二手车行业调查报告(底稿) 42页

'二手车交易市场行业调查与投资分析报告二手车交易市场行业调查及投资分析报告投资发展部2013年7月20日36第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告目录目录一、二手车市场形态2黄山公司情况2安徽省关于进一步加强二手车市场管理工作的通知1二手车限制迁入城市全面扩容54S店二手车6中国汽车流通协会62012年12月二手车交易情况分析6“2012年度中国汽车流通行业二手车交易市场百强排行榜”9《二手车网上交易服务规范（框架）》11深圳二手车销量增幅明显12“洋企业”折戟沉沙13资本在二手车市场能否斗赢“黄牛”？14湖北二手车交易市场升级改造示范工程项目验收情况公示15铜陵市二手车交易市场有限责任公司18新建一个二手车交易市场费用估算19《二手车流通管理办法》20二手车市场十年辉煌历程20受外地限迁政策影响北京二手车交易同比大幅下降33.4%，22大连二手车交易管理模式全国领先23旧车交易量超新车是趋势23二手车评估规范将破信任壁垒25变化促动调整京城二手车市场浮沉录27电子二手车市场：29市场风险30外迁过户30购买二手车所需的费用31近年交易数据统计分析3136第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告一、二手车市场形态在我国已经有多种二手车交易市场形式，常见的有二手车交易市场、二手车经营公司、二手车置换公司、二手车经纪公司和经纪人等。二手车经纪公司和经纪人只能在二手车市场中进行二手车的撮合成交。随着二手车市场的发展和壮大，二手车超市和二手车园区也在逐渐形成和发展。其主要功能是在一般的二手车市场的基础上，引入了汽车文化、科技、科普教育、展示、旅游、娱乐等多项功能。总之随着我国机动车保有量的不断增加，二手车市场的发展前景将是一片光明，二手车产品的流通，二手车的档次提高了，车龄也越来越新。随着新车上市速度加快和车主频繁换车，二手车市场正迎来前所未有的发展机遇。二手车交易市场是机动车商品二次流动的场所，它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。具体而言，二手车交易市场的功能有：二手车鉴定评估、收购、销售、寄售、代购代销、租赁、置换、拍卖、检测维修、配件供应、美容装饰、售后服务，以及为客户提供过户、转籍、上牌、保险等服务。此外，二手车交易市场还应严格按国家有关法律、法规审查二手车交易的合法性，坚决杜绝盗抢车、走私车、非法拼装车和证照与规费凭证不全的车辆上市交易。黄山公司情况一、黄山市场简况：1、2009年8月新增一家市场，2011年3月开始两家市场统一使用玉成开发的二手发票开票系统，根据系统评估价值代国税征收增值税。2、为避免价格竞争，2011年7月开始统一收费标准，基本上每辆车收费200元；由于黄山市车辆管理权限下放到各区县，为方便客户，两家市场分别在各区县设立了服务网点（各六个网点，双方市场所在地不互设网点）。发票统一管理，各网点到各自市场领取二手车交易发票；网点交易的车辆，汽车每辆上交100元，摩托车30元；3、除两家市场外，还有三家二手车经销公司可以开具二手车交易发票，但数量非常少。4、根据目前执行的评估价1.5%费率收取中介服务费，单车不足300元按300元保底，超过1000元以上的按1000元封顶。申请物价核定收费标准，最后核准上下限为200--800，实际上每辆只能收到200元单位：万元年份交易量服务费收入其他收入费用税金附加利润20103120570.655.53.1-136第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告2011438073.51.9604.111.32012433767.48.136.54352012年费用：2012年交易市场共4.5人（车管所窗口2人、市场内2.5人，其中一位兼茂华公司的车辆评估）费用中含人员工资12.3万元、社保支出4.2万元、折旧费4.3万、广告费3.6万、小车支出2.1万、市场改造费2万、过节送礼1.5万等。2010、2011年的其他收入为代征增值税手续费；2012年其他收入中6.7万为车位收入。36第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告二手车交易市场二手车交易情况报表(2010年度）统计单位交易金额交易数量转移登记使用性质产地使用年限合计直接交易委托交易本地过户转籍公车私车国产车进口车3年以内3-10年10年以上阜阳商务局21153.51237283244048727850944287808511036133629058710757六安易达二手车交易市场997833763376　25588183433423336401946918512黄山市商务局10534541537301685431311021566384953942124452171799黄山市旧机动车交易中心87153120143516852422698131218083105156481788684安庆市商务局5317314599493896616072956572113878116372962314789702752马鞍山市商务局15854.2325886944247444768291645158870968334349190040762688淮南市商务局1295244004400　42801206643736　　2924108　蚌埠市新诚二手车交易市场22846.51002310023　615538682324769910020333655738920宿州市商务局480147585598517005085　90067857685　31054380200宣城皖南旧机动车交易市场　20522052　12627902520271851201990842320铜陵商务局13395.55141267724642650249120003141513921454312855936第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告巢湖商务局29871.299271217270997294197716277614924328204849922231滁州市商务局2016.183996812184650346184812996　290564142滁州市二手车交易中心559018551855　145540085510001785706501012193滁州市中联旧机动车交易市场618529002900　19789221023187724764247311722447滁州市通行旧机动车交易市场560078651865　125650962811371800654251135359滁州市旧机动车交易市场570019651965　135650977811871912533211275369定远县旧机动车交易市场3045.3717441744　1121623221516173681341429181池州市旧机动车交易中心6610.5542074023184315610514913716420438382739630安徽旧机动车交易中心62000.1343100027234376615789152119871211292713138698714174324854合计343234.259613858095757331578295947739309001014341188209449363487712919597注:安徽省二手车流通协会汇总36第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告安徽省关于进一步加强二手车市场管理工作的通知工商市字〔2010〕01号各市工商局、商务局、公安局、国税局、财政局、经信委、物价局：为进一步加强我省二手车市场管理．规范二手车经营行为，维护二手车交易双方的合法权益，促进二手车流通行业健康有序发展，根据国家工商总局等七部委《关于进一步规范二手车市场秩序促进二手车市场健康发展的意见》（工商市字〔2009〕212号）等有关规定，结合我省实际，现就有关工作通知如下：一、充分认识进一步加强二手车市场管理的重要性随着社会经济的发展，汽车保有量的不断增加，二手车交易量快速增长。但是，一些地方的二手车市场经营场地和经营行为不规范，不正当竞争，欺诈消费者行为时有发生。加强二手车市场管理工作迫在眉睫。各级工商、商务、公安、税务等行政管理部门要以学习实践科学发展观，构建和谐社会的高度，充分认识进一步加强二手车市场管理工作的重要性。加强二手车市场管理工作，有利于规范二手车市场交易行为，促进二手车流通健康发展，营造良好的市场环境和市场秩序。同时，对于引导诚实守信、合法经营，维护公共安全和公众利益，构建和谐社会，具有十分重要的意义。二、加强二手车交易市场的发展规划二手车流通行业的发展，应当遵循统筹兼顾、合理布局、鼓励竞争、促进发展和公平、公正、公开的原则。设立二手车交易市场应符合城市总体规划和城市商业网点规划。各市商务主管部门要会同有关部门根据当地经济发展水平和汽车消费情况，以省辖市汽车保有量为主要参考依据．合理规划本地二手车交易市场数量。原则上目前汽车保有量在10万辆以内的市只规划1家交易市场；超过10万辆的，合肥市按每增加10万辆、其他市按每增加6万辆再规划1家交易市场。36第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告鉴于目前县级城市汽车保有量和交易量较少，且相对集中在地级城市，将积极鼓励和引导本市有资质的二手车交易市场在县（市）设立分公司，方便车主交易。二手车交易市场应有交易服务、办公需要的固定场地。原则上合肥市经营场地面积不低于2万平米，其它地区不低于1万平米，并有与经营设施和规模相适应的资本金。二手车经销企业开设店铺，应当符合城市总体规划和城市商业网点规划，并有相应的二手车购销和车辆展示场地，原则上展示场地不少于500平方米。三、切实规范二手车交易行为（一）二手车经营企业（指从事二手车交易市场开办企业和二手车经销、拍卖、经纪、鉴定评估的企业，下同）应依法经营，自觉接受工商、商务、公安、税务等政府相关部门的监督管理。要按章纳税，接受税务机关委托，代征代缴国家开征的各种税赋。要按照《二手车流通管理办法》、《二手车交易规范》在各自的经营范围内进行二车车交易及相关活动，规范各自的交易经营行为，收取相关佣金依法纳税，并对经营行为承担法律责任。要对车辆状况、使用时间、行驶里程、税费缴纳、重大质量瑕疵、资产权属内容进行公示。建立完整规范的二手车交易档案，确保档案资料真实、完整，交易档案保存期原则上不低于3年。（二）二手车交易市场开办企业只能为进入市场直接交易的二手车和销售给具备二手车经销资质经销企业二手车开具国税机关监制的《二手车销售统一发票》，不得为其他二手车市场和二手车经销企业提供和代开《二手车销售统一发票》，不得从事二手车鉴定评估的经营活动。二手车经销企业只能对本企业销售的二手车开具《二手车销售统一发票》，且发票上卖方为该经销企业（必须附取得车辆所有权或处置权的购车票据等）。（三）二手车经销企业只能从事二手车收购、销售的经营活动。不得从事中介、经纪和为其他二手车直接交易提供交易服务场所的经营活动。（四）二手车经纪机构不能以任何方式从事二手车收购、销售、鉴定评估活动。经纪机构的从业人员应取得工商部门认定经纪资格证书，佩证上岗。36第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告（五）二手车鉴定评估机构必须具备省级商务部门核准资质证书，同时必须取得价格主管部门认定的价格评估机构资质证书。从业人员经过专业培训取得国家颁发的旧机动车高级价格估价师和鉴定估价师资格证书，并依法办理注册登记手续。鉴定评估机构要依法开展鉴定评估业务，并按规定格式出具规范车辆评估报告，对评估报告内容的真实性和完整性承担相应的法律责任。二手车鉴定评估机构和人员可以按国家有关规定从事涉案、事故车辆鉴定等评估业务。鉴定评估机构不得从事二手车经纪、收购、销售等经营活动。（六）二手车拍卖企业应当依据《拍卖法》的规定从事二手车拍卖活动，在通过公开拍卖成交并收取款项后，向买受人出具《二手车销售统一发票》，须应交纳二手车增值税的车辆或单位，应主动与委托代征代缴机构办理增值税交纳后方可办理过户手续，不得为其他企业及个人代开发票。（七）二手车交易、经纪、拍卖活动应当签订书面合同。二手车采取直接交易和通过经纪机构交易的以及品牌汽车专营店置换的二手车必须进入二手车交易市场进行交易。严禁在车管所门口和其他地方进行交易。（八）自然人不得以个人名义从事二手车经营或提供相关有偿服务。（九）二手车转移登记手续应当在车辆行驶证现核发地公安机关交通管理部门办理。（十）二手车交易市场、二手车拍卖企业、二手车经纪机构、二手车鉴定评估机构，涉及二手车交易服务收取的服务费，必须向付费人出具地方税务机关监制的服务发票。（十一）国家税务机关向有关企业出售《二手车销售统一发票》应查验二手车经营者（二手车交易市场、二手车经销企业、二手车拍卖企业）是否具有二手车经营范围，无经营范围的企业不予出售发票。（十二）二手车流通协会要积极推广使用工商部门统一制定的《二手车买卖合同示范文本》，建立二手车经营主体信用档案，及时向社会公布违规企业名单。四、进一步完善部门协调管理机制36第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告1.建立联席会议制度。建立由各级商务牵头，工商、公安、国税、价格等部门和二手车流通协会参加的联席会议制度，加强对二手车市场管理的协调和服务工作。新设立的二手车交易市场、二手车经销企业、二手车拍卖企业由市级联席会议进行联合论证，已成立的二手车交易市场、二手车经销企业、二手车拍卖企业应符合场地、布局条件，对不符合的，企业年检时给子变更登记。各相关部门应适时开展联合执法检查，对本辖区内二手车交易市场和经营主体违法、违规行为及时依法查处。2.各部门各司其职。条件具备的，工商、公安、税务、价格等部门可在二手车交易市场设点驻场。工商部门负责二手车经营主体注册登记、交易行为的监督管理以及受理二手车消费者投诉举报，依法查处违法行为；商务部门负责二手车流通行业管理及指导服务工作；公安部门负责二手车转移登记工作，协同相关部门依法打击二手车流通领域的违法犯罪活动；国家税务部门负责《二手车销售统一发票》管理和发放工作，依法查处发票使用违法、违规行为；价格部门加强对二手车交易市场收费的监督检查，查处违法、违规收费行为。3.规范设立程序。申请设立二手车交易市场和二手车经销企业开设店铺，必须取得所在省辖市商务主管部门的规划确认书后，才能向市级工商行政管理部门提出申请。申请材料包括规划确认书、验资证明、土地证明（租赁土地必须有10年以上的租赁协议）等。市级工商行政管理部门收到申请材料后，组织同级商务、公安、国税等部门和行业协会进行会审，作出同意设立或不同意设立的审查意见，工商行政管理部门依据会审意见，作出依法办理登记或不予办理登记的决定。依法设立的二手车交易市场应在取得营业执照两个月内，向当地商务主部门备案。各地商务主管部门要将企业备案材料汇总后上报省商务厅。省商务厅将在省商务厅网站上对外公布。4.加强行业自律。安徽省二手车流通协会要做好行业自律，搞好行业服务，配合政府部门做好二手车流通管理工作，要发挥好政府和企业的桥梁纽带作用，统计分析本省二手车流通经营的有关数据，报送工商、商务等行政主管部门。五、开展专项整治，促进有序发展省里成立由省工商局牵头，省商务厅、财政厅、公安厅、经信委、国税局、物价局、省二手车流通协会等部门组成的二手车市场专项整治领导小组，负责全省专项整治的领导、协调和督察等工作。各市也要成立相应的专项整治领导机构，组织、协调本地专项整治工作。本次专项整治分三个阶段进行：36第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告第一阶段，从现在到2010年1月底，各市组织开展调查摸底，全面掌握本地区二手车流通行业现状，拟定发展规划，提出整治方案，报省二手车专项整治领导小组。第二阶段，从2010年2月初到2010年6月底，各市组织开展专项整治，坚决取缔无证无照经营行为，及时纠正超范围经营行为，取消无经营场地或经营场地等达不到规定要求的交易市场，通过兼并、重组等形式，做强做大交易市场，确保本地交易市场总量、布局等符合当地二手车流通行业发展规划。第三阶段，从2010年7月到2010年8月底，进一步督促企业规范经营行为，总结专项整治情况，提出有关建议和意见，分别报省二手车专项整治领导小组及相关部门。同时，将专项整治后本地合法设立的二手车交易市场报省商务厅备案，省商务厅将会同有关部门在有关媒体上进行公告。省相关部门和省二手车流通协会在专项整治期间，将组成联合工作组进行协调和督察。二0一0年一月四日二手车限制迁入城市全面扩容2013-05-1616:20:22数据显示，全国已经有223个城市开始对不符合当地环保标准的二手车实施二手车限迁政策。全国仅余广西、四川、新疆、黑龙江和内蒙古等8省市的22个城市接收国Ⅱ排放标准的车型，均为偏远省份的二三级城市。例如河北省限制国三以下及五年以上二手车；济南、青岛、杭州等城市限制3年以上、国四以下二手车进入。根据中国汽车流通协会发布的数据，2012年8月二手车市场交易量38.8万辆，环比减少4.56%。从数据来看，自今年4月份开始，二手车单月交易量增幅呈现了环比下降的趋势。从1-8月二手车市场累计交易量达309.12万辆，同比增长15.44%;。1-8月份二手车累计交易量，同比虽保持增长，但增幅较1-7月份的增幅下降，二手车限迁政策产生的蝴蝶效应开始显现。山东枣庄是华东地区的最重要的二手车集散地。然而在二手车限迁的大背景下，枣庄将会效仿其他城市，即将推出限制二手车政策。　　枣庄市场本身就是一个大型的二手车的集散地，北京超过50%的二手车通过山东枣庄流向全国各地，一旦限制无疑相当于阻塞了一条大动脉，这对北京的打击是非常严重的，北京的二手车只能卖到更加偏远的地方或提前报废。对于枣庄的影响无疑也是致命的，枣庄的二手车产业链相当成熟而且规模巨大，已经形成了一条36第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告龙服务，包括整修、美容等。车商将一二线城市淘汰车辆运回枣庄，进行整装翻修，然后贩卖到二三线城市。二手车限入政策的执行将直接切断这条产业链，枣庄车商将会面临收车难，售车更难得局面。枣庄流向外地的二手车比例达到90%以上，只有10%左右在本地消化，剩下的10%二手车如何消化也是一个难题。有车商表示，国三、国四标准的车比较新，车价较高，如果花七八万买一辆二手车，那会有相当一部分客户选择添点钱购买一辆新车。相较于枣庄这样三、四线城市的需求来说，价格便宜的二手车显然更有市场，枣庄当地的客户还是喜欢便宜的车，好车市场较小。在各地方以环保为名义纷纷出台限制国三标准以下的车型进入的政策之后。9座以下非营运载客汽车使用寿命是15年，一台10年左右的保养好的车子，在限制政策出台后无法外迁，本市也不可能消化这样一台老旧车，最后的结局就只能是报废。结果不仅仅是车主受到了损失，更是造成了资源的浪费，环保的初衷并未收到环保的效果。4S店二手车广州大威汽车020-37087326广州宝泽宝马81899999-106广州宝悦宝马020-82168668-198广州市锦龙汽车020-82168898-836东风南方二手车—东莞店0769-83528600南宁中达桂宝二手车0771-4887011中国汽车流通协会2012年12月二手车交易情况分析2012年1-12月全国共交易二手车479.14万辆，累计同比增长10.60%。交易金额2636.26亿元，同比上涨25.01%。从二手车市场的主要交易品种上看，1-12月共交易二手轿车271.37万辆，同比增长15.24%；客车78.44万辆，同比增长11.44%；载货车65.48万辆，同比增长2.20%；越野车12.87万辆，MPV18.90万辆；其它车型共交易13.93万辆。36第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告12月，全国31个省市共交易二手车47.97万辆，环比11月上涨10.90%。从二手车市场的主要交易品种上看，12月二手轿车共交易26.81万辆，环比上涨6.06%；客车7.76万辆，环比增长10.01%；载货车5.52万辆，环比下降3.05%。2012年全年交易量排名在前5位的省市交易量之和占全国总交易量的54.36%，集中度相比去年同期基本持平；排在前十位省市的交易量占全国总交易量的79.37%。2012年全年二手车交易量位列前十的省市市场变化情况如下表所示：省市1-12月同比增长率%广东798103-0.52山东49452611.48四川4664326.51北京46633360.63上海37919816.52河南35580224.39浙江2795685.83辽宁223209-2.10云南1835406.79天津15600121.37从各车型交易量占总交易量的比例变化情况来看，2012年全年二手轿车、SUV以及客车所占比例与去年同期相比继续上升，分别增加了2.29个百分点、0.89个百分点与0.12个百分点。36第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告另外，从二手车市场的结构特点来看，2012年全年二手私人用车依然占据市场主要地位，共交易417.59万辆，其中轿车占58.53%。1-12月二手车市场共交易国产车456.54万辆，进口车22.59万辆，二手车交易在依旧以国产车为主体的前提下，进口车所占比例持续增加。从车龄分布状况看，3-10年车型共交易了344.06万辆，占总交易量的71.81%，与去年同期相比下降3.5个百分点，同时3年以内车型比例上升3.01个百分点，表明目前二手车市场成交车型低龄化趋势明显。2012年、2011年各车型占总交易量的份额表单位：%车型分类乘用车商用车其它车低速载货车汽车三轮汽车挂车摩托车基本型乘用车多功能型MPV运动型多用途SUV交叉型乘用车货车客车2012年56.643.942.691.5713.6716.371.790.290.832.212011年54.353.911.801.8114.7916.252.760.480.992.86其它指标单位：%年份直接交易比例委托交易比例异地转移登记比例本地交易比例私家车比例国产车比例3年以内比例3-10年比例10年以上比例201274.5125.4916.8183.1987.1595.2821.3371.816.87201168.7331.2715.1154.8982.7695.3918.3275.316.1736第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告“2012年度中国汽车流通行业二手车交易市场百强排行榜”根据《商务部办公厅关于进一步做好商贸流通业统计工作的通知》（商办流通函[2012]30号）文件精神，各地商务主管部门组织相关企业填报的2012年二手车交易市场经营情况统计数据，以及中国汽车流通协会汽车流通信息统计工作填报范围内的填报企业月度交易数据为基础。其统计范围涵盖了全国31个省507个市1000余家二手车交易市场。   “2012年度中国汽车流通行业二手车交易市场百强排行榜”编制原则是在企业自愿参与的前提下，充分考虑到区域市场发展特点，依据31个省市二手车交易量占全国总交易量的比重，计算出二手车百强企业分省市入围比例，并逐省选取相同比例的企业，汇总成二手车百强入围企业，并按各入围企业2012年度二手车交易总量降序排列，最终形成“2012年度中国汽车流通行业二手车交易市场百强排行榜”。排名省份企业名称1北京北京市旧机动车交易市场有限公司2山东山东省枣庄市旧机动车交易中心有限公司3四川成都西部汽车城二手车交易市场有限公司4四川四川东华二手汽车市场经营管理有限公司5天津天津空港二手车交易市场有限公司6浙江杭州旧机动车交易市场有限公司7上海上海市旧机动车交易市场8上海上海二手车交易市场有限公司9北京北京新发地汽车交易市场有限公司10吉林长春华港机动车市场开发有限公司11广东深圳市一通旧机动车交易中心有限公司12上海上海市浦东旧机动车交易市场经营管理有限公司13黑龙江哈尔滨汽车交易市场有限公司14辽宁大连旧机动车交易市场有限公司15湖北武汉长空机械总厂汉西旧机动车交易市场16贵州贵州合朋二手车市场交易有限公司17湖南湖南中南二手车工程机械交易管理有限公司18辽宁沈阳二手车交易市场有限责任公司19江苏苏州市旧机动车交易市场有限公司20天津天津市运达旧机动车交易市场有限公司21山东济宁鲁南二手车交易市场有限公司22上海上海市莘庄旧机动车交易市场有限公司23山东临沂远通二手车交易市场有限公司24广东广东省中山市旧机动车交易中心25上海上海安悦二手车交易市场经营管理有限公司36第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告26浙江浙江方林二手车市场有限公司27江苏无锡市旧机动车交易市场28天津天津一商旧机动车交易市场29甘肃甘肃二手车交易市场有限责任公司30河北保定市腾达旧机动车产权交易市场有限公司31浙江浙江省二手车交易市场32江苏连云港市旧机动车交易市场有限公司33江苏江苏浩通旧机动车交易市场有限公司34重庆重庆西部国际汽车城有限公司35山西太原旧机动车交易中心（有限公司）36北京北京北辰亚运村汽车交易市场中心37江苏江苏天诚旧机动车交易市场有限公司38浙江嘉兴市二手车交易市场39江苏江苏省旧机动车交易市场有限公司40江苏江苏广厦旧机动车交易市场有限公司41北京北京北方汽车交易市场经营管理有限公司42广东深圳市澳康达名车广场43江苏南京旧机动车交易中心有限公司44江苏江苏通源旧机动车交易市场有限公司45山东淄博鲁中旧机动车交易中心46北京北京中联旧机动车经营市场管理服务有限公司47广东深圳市桃源二手车交易市场有限公司48重庆重庆市旧车交易市场有限公司49广东广东省江门旧机动车交易中心有限公司50河北邢台市旧机动车交易市场有限公司51四川四川省绵阳市卓龙二手车交易市场52广东广东旧机动车交易中心53陕西榆林市旧机动车交易中心54陕西西安五龙汽车城有限公司55安徽安徽旧机动车交易中心56浙江温州市旧机动车交易市场有限公司57河南河南世贸二手车交易有限公司58广东广东省东莞市旧机动车交易中心有限公司59河南郑州中博旧机动车交易服务有限公司60内蒙古赤峰富尔雅机动车交易市场有限责任公司61浙江宁波市鄞州途众二手车交易市场62福建厦门二手车交易市场有限公司63江西江西省二手车交易大市场有限公司64江苏扬州市旧机动车交易市场服务有限公司65重庆重庆市渝西旧机动车辆交易市场有限公司66山东山东梁山华通二手车交易有限公司67浙江浙江华浙二手车交易市场36第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告68河北唐山市冀东旧机动车交易市场有限公司69河北张家口远大二手车交易中心70广东东莞市新华利旧机动车交易中心71福建福州海峡旧机动车交易市场有限公司72广西柳州市保利捷二手车交易市场有限公司73浙江金华市国通二手车交易市场有限公司74广西广西旧机动车交易市场有限责任公司75山西大同旧机动车交易中心76青海西宁协和二手车交易市场有限公司77山东菏泽市旧机动车辆交易中心有限公司78江西九江二手车市场有限公司79河南商丘市和福二手车交易市场80云南云南二手车交易中心81云南云南大理二手车交易中心（市场）有限责任公司82重庆重庆中汽西南二手车交易市场有限公司83新疆新疆巴州万方物资产业有限公司旧车交易市场84河南洛阳市源信旧机动车交易市场有限公司85福建福建亚太旧机动车交易市场管理有限公司86新疆新疆通汇市场有限公司87山西山西旧机动车交易中心（有限责任公司）88河南河南明宇二手车交易有限公司89陕西渭南市旧机动车交易中心90山东东营市惠东二手车交易市场有限公司91广东广州市广骏二手车交易市场92江西赣州二手车交易市场有限公司93山东潍坊广潍二手车交易市场有限公司94湖北襄阳华港鑫旧车交易市场有限公司95江西江西旧机动车交易中心有限公司96海南海南省旧机动车辆交易市场97广东广州市宝利捷旧机动车交易市场98海南海口旧机动车辆交易市场99西藏拉萨市圣祥物资贸易有限责任公司100宁夏吴忠市旧机动车交易市场《二手车网上交易服务规范（框架）》2013年7月2336第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告日，中国汽车流通协会《二手车网上交易服务规范》在北京召开。会议由中国汽车流通协会副秘书长肖政三主持，中国汽车流通协会副会长于元渤、副秘书长沈荣、二手车专业委员会副主任谢燕鸣出席会议。6、二手车市场发展呼唤新的政策环境我国当前的二手车税收政策制约了品牌二手车的发展，高昂的二手车交易增值税和营业税使二手车交易受到制约，理念先进实力雄厚的大型二手车公司美翰、帅车纷纷败走，经营公司敌不过经纪公司。随着我国汽车保有量的增加，二手车交易的规模化经营和规范化发展成为发展趋势，需要支撑其良好发展的政策环境。就市场情况来看，我国二手车快速发展受到政策瓶颈的制约，急需新的变革。    深圳二手车销量增幅明显    根据二手车流通协会秘书长的介绍，去年深圳市二手车市场共销售211909辆，较往年有明显的增长。    比数量增长更引人关注的是，二手车市场的市场规模逐渐在缩小与新车市场的差距。据介绍，深圳二手车市场销量在2009年已经和新车市场相当。如果2010年深圳车市没有限购政策传闻的刺激和影响，今年两个市场的差距会继续保持缩小的态势，这一定程度上反映出二手车市场正在逐步走向成熟。    此外，深圳二手车市场的经营格局也在悄然发生变化，逐步形成了几个主要的专业市场和集群地。其中，以西丽车管所为核心的西丽二手车市场片区，已经成为深圳二手车主要的交易市场。数据显示，2010年在西丽车管所过户的二手车数量达到17万多台，占全市二手车总销量的八成以上。    在红岭路和宝安北路片区，二手车市场也在由小商户向专业化方向发展，并逐步形成了奔宝、欧亚和澳康达高端二手车交易市场，二手车消费与销售的层次进一步明确和分化。    行业规范进展迅速36第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告    为了规范市场，二手车流通协会和二手车商在去年对部分交易市场进行了升级改造。其中，东都、一通市场作为我市二手车交易市场升级改造试点企业，通过财政支持，引导试点市场以提高信息化水平、推进其设立的市场服务功能升级、改善其交易环境、建立消费者权益服务站为升级改造目标。据二手车流通协会会长介绍，目前两个市场的升级改造示范工程已按时完成，对规范二手车市起到了较好的示范作用。    由于二手车涉及到过户等多个环节，买卖双方的风险也比较大，一些政策漏洞也导致商家利益受损，为此二手车协会方面去年也在积极推进申请政府业务主管部门协调市车管所在市场设立机动车转移登记服务站，为二手车交易提供一站式的服务。    “机动车转移登记服务站是搞活流通扩大消费采取的重要措施，对繁荣二手车市场，促进汽车消费更新换代，扩大汽车消费需求具有积极作用。”二手车流通协会的秘书长蔡珉介绍说：“市科工贸信委和交警局方面已经在沟通协调，计划在一通二手车市场先开展此项业务”。    “洋企业”折戟沉沙    据车市发展的规律，近年已进入换车消费的高峰期，因此二手车行业显现巨大市场机会，这也吸引大批国际巨头进入中国市场。包括G ulliver、美瀚、艾普在内的外资二手车巨头进入中国，不是以拍卖起家，就是希望以雄厚的财力成为跨区域的经销公司。这些外资公司具有二手车经营、拍卖、评估、检测等方面的专业实力。但实际发展与预期相背，全球最大二手车巨头美翰集团已黯然离开中国。此后，国内又一家外资二手车商“帅车”暂停了在北京的业务。“帅车”由国际风险投资提供资金支持，引入的是美国二手车零售商CARMAX经营方式，专注从事二手车零售业务，在北京开业时间约2年。这些“洋企业”在中国市场纷纷折戟沉沙，与国际品牌在中国新车市场的红火成鲜明对比，对此深圳二手车流通协会会长认为，二手车市场和新车市场有较大的差异性，外资企业必须要本地化，了解当地的消费习惯和文化。外资企业的销售经营模式并不一定适用于本地市场。“经营规模不是关键，本地化的管理制度和良好的经营环境才是企业和行业稳健发展的关键”，流通协会会长对记者表示。一，经营最好的应该是艾普艾普进入中国的路线非常有战略头脑，它并不是一味地单独进入而是与当地的二手车市场进行合作。第一家艾普品牌二手车店面是亚飞汽车城与日本艾普以合作模式经营的二手车连锁店，成立之初，日本艾普占股40%。连锁经营模式同样也被艾普所采用，在实际运作中，艾普二手车采用直营与特许经营相结合的方式，全国总部将所开发的商标、商号、二手车资源、经营管理技术、互联网交易平台及企业CI形象系统以特许经营权转让的方式授予加盟者使用。具体包括：提供二手车鉴定评估、二手车定价与收购、二手车整备、二手车信贷销售、二手车租赁、二手车置换操作方面的经营管理实务与操作技术，对连锁店的有关人员进行培训、考核，对其经营管理活动予以指导、协调。可以说艾普二手车成功借鉴了国际先进的二手车经营模式，结合中国市场发展实际，按照统一经营理念、统一资源管理、统一技术规范、统一服务标准、统一品牌形象的原则，组建的网络覆盖全国大多数城市。因此它也成为目前在中国经营状况最好的一个外来二手车品牌。二，中国最为受伤－－帅车36第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告在中国最为受伤的外来二手车品牌非帅车莫属，从组建到衰败也就不过三年时光。2007年，著名汽车人吴瑜章放弃沃尔沃集团全球副总裁职位，创立中国第一家二手车大盒子零售商——帅车有限公司，并得到来自全球最大二手车零售商CarMax的创始人奥斯汀的第一笔投资。采用CarMax纯美国二手车经营模式的帅车曾经设定宏伟目标，要在在全国建立数量众多的二手车连锁销售超市，成为二手车市场中的“沃尔玛”。而如今这个曾经单月销售超过240辆、创造国内单店零售纪录的二手车企业，一夜之间关张了。究其原因，北京地方的摇号限购政策是一个直接原因，但帅车本身在经营上也存在很多问题。首先资金回流过慢，人员众多，每月开支过大是一个原因。其次在二手车经营上，帅车实行的是一口价收购，一口价销售。这看似在国际上是一个惯例，但对于向来喜欢砍价的中国消费者来说，很多人接受不了。另外，帅车的评估和销售体系本身也存在问题。帅车一直坚持着计算机电子估价和销售系统，成本投入和利润要求平均化，于是就造成了帅车的销售价格精确到了个位，比如一辆二手车在帅车出售价为12327元，这在中国二手车市场中，肯定是不现实的。三，二手车市场中的奇葩——浮古二手车二手车市场中的奇葩——浮古二手车，总公司设立于香港的浮古商贸集团由著名实业家李秉昌先生于1995年创立，是一家致力于发展全球化的汽车贸易公司，已在全球超过40多个国家和地区开展汽车贸易业务。浮古汽车（中国）是2000年在中国大陆新开设的专业服务型二手车公司，并在北京、上海、广州等多个一线城市设立分支机构，总投资超过60亿元人民币。浮古的二手车经营与其他的经纪公司或是拍卖平台不同，他们剑走偏锋，主力经营老爷车等全球限量车型，高端定位的奢侈品古董车销售策略成为浮古汽车的前瞻性考量。雄厚的财力使其运筹的托拉斯狂想得以实现，所以经过了多年的经营，浮古二手车仍旧屹立不倒，并且经营得越来越好！四，拍卖老大哥－美瀚美瀚是美国最大的二手车拍卖交易商，它以B2B为主要经营模式的拍卖集团。在二手车的交易领域美瀚制定了自身的行业标准，在全球拥有200多家拍卖场。所以在2005年进入中国市场的时候，美瀚的影响力可见一斑。2008年，美瀚与北汽投资共同出资组建北京美瀚北汽机动车拍卖有限公司，首次拍卖会也成功拍出100余辆车，这是美瀚继上海和深圳之后，第三个根据地，但却没有想到它也成为了现在仅存的一家。辉煌的过去并不代表有着美好的未来，在经历了几年孤芳自赏的管理经营之后，美瀚越来越不适应中国的二手车市场。第一，决策的失误。美瀚进入中国没有选择二手车集中的二手车市场或是集散地，而是选择与素质较高的新型企业进行合作，二手车收车源头上就远离车主，这中国的二手车经营上可是大忌。第二，美瀚坚持采用比较专业的计算机软件交易平台，妄图建立一个网络电子商务的二手车时代，试想在2005年到2008年的中国，网络在中国大地还没有现在那么普及，美瀚走的这一步有些过早了。第三，美瀚坚持国际化通用的管理机制，启用专业的评估设备和人员，投入成本太高。36第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告资本在二手车市场能否斗赢“黄牛”？二手车交易中，挎包族占到二手车交易量的60%到80%，专业卖场只有20%左右，而经过国际上比较通行的拍卖平台，连5%都不到。不仅外来资本进来分食二手车市场，上海通用、广汽丰田等汽车厂商也相继宣布以卖场形式进入二手车市场。同时，优信拍、开新等二手车拍卖平台也加快介入这个尚未成熟的市场，试图分食一直以挎包族（俗称“黄牛”）为主的二手车交易。中国汽车流通协会常务副会长沈进军近日接受《第一财经日报》记者采访时表示，到2014年左右，中国的二手车交易量和新车销量比将为1：1。根据中国汽车流通协会数据统计，今年二手车交易量和新车销量比为1：3，二手车交易量有望突破500万辆。根据公开数据，在二手车交易中，挎包族占到二手车交易量的60%到80%，专业卖场只有20%左右，而经过国际上比较通行的拍卖平台，连5%都不到。这和国际发达汽车市场的成熟二手车业态恰恰相反。国美董事局前主席陈晓去年11月份联合51汽车网创始人李海超投资1.5亿元，成立了“车王”二手车超市，打造二手车市场的“国美模式”，今年11月份，他们联合在上海浦东新区的御桥路汽车集群投建了第二家二手车超市。陈晓的投资意图是试图通过“高举高打”的大资本来撬动二手车市场。不过，这些企业要在二手车市场成功掘金，尚有很长一段路要走。首先从当前的二手车市场所处的阶段来看，现在的二手车市场交易仍处于供不应求的阶段，货源难保障。同时，二手车市场交易不时有缺乏诚信的案例发生，也困扰着有意愿购二手车的消费者。事实上，最困扰二手车市场发展的是税收政策。记者从我国现行的《二手车流通管理办法》中了解到，二手车直接交易(即二手车所有人不通过经销企业、拍卖企业和经纪机构将车辆直接出售给买方的交易行为)不需要缴纳增值税。而二手车经营主体中，拍卖公司、经销公司则分别需要交纳4%和2%的增值税。由于税收成本差别很大，导致二手车市场长期处于散、乱的发展阶段，交易量几乎被挎包族所垄断。“二手车的税收政策不改，‘车王’二手车超市等商业模式就很难成功。此前，帅车、美翰等商业模式都以暂时退出市场告终。”国内一家上市汽车经销商集团二手车部门的负责人告诉记者。同时，二手车市场的发展也受到了城市限迁的阻碍。由于中国不同地区之间的经济差异比较大，二手车交易从北京、上海等一线城市到河南、内蒙古等三四线城市之间的畅通可以加快二手车市场发展，但是越来越多的三四线城市限制二手车流入该地，据中国汽车流通协会统计，目前已经有220多个城市限制二手车流入该地，这也打击了二手车的发展。中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为，未来几年内，二手车市场的主体仍然以二手车车商和黄牛为主。当新车销售和二手车交易达到平衡点的时候，二手车市场供应平衡，做二手车超市形式的品牌店服务，机会才比较大。湖北二手车交易市场升级改造示范工程项目验收情况公示根据国家关于2012年二手车交易市场升级改造示范工程有关文件要求，我省各级财政、商务部门认真进行了组织和实施。按照《湖北省2012年二手车交易市场升级改造示范工程实施方案》，武汉、宜昌、黄冈、荆门等试点市财政、商务部门组成验收小组对建设完成项目进行了实地验收，并以正式文件将项目完成及验收情况上报省财政厅、商务厅。省财政厅、商务厅委托湖北振宇会计师事务有限公司对各市上报的验收资料进行了审计。现将项目验收情况予以公示（具体内容详见附表）。二O一三年七月十一日36第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告建设规范(标准)执行情况武汉长空宜昌三峡黄冈蓝天荆门万里恩施致远升级改造建设规范主要功能1、消费环境良好√√√√√2、交易流程便捷√√√√√3、信息发布及时√√√√√改造二手车交易大厅1、完善相关设施，具备查验车辆法定证明及凭证和办理交易、信息查询、鉴定评估、转移登记、保险纳税、金融等服务功能，具有电子排号、电子显示屏和3台以上触屏式信息查询机等设施。电子显示屏可以播放已经成交的车辆价格等信息。○√√√√建设和改造拍卖场所2、具备一定数量的拍卖席位和电子拍卖竞价终端，并能够实现远程拍卖。√√○○○改造商铺设施和道路3、能够为各类经营商户提供必要的封闭式办公场所和设施，具有与交易市场规模相适应的道路条件和停车场地。√√√√√建立二手车交易信息管理系统4、主要功能应包括车辆基本信息管理、出入库和库存信息管理、报表、数据传输等，实现二手车交易流程全方位的电子化管理。√√√√√建立二手车交易信息管理系统5、主要包括交易车辆信息机价格发布平台、消费者查询系统、交易车辆等信息监控系统等。√√√√√建立二手车交易市场管理系统6、主要包括驻场商户管理、人力资源管理、员工绩效系统、闭路监控系统、安全及消防报警系统等。√√√√√√√√○√36第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告建立和完善驻场商户滚利系统1、规范商户进入条件，鼓励和倡导引入二手车拍卖、品牌经销、质量认证和承诺等先进经营模式。推动诚信体系建设，制定商户经营行为自律规范，引导企业诚诚实守信、合法经营。建立和完善信息管理制度2、保证及时录入、发布二手车交易价格等信息，并按规定报送，促进二手车交易信息管理系统的正常运行√√√√√建立和完善投诉受理机制3、及时受理消费者投诉，推动实施先行赔付制度，切实保护消费者权益。√√√√√建立和完善人员培训管理制度4、对场内服务人员及商户工作人员定期培训考核，推行持证上岗，强化服务意识，提升业务水平。√√√√√（二）项目实际投资额：单位：人民币元序号项目名称行政所属区实际投资额1武汉汉西旧机动车交易市场升级改造项目武汉3,563,845.392宜昌三峡旧机动车交易市场升级改造项目宜昌8,553,899.873黄冈蓝天二手车市场升级改造项目黄冈15,009,205.804荆门万里二手车交易市场升级改造项目荆门2,281,011.385恩施州致远二手车交易市场升级改造项目恩施2,305,297.98合计31,713,260.4236第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告铜陵市二手车交易市场有限责任公司序号月份收入项目收入合计交易费收入其他收入财政补贴收入代征税手续费11月81,780081,78022月89,3051,92091,22533月184,409110184,51944月137,068130137,19855月119,6501,270120,92066月147,3046,740154,04477月110,4392,07016,248128,75788月120,8055,710126,51599月156,9851,000157,9851010月134,430250134,6801111月125,9255,260131,1851212月154,2491,15015,098170,49713合计1,562,34925,610-31,3461,619,3052012年经营数据2012年铜陵公司损益表项目行次2012年累计数一、主营业务收入1889,877.00加：未及时入账收入223,490.00减：主营业务成本3　营业费用4164,939.64主营业务税金及附加549,967.5436第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告二、主营业务利润6674,969.82加：其他业务利润7　减：管理费用841,356.29财务费用9-832.59三、营业利润10634,446.12加：投资收益11　补贴收入12　营业外收入1322,140.00减：营业外支出141,105.44加：以前年度损益调整15　四、利润总额16655,480.68减：所得税17五、净利润18655,480.68Ø交易费为评估价值的1%，最低200元/辆，最高1000元/辆，大多为卖方缴纳。对经纪公司在2014年5月1日前只收取50元/月的物业费及据实收取水电费。Ø税收返还，客户按评估价值换算为不含税价之后的2%缴纳增值税，个人免税，一般为卖方缴纳，税局按入库税款的4%返还手续费。此纳税方法在2013年继续执行，不过与税法规定有冲突。新建一个二手车交易市场费用估算序号建设内容资金（万元）备注1土地10000m230015亩2交易大厅及办公室78600m23场地硬化1278500m24经纪公司网点房1530间活动板房300m236第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告5水电、管道、消防406设备、办公设施、装修707围墙、大门308精品展示厅1301000m2合计790（按国家商务部有关规定最低标准占地15亩计算)Ø按标准建设二手车的有形市场：调查市、县二手车市场的情况：包括场地、经营户、交易量、收费、车管所等等，二手车交易的服务市场。《二手车流通管理办法》二手车直接交易是指二手车所有人不通过经销企业、拍卖企业和经纪机构将车辆直接出售给买方的交易行为。二手车直接交易应当在二手车交易市场进行。二手车市场十年辉煌历程回顾一下中国二手车市场10年的发展历程。随着汽车市场的蓬勃发展，市场结构也发生了很大变化。二手车流通在汽车市场的中贡献着重。回想2002年前的二手车很少有人关注，很多人理解都是“被淘汰的、旧车”，买的人不多，卖的人也不多。随着国家对汽车行业的重新布局调整，二手车行业也随之从无到有。人们对二手车的认知度也逐渐增加。2002年前北京二手车交易市场只有花乡旧车交易市场一家。没有市场，没有竞争，没有发展，基本是垄断企业。1998年国家颁布了《旧机动车交易管理办法》标志着北京允许二手车市场开放竞争，从此二手车企业百花齐放、百家争鸣。十年间二手车经营由单一模式向多元化转变，以二手车交易市场、二手车经纪公司为传统力量，二手车经销、寄卖、拍卖、网拍等众多新兴主体参与的多元化二手车经营格局已经形成。十年间二手车交易类型也发送了变化，最早是捷达、桑塔纳、富康，戏称“老三样”，十年间二手车意识观念也发生了巨大变化。从以前的“淘汰车”到现在的“准新车”。特别是2012年北京车展首次开辟了二手车展区，更是体现了国家对二手车行业的高度重视和积极扶持。36第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告汽车行业作为国民经济支柱产业之一，在经过几年高速发展之后屹立世界汽车大国之列。近年来受到世界经济的影响，国家宏观调控一些汽车消费政策相继退出、一线城市限购、限牌、治堵等影响，新车发展进入低速发展期，二手车流通对盘活整个汽车市场，起着不可替代的作用。在今后的汽车行业发展中二手车地位更加突出，任务也更加艰巨，未来二手车行业将会一路斩荆霹雳，创造一下个更大的辉煌！[7]2011年，我国汽车市场实现了平稳增长，汽车产销量双超1840万辆，再次刷新全球历史纪录。而2011年全国二手车市场交易数据，二手车累计交易量达433万辆，同比增长12.47%。目前，二手车的交易量还不到新车销量的四分之一。相比成熟市场，2011年，美国新车销量为1000万辆，而二手车的数字则达到了惊人的5000万辆。可见，我国二手车市场还处在刚刚起步阶段，发展潜力巨大。专家预计，2012年中国二手车交易量将突破500万辆，2015年前后达到1000万辆，2020年将达到4000万辆。这意味着未来十年，将有3亿辆车进入二手车市场，交易总额超过十万亿元人民币。2012年前9个月，全国二手车的交易量达到348万辆，同比增长14%，远高于新车的增长幅度。昨天，来自中国汽车流通协会的统计数字显示，国内二手车交易量已经从2000年的25万辆增加到2011年的433万辆，增长了17倍。预计今年二手车交易量将突破500万辆，占乘用车新车销量的三分之一左右。对此，商务部相关负责人表示，商务部作为汽车流通行业主管部门，将采取有效措施，努力转变汽车流通发展方式、改善市场环境、提高用户满意度、促进国内汽车市场可持续发展。36第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告今后将着力构建网络完善、组织化程度高、秩序规范的现代化汽车流通体系，并将在五个方面推进这一体系的建设。这些措施包括完善政策法规，加快修订《汽车品牌销售管理实施办法》、《报废机动车回收拆解管理条例》；出台《二手车鉴定评估规范》、《二手车流通企业经营管理规范》等标准；提升现代化水平，增强市场竞争优势；大力发展品牌二手车，加快培育二手车市场；切实发挥行业协会作用，加强和改善行业管理。“国内二手车销量近年来迅速增长，但是由于二手车交易法规不完善、信息不透明等问题，严重制约了二手车市场的发展。”汽车业内法律专家冒晓光表示，如果能够尽快出台相关法律法规，比如关于二手车的鉴定和评估标准、二手车经营者的管理规范等，将会极大促进国内二手车市场的健康有序发展。北京爱车科技有限公司（www.iautos.cn）成立于2004年，借鉴国际二手车信息服务和交易服务体系的成熟经验，积极探索和尝试适合国内二手车交易市场现状的二手车信息服务、交易服务运作模式，致力于推动中国二手车市场的高速发展。目前北京爱车科技有限公司已经发展成为中国最大的二手车信息网站和最稳定的汽车数据供应商。受外地限迁政策影响北京二手车交易同比大幅下降33.4%，在经历了去年的红火后，北京二手车交易规模出现萎缩迹象。日前从北辰亚运村车市的月度信息会获悉，2013年2月份北京新车交易3.64万辆，同比下降2.93%；旧车交易量3.07万辆，同比大幅下降33.4%，这也是过去一年来本市二手车交易规模首次低于新车市场。　　在成熟汽车市场，二手车交易规模远超新车是普遍规律，美国二手车交易量就是新车市场的三四倍。去年，北京二手车市场呈现成熟车市的特征，交易规模明显超过新车市场，而新旧车置换的活跃也直接带火了新车销售。但今年年初，二手车遇冷使得新车交易也明显回落。1至2月京城累计成交过户二手车8.96万辆，同比去年降低4.07%，新旧车平均交易比例降至1：0.96。今年又有20多个城市出台了二手车限迁政策，其中河南作为二手车流通大省已宣布全省境内二手车限迁，城市禁止国4以下二手车流通，这对北京旧车交易造成了直接冲击。全国限迁城市已多达300多个，外迁渠道不畅，逼迫新疆、甘肃等偏远地区成为二手车新的吸纳地。但车价走低让车主更加惜售，收不上车成为二手车商最头疼的事。2月份北京二手车外迁率已降至汽车限购以来的最低水平，仅为33.6%，比去年年底下滑了21个百分点。36第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告　　二手车流通正常化才能确保新车销售的平稳。对各地出台的二手车限迁政策，分析人士认为，最核心的问题是北京二手车流入影响到了当地新车销售导致税收减少。建议北京二手车淘汰更新的补贴可以改变直接补贴车主的形式，改为跟车走补贴迁入地的政府收入，以用于当地环保建设。　　数据显示，2月份北京二手车以旧换旧比例达到57%，仍处于高位，外迁不畅使京城二手车库存有所增加，进一步影响新车置换销售，加大新车库存压力。业内人士预计3月份新车销售会环比正增长，同比持平或可能负增长；二手车销售环比会正增长，同比或将负增长。　　随着全国17个省市6亿多人遭遇雾霾天气影响，各地政府将加快大气环境治理，二手车限迁范围扩展不可逆转，因此北京需要加大汽车报废力度，实现更多老旧二手车本地消纳。去年，北京淘汰更新二手车24.9万辆，其中报废比例为13%。预计今年二手车报废比例会有所提升，这也需要加快汽车报废拆解行业建设，简化汽车报废服务流程。大连二手车交易管理模式全国领先2013年7月，大连汽车广场二手车交易中心在保税区正式开业，搭建起国内首个为二手车鉴定评估的实践平台。其紧密结合电子商务交易，实现经营管理和交易创新的“大连模式”，开创全国汽车流通行业先河并填补了汽车产业空白。随着交易中心的投入使用，大连保税区形成了覆盖汽车研发、整车生产、零部件制造、汽车销售、后续服务、衍生文化、二手车交易的全功能产业链条。旧车交易量超新车是趋势2013年07月22日09:33:47来源：V讯网作者：程远北京旧车交易量超过新车销量是一个信号，它告诉我们，中国汽车市场即将发生重大变化。它反映的是汽车市场的一种发展趋势，一种潮流，是经济规律。众所周知，在汽车发达国家，旧车交易量远远大于新车销量是普遍现象，并无限购之说。　　近日，一则北京“二手车”交易量首超新车销量的新闻引发车界多方解读。中国汽车流通协会副会长于元渤在最近一次汽车流通发布会上称，去年北京新车销售了58万辆，而二手车交易量达到70万辆，为新车销量的1.2倍。他称这是北京市场“二手车”交易量首次超过新车销量，并由此断言，“限购36第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告政策是导致交易量上升的重要原因”。　　首先我认为“二手车”的称谓并不准确，实际上很多车子在市场上会经过多次转手，叫它“旧车交易”较为准确。　　中国有句古话，“一叶落而知天下秋”，北京旧车交易量超过新车销量是一个信号，它告诉我们，中国汽车市场即将发生重大变化。它反映的是汽车市场的一种发展趋势，一种潮流，是经济规律。众所周知，在汽车发达国家，旧车交易量远远大于新车销量是普遍现象，并无限购之说。　　资料显示，在美国，旧车交易量一般是新车销量的二到三倍，欧洲在2倍左右，日本在1.3倍。“北京旧车交易量超过新车销量”，说明中国汽车市场开始向发达国家市场看齐。　　在中国，为什么新车销量长期超过旧车交易量？最重要的原因是中国汽车社会起步较晚，比较公认的说法是，2002年中国加入世贸以后，私人才开始大量买车，多属“首次购车”，现在人们手中的车子，“车龄”都比较短，没有到大量换车的时候，市场上旧车资源偏少；其次，对当下的中国人来说，买车是家庭置办的一件“大物件”，是喜庆事，一般都是买新不买旧。在中国，一段时间，汽车还不全是当代步工具，还有“面子”问题，第一辆车就买旧车，也怕街坊邻居笑话。　　此外，当前市场上旧车评估制度36第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告不健全，机构管理不规范，信息不透明，不完整，加之严重存在的诚信缺失，和奶粉、食品难让人放心一样，直接关乎全家人生命安全带车子，当然更担心受骗上当，加之旧车维修保养难，使得大家对购买旧车不放心。还有一点，中国市场上便宜的新车比较多，三四万，四五万元，就能买一辆新车，这在发达国家市场极为少见，便宜的新车挤占旧车，也是影响旧车交易量小的一个因素。　　在欧美，一般购买第一辆车时，都会选一辆档次较高的旧车，价钱不贵，很实惠。10年前我女儿去美国上学，开始就是花6000多美元，买了一辆旧凯美瑞，V6发动机，3.0升排量，车龄8年，开过8万公里。3年后当她离开那个城市时，几乎是原价卖掉，对一个年轻人来说，这实在算不上负担。　　开车犹如穿衣服，经常换一换，体会它的“不同”，也是人之常情。衣服未必件件都要穿破，车子也不必一直开下去，常常换车在欧美式很普遍的事情。如今，中国汽车年销量已到2000万辆，保有量达到1.9亿多辆，大量车子到了换车时间，旧车交易量上升是一个不可改变的趋势，北京人买车早，总保有量大，首先出现旧车交易量超过新车销量，实属正常，接着，全国都会走上这条路。　　“春江水暖鸭先知”，经销商是最早感知这个变化到来的群体，因为他们长期侵润在市场上，他们看到这是一个新的巨大商机，都在摩拳擦掌，迎候这一重大变化的到来。　　对于“旧车交易量的增长是限购导致”的说法，我不认同。在北京市场上，购买新车和购买旧车，上牌享受的是同样待遇，都要摇号。就是说，有了车牌号，可以买新车，也可以买旧车；如果没有车牌号，就既不能买新车，也不能买旧车。同时规定，使用超过3年的旧车出售时才能保留车牌。如果说买旧车可以不用摇号，直接上牌，那倒是会大大刺激旧车的交易，可惜不是。　　同样，发达国家旧车交易量大大超过新车销售量，是因为他们实行“限购”吗？实践已经证明，旧车交易超过新车销售，是趋势，是潮流，也是市场规律，中国必将向这个方向走，变化正在发生。二手车评估规范将破信任壁垒2013年07月23日09:14:15来源：国际商报作者：佚名由商务部牵头，中国汽车流通协会起草的《二手车鉴定评估技术规范》已结束征求意见阶段，有望年内正式出台。这对我国二手车市场无疑是一次大洗牌。消费者和车商纷纷表示看好。　　由商务部牵头，中国汽车流通协会起草的《二手车鉴定评估技术规范》已结束征求意见阶段，有望年内正式出台。这对我国二手车市场无疑是一次大洗牌。消费者和车商纷纷表示看好。同时，业内人士也泼出冷水，解救二手车市场的“信任危机”非朝夕之事，需“边走边看”。　　考虑到性价比，购买二手车成为许多消费者在添置“生活大件”时的第一选择，但如何挑选、去哪里购买、对售后服务的担忧不仅使得消费者对二手车市场望而怯步，就连许多车商也在为难以“验明正身”犯愁。“目前，整个二手车市场大家意见比较大的一点是，二手车信息不透明，很多消费者不敢触及，怕上当。”中国汽车流通协会副秘书长罗磊指出，“换句话说，消费者掌握的车况信息和销售者掌握的车况信息不一致，一些不法商贩会有一些欺骗现象，这是最主要的原因。”　　近年来，随着北京、上海、广州等地的汽车保有量逐年增长，二手车的发展势头也呈现上升趋势。商务部最新数据显示，2012年，我国二手车交易总额为3595亿元，同比增长22.6%，交易量达到794万辆，同比增长16.4%，增速高出新车销售12.1个百分点，相当于新车销量的41%，其中，北京地区二手车交易数量首次超过新车。　　虽然二手车销售量呈现逐年上升趋势，但消费者与车商之间的“信任壁垒”并未打破，市场急需一部有行业规范效力的评估标准，消费者和车商也纷纷对《二手车鉴定评估技术规范》（以下简称《规范》）的正是出台表示看好。　　车况分析一目了然36第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告　　日前，记者在走访北京旧机动车交易市场与多位消费者进行接触后发现，虽然大部分人表示看好二手车，但始终因为自己不够专业，迟迟不敢下手。“信息不对称、标准不统一，消费者很难看懂。”罗磊告诉记者，目前市场上买卖二手车的经纪公司众多，无论是4S店、市场还是寄卖平台，都纷纷有自己的评估标准，让消费者看的眼花缭乱。“老百姓对二手车的认识最早的印象是很乱，没有保障。”北京卓杰行旧机动车经纪公司SOHO尚都店店长徐焕刚也说法一致。　　通过分析，记者看到，《规范》对二手车鉴定评估机构条件和要求、鉴定评估程序、作业流程、受理鉴定评估、查验可交易车辆、签订委托书以及判别事故车、鉴定车辆技术状况、评估车辆价值都有具体的规定。　　此外，《规范》中所列出的104项，由内而外的对车况进行拆分评估，车身外观、发动机舱、驾驶舱均有涉及，并明确鉴定结果分值和技术状况等级，一张《二手车鉴定评估表》帮助消费者可以一目了然的知晓车况。　　不仅如此，众多车商也表示对《规范》的出台非常期待，其中一些甚至表示，终于可以通过行业的统一标准“验明正身”，得到消费者和行业内的认可。“《规范》对整个二手车市场的良性运作都是非常有利的，我们也很希望通过行业的统一标准得到更多消费者的认可。”宏宾伟业旧机动车经纪有限公司总经理孔兵说道。　　标准出台四方利好　　“《规范》中的104项虽然对二手车整体车况进行了分项评述，但评述语言比较模糊，还需要继续细化。”北京旧机动车交易市场的市场总监肖楠表示，“作为一个行业的基础性标准，我们会在《规范》的基础上继续细化各个分支，扩充一些更具体的内容。”　　《规范》的出台得到了各方的期待，同时也面临着无数的未知数，“《规范》是发展中的，只能先让标准出来，在执行过程中边执行边改进。”罗磊表示。　　他还强调，《规范》的出台将为整个行业带来翻天覆地的变化。　　首先，标准化的评估结果，帮助消费者了解车况，避免了二手车市场中消费者对“车况良好”这种模糊性描述的考量，同时还可以帮助消费者去理解车辆的价格。　　其次，便于二手车企业规范运作。过去车辆的标签是“车况良好，价格面议”，没有标准的车况介绍。《规范》出台以后，通过引导，大多数企业都要给出车况的详细描述和建议价格。　　再次，标准出台之后，便于国家推广认证体系。在德国，除了各个汽车生产厂商对二手车的认证以外，还有一个第三方的独立认证做为补充认证，充分保护了消费者这一弱方。　　最后，标准实施后，便于不同企业之间的资源互换。随着市场的发展，独立的二手车商也在成长，他们之间需要各种资源的互换。如果标准不同，对车辆的认定就会迥异，资源互换就会遇到障碍。大家用统一的标准便于行业内的沟通，有利于全国二手车的大流通。36第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告变化促动调整京城二手车市场浮沉录2013年07月17日2013年上半年，京城二手车市场发生了很多变化，这些变化促使了二手车市场格局的调整。下面就请随着第一车网一起来分析一下这些调整以及产生调整的原因。2013年上半年，京城二手车市场发生了很多变化，这些变化促使了二手车市场格局的调整。7月16日，2013年上半年全国汽车信息发布会在北京召开。会上，亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉发布了上半年北京市的二手车汽车市场交易情况。第一车网CEO马晓威出席了本次会议，并对下半年二手车市场进行了利好分析。　　京城国Ⅲ以下老旧车资源逐渐减少　　随着京V标准的实施，上半年京城国Ⅱ以下老旧车资源逐渐减少。京城国Ⅱ以下老旧车的资源现在随着前几年增速非常迅猛，外迁非常高，最高的时候达到74%，现在下降到40%。国3以下的老旧车也有所下降，这种成交比例的下降使得国4车的销量的占比有所上升，现在基本上占到了50%。　　二手车成交价格发生变化　　北京市过户的中高级车价格基本稳定，外迁老旧车价格下降，降幅趋缓。北京二手车大流出的路径加速的收窄，外迁率今年只有41%，比去年下降10个多百分点，这种加速收窄不利于老旧车外迁，但是它恰恰又力促了全国外受车网络渠道在广度和深度上的逆势拓展。这个逆势拓展当中京城二手车无论在存量状况还是交易价格，以及交易价格，特别是过户留下的结构都发生了一些大的变化和调整。但是二手车整体均价有所上升。由于老旧车占比下降，使得二手车整体均价有所上升，同时京城二手车的流向性和过户结构发生了比较大的变化在今年上半年。　　二手车过户结构调整36第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告　　二手车北京市过户量上升，外迁异地流转减少，北京市之间过户由49.7%上升到59.9%，上半年外迁率下降10.2个百分点。北京市之间过户二手车，以旧换旧比例持续高位，上半年达到了65.9%，以旧换旧比例提高以后，表明京城消费者直接的以旧换旧的比例消费是上升的，从观测到的数据看有将近10%的增长。京城二手车市场多种营销模式并存，转型升级创新式发展。　　二手车市场多种营销模式并存　　京城二手车大输出路径加速收窄，力促全国二手车网络渠道在广度和深度上逆袭拓展。比如说亚市的阳光认证二手车专区，是打造诚信的二手车交易市场。再有就是拍卖平台，这个渠道互补的优势，特别是在淡季显现的非常明显，独立的二手车经销商前些日子开办寄售的大卖场，这是满足京城以旧换旧的需求。品牌二手车与新车专卖店相互衔接。还有为用户提供二手车信息发布及二手车在线搜索、二手车选购指南、评估等的平台，比如第一车网，是购买二手车和搜索二手车的平台。　　在变化和调整中，很多专家对于2013年的二手车市场持乐观态度。上半年二手车环比小幅正增长，同比持平或小幅负增长。第一车网CEO马晓威表示，2013年应该说二手车发展的机会是要好于新车市场的，理论上发展的速度也应该是高于新车市场。二手车数量的统计，还是有些市场没有把数报上来，到了年底这些数字可能又要进行调整。根据第一车网CEO马晓威的预测全国二手车市场作为全年最终的发展的话应该能达到15%左右的整体增长。下半年是传统的销售旺季，相信经过调整之后的京城二手车市场会更加的规范，将会迎来更好的发展。迈卡易二手车广州市天河区黄埔大道西668号赛马场汽车城北区22-13（东北门旁）电话：400-9911777·广州名骏车行广州市海珠区新滘中路161号广骏二手车城B6-10B电话：020-28639726广州信誉车行广州市海珠区新滘中路161号电话：1353535252536第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告广州金赏二手车行广州市海珠区新滘东路1号广骏汽车贸易广场B1-10电话：020-34007089广州易卡二手车行广州市海珠区新滘中路161号广骏二手车城B5-6；电话：020-34006822广州易鞍达二手车行广州大道南1216号宝利捷分场A106档电话：13926019125电子二手车市场：随着二手车网站功能的不断完善，二手车网站基本发展成为了虚拟的二手车超市，二手车网站根据汽车的品牌、车系车型进行分类。购车者也可以根据二手车的价格和使用年限进行选择，一目了然。并有线下二手车展厅实现。比如卓杰行二手车网站，梁山车网等二手商用车网站，保证二手车交易便利的同时，也保证了交易的安全，同时还要负责相关手续的办理。酷车网是北京五八信息技术有限公司旗下网站，于2010年5月1日正式上线运营，为用户提供精准的新车及二手车价格信息及专业的购车指导。在酷车网，您可以轻松查询到在售的各品牌全部车型真实有效的报价及详细参数，还可参考编辑为您提供的最新行情及导购资讯，帮助就近、更便宜的买到适合您的爱车。酷车网的核心是汽车价格，地域覆盖全国240个城市，现拥有近千家报价企业。即时精准的报价系统、完善的车型数据库、人性化的搜索功能、原创的新闻报道和贴心的问答服务，使酷车不断向着专业化的汽车交易信息平台迈进。酷车网是北京五八信息技术有限公司旗下网站。·电话：400-811-5178·合作：liuyong@kuche.com·地址：北京市朝阳区北苑路乙108号北美中心E座三层36第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告市场风险二手车交易市场诚信度不高，是业内的共识，更是制约二手车交易市场健康发展的关键因素，消费者之所以对二手车心存疑虑，固然是因为二手车本身所具有的不确定性，普通消费者依靠所掌握的知识难以辨别车辆的优劣。更多的还是由于中国二手车市场发展时间较短，行业法规、行业标准不是很完善，行业结构还不完整，经营主体大多数为规模小的经纪公司，从业人员素质偏低，故意隐瞒车辆的质量缺陷，在行驶里程表上做文章等欺瞒现象和不规范经营行为时有发生。长期以来，国内还没有一套完整、严谨、科学的二手车鉴定评估标准，二手车鉴定主要是评估师通过专业知识以及评估经验对于目标车辆进行评估。并且多数采用重置成本法对目标车辆的残值进行评估，造成了普遍存在的轻鉴定重评估、评估随意性大、手段不科学、评估过程主观因素多于客观因素以及评估结果偏离车辆的实际价值等问题。中国二手车网车况检测中心则依靠先进的电子仪器，对车辆进行全方位的体检，并出具公正、权威的检测报告，作为独立的第三方检测机构，为二手车交易市场的评估提供技术支持。同时，中国二手车市场还存在严重的信息不对称、公民诚信体系尚未建立、车辆的维修保养记录、事故记录等信息不公开等问题，消费者通过独立的第三方权威机构按照二手车鉴定评估标准，获取车辆真实的技术状况，显得尤为重要和迫切。中国二手车网就是这样一个主张信息公开、对称、透明的二手车信息平台，网站设有专业人员对平台内车辆信息进行严格审核、筛选，使车辆信息做到最大程度的透明化，避免了大量虚假信息的冲击。另外，不少的车主朋友苦于没有好的销售渠道，自己的车辆得不到及时处理。卖给车商虽然是最省事的方式，但无疑也直接加大了自己的经济损失；自己销售的过长周期对于没有耐心的车主来说更是一种煎熬。此外，二手车的售后以及税收问题也是一直困扰二手车交易市场发展的问题，外迁过户1、买方是外地个人且车辆需落户当地的，需办理当地暂住证；；车辆户主是暂住证的，办理过户、提档时需要原暂住证（过期的补领）。2、《机动车辆登记证书》(2001年10月以前挂牌、过户的车辆无此证书，过户前需申领登记证书。丢失补领登记证书的需要车主本人到场)。3、过户车辆必须具备合法手续，分期付款购买的车在解除抵押之前，以及有经济纠纷等问题的车是不能过户的；需要先还清贷款，解除抵押。4、过户车辆必须要开到现场,而且在年审有效期内。5、车辆过户后，车辆的保险和购置税（小档）也需要变更。本市过户只变更保险，购置税不用变更6、除带有营运证手续的蓝牌货车过户不须换车牌以外其他小型蓝牌车辆过户时必须更换车牌原有车牌只有原车主才能使用但前提是此车牌必须使用满3年。[6]36第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告购买二手车所需的费用第一，车款。车款的支付是买卖双方共同协商进行。一般在确认购买之后，买车人需要先支付一定比例的定金，待过户完成之后再支付余款，买车人一定要注意税款和罚单是否缴纳。没有处理额外费用要明确那一方付款。第二，过户费。二手车的过户费并不是固定的，在一定时期内全国各地区执行有很大差异。以北京为例，某旧车市场过户费收取办法执行统一标准：排量1.3L（不含）以下为200元；排量1.3L（含）至3.0L（不含）为400元；排量3.0L（含）以上为800元。拓牌费是35元。另外就是要注意，过户费和拓牌费是可以由买卖双方协商决定由谁来支付的，但是如果由卖方支付，这笔费用可能会被计算到车款里。第三，牌照费。在北京是汽车125元/副（号牌100元含车牌、照相、装牌、固封装置1元/个；行驶证15元/个、登记证书10元/本），如你有特殊情况需要移动证，5元一个。政策有变价格随之调整。　近年交易数据统计分析2007年至今，我国新车销售呈上升态势，产销比接近1:1，通过信息表可以看出，2009年起，汽车市场交易量呈井喷态势，从2007年至2010年底，汽车产销增长率分别高达105.6%与105.4%；市场发展趋于成熟。另一方面，二手车市场交易量也逐年上升，从2007年至2010年，二手车交易量增长率接近50%，交易额增长率为62.8%。就目前的统计数据来看，我国二手车销售市场发展较为缓慢，与新车销售比保持在1：3到1：5之间，对比发达国家的车市经验，二手车市场交易量大，己形成规模效应。德、日、美等国家二手车交易量均远远超过新车的交易量，一般均比新车高出1倍以上。据媒体报道，日本二手车年销量己连续多年超过其新车的销量，德国和美国二手车年销量已是其新车销量的2倍和2.5倍，英国则达到3.5倍。有关资料表明，西方成熟的汽车市场上，汽车报废周期平均为8-12年，而汽车更新周期平均为4年，可见二手车市场有相当的空间。相比较国外的二手车市场来说，国内的才刚刚起步，但是势头却很猛烈，而且前景不容小觑。根据汽车工业协会的预期，2011年至2012年间，中国二手车市场将有望出现再一次“井喷”行情，市场规模达到400-420万辆的新水平。36第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告2007-2011年我国汽车产销量一览年份20072008200920102011年1季度新车产量（万量）888.24934.511379.11826.47489.58产量增长率22.02%5.21%48.00%32.44%7.48%销量（万量）879.15938.051364.481806.19498.38销量增长率21.84%6.70%46.00%32.37%8.08%二手车二手车交易量（万量）265.76273.73333.86385.19——交易额（亿元）1069.71182.651488.321741.33——二手车与新车销量比值1:3.31:3.41:4.11:4.7——第一章二手车定义及相关介绍11.1二手车简介11.2二手车定义11.3二手车的优点11.3.1相对新车二手车优点11.3.2购买二手车的优势21.4二手车适合人群31.5购买二手车所需要的手续31.6二手车交易的流程4第二章中国二手车发展现状82.1中国汽车工业的发展历程82.2中国二手车市场的发展历程11第三章全球二手车交易市场现状1336第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告3.1发达国家二手车市场发展现状133.2发达国家二手车交易市场发展特点143.2.1交易量巨大形成规模效应143.2.2价格较低流通频率高153.2.3信息透明售后服务有保障153.2.4评估体系健全173.2.5旧车享受售后服务173.2.6行业自律自我管理183.3全球部分国家二手车交易市场发展分析183.3.1美国183.3.2日本19第四章2010-2011中国二手车交易市场现状224.12011年中国二手车市场发展现状224.2中国二手车市场发展特点304.3中国二手车市场存在的问题及解决办法354.3.1存在的问题354.3.2解决办法374.4影响二手车价格的主要因素394.4.1品牌型号配置、上牌年月、地点、公里数、车况、保养程度和事故情况394.4.2二手车保值率高低404.4.3是否具备正常的过户手续414.4.4时下车市大环境影响414.5制约中国二手车市场发展因素分析424.5.1信息不对称诚信缺失424.5.2行业准入门槛低竞争加剧434.5.3流通性差限制行业发展434.5.4落后的评估系统需改革434.5.5消费观念制约行业发展44第五章2010-2011中国二手车区域市场分析455.1广东省455.1.1成交量分析455.1.2广东省主要城市二手车经销商495.1.2.1广州市二手车主要经销商505.1.2.2深圳市二手车主要经销商505.1.2.3东莞市二手车主要经销商536.1消费者心理及行为分析746.1.1汽车消费者消费行为分析746.1.2潜在汽车消费者购物行为分析906.1.3中国高档豪华车用户调查分析996.22010年度汽车消费信誉度调查1036.32010年网民汽车消费行为偏好分析10536第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告6.42010年网民购车意向及品牌偏好研究分析1286.4.1网民总体购车意向1286.4.1.1网民车型选择偏好1306.4.1.2不同区域网民车型选择偏好1316.4.1.3网民汽车排量选择1326.4.1.4网民购车价格预算1336.4.2车型品牌选择意向分析1356.4.2.1微型车品牌选择意向1356.4.2.2小型车品牌选择意向1366.4.2.3紧凑型车品牌选择意向1376.4.2.4中型车品牌选择意向1386.4.2.5中大型车品牌选择意向1406.4.2.6SUV品牌选择意向1416.4.2.7MPV品牌选择意向1426.5中国汽车信贷消费者群体分析1436.62010年中国汽车潜在消费者人群特征分析1476.7北京汽车消费市场分析1516.8浙江汽车消费者调查156第七章　2011年中国二手车行业市场消费行为调研1627.1　消费者购买二手车意向分析1627.1.1二手车价格相对便宜1627.1.2二手车适合新手练习驾艺1627.1.3二手车选择余地大1627.1.4二手车交易规范1627.1.5相对新车而言，二手车折旧率低1627.22011年消费者对二手车市场发展看法调查1637.3二手车保值率地域区别分析165第八章2011年中国二手车行业主要经营模式分析1688.1全球主要国家二手车的经营方式1688.1.1日本二手车市场现状1688.1.2韩国二手车市场现状1688.1.3德国二手车市场现状1688.1.4瑞士二手车市场现状1698.1.5美国二手车市场现状1698.1.6澳大利亚二手车市场现状1708.22011年中国二手车经营主体分析1718.2.1网络结盟式二手车经销店1718.2.2整车厂家为代表的品牌二手车店1718.2.3二手车连锁店1728.2.4二手车拍卖公司1728.2.5二手车交易市场1728.2.6二手车经纪公司17336第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告8.32011年中国二手车行业主要经营模式分析1738.3.1品牌化经营模式1738.3.2成立经营实体1738.3.3经营多元化模式1748.3.4市场经营批发二手车业务模式1748.3.5发展相关配套业务174第九章中国二手车市场营销模式探析1769.1中国二手汽车市场营销环境分析1769.1.1二手汽车相关政策促进二手汽车市场发展1769.1.2新车产销量和经济增长促进二手汽车交易1769.1.3市场信息表明中国二手汽车市场正蓬勃发展1769.2中国二手车市场营销模式探析1779.2.1建立二手汽车市场信息平台1779.2.2规范第三方二手汽车评估体系1779.2.3加强培养二手汽车行业从业人才1779.3国内外二手车交易环节差异分析178第十章2010-2011年中国二手车交易市场竞争格局分析18310.12010-2011年中国二手车交易竞争现状分析18310.1.1二手车交易市场竞争环境分析18310.1.2自主品牌二手车竞争激烈18310.2中国二手车交易潜在进入者竞争分析18510.3中国二手车交易市场提升竞争力策略分析185第十一章中国汽车产业发展的趋势18811.1中国汽车行业预测18811.1.12011-2015汽车市场销量预测18811.1.22015客车销量预测18911.1.32015年中国汽车年产量预测19011.1.42015年中国汽车工业产业规模预测19011.1.52010-2015年中国电动汽车市场销量规模预测19211.1.62011-2020年轿车市场需求预测19311.1.7未来新能源车市场预测19411.1.8未来专用汽车行业发展趋势预测19611.1.9未来各地区客车拥有量预测19811.1.10未来客车产品需求变化预测19811.1.11未来汽车零部件市场趋势预测19911.1.12未来客车行业政策法规预测20111.1.13未来客车出口预测20111.1.14未来豪华车的国产化趋势20211.2中国汽车发展趋势20211.2.12011-2015年汽车行业前景预测20211.2.22011-2015年汽车及零部件产销形势预测20236第页/共42页 二手车交易市场行业调查与投资分析报告第十二章2012-2017中国二手车发展前景及趋势分析20512.1中国将成为全球第二大二手车交易市场20512.2中国二手车交易形式发展趋势20512.3中国二手车成交量预测20612.4中国二手车交易市场需求预测20712.5中国二手车交易市场盈利现状及方向预测分析20812.5.1二手车交易市场盈利现状20812.5.2二手车交易市场未来盈利方向20912.6网购二手车发展前景21012.7品牌二手车成未来发展趋势21012.7.1品牌二手车的发展趋势212第十三章　2012-2017年中国二手车交易市场投资分析21413.1　2012-2017年中国二手车交易市场投资环境分析21413.2　2012-2017年中国二手车交易市场投资机会分析21413.2.1区域投资机会分析21413.2.2产业投资热点分析214第十四章　2012-2017年中国二手车交易市场投资风险分析21714.1市场运营风险21714.2政策风险21714.3进入退出风险21814.4管理风险219附录2191.《二手车流通管理办法》2192.《二手车交易规范》22636第页/共42页'