.2米，层厚0.6～2.1米。承载力标准值：fk=50kpa。③粘土层：红色夹黄色和灰白色，硬塑—坚硬状态，稍湿，块状构造，包含少量石英粗砂颗粒，该分布不均匀，层面标高变化大，-0.6～-3.0米，层底标高变化也大，-2.8～-5.0米，局部缺失，最厚处3.7米。fk=30kpa。6 ④粉砂层：分选性好，颗粒大小均匀，稍密—中密，含较多粘，该层分布不均匀，有的地方该层缺失，层面标高多在-2.7～-4.1米，层底标高多在-3.7～-5.1米，最厚处2.1米。fk=160pa。⑤粉质粘土层：红黄色夹灰白色，稍湿，硬塑—坚硬状态，局部含较多粗砂颗粒，该层分布也不均匀，许多地方缺失，层面标高-4.0米左右，层底标高-4.2～-5.1米，最厚处1.3米。fk=32kpa。⑥泥岩强风化层：紫红色，岩质软，麻花钻进，力学性质较为均一，层面标高-4.2～-5.4米。fk=32kpa。3、气象和水文状况抚州市属亚热带湿润季风气候区，气候温和，四季分明，降水充沛，日照充足，无霜期长。多年平均气温17.8℃，最热月7月份平均气温29.6℃，最冷月1月份平均气温5.2℃，历年极端最高气温41℃，发生在1971年7月31日；右年极端最低气温-8.8℃，发生在1972年2月9日。多年平均相对湿度80%，多年平均无霜期275天。抚州市雨量充沛，多年平均降水量1668.4mm，历年最大降水量2480.5mm(1954年)，历年最小年降水量975.6mm(1986)，最大年降水量是最小年降水量的2.5倍。年内分配也极不均匀，降水主要集中在每年4～6月，4～6月的降水量占年总降水量的47.5%；10月～次年1月份降水量较少，仅占全年总量的14.7%；5月份降水量最大，占年降水量的17.3%；12月份降水量最小，占年降水量的4.2%。抚州市多年平均蒸发量1035.2mm。最大年蒸发量1426.9mm(1969年)，最小年蒸发量804.2mm(1975年)，最大年蒸发量是最小年蒸发量的1.8倍；7～9月份蒸发量最大，占全年蒸发量的45%，12月～次年2月份蒸发量最小，仅占全年的10%。市区多年平均风速2.3m/s，全年风向变化较大，全年主导风向为西北偏北。4、水系抚州市城区位于临水与抚河交汇处，东有抚河，西有宜黄水和临水。临水与抚河在城东相汇，城区处在东北西三面环水的平原区。风岗河和跳石岗河分别从新城区以南的黄坊和上顿渡以南的舍头村，自南向北蜿蜒曲折地流经老城区以西的城西和上顿渡镇，最后从黄桥和抚临闸(或抚临排涝站)入临水。抚河：发源于赣闽边界武夷山西麓光昌县梨木庄。河流自南向北流经广昌、南7 丰、南城，右汇黎滩河经浒湾进入中游平原，至临川左纳抚河最大支液临水，西北向流经南昌县境，在荏港改道由青岚湖入鄱阳湖。干流全长349km，从河源到南城长158km，称盱江，为上游河段。南城到临川长77.4km，称中游河段，在南城县城附近汇入抚河第二大支流黎滩河后称抚河。抚河干流在抚州市以上集水面积8723km2(廖家湾站)。临水：由崇仁水与宜黄水于上顿渡大桥下游约4km处汇合而成，全流域面积5140km2，主流全长160km，为抚河最大支流。崇仁水集水面积2601km2，由宝塘水与相水于崇仁县城上首桥头村汇合而成。宜黄水集水面积2360km2，由宜水与黄水于宜黄县城附近汇合后称宜黄水。过龙骨渡、上顿渡后与崇仁水汇合。凤岗河：集水面积119km2，主河长31.74km，发源于临川黄坊，自南向北，经长岗街、风岗、仙临山，穿过新城区的罗家岭张家、高桥，沿着老城区以西的禾尚桥、黄桥入临水。风岗河地势低洼，湖、塘、洼地众多，排水不畅，当外河水位高于36m后，内河受外河顶托和倒灌影响，易造成城区大面积涝水灾害。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：抚州市地处长三角、珠三角和闽东南三角区腹地，处于“南昌远郊、闽台近邻”，承东启西、贯南通北，是江西对接长珠闽的前沿阵地、通往中国台湾和东南亚的“桥头堡”，是国务院确定的海西经济区20个城市之一，是江西省第一个纳入国家战略区域发展规划的鄱阳湖生态经济9个重要城市之一，是海西经济区和鄱阳湖生态经济区的重要组成部分。1、经济2014年，抚州市完成生产总值940.64亿元，增长10.3％；财政总收入130.6亿元，增长16.3%，其中公共财政预算收入100.5亿元，增长15.2%；规模以上工业增加值285.99亿元，增长13.4％；社会消费品零售总额339.6亿元，增长12.9％；固定资产投资794.1亿元，增长20.1％；实际利用外资2.91亿美元，增长8.6%；外贸出口12.47亿美元，增长19.2%；城镇居民人均可支配收入20873元，增长10.3%；农民人均纯收入9059元，增长11.9%。生产总值和财政总收入在全省排名双双前进1位，税收收入、公共财政预算收入和县（区）财政收入均突破百亿元大关。8 2014年，产业结构进一步优化，二、三产业比重比上年提高1个百分点。财税质量继续提升，税收收入占财政总收入比重达到81.8%，在全省排名前进1位，首次超全省平均水平。工业加速崛起，规模以上工业增加值、工业用电量增速均列全省第2；工业对经济增长贡献率达到55.7%，拉动经济增长5.7个百分点；工业税收32.5亿元、增长21.5%，占税收收入30.5%，首次成为第一大支柱税源。建筑业实现产值218.8亿元，增长57.7%。农业稳产提质，粮食总产量286万吨，实现“十连丰”；南丰蜜桔总产量150万吨，再创历史新高；休闲农业实现收入15亿元。服务业加快发展，旅游产业基本实现“县县有国家A级旅游景区”目标，名人雕塑园成为市中心城区首个国家4A级旅游景区；金融机构各项存款余额1111.24亿元，各项贷款余款599.08亿元，增速达18.5%和26.2%，均为全省第一。2014年，新引进5000万元以上工业项目335个，项目个数和项目增幅均居全省第三。抚州高新区扩区调区工作通过省政府批复，总体规划面积由1333.33公顷扩大到2148.59公顷。抚州电厂获准正式开工建设，向莆铁路正式通车运营，江铃轻汽首辆“骐铃”皮卡下线并完成整车生产1000辆，继“高速梦”之后，再圆“电厂梦”“汽车梦”和“铁路梦”；抚州—金溪、资溪花山界—里木、南昌—乐安—宁都等高速公路开工建设；启动抚州机场项目前期工作；与南昌市、莆田市签订战略合作框架协议，“融入省会、对接海西”迈出重要一步。正式设立江西出入境检验检疫局抚州办事处，开放型经济平台建设实现新的突破。争取到广昌、乐安、黎川、南丰、宜黄、南城、崇仁、金溪、资溪9县列入原中央苏区振兴发展规划范围，享受西部大开发中央预算内投资政策；广昌、黎川、南丰列入《赣闽粤原中央苏区振兴发展规划》核心圈范围。建设用地报批、低丘缓坡综合利用、增减挂总规模达到近4万亩。完成电力基础设施投资6.2亿元，占全省的13%。2、交通公路：境内通过的公路有高速公路京福高速（北京--福州）、济广高速（济南--广州）、沪昆高速（上海--昆明）、福银高速（福州--银川）、抚吉高速（抚州--吉安）；国道G206（烟台-汕头）、G316（福州-兰州）、G320（上海-瑞丽）；省道昌厦公路、S213抚东线、S214抚城线、S327黎城线、S205资茶线、S332杉丰线、S211南建线、S329抚八线、S330黄石线、S328临崇线、S218临宁线；市到县、县到县全部开通二级以上公路；建成县乡村水泥(油)路面822公里，新增131个行政村9 通水泥(油)路，行政村通水泥(油)路通达率达56.0%。铁路：境内通过的铁路有向莆铁路、向乐铁路、沪昆高铁、浙赣铁路、鹰厦铁路、可通往江西、上海、福建、浙江、湖南、江苏、北京、河南、安徽、湖北、重庆、陕西、四川等各省市。航空：距离昌北国际机场96公里，有抚州市区到昌北机场巴士快线，单程110分钟可到达。可至香港、深圳、广州、厦门、上海、宁波、北京等各大城市。拟选址在金溪县建设抚州机场。3、教育教育质量和水平进一步提升。“以县为主”的农村义务教育管理体制和中小学素质教育管理体制已经建立，高考录取率连续八年居全省第一。全市共有小学1662所，在校学生37.13万人，比上年增长6.5%；普通中学227所，比上年增加7所。普通中学在校学生23.57万人，比上年下降4.1%，其中普通初中在校学生14.97万人，比上年下降5.3%；普通高中在校学生8.6万人，比上年下降1%。职业高中学校38所，在校学生2.49万人，比上年增长31.7%。小学学龄儿童入学率达100%，初中阶段入学率达97.7%。4、广播电视广播电视事业快速发展。全市通广播电视的行政村1844个，覆盖率达96%。全市有乡镇广播电视机构151个，广播综合人口覆盖率达90.3%，电视综合人口覆盖率达94.8%。5、卫生卫生事业不断进步。全市各类医疗卫生机构279个，比上年增加25个。其中医院44个，卫生院166个，妇幼保健院12个，专科疾病防治院7个，疾病预防控制中心14个，卫生监督所12个。全市卫生技术人员8912人，比上年增加325人，其中执业医师3207人，执业助理医师588人，注册护士3083人，药剂人员925人，检验人员510人，其他599人。医院、卫生院床位数6322张，比上年增加294张。6、人口人口增长得到有效控制。全市总人口为400万人，出生率为13.83‰，死亡率为5.98‰，自然增长率为7.85‰。7、投资环境10 投资环境明显改善，对外开放迅猛发展。市内交通优越，县县铺设油路，所属200多个乡镇全部可通客货车，建成了一个以国道为主架、以临川为中心、以县道为支脉，四面八方延伸贯通的庞大公路运输网。全市邮电业务总量比1978年增长37倍。目前，以程控交换、移动通讯、数字微波、光缆传输为主，设备、技术先进的现代化电信网和邮政网已经形成。由于电力基础设施日趋完善，全市电力紧张矛盾已全面缓解，整个招商引资环境大为改观。8、项目环境功能区区划项目所在地环境功能区区划见下表所示：表2-1项目所在地环境功能区区划编号项目类别项目所在地纳污水体为抚河，地表水质量标准执行《地表水1水环境功能区环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅲ类水体标准要求；项目所在地空气质量标准执行《环境空气质量标准》2大气环境功能区（GB3095-2012）中二级标准要求；项目所在地声环境质量标准执行《声环境质量标准》3声环境功能区（GB3096-2008）中2类、4a类区的标准要求5是否属于水源保护区否是否属于城镇污水处6是理厂集污范围7土地利用/11 3.环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）：根据现场勘察以及抚州市环保局网站上发布的空气质量日报资料，项目所在地区环境质量现状及主要环境问题如下：一、环境空气根据抚州市环保部门的监测数据，抚州市城区环境空气质量达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准，供水管网工程所在地环境空气质量良好。二、水空气本项目涉及和影响的主要地表水体为抚河，根据抚州市环保部门的监测数据，该河流水环境质量达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准，水环境质量良好。三、声环境质量现状通过对项目实地勘察，项目所在地区域的声环境质量现状能达到《声环境质量标准》(GB3096－2008)2类区标准的要求。四、生态环境本项目场址周围人类活动频繁，项目所在地多为水体环境，生物多样性较差。经调查，建设用地区域无珍稀动植物存在，无珍稀古树木。因此，项目所在地生态环境质量现状一般，生态系统敏感程度低。12 主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：从附图二可以看出，本项目供水管网敷设涉及整个文昌区，因此项目的环境保护目标也就是整个文昌城区。表3-1环境保护目标环境要素环境保护对象名称方位最近距离规模环境功能（GB3095-2012）大气环境文昌城区各个方向5m8万人中的二级标准（GB3838-2002）水环境抚河/中Ⅲ类（GB3096-2008）2声环境周边区域类、4a类施工主要环境保护目标：一、保护当地大气环境达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准。二、严格控制噪声源，确保厂界噪声满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准及4a类标准，不对周围环境保护目标造成影响。三、施工期废水经化粪池预处理后进入市政管网，保障抚河水环境功能区划达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅲ类标准。13 4.评价适用标准表4-1环境质量标准一览表项目标准类别评价标准值取值时间SO2PM10NO2环《环境空气质环境年平均0.060.070.04量标准》二级境空气24小时平均0.150.150.08GB3095-20121小时平均0.50/0.20质《地表水环境CODcrBOD5NH3-NpH地表质量标准》Ⅲ类量水≤20≤4≤1.06～9GB3838-2002类别昼间夜间标《声环境质量声环1类5545标准》准境2类6050GB3096-20084a类70553注：环境空气评价因子单位为mg/m；地表水单位评价因子除pH值外，其它为mg/L；声环境评价因子单位为dB(A)。表4-2污染物排放标准一览表污项目标准类别排放标准值染《大气污染物综合排放无组织排放监控浓度限值施工期废气无组织标准》(GB16297-1996)TSP：1.0mg/m3物《污水综合排放标准》CODcrSSBOD5NH3-N排施工期废水(GB8978-1996)三级标准50040030045放《建筑施工场界环境噪声排放标准》昼间夜间施工期噪声标（GB12523-2011）7055注：废水评价因子单位为mg/L；噪声评价因子单位为dB(A)。氨氮执行《污水排入城镇下准水道水质标准》(CJ343-2010)B等级。总1、施工人员生活用水依托施工现场周边现有的公共设施，严禁废物无序量乱排，项目施工废水通过沉淀池处理后回收在利用，故施工期生活污水对周边控环境影响较小。制2、生活垃圾由抚州市垃圾处理场处置，总量控制为零。指标3、本项目营运期不产生和外排废水，无需申请总量。14 5.建设项目工程分析工艺流程简述（图示）一、施工期管道的埋深对综合管廊的工程造价影响较大，因此，在满足外部条件下，尽量采用浅埋方式敷设。综合管廊的埋深主要考虑如下因素：①结构抗浮；②绿化种植；③管道节点设计。综合上述因素，确定本工程综合管廊的覆土厚度为2.5m。本项目采用明挖现浇法进行施工。明挖现浇施工法为最常用的施工方法。采用这种施工方法可以快速作业，将整个工程分割为多个施工标段，以便于加快施工进度。同时这种施工方法技术要求较低，施工质量能够得以保证。本工程所需的混凝土均向抚州市当地的厂家购买的商品混凝土，可有效避免混凝土拌和站的废气污染问题。项目施工期工艺流程见下图。图5-1施工期产污流程图主要污染工序1、施工期污染工序：固体废物：施工期固体废物主要是施工产生的建筑垃圾和施工人员生活垃圾。声环境：施工期的主要噪声源为施工作业机械和施工车辆等施工机械噪声。大气环境：施工管沟开挖及运输车辆、施工机械走行车道所带来的扬尘；施工建筑材料的装卸、运输、堆砌过程以及开挖弃土的堆砌、运输过程中造成扬起和洒落；水环境：施工人员的生活废水、施工废水、管道试压水。生态环境：沿线管道敷设对周边植被的影响以及土石方平衡。2、营运期污染工序：管廊工程施工随着施工结束，对周围环境的影响经过路面的整理、施工机械的15 退场以及道路绿化的实施也随之结束。本项目主要污染工序见下表：表5-1主要污染工序一览表时段污染因子来源污染物种类排放方式废气施工过程扬尘间断施废水施工过程CODcr、BOD5、SS、NH3-N间断工噪声施工机械机械噪声间断期固体废物施工过程施工余土、建筑垃圾间断污染源强分析一、施工期1、施工废水施工期用水包括施工用水和生活用水。项目施工期主要废水为施工机械冲洗废水、泥浆水和施工人员产生的生活污水。（1）生活污水项目分段进行施工，每个路段施工时预计最大施工人数约100人，用水量为40L/人•天，排放系数为80%，计划施工期为6个月（工作日按150天计），施工期生活污水排放量为3.2t/dt，总排放水量为480t/a，废水中基本无有害有毒的物质，主要污染物为SS、CODcr、BOD5等。（2）施工废水项目施工地位于城市建成区，施工废水经工地简易沉淀池处理后，回用工地洒水抑尘等，生活污水经化粪池处理后排入施工段所在区域市政管网。2、施工废气项目施工期间对环境空气的污染主要来自施工扬尘、施工机械废气。（1）扬尘在项目建设过程中，由于土地开挖、平整等易产生扬尘，造成局部大气环境污染。除此之外，产生扬尘的环节有建筑材料的装卸、运输、堆放等。上述各环节在受风力作用下将对施工现场产生TSP污染。尘土在空气动力的作用下漂浮在空气中，粒径较大的尘粒在空气中滞留的时间较短，而粒径较小的尘粒则能在空气中长时间滞留。16 据有关资料介绍，汽车行驶引起的道路扬尘占扬尘总量的60％以上。车辆行驶产生的扬尘，在完全干燥的情况下，可按下面经验公式计算：0.850.75Q0.123(V/5)(W/0.68)(P/0.5)Q式中：——汽车行驶的扬尘，kg/km·辆；V——汽车速度，km/h；W——汽车载重量，t；2P——道路表面粉尘量，kg/m。车辆行驶扬尘的影响主要集中在交通沿线。表5-2为一辆10t卡车，通过一段长度为1km的路面时，不同路面清洁程度，不同行驶速度情况下的扬尘量。表5-2在不同车速和地面清洁程度的汽车扬尘P0.10.20.30.40.515（车速km/h）0.0510.0860.1160.1440.1710.28710（km/h）0.1020.1710.2320.2890.3410.57415（km/h）0.1530.2570.3490.4330.5120.86120（km/h）0.2550.4290.5820.7220.8531.435由此可见，在同样路面清洁程度条件下，车速越快，扬尘越大；而在同样车速情况下，路面越脏，扬尘量越大。（2）施工机械废气施工期间，使用机动车运送原材料、设备和建筑机械设备的运转，均会排放一定量的CO、NOx以及未完全燃烧的HC等，其特点是排放量小，且属间断性无组织排放，由于其这一特点，因此不会引起大的大气环境污染。对此，本环评要求在施工期内多加注意施工设备的维护，使其能够正常的运行，从而可以避免施工机械因病态而使产生的废气超标的现象发生。3、施工噪声（1）施工方法及主要施工机械排水沟、道路地坪等施工过程大致方式为：人工挖土、人工打石、机械推土、机械挖土、运送施工材料和运出多余土石、砌筑条石渠体或混凝土浇筑渠体、回填土石等。采用的施工机械主要有挖土机、载重汽车、混凝土搅拌机、压路机等。管道、设备安装常用的方法：切割与焊接、吊装、质量检验等。采用的安装机17 械、器具主要有：管道切割机、卷板机、咬口机、管道除锈机等。本工程管道安装工作量小，为常规工序，对环境影响小。（2）噪声源强噪声是最为敏感的环境问题之一，也成为当前施工建设中民众投诉的热点问题，应引起业主方和施工方注意。二个施工阶段的噪声源不完全相同，第一阶段为结构施工，主要噪声源为振捣棒，其声级在80-100分贝之间；第二阶段为管道设备安装，主要噪声源为吊车和卷扬机等，其声级在70-90分贝之间。4、施工固废施工期固体废物主要为碎砖、废沙石，水泥块、泥土等建筑垃圾和施工人员生活垃圾等。本项目分段进行施工，施工高峰期预计进场工人100人，人均生活垃圾产生量按1.0kg/人•d计算，施工期垃圾日产生量为0.1t（施工期共15t/a）。施工期产生的生活垃圾每日由专人收集处置，并由环卫部门定期清运。根据同类工程调查，每平方米建筑面积将产生8~10kg左右的建筑垃圾。本项目涉及路线全长约8650m，本项目按施工10kg/m计算，本项目建筑固废产生总量约为86.5t，建筑垃圾由建设单位按时清运。3本项目线路全长8650km，每米约开挖土方量约4m，据同类工地调查数据，回填约为挖方的50%，由此列出本项目土石方平衡表。见表5-3。3表5-3本项目土石方平衡表（单位：m）项目挖方填方（覆土、回填）弃方数量346001730017300项目分路段进行施工，产生弃方量较少，不设置取弃土场，弃土方可全部通过市政部门运出，用于抚州市其他建筑工程场地平整。5、水土流失施工过程中，场内临时堆放弃土因结构松散，降雨时会造成少量水土流失。施工期应采取在项目周边建立临时围墙，同时减少临时堆土的堆存坡度、堆放时间，及时夯实回填土，施工道路硬化，在施工场地建排水沟，防止雨水冲刷场地，并在排水沟出口设置沉淀池，使雨水澄清后再外排等措施，可有效减少水土流失。同时本项目位于城市建成区内，周边区域自然地貌较少，本项目的建设造成的水土18 流失影响较小。二、运营期本项目为管道敷设，影响主要是施工期，营运期不会产生环境影响。19 6.项目主要污染物产生及预计排放情况内容污染物处理前产生浓度及产生排放浓度及排放量排放源（编号）类型名称量（单位）（单位）大施工过程扬尘采取洒水降尘措施，少量无组织排放气施污工染期施工机械机械废气少量无组织排放物CODcr250mg/L，0.12t/a175mg/L，0.084t/a水施生活污水BOD5100mg/L，0.048t/a80mg/L，0.038t/a污480t/aSS100mg/L，0.048t/a50mg/L，0.024t/a工染期物NH3-N25mg/L，0.012t/a20mg/L，0.0906t/a施工区施工废水沉淀回用3固施工区施工余土17300m0施体工施工区建筑垃圾86.5t0废期物施工人员生活垃圾15t0项目噪声主要为各种施工机械产生的噪声，由此而产生的噪声对周围区域环境有一定的噪声影响，但这种影响是短期的、暂时的，而且具有局部路段特性。其他以上环境影响随着施工期结束，影响也随即消失。主要生态影响（不够时可附另页）：1、破坏植被本项目为原有城市道路的改造工程，不涉及征地和拆迁工程，只涉及在改造过程中对原有城市道路两旁植被的少量破坏，待施工完毕后，通过路边植树、种草，可使破坏的植被有所恢复。2、水土流失33由于本项目施工期的挖方3.46万m、其中回用于填方约7.73万m，弃方约1.733万m，由于项目分路段分期进行施工，产生弃方量较少，弃方可用于其他建筑工程填方。因此，工程建设过程中造成的水土流失量主要因项目建设需开挖、扰动、破坏地表等造成原地貌水土保持功能降低甚至丧失，导致土壤侵蚀加剧而增加的水土流失量，即直接流失量。由于项目挖方、弃方量较小，因开挖裸露地表带来的水土流失量较小。项目所在地块属于城市生态系统，区域现状植被主要是人工植物或植被等，郁闭20 度和覆盖度不高，具备一定生物量，项目所在地未发现被列入国家动植物保护名录及国家濒危动植物保护名录的受保护动植物，区域生态系统敏感程度较低。项目建成后会将破坏的绿化进行恢复，同时将减少水土流失，本项目对生态影响主要是施工期造成的，施工期结束，影响也随之消失，因此本项目对生态环境影响轻微。施工期生态环境的影响主要表现在管沟开挖过程中，管道施工过程中，临时占用土地、破坏土壤结构和土壤环境、破坏地表植被等；在管线施工过程中，开挖管沟区将底土翻出，使土体结构有所改变；挖掘区部分草坪、植被、树根等将受到一定破坏；管线两侧的植被会受到不定程度的影响；施工期对植被的影响虽较严重，但工程完工后可得到恢复。只要安排好工程进度，搞好施工管理，妥善解决好弃土问题，不会对生态环境带来大的影响。21 7.环境影响分析一、施工期环境影响分析：1、施工废气（1）施工扬尘根据工程分析中的分析结果，在施工期中对于场地、道路扬尘不采取任何处理措施则对于周边环境会有较大的影响，如果在施工期间对车辆行驶的路面实施洒水抑尘，每天洒水4-5次，可使扬尘减少70％左右，其抑尘效果是显而易见的。有人曾作过洒水抑尘试验，结果见表7-1。表7-1施工场地洒水抑尘试验结果距离（m）52050100TSP小时浓度不洒水10.142.891.150.863（mg/Nm）洒水2.011.400.670.60试验结果显示，在施工场地实施每天洒水抑尘作业4～5次，其扬尘造成的TSP污染距离可缩小到20～50m范围。考虑到本项目工程特点，不同于建筑施工或道路施工，施工扬尘产生量较少，但是考虑本项目施工路段位于已建成的城区内，施工时，不可避免会对周围环境造成影响，为此，本评价对施工过程提出以下要求：①项目施工过程中应制定科学的施工计划，从加强施工管理着手，提倡文明施工。加强运输管理，做好材料运输和使用过程中的防散失、防泄漏措施；②物料运输不堆尖、不满出车厢，中速行驶，防止沿途散失和尘土飞扬；且进出场地时车速要小于5km/h，进出车辆须加盖，以免造成扬尘；③粉料应设置简易工棚储存，严禁露天堆放；建筑垃圾做到合理堆放，及时清运，对干燥建筑垃圾进行洒水，减轻装卸和运输过程产生的扬尘污染；④风速大于4m/s时，禁止进行存在起尘隐患的施工作业；且施工现场地面保持一定的湿度，地面干化后需立即进行喷水抑尘，特别是在大风天，每天地面洒水量不得小于4～5次;⑤在作业区土方及道路洒水，或定期清理道路积土，以减少施工扬尘对周围环境空气的影响，使施工期环境空气影响降至最小；⑥加高施工场地的围幕，可适当减小扬尘污染范围;22 ⑦车辆驶出时需对车槽、车身、轮胎进行及时清洗，严禁带尘出行，防止施工尘土带出对沿路空气质量和道路清洁产生影响。⑧对于临近居民区、学校、商业人群集中的区域，加高围挡，严格控制施工时间，运输车辆尽量避绕行驶。通过采取以上防治措施后，可使扬尘影响降至最小范围，对项目周边居住区、学校等敏感点等影响可降至最低，且随着项目施工期的结束，以上影响随之消失，对周边环境敏感点影响不大。（2）施工机械尾气处理措施此类废气由于排放量不大，通过加强机动车的检修与维修、大力推广使用清洁汽油、柴油，推行各类尾气净化装置，如安装安装主动再生式柴油颗粒捕集器，合理安排施工机械布局和使用时间，影响的程度与范围也相对小，对周边环境影响不大，不会对周围环境造成明显影响。2、施工废水项目施工期废污水主要为生活污水、施工生产废水以及管道试压水。项目生活污水通过化粪池处理后排入市政管网，最终进入抚州市生活污水处理厂。本工程以机械施工为主，如平土机、挖土机、运输车辆等。在机械、车辆的检修、冲洗中，会产生一定废水，其产生量较小。土方挖掘后未及时回填，在雨水作用下，形成的泥浆水，主要污染物为SS。施工废水以悬浮物为主，建造简易沉淀池，污水经沉淀后回收用于施工场地的浇洒，不外排。项目管道试压水产生量较多，为了使废水综合利用，评价建议，各试压段设立管道试压水收集配套设施和建立临时废水贮存装置，产生废水作为市政绿化和项目区域降尘用水，不外排。施工期生活污水、生产废水、管道试压力废水采取严格防护措施、防止直接流入周边农田和水体对项目区内水质产生不利影响。3、施工噪声本项目周边敏感点较近，施工期噪声对周边环境有一定的影响，为了减少声环境负荷，本项目施工期间须采取切实的噪声防护措施：（1）施工期间必须按《建设施工厂界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）进行施工时间、施工噪声的控制，夜间禁止施工。如根据工况要求必须连续作业，必须得23 当当地环保部门的许可方可施工。且在施工现场，采用柔性吸声屏替代目前通用的尼龙质地的围幕，并在靠近敏感目标处将围幕加高，减轻施工噪声对敏感目标的影响。（2）根据《江西省环境污染防治条例》，本项目建设应从规范施工秩序着手，高噪声设备应安排在白天（除中午12:00-14:00）使用，夜间禁止施工高噪声设备（20:00-8:00）；（3）应尽量避免在施工现场的同一地点安排大量的高噪声设备，噪声局部声级过高，噪声高设备施工时，应在设备周围安装声屏障，同时将设备设置在施工场地的中间部位。（4）从控制声源和噪声传播以及加强管理等几个不同角度对施工噪声进行控制：①控制声源：有意识地选择低噪声的机械设备；对于开挖和运输土石方的机械设备（挖土机、推土机等）以及翻斗车，可以通过排气消声器和隔离发动机震动部分的方法来降低噪声，其他产生噪声的部分还可以采用部分封闭或者完全封闭的办法，尽量减少振动面的振幅；闲置的机械设备等应该予以关闭或者减速；一切动力机械设备都应该经常检修，特别是那些会因为部件松动而产生噪声的机械，以及那些降噪部件容易损坏而导致强噪声，产生的机械设备，同时建设单位应采用低噪声静压桩机。②控制噪声传播：将各种噪声比较大的机械设备远离边界，并进行一定的隔离和防护消声处理，必要的时候，可以在临近高噪声施工设备四周设立临时隔声屏。③加强管理：对施工车辆造成的噪声影响要加强管理，运输车辆尽量采用较低声级的喇叭，并在环境敏感点限制车辆鸣笛。另外，还要加强项目区内的交通管制，尽量避免在休息期间段作业。经采取以上措施处理后，类比其他施工工地取得的降噪效果，项目噪声声源强度可降低20~30dB（A）左右，通过距离衰减后，对周边声环境影响较小。4、固体废物通过工程分析可知，项目施工期产生的固体废物主要有施工余土、施工过程中产生的建筑垃圾、施工人员产生的生活垃圾。对于施工期固体废物，本环评有以下建议：（1）建筑垃圾和生活垃圾妥善收集，严禁将生活垃圾与建筑垃圾混装混运。生活垃圾及时交由环卫部门清运，严禁随意丢弃影响环境；（2）建筑垃圾应向城市市容环境卫生主管部门进行申报，委托相关部门清运施工24 余土和建筑垃圾。（3）施工期固体废物需要注意及时收集和清运，采取日清日洁、密闭运输等方式。避免随意丢弃和在装载、搬移或运输途中出现渗漏、溢出、抛洒造成的二次污染，同时应注意收集后尽量压实以减少固体废物体积、提高固废装载的效率。（4）规划好合理的垃圾收集和运输路线，采取防护措施尽量减少在运输途中导致的垃圾散落。建设单位落实以上建议，可保证将固体废物对环境的影响降至最低。因此，施工期固体废物采取上述措施后不会对环境造成二次污染。5、施工期生态影响分析管线施工过程中会对沿途部分绿地、植被造成破坏，使地面裸露，易被雨水冲刷造成水土流失，汛期弃土如果不及时处置，会造成路面泥泞，影响行人和车辆过往，影响土地利用、破坏自然生态环境。主要防治措施有：（1）合理进行施工布置，精心组织施工管理，严格将工程施工区控制在直接受影响的范围内。（2）在管线走向方案设计和施工中，尽可能避开绿地和林带等地段。（3）在管线施工中执行“分段开挖、分段敷设、分段恢复”的施工原则，及时进行绿地、植被恢复，以植被护土，防止或减轻水土流失。（4）对绿地、植被的恢复，遵循“破坏多少，恢复多少”的原则。（5）做好现场施工人员的宣传、教育、管理工作，严禁随意破坏施工区内外的植被。通过采取上述生态保护措施，可最大程度的降低该项目建设对生态环境的影响和破坏。6、水土保持根据国家关于水土保持有关法规的要求，水土保持应坚持“预防为主、全面规划、综合防治、因地制宜、注重效益”的方针，坚持水土保持措施与主体工程建设“同时设计、同时施工、同时投产使用”的制度。在本工程水土流失防治责任范围内，对原有的以及因本工程引起的水土流失进行防治，使之得到有效治理。水土流失分为建设期和生产运行期两个时段。结合本工程的具体情况，水土流失问题主要存在于建设施工期间，由于开挖、回填等原因，破坏了原有的地貌和植被，25 扰动土壤表土结构，降低土体抗蚀能力。开挖形成的大量废土弃于场地内，这些松散土极易随雨水流失。为了防止水土流失，本工程采取的防治措施主要有以下几点：①本工程施工方案应符合水土保持有关规范要求。②对工程施工方案进行优化设计，特别是优化挖填工序，减少土石方开挖量，避免弃土、石、渣乱堆乱放，注意加强临时防护措施的布设，减少临时占地面积，凡不涉及本次工程的树木及植被，必须保护其原有的完整性，不得任意砍伐和破坏。③合理安排施工时间，缩短施工周期，做好工程施工的各种准备工作，减少开挖基坑、沟槽的裸露时间，尽量避开雨季和汛期施工。④深挖方区域，坡面的坡率在1：0.5-1：0.75之间，对裸露部分根据施工期的长短及雨季情况建议可采取挡墙、喷浆锚固、浆砌石护坡等工程防护或草皮、砼格栅植草、种植攀援植物或喷洒草籽等对边坡进行植物防护，减轻边坡风花、冲刷。⑤对建设过程中的临时堆料场、弃土场地做好防护，其周边应设置栏护、排水设施，以减少水土流失。⑥单体建构筑物土建工程结束后，应尽快根据要求完成回填，再进行绿化。绿化布局采取点、线、面结合，乔、灌、草、花结合。⑦对施工临时用地，工程竣工后应按原有土地功能予以恢复；荒地、闲置土地进行绿化，恢复植被，以防止水土流失，改善环境。⑧工程竣工后，工程弃渣应得到有效治理，开挖裸露面应全面防护，植被应部分予以恢复，避免泥流发生，减少水土流失的危害，保障净水厂、配套管道及周边农田的安全。⑨工程运行过程中，应加强管道沿线的管理工作，对不管因人为原因或自然原因引起的植被破坏和水土流失都应该积极治理，恢复植被，防治水土流失进一步扩大。7、社会影响分析（1）工程施工对交通的影响管廊的施工对交通的影响主要表现在两个方面，一是土方的堆置和道路的开挖阻碍交通；二是运输车辆的增加将使道路上的车流量增大。在地下管廊设置在现状道路时，若采取开槽方式，则易使道路上车辆受阻，对交通状况影响较大，因此，在开工之前做好宣传告知工作，在施工道路处设置围栏和交26 通引导标识，防止出现交通拥堵情况。（2）工程施工对景观的影响本工程的管廊主要铺设在人行道上。在施工过程中，由于破路开挖和土方堆置，会使这一地区显得较为零乱；在土方外运过程的遗洒，不仅使路面变脏，而且易引起道路扬尘，也会对这一地区的景观产生不良影响。因此，做好施工场地的清洁工作十分重要。8、监督管理方案（1）施工单位必须认真遵守有关环保法规，依法履行防治污染，保护环境的各项义务。（2）施工单位必须加强施工人员的文明教育，禁止夜晚在施工现场发生大声喧哗、野蛮作业等人为的噪声干扰。（3）施工单位要有专人负责场地的环保工作，检查、落实有关防止扬尘、噪声措施。（4）市（区）环境保护行政主管部门对所辖行政区域内环境污染防治实施统一监督管理。施工单位必须在开工15日前向施工现场所在市（区）环境保护行政主管部门提出申报，经批准后方可施工，施工期间应积极配合环保部门检查工作。施工结束后，上述不利的环境影响随之消失。9、三同时验收清单表7-2三同时验收清单一览表序号类别污染源名称内容效果达到《污水综合排放标准》化粪池GB8978-1996中三级标准1废水生活污水雨水排入市政雨水管网，实现雨污分流设施雨污分流施工围挡遮盖，运输车辆货减轻对周边保护目标的影响程2废气施工扬尘斗遮盖度施工围挡、选用低噪声设噪声满足《建筑施工场界噪声3噪声车辆、设备备，隔声减振措施，合理安限值》（GB12523-2011）中要排施工时间段。求10、环保投资估算27 本项目环保投资概算情况见下表。表7-3环保投资概算一览表序号环保项目数量（套）建设费1施工抑尘措施/5万2绿化修复/10万3隔声减振措施/5万4总计/20万本项目投资总额为606.49万元，其中环保投资为20万元，占总投资额3.30%。28 8.建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容排放源污染物防治措施预期治理效果类型（编号）名称大气扬尘扬尘污施工期采取洒水降尘措施，少量无组织排放/染施工机械施工机械废气物水施工人员生活污水排入市政管网减量化污施工期资源化染施工区施工废水简易沉淀回用无害化物固施工区施工余土交给市容部门调配减量化体施工期施工区建筑垃圾部分回收，交由环卫部门资源化废施工人员生活垃圾处理无害化物噪选用低噪声设备、合理安排≤70dB（A）（昼间）施工期施工噪声机械施工噪声声作业时间、围挡隔声等≤55dB（A）（夜间）其他无生态保护措施及预期效果：管线施工过程中会对沿途部分绿地、植被造成破坏，使地面裸露，易被雨水冲刷造成水土流失，汛期时施工堆放的弃土如果不及时处置，会造成路面泥泞，影响行人和车辆过往，影响土地利用、破坏自然生态环境。主要防治措施有：（1）合理进行施工布置，控制施工作业带宽度，减少破坏植被，精心组织施工管理，严格将工程施工区控制在直接受影响的范围内。（4）在管线走向方案设计和施工中，尽可能避开绿地和林带等地段。（3）在管线施工中执行“分段开挖、分段敷设、分段恢复”的施工原则，合理设置施工弃土堆放位置，并做必要的防雨防风措施，及时进行绿地、植被恢复，以植被护土，防止或减轻水土流失。（4）对绿地、植被的恢复，遵循“破坏多少，恢复多少”的原则。（5）做好现场施工人员的宣传、教育、管理工作，严禁随意破坏施工区的植被。通过采取上述生态保护措施，可最大程度的降低该项目建设对生态环境的影响和破坏。29 9.结论与建议一、项目概况本项目由政府委托抚州市建设局建设，符合抚州市总体规划要求，主要建设内容为①铺设DN300抚河过河输水管道，输水供往文昌城区；②新建文昌城区配水管网工程，包括检修阀门、排气阀、排泥阀及消火栓等附属设施安装。管网全长约8650m。本项目为管廊开挖及管舱建设，不包括电力线路、管道敷设，项目总投资606.49万元，工期为6个月。至环评人员现场踏勘时，项目未开工建设。二、环境质量现状1、大气环境质量各因子均能满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准要求；2、水环境质量中凤岗河水质能满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅲ类标准。3、声环境质量可达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类、4a类区标准。三、产业政策分析本项目属于市政设施工程，属于国家发改委《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修订）中鼓励类“第二十二条，第8款城市地下管道共同沟建设”，符合国家相关产业政策。四、选址可行性1、规划相符性本项目属市政工程，属于《抚河流域生态保护和综合治理规划》中提出的建设计划，因此，本项目的建设符合抚州市城市总体发展的要求。2、外环境相容性按照市政规划，项目涉区域较大，主要沿城市主次干道进行敷设，其影响主要是施工期造成的，随着施工期的结束，影响随即消失，同时本项目为市政基础设施的建设，建成后，对城市内供电、供水、排水现状等均有较大程度改善。项目周边不存在污染制约本项目的因素，且交通便利。综上所述，本项目选址同区域相关规划具有相容性，同周边环境具有相容性。因此，评价认为本项目建设合理。五、施工期环境影响分析1、施工噪声30 本项目施工噪声主要来源于施工作业机械，如挖土机、卡车等使用时产生的设备噪声。建设单位在切实落实环评中提出的防治措施后，本项目施工噪声对于环境影响轻微。2、扬尘影响扬尘污染是施工期对环境造成的较大污染之一，本评价建议定期清扫施工场地的洒落物，采取洒水抑尘措施，同时控制进出车辆车速，减少施工场地和道路扬尘的污染。建设单位按照相关措施施行后，施工扬尘对于环境影响不明显。3、固废影响施工弃渣是施工期固体废弃物的主要来源，同时还有一部分生活垃圾，统一收集之后交由相关部门处理，可以避免施工固废带来的环境影响。4、施工废水本项目施工废水主要是生活污水，由于施工区域位于城市建成区内，生活污水经过施工路段区域内的化粪池处理后排入市政管网，施工废水对于周边环境影响轻微。六、营运期环境影响分析营运期项目不产生污染，对周边环境基本无影响。七、总结论综上所述，建设单位只要切实有效的落实好本环评提出的环保措施，严格管理，从环保角度分析，该项目就地建设可行。八、需要说明的问题1、建设项目的基础资料由建设单位提供，并对其准确性负责。建设单位若未来如需增加本评价所涉及之外的污染源或对其工艺等进行调整，则应按要求向有关环保部门进行重新申报，并按污染控制目标采取相应的污染治理措施。2、在项目建设同时，应确保环保设施的建设，落实污染治理方案和建设资金，做到“专款专用”，切实做到环保设施和主体工程“同时设计、同时施工、同时投产”。31'