汽车零部件生产项目可行性研究报告 53页

'汽车配件生产项目可行性研究报告（用途:发改委甲级资质、立项、审批、备案、申请资金、节能评估等）目录第一章总论1一、项目概况1二、编制依据1三、编制内容2四、主要技术经济指标2第二章项目背景4一、XX市产业规划现状4二、国际汽车零部件行业现状及走向4三、国内汽车零部件行业现状及趋势5第三章项目建设的必要性7一、是支持城市发展的需要7二、是解决库区产业空虚化，实施扶贫的关键8三、符合XX市整合资源、加快经济发展的需要8第四章市场预测10一、汽车市场分析及预测10二、汽车零部件市场分析10三、项目产品市场分析1149 第五章项目选址及建设条件12一、项目建设地址12二、项目建设条件12三、交通条件15四、基础及配套设施条件16五、施工条件16第六章建设内容及规模18一、建设内容18二、建设规模18第七章技术、设备及工程方案19一、生产工艺流程19二、设备方案19三、工程方案21四、主要技术经济指标24五、公用工程方案26第八章环境保护30一、设计原则30二、设计依据30三、环境现状30四、环境保护31五、项目环境影响及治理措施3149 六、环保评价32第九章劳动安全卫生33一、设计依据33二、设计原则33三、劳动保护及职业卫生要求34四、劳动安全卫生主要防范措施35五、工业卫生36六、安全急救及卫生保健36七、职业安全卫生教育36八、预期效果及评价37第十章消防38一、设计依据38二、消防设计38三、消防评价39第十一章节能40一、设计依据40二、能源种类40三、主要节能措施40四、节能效果评价41第十二章项目进度计划及招投标42一、项目建设工期4249 二、项目招投标42三、项目管理43第十三章投资估算及资金筹措44一、投资估算范围44二、投资估算依据44三、项目静态投资44四、流动资金45五、资金筹措45六、项目总投资45第十四章社会效益评价48第十五章结论及建议49一、结论49二、建议4949 第一章总论一、项目概况（一）项目名称：汽车零部件研发、生产项目（二）建设地址：市XX工业园区81号地块（三）项目性质：新建（四）项目建设内容及规模该项目总用地60850.2m2，道路面积11974.5m2，净用地48875.7m2，绿地7540m2，厂区内道路及停车场9335.7m2。（五）项目总投资及资金筹措1、项目总投资为22088万元。2、资金筹措：全部自筹。二、编制依据l国家计委、建设部颁发的《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）、《投资项目可行性研究指南》；l国家颁发的有关建筑、电气、消防、给排水等各专业设计规程、规范和设计标准；l业主提供的相关基础资料；l业主对项目建设的主要意见及预期目标；l国家和XX市其它相关规定和要求。49 三、编制内容《可研报告》内容涉及该项目建设的背景，必要性，建设条件，产品市场预测、生产规模及产品方案，技术、设备及工程方案，环境保护，建设进度，建设投资等方面。《可研报告》对该项目的可行性进行综合分析、论证，得出合理、正确的结论，为项目业主及审批部门提供决策依据，并作为开展下一阶段工作的基础。四、主要技术经济指标按照《财政部国土资源部关于调整新增建设用地土地有偿使用费政策等问题的通知》（财综[2006]48号）、《国民经济行业分类》（GB/T4754--2002）划分，该项目位于XX市XX区，属第二类第六等、交通运输设备制造业（代码37），根据《工业项目建设用地控制指标》国土资发〔2008〕24号文件规定，该项目必须达到的要求是：投资强度≥3105万元/公顷，容积率≥0.7，建筑系数≥30％，行政办公及生活服务设施用地所占比重≤7%，绿地率≤20％。该项目总用地60850.2m2，道路面积11974.5m2，净用地48875.7m2，绿地7540m2，厂区内道路及停车场9335.7m2。其主要技术经济指标详见下表：序号指标名称单位数量参照指标正负值备注1总用地面积m260850.22道路面积m211974.53净用地面积m248875.73.1建筑占地面积m23200049 其中综合楼m21000生产厂房m218000辅助生产用房m23000仓库m2100003.2绿地面积m275403.3厂区内道路及停车场面积m29335.74总建筑面积m245000其中综合楼m250005层生产厂房m227000局部2层辅助生产用房m230001层仓库m2100001层5绿地率%15.4320-4.576建筑密度%65.4730+35.477容积率10.920.7+0.228行政办公及生活设施用地所占比重%2.057-4.959投资强度万元/公顷32693105+164综上所述，该项目指标完全达到要求。49 第二章项目背景一、XX市产业规划现状XX市目前制定的工业“十一五”规划，将计划在未来5年内通过“2105个项目，计划总投资达到3560亿元”来重振XX老工业基地。2004年，XX市的年财政收入为300亿元，这意味着XX市在未来5年内将吸引超过地方财政收入10倍的工业投资。2005年12月26日，XX市工业“十一五”发展思路已经成型：即基本实现老工业基地改造，完成主城区老工业企业“退二进三”和“退城进园”迁建技改任务，完成国有企业改革任务，实现国有经济战略性调整。在该思路框架下，XX市将突出发展做强装备制造业、资源加工业和高新技术产业。在这些计划的投资项目中，装备制造业、资源加工业和高新技术产业是投资的重点，其计划2010年实现的产值分别为1000亿元、2235亿元和1800亿元。目前XX工业连续27个季度保持两位数增长。但是，即使有此增长，XX在工业领域内的投资在近几年仍然低于基础设施投资和房地产投资，因此XX市计划大幅度提升其在工业方面的投入。该项目建设是符合XX市的产业规划的。二、国际汽车零部件行业现状及走向由于新的竞争环境的形成，以欧美日为代表的全球性汽车产业49 链正在逐步构成一个新型的汽车工业零整关系，可以清楚地看到世界汽车零部件企业正纷纷从整车企业中独立出来，这极大地改变了原有汽车产业的垂直一体化分工协作模式，零部件企业与整车企业形成了对等合作、战略伙伴的互动协作关系。根据Ward’sAutoWorld的最新调研表明，以本田、丰田、日产为代表的日本汽车业在近几年来通过建立起一种以追求团队精神和协调意识，运用战略联盟或外包的形式，加强与供应商和承销商之间合作的新型零整体系显得尤为富有成效。经由细致的功能与成本比较，研究自身优势所在，或有可能建立起的竞争优势，并集中力量发展这种优势；同时，从维护企业品牌角度研究企业的核心环节，保留并增强这些环节上的能力，把不具有优势的或非核心的一些环节分离出去，同时不断寻求能与之达到协同的合作伙伴，共同完成价值链的全过程。日本企业的做法，摆脱了“纵向一体化”的负面影响，将资源得以外延，借助零部件企业的资源达到快速响应市场的目的，于是出现了这一新型的“横向一体化”模式。三、国内汽车零部件行业现状及趋势我国的汽车零部件行业有着自己的优势，经过多年的努力已经形成一定基础。而且目前我国汽车工业的发展为汽车零部件工业的发展带来了极大的机会，对于本土市场特别是巨大的汽车售后市场的熟悉也是中国零部件企业一大优势。49 但是也要看到，我国零部件行业面临的最大危机是研发水平低，缺乏核心技术和研发能力。根据“十一五”规划要求，我国汽车零部件产业要逐步加大科研投入，提升自主创新能力，培育自主品牌，尽快形成自主研发和技术创新能力。产业结构调整应取得明显成效，节能、环保、安全及回收利用技术应用接近或达到国际先进水平，更深程度地参与国际汽车产业的合作，跨领域合作填补高新技术空白。49 第三章项目建设的必要性一、是支持城市发展的需要49 近年来，XX区大力推进“工业强区”的发展战略，工业生产得到快速发展，规模以上工业不断壮大，工业经济运行质量稳步提高。2005年全区共完成工业总产值95.24亿元，按可比价格计算比上年增长50.7%。全区规模以上工业（国有及年产品销售收入500万元以上的非国有工业，下同）继续保持快速增长，全年完成工业总产值75.96亿元，按可比价格计算比上年增长72.5%。从分经济类型看，国有工业完成总产值3.64亿元，比上年下降23.8%；集体工业完成总产值0.45亿元，下降67.4%；股份合作工业完成总产值0.75亿元，下降8.8%；股份制工业完成总产值39.07亿元，增长25.8%；外商及港澳台投资工业完成总产值31.27亿元，增长376.2%；其他经济类型工业完成总产值0.77亿元，增长42.7%。交通运输设备制造业的迅速增长是推动全区工业快速增长的主要力量，全年完成工业总产值50.08亿元，比上年增长126.4%，占规模以上工业总产值的65.9%，比上年提高了3.3个百分点。工业生产快速增长的同时，工业经济运行质量稳步提高，效益大幅上升，全年规模以上工业企业实现销售收入71.89亿元，比上年增长85.0%，利润总额为2.43亿元，增长55.8%，利税总额6.15亿元，增长85.2%，亏损面21.8%，比上年下降4.3个百分点，工业经济效益综合指数141.3%，比上年提高22.1个百分点，工业增加值15.64亿元，比上年增长40.8%。由此可见，XX区是XX市重要的经济开发区，是XX市经济发展的桥头堡。该项目的实施，不但能有效推进地区经济的发展，还能带动运输等相关产业的发展。二、是解决库区产业空虚化，实施扶贫的关键XX三峡库区是百万移民重点地区，是国家集中连片贫困地区和少数民族集聚地区。三峡移民工作启动以来，在党中央的正确领导下，在国家有关部门、各对口支援省市的大力支持下，经过十年辛苦努力，顺利完成了一、二期、三期移民任务，四期移民工作正式启动。移民搬迁、城镇迁建、企业迁建和结构调整，以及一大批国债项目、地质灾害防治和水环境治理两个专项工程投资等共同推动了三峡库区经济增长。但是，由于该地区自然条件较差，经济基础原来就很薄弱，基础设施欠帐较多，加之移民迁建过程中大量企业关闭破产，产业空虚化问题严重，移民生计和社会稳定问题日益显现。通过该项目的建设，可以带动本地区经济的发展，有效解决当地富余劳动力的转化，特别是带动移民的就业，通过该项目的带动尽快让移民脱贫致富，并逐步实现小康目标。三、符合XX市整合资源、加快经济发展的需要该项目位于XX市XX工业园区49 。XX在“十一五”期间，将加快工业园区建设，继续做好园区产业定位和布局工作，强化产业集聚。以园区为载体，招大招强，积极引进国内外投资者。加强园区基础设施建设，整合园区服务资源，打造服务平台，建立和完善园区投资、技术、管理等服务体系。加快园区项目建设进度，促进在建项目按期投产达产，不断提高园区投入强度和产出强度。33个工业园区将实现2008年增加值500亿元、2010年800亿元的目标。XX市XX工业园区是33个工业园区之一，具有优越的地域、交通、能源、及劳动力等资源，XX市XX区政府对XX工业园区的建设十分重视，对招商引资项目将会给予多方面的优惠政策，这为该项目的建设提供了良好的外部发展条件。49 第四章市场预测一、汽车市场分析及预测据中国汽车工业协会统计，2006年，汽车产销呈现较快增长，产销量双双超过720万辆，分别达到727.97万辆和721.60万辆，同比分别增长27.32%和25.13%。乘用车产销双双超过500万辆，增幅明显高于行业水平。2007年，世界汽车生产形势总体稳定，共生产7310.17万辆，同比增长5.4%，与上年同期相比，增幅提高1.4个百分点。其中乘用车生产5304.20万辆，同比增长6.1%；商用车生产2005.97万辆，同比增长3.7%。二、汽车零部件市场分析2006年是XX市政府提出实施汽车零部件本地战略的重要一年，一年来，市经委按照市政府的部署，采取一系列行之有效的措施，依托我市六大整车企业，在六大整车企业的带动下，汽车零部件本地配套取得了显著成效。49 全年全行业完成工业总产值421.3亿元，同比增长30.6%，实现销售收入412.9亿元，同比增长30.4%。其中，汽车零部件工业完成总产值190.3亿元，同比增长36.3%，实现销售收入185.8亿元，同比增长37.4%。长安股份、长安铃木、长安福特、庆铃、重汽和力帆汽车六大整车企业完成本地配套价值量超过130亿元，比2005年88亿元增加42亿元，平均配套率达到47.2%，全面完成2006年确定的47%的目标，比2005年的42%提高了5.2个百分点。三、项目产品市场分析汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。整车自主品牌与技术创新需要零部件作基础，零部件的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。综上所述，汽车市场的良好发展也将带动汽车零部件市场的发展壮大，因此，该项目实施后所生产的产品有着很好的市场前景。49 第五章项目选址及建设条件一、项目建设地址项目选址于XX市XX工业园区81号地块。二、项目建设条件（一）气候项目所在地冬暖春早，夏多伏旱。春季升温较快，夏季雨量丰沛而分布不均，5、9两月为雨量高峰期，8月相对少雨，累年连晴高温，蒸发及蒸腾量大，伏旱频繁，有“十年九旱”之称。冬季平均气温6.5℃，1月温度最低，极低温度为零下2.6℃。1、温度：全区年平均温度为17.1℃，年总积温平均6264.4℃。年平均最高气温为17.7℃，最低16.4℃。年极端最高气温为39.8℃，极端最低气温为零下2.6℃。2、降水：全区多年平均降雨量为1099.8mm，降水量最多年1532.3mm，最少年495.3mm。95%的年份在1000mm米以上。常年年际变化较小，月际变化较大。夏季（4—9月）雨量集中，多雷阵雨，并多为大雨或暴雨，季平均降水量446.2mm，占年平均降水量的39.00%；冬季降水量最少，平均68.00mm，仅占平均量的6%。5月到7月上旬，为初夏雨季和梅雨天气过程，5到9月汛期内的一日降水量，可达100—200mm。49 3、日照：日照时数周年变化显著，盛夏7、8两月光照最充足，8月份日照时数最多，多年平均值238.2小时；初春和秋冬二季日照均偏少，10月到次年3月，各月多年平均日照时数均在100小时以下。各月平均日照百分率最高为8月75%，其变化幅度为30—79%；最低为12月13%，其变化幅度为1—32%。4、风、云：年平均风速为每秒2.0m，以东北风、西北风和东风三个风向较多，风速也较大。年均云量7.2—8.0。冬春两季多高于地面1500m以上的高积云和层积云；夏季多高于地面500—800m的雷雨云。（二）水文条件区内地下水类型可分为第四系构散岩类孔隙水及碎屑岩类孔隙裂隙水。第四系土层的孔隙潜水，主要分布于人工填土层中。经地面调查，区内未见井、泉点出露，表明其地下水较为贫乏。项目地水文地质条件简单。（三）工程地质条件1、地形地貌项目地位于XX市XX工业园区，距XX江北国际机场约1km，交通方便。总体地形中间高，东西两侧低，场地地形起伏较大，高程约为390.00m左右，相对高差3—8m，地形坡角一般5º—25º。地貌上属剥蚀浅丘地貌。沟河纵坡度为3%—8%，沟河切割深度10m—40m。2、地质构造49 项目地地质构造位处江北向斜北西翼，岩县呈单斜产出，岩层产状110º<15º，区内及邻近无断层通过。岩层中可见两组裂隙：①47º<85º，面平，微张，无充填，间距2.0m—3.0m；②140º<80º，闭合—微张，面粗糙，无充填，间距2.0m—2.5m。3、地层岩性项目地上覆土层主要有第四系全新统人工填土（Q4m1）、残坡积层（Q4e1+d1）；下伏基岩为侏罗系中统上沙溪庙组（J2S）泥岩及砂岩。其特征由上至下分述如下：①第四系全新统人工填土（Q4m1）素填土：黄褐色，主要由砂岩、泥岩块碎石及粉质粘土组成。主要为修建居民房时回填，稍密—中密，稍显。回填时间5年—30年，主要分布于居民区，厚0.0m—5.0m。②第四系全新统残坡积层（Q4e1+d1）粉质粘土：黄褐色，软塑—可塑状，含少量砂、泥石角砾，厚度0.5m—3.00m。主要分布于低洼地带。③侏罗系中统上沙溪庙组（J2S）基岩泥岩：紫红色，泥质结构，巨厚层状构造。由粘土矿物组成，广泛颁布于评估区，系场地内主要岩性。砂岩：灰白色，细粒结构，巨厚层状构造。矿物成分主要为长石、石英，次之为云母，钙质胶结，与泥岩呈不等厚状产出。4、不良地质现象项目地及邻近未见滑坡、危岩崩塌、泥石流、地面塌陷及塌岸等不良地质现象分布，宜于建设。49 （四）防洪、防潮、排涝设施条件1、防洪条件本工程处在XX市XX工业园区，设计海拔高程为390.00m，最大相对高差3.00—8.00m，设计高程符合防洪条件。2、防潮条件本工程选址能够满足防潮要求。3、排涝条件工程地址有3.00—8.00m高差，其排涝效果良好。总之，防洪、防潮、排涝设施条件是能够满足建设需要的。（五）地震据《中国地震动参数区划图》GB18306-2001和《建筑抗震设计规范》GB50011-2001附录A，项目地抗震设防烈度为6度，地震动峰值加速度为0.05g。三、交通条件（一）航空XX国际机场开通航线50条，客运量750万人次/年。二期扩建工程已经竣工，现已投入使用。（二）高速路有210、212、319三条国道及机场、渝长、渝邻、渝合、渝黔、渝涪等六条高速公路在区内并汇，轻轨2、3号线及主城二环路纵横区境。49 （三）航运长江、嘉陵江流经区境50余公里。有洛碛港口码头，离XX最大的寸滩深水港码头13公里。（四）铁路运输区内有渝怀铁路穿过，有西南最大的铁路货运编组站——人和龙头寺火车站。综上所述，该项目选址是XX市独具水、陆、空、轻轨立体交通优势的地区。四、基础及配套设施条件开发区基础配套设施齐备，动能供给充足。供水水源为江北区梁砣水厂，日供水规模30万立方米；开发区内规划了四处110kV和两处220kV电力系统，将形成南部、中部和北三条高压走廊；日输气量20万立方米的天然气配气站、日处理污水8万吨的城北污水处理厂已建成投入使用；开发区内道路交通网络科学、完备，以319国道、市二环及XX大道为横，以210国道、XX大道渝邻高速为纵的“三横三纵”主干交通架构已经形成；电信、邮政、IP局及有线电视分中心建设网点布局合理，邮电、信息畅通。五、施工条件在XX市XX工业园区49 实施该项目建设有着极其优越的施工条件。一是施工场地环境较好，道路交通、用电、用水等基础设施和能源供应由XX市XX区国家农业科技园区统一规划、统筹解决；二是交通方便，施工材料、设备等可以运至现场，能节约运输费用；三是人力资源丰富，劳动力便宜，有利于降低施工工资成本；四是建筑材料来源广泛，供应充足，一些材料可就地取材。49 第六章建设内容及规模一、建设内容该项目总用地60850.2m2，净用地48875.7m2，总建筑面积45000m2，建筑占地面积32000m2，绿地率为15.43%，容积率0.92，建筑密度为65.47%。二、建设规模根据该项目生产工艺特征，新建建筑面积共45000m2。其中：（一）综合楼建筑面积5000m2，占地面积1000m2；（二）生产厂房建筑面积27000m2，占地面积18000m2；（三）辅助生产用房建筑面积3000m2，占地面积3000m2；（四）仓库建筑面积10000m2，占地面积10000m2。49 第七章技术、设备及工程方案一、生产工艺流程项目建成后，主要产品为悬架模块及制动系统、汽车无极变速箱（CVT），其主要工艺流程如下图所示：材料采购材料经销商材料制造商配料领料材料入库修边硫化成型炼胶出货包装检验二、设备方案（一）生产设备选型生产设备选型依据生产效率高、能耗低的原则。该项目的主要设备均选用具有目前行业技术水平比较先进的低能耗进口生产设备，这样相对降低了能耗。（二）主要设备根据生产工艺流程，该项目拟新增主要设备详见下表：序号设备名称规格型号单位数量备注1快速溥扳液压机YH-27-2000T台42快速溥扳液压机YH-27-1250T台449 3快速溥扳液压机YH-27-800T台84快速溥扳液压机YH-27-630T台85数字式覆层测厚仪TT220数字试台26疲劳万能试验机　台27服液压装置　台28机械式万能试验机WJ-10B型台19单臂三维测量划线仪CHXY-JN台110金相显微镜XJP-6A台111洛氏硬度计HR-150A台212肖氏硬度计HSE-BII台113橡胶硬度计LX-A台114红外线测温仪RAYNGER31台115微机控制荧光磁粉探伤机CDG-2000台116交直流两用磁粉探伤机CEW-2000台217压力测试监控四柱液压机YD32-45台118液压检测平台YZ-247套119检测平台2000-3000套120四通道电液伺服液压装置平扳2000*2500MM套121碳流分析仪CS838A（高频）套122盐雾试验箱YWXIQ-150套123标准计量器具　套50　24单臂三维测量划线仪(双机)　台125微机控制电子万能试验机　台126冲击试验机　台127耐久性试验机　台128高低温试用箱　台129老化试用箱　台149 三、工程方案（一）设计依据1、《民用建筑设计通则》（JGJ37－87）2、《建筑结构载荷规范》（GB50009－2001）3、《砼结构设计规范》（GB50010－2002）4、《建筑地基基础设计规范》（GB50007－2002）5、《砌体结构设计规范》（GB50003－2001）6、《中国地震震动参数区划图》（1990）（GB18306－2001）7、《XX市城市规划管理条例》8、相关政府文件9、相关的专业设计规范与法律法规（二）工程方案设计原则1、工程内容、建筑面积和建筑结构应适应工艺布置要求，满足生产使用功能要求。2、工程方案应适应已选定的场址。在已选定的场址范围内，合理布置建筑物、构筑物，达到节约投资的目的。3、建筑物、构筑物的基础、结构和采用的建筑材料符合政府部门和有关机构发布的技术标准规范要求，确保工程质量。4、工程方案在满足使用功能、确保质量的前提下，力求降低造价，节约建设资金。5、以人为本，创建一个整洁、美化、清爽、安全的生产环境。（三）总平面布置49 生产厂房在一个局部为双层厂房内。仓库布置在厂房附近。综合楼布置在厂区中部，靠近负荷中心位置。办公区与厂区要适当隔离，使各功能分区既便于互相联系，又互不干扰，使全厂成为合理有序运行的现代企业形象。道路布置采用棋盘式布局，厂房四周道路环通，满足运输及消防要求，道路采用城市型，路宽4-6m，转弯半径8m。绿地布局采取点、面、线相结合的方式，以线将点、面联系成一个有机的整体，使厂区具有良好的工作、生活环境。（四）建筑方案1、设计标准和规范、依据：（1）国家及当地的现行设计规范和技术标准；（2）生产工艺相关专业要求；（3）本地区按6度地震烈度设防。2、建筑设计（1）建筑内容及方案本工程主要建筑物包括综合楼、生产厂房、辅助生产用房、仓库等。①综合楼为钢筋混凝土结构结构，共5层，层高3.5m，建筑面积5000m2；②生产厂房为钢筋混凝土结构，局部为2层，层高7.2m，建筑面积27000m2；49 ③辅助生产用房为钢筋混凝土结构，单层建筑，层高4.2m，建筑面积3000m2；④仓库为钢筋混凝土结构，单层建筑，层高6.5m，建筑面积10000m2。生产厂房的生产类别为丙类火灾危险类别，其余为丁戊类火灾危险类别，满足防火分区最大允许占地面积以及安全疏散距离的要求。根据《建筑设计防火规范》（2001版），结合本工程产品及工艺特点，每个工段应采用防水、防尘、隔音材料分隔，相对独立；各工序按生产工艺的顺畅及生产管理方便的原则布置；厂房内须有足够的人行通道，以满足消防疏散和安全生产的需要。根据厂房生产特点，对生产过程中的半成品及生产人员的流动路线进行了有效组织，以达到分流要求和方便管理，避免生产过程中的交叉污染。每个厂房均布置四个出入口，以满足人员和物料的进出。（五）结构设计1、设计依据《建筑地基基础设计规范》GBJ7-89《建筑抗震设计规范》GBJ11-89《建筑结构荷载规范》GBJ9-87《砌体结构设计规范》GBJ3-88《建筑制图标准》GBJ104-872、基础型式加工厂房为柱下独立基础、带形基础。49 3、结构类型厂房及仓库均为框架结构，墙体为填充墙，墙体厚度200mm。4、建筑材料填充墙采用陶粒砼空心砌块墙；砖墙为页岩砖；钢筋为Ⅰ、Ⅱ级钢筋；混凝土C25-C35。四、主要技术经济指标根据《工业项目建设用地控制指标》国土资发〔2008〕24号文件规定，可得出项目主要技术指标：（一）投资强度投资强度=项目固定资产总投资÷项目总用地面积=3269万元/公顷（二）容积率容积率=总建筑面积÷总用地面积=0.92（三）建筑系数建筑系数=（建筑物占地面积＋构筑物占地面积＋堆场用地面积）÷项目总用地面积×100%=65.47%（四）行政办公及生活服务设施用地所占比重行政办公及生活服务设施用地所占比重=行政办公、生活服务设施占用土地面积÷项目总用地面积×100%49 =2.05%。（五）绿地率绿地率=规划建设用地范围内的绿地面积÷项目总用地面积×100%=15.43%主要技术经济指标表序号指标名称单位数量参照指标正负值备注1总用地面积m260850.22道路面积m211974.53净用地面积m248875.73.1建筑占地面积m232000其中综合楼m21000生产厂房m218000辅助生产用房m23000仓库m2100003.2绿地面积m275403.3厂区内道路及停车场面积m29335.74总建筑面积m245000其中综合楼m250005层生产厂房m227000局部2层辅助生产用房m230001层仓库m2100001层5绿地率%15.4320-4.576建筑密度%65.4730+35.477容积率10.920.7+0.228行政办公及生活设施用地所占比重%2.057-4.959投资强度万元/公顷32693105+16449 五、公用工程方案（一）电气设计1、设计范围l配电、照明设计；l防雷及接地设计；l通信及有线电视系统设计。2、设计依据l工艺设备用电资料；l供电部门提供的相关供电资料；l土建、水道等各专业提供资料；l《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92；l《供配电系统设计规范》GB50052-95；l《建筑设计防火规范》GBJ16-87(2001年版)；l《建筑物防雷设计规范》GB50057-94(200O年版)；3、导线选择及线路敷设一般动力设备的电力电缆和控制电缆选用YJV0.6/1KV和KVV―450/750V的铜芯电缆，消防设备的电力电缆及控制电缆均选用NH―YJV―0.6/1KV和NH―KVV―450/750V等耐火铜芯电线电缆。49 所有在电缆井内、吊顶内、电缆桥架内、电缆沟内的配电线路，均采用明敷，穿管敷设的配电线路除特殊要求外均采用暗敷。但引至消防用电设备的配电线路在明敷时，在金属管或金属线槽上涮防火涂料（电缆井内除外），并与一般的配电线路或线槽严格分开。电线电缆穿墙、楼板处的孔洞，在线路施工完毕后，均采用防火材料进行防火堵洞。进出建筑物的线路，在入户过墙时穿钢管保护，并作好防水处理。4、防雷及接地设计（1）所有设备正常不带电的金属外壳、支架及管构件等均须可靠接地，并与综合接地网相连，其接地电阻≤1Ω。（2）配电系统的接地型式采用TN-C-S系统，综合接地电阻不大于1欧。（3）防雷引下线，接地装置尽量利用建筑结构钢筋。（4）用电安全：建筑物作等电位连接，一般插座回路设有30毫安漏电开关保护，重要电气回路设有6毫安漏电开关保护，防止电气火灾回路设有300毫安漏电开关保护。（二）给排水1、设计依据及设计范围（1）设计依据l建筑给水排水设计规范(GB50015-2003,2003年版)；l室外给水设计规范（GBJ13—86，1997年版）；l室外排水设计规范（GBJ14—87，1997年版）；l建设单位的设计委托及提供的有关资料。（2）设计范围：建筑红线内的室内、外给水系统、排水系统（雨水系统、污水系统）及消防给水系统。49 2、室外给水设计（1）水源及市政给水管网现状本工程位于XX市XX区国家农业科技园区，开发区内已有完善的市政供水系统。（2）给水系统工程水源接自市政给水管网，因市政给水管网水压满足新增建筑给水要求，故不设加压设施。室内给水管道由室外给水环网引入。室外布置两条DN100给水管与市政给水管连接在区内形成环状管网。（3）管材给水管道管径DN>100mm采用给水球墨铸铁管，接口采用石棉水泥接口；DN<100mm采用PP-R环保塑料给水管，管道连接采用热融连接。水表井及阀门井采用砖砌，铸铁井盖。3、室外排水设计（1）室外排水现状根据建设单位提供资料，项目建设场地附近已有完善的市政排水设施，该项目与市政排水系统连接方便，可充分利用市政排水设施。（2）污水来源污水主要为零部件清洗以及生活污水。（3）雨水暴雨强度公式雨水暴雨强度公式采用XX市暴雨强度公式计算。（4）排水系统排水采用雨、污分流制。49 建筑物屋顶雨水由雨水管排至地面，并由雨水管道收集后进入市政雨水管网。（5）排水管材室外排水管道均采用PVC-U双璧波纹排水管，橡胶圈承插接口，垫砂基础。4、室内给排水系统（1）给水系统本工程各建筑均由市政给水管网直接供水。其室内给水管从厂区给水环网上直接接出。各建筑均单独设表计量，给水引入管设总表计量，每个车间及或其他可单独计量核算的单位均设水表计量。（2）排水系统雨水污水采用分流制。（3）管材室内给水管采用钢塑复合给水管。室内污水管采用UPVC排水管，粘接连接；屋面雨水管采用UPVC塑料排水管。49 第八章环境保护一、设计原则依法执行环境保护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的“三同时”制度。实施总量控制，坚持“预防为主、防治结合、综合治理”的原则，对本次设计产生的各种污染物进行治理，保证达标排放。二、设计依据（一）《中华人民共和国环境保护法（1989年）》；（二）中华人民共和国国务院令第253号《建设项目环境保护管理条例》；（三）JBJ16－2000《机械工业环境保护设计规范》；（四）GB8978－1996《污水综合排放标准》一级标准；（五）GB16297－1996《大气污染物排放标准》二级标准；（六）GB12348－90《工业企业厂界噪声标准》Ⅱ类标准。三、环境现状该项目地址在XX工业园区内，气候温和，雨量充沛，水质条件和空气质量条件较好，周边环境对该项目无任何负面影响。49 四、环境保护（一）严格执行XX市建筑施工管理有关法规。（二）合理布置施工方案，严格组织，精心施工，加强施工现场的文明管理，杜绝野蛮施工。（三）工程施工过程中的环保措施，重点针对施工的噪声、污水排放、建筑弃渣等几个方面采取相关措施，防止对环境造成污染。（四）所有建筑材料都应该符合环保要求，业主、施工、监理单位应严格把关，确保建筑材料的质量以及建筑施工措施的落实到位。五、项目环境影响及治理措施该项目主要污染物为机加工设备产生的少量废料、清洗机器产生的废水、少量生活污水、各类风机、生产设备所产生的噪声。其治理措施如下：（一）废水治理1．生产废水：通过管道输送到就近的污水处理站，对厂区的各类生产废水进行处理达标后再排放。2．生活污水生活污水日排放量约200m3，通过管道输送到就近的污水处理站，处理达标后排放。（二）废气该项目生产过程中不产生废气。（三）噪声治理49 该项目新增设备噪声较小，不需作特殊处理，经过车间隔声和距离衰减，厂界噪声可达到工业企业II级标准。（四）固体废弃物处理该项目生产产生的废屑，可回收利用，由企业后勤部门集中收集，送金属回收公司。生活垃圾集中后统一运往城市指定的垃圾场排放。六、环保评价该项目经过上述处理后，不会对环境造成不利影响，可达到清洁环保生产的目的。49 第九章劳动安全卫生一、设计依据（一）中华人民共和国劳动部令第3号《建设项目（工程）劳动安全卫生监察规定》（1997年1月1日施行）；（二）国发（1993）50号《国务院关于加强劳动安全卫生的通知》；（三）TJ36-79《工业企业设计卫生标准》；（四）GBJ87-85《工业企业噪音控制设计规范》；（五）国家有关劳动安全卫生的法令和法规。二、设计原则（一）采取劳动安全卫生对策措施时，应体现“安全第一，预防为主”的方针，应能够：1、预防生产过程中产生的危险和有害因素；2、排除工作场所的危险和有害因素；3、处置危险和有害物并减低到国家规定的限值内；4、预防生产装置失灵和操作失误产生的危险和有害因素；5、发生意外事故时能为遇险人员提供自救条件的要求。（二）劳动安全卫生对策措施应具有针对性、可操作性和经济合理性。49 （三）劳动安全卫生设施应满足同时设计、同时施工、同时验收投产的“三同时”的要求。三、劳动保护及职业卫生要求（一）劳动保护1、该项目工艺设计，设备选型、安装，材料选购、制造、检验等严格按照国家有关规范实施，改善劳动条件，加强劳动保护，使项目建设符合保障职工和居民身体健康的要求。2、按照国家职工劳动保护的有关规定发给职工劳保用品，要求职工按规定穿戴劳保用品上班。3、在修建厂房时考虑良好的通风和采光条件，以保证职工的身体健康。4、要求员工严格遵守有关工艺操作规程和安全技术规程，避免事故发生，一旦事故发生，也能正确、及时抢救和处理，避免和防止事故扩大。（二）职业卫生1、严格按照《中华人民共和国食品卫生法》的规定从事生产经营及管理。2、建立企业环境、工艺、个人卫生条件，在生产经营中严格执行“三卫”条例，保护产品的卫生质量。3、直接生产人员，必须定期进行身体健康检查，持健康证上岗。4、严禁采用不合格原料及辅料生产，禁止销售不合格产品。49 5、生产厂房采用双层门窗，外层采用金属网，内层采用铝合金玻璃安装，防止鼠、蛇、飞蛾及其它动物侵入车间内。四、劳动安全卫生主要防范措施（一）总图布置便于大宗原料的运输便捷及远离办公，主要生产装置位于场地中心，便于集中管理和减少物料运送，生产及公用、动力设施，与办公等人员密集区域分离布置，并以绿化带分隔。厂内实行人、物流分流方式，满足运输及人员劳动安全需要。厂区空地及道路两侧，各装置之间，实施点、线、面结合配置绿化带，以改善厂区环境。厂内设置主次道路，形成环形消防通道，以满足人、货流通行和消防需要。（二）对噪声源采取消声、减震、隔离等措施，噪声较大区域，设置操作室，使操作人员避开噪声危害。（三）各种用电设备外壳、金属管道、电缆桥架均进行静电接地，全厂设置接地网。（四）设备传动部位设安全防护栏和防护罩。（五）原材料及成品搬运、堆垛采用专用叉车，实现机械化装卸，降低劳动强度。（六）建筑物充分利用自然采光，并设有符合照度要求的照明灯具。（七）定期对职工进行身体检查，预防职业病的发生。49 五、工业卫生（一）合理布置生产线，并在厂区内空地处和建筑物四周进行绿化。厂房各区域均具有良好的自然采光和通风。（二）对各生产线内温、湿度较大的生产岗位均作通风考虑，以降低室内温湿度，减少对操作人员的影响。生产厂房采用舒适性空调，从而保证舒适的生产环境。（三）对各生产线及公用系统产生噪声的设备采用减振器材。同时在有噪声源的机房内采用吸音材料等措施，以最大限度地降低噪声，减轻对操作人员的危害。（四）在生产过程中的运输，在进行设备选型时，尽量选择连续性的、自动化程度较高的生产设备，可充分降低工人的劳动强度。（五）原材料、包装材料进仓库前需先清理外表面后方能上货架。六、安全急救及卫生保健厂房内设有更衣室、盥洗间、厕所、淋浴等生活辅助用房。车间设有急救箱，可作事故紧急处理，厂区设有医务室，可作保健和急救处理。七、职业安全卫生教育49 公司设安全管理部门，负责职业安全卫生教育工作，各生产线设安全员，班组设小组安全员，形成安全生产网络。凡新员工、实习人员、操作人员调换岗位等均通过三级安全教育，审查合格后进入岗位，由专职安全员巡回检查安全生产情况。八、预期效果及评价本工程对安全、工业卫生方面设施的设计是行之有效的，预期能达到工业卫生规范要求和有关标准，能提供一个良好的生产环境及生产条件。49 第十章消防一、设计依据《中华人民共和国消防法》；GBJ16-87（2001年版）《建筑设计防火规范》；GBJ140-90（1997年版）《建筑灭火器配置设计规范》；地方各级主管部门颁发的消防法规、法令。二、消防设计（一）公司设置1、生产厂房建筑设计耐火等级为2级，车间生产类别为丁戊类。2、厂区内室外将配置完善的消火栓设施。3、厂区将设完善的义务消防组织和保卫部门作为消防管理机构，对日常消防事宜进行监管。该公司的厂区在XX市XXXX工业园区消防队保护范围内，发生火灾时主要由消防支队施救。（二）总图消防1、总图布局保证了建筑物之间的消防间距。2、主体建筑设置了通道，方便消防车通行，保证火灾扑救的需要。（三）建筑消防1、该项目主厂房建筑物耐火等级为二级，车间生产类别为丁、戊类。49 2、车间内的安全疏散通道，对外出入口距离，走道宽度等均符合《建筑设计防火规范》的规定。（四）电气消防在车间、公共走廊、楼梯间均设置由集中式应急电源供电的应急（备用）照明灯具及疏散照明灯具。（五）消防给水系统厂区内消防给水和设施均按相关防火规范要求设计。（六）化学消防所有建筑内按GBJ140-90《建筑灭火器配置设计规范》配备了足够数量的小型化学灭火器。（七）通风消防凡风管穿越墙及机房入口处均设置当烟气温度超过70℃时能熔化的阀。空调系统风管及水管保温材料选用不燃型或难燃型材料。三、消防评价采取以上措施后，企业能达到消防规范要求，确保安全生产。49 第十一章节能一、设计依据（一）《中华人民共和国节约能源法》；（二）《机械工业节能设计技术规定》；（三）各相关专业提供的资料。二、能源种类根据本工厂能源消耗特点和用能结构，该项目用能以电能主。三、主要节能措施（一）采用先进生产工艺、提高劳动生产率。工艺设备优先选用高效节能型产品，达到节能的目的。（二）采用优良的工艺设备，以满足节能节材的需要。（三）节电方面。车间照明采用高效节能的金属卤化物灯具，既可获得较强的照度又可节省电能。（四）节水方面。冷却水设循环系统，可节约90%的生产用水。（五）加强节能管理，对各种能源和含能工质至各用能部门的入口处，分别设置能源计量器具，所有设备纳入节能管路系统统一管理、统一计量，加强用能考核，促进节能工作开展。49 四、节能效果评价采取以上节能措施后，企业能源利用率将得到提高。该项目可达到国家节能规定的要求，符合节约能源的总方针。49 第十二章项目进度计划及招投标一、项目建设工期该项目建设期为1年，从2008年5月到2009年4月。二、项目招投标（一）招标范围根据《中华人民共和国招投标法》，国家计委第3号令以及XX市有关工程招投标文件规定，本工程拟进行招标。招标范围包括勘察设计、施工、监理。其中，施工单位招标按国家招标法规定采用公开招标形式，勘察设计、监理单位采用邀请招标形式。（二）投标单位资质要求勘察设计单位资质：乙级及以上；施工单位资质：二级及以上；监理单位资质：乙级。（三）招标信息发布公开招标公告及其他需公告的信息，至少在一家有资格的媒体上公开发布。（四）招投标组织形式49 由业主委托有甲级资质的招标中介机构组织实施，招投单位必须按照公平、公开、公正的原则，组织完成编标、公告、资审、评标等工作。参加投标的施工队伍不宜少于5家，参加投标的勘察设计、监理单位不宜少于3家。三、项目管理项目建设严格执行业主负责制，建设施工队伍的选择采用的招投标制度。实行工程监理，保证工程质量、建设进度和投资控制。加强合同管理，落实项目法人负责制。49 第十三章投资估算及资金筹措一、投资估算范围该项目投资估算主要包括项目的工程费用、工程建设其他费用、基本预备费及流动资金。二、投资估算依据1、工程量根据方案设计估算。2、定额及指标：《全国统一建筑工程基础定额XX市基价表》（1999年颁发）、《XX市市政工程预算定额》（1999年颁发）、《全国统一安装工程预算定额XX市估价表》（2000年颁发），以及与上述定额配套使用的费用定额。3、设备价格：厂家询价。4、材料价格：材料价格采用市场价格，不足部分参考2005年《XX市工程造价信息》公布的指导价格。5、相关税费按国家及XX市有关规定计算。6、业主提供的相关资料。三、项目静态投资经计算，项目静态投资为17588万元，占项目总投资的79.63%，其中：49 工程费用13932万元，占项目总投资的63.08%；工程建设其他费用2818万元，占项目总投资的12.76%；基本预备费838万元，占项目总投资的3.79%。项目投资估算详见附表13-1。四、流动资金流动资金估算采用扩大指标法。经计算，满负荷生产年份流动资金为4500万元。五、资金筹措项目资金全部为自筹。六、项目总投资项目总投资包括静态投资和流动资金。通过计算分析，项目总投资为22088万元。49 汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告序号费用名称估算价值(万元)投资比例(%)　备注土建工程费设备购置安装费其他费用合计1工程费用469792351393263.08　1.1办公楼及倒班房6006002.72　1.2生产厂房270090501175053.20　1.3辅助生产用房2702701.22　1.4仓库8008003.62　1.5公用工程2371854221.91　1.6环境工程90900.41　　　　2工程建设其他费用2818281812.76　2.1土地费用204520459.26　2.2建设单位管理费(工程费用×1.2%)70700.32　2.3工程监理费(建筑工程费×1.5%)88880.402.4编制、评估项目建议书15150.072.5编制、评估可行性研究报告20200.092.6勘察设计费(计价格[2002]10号文)1241240.56附表13-1投资估算表49 汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告序号费用名称估算价值(万元)投资比例(%)备注土建工程费设备购置安装费其他费用合计2.7标底编制及招标业务费15150.072.8预算编制费(设计费×10%)660.032.9施工图审查费(设计费×8%)550.022.10竣工资料编制费(设计费×8%)550.022.11工程质量监督费(工程费用×0.25%)15150.072.12生产准备费1301300.592.13前期工程零星费用2802801.27　1—2项计4697923528181675075.84　3基本预备费(5%)2354621418383.794静态投资4932969729591758879.635建设期贷款利息6流动资金4500450020.377项目总投资49329697745922088100.00续附表13-1投资估算表49 汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告第十四章社会效益评价（一）项目建成后，能为社会提供200个就业岗位，可适当优先解决一部分XX工业园区的农转非人员、下岗职工，对维护当地的社会安定团结能起到一定的作用。（二）项目建成达纲生产后，将实现年销售收入3亿元的经济效益，地区工业综合实力将大大增强。（三）该项目还可带动当地包装业、运输业、服务业的发展，对地区社会经济的发展也有很好的促进作用。综上所述，该项目社会效益显著。49 汽车零部件研发、生产项目可行性研究报告第十五章结论及建议一、结论1、项目符合国家产业导向和XX市的工业发展规划。2、项目选址科学，公用工程配套条件较好，建设规模恰当，原辅材料有保证，工艺技术方案可靠；产品销售有保障，风险性较小。二、建议该项目社会经济效益较好，为了确保顺利建设成功，特建议：1、有关部门予以立项支持。2、加强政府协调指导作用。在项目建设的各个阶段，政府应积极发挥指导、组织、协调、调控作用。3、项目业主应全面提高企业现代管理水平，建立与国际接轨的科学管理模式和管理系统，大力推广ISO9001/2000系列认证，努力实现优质、高效、低耗、清洁、柔性生产，提高经济效益。4、项目业主应加强职工教育，培训一批有较高职业素养的技术和技工，为企业发展提供人才保证。49'