德阳市旌江快速干线建设项目施工组织设计.doc 87页

'德阳市旌江快速干线建设项目施工组织设计 1.编制依据及说明我公司根据招标文件，对德阳市旌江快速干线B标段建设项目认真地进行了研究和分析，同时在综合考虑各种自然因素的影响以及道路、料源、民情等施工条件的情况下，结合实际情况，编制该标段施工组织设计。在编制过程中，立足于专业化、机械化、标准化、施工管理规范化和平行流水一条龙的施工作业特点。考虑集中力量突击重点、难点工程的施工原则，在此基础上编制经济合理、方案可行、机械车辆又能保障的施工组织设计方案。1.1编制依据(1)《德阳市旌江快速干线B标段招标文件》和技术规范、标准；(2)有关技术规范和标准，包括：《公路路面基层施工技术规范》JTJ034—2000；《公路桥涵施工技术规范》JTJ041—2000；《公路工程安全技术规程》JTJ076—95；《公路勘测规范》CTGC10—2007；《公路土工实验规程》JTJ051—93；《公路工程质量检验评定标准》《公路路基路面现场测试规程》JTJ059—95；(3)现有的机械设备、技术力量和以往承建类似公路的施工经验。1.2编制原则(1)采用先进的施工技术和施工工艺，采取多种施工方案进行比选，优化施工方案；(2)以施工设计图为基础，确保工程质量和工期为前提，充分考虑现场地形与气候条件，发挥自身优势，提高劳动生产率，加快工程进度；(3)坚持环境保护与工程施工兼顾的原则；(4)运用网络计划技术，优化人力、设备和资金的投入，尽量均衡地组织施工生产；(5)充分利用我公司现有的配套设备，施工能力，施工管理的先进性、科学性、有效性技术力量和经济实力及多年来施工类似工程所获得的丰富经验。 1.1编制方针如我单位中标我单位将本着“保质量、抢工期、促安全”的原则，组织一支专业化的公路施工队伍，通过调集先进的机械设备，配备先进的测量、试验仪器，组建了一个技术力量雄厚、施工经验丰富、施工设备先进的项目经理部。在施工中，将严格执行德阳市旌江快速干线的技术规范和公路工程施工技术规范，严格按照ISO9002质量标准,建立健全的工程质量管理体系,对工程项目的施工全过程进行质量管理和质量监控，深刻领会设计意图，按图施工，服从上级单位和监理工程师的指令，认真贯彻我公司“质量第一，信守合同让顾客满意；以人为本，先进技术创一流产品；严格控制，持续改进达行业先进。”的工程质量方针，确保实现“单位工程验收合格率100%；工程合同履约率100%；争创精品工程”的工程质量目标。 1.工程概况1.1工程概况旌江快速干线建设项目工程位于四川省德阳市市区南部，起于广汉市三水镇与青白江交界，止于旌阳区泰山南路，道路为南北走向，全长19766.50米。道路红线宽26.5米，计算行车速度80km/小时。全线工设置桥梁3座，分别为跨越青白江、鸭子河及石亭江大桥。国道108及成绵高速穿越工区并与村道形成网络贯穿工业区，交通条件较方便，因此，施工机具及筑路材料均较方便。拟建工程重要性等级为一级、场地属中等复杂场地、中等复杂地基，本工程勘察等级为乙级。1.2主要技术指标公路等级双向4车道一级公路路线长度5.06km设计行车速度80km/小时路基宽度26.5m最大纵坡3.5%1.3地形地貌及水文地质情况本项目地处四川盆地平原地区，属侵蚀堆积地貌类型。境内以平原地形为主，上部全新统、上更新统冲积层覆盖，下伏基岩以白垩系的“红层”为主。境内各河流水位多在450---490m这一垂直幅度之内。两岸一般为I级阶地。在河岸以上地区，为各种类型的侵蚀堆积地貌。平原：相对高差小于20m，多为沿河两岸的阶地平坝，地形平坦，土壤肥沃，灌溉便利，为最好耕作区。根据场地地下水的埋藏条件，场地地下水的类型主要有空隙潜水及基岩裂隙水两种类型。浅部耕植土内局部赋存上层滞水，大气降水及地表水为其补给来源，以蒸发及径流方式排泄。 地表水系均属沱江水系。青白江在三水大桥水文观测点处测得81年洪水流量2250m3/s（百年一遇）。鸭子河是以暴雨径流为主的河流，复秋之交河水暴涨暴落突出，有时长达4.0m以上，冬春河水较少，仅在河槽流动，大部分时间河床干涸露出常水位1m以上。（广汉市内观测资料，距规划桥址10Km）百年一遇洪水流量7200m3/s，50年一遇洪水流量6200m3/s。石亭江百年一遇洪水流量3500m3/s，50年一遇洪水流量3200m3/s。丰水期在5-10月，枯水期在11月至次年4月.受气候条件影响，区内地表径流季节性变化明显，旱季仅占全年降雨量的25%，而雨季约占全年降雨量的75%。由于降雨量在时间上分配不均，造成本地区地表径流集中于雨季，在此期间，地表径流主要以洪水形式流入干流，而洪水有暴涨暴落的特点，故区内地表径流主要是洪水流量,约占全年总径流的75%。1.1气候情况工程区属亚热带湿润气候，气候温和，四季分明。春、夏旱是本区的主要特点，一般十年有八次春旱、五年夏旱。区内多年平均气温20.1℃，以七、八月份最热，月平均气温29.5-29.7℃，一月份最冷，月平均气温9.2℃。多年平均降水量1053毫米，最大降雨量1421.4mm，年最少降雨量608.7mm，降雨量多集中在七-九月份，约占全年降雨量的64%，冬春季节十一月-三月降雨最少。多年平均相对湿度83%，多年平均蒸发量962.3毫米，多年各月平均风速1.5米/秒，最大风速22m/s。一年四季中，开春的时间较早，春节过后，回温很快；夏天温度很高，降雨量大而且集中；秋天较短，常见绵雨天气；冬天温度不是很低，雨水很少。总的来说，气候温暖，雨量充沛，日照时间较短，四季分明，阴云天气较为常见。 1.1主要工程数量工程主要工程项目有：序号名称单位数量备注1开挖万m39.3填筑万m349.872鸭子河大桥米/座3663小桥米/座31,25,/24涵洞座1盖板涵5圆管涵座13 1.进度安排及保证措施1.1工期目标确保365个日历天完成合同规定全部路基工程施工任务，施工期为2011年2月15日～2012年2月15日。455个日历天完成合同规定全部桥梁任务。施工期为2011年2月15日～2012年5月15日。(1)施工准备：2011年2月15日-2011年3月15日，用时30天；(2)路基土石方：2011年3月15日-2011年2月10日，用时330天；(3)级配碎石底基层：2011年10月-2011年11月，用时30天；(4)水泥稳定碎石底基层：2011年11月-2011年12月，用时30天；(5)水泥混凝土面板：2011年12月-2012年1月15日，用时45天；(6)鸭子河大桥：2011年2月15日-2012年5月10日，用时450天；(7)小桥：2011年5月-2011年9月，用时120天；(8)涵洞工程：2011年5月-2011年9月，用时120天；(9)防护、排水工程：2011年11月-2012年1月15日，用时75天；(10)其他工程：2012年12月-2012年5月，用时150天；(11)完成清理、报验、退场准备工作：2012年5月10日-2012年5月15日；1.2确保工期的措施如我单位中标我单位将结合本工程项目多、技术复杂、工期紧迫、重点、难点突出的特点，应用现代网络管理技术，进行严格的进度管理，确保工期目标的实现，具体措施如下：(1)建立保证计划进度目标领导小组1)领导小组机构（见组织机构图）(2)明确领导小组职责：负责制定总工期目标及各个阶段目标，审定批准施工网络及进度计划安排，批准及检查施工资源的配备，使工程施工有序进行；执行严格的验工计价制度及进度指标奖罚制度，利用经济杠杆促进工期目标的实现。(2)选调精干队伍 本项目将按专业化组织施工，并配备经验丰富、年富力强、责任心强、有管理经验的人员参加施工，保证按期、优质完成任务。(3)加强机具设备配备和投入在设备保障上根据本工程的施工特点和施工工艺要求，从公司范围内按1.2～1.5的要求调配精良设备，实现机械化施工。各专业施工队设机械维修小组，加强设备维修和保养，并备足易损零配件和常用维修设备，发现问题及时更换，以提高设备的完好率和利用率。（见：主要机械设备表）(4)强化组织指挥我们将采取现代工程项目管理模式，即项目经理领导下的施技、计财、安全、质量、物资、综合办及试验室间的密切配合，建立现场调度制度，设立现场施工调度员，及时对现场施工进行资源调配及计划调整，协调好施工工序。同时将加强同地方及其他施工单位的合作，理顺关系，使施工始终有序、顺利进行。(5)加强动员教育，开展劳动竞赛在施工中，注意思想鼓励和形势教育，实行定员、定岗、定职、定权，增强责任感和紧迫感，分项、分段制定奖罚办法，根据完成任务的情况进行奖罚，充分调动职工的积极性。(6)加强车辆疏导加强同各施工部门的联系，合理安排运输路线，并派专人配合交管人员指挥车辆，疏导交通。(7)制定施工阶段计划按总体工期的要求，合理科学地制定出阶段性计划，月计划，周计划，根据施工进度，发现问题，进行分析、总结，不断进行调整，以适应施工进度工期的要求。(8)保证特殊(关键)工程进度1)合理安排，统筹兼顾地组织突击力量，用网络关键路线法控制工程进行并选用现代施工设备，保证施工资源满足施工进度要求。2)执行重点、难点、特殊工程的施工评审和监督制度，重点、难点和特殊工程开工前，先评审施工方案和施工准备情况，评审批准后方可开工。3)建立施工监测和监控机构，配备所需人员及设备，及时对施工进行监测，对监测资料及时利用微机进行分析，提出新的监控指令，使施工始终处于合格控制状态，确保浇筑施工顺利进行，项目工程主控目标得以实现。 1.施工布置1.1组织机构拿到招标文件后，我公司立即组织人员对该工程进行现场勘察，了解到本工程工期短、任务重、存在不良工程地质现象，如我单位中标我单位将优质、高效地按期完成本合同段工程施工任务，满足业主要求。我单位将选调具有丰富施工管理经验的资深项目管理人员担任项目经理及领导班子成员，同时选配业务技术过硬的相关专业管理人员，组建项目经理部，并在业内聘请桥梁、路基专家担任技术顾问，由项目经理统一组织、管理全标段的施工、进度、质量、安全及环保等工作。项目经理部成立七部一办一队，即：合同经营部、工程技术质量部、测量队、施工调度部、安全环保部、综合部、财务部、机电物资部和征地拆迁办，其组织机构图如下：组织机构图 由项目经理贯彻执行业主及监理的各项指令计划，全面履行施工合同，将施工质量、安全、进度情况等有关问题及时向业主、监理和公司总部汇报，征求公司总部的意见，对反馈的信息切实落实。实行项目经理全权负责制，各职能部门负责人认真履行公司总部及项目经理所赋予的职权，领导各部门积极指导与协调好德阳市旌江快速干线B标段的施工，及时向项目经理及总工程师汇报工作情况。在工作中善于运用新思维、新方法、新技术进行工作改革，优质、高效地完成本项目，创精品、创效益，树公司形象。1.1场地建设根据本工程的总体进度计划安排，结合本工程沿线的地理和交通条件以及主要工程量沿线分布状况和特点，按照充分利用当地资源条件，统一规划，精打细算、节约用地、尽量减少临时工程费用，注意环境保护等原则，根据实际情况在施工现场设置临时办公室及休息室，材料、机械停放场地等，并解决水、电、交通、通讯等问题。在正式开工前，办好占地手续，建设临建工程和选择预制场地。1.2水电、交通、通讯1.2.1电力布置根据施工需要，与当地供电部门沟通，在路线附近的接线点，安装变压器和架设相应动力线路，并且自备1台80KW柴油发电机，用于输电线停电及特殊情况时使用，部分零星用电可于当地就近搭接。涵洞及小桥等项目的施工用电采用小型柴油发电机供电。1.2.2交通场内运输利用现有村道及临时施工便道。为确保工程施工顺利进行，使机械设备与材料能迅速进场，全线铺开施工，尽早掀起施工高潮。除利用现有交通条件外，根据实际施工需要，拟在路基施工范围横向设置便道，纵向便道设置根据需要设置，在有条件的情况下，尽可能设计设置纵向便道，以保证施工要求。施工便道、便桥施工技术要求如下：(1)所有施工便道路基宽度不小于4.5米，路面宽度不小于3.5m，曲线或地形复杂地段应适当加宽。视地形条件和视距要求，不大于200m设置一处错车道。错车道路基宽度不小于6.5m，路面宽度不小于5.5m，长度不小于20m。 (2)便道土质路基地段基层为不小于20cm厚的片(碎)石垫层。其面层为5cm的泥结碎石面层。挖方地段路基表面用泥结碎石找平。便道两侧设置边沟和排水沟，边坡采用防护以防冲刷和水土流失。便道急弯、陡坡地段设置安全护栏和醒目的安全警示标志，岔路口设置方向指示牌。便桥需满足载重和排洪要求，汽车便桥桥面宽度不小于3.5m，设置防护栏杆和超限标牌。(3)施工期间指定专人(队)负责施工便道(便桥)的日常检查和养护、洒水，做到雨天不泥泞，晴天少粉尘。(4)各施工便道从起点起依次编号，设便道标识牌于路口处，标识牌按照0.8×0.6m尺寸制作，蓝底白字，标明便道序号、方向(通往xx)、陡弯路段、注意安全驾驶等内容。(5)利用地方道路作为施工便道。工程完工后，我部将施工便道及便桥予以拆除，予以复耕或对河道进行清理。若当地乡镇部门要求保留时，与相关部门签定协议后给予留用。1.1.1通讯为保证工程施工正常有序的进行，加强统一指挥，内外联系，及时传递各点施工进展情况和有关信息，经理部将安设程控电话一部，移动电话多部，并在各作业点处设置值班电话。并配备对讲机、英特网等。1.1.2水施工用水根据现场实际情况选用，生活用水引自当地居民自来水。1.2材料采购为保证工程质量，本合同段所需水泥、钢筋、钢绞线、橡胶支座、路基填筑料及其他主要材料均根据施工需要进行资源配置，使用前必须进行材料性能检测。 1.主要工程项目施工方案1.1路基工程1.1.1施工准备1.1.1.1土石方调运方案本工程根据设计土石方调配表进行调配，编写调配方案、做好排水工作。土石方调配依照挖填就近，施工区域就近，弃土就近，施工区域间就近的原则，同时服从业主、监理的调配方案。清理、修建施工便道路基范围内的树木、灌木丛、房屋等均在施工前砍伐、移植、拆迁，砍伐的树木堆放在路基用地之外并妥善处理。路基用地内的垃圾、有机物残渣及原有地面以下300mm内腐殖土全部清除，路基用地范围的树根全部挖除，并堆放在弃土场内。并将路基用地范围内的坑穴填平场地清理完毕后，全面进行填前碾压，使其密实度达到规定的要求。利用乡村道路，分别接通各开挖、回填及结构物点。便道的走向按具体地形修建，曲线半径和纵坡以能通过15T汽车和大型施工机械为标准，路基按4.5米宽修建，并间隔一定距离设置会车带，铺砂卵石路面。1.1.2路基挖方施工在路基挖方开工前至少14天，将开挖工程断面图报监理工程师批准，审批后方能开挖。本合同段的挖方大部是土方开挖，在开挖前需做好路堑顶的截水沟。土方采用PC220挖掘机开挖，自卸车配合运输，推土机辅助施工。具体施工要求如下：(1)原地面处理：本路段除正常的原地面挖砍树根处理外，需作填前挖松夯实，首先开挖翻松整平，再用压路机压实，压实段需符合设计和规范规定；坡度大于1:1.5时需挖台阶，台阶宽度2m，台阶底设置2％～4%向内倾斜的坡度；砂类土上不挖台阶，将原地面以下200～300mm的表土翻松。不符合设计要求和规范要求地段，将先抽水再进行挖淤换填处理，需改沟处理段先抽水、挖淤、改沟、再开工，需作特殊软基处理地段按设计和监理工程师要求处理完善。 (2)施工放样：填方工程施工前，根据清理场地后的现场实测横断面，按路基设计横断面放出坡脚桩，同时报送监理工程师批准。施工放样采用全站仪，用已经放好的中桩和标高点为基准，按直线段每10米测设一个断面，断面标高和地形变化较大处，适当加测断面，每个断面根据原地面的标高和放坡要求，放出坡脚桩和台阶开挖线。(3)土方开挖按图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖，无论工程量多大，土层多深，均严禁用爆破法或掏洞取土。(4)开挖过程中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。(5)如果在指定的弃土场不能满足弃方要求时，尽早调整弃土场位置并相应修改施工方案报监理工程师批准。(6)在开挖过程中须注意对图纸中未示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物的保护。开挖中一旦发现上述情况立即报告监理工程师，且停止作业并保护现场听候处理。(7)居民区附近的开挖，采取有效措施，以保护居民区房屋及保证居民和施工人员安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。(8)土方地段的路床顶面标高，考虑因压实而产生的下沉量，其值由试验确定。路床顶面以下300mm的压实度，或路床顶面以下换土超过300mm时，其压实度均不得小于95%。按重型击实法进行检验，如不符合要求，须进一步压实或采取其他措施进行处理，使之达到规定的压实度。(9)开挖土石方须经实验检验合格，报监理工程师审批后方可用于路基填筑。1.1.1路基填筑施工1.1.1.1填筑材料(1)凡具有规定强度且能被压实到规定密实度和能形成稳定填方的材料均为适用填料。下列材料为非适用材料：1)沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、生活垃圾、建筑垃圾。2)含有树根和腐朽物质的土。3)有机质含量大于5％的土。4)液限大于50％、塑性指数大于26的土。（2）可适用材料1）填筑材料主要有砂砾石、Ⅲ类土。2)对于盐渍土、膨胀土及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，在采取图纸要求的技术措施并经监理工程师批准后，方可使用。 3)路堤填料中其石块最大粒径不得超过15cm，并不得超过层厚的2/3．路床顶面以下500mm厚度内不得采用石块填筑。4)路堤填料中最小强度和最大粒径符合规范要求。1.1.1.1试验(１).填方材料的试验在路堤填筑前，填方材料每500m3或在土质变化时取样，按《公路土工试验规程》(JTJ051—93)规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比(CBR)试验和击实试验。(２)填方试验路段大面积路基填筑前，应先进行路堤填筑试验段的工作，目的是检查人、机、料、法、环的配套合理性、适应性、可靠性。施工方法，工艺流程是否可行，机械配套是否合理，松铺系数是否合适。试验时记录压实设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，各项技术指标合格后，进行试验段总结，上报经工程师批准后，即可作施工时控制的依据。路堤填筑方法采用“三阶段、四分区、八流程”的施工工艺，三阶段即：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四分区即：填平区、平整区、碾压区、检查区；八流程即：施工放样——基底处理——分层填筑——铺摊平整——碾压密实——检查评定——边坡修整。(１)施工中的注意事项１)填方路堤施工前，按规定对原地面进行清理及压实。所有填方作业均严格按照图纸或工程师的要求施工。2)路堤基底在填筑前进行压实，将压后新测绘的填方工程断面图提交监理工程师核准。否则不得填筑。3)填方作业不得对邻近的结构物和其它设施产生损坏及干扰。4)整个施工期间，保证排水畅通。5)路堤填料中石料含量等于或大于70％时，按填石路堤施工；小于70％时，按填土路堤施工。6)特殊路基施工前，按图纸要求，提出处理方案报监理工程师批准。7)路堤基底及路堤每层施工完成后未经监理工程师检验合格，不得进行下道工序的施工。 (2)低填浅挖路基1)低填浅挖路床顶面以下0～300mm范围内的压实度不小于95％。如不符合要求，翻松后再压实，直至压实度达到规定的要求为止。2)特殊路基土层上的零填挖路床面，按图纸或监理工程师的要求，进行换填、原土改善或翻拌晾晒。换填、改善厚度按图纸或由监理工程师根据现场情况确定，并分层压实。(3)填方路基1)填方路堤必须按路面平行线分层控制填土标高；填方作业分层平行摊铺；保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料分层填筑，且尽量减少层数，每种填料层总厚不小于500mm。路基土方填筑任意一层的松铺厚度不得大于300mm，路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于80mm。2)路堤填土高度小于800mm(不包括路面厚度)时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，将表面翻松深300mm，然后整平压实。3)路堤填土高度大于800mm时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于93％。4)地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1.5m。台阶顶作成2％～4％的内倾斜坡。重要填方地段的填挖结合的台阶施工按监理工程师的要求实施。5)加宽旧路堤时，沿旧路堤边坡纵向挖成向内倾斜的台阶；所用填料与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。6)连接结构物的路堤工程，其施工方法不得危害结构物的安全与稳定。7)如在路堤范围内修筑便道或引道时，应严格按路堤填筑方法进行施工，方可作为路堤的一部分，否则该便道或引道不得作为路堤填筑部分，则应清除便道填料，重新填筑成符合规定要求的新路堤。8)任何靠压实设备无法压碎的大块硬质材料应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不超过压实层厚度的2/3，并均匀分布，以便机械压实。9)填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段按1:1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。 10)用透水性较小的土填筑路堤时，控制含水量在最佳含水量的±2％范围内；当填筑路堤下层时，其顶部做成4％的双向横坡；如用于填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。11)在土石混合填料中不得采用倾填法施工，进行分层填筑，松铺厚度为300mm或经试验确定。12)用土石混合料填筑路堤压实度由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。13)台阶保持无水，如发现地表渗水，按监理工程师指示进行处理。14)填方纵、横向搭接时，将坡积物、堆积物松散层或软弱土层清除后，在原状土层上开挖台阶，且在填土层以上至少提前开挖两级台阶报监理工程师验收。1.1.1主线以外接道的路面工程本工程主线以外接道的路面为20cm水泥混凝土面板、30cm水泥稳定碎石基层和20cm级配碎石底基层。（一）施工方案1、人员配备：设队长1人，路基工程师1人，实验工程师1人，测量工程师1人，机械工程师1人，技术员1人，质检员1人，测工2人，民工20人。2、机械设备配备：装载机1台，自卸车3辆，压路机1台，洒水车1台,罐车2台。以上配备可根据施工需要做具体调整（二）施工方法级配碎石底基层1、施工准备1)材料砂砾：砂砾必须符合设计和规范要求。水：水质必须符合规范要求。2)机械准备砂砾底基层配备的机械有：装载机、压路机、洒水车、自卸汽车等。3)作业条件垫层的下层为碎石底基层。各项检测指标必须符合有关规定，并验收合格。检测项目详见规范要求。运输、压实等设备及施工人员已就位。4)技术准备施工方案编制、审核、审批已完成，并得到监理工程师的批准，技术交底已完成。 材料符合设计规范要求，试验合格，并得到监理工程师的批准。现场的测量放样工作已完成。直线段每20m设桩，平曲线每5～10m设桩，并测设路基边桩，标示出土层顶面设计高程。2、施压一遍，以暴露潜在的不平整，并采用平地机进行精工方案。(1)运输与布料。材料装车时，要控制每车料的数量基本相等。根据各路段的宽度、厚度及设计密度计算各段需要的材料数量，并计算料堆的堆放密度，卸料时料堆距离要严格控制。在同一料场供料的路段内，宜由远到近卸置集料。(2)铺筑要通过试验段确定的松铺系数，并确定松铺厚度。卸料后及时用平地机将碎石均匀摊铺，表面力求平整，并按规定的路拱进行整形，在整形过程中，注意消除材料的离析现象。用压路机在已初平的路段上快速碾平。(3)碾压在直线和不设超高的平曲线上由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到规定的密实度为止。终压时静压1～2遍，使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5km/h。路面的两侧要多压2～3遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，碾压要密实且表面无明显轮迹。水泥稳定碎石基层施工（一）施工准备1、材料（1）水泥：采用普通硅盐水泥。初凝时间应大于3小时，终凝时间宜大于6小时。（2）碎石：采用符合质量要求的卵石、卵砾石轧制碎石、碎砾石、要求压碎值不大于30%。料场应严格控制，不得夹杂软弱岩块或泥土混入。（3）细集料：采用卵石加工过程中的细料部分，及无污染的天然砂，有机质含量不宜超过2%，含泥量不得大于3%。（4）水：人畜可饮用的水。2、机械准备 水泥稳定碎石基层配备的机械主要有：装载机、压路机、稳定土拌合机、洒水车、自卸汽车等。3、作业条件基层的下承层为砂砾石底基层，其表面要平整、坚实。各项检测指标必须符合有关规定，并验收合格。检测项目详见规范要求。运输、摊铺、压实等设备及施工人员已就位。拌合场建设完成，设备安装调试已完成。4、技术准备施工方案编制、审核、审批已完成，并得到监理工程师的批准，技术交底已完成。各种原材料符合设计规范要求，试验合格，混合料配合比已完成，并得到监理工程师的批准。现场的测量放样工作已完成。直线段每20m设桩，平曲线每5～10m设桩，并测设路基边桩，标示出基层顶面设计高程。（二）施工方案水泥稳定碎石基层施工时采用全幅进行施工。并派专门的人员进行交通指挥，以防止施工时交通堵塞，影响其施工进度。1、准备下承层施工前，要对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，摊铺时，要保证下承层表面湿润。2、拌合拌合采用厂拌法，并配有散装水泥贮藏罐，拌合设备必须能够准确控制各种材料的数量，保证配料精确，设备性能良好，完好率高。具体要求如下：a、料仓或拌缸前要有剔除超粒径石料的筛子。b、拌合现场须有一名试验员监测拌合时的水泥剂量、含水量和各种集料的配合比，发现异常要及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量按要求的频率检查并做好记录。c、各料斗配备1～2名工作人员，时刻监视下料情况，并人为帮助料斗下料，不准出现卡堵现象，否则及时停止生产。d、拌合含水量比最佳含水量大1～2%。3、运输与布料 装车时，要控制每车料的数量基本相等。由远到近将料按计算的距离(间距)卸置于底基层中间或上侧。卸料距离要严格掌握，避免料不够或过多；料堆每隔一定距离留一缺口；混合料在下承层上的堆置时间不能过长，以保证混合料在初凝之前完成摊铺及碾压。4、摊铺与碾压摊铺：混合料运至现场后，先用平地机初步整平和整形。在直线段，平地机由两侧向路中心进行刮平。在平曲线段，平地机由内侧向外侧进行刮平。需要时，再返回刮一遍。用轮胎压路机快速碾压1～2遍。在用轮胎压路机碾压时，因轮胎表面没有花纹，压后表面比较光滑。在用平地机整平前，先用齿耙把低洼处表层5cm以上耙松，避免在较光滑的表面产生薄层找补的情况。用平地机进行整形后再碾压一遍。对于局部低洼处，用齿耙将其表层5cm以上耙松，并用新拌的混合料进行找补平整，再用平地机整形一次。每次整形都要按照规定的坡度和路拱进行。特别要注意接缝处的整平，接缝必须顺适平整。碾压：整型后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，即可用振动压路机进行碾压。直线段，由两边路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩开始向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮要重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止，一般碾压6～8遍，具体由试验路确定。主要使表面没有明显的轮迹。压路机的碾压速度以1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5km/h。路面的两侧，多压2～3遍。碾压过程中严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，同时，水泥稳定碎石层的表面要始终保持潮湿，如表层水蒸发得快，则及时补洒少量的水。严禁洒大水碾压，碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，则及时翻开，加适量的混和料重新拌和。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平要仔细进行，将局部高出部分刮除并扫出路外；对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑上层时处理。对于路边缘压路机无法进行压实的地方，采用小型打夯机配合人工进行夯实，以保证其路边缘的压实度达到设计要求。5、施工缝处理施工中注意每天最后一段末端缝的处理：在已碾压完成的水泥碎石层末端，沿稳定层挖一条横贯全路宽的长约30cm 的槽，直挖到路基顶面。此槽与路中心线垂直，且靠稳定层的一面切成垂直面。槽内放两根与压实厚度等厚的方木，方木的另一侧用素土回填。然后进行整型和碾压。第二天，邻接的作业段拌和结束后，除去顶木，用混合料回填，靠近顶木未拌和的一小段，用人工进行补充拌和。6、养生及交通管制碾压成型后的第二天开始养生工作，开始洒水养生时要做到少洒，勤洒，以后可增大洒水量，以不致冲坏表面为度，养生时间一般7～10天，表层保持湿润即可，养生期间要封闭交通，辅以人工清扫，以达到外观平整内在质量好的效果。待水泥稳定碎石基层达到设计强度的70%后方可开放交通，刚开放交通时要限制车速通行。水泥混凝土路面施工（1）、施工前对基层进行测量、复测基层标高、中线复核采用设置基准——拉线方式，基准线宜在摊铺前一天设置，基准线设置好后，应进行反复校核，并派人专门管理，注意防止弯道和渐变段出现差错，基准线设置粘度要求见下表：项目规定值最大允许偏差中线宽度偏差（mm）1020路面宽度偏差（mm）+15+20纵断高程偏差（mm）±5±10横坡偏差（%）±0.1±0.15左右幅连接纵缝高差（mm）±1.5±2面板厚度（mm）代表值－3－5极值－8－10基准线设置好以后，严禁扰动，一旦碰撞变位，应立即重新测量设定。（2）、模板安装模板采用钢模与木模相结合原则，钢模用3mm厚钢板和40mm厚角铁组合制成，长为4m，高度与混凝土板厚一致，下垫木模，木模板选用质地坚实、变形小、无腐朽扭曲、裂纹的木料，厚度为5cm（曲线部分木模用3cm），模板高度的允许误差为±2mm，企口舌部或凹槽的长度允许误差，钢模板±1mm，木模为±2mm。立模的平面位置与高程应符合设计要求，并支立准确、稳固，接头紧实平整不得有离缝、前后错茬和高低不平现象。模板接头和模板与基层接触处紧密，在混凝土浇筑时不得发生漏浆现象。模板内侧要清洁，与混凝土接触表面应涂隔离剂。 （3）、钢筋安放钢筋有传力杆钢筋、施工缝钢筋、胀缝钢筋、角隔钢筋，安放后，要组织甲方、监理、质检、设计部门进行隐蔽验收记录，注意钢筋型号、间距、长度、钢筋端部处理是否按设计要求进行处理，钢筋不得弯曲。对钢筋质量要求：（1）钢筋进场后要进行复检，注意钢筋型号、长度、是否符合设计要求，只有合格钢筋才能进入施工现场。安放角隅钢筋时，应使钢筋保持平直，不得变形弯曲并防止位移。在安放钢筋的角隅处摊铺一层混凝土拌和物，摊铺高度应比钢筋设计位置预加一定的沉降度，角隅钢筋就位后，用混凝土拌合物压住。角隅钢筋安放与边缘钢筋相同，只是角隅钢筋位置安放在靠近版面。若路面上地下管线还土不实时，为防止配体折裂，在混凝土板内加放钢筋网，先摊铺一层混凝土、其厚度比钢筋网设计位置高2cm做为钢筋网的预沉量，再放置钢筋网继续摊铺上层混凝土。钢筋涂沥青采用分隔法（前根钢筋涂一端，后根钢筋涂另一端）。（4）、混凝土路面浇筑混凝土拌采用商品混凝土。在拌和过程中，严格混凝土级配控制水灰比，随时检查混凝土坍落度，若出现异常情况立即查明原因并予以纠正。混凝土运输，运送混凝土的车辆，在装料时，应防止混凝土离析，每装一盘料应挪动一下车位，御料落差高度不得大于2m，驾驶员必须了解拌和物的运输，摊铺完毕的允许最长时间，超过摊铺允许最长时间的混凝土不得用于路面摊铺，混凝土一旦在车内停留超过初凝时间，应采取紧急措施处理，防止混凝土硬化在车厢内，混凝土运输过程中要防止漏浆，漏料和污染路面，运输车辆在每次装混凝土前，均应将车厢清洗干净，并洒水湿润。混凝土摊铺，在摊铺前，先检查施工设备机具是否正常运转。检查基层：基层局部破损应修补整平，基层上的裂缝处理完毕，摊铺路面基层均应清扫干净并洒水湿润，无积水现象。混凝土摊铺：摊铺前应检查模板位置、高程、支设稳固和基层的平整润湿，模板内侧面涂脱模剂、水泥混凝土板壁涂沥青以及钢筋的安设和传力杆、拉杆等设置情况合格后方可摊铺。检查、维修混凝土运输通道以及设置安全护栏等，摊铺前，对已完工的混凝土侧面刷沥青。摊铺时施工要点，摊铺时最大厚度为22cm（一次摊铺）。每次混凝土 摊铺、振捣、整平、做面应该连接进行，不得中断，若有不可抗拒原因中断，应设置施工缝，并宜设在设计规定的接缝位置。若实在造成混凝土损坏，应尽早把混凝土清除，重新支模浇筑新混凝土。混凝土振捣，整平要求见下表：项目内容和要求振捣整平施工要点1、摊铺好的混凝土拌和物，应随即用插入式和平板式振动器均匀地振实。2、插入式振动器频率宜大于6000次min。3、平板振动器的有效作用深度一般为18-25cm。振实宜采用2.2kw的平板振动器。（采用真空吸水工艺时可用功率较小的平板振动器）。振平时可用1.1kw的平板振动器。4、振捣时应先用插入式振动器在模板（或混凝土板壁）边缘、角隅处初振或全面积顺序初振一次。同一位直振动时不宜少于20s。插入式振动器移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离应不大于作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。然后，再用平板振动器合面振捣，板与板间宜重叠10-20cm。同一位置的胯拘留证时间，当水灰比小于0.45时宜不少于30s，当水灰比大于0.45时不宜少于15s，以不在冒出气泡并泛出水泥砂浆为准。如有条件最好再用小功率平板振动器全面振平一次。5、混凝土拌和物全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返拖拉2-3遍，使表面泛浆，并赶出气泡。振动梁移动速度要缓慢均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟1.2-1.5m为且。凡有不平之处，应及时辅以人工挖填补平。补填时宜用较细的拌和物但严禁用纯砂浆填补。6、最后用无缝钢管滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆调匀调平。混凝土板面处理：（1）、抹面施工抹面时严禁在混凝土 表面洒水或撒水泥，真空吸水完成后，即可进行机械抹面，先用重量不小75kg带有浮动圆盘的重型抹面机粗抹一遍，几分钟后再用带微动圆盘的轻型抹面机，抹面时需注意以下事项：混凝土板块表面如仍有凹坑，要及时铲毛补浆。补浆须用厚浆，若过于超厚，用细石混凝土（高标号）；边、角修饰宜用手工操作，抹面时随时用3m直尺各方面进行检查其平整度，超出要求处需及时重新修整抹压至平整度合格为止，抹面时，人要在人桥（临时人工搭制小桥）上进行。（2）、接缝施工缩缝施工办法采用切割法。在混凝土强度达到设计强度25%—30%时即应进行锯缝，切不可延误锯缝时间，以免板块自行断裂。锯缝深度为板厚的1/3，缝宽为5mm，切缝时用水冷却时，应防止切缝水渗入基层和土层。施工缝位置宜与胀缝、缩缝设计位置吻合，并且与路面中心线垂直，纵缝施工时，对已浇混凝土板的侧壁应涂刷沥青，沥青应均匀并应避免涂在拉杆上，浇筑邻板混凝土时，缝的上部应压成规定深度和缝槽，纵缝设置拉杆时，拉杆采用螺纹钢筋，相邻两极各占一半长度，中间设置拉杆的纵缝模板，应预先放样打眼，锯缝应及时在混凝土硬化后尽早进行，特别是在夏季施工不可拖延，但也不能过早，否则混凝土强度不足会导致粗集料从砂浆脱落。锯缝施工要点见下表：昼夜平均气温（℃）锯缝时间（h）采用真空吸水工艺540—491025—301518—222012—15258—1130以上5—7（3）、填缝切纹混凝土板养护期满后，应及时填缝（封缝），在填缝之前，缝内必须保持清洁、干燥，防止砂石等杂物掉入缝内，填缝材料采用回弹性好、不溶于水、不渗入、高温不挤出、不流淌、抗嵌入能力强、耐老化龟裂、负温拉伸大、低温不脆裂、耐久性好的材料，填缝材料灌注高度夏天宜与板面平，冬天稍低于板面（约2-3mm）混凝土板路纹采用切纹施工，切纹时调节好刀片深度，使每一条切纹深度保持一致，纹宽一致，槽深大于4.5mm，小于7.5mm，槽中心距为31mm，锯槽垂直于道路中心线，并在整个车道上宽度是连续的。 （4）、混凝土板养护我公司对混凝土板的养护采用覆盖草袋洒水养护，当混凝土板表面尚呈湿润而有一定强度时立即应用湿草袋覆盖，并洒水养护不得用水龙头集中一处冲洗或直接浇在混凝土表面上，混凝土表面不得留有任何痕迹，经常洒水使草袋保持湿润，养护期满后方可将覆盖物清除。我公司采用洒水车循环养护，洒水车不得在养护期不到期的混凝土路面上行驶。若洒水车采用水泵抽花撒法。养护期间以及填缝前禁止一切车辆通行（包括机动车辆），养护时间为半个月以上，在混凝土强度达到40%以上，行人方可通行。（5）、模板拆除拆模时间要掌握好，过早易损坏混凝土，过迟则又影响模板周转，拆模时间（从混凝土做面完毕至开始拆模时计算）应根据气温和混凝土强度增长情况确定，拆模时要操作细致，不得损坏混凝土板的边、角，拆除的模板应清理干净，涂刷隔离剂，堆放整齐。气温高于30℃时，拆模时间为18h，气温在20—25℃时，时间一般为25h，气温在10—20℃时，时间一般为48h，气温在5—10℃时，时间为70h左右。1.1.1.1材料要求稳定层采用的碎石、砂等原材料，其强度、压碎值、针片状、含泥量、型性指数，集料级配应满足《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034—2000）表6.2.4中1号级配的规定，其通过0.075mm筛孔含量应不大于30%。针、片状（≥1：3）颗粒含量小于20%。在本工程中拟采用普通硅酸盐水泥，其终凝时间宜在6小时左右。水泥剂量通过配合比试验确定。其级配基层按骨架密集型，底基层按悬浮密集型控制，水泥稳定碎石层各材料需用量应根据材料级配控制其各种规格材料进场。施工过程中严格控制含水量，拌和时含水量要比试验时的含水量略高1%，1.1.1.2拌和、运输拌和时要严格控制配合比，采用混凝土罐车进行运输。1.2防排工程1.2.1涵洞1.2.1.1基坑放样(1)涵洞施工前，首先应准确定出涵洞中心及纵横轴线。(2)基坑边坡坡度可依土质情况按《公路桥涵施工规范 》所列基坑坑壁坡度适当放陡。如基坑较浅可考虑垂直开挖。(3)基坑宽度：有水基坑考虑涵洞尺寸每边放宽0.3～0.5m，无水的土层基底，可与涵洞基础尺寸相同。(4)如遇地质不良，涵洞基底需换填土壤时，放边桩应考虑换填厚度，一次放够尺寸。1.1.1.1基坑开挖(1)基坑开挖前应在纵横轴线上，基坑边桩以外设控制桩，每侧至少两个。(2)基坑采用挖掘机开挖人工配合修整，对所挖土方必须边挖边清理，自卸汽车运往弃渣场。基底整平后用蛙式打夯机夯实，轻型触探对地基承载力进行检测，且不小于250Kpa；下卧层地基土压实度要达到设计要求且不小于95%。经过检查验收后，当其承载力和密实度符合设计、规范及招标文件要求后方可进行下步施工。对开挖深度较深，有地下水的地方，应以稳定边坡为主，依土质情况适当放坡，弃土应注意弃堆坡脚离开挖基坑上口边缘至少1.0m以上，以免引起坑壁坍塌伤人，同时应注意排水及圬工材料的进出口道路，避免被弃土堆塞，基坑上游可能被雨水冲刷处不宜堆弃土。对较长的涵洞从下游端开始，逐节开挖，逐节下基，逐节封闭的办法，以避免基坑暴露时间过长，可将后段开挖弃土利用于前段的回填封闭。1.1.1.2基底检验处理(1)基底标高必须严格按照设计控制，一切松散浮土必须清除，若有局部超挖，不能用松土填补，只能在铺座灰时，以砂浆砌片石调平。(2)当挖至设计高程若基底承载力达不到设计要求，可继续开挖直至承载力达设计要求，亦可在开挖地面打夯并进行换填，换填料为水泥稳定砂砾(水泥掺量5%)，厚度1m。(3)当挖至设计高程且基底承载力满足设计要求时，应报请监理工程师检验，及时下基封闭回填，以免因地下水或地表水影响基底承载力。1.1.1.3混凝土工程混凝土用混凝土罐车运输溜槽入仓。(1)垫层及涵台基础浇筑涵洞基础开挖接近尾声时，应迅速做好涵洞基础浇筑准备，摊铺碎石和浇筑混凝土基础，不使基底土暴露时间过长。砂砾垫层按规定宽度铺设、摊平、压实。铺设结束后，在铺好的砂砾垫层上浇筑素混凝土垫层及混凝土基础。混凝土由商品混凝土站供应 ，涵台混凝土基础浇筑采用组合钢模板，涵台基础一次性浇筑成形,混凝土用插入式振动器振实抹平，封仓时混凝土表面插石或连接钢筋。基础浇筑完毕后2小时内不得浸水，涵台和基础在水流方向应根据地形、地基土壤情况，每隔4-6m设置沉降缝一道。洞口与洞身分离砌筑。沉降缝缝宽1-2cm，缝内填沥青麻絮。并设专职养护工及时进行混凝土养护。(2)洞身边墙浇筑支模前须对施工缝进行凿毛、清扫处理，混凝土开仓前须刷一道水泥净浆。涵洞边墙模板安装完成，经监理工程师验收合格后，进行混凝土浇筑。边墙采用C25混凝土，由商品混凝土站拌制，混凝土罐车运输，溜槽入仓，插入式φ50振捣棒振捣密实。洞身每隔6m设贯穿整个断面的沉降缝一道，缝宽2cm，以沥青麻絮填满全缝。(3)涵洞底板施工兼人行通道涵洞施工：待涵洞边墙施工完后，按设计要求用人工开挖出支撑梁的基础，并对基础进行处理，然后进行支撑梁混凝土浇筑。支撑梁结构为0.4×0.4，间距2m布置。支撑梁施工完后进行排水沟挡水墙混凝土施工，挡水墙高2.5m、顶部宽0.3m。浇筑完后挡水墙混凝土达到设计强度后进行砂砾石回填，回填厚度不小于15cm，平整压实。最后浇筑成10cm厚C20混凝土底板。无人员通行要求的盖板涵，无侧沟和支撑梁，用砂砾石回填并平整压实后浇筑底板混凝土。(4)台帽及现浇盖板施工涵洞台帽、现浇盖板施工时考虑一次性浇筑。现浇盖板混凝土方量小，每段一次性连续浇筑完成，施工缝应设在设计的侧墙沉降缝处。1)支架及模板直接在已浇筑好的涵台基础上面按梅花形搭设碗扣式支架。托架上横向铺设10cm×10cm小方木，再纵向铺设木板，最后进行模板组装施工，模板采用组合式钢模。2)盖板钢筋绑扎钢筋在钢筋加工车间加工成型。模板安装完毕后，人工在支架上绑扎。方法同其它钢筋的焊接及绑扎一样，绑扎过程中应注意钢筋保护层的设置。3)盖板浇筑及养护钢筋及模板检查验收合格后进行混凝土的浇筑，一次性连续浇筑完成。浇筑及振捣工艺与其它混凝土施工相类似，浇筑混凝土的过程中避免踩踏钢筋，防止钢筋保护层不足或产生“露筋”现象。 盖板养护采用草袋覆盖洒水的方法，养护时间一般为14天。4)支架及模板拆除盖板混凝土达到85%设计强度后拆除支架和模板，支架拆除由两端向中间对称进行。5)盖板预制与安装①、预制a、盖板集中预制，在工程开工前，做好原材料的检验，并按要求做好混凝土的配合比试验。b、立模、绑扎钢筋首先扎底层钢筋，安放钢筋骨架；接着绑扎上层钢筋，立外模支撑，埋设预埋钢筋，按设计要求绑扎吊环。c、混凝土按设计配合比进行配制。浇筑过程中，用平板振捣器振捣。每次拆模以后对模板进行整理检查清刷涂油。d、拆模、养护、起吊，根据气候条件及混凝土凝结硬化情况掌握拆模时间，拆模后养护到混凝土达到设计强度的85%后，方可进行搬运。②、安装安装具体要求如下：a、由吊车吊装，15t汽车运输。安装前，作好施工放样，精确定位。应注意在混凝土盖板的搬运过程中不能上下倒置，接缝须吻合。将盖板安放在已施工好的涵洞上，盖板与台背间的缝隙用沥青混凝土填满捣实，相邻板块之间用1∶2水泥砂浆填塞密实。b、盖板安装完毕后，应在企口缝内用20#小石子混凝土填塞，随后进行混凝土板面铺装。c、涵洞洞口与洞身设缝隔开，沉降缝宽2cm，缝内用沥青麻絮防水材料填塞。混凝土盖板或顶板、侧板外表面在填土前，须清洁台面，然后涂刷沥青胶结材料和其它材料，形成防水层。1.1.1.1台背回填土料通过就近取用或利用弃土(为非膨胀土)回填。涵缺口的回填土从洞身两侧不小于2m的范围内水平分层、对称的填筑，台背填土在涵混凝土强度达到75%后，方可进行。在涵洞顶部填土时，第一层的最小摊铺厚度不小于30cm，同时不得大于50cm。涵身附近和涵顶50cm范围内须进行夯实，相对密实度不能低于95%。混凝土盖板涵洞施工工艺框图见附图。1.1.2钢筋混凝土圆管涵 工程技术人员对圆管涵位置精确测量后，采用挖掘机进行基坑挖方，挖基深度达到设计要求后用人工整平并通知监理工程师。铺筑砂砾垫层，放样、支模，浇筑管基混凝土，强度达到规定后，用吊车安放涵管，涵管安置从下游开始，使接头面向上游。每节涵管的整体长度应该紧密相贴于已经铺筑好的基座上，使涵管受力均匀。管间接缝宽度控制在1厘米之内，接口应平整，并用有弹性的不透水材料（沥青浸过的麻布）嵌塞密实，不得有间断裂缝、空鼓、漏水等现象。涵洞进出水口的沟床做到整理顺直，与上下游导流排水系统的连接圆顺，形成顺畅的水流通道。在涵管的安装砂浆未达到设计强度之前，不允许任何车辆通过；施工车辆如需在回填土的涵管上通行时，必须在涵洞顶上填土压实，其厚度不少于50厘米。涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土达到设计标号时，才可以进行填土，用机械填土时，填土厚度必须大于50厘米，才允许机械通过。帽石、一字墙或八字墙一定要平直，无翘曲现象。1.1.1排水设施坡面排水和路界内地表水排除，包括排水沟、截水沟、边沟、急流槽、盲沟等。施工时，所有排水设施和涵洞的位置、标高、形式、尺寸和纵坡必须符合图纸和规范规定或监理工程师的指示，基础底板夯压密实，地基强度符合图纸或监理工程师的要求，基底不得受冻害。挖好的排水设施沟槽，先进行整修，使沟底与沟壁坚实平顺，后进行铺砌，所有石砌和混凝土浇筑必须符合规范规定。涵洞进出水口的沟床整理顺直，与上下游导流排水系统的连接要圆顺，形成顺畅的水流通道。边沟的排水引入涵洞或路基以外的沟谷，边沟和涵洞的洞口建筑结合，使边沟水流顺畅引入涵洞。(1)各种水沟的边坡必须平整、稳定，严禁贴坡。边坡上的开挖超挖凹陷部分挖成台阶后，与相同防护砌补。纵坡按图纸施工，沟底平整，排水畅通无阻水现象。并按图纸所示将水引入排水系统。(2)各种水沟浆砌石工程均采用挤浆法勾凹，咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，无缝、通缝勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。(3)各种水沟的位置、断面、尺寸、坡度、标高均符合图纸要求并经监理工程师验收合格。(4)路基范围内采用各种地下排水沟、渗透来排除地下水，其施工方法严格按照《公路路基施工技术规范》要求执行。 1.1.1边沟(1)挖方地段和填方地段均按图纸规定设置边沟。(2)边沟按图纸规定施工，边沟和涵洞接合处与涵洞洞口建筑配合，以便水流通畅进入涵洞。(3)平曲线处边沟施工时，沟底纵坡与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。曲线外侧边沟适当加深，其增加值等于超高值。曲线在坡顶时可不加深边沟。1.1.2截水沟(1)截水沟的位置，在无弃土的情况下，截水沟的边缘离开挖方路基坡顶的距离视土质而定，以不影响边坡稳定为原则。如系一般土质，至少离开5m，并进行防渗加固。截水沟挖出的土，可在路堑与截水沟之间修成土台并进行夯实，台顶筑成2％倾向截水沟的横坡。(2)山坡上路堤的截水沟离堤坡至少2m，并用挖截水沟的土填在路堤与截水沟之间，修筑向沟倾斜坡度为2％的护坡道或土台，使路堤内侧地面水流入截水沟排出。(3)截水沟长度超过500m时选择适当地点设出水口，将水引至山坡侧的自然沟中或桥涵进水口，截水沟必须有牢靠的出水口，必要时须设置排水沟、跌水或急流槽。截水沟的出水口必须与其它排水设施平顺衔接。(4)为防止水流下掺和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加固处理，地质不良地段和土质松软、透水性较大的路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。1.1.3排水沟(1)排水沟的线形要求平顺，尽可能采用直线形，转弯处做成弧形，其半径不小于10m，排水沟连续长度根据实际需要而定，一般不超过500m。(2)排水沟沿路线布设时，距路基坡脚不小于3～4m。(3)当排水沟、截水沟、边沟因纵坡过大产生水流速度大于沟底、沟壁土的容许冲刷流速时，采用边沟表面加固措施。1.1.4防护工程施工1.1.4.1护坡施工注意事项(1)在需要施工的区域内，按图纸所示整修成坡度整齐的新鲜坡面，坡面清除树根、有机质或废物。坡面修整后立即进行护坡铺砌。 (2)砌筑之前必须将基面或坡面夯实平整后，方可砌筑。(3)砌体外露面的坡顶、边口选用较平整的石块并加以修整。(4)护坡及锥坡坡脚挖槽，使基础嵌入槽内。基础埋置深度按图纸规定或监理工程师指示进行。(5)各式骨架护坡的基槽开挖必须满足图纸要求，并进行人工回填夯实。(6)设置砂砾垫层时，符合图纸要求。铺设砂砾垫层前，将地表面拍打平整密实，厚度均匀，密实度大于90％。(7)砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔的设置符合图纸要求。(8)砌筑时若有渗透水，及时排除，以保证基础和砌体砂浆在初凝前不遭水害。(9)砌体分层座浆砌筑，砌筑上层时，不振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷翻转和敲击石块。砌体完毕后进行勾缝。(10)铺砌层的砂砾垫层材料，粒径不大于50mm，含泥量不超过5%，含砂量不超过40%，垫层与铺砌层配合铺砌，随铺随砌。(11)软土地基的砌体工程在预压沉降期后可开始砌筑。1.1.1.1浆砌砂卵石护坡施工(1)砌体砌筑前测量放样，施工时立杆挂线或样板控制，并要经常复核验证，以保持线形顺适，砌体平整。(2)护坡修筑前先清除边坡松动岩石，清出新鲜面，边坡上的凹陷部分挖成台阶后，以墙体相同的圬工砌补，不回填土石或干砌片石。(3)墙背与坡面密贴结合，砌体咬口紧密，错缝，砂浆饱满。不得有通缝、叠砌和浮塞，砌体勾缝牢固和美观。(4)护坡基础设在密实稳定的地基上，埋置深度在当地冰冻线以下0.25m，承载力不小于300KPa，当地基强度不能满足要求时，采用图纸规定或经监理工程师批准的加强措施。(5)根据图纸规定的伸缩缝和沉降缝的长度，分段砌筑。(6)护坡砌体自下而上逐层砌筑，直至坡顶。1.2桥梁工程本合同段桥梁工程为鸭子河大桥1座，桥梁长度366米，跨径12-30，采用预应力小箱梁，桩基础。小桥2座，桥梁长度25米、31米，采用预应力小箱梁，扩大基础 鸭子河大桥1.1.1钻孔灌注桩施工1.1.1.1钻孔灌注桩本合同段设计桩基直径1.2米408米,直径1.8米1074米，单根桩长21.5～27m。根据桩位地质条件，采用冲击钻机造孔，护筒采用15mm钢板卷制，长度1.5～2.0m，直径大于桩径20～30cm，钢筋分别在现场加工成形，于孔口焊接连接，25吨履带吊人工配合安装。混凝土采用Φ280的导管灌注浇筑，根据本工程最大桩深桩径(桩深32m、桩径2.2m)，考虑混凝土下料斗容积为6m3。桥墩为双柱式墩柱，冲孔桩施工顺序：②Þ④Þ①Þ③或③Þ①Þ④Þ②。1.1.1.2准备工作准备工作内容包括修筑施工便道、便桥，测量放样，钻孔平台，制作和埋设护筒，制备泥浆等。1.1.1.3制作和埋设护筒埋设护筒：护筒采用15mm厚钢板卷制，在两节以上护筒相连接时，采用电焊加密水性材料连接，确保护筒有足够的刚度并不漏水。其顶端高出地下水位1.5～2.0m，以及高出地面20～30cm，周边填塞夯密。护筒的埋设：护筒的埋设采取三种方法：挖埋法、加压法。将护筒底埋入较为密实的稳定土层，保证护筒位置平、直、稳固、准确、不变位，底部不漏水，能保持孔内水头稳定，形成净水压力，保护孔壁不坍塌。开钻前对护筒再进行一次复核，确保桩位正确。护筒埋置位置偏差不得大于50mm，护筒倾斜度的偏差不得大于1%。1.1.1.4冲孔钻机就位前，应对主要机具及配套设备进行检查、维修，然后开始组装机具、安装起吊系统、拔移就位，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷。经常注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判断地质类别，记入记录表中，并与设计院提供的地质剖面图相对照。渣样应编号保存，以便分析备查。钻孔过程中随时都要对地质层的检测，如遇到松散砂卵石层时，要进行护壁后，方可对下一道工序进行钻孔，钻孔速度不能进行太快。钻孔作业必须连续作业，不得中断，因特珠情况必须停钻时，孔口应加护盖，严禁钻头留在孔内，以防埋钻。 开始钻进时，进尺需要适当控制，使初成孔竖直、圆顺。直至孔深达护筒下3～4m后，方可转入正常钻进速度。用钻孔钢丝绳测钻孔钻进深度达到设计要求后，对孔深、孔径和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，填写终孔检查证，经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。钻孔顺序：第一台钻机对第1工作面施工完毕后，就对第6工作面进行施工；第二台钻机在对第2工作面施工完毕后，就对第5工作面施工；第三台钻机在对第3工作面施工完毕后，就对第4工作面施工。每孔钻孔劳动组织：每台班欲配备7～11人，其中班长兼指挥、记录1人，司机1人、卷扬机司机1人、泥浆泵机电工1～2人，装卸钻杆及清渣3～6人。1.1.1.1清孔用测绳和钢卷尺测量钻孔深度和孔径达到设计要求后，采用泥浆泵、掏渣工具及时进行清孔，避免延时过长泥浆钻渣沉淀，造成清孔困难或坍孔。钻孔完成后，提升锥钻距孔底10～20cm，以相对密度较低的泥浆压入，把相对密度较大的泥浆用掏渣筒带出。清孔后，检查孔口、孔中和孔底泥浆比重的平均值应符合质量标准要求，在灌注水下混凝土前，孔底沉淀厚度不得大于设计规定值。不得用加深孔深来代替清孔。1.1.1.2桩基钢筋笼制安钢筋分别在现场加工成笼，于孔口焊接连接，70吨吊车起吊安装。钢筋笼骨架具有足够的刚度和稳定性，以便运送、吊装和灌注混凝土时不致松散、变形。制作时每隔2m增设加固钢筋一道，在骨架上端根据实际需要合理设置吊环。在骨架主筋外侧，将定位钢筋焊接在骨架主筋上，数量每1.0～1.5m不少于4个，以控制保护层。钢筋笼起吊要及时、准确就位，至设计深度加以固定，待混凝土灌注完毕并初凝后方可解除钢筋笼的固定设施。在钢筋笼就位前仍需要检查有无坍孔，以便及时采取措施。1.1.1.3导管的设立导管是灌注混凝土的重要工具，本工程选用刚性导管，内径为25cm，每节长2.5~5m，用装有垫圈的法兰盘连接管节，导管进行水密、承压试验。导管上口设置储料槽和漏斗，在灌注末期，当钻孔桩桩顶低于井空口水面时，漏斗底口高出水面5m，当桩顶高于井孔口水面时，漏斗底口高出桩顶不应小于5m。 导管连接要牢固，接头封闭严密，上下成直线吊装，位于井孔中央，并在混凝土灌注前进行升降试验，防止导管卡住。1.1.1.1灌注混凝土灌注前应探测孔底沉淀厚度，如大于设计厚度应再次清洗，直至满足为止。混凝土由商品混凝土站拌和，混凝土搅拌运输车运至工地，混凝土泵输送入仓。灌注首批混凝土在导管漏斗底口处设置可靠的防水设施，混凝土倒入漏斗，压住木球向下运动，导管中水从管底压出，从井口逐渐排向井外，混凝土靠自重和向下冲力压至孔底，导管埋入深度为1米，按2.2m桩径计算，漏斗容积为6m3。随着混凝土不断灌入，孔内混凝土面逐渐升高，井内积水不断上升，直至混凝土灌满全孔，水全部被排出。封底混凝土灌入后，应仔细检查封底情况，确认封底成功后，进行正常灌注。灌注开始后，必须连续有序地进行，尽可能缩短拆除导管的时间，当导管内混凝土不满时，徐徐地灌注，防止在导管内造成高压空气囊，使混凝土灌不下去或压漏导管。导管提升时，要保持位置居中，根据导管埋置深度确定导管提升高度，提升后导管埋置深不得小于2m且不得大于6m。在灌注将近结束时，导管内混凝土柱高度相对减少，导管内混凝土压力降低，而导管外井孔的泥浆稠度增加，比重增大。若出现混凝土顶升困难，在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使灌注工作顺利进行。为确保桩顶混凝土质量，混凝土灌注至桩顶设计标高以上1.0m。在灌注混凝土完后要拔出护筒。处于地面及桩顶以下的井口整体式刚性护筒，在灌注完混凝土后立即拔出；处于地面以上，能拆卸的护筒，须待混凝土抗压强度达到5MPa后才能拆除。1.1.1.2桩基的检测桩基础属于隐蔽工程，对其质量检验必须严格按标准执行，桩基混凝土达到一定强度后，对桩进行无破损检测或按设计要求进行检测。钻孔桩混凝土质量符合下列要求：(1)混凝土强度符合设计指标；(2)桩身混凝土不能有断层或夹层，仔细检查分析混凝土记录；(3)凿除桩头留下的部分不能有残余松散层和薄弱混凝土层，嵌入承台内的桩头及锚固钢筋的长度符合规范要求。 1.1.1承台混凝土施工方法桥墩台的承台基坑开挖采用挖掘机开挖，人工配合修整，风镐凿除桩头，桩基检测合格后，浇筑10cm厚C20混凝土垫层，然后测量放样，绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土。模板均采用定型大钢模板，加工好的模板运到现场，涂刷脱模剂，进行一次支模成型。为保证模板整体稳定，需在各支撑点加固牢靠，混凝土采用罐车运来后，混凝土泵或溜槽入仓，插入式振捣器分层振捣，振捣同时避免碰撞钢筋、模板，浇筑完成24小时后，草袋覆盖，洒水养护，洒水养护时间不少于14天。1.1.2墩柱施工1.1.2.1脚手架搭设桥墩基础混凝土施工完成后，等混凝土强度达到10MPa以上后，拆除模板，将四周用砂卵石回填平整碾压密实，后进行墩柱支架搭设。支架立柱下垫20*20cm枕木，防止支架下沉，支架立杆间距为60cm～100cm,横杆步距为100cm。1.1.2.2钢筋制作与安装钢筋施工仍采用桩基钢筋的施工方法，制作成钢筋笼节段后，由于桥墩高度不是很高，钢筋笼一次性加工完成。用吊车安装，接头按设计要求连结，由下向上接长。钢筋笼现场接长时Ⅰ级钢筋采用绑扎，搭接长度不小于25d；Ⅱ级钢筋采用双面帮条焊，焊缝长度不小于5d，钢筋同一断面的焊接接头不得大于50%，钢筋笼制作时其主筋（Ⅱ级钢筋）焊接采用闪光对焊。钢筋绑扎前检查焊缝是否饱满，有无焊渣。钢筋绑扎严格按图施工，钢筋绑扎完成后，检查钢筋的规格、型号、数量等是否符合设计要求，钢筋骨架支撑是否牢固，钢筋表面是否清洁，砂浆垫块是否垫好。垫块采用高标号砂浆制作，厚度按设计要求。1.1.2.3立模墩柱模板分节制作，单节墩柱模板采用两块定型钢模拼装而成。安装模板时，用吊车提升，逐节接高，一次性安装到设计标高，模板采用M16螺丝连接固定，钢模使用抗风钢绳对称固定于预埋的地面地锚。浇筑过程中安排专人随时观察模板变化，若发现跑模、漏浆等现象，应及时进行处理。立模完成后，检查模板的平面尺寸、顶部高程、纵、横向垂直度和稳定性；接头之间和模板底是否平顺、严密、牢固，并重新清洁模板，均匀涂抹新机油或其他不影响混凝土外观的脱模剂。涂抹脱模剂时，不得污染已绑扎成型钢筋。在模板上标示出混凝土顶面高程，便于在混凝土浇筑过程中控制基础高程，确保 混凝土的顶面平，减少高程误差。作业班组自检后经项目部检验，合格后填写模板检查验收记录及钢筋加工安装记录等，再请监理工程师检查，验收合格后才能进行混凝土的浇筑。1.1.1.1混凝土浇筑混凝土采取分层浇筑，每层厚度控制在30cm左右。浇筑混凝土前，按要求对抗风支架、模板进行检查，并将仓内杂物清理干净，使浇筑面上不得有滞水、施工碎屑和其他附着物质。浇筑时采用混凝土输送泵直接入仓内。浇筑时水平分层，一般浇筑厚度在30㎝内，混凝土送入模内后，采用ф50型软轴插入式振动棒振捣，移动间距不超过其作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm的距离，避免振动棒碰撞模板和钢筋。每一部位均振捣密实，混凝土振捣过程中，不得出现漏振、过振、欠振等现象。在浇筑过程中，试验室检查混凝土的坍落度，根据不同的温度选用不同的混凝土坍落度，且混凝土坍落度控制在要求范围内。同时，浇筑时注意控制浇筑速度，防止速度太快使钢模和支撑受到过大荷载。混凝土浇筑完毕后，顶面混凝土应高出设计标高3-5cm。混凝土强度达到0.2-0.5MPa后、且能保证其表面及棱角不至于因拆模而损坏，方可脱模。混凝土的浇筑日期、时间及浇筑条件都应保存完整的记录，供监理工程师签认存查。混凝土按规范现场取样。1.1.1.2盖梁施工采用满堂支架形成模板支撑平台，模板采用定型钢模，采用螺栓连接，满足强度、刚度要求。混凝土采用混凝土输送泵送入模。1.1.1.3墩柱顶凿毛待墩柱混凝土达到设计强度后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用高压水冲洗干净。标高控制在比设计标高高1cm左右，以便于安装盖梁底模。1.1.1.4测量放样在盖梁施工前，对墩柱进行施工测量，作为安装盖梁底模的依据。1.1.1.5钢筋笼的制作、运输与安装 在盖梁底模安装完成并验收合格后，开始安装盖梁钢筋。钢筋在钢筋加工厂加工制作，钢筋的制作与安装严格按照施工图纸和施工规范来进行；为方便施工，加快进度，确保施工安全，盖梁钢筋尽可能在地面拼装，然后用吊车进行整体吊装；在吊车施工不便处，可直接在底模上安装钢筋。注意支座垫石与挡块钢筋的预埋。1.1.1.1安装侧模在盖梁钢筋安装验收合格后，严格按施工要求吊装盖梁侧模。侧模采用定型钢模拼装，用ф16对拉螺杆固定。1.1.1.2混凝土的浇筑及养护模板安装完毕后，请监理工程师到现场检验模板的平面位置、顶部标高、节点联系及稳定性。经检验合格后，即开始浇筑混凝土。盖梁混凝土均采用混凝土运输泵入模浇筑。混凝土浇筑要连续灌注，一次灌成，每层厚度不超过30厘米，上下两层间隔时间：当气温在30摄氏度以下时不得超过1.5h，在30摄氏度以上时不得超过1h。在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完上层混凝土。采用插入式振动器振动，振动时宜快插慢拔，振动棒移动距离不超过该棒作用半径的1.5倍；与模板保持5～10cm的距离；避免振动棒碰撞模板，钢筋；插入下层混凝土5～10cm；每一处振动时，应边振动边徐徐提出振动棒。混凝土的振动时间，应保证混凝土获得足够的密实度，当混凝土不再下沉、混凝土不出气泡、混凝土表面开始泛浆时，表示该层振捣适度。为了保证盖梁表面的光洁度、防止气泡孔的出现，严格控制混凝土的坍落度。1.1.2小箱梁梁预制与安装小箱梁的施工工艺见附表：小箱梁施工工艺图框（13.6）。1.1.2.1准备工作根据具体施工环境选择合适的预制梁场。台座采用30cm厚的C25混凝土为基础。台座宽度按设计梁底宽度控制，两侧用5×5角钢护边并贴以止浆带。台座设反拱以控制张拉后的起拱度，按2～3cm控制。台座预留拉杆孔以留作固定模板用。存梁场地基与预制场类同，用20×20的方木在梁支座位置形成支撑，存放预制完成的小箱梁梁。张拉千斤顶在使用前送国家标准计量部门进行校验，在施工过程中，根据工程师的指示，定期送去校验，以保证张拉吨位的正确性。1.1.2.2模板侧模用钢板和型钢加工而成，即由侧板、支承侧板的水平肋、竖向肋、支托竖向肋的直撑、斜撑、振动器、固定架等构件组拼成整体。 端模主要由紧贴梁端锚垫板的端面板及端模骨架组成，安装时连在侧模上。为防止漏浆，模板各拼装块接缝处加垫橡胶条或海绵条，侧模与底模用台座的预埋拉杆拉紧。内膜采用芯模使用前先进行充气检查。模板的装拆用龙门吊上的电动葫芦起吊，安装后对各部位尺寸进行检查，拼装误差符合设计及规范的要求。1.1.1.1钢筋加工与绑扎钢筋在加工之前要先进行处理和加工，将表面的漆皮、油渍和鳞锈等清除干净。清洗干净后再到钢筋加工场加工成型。如钢筋不够长时，须对钢筋进行焊接和绑扎。钢筋焊接时双面焊接，焊接长度为5d，对于钢筋的直径小于25mm时，采用绑扎接头，绑扎接头要牢固，绑结点设在接头处的中心和两端，绑扎接头的数量在同一截面时，受拉钢筋不得超过受力钢筋根数的1/4，受压钢筋不得超过受力钢筋根数的1/2，受拉钢筋绑扎接头的搭接长度为25d。1.1.1.2波纹管预埋安装波纹管道，先对定位网钢筋检查，符合设计位置后与结构筋点焊牢固，然后穿入波纹管并绑扎牢固，波纹管无孔洞，接头牢固。1.1.1.3混凝土浇筑混凝土浇筑前，需穿钢绞线，要检查模板接缝，拉杆螺栓，模板连接螺栓及底脚楔子，模板支立必须牢固可靠。混凝土拌和在自动计量拌和楼进行，水泥、砂石料、外加剂及拌和用水的各项性能指标均符合规范要求。在拌和过程中，严格混凝土级配控制水灰比，随时检查混凝土坍落度，若出现异常情况立即查明原因并予以纠正。混凝土运输：混凝土拌和后用混凝土搅拌运输车运输，混凝土输送泵输送入仓。混凝土灌注：混凝土采用连续灌注法，纵向分段，水平分层，从梁的一端循序进展至另一端。灌注时先灌下部，后腹板和顶端混凝土，灌注时下料均匀连续，不宜集中猛投而发生挤塞。在钢筋密集处，适当使用插入式振捣器以辅助下料。混凝土灌注过程中，要随时检查模板加固情况，漏浆处及时堵塞。混凝土振捣：振捣使用附着式高频振捣器与插入式振捣棒相结合的振捣工艺(振捣棒型号见资源设备配置表)，附着振捣器安装在侧模两面侧，其相对位置互相错开，每侧呈梅花型布置，以便使振捣均匀，其布置间距1.0～2.0米 。每次振捣时间以混凝土不再下沉，无气泡上升，表面出现薄层水泥浆并有均匀的外观和水平面为止，一般控制在30秒钟内，采用多次振捣。腹板和顶端混凝土可用插入式振捣器振密实，再用平板式振动器及时整平，收浆、终凝前梁顶面拉毛，以利梁顶面与桥面铺装层连接成整体。在混凝土浇筑过程中随机取样制作试件，试件中至少二组随梁体同等条件养护，以测定张拉时强度。1.1.1.1养护夏季梁体混凝土采用自然养护的方法。在混凝土浇筑完毕两个小时后，用麻袋，草帘等物覆盖混凝土顶面，然后浇水，养护期始终保持混凝土充分湿润，养护期为14天。当日平均气温低于+5゜C或日最低气温低于-3゜C时要采用薄膜保温方法养护，避免梁体混凝土受冻开裂，影响梁体质量。当混凝土强度达到设计标号的25%以后，可拆除侧面模板，达到设计标号的70%以后，方可拆除各种梁的模板。1.1.1.2预应力张拉施工钢绞线下料编束在钢筋加工场地留出钢绞线加工区，整平地面，上铺10cm混凝土，在场地上按下料长度作出标记线。钢绞线用砂轮切割机切断后整理成束，每1～1.5m绑扎一束扎丝，并挂牌算出长度及设计编号，按编号分类堆放，钢束堆放时要防止弯折并有防雨措施。张拉设备在首次使用或使用超过三个月及修理后都将进行效验，效验方法是在反力框架上安装千斤顶，压力传感器，测定千斤顶张拉力与油表读数关系式(或关系曲线)，检验将由计量部门认证。预力施工前准备工作如下：测试混凝土强度：在混凝土强度达到100％时才允许施加预应力；清洗预应力孔道，用高压风枪将孔道冲洗干净，并清除孔道口及锚板的水泥浆和杂物；张拉前测定数据：锚具的锚口摩阻、孔道摩阻损失和混凝土强度及弹性模量。张拉方法预应力钢绞线张拉采用张拉力及伸长值双控方法：在确定张拉力的同时，校核预应力钢绞线的伸长值。预应力钢绞线的实际伸长值，宜在初应力为10％时开始测量，但必须加上初应力以下的推算伸长值，并扣除混凝土构件在张拉过程中的弹性压缩值。张拉吨位下的钢绞线理论伸长值计算：△Li=σi·Li/Eg式中：△Li–钢绞线的理论伸长值 Eg－钢绞线的弹性模量σi－钢绞线的平均力(可近似取跨中截面与锚固截面钢绞线的平均力值)Li－钢绞线的长度(i为钢铰线的编号)张拉顺序张拉顺序遵循先下后上，左右对称的原则。张拉程序0→10%σκ→105%σκ(持续2分钟)→100%σκ，记录伸长量一回程→锚固安全操作注意事项：与张拉作业无关的人员严禁进入张拉现场。张拉时，千斤顶后面不得站人，以防预应力钢绞线拉断或锚具弹出伤人。高压油泵有不正常情况时，立即停车检查。已张拉完而未压浆的梁，严禁剧烈震动，以防预应力钢绞线裂断酿成重大的事故。1.1.1.1压浆割除锚外钢绞线，采用砂轮切割机切割，切割采取降温措施，如用石棉绳浸湿缠裹其根部。封锚：锚塞周围的钢绞线间隔用环氧砂浆或水泥砂浆填塞，以免冒浆而损失灌浆压力。冲洗孔道：孔道在压浆前用高压风吹去孔内杂物，保证孔道畅通。压浆顺序：自上而下，逐个进行。压浆程序：采用“一次压注法”，由一端向另一端压浆，待另一端出浓浆时，封闭出浆口，并保压(6~8Kg/cm2)一分钟，尔后，关闭进浆口，使水泥浆在有压力状态下凝结，以保证压浆充满密实。水泥浆从拌制到压入孔道的间隔时间不得超过40分钟，在这个时间内，不断搅拌水泥浆。压浆后48小时内，必须保证构件温度不低于5℃。当气温高于32℃时，压浆宜在夜间进行。1.1.1.2封端孔道压浆后立即将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板、锚具上的油污，并将端面混凝土凿毛。 按设计要求绑扎端部钢筋网。固定封端模板，立模后，校核梁体全长，其长度在允许误差范围内。拌制封端混凝土，其配合比及强度要求与梁体混凝土完全相同。灌注封端混凝土时，要仔细操作并认真振捣，务使锚具处的混凝土密实。静置2小时，带模浇水养护，脱模后继续浇水养护。压浆封端后，待水泥浆达到规定强度后，即可移梁，用龙门吊吊起移至存梁场地。1.1.1.1支座安装支座安装前先将墩顶及预留孔内表面积水、杂物清除干净，并找平，检查支座组装情况，清除杂物，清洗干净，并在支座底板侧面标出十字中心线，根据测量组放出的墩顶支座十字线和标高，摆放支座，支座上的十字线与墩顶上的十字线当吻合，用水平仪抄平标高，符合设计要求，其偏位不得超过规范规定。1.1.1.2小箱梁安装小箱梁用50吨吊车进行安装，安装前先在盖梁上弹线定位，箱梁吊装到位马上对其位置进行矫正固定。1.1.2桥面铺装及护栏施工方法在完成一幅的全部小箱梁安装完毕后，先进行横隔板和接缝施工，再进行桥面铺装，随后进行护栏施工。1.1.2.1桥面铺装首先对梁面进行清理，用清水冲洗干净，然后按图纸要求进行测量放线，经检查合格后开始桥面钢筋安装。钢筋保护层采用在纵横筋交叉处焊定位筋予以固定，定位筋布置50×50cm，以防在混凝土浇筑过程中，钢筋网塌陷。混凝土浇筑在幅宽上全断面一次完成，自梁的一端向另一端连续推进。方法是在桥面两侧布设高程控制带，以准确控制桥面高程及纵、横坡度。混凝土由商混站拌制，罐车运送入仓，人工平整。采用自制振捣梁振捣，振捣梁快速前进，并随时注意振捣梁下的混凝土铺料厚度，及时人工填补混凝土不足的地方，最后再用自制钢滚提浆，局部人工整平，收面采用人工木模收面。混凝土养护采用薄膜覆盖，洒水养护，必须保证混凝土面始终处于潮湿状态，养护期为10天。1.1.2.2护栏施工 按图进行钢筋制作和绑扎并立模，注意预埋件的埋设和模板的固定，避免出现跑模现象，模板为定型钢模。混凝土采用搅拌车运输，φ50振捣器振捣，当混凝土达到一定强度后拆模并养护。防撞护栏施工时须注意线形控制和振捣控制，确保线形顺直和尽量减少表面气孔。小桥1.1.1小桥扩大基础施工5.3.6.1基坑开挖：（1）测量放线：用全站仪测出桥墩、台基础纵、横中心线，根据地质剖面图可知，桥墩、台基础面为砂及砂砾，可按边坡的放坡率为1：1放出上口开挖边线桩。为避免雨水冲坏坑壁，基坑顶四周应做好排水，截住地表水，基坑下口的开挖的大小应满足基础施工的要求，在基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm，便于设置排水沟和安装模扳。（2）开挖作业方式以机械作业为主，采用挖掘机作业辅以人工清槽。（3）基坑开挖前，依据设计图提供的勘探资料，先估算渗水量，选择施工方法和排水设备，采用集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低，再采用内燃的离心式水泵或潜水泵把水抽出基坑。必要时采用井点法降低地下水位。在距基坑壁1.0m的土层内通过计算设置若干针形管，通过水泵从中抽水引起地下水位的下降，由于各集水井的作用使基坑范围地下水位下降，在施工过程中不断抽水，使基坑保持干燥无水。（4）基坑开挖应连续施工，避免晾糟，一次开挖距基坑底面以上要预留20一30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。同时保证基底应符合设计要求的嵌岩深度。5.3.6.2坑壁的支撑坑壁的支撑方式采用围堰：围堰：根据施工的不同环境，水文情况，围堰可以采用上围堰、草（麻）袋围堰、木板或钢板桩围堰等多种型式，施工时应注重充分利用当地材料和现有设备，尽可能缩短工期，提高工效，保证安全。要求堰顶面至少高出施工期最高水位0.5一1.0m，围堰应尽量减少压缩河床断面，要满足强度和稳定的要求。5.3.6.3基础混凝土浇筑浇筑前应对模板、钢筋、预埋件进行检查，混凝土分层浇筑分层厚度不大于0.5m，且在下层混凝土初凝前浇注完毕上层混凝土，力求混凝土分布均匀，浇筑混凝土时，混凝土必须振捣密实，严禁用振动器赶混凝土，混凝土浇筑应连续进行 ，入仓应采用串筒入仓以保证混凝土不离析。1.1.1小桥台身浇筑5.3.7.1钢筋施工垫层清扫干净，弹出控制线。按施工图要求将钢筋排列标记作好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎后对规格、数量、排距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查，确保符合规范要求5.3.7.2模板支立模板立模按垫层上的控制线进行，模板安装好后，组织人员对模板的稳定性、支撑、螺杆间距、模板几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行自检，并做好复核的书面记录。5.3.7.3混凝土浇筑混凝土浇筑：混凝土由拌和站集中拌和，混凝土罐车运输，汽车泵进行浇筑。现场对混凝土的和易性及坍落度要严格控制。混凝土采用分层浇筑，每层厚度30㎝，用6台50型振动棒进行振捣，振捣时间控制在10～15S间，振捣标准为表面泛浆，不再下降，平坦且不冒气泡为止。1.1.2小桥台帽施工5.3.8.1做好施工下层施工缝的处理，按图纸规定要求绑扎好钢筋。绑扎前先弹出控制线。5.3.8.2根据施工要求，模板安装注意事项：对所有加工好的模板进行除锈，并在其表面均匀地涂刷机油作脱模剂，除锈、涂刷机油、安装要连续进行，防止处理后模板未安装时即被弄脏。将模板按设计规定位置安装，相邻模板间采用螺栓紧固连接，以此保证混凝土接缝面光洁。利用全站仪控制模板安装精度，并通过收放拉杆的方式使之与设计要求值相符。使用Φ22II级钢筋作为拉杆，拉杆通过PVC管穿过混凝土。紧固所有拉杆，复检模板垂直度、轴线偏位、顶面高程等(对第一层模板顶面高程控制在3mm内)。自检合格后，请监理工程师验收，合格后准备混凝土浇筑。5.3.8.3混凝土浇筑浇筑前应对模板、钢筋、预埋件进行检查，同时检查已浇筑混凝土顶面是否有碴、异物等，检验合格后方可开盘。混凝土分层浇筑分层厚度不大于0.5m，且在下层混凝土 初凝前浇注完毕上层混凝土，力求混凝土分布均匀。浇筑混凝土时，混凝土必须振捣密实，严禁用振动器赶混凝土，混凝土浇筑应连续进行。混凝土养护采用24小时不间断喷淋方式，始终保持模板及混凝土表面湿润，防止出现干缩裂缝，拆模后养护时间不得少于7天。1.1.1小桥后张法预应力小箱梁方法同上1.1.2小桥桥面铺装施工方法同上1.1.3小桥护栏施工方法同上 1.关键和难点工程施工保证措施1.1工程特点工程项目主要为路基工程、桥梁工程、涵洞工程，工程项目较多，路基防护施工、大桥钻孔桩及装配式预应力混凝土梁，工程结构比较复杂。1.2工程重点和难点整个工程项目中，工程的重点主要在鸭子河大桥；难点主要在桥梁下部结构的钻孔灌注桩、上部结构30m预应力混凝土小箱梁的预制和安装、路基填筑料的数量大、路基的雨季施工组织等。1.3采用的主要工作方法首先，我部在思想上足够的重视，在人员、设备方面进行有机的组合，充分保证足以应对各种复杂形势的资金和物资，选用先进合理的机械设备，配备素质高、责任心强、业务熟练的施工人员，采取各种手段、多种渠道采购和储备充足的物资材料等等。鸭子河大桥配置2台50t吊车、6台冲孔桩机，详见大桥施工专项措施。开工初期立即抓紧便道施工，抓紧敷设临时输电线路及变压器等，为桥梁桩基础及下部构造的早日施工创造条件。实施过程中，我部将认真贯彻落实业主的工作思路，认真听取监理的指导意见，通过有效的组织，采取强有力的措施，配置充足的资源，抓住重点，攻坚克难，优质高效地完成本标段的施工任务。 1.确保工程质量措施1.1质量管理目标为实现我公司的“质量第一，信守合同让顾客满意；以人为本，先进技术创一流产品；严格控制，持续改进达行业先进。”的质量方针，确保“合格工程”的质量目标，我们将在本项目工程建设中严把质量关，树立“质量第一”的思想，以高度的责任感，本着对人民、对业主高度负责的态度，确保工程质量均满足设计要求。1.2施工过程的主要控制措施施工全过程严格按规范进行，注重施工前和施工中的过程控制，以预防为主，加强工作质量、工序质量和中间质量检查，以工作质量来保证工序质量，以分项质量保证分部质量，从而保证工程质量。项目部成立质量管理领导小组，制定《项目质量计划》，明确项目的质量检测点和检测频率，落实执行质量计划的检测、仪器和检测人员，确保质量计划落到实处。项目部建立质量保证体系，具体见质量保证体系框图，通过体系的整体运行对工程进行全过程、全范围质量控制。具体控制措施见7.5。按ISO9001标准成立以项目经理负总责的创优领导小组和以项目总工程师负责的技术管理体系，建立完备的质量保证体系，充分发挥各个部门职能，质量管理体系见下图。 质量管理保证体系框图质量检查按“跟踪检查”、“复验”、“抽检”三级进行制定创优计划完善创优措施检查创优效果经济兑现TQC教育活动、PDCA循环原理、执行ISO9001质量管理体系强化巩固质量意识队专职质检工程师建立健全完善的质量管理体系与管理制度执行现行公路工程相关标准岗位培训、技术交底推广新技术、新工艺、新材料原材料品质保证精干高效的项目部和专业化施工队伍配套齐全的机械设备和测试仪器原材料品质保证签定包保合同完善计量手续制定奖惩制度经济责任制精心组织、合理安排强化监控、突出重点加强技术培训建立完善的技术管理制度经济保证施工保证思想保证质量管理保证技术保证按ISO9002标准建立质量管理体系项目安全质量室工程回访奖优惩劣改进工作质量提高管理水平提高技术水平提高经济效益提高经济效益质量评定确保质量目标反馈1.1贯彻质量标准全面贯彻ISO9001标准，参照国家、行业等相应技术规范，严格执行贯标工作中的每道程序。 1.1执行质量制度(1)隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程项目，会同监理工程师一起复检，双方签字认可后方进行下步工序施工。(2)技术、质量交底制度交底均采用书面签证确认形式，由项目经理牵头，项目总工程师组织有关人员进行技术、质量、安全书面交底，列出监控部位及监控要点。(3)工程技术资料管理制度项目部设专职资料员，及时收集、整理各类施工原始记录、表格和图像等资料。严格执行“三检”程序，做好现场施工资料，尤其隐蔽工程的记录项目。资料按期总结，及时报签。(4)二级验收及分部分项质量评定制度分项工程施工过程中，保证检查频率。负责人及时进行分项分部工程验评工作，认真填写相应表格交相关人员确认。(5)现场材料质量管理严格控制采购、外加工材料的质量，所有材料应取样试验合格后方可进场；搞好原材料二次复试取样和送检工作。(6)测量管理制度全面贯彻ISO9001标准，编制项目测量计划，制定详细的质量监控检测点、检测时机、检测频率、检测方法和检查方式，全方位、全过程控制工程质量。(7)测量、计量器具管理计量员负责本工程所有测量、计量器具、材料的鉴定、督促及管理工作；严禁使用未经鉴定校对过的量具。(8)工程质量奖罚制度遵循“谁施工、谁负责”的原则，实施奖罚制度。(9)质量事故申报制度一旦发生质量事故，立即暂停有关项目的施工并采取必要抢救措施，并按《公路工程质量管理办法》规定进行事故申报。(10)回访维修制度 本工程交付业主使用后，项目部在六个月后进行第一次工程质量回访，一年后进行第二次工程质量回访，征询用户意见；在回访维修期间进行修理后的工程，应由发包方签字确认。1.1关键项目的质量控制措施(1)桥梁工程：1)施工前对轴线桩、导线点、水准基点桩等测量资料进行核对复测。用全站仪测设平面控制网和水准点，确保桥梁中线、高程的测设精度。选择凌晨进行梁体成形、高程测量，消除日晒引起的对测量的误差，提高对梁体成形及对高程的控制质量。2)采用Ｉ250型冲击钻进行钻孔桩的成孔作业，保证成孔质量。3)空心板梁、小箱梁施工采用大块厂制钢模板，确保现浇梁的表观质量。4)混凝土系用掺高效减水剂技术，配制高性能混凝土，使混凝土有足够的塌落度和流动度。确保泵送灌注顺利，提高混凝土后期强度。(2)路基工程1)在路基施工中，严格执行试验段先行，测定施工参数后再全面展开的原则，做到机械相互匹配，实现机械化一条龙作业。2)实行专业人员跟踪检测，对每段路基的基底处理，每层填筑厚度、压实度、平整度均需检测，确保合格。3)路基施工前做好路基的防排水施工。 1.保证工期的措施我公司为使该项目能以“四个一流”的标准按期完成，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施：1、指挥机构迅速成立及时到位为加快本合同的建设，我公司将成立有力的合同段项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经确定，一旦中标，即可迅速到位行使职能。2、施工力量迅速进场实施本合同的施工队伍已选定，目前已开始熟悉投标图纸，中标后即可迅速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保主体工程按时（或提前）开工。3、施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。4、施工组织不断优化以投标的施工组织进度和工期要求为据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行设计、优化，使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。5、施工调度高效运转建立从经理部到各施工处的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。6、强化管理强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。7、安排好雨季的施工 根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。8、加强机械设备管理切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。9、确保劳力充足，高效根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。 1.冬雨季与农忙季节施工组织措施1.1总则对施工计划实行宏观调控，不适宜在冬季、雨季施工的项目提前或滞后安排施工，避开不利季节，因工程需要必须在冬季、雨季施工的项目采取必要的防冻、防洪措施，以保证施工的连续性。积极与当地气象部门取得联系，随时掌握气候变化情况，及时对施工的工程采取必要的防护措施，做好备料工作。1.2冬季施工技术组织措施及方案当室外日平均气温连续五天低于5℃，且最低气温在0℃和0℃以下时，混凝土、钢筋混凝土、砌体及基础地基等工程采取冬季施工技术措施。本工程所处地区全年极端最低气温-4.8℃，冬季对桥涵施工影响较大，因此，建立温度记录台帐，收听天气预报，及时提供气温分析资料，正确指导现场施工。低温时采取冬季施工防护措施。(1)施工项目安排施工安排应根据工程特点，尽可能把不同特性的项目，分别安排在最适宜的季节施工，保证工程质量和施工进度，减少冬季对施工的影响。(2)路基土石方工程冬季施工低温施工的路堤，其基底在冻结前进行处理，随即掩盖以防冻结。低温施工时取正温土料，土体含水量宜低于塑限，填筑层厚相应减薄20～25%，并加大压实效果。施工中随挖、随运、随填、随压实，不中断施工，保证开挖、运填的周转时间小于土的冻结时间。施工中遇到大雪或其它原因不得不中途停工时，整平填层及掩盖坡面，继续施工前，将表面冰雪清除。低温施工的路基及边坡修整工作在解冻后进行。(3)混凝土冬季施工冬期施工准备工作 根据年度计划和施工组织设计，确定冬期施工工程项目，对于大桥、涵洞等工程，原则上不安排在冰冻期施工。落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备。编制冬期施工方案及技术措施，对有关人员进行技术交底或培训。冬期混凝土的配制和运输选用较小的水灰比和较低的坍落度。水及骨料满足混凝土浇筑需要的加热温度。骨料不得混有冰雪、冰块及易被冻裂的矿物质。冬期混凝土的浇筑混凝土浇筑前，清除模板及钢筋上的冰雪和污垢；新、旧混凝土施工缝的清理工作，符合规范有关规定；混凝土采用机械振捣并分层连续浇筑；采用加热养护的整体结构，当混凝土的养护温度高于40℃时，预先安排好混凝土的浇筑顺序和施工缝的位置。冬期混凝土的养护混凝土开始养护时的温度不得低于5℃，细薄截面结构不低于10℃，优先采用蓄热法养护。当蓄热法养护达不到要求时，可采用外部热源加热法养护，养护制度应通过试验确定。当混凝土掺用防冻剂时，混凝土初期养护的温度，不低于防冻剂规定的温度，当达不到规定温度时，采取保温措施。拆模当混凝土已达到抗冻规定强度后，方可拆除模板。混凝土与环境温差不得大于15℃，当温差在10℃以上、15℃以下时，拆除模板后的混凝土表面采取临时覆盖措施。采用外部热源加热养护的混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在0℃以下时，待混凝土冷却至5℃以下后方可拆模。(4)浆砌圬工冬季施工砌体所用的石料、混凝土预制块和砂使用前清除冰雪冻块，并根据工程进展，提前运入暖棚内。石料和混凝土预制块表面与砂浆的温差不超过20℃。砂浆在暖棚内机械拌制，搅拌时间不少于2min。当砂浆用量较少时，可在暖棚内人工拌制，但较常温增加翻拌次数。砂浆随拌随用，每次拌量在0.5小时内用毕，已冻结的砂浆，不再使用。砂浆强度未达到设计强度的70%前，不得受冻。1.1雨季施工技术组织措施及方案(1)施工项目安排为了保证路基施工质量，路基土方尽量不安排在雨季施工。在无法避开时，应备足雨季施工材料和防雨物品。 在雨天的间歇时间可安排结构物施工。但应做好防水、防洪、排水工作。(2)施工注意事项详细调查并掌握气象、水文资料；随时注意天气变化，根据气象资料调整施工工序，合理配置机械劳力，精心组织、周密安排，不大面积展开施工，几个施工区段工作面紧凑衔接，施工一段成型一段；随时检查已施工的结构物安全。出现险情隐患及时采取强有力的措施消灭，并做好施工中的临时防护措施。已开工地段在雨季来临前做好防排水工作，涵洞、边沟、截水沟、排水沟有条件的必须在雨季前施工完毕，保持现场排水设施的畅通。雨季填筑路堤时随挖、随运、随填、随压，每层填土表面做成4%双向排水横坡，保证路基面不积水，已摊铺好的松土层在雨天来临前抓紧时间压实。路堤边坡应随时保持平整，不留凹坑，以免雨水冲蚀。并在雨前和收工前必须将铺填的松土压实完毕。取土坑设排水设施，并随时检测土层含水量，对含水量超过规定范围的土，翻松晾晒，使之符合要求后，再进行填筑压实。路基填筑时，在两侧边坡每50m修筑临时汇水槽至路基外排水沟，随填随修，确保雨季路基上的水从汇水槽中排出，避免雨水冲刷边坡。路基附属工程紧跟路基施工，路基成型一段，防护紧随一段，保证边坡稳定，防止雨水冲刷。雨季开挖土路堑时，宜分层开挖，每层底面有＞1%的纵坡。挖方边坡预留30cm，待雨季后再修整到设计边坡线。开挖路堑宜于距路基顶面30cm时停止开挖，待雨季后再开挖到设计标高。雨天一般不安排混凝土浇筑工作。当雨季必须施工时，应符合施工规范有关防雨要求。保证工程质量的前提下，尽可能按安排在雨天间歇时间施工。必要时，应准备充足的排水设备，基坑开挖后要及时施工基础混凝土，同时坑外设拦水坝，确保基坑不受水浸泡。为防止雨水锈蚀钢筋，未加工的钢筋在表面用防雨布覆盖，底面架离地面。加工成型的半成品堆放在钢筋棚内。水泥库建在地势较高雨水浸泡不到的地方，并设防潮层，保证水泥不受潮。配制混凝土时，受潮结块的水泥不得使用，散装水泥用水泥罐存放并采取妥善的防雨措施。对影响施工的运输道路，进行必要的改善、整修和加固。对主要材料工具要估计在雨季期间的储备量，并增建必要的防雨防洪设施。 雨季前对员工进行雨季施工和防洪抢险的教育，在标段内河流洪水位以下的材料、活动房屋及机械设备，雨季前均搬移到最高洪水位以上的处所。1.1农忙季节的工作安排(1)施工项目安排农忙季节集中力量进行关键线路上的工序的施工。农忙季节利用不同地区的农忙季节的时间差合理安排民工返乡，确保工地的必需农民工数量。农忙季节的施工过程应加强控制，项目部在此期间增加质量监督人员，防止施工人员的减少造成质量滑坡。(2)施工劳务人员安排为保证本合同段的施工工期，在农忙季节及大型节假日按施工计划正常施工。参加本工程的施工人员绝大部分为与我单位长期签定劳务合同的劳务工。在农忙季节及大型节假日，劳务工按计划轮休，保证本工程足够的施工人数，不影响正常施工。施工高峰期再增加20%-30%劳动力，并经过详细调查后从农闲的省份和地区雇用部分劳动力，确保施工进度。(3)与施工地农民之间的协调加强乡间道路的维修，确保农忙季节的安全和所需的养护。保证车辆通行，尽量减少施工车辆对当地农民车辆的影响，为农民收割庄稼创造有利条件。夜间施工加强噪音控制，尽量减少噪音，避免影响当地农民休息。加强与当地政府和当地群众的联系，保持良好的合作关系，相互帮助、相互支持，减少相互干扰。1.2炎热季节施工的主要措施由于高温灌注混凝土在不同程度上对其强度、抗渗性、稳定性、磨损和抗化学浸蚀性均有一定影响，因此必须采取措施。外加剂的控制：使用缓凝剂可延长混凝土初凝时间，并使其具有适当的和易性，可消除混凝土因受高温影响某些性能的下降。使用外加剂需得到监理的同意。操作时间的控制：施工宜在夜间温度低时进行。高温下的搅拌时间应力求缩短，运输时间应保证在最小值内完成。 注意混凝土养护：在高温下必经连续养护，并以洒水法为宜，在灌注后的最初几小时，应不间断洒水，防止构件表面干燥，使覆盖苫布在24h内保持湿润状态。准备好足够的覆盖工具，必要时采用遮阳棚，架设在混凝土浇灌地段，防止阳光直晒，遮阳蓬亦可在雨季施工时使用。在炎热季节施工中，要做好防暑降温措施，并和监理工程师商定施工时间，避开高温施工，尽量利用下午6时至次日上午10时之间浇筑混凝土。1.1夜间施工的主要措施合理安排施工，尽量避免或减少夜间施工。需要连续作业的工程项目，夜间施工将采取以下措施，确保工程质量与安全。建立夜间值班制度，做好周密的组织和技术交底，配备足够的资物，确保夜间施工顺利进行。严格复核、检查制度，确保各项技术质量指标准确无误，符合设计和规范的规定。严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，及时通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师验收签证，不能进行下一道工序施工。安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件。做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人看守。 1.施工安全保证体系及措施1.1安全保证体系1.1.1安全生产目标根据本合同段的地理位置和施工特点，实行专管与群管相结合，严格按《公路工程施工安全技术规范施工》，加强预控和预测，实现“无重伤以上责任事故；无重大机械设备、行车事故；无火灾事故,无行车险性以上事故”的安全生产目标。工程安全生产保证体系框图见附图。1.1.2安全施工保证体系生产管理和技术管理的规章制度是统一组织职工进行的活动准则，是保证正常生产的有力工具。没有规章制度，就容易出问题，因此安全生产也必须建立健全切实可行的规章制度。树立安全管理制度、建立保证体系。①安全生产责任制度建立和认真贯彻安全生产责任制，做到分级负责，分片负责，事事有人负责，时时有人负责，把安全生产方针贯彻到日常生产的各个环节中去，把安全和生产真正地统一起来。现场建立安全生产制度，是实现安全生产、科学管理的前提，是贯彻“安全第一、防护为主”原则的根本保证。因此只有制定完善和详尽的规章制度，才能便于检查和监督，从而杜绝安全事故发生的隐患。 工程安全生产保证体系框图项目经理部安全目标：安全无安全事故发生安全生产监控系统安全生产管理制度项目安全生产管理安全教育：1、三级安全教育2、特殊工种安全教育3、新工艺安全教育4、做好安全生产宣传工作开工前准备：1、施工组织设计中有安全技术措施2、机械设备状况良好3、施工人员经过安全教育安全领导小组安全部各班组人员材料设备管理人员安全生产责任制度：1、以公司、项目经理部各级领导为安全生产责任人2、职能部门制定安全生产制度3、班组安全生产制度4、机械设备安全检查制度施工中监控：1、各级安全技术交底2、坚持和检查安全操作规程的措施3、定期召开安全会议4、抓好安全检查信息反馈工作奖罚制度：1、安全检查评比制度2、伤亡事故罚款和处分制度3、表彰安全生产单位、个人竣工时总结：1、总结安全生产经验2、找出薄弱环节安全目标：安全无安全事故发生安全生产监控系统安全生产管理制度项目安全生产管理安全教育：1、三级安全教育2、特殊工种安全教育3、新工艺安全教育4、做好安全生产宣传工作开工前准备：1、施工组织设计中有安全技术措施2、机械设备状况良好3、施工人员经过安全教育安全领导小组安全部作业队各班组人员材料设备管理人员安全生产责任制度：1、以公司、项目经理部各级领导为安全生产责任人2、职能部门制定安全生产制度3、班组安全生产制度4、机械设备安全检查制度施工中监控：1、各级安全技术交底2、坚持和检查安全操作规程的措施3、定期召开安全会议4、抓好安全检查信息反馈工作奖罚制度：1、安全检查评比制度2、伤亡事故罚款和处分制度3、表彰安全生产单位、个人竣工时总结：1、总结安全生产经验2、找出薄弱环节 ②安全教育制度各施工班组将经常利用各种有效形式，广泛开展安全生产宣传活动，组织职工学习有关安全生产的政策、法令，教育职工树立安全和生产统一的思想，自觉遵守安全生产规章制度。③安全技术措施制度安全技术措施是指导安全生产的技术问题，也是进行安全生产交底的重要依据。因此，在工程开工前，将根据本工程的实际情况，按照国家行业标准编制实施性安全措施制度，以指导生产作业。④安全交底制度安全交底是具体贯彻安全技术措施的主要方法，是一项经常性的工作，亦是最实际最深刻的安全教育。各施工班组领导布置生产任务时，对施工安全要提出明确的要求，把施工技术和安全同时交底，并组织工人讨论，订立保证安全生产措施，使人人心中有数，个个做到安全生产。为了及时和消除不安全因素，应加强经常性的安全检查，并根据施工和季节变化的特点，以一定周期的定期进行群众性安全检查。1.1实现安全目标的技术措施(1)建立健全施工安全制度，实行安全责任人制度，项目经理为施工安全第一责任人，并设置一名主管安全与生产的副经理。项目经理部设置一名专职安全员，作业队设置专职安全员一人、兼职安全员多人。班组设置安全负责人，确保安全保证措施的层层落实，既有执行者，又有监督者。(2)坚持全员的三级安全教育，对上岗的工人，进行班组、项目经理部、公司的三级教育，对未经三级教育的工人，不准予上岗，坚持每周一小时的安全学习制度，努力提高全员的安全意识，掌握必要的安全知识，提高自我保护意识。(3)进行安全技术交底，每个部位工序施工前，均由质量安全部门、技术部门组织对管理人员、操作工人进行安全技术交底，并提出各个工期、各个工序的安全技术要求及安全注意事项。(4)定期进行安全检查，按照要求做到班组日检、项目部周检、公司月检，对在安全检查中查出的安全问题，要求必须彻底整改，对不按要求整改的，坚决令其停工整改，对各类违章行为及时纠正，并按有关规定，做罚款处理。 (5)加强对施工队伍的管理。对施工队伍进行安全资质审查，明确安全责任人，现场要有安全责任人，负责其施工现场的安全生产和管理。坚持每个季度召开一次施工队伍负责人安全生产会议，根据各个时期的施工特点及时传达和布置有关安全生产要求，坚持施工队伍在施工前的安全教育工作。(6)认真落实安全防护措施，注意安全防护用品的投资，对施工安全生产所需的各种安全设施，在资金上给予充分的保证，对安装电气、机械设备等安全防护设置，必须经施工队、项目部、公司的工程、质安、总工等部门的验收，合格后才能使用。(7)加强特种作业人员的管理，所有特种作业人员包括电工、焊工、风焊工、起重吊装工等，都必须持证上岗，无证人员不得上岗。(8)施工现场按规定设置安全防护措施，人员进入施工现场要按规定使用安全防护用品，非施工人员一律不得擅自进入施工现场。(9)施工现场必须悬挂安全宣传标语和标志牌，配备足够的消防器材，指定专人管理，并保持消防通道的畅通。(10)遇到特殊气候情况时，应做好防范工作，制定完整的防备措施，并在三防机构统一指挥下进行抢险救援工作。(11)搞好现场施工用电，所有电器必须安装漏电保护器，夜间施工必须有足够的灯光照明及指定专职电工值班。(12)成立安全小组，对不安全因素进行分析研究，找到切实可行的安全措施，克服不安全因素和隐患。1.1安全防护落实方法与措施(1)主要责任人：安全负责人(2)建立安全保证体系。为搞好本工地安全生产工作，我公司将成立专门的领导小组，工地设立安全监督部门，班组设立安全员，形成一个健全的三级安全保证体系，负责工地日常的安全工作，定期组织安全检查。(3)健全安全生产责任制，明确各管理人员、施工技术人员和生产人员在本工程中的安全责任。(4)强化安全教育。坚持“三级安全教育”，规范“三级安全交底”制度。施工中坚持“班组安全活动”制度。 (5)改善施工劳动条件，积极改进施工工艺和操作方法，改善劳动环境条件，减轻劳动强度，消除危险因素。(6)实行人身安全保险。所有施工人员均参加人身安全保险。(7)加强施工安全监控，及时反馈监测信息，进行科学的信息化施工，确保施工安全。(8)完善现场急救措施，本工地内将常驻医护人员，在出现紧急情况做好现场急救措施，同时现场常备应急车辆，并与附近大医院保持联系。 1.地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施1、开工前向项目部或当地政府有关部门了解当地地下及地上管线的布置的情况，并做好标记等。2、对于影响地上施工的电线请有关部门协调进行改线或架高处理。3、施工场地内水管或电缆线要进行迁移。4、施工现场周边影响施工的自来水管或地下电缆应按有关部门的要求进行混凝土包封等。 1.保通措施（1）在施工期间，积极配合，协调统一，坚决服从相关部门的指挥和调动，以保证施工期间的交通安全。（2）施工起点终点及沿线设置明显的施工标识，标语牌等警示性标志。（3）施工前与沿线各单位取得联系，协助做好安全工作。 1.环境保护、文明施工、噪音控制措施1.1环境保护施工措施（1）严格贯彻执行国家有关环境保护的各项法规，对全体职工进行环境知识宣传教育，提高全员环境意识。路基弃土按制定的位置堆弃。（2）施工驻地及施工场地尽量少破坏既有植被。路基、桥涵等施工时采取相应措施，不压缩、不侵占、不污染河道，保护水源、树木、植被。（3）施工期间的生活污水、施工废水、泥浆不流到场外，并按环保要求处理。建筑垃圾及时清运，运输车辆不带泥行走，污染路面。施工临时道路、运输道路和施工现场经常进行洒水整修，防止扬尘，污染农田和环境。1.2文明施工措施文明施工是为自己和他人创造一个良好的生活和工作环境的前提和重要手段，施工生产必须将文明施工贯穿于始终，实施于全过程，为搞好文明施工，采取以下措施：(1)严格按批准的平面布置图进行现场布置，使施工现场井然有序，管线布设合理，场地整洁，夜间照明良好。(2)施工现场及施工人员驻地采用型钢定型板围档，将施工与外界隔离，减少对周围环境的干扰，并尽量与周围环境相协调。(3)将工程概况牌，施工负责人及电话监督牌、文明施工规定牌、安全生产制度牌、消防保卫措施牌和施工现场平面布置图(即“五牌一图”)设于现场进口明显处，明示文明施工的标准及要求，便于全体职工经常学习、对照，亦便于有关部门和领导的检查监督。(4)所有运土、运碴车辆均设防泄漏、防扬尘的措施，防止运土、运渣过程中造成对环境污染。(5)设道路及场地维护人员，专职对现场内道路及场地进行卫护，及时清理散落材料，清扫垃圾，疏排积水，修补道路、场地，确保现场整洁。(6)制定各专业、工种的标准化作业规程，各专业、工种严格按标准化进行施工，使施工生产始终有序进行。(7)严格执行操作落手清制度，作业工班必须做到每天施工结束时，回收好剩余材料，清除落地工程垃圾，摆放好移交器具，清理好施工作业面，为下工班作业创造条件。 (8)严格执行劳保规定，及时向施工人员发放劳保用品，并对劳保用品的使用进行监督，切实做好施工人员的劳动保护。(9)落实卫生专(兼)职管理人员和保洁人员，落实责任制；施工现场设茶水亭和茶水桶，配备一次性杯子，有消毒设备；工地有男女厕所，有便溺设施，落实专人管理。工地设简易浴室，保持清洁；现场落实消灭蚊蝇孳生承包措施；生活垃圾随时妥善处理，保持场容整洁。1.1噪音控制措施（1）选用噪音小的施工机械、运输车辆进出施工现场，禁止按喇叭，尽量减少夜间作业，停止具有噪音干扰的项目夜间作业，使施工扰民降低到最低度。（2）调整施工噪声分布时间。根据环保噪声标准（分贝）日夜要求的不同，合理协调安排分项的施工时间，将容易产生噪音污染的分项如混凝土施工尽量安装在白天施工，避免混凝土罐车和振动棒扰民。（3）敏感区域施工应在噪声影响区域的作业层采用降噪安全围帘包裹。（4）施工现场的木工棚应作封闭处理，并能有效降低噪声。（5）因施工需要场地噪声超过标准限制，或因工艺等技术原因需连续施工，必需报建设部门批准，并在环保部门备案。 1.突发事件应急预案为了加强安全生产工作，提高项目部在施工生产过程中突发事件的应变能力，尽快控制事态，尽量减少损失，尽早恢复正常施工秩序，特制定此安全事故应急救援预案。1.1事故应急救援预案的编制依据及原则（1）编制依据：项目施工生产过程中潜在危险源和事故后果分析。（2）编制原则：1）预案是针对可能造成人员伤亡、财产损失和环境受到严重破坏而又具有突发性的事故、灾害，如触电、机械伤害、坍塌、火灾及自然灾害等。2）预案以保护人身安全为第一目的，同时兼顾财产安全和环境防护，尽量减少事故和灾害造成的损失。3）预案是发生紧急情况时的处理程序和措施。4）预案要结合实际，措施明确、具体、具有很强的可操作性。5）预案应符合国家法律法规的规定。1.2应急救援组织机构情况本施工安全生产事故应急救援预案的应急反应组织机构分为一、二级编制，项目部设置应急预案实施的一级应急反应组织机构，施工现场设置应急计划实施的二级应急反应组织机构。1.3应急救援组织机构的职责、分工、组成(1)一级应急反应组织机构各部门的职能及职责1）应急预案总指挥的职能及职责①分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型；②指挥、协调应急反应行动；③与项目外应急反应人员、部门、组织和机构进行联络；④直接指挥应急操作人员行动； ⑤最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；⑥协调后勤方面以支援应急反应组织；⑦应急反应组织的启动；⑧应急评估、确定升高或降低应急警报级别；⑨通报上级机构，决定请求外部援助；⑩决定应急撤离，决定事故现场外影响区域的安全性。2）应急预案副总指挥的职能及职责①协助应急总指挥组织和指挥应急操作任务；②向应急总指挥提出采取处置事故后果行动的应急反应对策和建议；③保持与事故现场指挥的直接联络；④协调、组织和获取应急所需的其它资源、设备以支援现场的应急操作；⑤组织项目部的相关技术和管理人员对施工场区生产过程各危险源进行风险评估；⑥定期检查各常设应急反应组织和部门的日常工作和应急反应准备状态；⑦根据各施工场、区的实际条件，努力与周边有条件的单位为在事故应急处理中共享资源、相互帮助、建立共同应急救援网络和制定应急救援协议。3）现场抢救组的职能及职责①抢救现场伤员；②抢救现场物资；③组建现场消防队；④保证现场救援通道的畅通。4）危险源风险评估组的职能和职责①对各施工现场特点以及生产安全过程的危险源进行科学的风险评估；②指导生产安全部门安全措施落实和监控工作，减少和避免危险源的事故发生；③完善危险源的风险评估资料信息，为应急反应的评估提供科学的合理的、准确的依据；④落实周边协议应急反应共享资源及应急反应最快捷有效的社会公共资源的报警联络方式，为应急反应提供及时的应急反应支援措施；⑤确定各种可能发生事故的应急反应现场指挥中心位置以使应急反应及时启用；⑥科学合理地制定应急反应物资器材、人力计划。5）技术处理组的职能和职责 ①根据项目经理部施工生产内容及特点，制订其可能出现而必须运用建筑工程技术解决的应急反应方案，整理归档，为事故现场提供有效的工程技术服务做好技术储备；②应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时向应急总指挥提供科学的工程技术方案和技术支持，有效地指导应急反应行动中的工程技术工作。1.1事故应急求援处置方法（1）边坡坍塌事故的应急处置1）先沿塌方区周边进行检查，发现伤员立即用担架抬出危险区，进行简单医疗处理。2）发现有人员被埋在土石方坍塌体中，要尽量用人工搬除在伤员身体上部的石块和泥土，逐步将伤员救出，禁止拖拉硬拽，需要使用机械和施工机具协助的要考虑加固伤员周围的跨塌物，防止造成新的跨塌对伤员的危害。3）经抢救，指挥部确信被埋人员无生还的可能后，可以使用机械挖除坍塌土石方，要有人员指挥，挖掘要小心，尽量不损坏伤亡人员的身体。4）对设备被埋的坍塌体的挖掘，应使用机械挖除。抢险过程中要设置警戒线，注意观察边坡情况，有危石的进行必要的处理，防止滚石伤人。（2）人员意外触电事故处置1）发现人员触电事故的现场人员，要立即查找到分支电源或用电机具的电源控制开关并立即切断电源，同时第一时间上报应急指挥中心。现场有绝缘器材或干燥木棍的可用来挑开与触电者接触的电源线，禁止用手去拉触电者，以防发生新的人员触电。2）在最短的时间内将触电人员转移到最近的安全区后，要平放在干燥的地面上，立即进行人工呼吸和体外心脏按摩，同时应尽快送医疗机构救治。（3）高处作业事故应急处置1）上报应急指挥中心，查看被困人员情况，没有被物体压住的，可以立即抬出到安全部位，进行包扎止血。2）被压住的人员要先拆除压在被困人员身体下的管架、物料，应先考虑拆除最靠近被困人员周围的材料，拆除时要进行局部支撑，拆除可用切割、顶撑，逐渐靠近困被人员，直到救出伤员。（4）火灾事故的应急处置1）拨打火警电话“119”报警。 2）火灾初期，能扑救的情况下迅速组织扑救，电器火灾要用干粉灭火器或沙土等来灭火，油料燃火使用泡膜灭火或沙土掩埋灭火，一般火灾用水喷淋降温灭火。3）不能控制火情的情况下迅速组织人员疏散。4）主动为消防队扑救火灾提供情况和方便条件。5）火场有易燃、易爆、有毒物品的要先搬运转移。 1.劳动合同执行办法1.1农民工工资按期支付保证措施根据合同条款，实行计件按月计酬，经现场验收计量支付人工费，足额发放至每位参与工程施工的劳动者。在没有直接将工资足额发给农民工的，业主可作监督，并在下一次进度款拨付时扣出相应的额度。在业主支付工程进度款有困难的情况下，我公司会积极筹集资金，动用公司的流动资金及时支付民工工资。1.2不拖欠民工工资的措施我方将从保证社会稳定的高度出发，坚决维护农民工的合法权益不受损害，我单位承诺：坚决不拖欠农民工工资。为保证不拖欠农民工工资，我方制定了一系列行之有效的措施，并在工程进展过程当中予以实施。(1)签订劳动合同依据《劳动法》第十六条第一款、第十七条第二款、第十九条第二款，建立劳动关系应当以书面形式订立劳动合同，依法订立的劳动合同具有法律约束力，当事人必须履行合同规定的义务。(2)成立农民工工资发放监管部门成立局级农民工工资发放监管部门，农民工工资发放监管部门随时到项目经理部了解农民工工资发放情况，能够按照国家有关要求指令项目经理部严格执行；(3)建立健全工资支付监管制度项目经理部每月定期向农民工工资发放监管部门汇报农民工工资发放情况，不得存在错报、漏报、谎报等现象，无论什么原因，一经查出，严肃处理；(4)开展劳动法律法规宣传教育，建立农民工检举制度在项目经理部开展农民工劳动法律法规宣传教育，设立农民工工资检举箱，农民工有权向农民工工资发放监管部门反映农民工工资发放不及时、拖欠等问题。1.3材料采购按期支付保证措施 (1)制定专项材料用款基金，每一笔计量款，除部分用于工程的必要开支，其余部分打入专项用款基金账户，用于保证工程材料的及时供应。(2)根据工程施工计划的编制安排材料计划，及时采购及时支付材料款，杜绝发生拖欠工程材料款的现象发生。(3)本工程除业主指定性分包外，我公司绝对不进行分包 1.附图：1.1路基填筑施工工艺框图施工测量清除表土、设置临时排水设施填料选择实验路段土质鉴定、密实度、含水量测定分层铺筑填料松铺系数分层碾压压实机具选择返工压实度检测上一层填料铺筑循环上述工序、进入上层填筑分层铺筑填料填料合格碾压振动夯实机复压压实度检验路槽底面修整、刷边坡 1.1盖板涵施工工艺框图拟定施工方案及施工方式报工程师审批测量放样基础处理自检报工程师检验浇基础、侧墙砼、支撑梁测定砼强度报工程师审批安装涵洞盖板两侧填筑、洞口施工及涵顶铺装自检报工程师审批盖板涵施工完毕材料试验设计施工砼配合比报工程师审批拌制砼采取补救措施盖板预制方法报工程师审批预制砼盖板检测砼强度自检报工程师审批采取补救措施报废 1.1砌石工程施工工艺流程图 测量放样基坑开挖、排水基础施工石块清洗湿润片（卵）石砌筑砌体勾缝养护挂线施工基底处理检查、验收、签证砂浆搅拌质量检查 1.1钻孔灌注桩施工工艺框图 1.1桥墩施工工艺框图桥墩施工方案报工程师审批破除桩基桩头测量放样接墩身钢筋、安装模板钢筋试验钢筋制作模板制作自检并报工程师检查浇筑混凝土水泥、集料试验配合比设计报工程师审批砼拌和报工程师审批取样压试件采取补救措施进入下道工序施工注：要准确估算模板结构的弹性变形和非弹性变形，施工偏差要符合有关规范的规定。浇筑混凝土时注意标高。 1.1预应力小箱梁施工工艺框图 1.1桥面系施工工艺框图施工准备分段分幅绑扎桥面铺装层钢筋网分段立模板分段浇筑防撞墙砼测量放线清理桥面板上污渍、杂物等模板制作分段绑扎、焊接防撞墙钢筋防撞墙钢筋制作分段分幅浇筑桥面铺装砼养护集料、水泥认可，砼配合比试验全部桥面铺装层完成后检查验收检查打扫砼取样试压桥面铺装层钢筋制作集料、水泥认可砼配合比试验砼取样、试压注：1.混凝土铺装前应对桥面进行检查，桥面应平整、粗糙、干燥、整洁。2.做好伸缩缝的调整，保证衔接的平顺。 1.1附表一：拟投入本标段的主要施工设备表拟投入本标段的主要施工设备表序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（kw）生产能力用于施工部位备注1冲击钻孔机KP-12004中国.常州2005φ1.2m7米/天桥梁桩基2冲击钻孔机KP-15002中国.常州2006φ1.5m5米/天桥梁桩基3挖掘机WY-2604韩国20041.2m31.2m3路基、桥梁4装载机ZL50C3中国.成都20083m32.5m3路基、桥梁5压路机1中国.常州200820T路基6混凝土输送泵HBT601中国.江苏200660m3/h60m3/h桥梁7混凝土输送泵HBT501中国.江苏200650m3/h50m3/h桥梁8预应力设备YCW系列10中国.浙江2008桥梁9张拉千斤顶YD-604中国.无锡200760T桥梁10张拉千斤顶YD-1004中国.无锡2009100T桥梁11张拉油泵ZB4-5009中国.无锡200950Mpa桥梁12压浆机UB62中国.成都20082.5Mpa桥梁13交流电焊机BX-500-28中国.成都200738KW路基、桥梁14交流电焊机ZXG3006中国.常州200721KW路基、桥梁15插入式震捣器20中国.成都2008路基、桥梁16附着式震捣器30中国.成都2008路基、桥梁17发电机组120KW1中国.浙江2006120KW桥梁18电动空压机2m33中国.常州20072m3路基、桥梁19发电机组200KW1中国.浙江2005200KW路基、桥梁20汽车吊NK-3001中国.常州200830T路基、桥梁21汽车吊NK-2001中国.常州200720T路基、桥梁22钢筋弯曲机GJ137-40B3中国.常州2008路基、桥梁23钢筋切断机GT40-15中国.江苏2006路基、桥梁 附表一拟投入本标段的主要施工设备表（续）序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（kw）生产能力用于施工部位备注24钢筋弯曲机GT4-143中国.常州2006路基、桥梁25爬升吊机2中国.成都2009桥梁26箱梁侧模板6中国.成都2007桥梁27梁底台座模板10中国.成都2008桥梁28圆柱墩模板H型5中国.成都2010120米桥梁29圆柱墩模板柱形5中国.成都2010120米桥梁30箱梁内模板6中国.成都2010桥梁31箱梁端模板7中国.成都2010桥梁32载重汽车EQ-14420中国.成都2007路基33盖梁底模4中国.成都2009200m2桥梁34盖梁侧模2中国.成都2010300m2桥梁35卷扬机4中国.无锡2007桥梁36钢筋碰焊机1中国.浙江2008路基、桥梁37平板震捣器2中国.成都2009路基、桥梁 1.1附表二：投配备本标段的试验和检测仪器设备表投配备本标段的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称规格型号数量国家产地已使用台时数用途备注1混凝土试模150×150×15030组中国成都30混凝土试件2砂浆试模40×40×16018组中国成都70砂浆试件3全站仪TC905L1台中国南方200平面偏位4水平仪NA283台中国北京300高程检测5经纬仪T23套中国成都70平面检测6泥浆比重计2套中国成都280桩基泥浆7钢卷尺50m2把中国成都5几何尺寸检测8回弹仪1台中国浙江160强度检测9坍落度2套中国武汉80拌和料检测 德阳市旌江快速干线建设项目施工组织设计投标文件1.1附表三：劳动力计划表劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况2011年2012年23456789101112123456…项目经理部52020202020202020202020202020205路基土石方组1030303030303030303030303030303010混凝土工组52020202020202020202020202020205圬工组51515151515151515151515151515155模板组51515151515151515151515151515155钢筋组1025252525252525252525252525252510杂工组2040404040404040404040404040404020合计60165165165165165165165165165165165165165165165604 德阳市旌江快速干线建设项目施工组织设计投标文件1.1附表四：施工总体计划表施工总体计划表年度月份主要工程项目2011年2012年234567891011121234567。。。1．施工准备2．路基土方3.级配碎石底基层4.水泥稳定碎石底基层5．水泥混凝土面板6.鸭子河大桥7.小桥8．涵洞工程9．防护、排水工程10其他工程11退场准备说明：开工日期拟定于2011年2月15日具体工期以监理工程师签发的开工令或业主的指示为准，竣工日期为2012年5月15日，路基工程工期为365个日历天，大桥工期为455个日历天。4 德阳市旌江快速干线建设项目施工组织设计投标文件1.1附表五：施工总平面图4 德阳市旌江快速干线建设项目施工组织设计投标文件1.1附表六：临时用地表临时用地表用途面积（平方米）位置需用时间A.生活办公区1.办公室219生活办公区2011.2.15-2012.5.152.厕所57生活办公区2011.2.15-2012.5.153.浴室35生活办公区2011.2.15-2012.5.154.宿舍328生活办公区2011.2.15-2012.5.155.食堂87生活办公区2011.2.15-2012.5.156.门卫6生活办公区2011.2.15-2012.5.15B.生产区1.材料模板堆放场1000生产区2011.2.15-2012.5.152.小箱梁预制场1000生产区3.钢筋加工房440生产区2011.2.15-2012.5.154.配电房15生产区2011.2.15-2012.5.155.砂浆搅拌站17生产区2011.2.15-2012.5.156.水泥库房35生产区2011.2.15-2012.5.157.试验室20生产区2011.2.15-2012.5.158.车辆停放场地400生产区2011.2.15-2012.5.15合计36594 德阳市旌江快速干线建设项目施工组织设计投标文件目录1.编制依据及说明11.1编制依据11.2编制原则11.3编制方针22.工程概况32.1工程概况32.2主要技术指标32.3地形地貌及水文地质情况32.4气候情况42.5主要工程数量43.进度安排及保证措施63.1工期目标63.2确保工期的措施64.施工布置84.1组织机构84.2场地建设94.3水电、交通、通讯94.3.1电力布置94.3.2交通94.3.3通讯104.3.4水104.4材料采购105.主要工程项目施工方案115.1路基工程115.1.1施工准备115.1.2路基挖方施工115.1.3路基填筑施工125.1.4主线以外接道的路面工程155.2防排工程235.2.1涵洞235.2.2钢筋混凝土圆管涵275.2.3排水设施275.2.4边沟285.2.5截水沟285.2.6排水沟285.2.7防护工程施工285.3桥梁工程295.3.1钻孔灌注桩施工305.3.2承台混凝土施工方法335.3.3墩柱施工335.3.4小箱梁梁预制与安装355.3.5桥面铺装及护栏施工方法395.3.6小桥扩大基础施工405.3.7小桥台身浇筑415.3.8小桥台帽施工415.3.9小桥后张法预应力小箱梁424 德阳市旌江快速干线建设项目施工组织设计投标文件5.3.10小桥桥面铺装施工425.3.11小桥护栏施工426.关键和难点工程施工保证措施436.1工程特点436.2工程重点和难点436.3采用的主要工作方法437.确保工程质量措施447.1质量管理目标447.2施工过程的主要控制措施447.3贯彻质量标准457.4执行质量制度467.5关键项目的质量控制措施478.保证工期的措施489.冬雨季与农忙季节施工组织措施509.1总则509.2冬季施工技术组织措施及方案509.3雨季施工技术组织措施及方案519.4农忙季节的工作安排539.5炎热季节施工的主要措施539.6夜间施工的主要措施5410.施工安全保证体系及措施5510.1安全保证体系5510.1.1安全生产目标5510.1.2安全施工保证体系5510.2实现安全目标的技术措施5710.3安全防护落实方法与措施5811.地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施6012.保通措施6113.环境保护、文明施工、噪音控制措施6213.1环境保护施工措施6213.2文明施工措施6213.3噪音控制措施6314.突发事件应急预案6414.1事故应急救援预案的编制依据及原则6414.2应急救援组织机构情况6414.3应急救援组织机构的职责、分工、组成6414.4事故应急求援处置方法6615.劳动合同执行办法6815.1农民工工资按期支付保证措施6815.2不拖欠民工工资的措施6815.3材料采购按期支付保证措施6816.附图：7016.1路基填筑施工工艺框图7016.2盖板涵施工工艺框图7116.3砌石工程施工工艺流程图724 德阳市旌江快速干线建设项目施工组织设计投标文件16.4钻孔灌注桩施工工艺框图7316.5桥墩施工工艺框图7416.6预应力小箱梁施工工艺框图7516.7桥面系施工工艺框图7616.8附表一：拟投入本标段的主要施工设备表7716.9附表二：投配备本标段的试验和检测仪器设备表7916.10附表三：劳动力计划表8016.11附表四：施工总体计划表8116.12附表五：施工总平面图8216.13附表六：临时用地表1砌筑护坡、排水沟4'